Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@miraleser9 ай бұрын
Брат спасибо за труд . Отличный качественный контент .
@ВАЛЮГОВНЮКОфф3 ай бұрын
Отдать ТРИ МИЛЛТОНА РУБЛЕЙ за данный автомобиль с шириной салона, как у Лады Гранты... - может, только имбецил !!!
@AlexOff-vp9ye24 күн бұрын
Мультимедиа великолепная, нет ни единой задержки, быстрая и мощная. Есть возможность установки сторонник приложений, есть телеметрия, что важно и плюс отличное разрешение, фильмы смотрятся в отличном качестве
@GrishaEvin-cn7sl24 күн бұрын
Защитные и аэродинамические кожухи нужно докупать, но здесь проблем нет, они есть в наличии, тем более все равно антикор делать. Регулировки нормальные, руль можно отлично выставить и подогнать под настроенное сиденье. Сидеть комфортно, места много
@Эдик-г9к9 ай бұрын
Вы самый четкий адекватный обзорщик. Смотреть одно удовольствие. Чувствую как готовились к выпуску. Благодарю за обзор
@GameGym9 ай бұрын
Речь в ролике тихая, а потом музыка начинает орать как больная. Делайте музыку во вставках потише
@den_klmn9 ай бұрын
Такое ощущение, что какой-то мудак задал этот тренд и весь ютуб его подхватил! Эта хрень с громкой музыкой во вставках у каждого второго. Бесит!
@oracul7779 ай бұрын
А лучше вообще без музыки
@GrishaEvin-cn7sl7 ай бұрын
Полноразмерная запаска, автозапуск, старт стоп, проекция, ручки выдвигающиеся. Багажника хватает кстати. Плюс управление отличное, как для большого автомобиля, кренов особых нет. А мультимедиа это просто сказка, так летает, не замечаешь задержки вообще. Только положительные впечатления от автомобиля
@Svyat_KP9 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор. Жддал его чуть раньше) Купил 3 дня назад. Сдал свой Поло в трейд-ин. Уже был маловат для семьи. Помимо салона, понравиласт динамика разгона, уверенно вел себя по серпантину в гору и с горы (Сочи), легко рулится. Соглашусь с рулём, нужно привыкнуть. Как с положением, так и с кнопками. Ручка двери меньше напрягла, чем фиксаторы положения двери. Пока обкатка проходит, дальше посмотрим. Машина нравится😊👍
@user-mu6dw7hs6x9 ай бұрын
Соболезную
@Svyat_KP9 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x пессимисты))
@hahavx5129 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x себе?
@TheGloomAngel9 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x себе, что приходится на старом ведре ездить?
@Svyat_KP8 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x Взаимно 😁
@АнтонВасильев-ш7ф8 ай бұрын
Обогревы сидений, руля, контроль полосы, радары, проэция на лобовое стекло. Он заряжен от и до) Плюс стильный. Что еще нужно от автомобиля за умеренные деньги?) Хороший автомобиль получился
@МаратСалахиев-ф5ыАй бұрын
Надежность, безопасность, эргономика, комфорт за рулем надо....ну это мне, вас похоже устраивает красивая обёртка.....
@ВладимирАлександров-т1х9 ай бұрын
В имитациях не надо отключать ESP. Говорю как владелец Омоды. Выбирался из более глубокого снега. Снег, как монолит.
@Nftmdf9 ай бұрын
Как владелец дорестовой Весты подтверждаю. С есп едет как с блокировкой.
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Всё верно.
@АлексейШпак-ж7э9 ай бұрын
Хз. На дастере при выкл ESP выкл антибукс, имитация остаётся.
@Paul63G9 ай бұрын
когда я вижу цены на автомобиль стоимостью ипотеки, брать совсем не хочется вторую ипотеку))
@AlexZandernt9 ай бұрын
кредит на авто в разы дешвле ипотеки. Прочитайте условия внимательнее... можно сказать почти бесплатно. 0,01% годовых... найдите мне такую ипотеку... во Франции может если или Германии.
@александриванов-д1м2у9 ай бұрын
А можно узнать где вы видите кв по цене 3.8 ляма??
@morf1n5269 ай бұрын
@@александриванов-д1м2у везде кроме миллиоников. У меня двушка 52кв.м за 1.9 куплена в 2021 году. сейчас стоят они +-2.5-2.9 у нас.
@ВасяПупкин-э2у1о8 ай бұрын
@@александриванов-д1м2уВезде, по всей стране, любой город с населением менее 1 млн человек.
@mourning_star3958 ай бұрын
Это в каком году такие ипотеки были? Щас уже не в каждом селе за 3 с лишним ляма квартиру возьмешь. Для новой тачки с нормальными опциями это еще вполне приятный ценник, посмотрите просто, сколько щас тачки новые стоят, которые уровнем получше тольяттинских табуреток
@vitasshor9 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор! Очень жду обзор geely emgrand. Пожалуйста, возьмите на тест комплектацию luxury с аналоговой приборкой и тканевым салоном, потому что про максималку уже рассказали все и всё
@БрюсУиллис-е4х9 ай бұрын
Всё впечатляет, есть одно НО и оно очень большое. Это запчасти, хрен их пробъешь по VIN и где закажешь. Заказ у официалов, которые сами отправляют в Китай фото запчастей которые нужны 😱. Если раньше машины проходили рестайлинг и изменение раз лет в 5 а то и больше и запчастей за это время изготовляли на десятилетия вперёд, то Китайцы клепают машину в месяц.....забывая про запчасти на предыдущие модели. Это самая главная катастрофа.
@Sj2gxk4bxk59 ай бұрын
Так и есть! Но, те кто это покупает, просто никак не могут понять - что покупают одноразовые брички...
@dzstudio20089 ай бұрын
@@Sj2gxk4bxk5 кто покупает новую им и не надо вникать. 3 года и в трейд-ин. А вот ДТП сразу раскрывают все прелести владения китайщиной.
@betamvmt9 ай бұрын
Возможно поэтому популярны хавалы собираемые у нас, во-первых их обновлять так часто не будут, во-вторых с запчастями попроще - кузовню у нас производят.
@DmitriyPulse9 ай бұрын
@@betamvmt в 2021г запустили завод хавал, а в этом году уже выходят обновленные джолион, ф7. Спустя всего 3 года...
@betamvmt9 ай бұрын
@@DmitriyPulse обновления косметические. учтите, в китае джолион вообще сняли с производства, а у нас их будут производить.
@Серега-о9ю9л9 ай бұрын
джейку заинтересовал на старте продаж и пока интерес не пропал) нюансы у всех есть, но эта авто прям здорово сделали
@cranedriverhse21589 ай бұрын
Сергей Батькович ты один из самых адекватных обзорщиков на китайцев,😂
@Евгений-э5е9п9 ай бұрын
вот это авто, стильное и сильное! смеюсь от комментов, кому не нравятся, то можно и не брать)) ну и начать разбираться в машинах
@kostinmeizu88979 ай бұрын
Впечатляет скачок китайского автопрома за какие-то 10 лет👍
@The_Grey_Cardinal_9 ай бұрын
ты хотел сказать - провал российского рубля?
@gotasatryan38309 ай бұрын
Ты хотел сказать скачок за за 2 года
@sallipenkov51159 ай бұрын
Деньги у них работают, а не разворовывают, поэтому и прорыв в автостороении!
@ЕвгенийФедотов-е3в9 ай бұрын
@@sallipenkov5115 Старая песня, не позортесь.
@nikitinz9 ай бұрын
@@The_Grey_Cardinal_в любой непонятной ситуации говори про рубль.
@олегПАТРИОТ-ю5к9 ай бұрын
Вот зачем рекламировать АВТОСПОТ если там такой же развод как и везде в салонах! Хоть бы кто из блогеров реально взял и купил авто через автоспот!
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Я реально взял и купил с реальной скидкой через автоспот омода с 5 в Москве а не в Твери 👍 сколько обещали столько и скинули ( 800 т.руб.) и даже больше ( допы на сумму 130т.руб. это доп. подарок от салона) в Твери скидка была только та что официальная ( трэйд ин и кредит180 и 180 т.руб.) допы зажали🤷 а хавэйл тверской вообще оборзевший скидок ноль 👎 хотя ездил смотреть и общитывать в Москву, тоже через автоспот кстати в тот же день, там скинули 500т.руб. это было в ноябре 2023, так что трындеть голословно не надо подними жопу и проверь и сними видео коль такой умный или молчи дальше.
@НикитаСущев9 ай бұрын
Я тоже в декабре брал 7 про макс через автоспот!! Нормик так скинули, даже больше чем было в описании!!
@Kintthen9 ай бұрын
Не могу сказать за людей, но это автоспот - это лохотрон. Заключается он в следующем: дилер может скинуть цену, но эта же цена уйдёт в страховку машины. Тоесть, вы берете кредит, дилер скидывает 500к и вам банк начисляет эти же 500к в разные разделы кредита, в основном это раскидка страховки жизни.
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
@@Kintthen а причем тут автоспорт?🤷 . Автоспот показывает все цены на данный момент которые предлагают дилеры и всё, автоспот сам ничего не продаёт, он лишь показывает всю информацию и контакты и адреса а вы уже связывайтесь ,торгуйтесь , едте , договаривайтесь. Автоспот информационная платформа в одном месте вся инфа, это очень удобно при выборе и маниторинге цены. Мне например очень сильно помогло и упростило задачу.
@Kintthen9 ай бұрын
цену ррц показывает оф сайт марки машины, а не автоспот.. и вопрос "причем здесь автоспот?" считаю глупым, я все выше сказал, в чем скидка проявляется. торговаться конечно никто не запрещает@@kreg-cc8zv
@fahmiyazit4636 ай бұрын
Hi i am from malaysia... and we love Rusia as well we admire Mr Putin. Thank you very much for the review..
@ВладимирАхметов-р5ъ9 ай бұрын
Осматривал автомобиль в салоне и очень удивило, что метал на дверях очень тонкий, прогибается при легком надавливании это очень удивило. Потом при открывании задней двери взялся рукой за окно и укололся, оказывается там есть острая часть на накладке окна. Считаю, что цена завышена.
@KirillAsad9 ай бұрын
Тонкий метал сейчас везде. Важен каркас, а не толщина метала.
@ВладимирАхметов-р5ъ9 ай бұрын
В том то и дело, что не везде. Проверял специально, на Чери, Чангане и Джили так не мнётся
@KirillAsad9 ай бұрын
@@ВладимирАхметов-р5ъ на тоете гнётся, на бмв гнётся и много ещё где. Это вообще не показатель, главное каркас и жестокость кузова. Навесное железо не важно
@MogalSherif9 ай бұрын
Вы точно машины не перепутали? Продавить дверь на j7, ну я не знаю как давить надо.
@betamvmt9 ай бұрын
Это из той же оперы что и любители в диагонали вывесить авто, удивиться что багажную дверь на несколько миллиметров перекосило и сделать вывод мол вот они какие плохие китайцы.
@ВалентинСеменков-е9й8 ай бұрын
Ну они скорее вдохновились ренджровером, все таки Джейку довольно своеобразный. Коробка двигатель, платформа автомобиля давно известна, надежная, хорошая) я думаю нужно брать полный привод, если хотите выезжать за город и весело проводить время)
@dmitriy91029 ай бұрын
Смотрел в салоне этот автомобиль. Так и не понял за что там 3,8 млн рублей... На мой взгляд Дарго за 3,6 млн в разы лучше.
@ЮрийЛипатов-э1к9 ай бұрын
И Ф7 за 3.4 млн больше быстрей и лучше и Джолион 2.5 млн такого же размера не быстрее, но достаточно динамичен, по комфорту и по помощникам Джолион лучше.
@Алексей-г6ъ5ш9 ай бұрын
HAVAL по всему лучше, плюс уже есть история и большие пробеги у некоторых экземпляров.
@Иван-ы4й1ъ9 ай бұрын
Ф7х 2.0 4вд сейчас 2.65 млн.р.👆👍
@ЮрийЛипатов-э1к9 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъ тек+?
@ЮрийЛипатов-э1к9 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъ тек+?
@my.binokular52839 ай бұрын
1:02:33 Обожаю подобные моменты у Сергея!!😂😂😂 Спасибо! Их нет ни у кого!!👍
@olegpandaful9 ай бұрын
Не своя, не жалко))
@my.binokular52839 ай бұрын
@@olegpandaful Ну если серьёзно, то в жизни всякое бывает. Машина тестовая . Сергей и Миша Кульдяев наверное единственные из блогеров, кто не боится машину сломать. А кто нам правду покажет? Вдруг у машины колесо отвалится после прыжка?(Как у китайского танка на биатлоне)) .)
@my.binokular52839 ай бұрын
Я навсегда запомнил свой 2 ой тест-драйв Форестера 4го в 13м году! Весело было! Спасибо менеджеру, Кириллу!! С тех пор на Субару! Подобное было, но только в грязи!)
@my.binokular52839 ай бұрын
Ну ещё Антон "Автоман".
@Терминатор-д2э9 ай бұрын
Черный смотрится хорошо
@romanolxa9 ай бұрын
Лучший специалист по авто! Сергей, спасибо за Ваш труд) Смотрю Ваше видео всегда, даже если авто не интересен. Всегда с удовольствием. Даже реклама заходит))))
@ОлегШ-ж5д9 ай бұрын
В какую сторону скачок? Ставить одни и те же ненадёжные движки и коробки на все машины? Не жалеть цветного дерматина, пластика и планшетов?
@Валерий-е8п7р9 ай бұрын
@@ОлегШ-ж5дага,на Весте то совсем по-другому! Убавить подушки/добавить подушки)
@АндрейАнисеня8 ай бұрын
Я купил черрика тигго фл 10 лет назад (2013) 2вд за 560т.р. , а друг купил нисан х-трейл в том же году за 1,5млн 4вд с люстрами. Оба на механике. Мой сейчас стоит 350-400т.р, а его 1,5-1,6млн. Мне чтоб добить до чего-то нового нужно 2,0-2,2млн , а ему 1,0-1,2млн. Мой ржавый а его нет. Мой гремит , а его нет. У меня по мимо ТО, ремонт каждый сезон по подвеске и движку, у него только ТО. Я хочу от своего избавиться а он не планирует продавать. Вот такое сравнение не в мою пользу.
@ЮрийДевицкий7 ай бұрын
Главное не стартовая цена, а во сколько обойдётся эксплуатация на тот срок, на который планируете приобритать авто. У меня Королла 2012 года за 695000 с салона, меняю пока только бензин, масло и один раз колодки. Пробег городской, после работы беру заказы такси уже пять лет подряд. Стоимость такого авто на вторичке сейчас 1.2-1.3 млн. Ничего подобного, добавив даже 2 млн, я сейчас не куплю. Вот и вся математика.
@ВикторПоручиков-ж6ч7 ай бұрын
ну вы сравнили! Вы хоть голову включите! в 2013 году Ниссан это производитель с многолетним устоявшимся производством. А ваша Чери считай что новинка собранная на коленке! Теперь китайцы делают совершенно другие машины, а вот японцы превратились в откровенную дорогую дрянь
@yaugir6 ай бұрын
Не могу понять, так нормальная математика, не? Вы относительно при своих и он относительно при своих, то что она у него не сыпалась, так это либо очень повезло, либо брешет, мой знакомый избавился от хтрэйла и рад, последние 2 года больше полуляма в ремонт вбухал. Так что не всё так однозначно) не переживай)
@ФениксВозраждающий6 ай бұрын
Можно сказать на Хтрейл коробка бессмертная 😂😂😂, ага ни копейки не вложил,если в гараже пылилась да в магазин ездили 10 км в день.
@Irussianmen6 ай бұрын
По этому китайцы лучше всего как временный транспорт,купил через года 3 на новее поменял, доплата немного...
@Виталий-х2ь8я9 ай бұрын
СергеЙ Очень классный обзор (впрочем КАК ВСЕГДА!). Сергей очень хочется Ваш обзор на ТАНК 500! Очень многие ждут!
@ИванУханов-т5т9 ай бұрын
Танк 500 опасная машина!
@Виталий-х2ь8я9 ай бұрын
@@ИванУханов-т5т В чем Танк 500 опасен?
@AutoTasting_Lip8 ай бұрын
@@ИванУханов-т5тпочему?
@mourning_star3958 ай бұрын
Тачка огонь! Уже месяц "облизываюсь" на нее. По-моему вообще первый китаец, который реально понравился
@Андрей-ж7щ8к9 ай бұрын
Сергей, спасибо большое за подробный обзор!
@older77899 ай бұрын
Ничего себе стоимость IBOXa)! На ВБ глянул,легче просто не гонять) Удачи на дорогах!
@yamankhalk29329 ай бұрын
Смотря эт обзор,я не жалею,что купил Jaecoo j7👏👏👏
@MrKoss-pl2ml8 ай бұрын
Советую лить только оригинальное масло, и желательно каждые 7 тысяч км. Не хочу вас огорчать, но двигатель одноразовый, полностью аллюминий, и очень лёгкий. Плюс нагрузка от турбины. Одим словом китайское говно.
@timl86448 ай бұрын
@@MrKoss-pl2mlа кто сейчас делает по другому?
@ФениксВозраждающий6 ай бұрын
@@MrKoss-pl2mlзначит Мерседес -Рено с его 1.3 Тсе тоже говно только Европейское😂😂😂
@УшлыйДругАй бұрын
@@MrKoss-pl2ml Ты сейчас описал ваговский TSI но это наверно ДРУГОЕ!!
@MihailStanitskiy9 ай бұрын
Смотрел его до обзора, покатался на тесте. Взял новый Атлас за 3)
@AutoTasting_Lip8 ай бұрын
И как?Атлас лучше ,если да то чем?
@MihailStanitskiy8 ай бұрын
@@AutoTasting_Lip прокатитесь тоже. Рулёжка, динамика, эргономика, проостранство, базажник и тд и тп. У атласа из минусов: нет полного (но пока не застрял ни разу), сырая оболочка мультимедиа (скоро будет сервисная кампания)
@sole48187 ай бұрын
С какими машинами ещё сравнивали? Про покупку не пожалели?
@AutoTasting_Lip7 ай бұрын
@@sole4818 с рэнж ровером)))))не пожалел
@MihailStanitskiy7 ай бұрын
@@sole4818 все чери, ждейку, все хавалы. На монжарика денег не нашлось, в тугеллу не сел и есть минусы и без этого. Очень печалила перспектива дарго или тиго8 промакс нью тубро и тп. Бу и привезёнки не смотрел. Танк 300 не про меня, я асфальтовый.
@СергейВасильев-я1ц9 ай бұрын
Интересный обзор. У нас в городе появился салон, надо доехать и покататься.
@СергейГеоргиевич-к3с20 күн бұрын
Спасибо за тест. Редко пишу комментарии, но здесь решил это сделать. Однозначно Китай с каждой новой моделью прогрессирует, а гарантия на новые машины даже чисто психологически помогает принять решение в пользу их покупки. Реальность ценовая такова сейчас, что за 3,5 (мой бюджет) адекватную машину с полным приводом из японцев-немцев просто не купить. Просмотрел весь рынок, большинство машин уже за 150 тысяч пробега. Задумываюсь о покупке этой машины или подобной из поднебесной. Сам на вагах с 2006 года от гольфа да 6-ки олроуд, который сейчас 3-х летка стоит от 7. Мир меняется. Так, мысли в слух
@СамсунгСамсунг-г5в9 ай бұрын
Очень, и очень жаль, что кроме китайских автомобилей у нас выбора не осталось. По моему сугубо личному мнению, эти автомобили нам навязывают как бусы для туземцев с красивыми дисплеями, а если разобраться овно овном.но это сугубо моё личное мнение
@НиколайКранов-э4е8 ай бұрын
Ну и фантазии у вас с историческими аллегориями)) Я знаю много людей, которые такие "бусы" с удовольствием приобрели бы. Автомобиль без смарт-решений в 2024 - это такое себе.
@Vit0Goretti8 ай бұрын
Ну так не зря поверил - поверил и все получилось. По факту машина действительно достойная. Дизайн вообще пушка🔥
@КириллК-э1с9 ай бұрын
Имитация этого, имитация того... Короче китайская имитация машины😂
@den622179 ай бұрын
ещё бы в кассе эмитировать деньги которые они просят за этот дрондулет
@БелыйСнег-л6б9 ай бұрын
😂😂😂
@КиМКиМ-д3ф5 ай бұрын
А ты имитация человека.
@ОлегШ-ж5д9 ай бұрын
Когда проводится тест по проходимости китайских машин желательно по тем же местам проезжать на самой дешёвой нашей Гранте. Чтобы люди видели, что нам продают друзья из Поднебесной.
@KirillAsad9 ай бұрын
Зачем? Зачем там гранта?) люди кто присмвтривается к таким авто на гранту даже не смотрят. Это же бред
@ОлегШ-ж5д9 ай бұрын
@@KirillAsad Естественно. Но если простая Гранта в проеделах миллиона проедет там, где машина за 3-4 миллиона сядет - стоит задуматься, а оно мне надо?
@KirillAsad9 ай бұрын
@@ОлегШ-ж5д Ну если мерять только проедет или нет то бери ниву, та ещё дальше уедет, куда гранта не сможет. Машину покупают по деньгам и требованиям к авто. Если есть 4 ляма на гранту не смотрят, какой в ней смысл. Если денег только на гранту тогда, да.
@Елец-й8й9 ай бұрын
А остальные больше пробегут и чем то лучше? Япы, корейки, нимцы шлак и шляпы больше пробегут?
@MogalSherif9 ай бұрын
@@ОлегШ-ж5дя на Запорожце проезжал там, где ни нива, ни кразак не прошли. Да там ещё и не каждый трактор мог проехать. И что???
@BORA_BORA.9 ай бұрын
В серебристом неплохо смотрится 👍
@duxahannel46289 ай бұрын
От лендровера тут только желание владельца ездить на лендровере. Премиальность, комфорт, управляемость, проходимость? А какой замечательный двигатель. Раньше все нос воротили от ep6, а теперь берут такое и не думают.
@mourning_star3958 ай бұрын
Ну вообще тут машиной занимались люди, которые разрабатывали RR Evoque, так что сравнение более чем уместно. По самой машине это тоже прекрасно видно, особенно если смотреть на нее хоть сколько-то объективно. С движками ер6 проблемы были года до 16, новые уже давно вполне себе, так как там родовые проблемы порешали
@АккаунтАнонимный9 ай бұрын
Очень хороший обзор. Информативно и объективно. Михеев и Павлов - просто трёп. И других таких же полно. А здесь видео конкретно о машине, а не о тупом ржаче Жду обзор Омода С5
@AutoTasting_Lip8 ай бұрын
Этот канал об авто и их тонкостях,Михеев и Павлов канал чисто посмеяться,там о машинах никогда никакой информации не услышите,кроме как из Википедии
@DerjiMorda7779 ай бұрын
Сергей, вы бы не могли сделать свой рейтинг авто в телеге, как у Кульдяева, с сылками на обзоры. Сейчас столько китайцев и многие уже запутались.
@den622179 ай бұрын
лайк поставил комментарий оставил)) смотреть про машину стоимостью 3.7 ляма мне не интересно,спасибо пожалуйста!
@НикитаСущев9 ай бұрын
Да не продают их по 3,7… сразу в салоне делают скидку 900 т₽
@CyberneticEmperoroftheWorld9 ай бұрын
@@НикитаСущеввот если-бы их продавали за 900000 рублей, тогда да 👍 2,7 или 3,7 спасибо.., было очень интересно !!!
@МихаилАнтропов-т8э8 ай бұрын
@@НикитаСущев не сразу конечно, но мне да, почти 900 и скинули)
@ВикторияК-е1ш7 ай бұрын
@@НикитаСущев в каком? Мне сделали за трейд in всего 260 тыс. Полный привод максимальная комплектация
@ВикторияК-е1ш7 ай бұрын
Если денег нет , не нужно смотреть дорогие свежие машины. Какое авто в таких наворотах и свежаешего года вам обойдется дешевле?
@Pavjis9 ай бұрын
Средняя скорость 55кмч, расход 10.7. У меня езда по пробкам и средняя скорость 20-25кмч. Расход в таком режиме будет 16+ Отсутствие пыльников по днищу - это плохо. Значит шум от дороги будет больше, чем нужно.
@АлександрЖуков-я5ъ9 ай бұрын
Ошибка как и у большинства блогеров - не читаем описание режимов. Режим снег - для скользких покрытий. Вовсе не для глубокого снега. Снег это по сути зыбучая поверхность. А значит включаем режим песок. В нем гораздо увереннее идет движение в снегу на любом автомобиле
@sergensv9 ай бұрын
Если снег это не снег, а снег это песок это не проблема блогеров, это проблема разработчиков. В следующий раз они тормоз с газом местами поменяют и заставят инструкцию читать?
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Пробуем для вас всё, у нас тест
@АлександрЖуков-я5ъ9 ай бұрын
@@sergensv открою вам великую тайну. Ни у одного производителя, режим снег не предназначен для глубокого снега. Если ты блогер, ты просто обязан это знать. Даже логически легко догадаться, что глубокий снег, по своим условиям ближе к песку, а не к укатанному снегу или льду. Вот для этих условий и подходит режим снег.
@АлександрЖуков-я5ъ9 ай бұрын
@@sergensv да и вообще - прежде чем сесть за руль автомобиля, неплохо бы почитать инструкцию. Только в России почему то считают западло ее считать
@АлександрЖуков-я5ъ9 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK в таком случае было бы более объективно попробовать по ледяному кругу пробовать режим снег, дабы показать как отрабатывает автомобиль заносы. Также неплохо было бы пробовать выбираться из ледяной колеи на скорости, насколько безопасно автомобиль обрабатывает данные условия
@grinmirg9 ай бұрын
У меня складывается впечатление, что у китайцев подход к авто такой же как и к смартфонам, делают кучу моделей, про которые через год забудут и если со смартфоном это не так страшно, купишь другой, то с авто мне кажется мало кто сможет себе такое позволить, да и со смартфоном так-то тоже не каждый.
@biba8949 ай бұрын
Все верно, через пару лет не обновляют смарт, либо кривую прошивку выпустят, чтобы бежал за новым 😂
@АлексАлекс-в9в3я9 ай бұрын
Чушь. Если покупать флагман, то всё хорошо с поддержкой. Хуавей мейт 30 про. Куплен в 2019. До сих пор приходят обновления.
@Nftmdf9 ай бұрын
@@АлексАлекс-в9в3яверно. Но эта машина это дещман типа РОСО Х5.
@Heinrich14S9 ай бұрын
А ещё есть дочерние компании))))
@ДмитрийТыдень-х9б9 ай бұрын
А причем здесь именно китайцы? А компании GM ,Ford и Chrysler с их хреновой тучей суббрендов,никто не вспомнил?😂 Абсолютно одинаковые машины с "слегка разным дизайном".. 😂😂😂
@ххх-ж6ф8ъ9 ай бұрын
Отличный обзор! Китайцы! Верните физические кнопки!! Нужна практичность и удобство а не плазма в машине
@hahavx5129 ай бұрын
На хрен не нужны.
@alexeykuznetsov30979 ай бұрын
Экран важнее, зачем кнопки если климат есть
@andrey303i7 ай бұрын
На 7ПМ AWD есть физические кнопки.
@ЕгорПавленко-ц8в9 ай бұрын
Услышал ответ на вопрос, который меня волновал, но никто, почему-то, этого не озвучивал: машина полностью оцинкована. Это весьма хорошо.
@ЮрийБайков-о4к9 ай бұрын
Днище без цинка.
@Серега-о9ю9л9 ай бұрын
я считаю что оцинковку всем делать допкой надо, а джейк классный, рассматриваю
@МаратСалахиев-ф5ыАй бұрын
Не внимательно смотришь, днище не оцинковано, только катофорэзный грунт.
@ИльсурВалеев-ь7х9 ай бұрын
Раньше были телефоны алкател, флай… может и сейчас они есть. Кто помнить? Вот такая же история происходит с китайскими автомобилями.
@evgenypchelkin85809 ай бұрын
Точно. Передо мною коллега лет 7-8 назад понтовался, что купил телефон ЛиЭко, и говорил, что мой айфон это шлак. Через год он купил себе тоже айфон. Где интересно сейчас этот ЛиЭко
@andreigolovko75969 ай бұрын
помнится в 2001 купил Alcatel , выехали в лиманы на рыбалку и тут все ох...ли, у меня есть связь, а NOKIA вне зоны доступа.
@Pavjis9 ай бұрын
Сергей, очень интересно увидеть Ваш обзор на Li.
@sunchezservantez7069 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор. Как всегда четко, ясно, профессионально! Но сам автомобиль неубедителен за свои деньги. За 2,5 рассмотрел бы на полном серьезе. За 3+ точно нет.
@Tolokab9 ай бұрын
Автомобиль красивый слов нет, но вот этот телевизор повешенный вертикально срань какаято
@alexeykuznetsov30979 ай бұрын
Наоборот отлично, в городе для карт
@АнтонКондрашин-ш2щ9 ай бұрын
Сергей,обзор как всегда супер. Сделай пожалуйста обзор на EXEED VX 2024.
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
В процессе
@viktorzubkov90329 ай бұрын
Сергей, добрый день. Почему на вашем канале больше нет видео про Ваш Geele Coolray. Про дастер ролики выходили часто. Как машина в эксплуатации,какие минусы вылезли за это время ( больше 2х месяцев уже)
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Здравствуйте, все будет так же. Вот нулевое ТО прошли, скоро видео будет. Спасибо что напоминаете и ждёте! 👍🤝
@BezdorVZM9 ай бұрын
Зёма)) Салам из той самой Вязьмы. ) Вдруг что, поможем с эвакуацией)))
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
От души)! 🤝
@TheJcrist7 ай бұрын
Поездил зиму на этой машине, на переднем приводе. Нигде не застревал, хотя снегу было очень много, и чистили плохо. В кромки дверей снизу набивалась грязь и лед, так что даже вырвало один раз уплотнитель, из за намерзшего льда. Еще климат контроль зимой не работает - он врубает кондей постоянно, и можно околеть от этого. Отсутствие нормальных человеческих крутилок климата напрягает, полностью согласен. Особенно если Android Auto включен - он блокирует весь экран, после этого климат свайпом снизу не откроется. Обойти это можною если на кнопку на руле повесить подогрев руля - тогда при ее нажатии экран климата сразу появляется. Вообще все косяки в этой машине в основном программные, если не считать уплотнители дверей снизу. В остальном неплохое авто за свои деньги.
@EujinChemic4 ай бұрын
@@vlasovproduction1возможно прошивкой.. Взял месяц назад - вполне адекватный климат. Поставил +23 и не трогаю. Вентиляция сидений в +30 оч радует - спина не потеет.
@58rualex23 күн бұрын
Зимой кондей не включается если что
@andreymoskoveli12089 ай бұрын
Ну, что тут скажешь, лет через 7-8 подумаем о выборе авто, а пока- бережем свое от Mitsubishi))
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Каждому свое 🤷
@igorevich239 ай бұрын
Это называется "синдром отложенной жизни".
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
@@igorevich23 7 лет слишком долгий срок для человеческой жизни чтобы ,, просто посмотреть как оно там будет работать,, 😉 , нахер я сейчас поживу а потом посмотрим 😁.
@andreymoskoveli12089 ай бұрын
@@igorevich23 главное не загубленной))
@m37a979 ай бұрын
@@igorevich23 это называется,не поддаться маркетингу.
@alexeygorbunov95238 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор. Информативно и легко смотреть, грамотно, без мата и вообще стиль Ваш понравился. Теперь точно насчет него определился. Только вопрос к знающим людям, а то за Автоспот рекламируют все блогеры сейчас? У нас в Н.Н. этот авто на полном приводе стоит от 3.2, по Автоспот смотреть, + - на 1 млн дешевле. Ну я же понимаю, что так не бывает... Даже у нас в Н.Н. есть такие ребята - Автохаус, думаю все знают про их цены и "особенности"... Задумал сдать в обмен свой спортейтж 4 на этот.
@ЭдарБиКло9 ай бұрын
В магазине продают сыр Дружба и плавленый продукт Дружба. Потерял время рассматривая плавленый продукт......
@АртемЧешмеджи-к7е8 ай бұрын
Являюсь владельцем. Купили перед НГ, накатали 5000, пора на ТО. Из претензий - дырки в ковриках водителя и пассажира, из-за чего под ними мокро (зима была снежная, плюс стекает с ноги водителя, когда она на педали газа. Появилось ощущение, что пару нитей подогрева на лобовом перестали работать, но могу ошибаться. Во всём остальном это шикарный авто с полным набором фарша за эти деньги. Визуально зашла нам на 100% и ни разу не застряла. Напоминаю, эта зима в Москве была лютая. Парковки в карманах, за домом и т.д Пересели с Короллы 10го года Очень много помощников. Пару раз за меня ударил по тормозам при выезде задом с парковки
@Вова-л5ш7и8 ай бұрын
ага, помощников супер много и классно, водить комфортно
@vlasovproduction16 ай бұрын
Что с климатом, работает нормально?
@yamankhalk29329 ай бұрын
Молодец, все понятно объяснил, обзор 👍👍👍👍
@АдильЗаитов-з4т5 ай бұрын
Сергей, какой автомобиль лучше по качеству Changan CS55 Plus или Jaecoo J7?
@sancrussrom22869 ай бұрын
Чери откровенно задолбали тем, что тупо клонируют свои планшеты на колёсах. У них тележки с эргономикой хромают на обе ноги, так теперь еще и копируют, тупо меняя кузова.
@МирДжипа9 ай бұрын
И опять везде эти планшеты, никаких тактильных кнопок😔 Сергей, неужели тебе они нравятся эти планшеты?
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Видео смотрели? Я всё там сказал
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Мне очень нравится 😊. Давно уже пора было это сделать и единственный минус так это почему так мало панэлей приборов на выбор коль они электронные 🤷 должно быть как в ми бэндах сотни разных на вкус каждого. И ведь никто вас не заставляет не нравится не бери.
@Инкогнито-ц7л9 ай бұрын
@user-hz3pw4uo2i вы вообще как динозавры. Смартфоном давно пользуетесь? Или вы все с Нокиа ходите?
@timl8644Ай бұрын
@@Инкогнито-ц7лмашина и смартфон одно и тоже?
@МаратСалахиев-ф5ыАй бұрын
@@Инкогнито-ц7лты на смартфоне передвигаешься по дорогам???? Кнопки это удобно в дороге, тактильно и интуитивно понятно, на сенсоры же придется отвлекаться, ты либо иdiот либо авто нет и никогда не было.....
@SerGiOP-939 ай бұрын
Очередная китайская, однотипная повозка. И сколько это чудо проедет, проживет в наших условиях? Как их будут обслуживать люди после гарантии? Где покупать запчасти? Кто их умеет ремонтировать? Брат у меня на Тигго 8 про, сейчас поставил машину.Все, электроника заглючила. Пробег 65 т. Чинить ее не беруться. Живем в провинции Воронежской обл. Гаражные дяди Васи такое делать не умеют. Фиат 124 допиливали для наших условияй, внесли более сотни изменений, прежде чем их пускать в наше серийное производство. Эти машины кто нибудь испытывал сотни тысяч км прежде чем их продавать? Как будут люди мучаться через 2,3 г с этими повозками
@Loki_asgard9 ай бұрын
Какие зч, какие каталоги, через пару лет ее название никто не вспомнит,уже будет штук 10 "новых моделей". Продать ее только на разбор за копейки останется, ну или чинить запчастями с разборок, если будут
@Agel00719 ай бұрын
Да сколько эти сказки сказывать можно, китайцы уже давно на дорогах и на вторичке спрос есть, ну сколько можно одно и тоже? На авто ру зайди и посмотри сколько и почём продаются хавалы н6 или чери М11 они по две сотни тысяч проехали и запчасти есть и не сгнили, и стоят столько же за сколько их покупали десять лет назад. Ну хоть поинтересуйтесь немного.
@АлександрМахмудов-ф7и9 ай бұрын
Ну не бери в чём проблема.
@goolivood52279 ай бұрын
Как вы задолбали у брата, у свата, у друга, и тд. Пиши если сам поездил не позорься.
@ivanjuk74329 ай бұрын
Куй его знает про этих китайцев.. но, живу в Костанае(РК), возле оф.дилера Тайоты, на площадке перед входом в дилерский центр стоят около 70-80 авто, из них 4 штуки вот Такие "Чери-Шмери"! По внешнему виду Этих Авто "Муха Не Сидела"! Но, на каждом авто Висит табличка в районе номерного знака - "С Пробегом", вопрос: машины по внешке Идеальны(максимум полгода), "Так какого хрена их сдали в Трейдин?!??😉🤔🤷
@ЯСм-ч8ж9 ай бұрын
Качество материалов , комплектация , внимание к мелочам, отделка лучшие на рынке в классе. Мало автор на это обратил внимание
@СтепанСтепаныч-н2в9 ай бұрын
Это вам менеджер рассказал?)
@СергейСамарский-ъ2э9 ай бұрын
В каком классе😂? Первом🎉🎉🎉
@АРуслановна9 ай бұрын
Отделка на зухере он же зекер, он же зеекр хорошая, так как он более 6 мультов стоит, а на этой отделка, как и на всех "бюджетных" планшетомобилях, так себе.
@victorzas51089 ай бұрын
Спасибо за видео)
@yamankhalk29329 ай бұрын
Я бху менял на Jaecoo j7 мне jaecoo j7 больше нравится, Честно))
@user-MRSh9 ай бұрын
Спасибо за обзор, видео. Но немного дольше получилось.
@АлександрИванов-ы7э7о7 ай бұрын
Из минусов. Неудачные регулировки положения боковых зеркал. В крайнем положении треть зеркала показывает кузов авто, а не дорогу. Больше развернуть не получается. И скорости переключаются сильно заметно. Это хорошо чувствуется на разгоне. Может быть сейчас так у всех современных авто?
@КопосовАлександр-ь5ъ6 ай бұрын
Да это просто роботу нужно время для адаптации, вот и все) Толчков почти нет, очень легкие. Это на вариаторе их вообще нет, а здесь робот все таки
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Ещё как купят , таких как вы все меньше остаётся, подростает молодежь которые на планшетах и звездалетах выросли и их этим не удивить и не испугать 🤷 , сейчас они зарабатывать начнут это и будет основной покупатель таких машин, миллионы молодых людей, семей. Будущее наступает вне зависимости от того готов я к этому или нет. Кто то вливается в него а кто-то остаётся в прошлом и не понимает что сука вообще происходит 😉. Как говорится ,, поживем увидим,, всем удачи в выборе.
@MrRezwalker9 ай бұрын
Хахаха. Зарабатывать начнут? Сколько? Все станут зарабатывать по полляма в месяц,, чтобы каждые пять лет выкидывать и покупать новую киташку? Очнись, на ком они будут зарабатывать в этой стране, на пенсионерах? Ухаха...😂
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
@@MrRezwalker Ебать ты смешной 😆 сейчас за наличные в полном объеме машины покупают процентов 10 остальные все в кредит, как раз на 5 лет 🤷 выплатил и следующая таким же макаром а старьё как раз ты и будешь покупать и ябаться 👍😉. Весь мир давно уже в кредит живёт, за ценами не угнаться а у тебя похоже синдром ,,отложенной жизни,, типа сейчас накоплю и потом куплю а приходишь покупать и охуеваешь от цены 🤣 и опять копить пошёл 😥, у меня брат старший такой был , лет 15 сопротивлялся и один хер в кредит купил 😁 задолбался копить. А молодежь на этом уже растет и воспитывается и проще к этому относиться, так что как бы вы ,,пенсия,, не сопротивлялась один хрен супротив системы не попрёшь🤷, нас никто спрашивать не станет.
@MrRezwalker9 ай бұрын
@@kreg-cc8zv да чо ты моросишь? На кредит нужен первый взнос, обычно используется остаточная стоимость предыдущей машины, а у китайцев ее нет. Но даже если эта молодежь продвинутая купит без первого взноса, то какой дурак это будет, выплачивать пять лет за машину и остаться ни с чем? Дешевле такси и каршеринг, к чему нас всех и ведут как овец. Кредит сейчас не актаулен, собственно сейчас только за наличку и покупают, ибо платежи больше доходов большинства, а меньшинство намного обеспеченней (те, кто имеет большинство: коммерсы, руководители и чинуши) и они в кредит китайцев не берут.
@MrRezwalker9 ай бұрын
@@kreg-cc8zv и с чего ты взял, что я пенсия? Я в айти работаю, но на гавно не сяду, пока есть альтернативы за те же деньги, и машины менять часто не хочу вместе с потерей сумм с половину машины.
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
@@MrRezwalker Ты в какой то параллельной реальности похоже живёшь , я всех кого знаю и на работе и так знакомые все АБСОЛЮТНО ВСЕ!!!! взяли машину в кредит кто пол миллиона кто 1.8 ляма , ты просто статистику открой прежде чем спорить. Я сам только что купил в кредит 1/3 от своей зарплаты на 5 лет, через пять лет приходи я тебе её продам за те же деньги 🤣, 🤔а может и дороже 👍.
@ВладимирСаврасых9 ай бұрын
С грустью могу констатировать что мы уже находимся в китайской конюшне едим китайский овес и как любит говорить один товарищ нравиться не нравиться жри моя красавица.
@ВасилийА-ч4з9 ай бұрын
Сергей, спасибо за обзор. Очень ждал! Как вам помощники на этом авто, вы про это не чего не сказали?
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо. Да, кстати работают так же интуитивно понятно и всегда вовремя. Это хорошо, помеха сзади при выезде задних ходом уже приучила)
@АлександрИскрин-ъ9у7 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIKСергей,какой авто вам больше понравился этот или Atlas 2024?
@EujinChemic4 ай бұрын
Удержание в полосе выключил. На дороге с колеëй больше мешает, чем помогает. На ровной дороге в принципе ок, но меня всеравно нервирует когда руль сам крутится.
@EujinChemic4 ай бұрын
Адаптивный круиз - ок. Удержание выключил т.к. на дорогах с колеëй нервирует..
@votrj779 ай бұрын
Пока меня бесит или волнует 11 вещей: 1. печка в ноги не дует вообще, хотя в салоне комфортно, но в ногах лужа не сохнет. 2. Левое зеркало невозможно отрегулировать, ошибка конструктива. 3. За планшет убить надо, такое железо поставить и такое убогое программное обеспечение, может обновят. 4. Нет двухсторонней связи с брелком, если не видеть машину, то непонятно завел или нет. 5. После гидротрансформатора, надо превыкать, идет пробуксовка колес, надо растянутый режим газа. 6. Всех помошников в полосе зимой надо отключать, небезопасно. 7. Шумки арок 0. 8. Жене неудобно, надо регулировать по высоте седение по высоте. 9. Зажали встроенный видеорегистратор, дырка есть. 10. Недолив бака на заправках до 10 л . 11. Сидушка узковата. Пока глобально все, многое как у всех новых машин. PS: ЛендРовер и др роверы еще хуже, перед носом 3 таких, из ремонта не вылезают.
@МмВв-е6п9 ай бұрын
👍 но самым интригующим так и осталось- что же все таки напоминают боковые дефлекторы?!
@Nftmdf9 ай бұрын
Новый дастер
@Sergey_Sokolov9 ай бұрын
😂 напоминают...
@zhanimusaev57529 ай бұрын
И всё же хочется посмотреть обзор на Кулрей после эксплуатации
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Готовим
@yaroslavy5969 ай бұрын
У меня коллега с креты 2017гв 2.0, 4*4 пересел на такой. Пока радуется
@stepa829 ай бұрын
У меня знакомая тоже с креты 2.0 пересела на омоду
@andregor07089 ай бұрын
У меня тоже знакомый на Китай пересел, правда говорит боится ездить на ней, вдруг сломается ,или кто нибудь въедет.чаше стал на машине жены ездить по выходным у нее Шкода.
@KirillAsad9 ай бұрын
@@andregor0708пусть тогда продаст, если он идиот
@KirillAsad9 ай бұрын
@@andregor0708 странный знакомый. Тогда пусть не живёт, можно же пораниться или умереть. Логика понятна?)
@АндрейАлександрович-х5ц9 ай бұрын
Сергей, здравствуйте. Будет ли от вас обзор на Li L7 либо Li L9? Авто очень нашумевший🤔
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Возможно снимем
@RobertAlbertovich9 ай бұрын
Как всегда классный обзор!
@Виталя-в3х7 ай бұрын
Очень красивый автомобиль получился. Он и по проходимости хорош, можно выезжать за город спокойно, это видно на видео. И по салону все продумано, качественно исполнено из хороших материалов. И над внешним видом поработали, нашим людям нравятся такие спокойные, брутальные автомобили. Не сильно кричащие, с такой уверенностью в себе) Мне понравился, да и по цене более чем адекватно за него просят
@Ник-е8ь7 ай бұрын
Классно обзор делаете. Все по делу. Сейчас такие мало кто делает. Подписался на вас.
@НикитаСущев9 ай бұрын
Сергей добрый день!)) протестируйте 7 про макс awd
@OT_VINTA829 ай бұрын
Машина говно,вчера заходил в салон,очень много минусов,начиная со сборки заканчивая эргономикой. Чего стоит только отсутствие возможности нормально закрыть водительскую дверь изнутри еслии она открыта полностью,ручка находится очень далеко а куда тянется рука ручку не сделали, это капец.
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
В ролике все сказано и даже больше.
@MrAlexnord9 ай бұрын
TRTSYSTEM Ну это просто ужасно , но главное чтобы ты в багажник поместился.
@OT_VINTA829 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ну я и смотрю ваш канал, комментарии же для этого и нужны, чтобы поддерживать автора или высказывать свою иную точку зрения.
@ru_eng9 ай бұрын
покупают😀потому что похожа😝 на ленд ровер😂😂😂
@OT_VINTA829 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK кстати,в ролике не усмотрел на крышке багажника, в месте крепления фонаря формовка металла и отрез без обработки,ничем не прикрытое место ,можно порезаться.
@МаксимШинкарёв-щ5г9 ай бұрын
Покупать не проверенную временем повозку , да еще и за такие деньги , это не геройство , а что-то другое! Мужики подождите 1-2 года и все станет ясно с этими заморскими драконами ! А так лезть в кабалу, за красивые отснятые фото и видео картинки блогерами , ну так себе! Они сняли, а Вам платить и не один месяц и год!!!!
@max36rus21 күн бұрын
От 2.7 на озоне, в топе 3.2 🤗 в салоны теперь ни ногой
@85toshik9 ай бұрын
Как люди не боятся брать такой эксклюзив. Купять за все время продажи 3000 штук. Через 2 года будет рестайлинг. Детали не подходят, новые навряд ши будут выпускать долго, как у европейцев. Где брать з.ч.?
@StraTerr9 ай бұрын
Нигде. Китайский современный автопром подразумевает смену машины каждые 3 года на новую. На машину старше 3х лет у них идёт огромный налог на владение. Немцы выпускали запчасти 10 лет после выхода модели, а ещё была куча аналогов всегда. На китайские фуфлайки даже китайских аналогов нужно поискать. Наш БУ рынок через 5 лет ждут интересные времена.
@Art_2023AE7 ай бұрын
Сергей здравствуйте, с удовольствием смотрю ваши видео, являюсь вашим подписчиком,у вас обзоры с изюминкой!- хотел бы попросить добавить в обзоры инфу о запчастях и прошу рассмотреть обзор Донг Фенг ix7, Заранее благодарен
@МихаилМартынов-д3ж9 ай бұрын
Большая просьба , обзор Lynk & Co .
@Barney17039 ай бұрын
Хороший обзор
@ДанилПрохоров-й3х9 ай бұрын
Спасибо вам за обзор. Вопрос остался к коробке, сколько же он всё таки прослужит. Это же всё таки китайская сборка. Качество деталей вызывает сомнения. Были же случаи с того 7 отказа коробки на МКАДе. А за обзор спасибо. Правда я не знаю какая коробка там стояла , может и вариатор
@kreg-cc8zv9 ай бұрын
Ни каких вопросов нет, если быть на оф. гарантии 🤷 200т.км. Если такое не устраивает тоооо .....
@Aleksandr-li9 ай бұрын
Точно. Главное быть на гарантии 😂 и платить за то, как будто на ленд Ровере ездишь.@@kreg-cc8zv
@цукер-ч2л7 ай бұрын
Действительно китайцы вышли на высочайший уровень, что будет лет через 5
@_devjatov_9 ай бұрын
Раньше смотрел из за заездов с вестой. А теперь смотреть не интересно , одни картонные автомобили .
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Да, времена меняются. Но спасибо что с нами.
@ДмитрийХрамов-г9с9 ай бұрын
А веста некартонная???😂
@AndreiKozlov-e3p9 ай бұрын
Ездий на весте
@rbn2589 ай бұрын
Любимый наш Китай , ты прям сила и мощь автопрома 😁
@sikverb9 ай бұрын
Использованная@@nomad99977
@кинг-ь5ь9 ай бұрын
Что за мода пошла ставить головной свет в бампер. Это не практично, плюс бампер часто задевается, и пачкается. Просто из-за этого я не купил бы такой автомобиль.
@facfac76809 ай бұрын
Скоро выйдет полноприводный джетур травелер 👍 . Ждем сравнение
@inneneinbrecher66109 ай бұрын
Начинать обзор( его смотрит всякий народ) нужно объснять ненормальным, что это не внедорожник, а кроссовер, и не предназначен для прыжков на местности, езды по бездорожью, и перевозки картошки😂😂 А то многи смотрят и думают совсем о других предназначениях этого авто.
@Melody_pops9 ай бұрын
Жена пересела с восьмилетнего Kia ceed на j7, пока только положительные эмоции.
@олегПАТРИОТ-ю5к9 ай бұрын
через три года спросите ее !Вначале это машина новая!поэтому эмоции!
@АндрейКривонос-л3ф9 ай бұрын
По честному все не плохо.кроме настройки педали газа во всех режимах...и полный привод-его работа не самая лучшая среди китайских конкурентов.Не надо перехваливать...видно же со стороны
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Кто сказал лучший? И что значит перехваливать? вы там были, ситуацию оценили и возможности авто? Но мы были и рассказали как и показали как было. В чем сомнения?
@AVTO-ENERGETIK9 ай бұрын
Нет, катафорезный грунт
@АндрейКривонос-л3ф9 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK я по моему четко выразился ,что работа полного привода говно и постоянно душит авто.Педаль газа тупит во всех режимах.
@АЛЕКСАНДРСМЕТКИН-г8ч9 ай бұрын
Обзор зачетный, а китайские фантики, только лишь фантики.
@djinmag15 ай бұрын
На Джили Кулрей при запуске передние ДХО загораются, их даже днем видно, причем сбоку. Просто смотришь на них при запуске и все, точно не пропустишь. Я так всегда делаю. Ну а ночью задние ДХО нахер не нужны, потому что когда передние загораются, то там и так все видно, как полдвора освещено
@boroda4nik9 ай бұрын
Да скажите уже, что это ЛЭНД Ровер😂, ввезённый по параллельному импорту, как мы любим в последнее время с переклееным шильдиком😅 Land Rover Jaecco
@vm53149 ай бұрын
Так отзыв посмотришь у Сергея вроде норм тачка можно брать.Потом на Дроме почитаешь отзывы владельцев с пробегом и мнение уже не такое однозначное.Машины конечно не разваливаются на ходу,двигатели и КПП работают,но часто досаждают мелкими (и не очень) неисправностями.Боль то в том что дилеры не знают как их устранять,если новая прошивка не помогла то все….жди пока новую напишут через месяц другой.