Почему шумит цепь при запуске? Плохой фильтр и ошибка давления масла в Ниве!!

Во время запуска двигателя горит лампочка давления масла примерно 2 секунды и гремит цепь.
Причина оказалась банальной - это масляный фильтр от компании Лада Деталь.
Решил поэкспериментировать и поставить большой фильтр старого образца от фирмы Lada вместо маленького фильтра MAN 914/2. Результат очевиден.
Проблему решила замена фильтра обратно на MAN. Лампочка гаснет мгновенно, цепь больше не гремит.
Больше не экспериментируем с расходниками для нивы!!!

[@ЮрийВинник-ы1т]

Хорошо что есть такие профисионалы а ненаездники.большеб вас .

[@_158_7]

Всё по теме, красноречиво и без воды! Однозначно-👍 Жаль, что нельзя поставить несколько.

[@egorkolpakov6254]

Вашего и одного достаточно!! Благодарю за отзыв

[@андрон72]

@@egorkolpakov6254 стоит фильт Ман,лампочка гаснет сразу,но начала цепь лязгать.Заказал натяжитель Исай.

[@АлексейСтариков-н6ф]

Ооо, спасибо, неделю назад заменил масло с фильтром, и началось именно такие проблемы, не мог понять почему, теперь понял! Спасибо большое лично мне помогло вообще видел

[@jopi_tikka]

Фильтр манн, мех натяжитель ISAI и будет все в порядке!! Четыре года как установил натяжитель. Нет проблем.

[@jopi_tikka]

В манне стоят два клапана. Держат давление.

[@egorkolpakov6254]

ДАк вроде в любом фильтре их два. Дренажный и перепускной

[@jopi_tikka]

@@egorkolpakov6254 раз лампочка загорелась значит он был пустой. Пока насос нагнал давление в систему, она горела.

[@АлексанрГоликов]

Ошибки никакие не горят, заменил натяжитель на механический. Всё равно работает как дизель.

[@jopi_tikka]

@@АлексанрГоликов Ошибки гореть не будут. Как дизель только может тарабанить распредвал. Ищите причину ГБЦ. Если не можете сами, обратитесь к специалистам. Это экономит время и деньги.

[@Russkiy196]

Инф интересная. Ждем видео с поездки на Щучье и Марс 👍

[@egorkolpakov6254]

300 лайков жду на обзорном видео :))

[@Russkiy196]

@@egorkolpakov6254 еще примерно только половина. Долго еще будет 🥴

[@жительэтойтерритории]

Самый нормальный натяжитель был от классики,надо было повторить принцип работы.Дело в том,что там после натяжения и фиксации хвостовика цанговым зажимом ещё и не происходило постоянного давления на натяжной башмак,как и ослабевания до определённого пробега.

[@Almak464]

Новая Нива Тревел, на 5000 поменял масло с фильтрами и началось, гремело не только по утрам но и после долгой стоянки иногда. Поставил натяжитель Пилот шумы ушли. А так тоже где-то на просторах интернета читал что проблема может быть в некачественном фильтре

[@kos2145]

Ну правильно, вместо нормального натяжителя болт с пружиной, теперь вместо гидриков просто болты с футорками закрутите! Дешевле всякого кала в мотор накрутить, чем брать масло и фильтр нормального качества а не паль...

[@Ниваэтомаленькаяжизнь]

Тоже на 11 тысяче начала греметь цепь при запуске. К сожалению замена масла и фильтра не помогла. Сперва были кратковременные и эпизодические стуки, потом грохот стал проявляться практически при каждом пуске. На 30 тыс. Поменял ГНЦ на АНЦ Пилот и проблема ушла, сейчас 65 тыс., проблем нет. Исай надо было ждать 2 недели, Пилот купил у официалов за 825 рублей, за Исай просили от 1300р. Как я понял по отзывам и по своему опыту Пилот тоже нормальный АНЦ, главное не нарваться на подделку.

[@egorkolpakov6254]

Однозначно менять на ИСАИ нужно. Тут так. с фильтром временная мера. Все равно цепурка побрякивает иногда.

[@АндрейЖибуртович-и3н]

Да все верно, но дам еще совет: проверьте уровень масла и если меньше половины уровня долейте до MAX, в моем двигателе шум при старте исчезает. А потом можно подумать подобрать фильтр лучшего качества или более вязкое масло. У меня фильтр SM101 "SCT" масло 5W40, при низком уровне цепь при пуске гремит.

[@DenDen-kc6yp]

Полезная информация, возьму на заметку!

[@zveroboi4095]

Недавно такаяже проблема случилась, только в моём случае фильтр был практически сухой, поменял и всё наладилось, а был бы механический то я и заводил бы на сухую и убил бы мотор 🤝

[@chevik164]

У меня наоборот, у бывшего хозяина стоял фильтр высокий. Решил поменять масло и фильтр. Поставил сначала Ладовский, гремят при запуске и гидрики и цепь. Поменял на низкий Фильтрон, все тоже самое. Сейчас масло взял погуще 10W40 и высокий фильтр Ливны. Буду наблюдать. ГНЦ кстати выкинул. Хотя машинка с ним отъездила 228 тыс.

[@egorkolpakov6254]

Гнц лучше

[@chevik164]

@@egorkolpakov6254 не спорю) Я о нем статью на Драйве недавно писал))) Просто у меня он был в таком запущенном состоянии, что замена была невозможна, без полного демонтажа всей магистрали. Все прикипело и заржавело намертво. Сейчас пока стоит Тополь-2М, позже были мысли купить новую магистраль. и восстановить все как по заводскому.

[@Воронворонов-е1ж]

Я поставил фильтр Манн и проблема исчезла 👍фильтр влияет на работу двигателя 100 процентов

[@Рамиль-т3р]

Здравствуй Егор! Отличный совет, натяжитель бы ещё поменять😊

[@egorkolpakov6254]

Да, уже задумался об натяжителе. Но время нужно выделить на него. Скоро. Хочу к зиме решить этот вопрос

[@УисУисовец]

@@egorkolpakov6254 меняется в течении часа, без опыта. Фильтр отличный. Сам такой ставил всегда. А гидрики сволочи ещё и выворачиваются сами. Снимал клапанную крышку. 2 были отвернуты, от руки поворачивались.

[@Oleg..73]

Такая же фигня произошла. Стоял ман высокий и всё было нормально. Поменял фильтр на SCT короткий .И начался пиздец. Гидронатяжитель сразу не включается и цепь две секунды гремит ужасно. Поменял на SCT длинный немного тише , но всё равно гремит. Хотя на гидронатяжитель нареканий не было раньше.

[@АндрейАрхипов-о1т]

Еще есть такая деталь в фильтре как перепускной клапан , возможно если лампочка горит дольше фильтр работает правильно , так как масло идет через соты а не через клапан в обход

[@andrey46192]

Спасибо,хоть один сказал в чем причина может быть,а не лезть сразу в натяжитель

[@egorkolpakov6254]

Но это как вариант. Надо всегда от простого начинать движение

[@LadaNivaBLACK]

У меня новая нива, снял и выкинул к черту гидронатяжиьель и поставил механический 😊 и все ! Дело не в масле и не в фильтре !!!

[@tttttttttttttt1110]

как раз дело в фильтре , и гидронатяжитель тебе об этом говорит , а заменив его ты убрал только дребезг , а то что у тебя масло не фильтруется .......да пох тебе походу😂

[@LadaNivaBLACK]

@@tttttttttttttt1110 нет почему, масло фильтруется, просто фильтр не держит давление. По сути если взять, то дело то в фильтре да, но не из за масла а из за давление в системе. Я так думаю 🤔

[@kos2145]

​​@@LadaNivaBLACKа от давления масла только гнц работает по вашему? Гидрики, вкладыши, постели валов - да по барабану! Главное чтоб цепь не гремела...

[@LadaNivaBLACK]

@@tttttttttttttt1110 да я все фильтра перепробывал, не держат давление на долго. Подскажете может нормальный фильтр ? все таки пришел к выводу что инженеры не дебилы! Вы все верно написали.

[@ivan122nos]

Весной поменял масло , фильтр то же от Лады Деталь ставил и точно так же минуту наверное цепочка гремит( натяжитель Пилот стоит ) и лампа давления не сразу гаснет. Спасибо за совет , попробую поменять фильтр ( всё равно масло пора менять).

[@egorkolpakov6254]

Отпишись как все прошло. А натяжитель гидравлический? Сколько пробег?

[@egorkolpakov6254]

Погнали завтра прокатимся

[@ИванКубасс]

Здравствуйте.что помогло Такая же проблема.после замены масла гремит цепь несколько секунд натяжитель пилот .фильтр не помню но до этого стоял такой же

[@sergeigoloshapov6348]

​@@egorkolpakov6254 Биг фильтр попробуйте, лада деталь = невский фильтр, они экономят на бумаге и т.д. Ливны тоже барахло.

[@vovan717]

Обратный клапан в фильтре не держит и масло из магистрали обратно в поддон стекает.

[@egorkolpakov6254]

Все верно. Вопрос к качеству фильтров

[@komser1440]

Спасибо!!!

[@ИльдусСамигуллин-е4с]

МАН хорошо Самара салют тоже не плохой фильтр,большинство фильтры без обратного клапана вся масло уходить в картер и при завдке стучить цеп еще распредвал.

[@egorkolpakov6254]

Поэтому был ман. Только сейчас они кончились

[@Саня-п6к7г]

Замени гидронатяжитель цепи на механический «ISAI” и будет тебе счастье !!!

[@egorkolpakov6254]

Все к тому идет

[@УисУисовец]

С ман фильтром таких проблем нет. А натяжитель поменять на исай. Только ждать его месяц придется не меньше.

[@АлексанрГоликов]

Заменил, всё равно работает как трактор. В чём еще может быть проблема?

[@zveroboi4095]

Нива 2131, пробег 212000 км, всё родное стоит, цепь не гремит, гидронатяжитель не стоит менять на механический, ресурс упадёт.

[@egorkolpakov6254]

Оооох, сейчас тебя закидают :))))

[@GardenRUS]

изначально слышал об этом и на 2 тысячах ставил манн,а как у вас дела с выжимом сцепления ? у меня главный цилиндр сцепления развалился заменил всю систему на шеви металическую вместо пластика

[@egorkolpakov6254]

Дак давно заменил его. Но только на пластиковый снова. С зимы не могу это видео выложить.

[@ДенисПопов-у4ч]

Фильтр правильно ставить надо марки MAN большого диаметра

[@lniknik]

Я вот на семерку кабюраторную такой маленький фильтр купил,вот думаю подойдет ли? Раньше ставил большой,а сейчас мановский большой не нашел.

[@egorkolpakov6254]

Про семёрку не знаю. Но для нивы короткий лучше оказался

[@НиколайЕвстропов-т3з]

Четко и поделу! Натяжитель заменить и красота! А какое масло заливаете!?

[@egorkolpakov6254]

Shell hx7 10w-40 летом

[@НиколайЕвстропов-т3з]

@@egorkolpakov6254 спасибо

[@РинатВалеев-ъ6ш]

Здравствуйте Егор.Такая же проблема у меня началась месяц назад,сразу после замены масла.Фильтр гуд вилл менял два раза,не помогло,давл.масла горит 3 секунды и грохот цепи стоит.Поставил дешевый фильтр финвал давл.масла стало гореть 1 секунду грохот цепи остался.Поменял гнц на новый самарский,цепь греметь стала еще чаще при запуске чем на заводском гнц и иногда стоит более звонкий треск даже на ходу пока не разгонишся т.е не дашь обороты движку,потом проходит.На ходу все нормально цепь не стучит,проблема только после запуска двс.На днях попробую мановскй фильтр по вашему совету поставить,потом отпишусь о результате.Еще вопрос подскажите официальный сайт чтобы заказать настоящий ИСАЙ,не подделку,т.к еще на жигулях сталкивался с палевом.Заранее спасибо!Забыл написать авто Нивасик 2131 пробег 16 тыс.км

[@egorkolpakov6254]

Приветствую. Понимаю почему другие фильтры пробуете. Мановский в районе 1т.р. уже ценник. Но. Я помкнял натяжитель. Где-то есть видео об этом. Натяжитель триалли. Обычный что было в магазине. Вроде ездит

[@РинатВалеев-ъ6ш]

Триалли это гидро натяжитель или механический?сколько стоит?и зачем его меняли если мановский фильтр вам итак помог избавится от шума цепи?

[@-2235]

нива создана для жестокой эксплуатации поэтому стоит большой фильтр. горы уклоны косогоры. удалите гидронатяжитель и поставьте механический с чекой.

[@kos2145]

Удалите лучше свой орган детородный и поставьте механический с чекой, что бы такие умники не размножались...

[@александрмельников-э7м]

масло в фильтр перед установкой заливать нельзя, может порвать фильтрующий элемент

[@Altair777Z]

Пусть постоит ночку. И тогда снимай запуск.

[@MAlex-ej8lq]

Точно такой же шум, стоит фильтр манн, все равно шумит, дело не в фильтре а в натяжителе цепи.

[@egorkolpakov6254]

Ну это уже натяжитель :))) я следующим этапом его поменял

[@Voviks]

Масло как 20 000 км. Чёрное. Видать бензин очень плохой.

[@egorkolpakov6254]

Бензин пробовал разный. 95 95 gdrive95

[@садовод-нивавод]

У вас какое масло?

[@egorkolpakov6254]

Летом shell hx7 10w-40

[@Oleg..73]

У меня с абс. Поставил большой фильтр ман. Не знаю правильно ли это.?

[@egorkolpakov6254]

Абс?? Дак у всех с абс. Ты имеешь в виду кондиционер?

[@Oleg..73]

@@egorkolpakov6254 без кандея.

[@Oleg..73]

С маном отьездил 11 т км. И было всё нор.

[@boricovich]

Нахр эти танцы с бубном с этими фильтрами и маслом, поставь исай и забудь эту проблему с цепью. Уже 4года стоит у меня, песня. И движок с ним эластичнее/мягче как-то стал работать.

[@egorkolpakov6254]

Там же просто крышку только скинуть?

[@boricovich]

@@egorkolpakov6254 вот не знаю, менял в сервисе, 500 р отдал. Арматуру с подводящей гидравликой сняли, и сам гнц, заглушили подачу масла просто болтом кажется. Как ставить исай, все в инструкции написано. Крышку клапанную снимать точно не надо.

[@ИльяТимофеев-в5м]

@@egorkolpakov6254 Клапанную снимать не нужно. Необходимо демонтировать гнц, магистраль ( все делается без какого либо колхоза). Установить исай, провернуть КВ до сработки натяжителя и можно запускать.

[@egorkolpakov6254]

Я про переднюю имел в виду

[@boricovich]

@@egorkolpakov6254 нет, снимать не надо.

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Ман очень похож на подделку.

[@citiboy8]

Поменял на ман все равно не то

[@Achilles1976]

МАСЛО ПАЛЁНКА 100 % КЛАПАН ФИЛЬТРА ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ ДАВЛЕНИЕ 1.5 2 БАРА

[@egorkolpakov6254]

Потому что такое чернле или что давление не держит?

[@egorkolpakov6254]

@@Achilles1976 2000км

[@МихаилМаслов-г9у]

Масло и должно темнеть а если не темнеет тогда паленка

[@egorkolpakov6254]

Так сейчас все масло переработка

[@АртемКирилов-ф8ъ]

Натяжитель исай, 15 минут. И всё.

[@egorkolpakov6254]

Установка в смысле?

[@АртемКирилов-ф8ъ]

@@egorkolpakov6254 верно. Я прям с новья ставлю и забываю про эту тему. Третью Ниву катаю уже.

[@Oleg..73]

Это ручной натяжитель.?

[@АртемКирилов-ф8ъ]

@@Oleg..73 механический

[@АртемКирилов-ф8ъ]

@@Oleg..73 резьбовой

[@citiboy8]

Хотя поменять на механический

[@egorkolpakov6254]

Фильтр, масло натяжитель. В такой последовательности пробуй

[@DiMUXA]

Большой фильтр , это для карбюраторной нивы

[@LubitelGreshnik]

Даже не стал смотреть видео но напишу что фильтр и цепь никак не связаны.

[@egorkolpakov6254]

И правильно сделали! Этот блогер ничерта не разбирается в автомобилях

[@fedorkozak1983]

Грязное масло в чистый новый фильтр. 🙃 🤣

[@ВладимирГолда-ц2й]

Прикольно, с его слов менял масло, дето тысячу проехал, а че ано такое чёрное, может масло надо нормальное залить

[@kos2145]

Масло если чернеет значит работает, двигатель моет! В дизеле вообще масло светлое до первого запуска после замены, на 5 сек запустил и опять черное, че менять каждый день его что ли?!

[@mezomorf1519]

Ставил себе такой Лада.. Говно полное до 3 сек лампочка горела..