Рассказывает мастер Тимофеев Сергей Яковлевич. Телефон мастерской по ремонту швейных машин в Екатеринбурге: +7 (343) 269-35-42
Пікірлер: 60
@Singermeistras3 жыл бұрын
В конце 80-х был на ПМЗ. Спросил у работников завода, почему они допускают такой брак. "Всё равно купят даже и с браком!" - такой был их ответ. И впраду, люди всё раскупали. Швейные машины в то время продавались по талонам профсоюза. В первую очередь талоны выдавались передовикам производства, а непередовиков ставили в очередь.
@user-xt3gs2rv8w3 жыл бұрын
Вы правы-по блату ,дрались в очередях.Теперь,когда Чайка некоторым даром не нужна-глупо и смешно.У меня их три-так мама не разрешает продавать,вспоминая,В какой борьбе досталась.Не было тогда доступа к другим машинам...
@user-jb2vm4zt6p3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, познавательно и интересно
@user-tr1zk4gz4m3 жыл бұрын
Спасибо Сергей Яковлевич за видео! Все биения были отлично видны. А сбалансированный маховик, по моему, можно фиксировать при одном и том же положении иглы и по метке на маховике. Здоровья Вам!
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Можно, но уж очень "геморойно"
@genagans2871 Жыл бұрын
Привет Мастеру учитель благодарю за видео зачёт вам...,,,
@aniri13673 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@user-ou3gq1kd1i3 жыл бұрын
неудивительно, что завод закрыли.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
И удивительно, если бы он при таком качестве - выстоял бы !
@user-nq4mn2nc8d2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста проблема с промышленной машинкой жак4 повышенная чувствительность вибрация
@user-mg4yw4xr3s Жыл бұрын
Здравствуйте! Я хочу ручку от Подолки на Чайку 3 приделать, но в маховом нет отверстия. Может ли маховик от подолки (черненькой) к Чайке подойти?
@walterkott58653 жыл бұрын
Маховик от Подолки тоже любил порадовать своей кривообразностью. На спицованных версиях это хорошо наблюдалось по внутренней части обода, как ковыляло это паровозное колесо. Глядя на полёт творческой мысли этих литейщиков всегда хотелось воскликнуть - Да сделайте вы его уже квадратным в конце-то концов!
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Как им платили-так они и работали. А вообще, конечно это жуткое разгильдяйство! Во времена Сталина-диверсия, враг народа, саботаж, и прочие могли присвоить названия такой работе с соответствующими статьями, ну и последствиями естественно! :-))
@d.koshkarov2957 Жыл бұрын
Золотой преподаватель
@user-ff9ru5gd9q3 жыл бұрын
Круто 👍
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Продолжение будет не менее крутым !!! :-)
@user-ff9ru5gd9q3 жыл бұрын
Здравствуйте вы мой учитель я вас очень уважаю и многому научился я тоже мастер в Узбекистане спасибо вам
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@user-ff9ru5gd9q Приятно слышать такие слова, а от коллеги вдвойне.
@user-dg7oj6mx8p2 жыл бұрын
Может металла больше со стороны отверстия как раз для балансировки?
@user-mr4ju8uj5f2 жыл бұрын
Не смешите! На ПМЗ знать не знали что это такое БАЛАНСИРОВКА 🙂 Точнее понимающие знали, но применять эти познания к выпускаемой ими продукции не было ни желания ни смысла. Таковы были реалии, требовалось БОЛЬШЕ , а не ЛУЧШЕ :-(
@user-nq1hy5ql5m3 жыл бұрын
А геометрически маховики Чайки и ПМЗ-1 взаимозаменяемы?
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
По посадочному месту-да
@user-dt5gq8mt6c3 жыл бұрын
Здравствуйте, прошу помочь! ПМЗ 1М в момент прокола плотного материала при помощи рукой маховику он прокручивается в холостую с небольшим усилием.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Смотрите состояние фрикциона Вот ролик : kzbin.info/www/bejne/q3-UpIaojLZ1es0 и вот kzbin.info/www/bejne/qp6Uq5WVn91pbMU
@user-dt5gq8mt6c3 жыл бұрын
Спасибо огромное, вторая ссылка помогла! Здоровья и радости вам!
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@user-dt5gq8mt6c Ну вот ещё одного зрителя осчастливил :-)
@user-rm6no3xz1e3 жыл бұрын
Хочу купить машинку,подскажите какую купить,расчитываю на 26 тысяч,чтобы простая в обращении была,не дружц ч техникой,жду ответа!
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
В этой ценовой категории все машинки достойны. Фирм производителей несколько десятков и у каждой с сотню моделей ! Тут их просто не перечислить!
@user-xt3gs2rv8w3 жыл бұрын
Сергей Яковлевич,получается,что все-таки можно использовать именно тяжелый маховик при электроприводе?Не критично?Просто ,Вы ,по-моему,говорили,что лучше "легкий",для динамики.Просто хотел отдать чугунный,а оставить дюралюминиевый.В общем и так хорошо-и так нормально?
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Для резкого старта и быстрой остановки лучше алюминиевый, а тяжёлый для размеренного, неспешного шитья. К тому же из "чернины" маховики обычно более ранних выпусков и в плане качества-обычно лучше. На моей личной Чайке У меня есть про неё ролики как улучшал и дорабатывал-Тяжёлый!!!
@user-xt3gs2rv8w3 жыл бұрын
@@user-mr4ju8uj5f СПАСИБО за ответ,я уже нашел про Вашу Чайку сегодня.Просто относительно недавно на канале.Благодарю,даже мне понятно.
@ГВИ3 жыл бұрын
Сергей Яковлевич! Я восстанавливаю машину "Подольск 132" из хлама. В основном- коррозия корпуса и подставки. Всё отчистил, отполировал, отрегулировал Столкнулся с некоторыми проблемами. 1. Не всегда с ходу крутит вал. При нажатии педали чувствуется какое-то кратковременное сопротивление, для движения иногда надо подкрутить рукой, напряженного гула двигателя при этом нет. Челночный механизм не клинит. Втулки вала смазал с обеих сторон, как вы показывали, стоя на разных боках, вообще все что можно смазал (кроме челнока и шпульного колпачка). Алмазным надфилем полирнул шпульный колпачок и челнок. Ниток на валу не вижу, смотрел как мог, вал не снимал- не смог выбить конусный штифт. Вал рукой крутится легко. Не могу добиться плавного хода при нажатии педали, оооочень чуткая штука. 2. Может встречалось, при установке верхней крышки и закрутке винтов уменьшается ход ширины зигзага, причем только влево, руками двигается достаточно свободно, но влево туговато, до крайней точки вкола только рукой. Все просмотрел, провод уложил, сдвинул в сторону лампы, её вообще выкрутил, сдвинул кожух, ничего не пойму в двух винтах. Откручу- точки вкола расходятся на максимум, закручу- как руками кто игловодитель смыкает. И резьбовое отверстие винта крепления крышки одновременно, как вы показывали- точка смазки втулки вала. Что можете посоветовать? И прыгает в работе, тоже известный дефект- ассиметричная установка маховика на валу с винтом фиксации сбоку.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
В принципе это нормально. Предполагается в момент нажатия на педать-проворот маховика правой рукой, ну типа толчёк. (коллекторный двигатель на малых оборотах имеет очень маленький крутящий момент) По зигзагу у Вас там на крышке есть отражатель (где лампа) при установке крышки он попадает и упирается на ось направителя игловода. Чем сильнее затягиваете крышку-тем сильнее он прижимается к оси и не даёт свободы рамке игловода
@ГВИ3 жыл бұрын
@@user-mr4ju8uj5f а экран этот какую роль играет? Он отражает или защищает от перегрева лампы? Если поставить светодиод, то экран можно убрать?
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@ГВИ кран защищает колбу лампы от попадания мельчайших частиц масла и потом образуется на стекле жёлто-коричневое образование, плохо пропускающее свет и одновременно частично защищает механизмы от воздействия тепла, что способствует более длительной "жизни" масла в кривошипношатунном механизме
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@ГВИ А светодиод-благо! Но дорого :-(
@ГВИ3 жыл бұрын
@@user-mr4ju8uj5f при чем здесь светодиод. Я лампу, кстати, поменял на светодиодную вместе с патроном, но закрученная крышка работать зигзагу не дает, пока не открутишь фиксационный винт, зигзаг встает на место прямо с щелчком
@orange-bz5un3 жыл бұрын
Не поленился, достал свою Чайку 134А которая при шитье прыгает как Лошадь Пржевальского, ослабил фрикцион и газ в пол - стоит смирно, не в маховике дело, тем более маховик не имеет люфта на валу.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Ну в ней ещё есть, кроме махового колеса к чему руки приложить в этом плане. А начал с маховика поскольку он обычно является основным источником "скачков и прыжков". Очередь дойдёт и до остального, Как говорят строполя: ".....вира - по малу"
@user-bv7jm1nx8m3 жыл бұрын
@@user-mr4ju8uj5f ждёмС.
@user-wr9jt3le6n3 жыл бұрын
Вопрос: насколько совместима швейная машина и wd-40?
@Singermeistras3 жыл бұрын
WD-40 - имеет скорее моющий, нежели смазывающий эффект и используется чаще всего для удаления для удаления ржавчины и старой смазки.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Да Вам верно ответили. Именно как средство борьбы с коррозией и предотвращения засмаливания остатков смазки
@user-wr9jt3le6n3 жыл бұрын
Буду знать
@user-bv7jm1nx8m3 жыл бұрын
После промывки WD-40 вытереть насухо и смазать.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Этот ролик является продолжением ролика : kzbin.info/www/bejne/mZrVeqyDr9mdb7c. Тема достаточно сложная и даже в этом ролике не вошло всё связаное этой тематикой. Продолжение следует.........
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@MECHANIK331 Спасибо за уделённое теме внимание. Но Вы не верно меня поняли. НЕЛЬЗЯ сбалансировать всю машину навешивая грузики на маховик. Навешивая или удаляя часть материала с маховика можно сбалансировать только САМ маховик. А вот с отбалансированным маховиком, там уже можно и с машиной "поиграться", но навешивая грузы на части машины (вала), НО НЕ НА МАХОВИК.
@dimmon39913 жыл бұрын
По поводу балансировки грузиком не согласен! Если один раз отбалансировать и уже не расслаблять маховик, то, в целом, не так уж и плохо получается! В моем случае, например, маховик хороший и вибраций не даёт, ремень тоже нормальный, так что вибрации изнутри. Я единожды определился с примерным весом грузика (около 70 грамм), чтобы компенсировать скачки, после чего повторная балансировка, если уж случайно сбил положение маховика, не занимает много времени)) У меня больше вопрос, нормальный ли это выход? В целом-то, всё получилось - машинка перестала прыгать, вибрации есть, но уже не критичные. Не повредит ли машинке такая балансировка?) Вроде, не должна, даже наоборот)
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Ну а как на шпульку наматывать? Его же положение после каждой намотки на шпульку будет менятся! Или метки делать? И потом каждый раз по метке фиксировать? Мне кажется это неудобно
@dimmon39913 жыл бұрын
@@user-mr4ju8uj5f а почему от намотки шпульки маховик должен менять своё положение? Небыло такого. Но, может, это мне повезло с моей машинкой...
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
@@dimmon3991 При намотке шпульки каждый раз крепление освобождается и потом вал и маховик фиксируются уже в другом положении относительно друг друга (по ходу)
@PowermanHDD3 жыл бұрын
Потому что собирали их тяп ляп.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Да, было так. У тех у кого они есть (а тиражи были миллионные) , а машинка нужна и денег на хорошую импортную нет, то мои ролики помогут часть болячек и откровенный брак если не полностью то частично устранить
@user-qx8up5uo2v3 жыл бұрын
Биение больше, чем 0,5 мм
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Бывают и варианты бОльшие, просто показал на том, что искать долго не пришлось (то, что было под руками)
@henryford76673 жыл бұрын
Хаим сейчас китайцев а ведь сами по сути ни чем не лучше . Если сказать грубо то одна скотина делала дрянь для другой скотины , при этом возмущалась что все вокруг скоты и делают дрянь и дерьмо . Это я так сказать утрирую и не коим образом не хочу обидеть добросовестных честно и качественно и выполняющих свою работу , но как говорится факт на лицо а факты довольно упрямая вещь. Как говорят в одном государстве "Маїмо те що маїмо " имеем то что имеем . При тотальном дифците это как бы было второстепенно , наличие машинки было первостепенно . А к нюансам её работы приспосабливались.
@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
Да. А вот по части приспособиться нас хорошо "выдрессировали" . Тут мы как в поговорке: голь на выдумки хитра. Умеем приспособится!
@user-uz8gk3bb5x2 жыл бұрын
Пока Сталин сажал и расстреливал, маховики и не болтались. Дерьмократия разболтала и швейные машинки....
@user-mr4ju8uj5f2 жыл бұрын
Кто руководил, тот и виноват
@user-tr1zk4gz4m Жыл бұрын
По моему, это была политика, чтобы лдюди не занимались частным бизнесом на машинках.