Почему все распродают пневмо-подвеску? Проблемы с пневмой на марке за год....(ер.13)

Проблемы с пневмой на марке за год
По всем вопросам сюда:
Мой ВК dimon_jzx81
Мой Инстаграм http// dimon_jzx81
ер.13

[@m1stral644]

Вывод только ОДИН. "Пневма" на авто должна быть с завода! Иначе смысла ставить ее нет. Я на 100% согласен с автором, что основная задача "пневмы" - КОМФОРТ. Остальное - ВЫПЕНДРЕЖ. Но комфорт и надежность, обеспечить могут только ПРАВИЛЬНО подобранные компоненты самой "пневмы": баллоны, магистрали, фитинги, компрессор, рессивер и управляющая электроника. Грубо говоря ВСЕ. Так как инженера, при проектировании пневмоподвески, расчитывают ВСЕ. Масса авто, не подрессоренные массы, рулевое управление, жесткость кузова, амортизаторов и т .д. по сути весь конструктив автомобиля. Чего простой "пацанчик", просто не вытянет, в силу своего низкого интеллекта. А более толковый, такой ерундой заниматься НЕ будет. Если только пневмоподвеска нужна как автору, не для комфорта, а для понтов.

[@КсюшаЧерноусова]

Пушка

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Очевидные вещи, ничего нового, хотя кому-то это будет полезным.

[@emilmc5924]

Ребят, пневмоподвеску нужно обслуживать так как и любой другой элемент авто, если поставил и хуй забил, то рано или поздно хана балонам

[@25091990ify]

Хочу давно уже поставить пневму. И вот в последнее время все больше задумываюсь - а надо ли.... реально гемор

[@МаксПейн-в4ж]

А какая самая дорогая пневма.. чтоб вообще не ломалась. И чтоб мягко было.. по какой цене будет?

[@LancerTv]

Привет ! У меня таких проблем не было ,все это наверно не качественные комплектующие , шланги и фитинги стоят и не пропускают . У меня пневма Три года уже и есть свои минусы но это просто нужно время что бы их устранить , а те кто продаёт уже не хотят наверно этого))))

[@81style56]

Привет ! Да у меня тоже сейчас все отлично , а вот до этого экспериментировал , сейчас понял что лучше а что хуже . Вот по компрессорам я ошибся очень сильно . Но ни чего на ошибках учимся

[@LancerTv]

81 style согласен но лучше учиться на чужих ошибках , конечно когда я ставил информации очень мало было , по этому решил делать из известных брендов,но по любому знал что Косяки всплывут.

[@81style56]

Согласен , но хотелось попробовать ,и прогадал .

[@the_great_sinner]

Тоже ездил на пневме, мне так машина на пневме должна быть второй а не основной, тоже долго боролся со пропускаем воздуха, вечно мусор попадал в клапана , трубка попалась не качественная лопнула на ровном месте ,психанул снял все , брал б/у но всю перебрал , все фитинги и клапана

[@владимирпанькин-л2ф]

Видио позновытельное для новичков!!!! Просто пневма не любит рукожопов и бюджетников))) Имхо

[@Medya99]

Так сама суть пневмы я так понимаю для вас это опускать-поднимать тачку? Или все же комфорт? Хотелось бы узнать дает ли установка пневмы больший комфорт при езде, чем на пружинах?

[@81style56]

Да для понтов это больше чем для комфорта. Что бы делать для комфорта нужны нормальные стойки, подушки другие. А для меня это возможность покататься низко, что бы колеса были в арках и на каких-либо сходках положить машину вниз. Сказать что бы лучше стало чем на стойках я не могу, но и не хуже

[@Medya99]

@@81style56 понятно) Я просто далек от стенса, для меня важен комфорт. Сам езжу на Кресте, со стандартных тапок перешел на более большие, но машина стала жесткой, хотя преобразилась эстетически. Красота требует жертв блин)

[@81style56]

Вот и я больше за красоту чем за комфорт ☺️

[@СардорИминов-д6х]

Кислородный шлаг можно использовать вместо трубок

[@graphikptz]

Парни, не слушайте этого пассажира. Все его проблемы от его "экономности". Не экономьте на комплектухе. Все должно быть с запасом прочности. Гоняя компрессор с рабочим давляком в 5бар перманентно на 8-10барах, даже в паре с таким же дрище-компрессором, не стоит удивляться тому что у тебя что-то отъебнет. Объясняю математику данного пассажира с компрессорами на примере жима штанги :) Я пожал 50кг от груди на 2 раза... 50кг*2=100кг Ну я типа на 1 раз 100кг то пожму... *рукалицо

[@graphikptz]

интересно, а если все магистрали протянуть медяшкой паяной, опрессовать ее атмосфер на 20-30, вывести в районе стоек, а к стойкам подключить армированными тормозными шлангами... или это слишком сложно? ;)

[@vitaliisgarage4305]

20bar. Шланги бахеут. Тормозная трубка сечение не то. Толку даже 6 тянуть если тормозной там 2 3 4мм...

[@graphikptz]

у тебя какого сечения провода-то были? что за компрессор? на сколько ампер пред? давай угадаю... средне-бомжатский r15? на максимальное давление смотрел? сечение провода 0,75-1мм.кв, с предом на 15 ампер?

[@АлександрБехтев-ч6ч]

Бля я конечно дико извиняюсь. Продают так как проблемы с дпс ) машины снимают с учета поставить не возможно назад . Потом продают по запчастям

[@firstplayer6159]

Доброго времени суток. Очень хорошее видео, но хотел бы с вами пообщаться, если есть возможность то был бы рад. Планирую ставить пневмоподвеску на Toyota Celica XX ma61(1985 год выпуска) и был бы рад консультироваться у вас.

[@andreykireev2012]

не каких проблем не было, собирал все сам, и единственное! это я сам рукожоп собирал сам все зимой на улице, ничего не спускает, только крепежи задних подушек крувые вышли у меня, переделываю сейчас, но что б спучкать? не было

[@mygarage8]

Я установил медную трубку)

[@ValerCam]

👍

[@КотМатраскин]

Купи в грузовых з,ч фитинги трубки

[@АндрейУрбан-ь9ц]

а разве нельзя поставить медные трубки?

[@marknokla8800]

спасибо, что разжевал )) очень подробно!А как пневма ведет себя зимой? если нет гаража и до -40 на улице? у меня тоже Марк 81

[@81style56]

Да по сути нормально. Я к примеру старался в сильный мороз не играться ей, не поднимать и не опускать. Добавляют ещё специальный антифриз .

[@maisonheath8962]

pro tip : watch series at flixzone. I've been using them for watching a lot of movies these days.

[@brixtondesmond5397]

@Maison Heath Yea, I've been using Flixzone for since november myself =)

[@ИванИванович-г8щ4б]

смотрю я вот и не понимаю)12 лет превматикой занимаюсь,то что ты про быстросьемы и про трубку сказал туфта полная,почитай хоть документацию на то что покупаешь)по 5-6 лет все это на улице ходит ,чтоб шланги не гнуть есть тройники и крестовины)

[@81style56]

Я высказываю свое личное мнение, и только после того как все попробовал, и то что было у меня. На быстро съёмах у меня были пропуски, про тройники и всякие повороты знаю не понаслышке, они у меня есть, на работе у меня почти всё оборудование и станки работают на воздухе, и постоянная проблема с этими быстро съемами. Я высказал за свои наблюдения

[@samdurst5245]

Взорвался баллон на ходу))было хорошо))

[@romanzelenin2813]

Спасибо. Чисто за то что . Старался. Видос лайк.

[@ТалгатЧекушев]

А стоики и баллоны какие? Подскажите

[@ЖалгасКулмуратов]

спосибо за совет учтем.удачи.

[@vitaliisgarage4305]

Спасибо за опыт 😀

[@dimonjzx8135]

💪💪💪💪

[@vovas96]

Привет. В щимнюю эксплуатацию как себя ведет?

[@81style56]

привет! если ты про пневмоподвеску, все хорошо работает

[@андрейзайцев-л6э]

Отлично бро

[@mc5plus]

Почему трубку не поставить силиконовую для вакуума?

[@81style56]

Давления она сколько выдержит?

[@mc5plus]

@@81style56 Сколько? И ещё второй вариант армированный шланг для компрессора он точно выдержит, размеры разные есть, но внешний диаметр при 10-ке будет 17, зато на века Смотря откуда куда тащить Но постоянно менять шланги це таке

[@mc5plus]

@@81style56 Специально погуглил только что, есть силиконовые трёхслойные шланги, которые держат большое давление, около 10 бар в среднем. Думаю они весьма гибкие

[@ivan6485]

а если медную трубку?

[@81style56]

Можно и медную, но ценники на них(

[@ivan6485]

@@81style56 кондиционерщики такой медной пользуются, к ней уголки тройники оловом припаиваются очень хорошо.

[@81style56]

Это можно в багажнике оформить красиво, а так оно по сути и не зачем если всю трассу тянуть

[@ivan6485]

@@81style56 военный урал у него все тормоза на пневматике при чем она очень ремонтопригодна, тосно такие линии проложить и нештяк