Что УБИВАЕТ механические коробки передач.

[@Kirill1Rybakow]

Вот вы спрашиваете, интересно или нет. Лично моё мнение: на ютубе хватает каналов, который выпускают только треш, различные проекты, гонки, корчи и тд. Вы же предлагаете посмотреть на то, как это устроено изнутри и мне нравится подобный формат. Так что спасибо за видео)

[@ДмитрийМишко-ш2в]

Интересно. Вы первые, кто объективно и точно описывает узлы, агрегаты и процессы которые в них происходят. Все профессионально на 100%. 👏👏👏

[@SAM-ed1nd]

Отличное видео. Снимайте таких видео побольше. А по поводу установки на фокус с двигателем 1.8 кпп от 2.0, то там нужно ещё установить двухмассовый маховик от 2.0, вы забыли об этом упомянуть.

[@uslugi24Profi365]

Снимайте больше таких видео!!! Про МКПП для 2.0 литровых двс

[@ДенисС-о1ь]

Снимайте пацаны такие видосы, много кого интересуют внутренности, многие сами ремонтируются. Удачи!

[@МаргольфДавыд]

Да хорошее видео! Смысл был показать устройство коробки. Смысл донесен! Для тех кто умеет ремонтировать кпп может показаться неинтересным! А вот для тех кто интересуется этим вопросом по любому черпнет для себя информацию! Таких видео надо больше!!!!!

[@DNRublev]

Так глубоко ни в мотоцикл, ни в авто не полезу(если только совсем уж прижмёт), но смотрю с интересом. Благодарю за науку!

[@tikeykanov3794]

Видео нужное и полезное! Снимайте в таком формате!!! В отличие от той шелухи, что есть сети - это видео на вес золота!

[@maksimsmirnov7552]

Спасибо за полезное видио, снимайте еще. Полезно и без лишнего , и что радует грамотная речь .

[@user-ec9wr6om3z]

Очень толково и наглядно, снимайте побольше! Спасибо!

[@ДимаС-п6ц]

Спасибо за видео.Все предельно понятно,серьезно и без мата.Приятно посмотреть!!!

[@Dima-Kochetov]

Михаил, спасибо за ваше видео, очень интересно! нравится видео про обычные машины, мерсы и БМВ, это так в порядке обзора, а вот ремонт агрегатов народных фокусов и логанов весьма позновательно. Спасибо!

[@smokinjoefraizer1111]

однозначно снимать такое. одно из простейших на пальцах, понятных и полезных видео в ютубе

[@Dranomant]

Интересны оба формата, продолжайте в том же духе. Посмотрел с удовольствием, благодарю за Ваш труд

[@MamkinSimpatyaga]

Все очень грамотно и поучительно..больше таких видосов)это ж романтика разборы сборы агрегатов.

[@andrewk500iify]

Мат.часть тоже нужна! Отличное видео, делайте ещё!

[@rass8181]

очень интересно, хорошо бы еще больше подробностей. замена главной пары, кастомные передаточные числа. симптомы и характерные повреждения. спасибо за то что Вы есть.

[@gadgetkill]

Интересное и позновательное видео, надо вам создать отдельную рубрику. Продолжайте снимать в этом формате. Видео конечно не для всех, но подробное описание и наглядный пример очень интересен. УДАЧИ!!!

[@ACULA1974]

Да интересно,не гони.Всё интересно и познавательно.Подача материала на уровне и без мата.Вот блин вообще ни чего не надо менять.Это как "Клуб кинопутешественников":формат стабильный был,а материал всегда свежий.Удачи!

[@ВладиславКовалев-ш8э]

ребята просто супер,очень интересно,смотрю с удовольствием,если будите снимать дольше огромное спасибо!!!!!!

[@SPINOGRZ]

Скажу почему на фокусах умирает коробас IB5. Потому что мощность двигателя 1.8 больше чем макс момент рассчитанный для этой коробки. Коробка просто не выдерживает нагрузки. Видео кстати норм. все понятно.

[@uNabL3]

Видео о том, как работает тот или иной агрегат - безумно интересно! :)

[@User-lm5rj]

Лично мне очень интересно смотреть ваше видео. Информативно, лаконично. Если кто из "диванных экспертов " может сделать лучше, пусть киньте ссылку на его видео.

[@МаксимДанилов-н6у]

ИНТЕРЕСНО! РАЗВИВАЙТЕ ТЕМУ ПЕРЕБОРКИ РАЗНЫХ КОРОБОК И ДВИЖКОВ ДЕТАЛЬНО

[@НиколайМошаров-э6ь]

Конечно это интересно. Снимайте такие же видео дальше. А если Вы Ваговскую FPT раскурочите - буду безмерно счастлив

[@ИгорьДумчиков]

Михаил все понятно и показательно!!!Успехов вам!!!

[@mcgreen1771]

Интересно! Продолжайте и реальные испытания и очень важен экскурс вглубь конструкции!!! Спасибо!

[@ДмитрийКосой-л6и]

Интересно получилось, хотелось бы побольше таких видео с наглядным пособием так сказать )

[@PashaKai]

Кстати был вопрос в видео (22:45), продолжать ли такой вид видео. Ответ однозначен - ДА! Потому что обьясняешь отлично, подробно. Всё наглядно показываешь. Я несколько лет пытался понять, как это при переключении скоростей не прыгает машина, и пытался понять работу синхронизаторов. Наконец-то понял благодаря этому видео. Так держать :)

[@chephello]

Снимите видео пожалуйста про АКПП Jatco - JF506E.Ведь наверняка встречалась вам довольно часто, очень многим людям будет полезно узнать про нее подробнее. Коробку могу предоставить для съемок.... с возрастом естественно)))

[@СтепанИванов-ц7х]

Витя привет, братан побольше таких познавательных видео. Почему ? Потому что в глубинке не везде есть сервис и реально так посмотреть видео и собрать кпп. Спасибо.

[@НикитаКарягин-с3з]

Надо ли менять масло в механической коробке передач? Если надо то с каким интервалом?

[@валералегостаев]

добрый день. побольше бы видео в таком формате.мне очень интересно смотреть такие видео. хотя это не совсем мой профиль . спец технику ремонтирую. мне 27 но я люблю прям вникать во все агрегаты. в общем все супер. побольше снимайте.

[@vitaliktjomka]

очень интересна любая тематека ...даже вот такой формат несет много полезнава и позновательнава

[@АнтонАлександрович-ж3ж]

Здорова ребята хороший видос! Сколько раз эту коробку разбирал ,постоянно проблемы с этой шестерен,сколько съемников было сломано)

[@СлаваБобух]

Спасибо за доступное обьяснение и донесение информации. Миша большое спасибо. Успехов вам во всех делах.

[@wasjaprjanikow412]

Ребята, на валу не все шестерни цельны с ним. Максимум крайние можно фрейзернуть (нужно место,чтобы фрейзерный инструмент выехал). Остальные шестерни присаживаются при температуре 220°, разница в диаметрах 0,2 или 0,3мм, если правильно помню... Это так, для инфо )) Мне приходится иногда этим заниматься. Делаем редукторы...

[@Ozinec]

всегда интересно увидеть как и что устроено. для меня позновательно

[@nibar8]

Все демонстративно снято и доступно объясняется, можно часами залипать) Конечно видос надо было назвать как разобрать и собрать МКПП, а не что её убивает.

[@Dmitriybatrak]

Очень понравилось видео. Вспомнил как перебирал КПП ВАЗа. Но сейчас более интересна информация по АКПП.

[@user-zk11111]

Норма 👍 Снимай дальше, очень поможет тем, кто нуждается в информации про ремонт, данного агрегата.

[@oleglvivskij8049]

Прекрасное ознакомительное видео и рассказ про МКПП. Большое спасибо!)

[@АндрейЖданов-ш5д]

Хочется увидеть замену сцепления,выжимного,двухмассового маховика.

[@veloyozh]

Отличный канал, смотрю все, что выходит! Спасибо!

[@quantumamer]

Очень интересные залипухи, все нравится. Продолжайте в том же духе, все супер! Я считаю урезать видосы не надо, пускай все идет в том же формате.

[@AssassinS656]

У меня такой форд с 1.8, механизм на 31 минуте нужен для того чтобы на с 5 на заднюю не попасть, перекидывает на четвертую автоматом. Спасибо, теперь стало ясно как он работает, да и собственно вся коробка в целом. А заднюю я через 3ю включаю (чтобы хруста не было)

[@Алексей-л9э8ф]

Так-то про ремонт интересно смотреть - как все разбирается\собирается и как выглядит. Когда видишь поврежденные детали и еще тебе говорят, отчего так бывает - начинаешь по-другому эксплуатировать авто. Бережнее относиться, что ли. По поводу "залипайки" - в целом, как способ подачи материала - довольно неплохо, т.к. все сопровождается содержательными комментариями, и ощущения "занудства" от 40-минутного видео нет.

[@zl0dey4eg77]

Растянуть ответ на банальный вопрос на 39 минут? Браво!!!!

[@Eholov]

спасибо за видео. полезно знать устройство автомобиля. когда купил автомобиль, думал не надо мне голову техническими подробностями забивать, т.к. я не спец в авто и не собирался его чинить. но когда рукожопы мне несколько раз запороли машину и навешивают, то я понял, что в машине я должен разбираться.

[@user-rb6vk9lb5o]

Класс продолжай делать такие видосы!!! Очень подробно и понятно. Спасибо большое

[@miwane4ka13]

Очень интересные видео. Может и не совсем понятно некоторые моменты объяснил тем кто не знаком с конструкцией, но при помощи гугла можно некоторые моменты уточнить. У меня есть просьба сними пожалуйста видео на тему свойств и качества трансмиссионных масел(мкпп, редуктора и другие зубчатые передачи). Столкнулся в своей практике когда в редукторах тоже ломало и оси саттелитов и был повышеный износ зубьев, пока не поменяли масло просто на другую марку. То же и по мкпп. Хоть у меня и свап по мотору в 3 раза мощнее на родную трансмиссию, но есть очень большое сомнение в смазывающих свойствах масла. Последствия - рвет коробку. Могу несколько выслать на опыты или для видео))) расположение двигателя и трансмиссии продольное, конструкция простейшая.

[@hiroenergio4221]

Канеш интересно! Разборы коробок! Редкость блин, посмотреть, тем более услышать комментарии о работе.

[@chisoft]

Спасибо! Очень интересно, и интересно ВСЕ!

[@vertexvertexqwerty8797]

Видео что надо, в том же стиле и про эксплуатацию тоже будет и интересно! спасибо. про автоматы и вариаторы тоже посмотреть бы.

[@ТаксаПлохер]

интересно, пилите еще, спс за видео, больше каментов по тому, что с ними бывает, чего бояться))

[@РоманЛиберман-щ4р]

мне интересно смотреть и сборку/разборку мкпп и опыт эксплуатации в том числе.

[@alexanderalexander353]

Лично мне было интересно. Спасибо! Реалии эксплуотации с экскурсом в глубь конструкции)

[@KMS7]

давно копал интернет с данным контентом про IB5. спс

[@ВадимБезбородов-о9щ]

Видос как всегда поучительный!Давайте в том же духе.

[@АндрейРо-к3с]

Мишаня не знаю как другим, но мне все интересно и разборка и принцип работы и эксплуатация. У меня старичок тойота литайс 1994 г.в. обслуживаю его сам коробка мотор 3 ст 2,2 куба турбо. если будет интересно потом расскажу его эксплуатацию

[@bas7524]

Интересно все и эксплуатация и содержание. Также было бы полезно узнать как собрать и разобрать двигатель или коробку

[@ИванГладков-т7щ]

Все что знаешь рассказывай!!! Видосик супер!

[@ПавелПанкратов-н6ф]

спасибо за видос. катаюсь на ib5 zetec 1.6 90л.с. прошла машина 400 а может быть и все 500 т.к зимой потек сальник привода еще орига. начала выть пятая передача. поменял пришлось долить почти 800 грамм. все потом утихло. отличная коробка если ее не рвать.

[@alexavtomoto]

Мишаня, Илюха , за ролик СПАСИБО ! лайк.

[@lexus.777]

в чем была проблема со снятием шестерни?! не могу понять логику такой жесткой посадки...может они ее на горячую прессуют?

[@bacek1085]

Интересно. Снимайте ещё. Удачи!

[@smilemaster5946]

снимайте больше таких видео даи вообще все об двигателях и коробках

[@АндрейСтепанов-х8ъ]

Добрый вечер а подскажите примерную стоимость переборки этой коробки? Интересует замена подшипников и установка усиленного пальца сателлитов.

[@АлександрЗаикин-р2ж]

видео понравилось, и хотелось бы увидеть видео о двух диапазонной механике subaru с полным разбором

[@sdf7053]

мне интересно вглубь)) спасибо за видео!

[@АлександрПутин-ю8ц]

Ходос круто что что ты сам понимаешь чем занимаешься!!!

[@alexdoorss2976]

интересно.. актуально... за это респект вам и спасибо.

[@ДмитрийМануйлов-ц3о]

Спасибо за информационные видеоролики

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@gunner9874]

300 т.км -нормальный ресурс для коробки (тем более она еще и ездила) В любом случае механика в разы надежнее автоматов, вариаторов . Масла в этой коробке -2литра! И на 80-90-100т.км. она не ломается!!! Если за ней следить и не рвать, как в последний раз..

[@Stryana]

Серега GuNNeR масла где-то раза в 2 больше, оно все не сливается

[@gunner9874]

в инструкции " ... 2,4 литра ..." а так да, при замене только 2л меняется

[@ПавелАлексахин-я5у]

ну количество масла не показатель, вот в коробке 2141 вообще 3 литра масла, а если собрана криво кончается за 100К, а прямо собранные 89 года ходят по 200-300К... хотя есть современные коробки вольцвагена механические - из за пальца сателита могут 100К не отходить :)))

[@ПавелАлексахин-я5у]

даже возразить не могу:))) Вы правы! всё же на 2141 высокие требования к установке ГП... и в общем приходим к тому, что надежность обеспечивает качество конструкции и качество составных частей:)))

[@Диман-е8о4о]

300 тысяч для механики - это смешно)) Есть автоматы, которые без поломок переходят эту "неломаемую" механику)

[@Lagun0v]

интересно все и конструкция внутри и особенности коробок, а еще интересно как понять что пора менять диск сцепления и стоит ли менять его вместе с выжемным подшипником? (если что спрашиваю по эксплуатации коробки toyota corolla / auris)

[@РомаВоды]

Vladimir Lagunov диск нужно менять когда момент включения сцепления происходит слишком высоко(по педали).Ну а менять,что бы не было головняков, желательно всё сразу:диск,корзина,выжимной.

[@ТаксаПлохер]

Vladimir Lagunov менять при каждой замене сцепы если тачко не на продажу

[@РомаВоды]

Roman Abdurahmed Loginov ну если на продажу то можно только диск.Но есть вероятность вибрации при трогании.

[@siniyden]

есть вероятность что опять наебнет что-то незамененное и опять разбирать полмашины . Замена сцепы на переднем приводе это как правило ад и израиль , ну или по карману бьет , если не хочешь ебаться сам

[@oneanywhere8561]

Vladimir Lagunov: интересно как понять что пора менять диск сцепления и стоит ли менять его вместе с выжемным подшипником? Сцепление начнёт проскальзывать когда будет набирать скорость, тогда и менять надо. Вы почувствуете как будут расти обороты двигателя, а машина скорость будет набирать медленно. И да, надо менять выжимной подшипник сцепления вместе с диском сцепления и корзиной. Подшипник стоит не дорого и работы нет никакой. То, что сцепление хватает под самым верхом, это ещё не признак его износа. У меня 300 тыс. км на Corolla сцепление хватает под самым верхом и диск менять не надо. Там так сделана автоматическая регулировка свободного хода.

[@ТаксаПлохер]

с помощъю вашего видео починил бате коробку на калине, с пятой передачи слетела гайка и передача не втыкалась, починили даже не снимая коробку

[@dimavg1]

очень интересно и продолжайте в томже духе!!!!

[@ramilmurzagalin3853]

Уважаемый разбери и собери пожалуйста Пежо 407 автомат 2.0 литра двигатель. Мне интересна ваша ОЦЕНКА об этом автомобиле. А видосы делай не останавливайся очень помогаешь для саморазвития. Спасибо за внимание.

[@Slawa2803]

познавательное видео, продолжайте в том же духе.

[@Богдаша-ж7у]

Видос полезный , снимать однозначно

[@ZloyED]

Интерессное видео. Продолжайте снимать.

[@apopov92rus]

Очень информативно. А что нужно, чтобы поменять 5-ти ступку на 6-ти ступку на Nissan?

[@bezermut]

Перебирал кпп от хонды д и к серии моторов, и их конструкция настолько проста и надежна, что при виде таких агрегатов поражаюсь зачем их такими делают? Зачем делать 5 передачу в отдельной камере , если можно все сделать в одной? Ко всему прочему хонда даже предусмотрела специальные пластиковые напрявляющие потоков масла, причем под все подшипники!

[@АртемУсольцев-я8ш]

5 передачай в отдельной камере скорее всего из-за того, что коробка в каких-то временах была 4 ст. А чтоб меньше заморачиваться с разработкой новой коробки доработали эту.

[@user-Steppen]

bezermut Пятую и иногда шестую делают в другой камере из- за того, что если между 4-и и пятой не поставить подшипник, будет большое расстояние между подшипни на валах. Под нагрузкой валы разъезжаются, зацеп уменьшается и происходит разрушение зубьев. У меня на кэдди так произошло из-за небольшого люфта подшипника первичного вала.

[@АлексейСмирнов-ж7д]

bezermut а какая была причина переборки КПП д серии? У самого такая, только с раздаткой.

[@rvevadim]

Тем кто работает в сервисе и первый раз стакивается с пееборкой это конечно же будет интересно

[@motolivespb4605]

Огонь видяхи,очень познавательно 👍

[@ЕвгенийЮхтовский]

Делай больше видосов!!! У меня даже дочь от тебя без ума)))))))))

[@N.V.Antonov]

Да действительно шестерню пятой передачи сложно спресовать ,я даже варил индивидуальный съёмник, нагревание тоже не помогло.

[@АвтоШок-ь6б]

привет,я смотрел вас мне понравилось как вы объясняете,я для себя собираю движки и коробки,покажите 616 дизеля

[@АртёмИванов-к2я7з]

Давай больше, знание сила!!

[@DarkMpakIce]

Крутое видео) чуть подробнее бы. спасибо!

[@znak_kachestva]

У меня на фокусе 1.8 с этой коробкой при пробеге 60к начало выгонять масло через сапун. Я заменил масло, слил старое - оно было прозрачное. Залил новое, но масло продолжало через сапун выходить - скапливалось масло лужицей вокруг сапуна на верхней части корпуса. Так и продал. В чём могла быть причина этого? Уровень там не перелить, сами знаете, заливное отверстие сбоку.

[@nikolaisekretov]

привет Миша. скажи посоветуй хочу купить новый митцубиси паджеро спорт, стоит брать данное авто? и каков у него ресурс двиг коробки?

[@cexcex7509]

второй болт как прикрутили на этой штуке с прорезями если валы стояли?

[@SacredFather22]

Большое спасибо. Очень интересно. А какая примерная стоимость контактного 1.8 и такой коробки?

[@killsoundpro]

Михаил, в этой коробке классический свободный дифференциал, а приходилось ли вам иметь дело с дифференциалами повышенного трения типа torsen или квайф, ваше мнение о них и если возможно, видео при случае снимите.

[@ВладимирАндреев-о2ю]

Тяжело объяснить работу коробки, когда сам не до конца понимаешь как работает и половину терминов путаешь ))))))

[@АлександрИонов-ь7м]

Только увидел расколотый коробас ,так сразу через монитор унюхал запах трансмиссионки)))

[@HUNTER-vw9ii]

это тоже частое евление или нет

[@IgorDiuzev]

Продолжайте, и если можно... подробней!