А как по мне,хорошо,что есть альтернатива,что посмотреть и чем время занять. Дмитрий явно никакого конфликта не поддерживает,поэтому что ещё можно было ожидать на канале?🤷🏻♂️
@mosikskor2 жыл бұрын
Внатури, поддерживаю комментатора
@MC-Spek2 жыл бұрын
Люди уже десятилетия ждут, когда сделают пешеходную дорожку через ж/д мост от Левобережной до Химок. Мост есть, а пройти по нему нельзя :( . Так же хотелось бы цивилизованный проход от Левобережного до метро Ховрино, желательно с освещением. Вроде несложно это сделать, но не делают
@AmeryTverskoy2 жыл бұрын
Ничего положительного в итоге не будет. Опять всё застроят, понаделают человейники и всем зашибись. Пофигу, что это ландшафтный заказник, главное больше жилья, платформ и побыстрее в Питер доехать.
@anastasyapopova67642 жыл бұрын
Человейник мало того что на территории заказника, так ещё и близко в мкаду и ржд. Вот весело будет жильцам. С шумом, вонью и грязью от мкада за то радом со станцией...
@ВикторСурово2 жыл бұрын
Ну есть и плюс, если понастроит человейников, то, что останется от леса - облагородят, и, возможно, даже сделают норм дорожку до ховрино, там буквально один км от левобережной пешочком. А в остальном - да, не оч
@Sokolova342 жыл бұрын
Хорошая платформа. Душевная. Если из последних вагонов выходить, можно сразу через перелесок и потом под мостом перейти на другую сторону и вот химкинский лес, Союз, пляж). Спасибо, Дмитрий). У Вас интересные, краеведческие такие.. уютные сюжеты и подача материала.🤗
@ИванБ-ы2д2 жыл бұрын
Смотрю и прям ностальгия(убрать турникеты,табло и главное "рджешные" заборы) как во времена моей молодости!самобытная станция)
@MultiJulia19802 жыл бұрын
Места моего детства. Много лет ездил мимо Левобережной. Она казалась эдаким Зазеркальем -- сказочным местом, куда непросто попасть. Потом вырос, вышел на платформе, дошел до канала -- и чо? Берегите своё детство, оно не повторяется. Всем удачи!
@Arc2872 жыл бұрын
Дима, спасибо за сюжет от всего Левобережного района. Нс здесь более 100 тысяч.
@РусланЗаурбеков-з6е2 жыл бұрын
Я с детства любил "Левобережную" . Жил на Фестивальной ...
@vignanasha2 жыл бұрын
Для ответов на некоторые вопросы необходимо изучать документацию по габаритам на железных дорогах... 🙂💁🏼♀️ Это я вам как железнодорожник говорю + для скоростных участков естественно особые требования... Придется много чего переделать
@MrOvnours2 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Родные места во всей красе, когда-то ходил под этим мостом каждый день, каждый день ездил с этой платформы на работу и возвращался домой и топтал эти самые тропы.😢😢😢
@svetglazunova2 жыл бұрын
Посмотрела и еще больше расстроилась. Мало того что закроют нашу платформу на долгое время, всё родное снесут и построят какую‐то огромную несуразную станцию (видимо по типу Долгопрудной, может немного меньше), которая большинству жителей никак не нужна, так ещё и человейники, чтобы им это строительство окупить. Ну здорово. Я конечно предпологала и боялась, что одним введением МЦД у них дело не кончится, но всегда же хочется надеяться на лучшее. Этот лес помогает нам не дышать прямыми выхлопами с МКАДа. Как больно смотреть на родные места, которые по воле чиновников под видом благоустройства и "заботы о людях" просто разрушают. Всё удобство и тихий спокойный район у нас с каждым годом постепенно отнимают.
@lyudmila68012 жыл бұрын
В Мытищах гигантскую "потёмкинскую" лестницу построили, поднимайся-спускайся, а когда-то три-четыре ступеньки и на ж/д платформе. Сплошные "удобства" с турникетами и лабиринтами строят.
@COOLMCollection2 жыл бұрын
Спастбо за труд! Очень интересно!
@ЮРийЖуравлёв-з6э2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Шевелюра зачётная!
@gladiator842 жыл бұрын
Трансп.новости тоже это сказали, но Дима - позитивнее))
@ДмитрийДанько-ч6м2 жыл бұрын
Уже июнь, а работы ещё толком не начались
@МаринаЕмышева2 жыл бұрын
И слава Богу.
@jfejjfchjeksi2 жыл бұрын
Хороший обзор👍
@КонстантинВоронин-п8т2 жыл бұрын
Мне на Левобережной больше всего нравится название
@fokusnikfim2 жыл бұрын
Здравствуйте. Видео просто супер...... Удачи вам и успехов в вашем творчестве.... Fim 🚂👮♂️✋
@ЕвгенийОчкин-в6о2 жыл бұрын
вот так гораздо лучше, когда комментируешь, а не потом озвучиваешь. лайк
@Romaukhov990222 жыл бұрын
Станция серпухов нужен лифт и ремонт мостов и саму платформа и на вокзале ремонт нужен внутри и строительство пути и Платформа
@Romaukhov990222 жыл бұрын
@@ydalennii_kanal серпухов лифт нужен для инвалидной коляски
@МихаилАфанасьев-с7е2 жыл бұрын
Спасибо, видео очень понравилось!
@романзарайский-й7ю2 жыл бұрын
До сих пор не закрыли.
@iamfilimi2 жыл бұрын
Путепровод мкада современный, его построили при реконструкции и расширении в конце 90х
@AlexeyKochnov2 жыл бұрын
У моста через канал вовсю идут работы.
@КакаяРазница-б5с2 жыл бұрын
А что там слышно про перенос ст. Ховрино и строительство на перегоне Ховрино-Грачевская?
@alhimik91klin2 жыл бұрын
Может кто в курсе почему все новые платформы построенные на ленинградском направлении занижены?
@МихаилЩепетовский2 жыл бұрын
прикольно
@Happy_Hope6082 жыл бұрын
Бедные студенты! Там и так с электричками ситуация ужасная, а тут ещё и стройка!!!
@АринаПранк-е4ь2 жыл бұрын
🌟🌟🌟🌟🔔🔔🔔
@Vuttshy2 жыл бұрын
Не знал!
@МаринаЕмышева2 жыл бұрын
Ужас. Ужас. Ужас. Вместо леса домины.
@semenmovsisyan39352 жыл бұрын
👍
@sborchick81892 жыл бұрын
ЭТО ПИЗДЕЦ Я ТАМ ЖИВУ ПОЛЬЗУЮСЬ ЧАСТО А ТУТ СНОС!
@elevatorsinrussia25972 жыл бұрын
Наступило 15 марта, не состоялось закрытия.
@Koshehka2 жыл бұрын
И пускать поезда то до Ховрино, то до Зеленограда (делая перерыв для пропуска Сапсанов). Контактный рельс проложить так, чтобы пассажиры не могли пересекать пути (только по подземным или надземным переходам). И чего этот собакин помешался на идиотских диаметрах? Метро, трамваи и троллейбусы нужнее. В Химках есть троллейбусные линии.
@alhimik91klin2 жыл бұрын
забор что ли подключить к напряжению?
@Alexandr_Gabershtein2 жыл бұрын
Автор легко вы судите. Может грунт не позволяет больше путей строить.
@stierlitz99562 жыл бұрын
Не работает трэинпикс((((
@dimon68742 жыл бұрын
Нечего быть "вне политики"
@nerchec38892 жыл бұрын
Я один прочетал в названии вместо слова "снос" слово "снюс"?