По каким причинам двигатель может не завестись

  Рет қаралды 9,556

Учебный центр Profiplus

Учебный центр Profiplus

Күн бұрын

Пікірлер: 24
@АлександрТищенко-в7м
@АлександрТищенко-в7м 3 жыл бұрын
Очень информативно, полезно для самообразования. Входит в мозг.Спасибо Центру.
@василий-к9ь
@василий-к9ь 3 жыл бұрын
Всё чётко и правильно, молодцом🧑‍🔧
@Roman-t4o
@Roman-t4o 3 жыл бұрын
Спасибо, приятно посмотреть грамотный разбор :)
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Спасибо)
@МихаилКислый-ж2ь
@МихаилКислый-ж2ь 3 жыл бұрын
Интересно очень.спасибо
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Благодарю!
@ИльдусГимаев-ш3п
@ИльдусГимаев-ш3п 3 жыл бұрын
Спасибо. Отличное познавательное видео
@-tevriz
@-tevriz 3 жыл бұрын
Спасибо! 👍
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Пожалуйста!)
@ДомДача-щ4й
@ДомДача-щ4й 3 жыл бұрын
Где взять этот алгоритм?
@ДенисПанов-д5ф
@ДенисПанов-д5ф Жыл бұрын
Спасибо за видео. Не понятно как Вы определили ,что 27 нога ЭБУ - это + ,а 28 нога ЭБУ - это минус ?
@profiplus
@profiplus Жыл бұрын
Добрый день! На схеме датчика указаны плюс и минус
@ДенисПанов-д5ф
@ДенисПанов-д5ф Жыл бұрын
@@profiplus Все понял. Спасибо за ответ!
@TheFurious74
@TheFurious74 3 жыл бұрын
Классное древо в X-mind сделано. А оно где-то в открытом доступе есть?
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пока нет...
@GoodChoiseBitch
@GoodChoiseBitch Жыл бұрын
@@profiplus А может уже появилось? :)
@ZPGRF
@ZPGRF 3 жыл бұрын
Хороший ролик познавательный но почему вы не работаете не показываете те же самые работы на реальном авто а не в симуляторе?
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Ответ прост: По роду своей деятельности, сейчас я не часто нахожусь на автосервисе, поэтому достаточно сложно выбрать время и снять полноценный ролик на территории СТО. Для этого потребуется автомобиль с неисправностью, тихая обстановка и отсутствие "любопытствующих", что потребует закрытия СТО на пару часов. Такие же ролики (за компом) снимаются в процессе работы для внутреннего пользования. Только часть из них в открытом доступе.
@ZPGRF
@ZPGRF 3 жыл бұрын
@@profiplus на реальном авто лучше работать в любом случае чем в симуляторе.
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
@@ZPGRF Понимаю. Симулятор - это подготовка к работе с реальными автомобилями. Только того, кто понимает процессы, знает, что и для чего нужно делать, можно подпускать к автомобилю. А для ошибок, экспериментов и отработки навыка используется симулятор.
@ZPGRF
@ZPGRF 3 жыл бұрын
@@profiplus в симуляторе нельзя сломать машину клиента и своё дорогостоящее оборудование это огромный +
@АдамАдамов-з9х
@АдамАдамов-з9х 2 жыл бұрын
@@profiplus как с вами можно саязаться? у вас есть чат и.т.д?
@сергейгончар-п3д
@сергейгончар-п3д 3 жыл бұрын
Учимся
@profiplus
@profiplus 3 жыл бұрын
Приветствую!)
Датчик Холла. Принцип и устройство
11:58
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 8 М.
По каким причинам двигатель может не заводиться.
17:51
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 9 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
Подробно про CAN шину
30:19
Eugene Irimia
Рет қаралды 744 М.
Учимся определять замыкание цепи в симуляторе
18:40
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 22 М.
Соболь НН 4х4 -мы его разберем полностью.
41:25
Клубный сервис
Рет қаралды 420 М.
Что нужно проверить когда двигатель не заводится
17:32
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 39 М.
Выполняем упражнения осциллографом
25:39
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 27 М.