Une bagnole magnifique et un petit proprio qui l'est tout autant ! Tous mes hommages à la R5 ainsi qu'à la Belgique 🇧🇪👍
@philippesculier92012 жыл бұрын
merci, je fais passé le message a tout les belges
@brunoseguin95312 жыл бұрын
Bravo très belle auto et super petit observateur il transpire la passion 👏🤘
@Bryan-hi8gw2 жыл бұрын
Mon père en avait une bordeaux quand j’étais gamin. Le bruit rauque à la sortie d'échappement, je m'en souviens encore. Et c'était il y à plus de 35 ans... Quel plaisir il à dû prendre le daron en conduisant ça :-)
@joeyblack76232 жыл бұрын
J'allais le dire, super vidéo mais ils ont oublié de nous faire profiter du growl de la voiture :'/
@bryan39402 жыл бұрын
Une Renault, c'est top ! Une R5 encore plus ! Ce type de Renault est super car comme dit, c'est très simple ! Pour apprendre la mécanique ainsi que la rigueur (comprendre quand et pourquoi faire tel ou tel entretien par exemple) les Renault sont géniales. Renault : souvent dénigré par les rageux mais jamais égalé ! Renault ne m'a jamais laissé en plan sur la route non plus 👍
@bryan39402 жыл бұрын
@@justpassingthrough1154 Oui c'est bien malheureux mais c'est aussi valable pour tous les véhicules de cette époque (et aussi d'hier et d'aujourd'hui finalement). Force à vous et vos proches👍
@ldxtournetournerond68332 жыл бұрын
Voiture géniale et superbement restaurée 😍😍. Propriétaire passionné amoureux de sa voiture. Au top cette vidéo 👍🏻👌🏻
@emilienmoussie8092 жыл бұрын
Belle restauration ! Je ne suis pas en général très sensible aux voitures des années 80 mais l’enthousiasme de ce petit observateur est communicatif !
@catodereganeau2 жыл бұрын
Grâce à des passionnés comme lui la bagnole continuera de vivre ✌
@sailingzen92042 жыл бұрын
J'ai bossé chez Renault de 77 à 1984 , j'ai connu et roulé avec cette voiture, on en avait 4..5 en entretien, je me souviens en particulier d'une noire avec cet intérieur rouge, magnifique!
@superdry79772 жыл бұрын
En R5 Alpine tu fumes tranquille, en R5 Alpine Turbo tu bouffes ta cigarette ! J’ai roulé en AT pendant 15ans, tout ce qui est dit dans ce reportage est vrai. C’est une voiture qui est très dure à conduire si on cherche des passage de courbes efficace ( comparé à un GT Turbo par exemple). Par contre le moteur est juste excellent… Et très fiable.
@snitsch682 жыл бұрын
bravo même le commentaire il est d'époque
@gyldesign83882 жыл бұрын
ouaiiii, TURBO en plus. elle est belle . j'adore ces sièges tulipe comme dans la gtl de mon grand père. par contre j'avoue que je ne suis pas fan des jantes, je préfère les iconiques jantes "tourne disque" pleines de la A5 classique (j'aime moins les jantes de la turbo à aillettes). Elle a un look qui annonce la couleur avec ces jolis sigles turbo partout, moi j'aime bien.
@arsenedupain88592 жыл бұрын
Oui moi aussi je trouve que ces jantes ne lui vont pas du tout. Des jantes gris et noir style 12 gordini auraient tout changé
@mini_furious36302 жыл бұрын
🙏 Président’ Julien et Philippe. Pour moi POA c’est ça : des rencontres avec passions merci 🙏
@philippesculier92012 жыл бұрын
🥰
@djcooljoe012 жыл бұрын
POA vient tourner en Belgique maintenant ! A deux pas de chez moi... J’ai reconnu le rond point de la N57 ! Bienvenue en Belgique! A quand une rencontre abonnés chez nous ! Magnifique R5 ! J’adore ! 🇧🇪🇧🇪🇧🇪
@bricegehl14572 жыл бұрын
Génial merveilleux splendide magnifique somptueux je n'ai pas les mots vous dire tout se que je pense de cette voiture et de votre vidéo !!! Mille merci
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Salut Brice. Ça y est Tu as un frère jumeau en Belgique. C était vraiment la belle époque
@bricegehl14572 жыл бұрын
@@denisdumuret553 salut Denis oui sa fait plaisir !!😉
@Papynou48ify2 жыл бұрын
J'ai 64 ans et je me rappelle parfaitement de cette époque magique... J'aurais adoré un voir un essai de la "R5 Aline" Mais RESPECT à Phillippe ! (avec tout mon respect et mon amitié fieux ! ;)
@todclaude37542 жыл бұрын
Cc ah ca me rappelle des souvenirs j en avais une en 1984 ...avec la valve de décharge réglée plus haut quand le turbo se déclenchait ca poussait fort
@renaultpassion73752 жыл бұрын
J ai la même mais elle fait 54cv :-)... elle est gentille cette auto Renault for ever
@denisdumuret5532 жыл бұрын
Salut Thomas. Je me fais une soirée Turbo Renault : d abord cette R5 puis...ta Fuego pour le plaisir
@renaultpassion73752 жыл бұрын
@@denisdumuret553 salut Denis, la bonne époque du turbo a l ancienne... rien en dessous de 3000 et pschitttt
@claudeschildknecht2 жыл бұрын
Super voiture et bravo à son propriétaire pour son magnifique travail de restauration !
@nonochebruno55792 жыл бұрын
Merci poa, des souvenirs reviennent pour moi, j'en avais une, ❤️, une vraie bombinette, tenue de rte redoutable ( réglage coupe) une super fiabilité si tu prends soins du temps de chauffe et respecte bien le temps de repos du tbo avt de coupé le moteur. Que je la regrette 😞
@obiwan70982 жыл бұрын
Pas le seul j'ai acheté un modèle 83 quand elle est sortie. Aujourd'hui je ne peux plus m'en payer une... Sinon bien dommage pour les jantes d'origine pourtant disponibles à la vente
@MrRoyalspy2 жыл бұрын
Oh mon dieu touchant cet épisode vraiment 🥰 et puis ce ptit '' la bagnole n'est pas morte '' à la fin j'ai failli lâcher ma larme. Très belle épisode bourré de sincérité. Continuez longtemps POA 🙏
@philippesculier92012 жыл бұрын
merci, heureux qu'elle vous plaise
@jcgomes78722 жыл бұрын
ralala, magnifique! Les jantes de l'Alpine Ravage me font vraiment penser à celles de cette R5!
@entoutelogiqueoupas73402 жыл бұрын
30 ans en arrière, que de bon souvenirs . Moteur très robuste , si on le respecte à froid et le laisse se reposer à chaud. Surtout il fallait éviter le fameux coup de pédale d'accélérateur avant de couper, sinon mort assuré ..
@olivierbonte16502 жыл бұрын
Oui c'est vrai, mais a aucun moment on a profité d'une franche accélération, c'est quand même ce que beaucoup ici attendait... Pour le petit tour on se croirait dans une R5 L ... Bien belle voiture cependant
@florenceflavien39702 жыл бұрын
c'est vraiment fiable ,et le turbo est refroidi par le mélange si on coupe le contact et vu le prix d,un t3 de nos jours 250e la cartouche chra, on en fait plus des comme ca, ma lauréate avait 280000km quand je l'ai vendue et le bonhomme là gardé 10ans de plus!!!
@jean-bernardquene14312 жыл бұрын
Je suis vraiment content de te voir heureux quand tu vois tu as 5 Turbo dans les mains du contrôleur technique la faire marcher comme il a fait ça t'a donné le sourire et ça ce n'est que du bonheur pour toi et pour nous aussi car on attend toujours du plus en contenu qui te rendra à la fin heureux
@frederik6062 жыл бұрын
Ces jantes dénaturent complètement la voiture...
@chastronaute12122 жыл бұрын
Heureusement, des exceptions pour des Belges sympas. Pas toujours besoin d'aller en région parisienne ;) A l'occasion, allez un peu plus loin et découvrez un magnifique musée de l'auto à Bxl : Autoworld avec la 1ère voiture électrique.
@denisdumuret5532 жыл бұрын
C est le Brice belge 😀🇧🇪🇫🇷
@Amine59Dk2 жыл бұрын
Immaculée ! Exceptionnelle ! Merci merci merci
@crystalgayleaddict2 жыл бұрын
dommage qu'il n'y ait plus les jantes d'origine, elles étaient superbes! Sinon non pour mettre le turbo, on augmente pas le rapport volumetrique mais au contraire on le baisse pour qu'avec la pression le moteur n'arrive pas en cliquetis (autoallumage avant l'étincelle de bougie)! L'inconvenient du carburateur aspiré ici, c'est que du coup on ne peut pas mettre d'échangeur (intercooler) pour refroidir l'air comprimé par la turbo donc réchauffé, car sinon l'essence condenserait, donc mélange air/essence moins dense, c'est une perte de charge! Sinon dès que les gaz traversent le turbine de gaz brulés du turbo, il tourne... pas de on/off comme on entends toujours, simplement des vitesse de rotation et volume de gaz d'échappement qui permettent de produire de la surpression ou pas...
@julientoldte49392 жыл бұрын
Elle est trop mimi cette R5 Alpine !!!! Merci beaucoup de nous l'avoir présenté et bravo pour ces 10 ans de restauration !!! Belle vidéo pour les 50 ans de la R5 ! À quand une pour les 40 de la BX ????😁 Merciiiiii POA !!!
@andrereynaert1602 жыл бұрын
Une petite BX 16 soupapes ça serait pas mal
@jjgg91672 жыл бұрын
Il y avait aussi la R5 monté Carlo en jaune et rouge. Un de mes copains d’enfance en avait une et lors d’un essai vroom vroom dans un virage on s’est fait une petite frayeur la voiture s’est retrouvée sur deux roues comme mon chien quand il leve la patte. Il venait d’avoir le permis et je ne suis plus jamais remonté avec lui en vouture.
@philippesculier92012 жыл бұрын
elle peut de temps en temps lever la pate.
@olddave50842 жыл бұрын
Trop fort ce belge, ça il me fait penser à "Rien à déclarer" : Moteur Alpine suralimenté. On a le droit de mettre un aussi gros moteur dans une R5 ? Ben,, je vois pas pourquoi on pourrait pas hein... Tout du Renault ça, rien que du Renault, que du Renault !
@jm-gw5je2 жыл бұрын
il fallais laisser le kilometrage d'origine de la voiture sur le compteur, ca permet de montrer que celle la elle a bien rouler et qu'elle est bien entretenue. puis une renault qui franchis les 500 000kms c'est pas sur les moderne que tu verra ca
@scott.mac.k2 жыл бұрын
Merci POA!! Encore un plaisir de découvrir ce passionné qu'est Philippe, je retrouve en plus cet accent que j'adore. Et cette Alpine que le fils de la voisine a possédé, en bleu, tu étais le roi du quartier avec ça à l'époque! Vivement la suite, vive la bagnole, vive la France!
@kaakil10062 жыл бұрын
Très belle Renault 5 alpine turbo,un grand respect pour les belges qui sont de très grand passionné d' automobile, étant frontalier,en Belgique il y a des sacrés caisses de collection!!!
@philippesculier92012 жыл бұрын
merci
@mikeremix80252 жыл бұрын
Le problème sur la alpine turbo c'est qu'on ne peut pas mettre d'échangeur air/air c'est la raison pour laquelle ils avaient mis un carbu de type soufflé sur la GT/Turbo
@Virginiegrimaud10242 жыл бұрын
Que de souvenir, mon père en avait une en rouge, 5 portes, j'adorais cette voiture étant petite 🌟
@alinlouis2 жыл бұрын
J'en ai eu une en 1985 un modèle 1984 un vrai bonheur je la regrette encore ....
@AL-kp1vw2 жыл бұрын
Si ce n'est pas un passionné, Philippe... Merci beaucoup!
@toorop572 жыл бұрын
Magnifique ! Et restaurée par un proprio qui a tout fait tout seul et çà, ça n'a pas de valeur, c'est de l'Artisanat. Merci POA
@laurentsa93332 жыл бұрын
J'en ai eu un. Avec équilibrage du turbo, et remontée de la pression. Mes pneus avant faisaient 5 000 km.
@diegozappa96212 жыл бұрын
Bravo bravo bravo, l'ami belge, elle est splendide! Et j'ai adoré quand tu as dit, quand elle décide de ce facher elle fait ce quelle veut ;) Cela va faire 10 ans que ma gtturbo phase 1 dort dans son garage, 400000 km, tout à refaire. Merci, tu m'as motivé pour me lancer enfin dans sa rénovation. Elle va sur ses 35 ans ;) et je l'ai depuis 30 ans! Moi aussi j'aime Renault !
@philippesculier92012 жыл бұрын
aller, au travail..... que du plaisir
@petemaravich2852 жыл бұрын
Elle est magnifique 😍
@patrickdimurro55252 жыл бұрын
Magnifique r5😁👍😁
@rg09602 жыл бұрын
Chapeau pour la rénovation On dirait qu'elle sort de l'usine de Dieppe
@zizilaperatix56072 жыл бұрын
De la camelote ca vaut pas une golf GTI de l époque !!
@cabothumide89872 жыл бұрын
@@zizilaperatix5607 malaise ....
@francoisdechasteigner91352 жыл бұрын
@@zizilaperatix5607 toi, tu as tout compris de l'esprit de l'émission, rigolo...
@zizilaperatix56072 жыл бұрын
@@francoisdechasteigner9135 face aux intégristes comme toi c est vrai gigolo golo dans la case
@philippesculier92012 жыл бұрын
@@zizilaperatix5607 Bonjour, ayant une golf GTI, elles sont incomparable. Une génération de différence dans l'architecture. philippe
@G.M..2 жыл бұрын
Elle est magnifique 👍 Et le propriétaire a l'air super sympa 😃🇧🇪
@34500dauphin2 жыл бұрын
7:02 bouton inexistant sur version francaise. pas de feu de brouillard et 16:05 roue de secours jante de R18 TL on dirait. En France roue 145/13 de R5TL!!!!!!!!!!!
@Lartmoteur2 жыл бұрын
Vive les bagnolards, Vive l'automobile et félicitation au proprio pour ce beau travail ! 👍😁
@M19762 жыл бұрын
J'ai eu 2 R5 Alpine Turbo et il y avait bien écrit turbo sur les ailes et des 2 côtés. Malheureusement je n'ai pas de photo. Et les jantes là ne sont pas d'origine
@lesagefafa2 жыл бұрын
J'ai la même en bleu alpine
@nickrf21472 жыл бұрын
Magnifique restauration. Très belle émission
@trakstarz822 жыл бұрын
Quand on voit ce que Renault a produit fin des années 90,années 2000, c'était un vrai saccage.. Magnifique que cette Renault 5
@styx7989 Жыл бұрын
l explication du turbo qui pousse dans le carbu j'aimerais voir ça mdr
@Seb-b-lv5ol2 жыл бұрын
toujours aussi Sympa Philippe , dire que j ai vu cette R5 sur le tourne broche il y a une douzaine d'année ... et aussi des souvenirs de quelques rassemblements Sympas notamment Dieppe 2005 ou un copain à explosé la durite de radiateur d'huile sur la route (reparation de fortune avec un tube de cuivre 2 cerflex 3 litres d'huile et c'est reparti).😵😵 J ai toujours la mienne dans le garage aussi SEB-62😏😏😏
@francois91632 жыл бұрын
J'aime bien qu'on m'emmène en Belgique. Je ne dirais pas que je m'y sens comme chez moi, ce serait maladroit. Mais les Belges c'est nous, quoi. Sinon mon père qui roulait beaucoup a eu une R5 Alpine ; ça lui arrivait de me déposer parfois au collège, et je me souviens que je lui demandais de ne pas s'arrêter juste devant parce que je trouvais que ça faisait bagnole de riches 🥴🙂 ; on habitait un quartier populaire d'une petite ville populaire... Maintenant bien sûr je l'adore cette R5 Alpine.
@ra9262 жыл бұрын
Por favor poner subtitulos en español!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@snitsch682 жыл бұрын
La France c'est le pays où je suis né, ai grandit et passé 36 ans moins 1 semaine et que j'ai quitté il y a pile 1 mois. J'emporte avec moi des souvenirs et quelques vestiges de mon pays et du temps passé comme un peu de bouffe, certains vinyles des 70's de groupes comme Triangle, Variations, etc..Avant mon exil, j'ai cherché pendant de nombreux mois - en vain - une R5 que j'aurais pu emporter avec moi dans ma nouvelle patrie qui ahh aurait eu fière allure avec moi à son volant avec mes aviator sur mon gros pif et ma K7 de Taxi Girl dans l'auto radio d'époque dépourvu de la fonction autoreverse que les moins de 30 ans.... Je n'étais même pas né quand ce monde était monde, mais celui-là est le mien car je me l'approprie comme Clapton a fait "sien" le Blues ; et comme aurait pu dire Blier si le proprio de la sportive au losange lui aurait laisser ripailler dans son auto "je trouve que le craquement de la biscotte dans une bagnole vide, ça a un côté rassurant"
@strat08712 жыл бұрын
Super cool ce Philippe, et sa 5 AT est magnifique.
@sebclosescu37942 жыл бұрын
mon parrain en avait une... les sorties dans les années 80... nostalgie ! merci pour ce bon moment et ce poa iste fort sympathique.
@NABZ0282 жыл бұрын
J’en voudrais tant une mais elles sont chère maintenant
@beechop72 жыл бұрын
Formidable voiture d'un passionné! Ça serait top de voir sa Gt turbo! 👍😎🥳
@philippesculier92012 жыл бұрын
Merci, pour une prochaine fois
@reypernot7875 Жыл бұрын
😊,bagnolards......,episode nostalgique,belle voiture 5 Alpine T
@bretagnebartouxxx53942 жыл бұрын
Un vrai amateur ❤️et il a raison les séries 1 sont toujours plus jolie exemple Renault 21,25,19 Renault 9 ou 11 largement plus jolies en série 1 et d'ailleurs bcp plus côtées
@philippeperin4907 Жыл бұрын
Franchement quand je tirait dessus je montais à 17 littres, elle était bien régler je travaillait chez un concessionnaire Renault en temps que mécano est je fesait pas plus que 180 kms avec le plein, mais je roulais très fort
@sosogigi21572 жыл бұрын
Toujours un vrai bonheur de voir les vidéos 😍 ! Quelle merveille de voire des autos de la France éternelle !!!!
@philippeperin4907 Жыл бұрын
Moi petit reproche, si ont peut dire, j'habite dans le doubs, est mon amie de l'époque habitais dans le haut doubs, si tu fesait pas le bon réglage pour le haut doubs, elle tournais mal, pas de problème quand tu es mécano, mais sinon trouvé le bon compromis, pas toujours évident
@guillaumelindron12 жыл бұрын
bravo pour la restauration! j'ai dejà vu cette voiture et son proprio à deux ou trois rassemblement du club r5 alpine turbo à la fin des années 90 il me semble donc avant la restauration. Toujours les mêmes roues mais avec la voiture bien restaurée.👏👏
@coike72095 ай бұрын
J'ai eu la 5 alpine 2 ans et l'alpine turbo 8 ans une fiabilité incroyable pour l'alpine turbo des bonnes performances bon freinage siège merdique en
@MFHCRAFT Жыл бұрын
Génialissime ! Belle voiture et proprio sympathique et passionné. Merci pour la vidéo
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
Mais sérieux on a gotti je le croit pas pourtant y a eux des bbs ils ont tuer la coquille dans l eouf fait chier 🙏🤲👉😑👆🇫🇷🤘
@68stouf2 жыл бұрын
J ai aussi une Renault rénové complètement…..une 16 tx
@dahoudaha53242 жыл бұрын
23:07 OUI ,la bagnol n'est pas morte
@philippesculier92012 жыл бұрын
oui, toujours la
@emmanuelsaraoui6 ай бұрын
Magnifique en blanc!! Une voiture qui m'a fait rêvé durant mon enfance...
@marianneolgaelsa32442 жыл бұрын
Belle R5 Alpine Turbo... Dommage pour les jantes qui ne sont pas d'origines !
@ludovicbietheres80792 жыл бұрын
Toujours aussi belle ta R5 Phil, bravo👍 Merci à POA pour ce petit tour en Belgique🇧🇪
@BlueHopi1442 жыл бұрын
y a des fous passionnés en Belgique depuis longtemps ( bcp de collectionneurs et mécanos / amateurs et professionnels / Rallye / Course )
@philippesculier92012 жыл бұрын
merci ludo, au plaisir
@lesnuitssanskimwilde7986 Жыл бұрын
Un peu dommage les jantes quand même, à cette époque elles étaient souvent très caractéristiques d'un modèle et en plus celles de l'alpine turbo ont une super gueule.
@philippeperin4907 Жыл бұрын
Celui qui a rouler avec une alpine turbo, peut dire comme sa marche, est l'intérieur sublime, la mienne était rouge, très rare et l'intérieur beige, j'adorais
@cafou9742 жыл бұрын
Le mec arrive dans un cédé passage pas de voiture et il marque son stop presque tlm fait cela de nos jour
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
J ai vraiment l impression de revoir mon deuxième amour la 5 alpine et turbo pareille 🙏🤲👉😑👆🇫🇷
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
Purer vous le faites exprès serieux toutes ma vies dans une auto c est elle la 5 haaa elle me manque tellement 🙏👉😑👆🤲🇫🇷🤘
@tonym46412 жыл бұрын
pour avoir une R5 Alpine bien sûr couleur bleu mes jantes or pour le fun cette petite auto est une merveille je me fais plaisir avec quasiment tout le weekend c'est mon petit bijou
@madjidhamdini81142 жыл бұрын
2:50 Il est ou l'autocollant Renault F1 turbo en bas a gauche sur la lunette arrière ? Mon père a eu la Ts 1977 / Alpine1977/ Alpine turbo 1981^^ Salutations de Belgique ^^
@vincentp70862 жыл бұрын
Elle est magnifique ! merci poa de partager avec nous la passion des autos !
@etbadaboum2 жыл бұрын
12:39 Je n'arrive pas à déterminer quelle voiture se trouve juste en arrière plan, le SUV gris avec feux arrières allumés Edit : c'est la MG Marvel R, je n'avais pas vu la vidéo dédiée...
@ΔοσόπουλοςΒασίλειος2 жыл бұрын
Excellent presentation. What a brilliant car the Renault 5 Alpine turbo !
@philippesculier92012 жыл бұрын
merci
@arnoldschw4812 жыл бұрын
alala sa me rapel les choucroune en 1980 avec une alpine noir interieur rouge.vraiment cette epoque etait magique.
@nileju50612 жыл бұрын
J'ai eu la chance d'en conduire une, c'était une sacrée savonnette
@coike72095 ай бұрын
Je suis frontalier et c'est vrai je vois souvent des anciennes en Belgique des passionnés.
@arsenedupain88592 жыл бұрын
Belle voiture mais ses roues ne lui vont pas du tout. Perso j abandonnerait les freins 12 gordini inutiles et monterai des roues d origine.
@madontheblaster2 жыл бұрын
J'ai rencontré Philippe en lui achetant des pièces de gt turbo. Un vrai passionné ! Ça fait plaisir
@christophebernard5597 Жыл бұрын
Les belges sont visiblement des bagnolards dans l'âme ! Quel est belle cette bombinette!!
@oqp1nom8642 жыл бұрын
Et les aiguilles des compteurs qui se courbent comme sur ma BFG.
@stephanecuyala92832 жыл бұрын
Elle est magnifique mais c'est dommage qu'il a modifier 'les rétro
@jeffkodiac2 жыл бұрын
J'en avais une dans les années 80 . De très bon souvenir !
@thierrye30cab122 жыл бұрын
j'avais la même de 1983 blanche intérieur bordeau moquette et sièges ce qui était assez rare . En France il y avait aussi le logo turbo sur l'aile arriere la différence mécanique entre alpine turbo et gt turbo l'une est un turbo soufflé et l'autre aspiré les réactions sont différentes perso je préfère celles de l'alpine .Jai passé de bons moments avec cette voiture (paris -le mans en 1h !!!! 196 kms impossible de nos jours sans finir en taule ) revendu en 1986
@afrophilosopheman2 жыл бұрын
Différente mais interessante cette chaine GénérationWeb de Yann.
@Jc-nl4sm2 жыл бұрын
La passion !
@ra9262 жыл бұрын
Encontrar un Renault 18 turbo!!!🙏🙏
@12aubac602 жыл бұрын
ils ont qu'ils vont reparler de la chaine de yann à la fin mais y a rien eu 🙄🙄
@spamnicnic65332 жыл бұрын
Ben il a pas son huile et bidon elf ? Il mérite avec sa Renault.
@philipperozenfeld49692 жыл бұрын
Elle est belle, mais pas full d'origine dommage...
@monsieurxa2 жыл бұрын
Philippe tu as été royal sur le coup. Vive la R5 et les Vis Pistons !!!