QUELLE VOITURE ACHETER POUR LA VIE & NE JAMAIS CHANGER ?

[@Ronan-ql9rf]

bonjour, c’est mon premier commentaire même si je vous suis depuis quelques années.Juste dire que j’aime beaucoup l’approche décalée que vous faites du panorama automobile. ca change de turbo même si je le regarde depuis 30 ans. Le sujet est passionnant et bien heureux qui sait donner une réponse a cela. Pour moi la grande question, en plus de l’energie, réside sur les points suivants: - est ce que la voiture individuelle existera toujours ou aura t’elle été remplacée par une « solution de mobilité » - est ce qu’une voiture qui pollue moins ne serait pas une voiture deja produite et convenablement entretenue, et ce indépendamment de son energie? - est ce que pour durer 30 ans une voiture ne doit elle pas être évolutive? aujourd’hui on change de voiture parce que son écran est trop petit ou n’est pas compatible avec le dernier iphone, les cycles de consommations se son raccourcit sur des biens dont la durée de vie dépasse allègrement les 10 ans, on n’achète plus, on loue car tout se démode trop vite.... d’où ma question... le retrofit est en plein essor sur le multimedia embarqué (il suffit de le voir sur aliexpress) et est chinois... demain cela sera pour les blocs moteurs électriques et pack batteries le décor du sujet d’aujourd’hui represente bien le point, un vieux bâtiment industriel en reconversion, un sl des années 70, une autre du debut 2000, une c6... on aime voir cela et on doit les aider a vivre avec leur époque (pour rappel, dans retour vers le futur il y a un vieille ds customisée) bref, pour moi la solution est plus de voir comment modifier pour ne plus jeter et d’embrasser les solutions partagées qui devront apporter des solutions aussi en milieu rural un grand merci au gouvernement poa, continuez comme ca

[@maelbornet5228]

La réflexion de Renault est très juste.

[@Duaner244]

lebagnolard 2.0 ou Duaner... à l’envers. 🙃🙂🤣

[@chantreazur7921]

Bof, je veux pas voir l'état des plastiques dans 30 ans...

[@vitofee]

@@chantreazur7921 regarde de r5, les plastiques tiennent la route pour ceux qu'il restent ^_^

[@davidcoustet7261]

Renault c'est les voiture lui c'est Renaud 😂🤣

[@Thonyoagain]

" A chaque fois il me regard moi. Convaincs le public, moi je m'en cogne de ta Tesla " XD

[@plombeurjdf4360]

🤣🤣🤣

[@charlesfosterkane3040]

Il m a tué mdrrr

[@aneonyme9826]

comme freour voit parfaitement que la bagnole électrique ne fonctionne pas (raison pour laquelle il n'en possède pas), il sait qu'il ment sur le sujet et donc il tente d'interdire le débat sur l'électrique. ce type "pense" exactement comme Macron

[@jeanmartin7166]

@@aneonyme9826 tu entends quoi exactement par "marche pas"

[@aneonyme9826]

@@jeanmartin7166 la recharge est trop longue, la batterie pas assez endurante, le réseau de recharges pas assez efficace, le modèle exige trop de matières premières pour les batteries Et puis l'obstacle central gigantesque n'est jamais évoqué : - en villes où les voitures électriques pourraient peut-être être pertinentes, il est impossible de les recharger la nuit chez soi - à la campagne où on pourrait les recharger la nuit chez soi, les voitures électriques ne sont pas pertinentes

[@jean-lucbardet1432]

Je l’ai déjà et j’ai battu le record c’est ma Citroën SM, 46 ans... Toujours aussi belle et indémodable. Et en route pour les 30 prochaines années avec l’autocollant POA !

[@nicolaspi2641]

Avec le sticker POA tu ne pollueras plus et l'essence sera gratuite en 2030 😁

[@Minecrafteuification]

Avec l'autocollant POA, la SM devient..... .....fiable....! XD

[@jean-lucbardet1432]

StèqFrite La SM aujourd’hui est parfaitement fiable, bien entretenue et par un spécialiste, aucun problème. Que du plaisir.😎

[@Minecrafteuification]

@@jean-lucbardet1432 Oui, bien sûr, c'est de l'humour, ça fait longtemps que Regembeau a revu la SM :)

[@stephaneroddier7908]

kzbin.info/www/bejne/jWemhGybd9NjhZo

[@LouisGiannotta]

Je suis d'avis avec la Volvo et le Dacia. L'avenir c'est peut être l'électrique, mais à long terme je n'y crois pas.

[@aneonyme9826]

Pour ce qui est de la voiture électrique, je n'y crois ni à long terme ni à court terme

[@Its_elena2]

A long terme ce sera plus voiture

[@math112233]

Je partage l'avis. L'approvisionnement des batteries va être un problème. L'hydrogène me semble plus adaptée à notre modèle économique.

[@aneonyme9826]

@@math112233 perso je crois plutôt au bon vieux pétrole pour le bon vieux moteur thermique !!

[@LouisGiannotta]

Je suis plus pour l'hybride, que pour tout l'electrique. Il a raison sur les écrans, aujourd'hui tout le monde ne regarde plus que ça, alors qu'on ne sait même pas combien de teps ça peut durer, d'autant plus que ça peut vieillir très mal. La preuve en est avec d'anciens modèles avec des écrans. Pas d'écran pas de problème ahaha

[@WalkNeverAlone]

Excellent choix, Floriane, pour Volvo, la marque en effet indémodable!

[@paul_hnb7649]

Ma v70 a plus de 200 000 km et j'ai acheter neuve en 2005 et depuis à part l'entretien j'ai rien changé VIVE VOLVO 🥰

[@Thecris99]

La V70 est sans doute la dernière vraie Volvo, conçue avant le rachat par Ford et maintenant Geely. J'ai le sentiment que les modèles d'aujourd'hui n'ont plus la solidité et la fiabilité d'avant.

[@damien5991]

C'est quoi 200.000 km, c'est rien du tout ! On parle d'un kilométrage respectale à partir de 500.000 km et beaucoup de voiture atteignent ce kilométrage sans soucis majeur ! !!

[@Thecris99]

@@damien5991Seules Certaines voitures atteignent 500.000 km, nuance. La plupart ne dépasse même pas 250.000 km, car la société préfère jeter au lieu de réparer. Les conditions climatiques ont aussi un rôle important. En Belgique, les bas de caisses des voitures qui ont 15 ans et 300.000km sont souvent bien pourris.

[@leep_9381]

@@Thecris99 Dans ma famille il y a une 740 Break, le compteur kilométrique est bloqué à 710.000 depuis plus de deux ans maintenant :)

[@razaacsupremacy7688]

Ouai c presque au niveau de Honda, en rajoutant 200 000 de plus :)

[@hugogerard1134]

"je m'en cogne de ta Tesla" 🤣 Mister Freour, le nouveau TeslaMan ! Perso je prend le Duster, je pense que c'est celui qui vieillira le mieux.

[@o.k.corral]

Excellent ! L'une des meilleures démonstrations de la richesse des sujets traités par vos vidéos et de l'égale richesse de vos débats ! 1001 mercis à vous 4 🤗😘

[@MaximeVergnaud]

🤣🤣🤣 dès le lancement du sujet, je l'aurai parié que Cédric prendrait une Tesla 🤣🤣

[@joherr8469]

Comment aurait-il pu en être autrement !? 😅🤣😂

[@eusval70]

je suis du même avis que Renaud .... bon dimanche

[@dada56ish]

Pensez qu'il n'y aura plus le droit de rouler en voiture thermique et 2030-40 c'est aussi utopique que de pensée que les voitures seront autonome en 2022....

[@yoanfonteneau5064]

Sauf que malheureusement les députés viennent de voter une loi pour l'arrêt des véhicules thermiques en France en 2040,reste a ce que cette loi soit ratifiée au parlement courant juin

[@dada56ish]

@@yoanfonteneau5064 entre les lois voté et appliqué il y a parfois une grande différence

[@dada56ish]

@@yoanfonteneau5064 et puis la Cedric parle carrément de la non circulation des véhicules thermique, pas seulement la non fabrication des véhicules thermique comme la loi voté récemment. Donc la oui, c'est plus qu'utopique...

[@yoanfonteneau5064]

J'espère sincèrement que tu voies dans la bonne direction,pour ma part j'en doute et pourtant je pense que c'est une hérésie de penser que tout le monde devrait rouler a l'électrique en 2050/2060 , a moins d'avoir évoluer considérablement dans la gestion et production de l'électrique,pour ma part je serais vieux ou enterré 😁,mais je pense surtout aux enfants.....

[@yoanfonteneau5064]

@@minutepapillon5060 bonjour,tu pourrais développer,car là je vois pas où tu veux en venir....rien à voir avec l'argent, l'électrique aujourd'hui est plutôt réservé aux citadins (faible autonomie, distribution aléatoire pour les grands trajets, alimentation nécessaire et suffisante ?du parc routier ,gestion des batteries en fin de vie?..ce ne sont que quelques exemples parmis tant d'autres des freins à l'électrique....

[@nwmdmo]

V60 c'est la première voiture que j'ai pensé en lançant la vidéo car elle a un design indémodable et une qualité remarquable

[@znormand3690]

De ma propre expérience sur mes anciennes, ce qui vieillit le plus mal ce sont les éléments électriques, ce sont également ceux qui évoluent le plus vite et qui sont touchés par l’obsolescence (une usine qui fabrique des composants élec et électronique ne peut pas fabriquer 50ans le même transistor / une usine qui fabrique des pignons de boite ça évolue fondamentalement que très peu) résultat les pièces, les éléments électriques sont (très) compliqués à trouver. Résultat, vous avez un tableau de bord BMW des années 80 en panne ? Bon courage pour trouver les éléments, vous avez l'injection de votre Audi 90 en panne ? Bon courage également... Voitures qui ont 30ans. L'électricité et l'électronique c'est pas un souci, le souci c'est l’évolution rapide dans ce domaine qui fait qu'en 30ans énormément de pièces sont introuvables en neuf puisque plus fabriquées. Alors que les éléments mécaniques sont reproductibles facilement et à moindre coût. Le Duster est donc celui qui a le plus de chance de rouler en 2050 sans entretien hyper onéreux, maintenant personne ne peut prédire une éventuelle interdiction totale de rouler à l'essence.

[@Linstit74]

Bien d'accord avec Renaud ! Je roule en Lodgy... pas sûr de la garder pendant 30 ans, mais je peux emporter les enfants, les copains/copines, aller camper... de quoi vivre simplement mais sans trop de limitations.

[@linklaterful]

Un break Volvo, entièrement d'accord avec Floriane. Mais peut être plus ancien.

[@hondapala8659]

Une Honda ou une Lexus sans aucun doute😉

[@Devilferrari]

Perso dans la gamme actuel, je vois pas beaucoup de voitures tenir 30ans, il y a beaucoup trop d'électronique dedans ^^

[@Mar5ou]

En quoi électronique veut dire pas fiable ? Jamais compris pourquoi tout le monde parle de ça. On a encore vu une jag sur la chaine avec les premiers électroniques inclus qui a 30 ans. La sélection/préavis actuels depuis 15 ans sur l'électronique m'énerve. D'ailleurs avoir ce préjugé fausse la réflexion je pense de Renaud. C'est pas parce que Peugeot et Renault on fait de la merde en achetant de la merde qu'on doit dire que l'électronique est pas fiable. Combien d'allemandes vieilles ou de japonaises n'ont aucun problème après 20 ans ?

[@Eloi26Eloi9919]

Horza L’électronique n’est pas fiable par nature car les composants électroniques ne sont pas fait pour tenir longtemps et résister à des variations d’humidité, température, chocs, etc... Les plus grands problèmes en automobile sont presque toujours du à l’électronique de qui plus est, ne sont pas réparables soit même contrairement à de la mécanique pure. Même les 2cv souffrent de ces problèmes...

[@xiorxorn]

Alors là ! Pour le coup l’expérience du président est la plus intelligente. Le moteur ça évolue, mais tes compteurs lcd, quand l’écran est mort... En plus le duster est pas moche.

[@MrJerobona]

Bravo Mr. le President! c'est un bon choix, plein de bonnes raisons... mais je rejoins notre 1er Ministre, et pas de budget, donc pour moi ce sera la Fisker Karma qui, dans 30 ans sera un bijou de collection come la Lagonda :-)

[@ABeefC]

Très bonne question en cette période de transition énergétique ! Je penche aussi pour la Volvo V60 T8, et elle est bien au configurateur de Volvo France. Mais le choix du Duster est pertinent, en effet un ami a acheté le dernier XC60, il a malheureusement eu des problèmes électriques et électroniques à répétition (peut-être le logiciel ? Les voitures sont des ordinateurs aujourd’hui), il l’a revendu pour prendre une BMW. Comme quoi une voiture simple, sans trop d’électronique ça fonctionne très bien ! Go POA et au 26 mai !

[@jacquescristobal6639]

La Tesla Modèle 3 évidemment. Fiable et facile d'entretien : 17 éléments mobiles seulement (si je me souviens bien) contre environ 2000 éléments mobiles pour une voiture à essence. Pas d'entretien en mode électrique. Une voiture électrique, mais mieux encore une Tesla, pour l'excitation : une voiture qui est une supercar aussi. Tesla, en avance d'au moins 15 ans sur tous les autres, toutes technologies confondues. 😀

[@jusoan7263]

Ben, ma Golf one GTI plus, qui a 36 ans. Fiable, 4 places avec ordinateur de bord. On file sur les 40 ans là. Pari gagné.

[@geekosor279]

oui, c' est le bon plan ça.

[@kj666ful]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@daniellibouton2675]

Bien vu pour le Duster... Pas d'électronique égal pas d'emmerdes

[@daniellibouton2675]

@@Rico64dtc Pas toujours vrai.... J'en ai une 2018 / 35.000 km / boite auto / 0 ennuis / 0 tracas / 4,5l de moyenne / pas cher à l'entretien / oui low coast mais cela me convient très bien

[@Minecrafteuification]

Si il y a de l'électronique dans le Duster. Une voiture sans électronique aujourd'hui ça n'existe pas. Le président imagine que suffit que c'est Dacia, c'est une mécanique aussi rustique qu'une 4L. Non, au niveau moteur, c'est un moteur de Renault tout ce qu'il y a de plus classique.

[@daniellibouton2675]

@@Minecrafteuification Oui d'accord avec toi, il y a de l'électronique. Mais elle est quand même réduite au minimum comparé à d'autres véhicules ou l'électronique culmine... Maintenant je ne dirai jamais que les autres sont moins bonnes et que je n'aurais jamais de soucis avec le peu d'électronique que j'ai.... Tout le monde voit midi à sa porte et fait selon le budget qu'il a....Sans se ruiner

[@mohamedms2472]

@@Rico64dtc 🤣🤣🤣 mdr, 40.000km 3 ans, sans provleme meme une chinoise peut le faire c'est trop tôt pour parler de fiabilité. On commence de parler fiabilité à partir de 10 ans ou 300.000 km

[@charlesfosterkane3040]

@@Rico64dtc mdrrrrrr

[@Etoileden]

Si vous chantez encore, je me désabonne !

[@guipasmoteur6495]

Pareil! Toute façon, je ne suis déjà pas abonné à cause de leurs diverses vocalises ! 😂

[@mynico-cg8zp]

La lexus lc500h c'est une fusée ! C'est un super bon choix Julien 😉

[@florentrenson2050]

Je serais plus l’opel Ampera je la trouve sympa et pour l’instant, je trouve que c’est encore le concept le plus avantageux

[@jpguisgand4486]

J'adore les commentaires du Président à la fin !!! 😁😁😁 👍👍👍

[@pierricklemusicien]

Moi je prends un Renault Twizy : tellement original que ça ne se démodera jamais, c’est considéré comme un quadricycle lourd et non une voiture donc peu de chances qu’il y ait de nouvelles normes, tu passes partout, tu vas à 80 Max mais de toute façon on peut pas aller plus vite ... pour mon département de la Haute Loire où on a des bornes de recharge et que des nationales ou départementales, c’est vraiment l’idéal

[@stephane4237]

@@minutepapillon5060 🚑 Oui ça va le faire ⚰️

[@pierricklemusicien]

Ouais

[@pierricklemusicien]

minute papillon ça a 2 étoiles sur 5 au crash test euro NCAP, soit la même chose qu’une Toyota Aygo. Il y a un airbag pour le conducteur, des ceintures bien sûr, et ça ne peut aller que jusqu’à 80

[@Jyouaille]

Sujet à plusieurs entrées. Perso, alors que je changeais très régulièrement de voitures, cela fait 5 ans que je roule avec le même mazout (un Kia Soul). Et je pense ne pas le changer avant quelques années. Plus que la ligne, les fonctionnalités, c’est bien là motorisation qui me pose débat. De mon point de vue, il est urgent d’attendre. Merci à vous pour la qualité toujours présente et éclectique de vos vidéos. 😉

[@AHD270]

Land rover defender bien sur !

[@quemache878]

Très bonne idée de vidéo. Pour ma part ma twingo de 16 ans pète la forme 😂je valide de le choix judicieux de Mr Renaud👍bon dimanche P0A

[@estefzep7155]

Plus de thermiques dans 30 ans et le risques d'avoir des émeutes ultra violentes du peuple qui utilise sa voiture pour autre chose que pour se montrer, aucun pays ne s'y résoudra. Et ma Rav4 roulera toujours et sinon une autre japonaise hyper fiable. Merci et bon dimanche.

[@Eloi26Eloi9919]

Surtout que l’essence peut être remplacer par du bio éthanol et du bio diesel qui eux ne sont pas de la pure hypocrisie comme l’électrique qui ne fait que déplacer la pollution au lieu de production de l’électricité et d’extraction des terres rares

[@herveherve963]

Je pense comme Floriane, dans les années 60 on pensait que toutes les voitures volerait dans les années 2000. 20 ans après les années 2000 la plupart des voitures vendues sont toujours sur le même principe des Renault 4cv de l’époque : 4 pistons 4T une boîte de vitesse. Ça fait plus de 100 ans que ça dure ! Moi je pense que dans 30 ans il y aura de tout comme aujourd’hui, peut-être un peu plus d’électrique et d’hybrides mais le moteur Thermique est loin d’avoir fini sa carrière. De toute façon l’essence et le gasoil seront toujours en vente, il faudra bien nourrir les gros consommateurs de gasoil genre les camions, les tracteurs, les engins de chantier et à moindre mesure toutes les machines essences genre tondeuse ect. Après il faut savoir où on va rouler, si on est amené à rouler dans les grandes agglomérations (en même temps d’ici 30 ans je pense qu’il y aura plus de voiture dans les grandes villes) ou si on habite à la campagne. J’habite à la campagne c’est pour ça que je privilégierai une voiture diesel, 1,6 dci c’est un bon choix il a fait ses preuves. Dacia pour la simplicité et la disponibilité des pièces, le Duster est pas vilain... J’approuve le choix de Renaud ! D’une manière générale j’approuve toujours les choix de Renaud de toute façon ! :)

[@UncommonManFromEarth]

Mon Audi Allroad, extrêmement polyvalente, on peut aller absolument partout et quand l'apocalypse arrivera c'est un tank donc idéal pour écraser du zombie 😁

[@proto1277]

Oublie pas d'installer un bélier à l'avant en plus alors ce sera une option non négligeable je pense 😉

[@ChatDuTiex]

Bousiller des zombies pour se faire lâcher par un TDI à l'arrivée 😂😂😂

[@UncommonManFromEarth]

@@ChatDuTiex oula malheureux! Pas de mazout pour moi, je roule au jus de betteraves ! 2.7T V6 Biturbo 😁

[@ChatDuTiex]

@@UncommonManFromEarth en effet, autant pour moi 👌

[@OwnedByNemz]

MX-5 forever 😍

[@plombeurjdf4360]

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ pour moi je prend le suzuki jimny 💕 💕 😊😉 😍 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

[@benjamind.4457]

Pour ma part, je choisirai une Ax Tonic ou une Honda civic de première génération !

[@gregosenna8242]

Je pense que c'est fausser le débat de dire que dans 30 ans le thermique sera mort ou interdit.. et je rejoins Floriane, Juju et Renaud . Franchement j'en doute ,le diesel comme l'essence n'a pas fini d'évoluer comme c'est déjà le cas avec l'hybride ( et micro hybridation) notamment ou le système skyactiv X de Mazda, en est un parfait exemple. Je trouve que le Duster comme lexus, Toyota... sont de parfaits exemples des autos durables et qui ne vous laisseront pas tomber. Dans votre sujet vous parliez aussi du budget illimité donc je rejoins Julien, la Lexus est une auto d'exception magnifique, toujours très fiable je pense pas qu'elle se démodera, son style est au contraire soigné , fort et fluide .

[@julienbardet4911]

Tout à fait du même avis peut être que le thermique aura évoluer.

[@clementmacquart6861]

Entièrement d'accord avec Renaud. Ne pas avoir d'emmerde est le plus grand des luxes.

[@pierre-jean1934]

Bravo Monsieur le Premier Ministre ! Très bon choix ! Il n'y a rien de plus simple et fiable qu'un moteur électrique et dans 30 ans les packs batteries seront encore plus performants et moins chers qu'aujourd'hui.

[@sebmx5708]

Et pourquoi un vrai cheval et une carriole ? 🐴 🤔 😁

[@stephane4237]

Hum... La pollution au méthane c'est pas bon trop de malus 😋🏇

[@niconico528]

dans 30 ans il sera mort choisi plutôt un éléphant, leurs espérance de vie peut dépasser les 70 ans !!

[@rexpowercolt2524]

La Honda civic 2018, jusqu'aux 1 000 000 de kilomètres !

[@plasticmousset7950]

Lol, la prise de bec :) J'adore :) Je suis comme monsieur le président: du simple pour rouler longtemps. J'aurais toujours ma 4L dans 30 ans :)

[@legolas28558]

Mazda mx5

[@melaniesno6274]

Pour moi ce sera une Rolls Royce Phantom VIII, elle est élégante et intemporelle. Dans 50 ans, quand le pétrole aura disparu, que les voitures n'aurons plus de volant, très probablement plus de cuir animal et encore moins de bois précieux, et que les démocraties d'aujourd'hui seront devenue des dictatures de la bien-pensance, elle fera un bon sujet de conversation.

[@aoum_]

Pour moi la réponse est évidente, porsche 911 bien évidemment ! Je ne peux pas me lasser de cette voiture qui peut tout faire et qui me parait largement capable de tenir le coup en terme de fiabilité.. J'en ai eu une pendant 2 ans et je sais qu'un jour j'y reviendrais vu le plaisir qu'elle m'a procuré :-) Go POA !!!!

[@jeremjerem]

Hier en regardant la vidéo sur la Porsche.... C'est exactement ce que je me suis dit ! Je m'achète une Porsche et je la garde toute ma vie. C'est vraiment très cher...quasi hors d'atteinte pour un budget normal...mais si on la garde toute sa vie je suis même sûr que ça reviens au même que de changer de bagnole X fois. En tout cas la Porsche que vous avez essayé moi je veux bien partager ma vie entière avec 😍

[@Adrien_160]

Pour avoir la version berline, une e30 325i cab full option : un très bon compromis entre sportivité et confort, fiable, ayant les options "modernes" (abs, clim, vitre électrique) tout en étant facilement réparable, 4 vraies places, un coffre suffisant, et une conso acceptable en dehors de l'urbain (en urbain ça douille par contre) 😊 Le plaisir du cab retro, dans une voiture finalement moderne

[@alainmathieu9363]

Ça y est madame est présente enfin un regard féminin 👍🙏

[@benjamincholeau]

En ce moment, je me pose également cette question. Et je ne trouve pas de réponse. Le premier choix, ce serait de prendre une voiture fiable pour les 50 prochaines année. Comme je suis mécanicien dans les réseaux Mazda et Suzuki, mon choix se porterait sur l'un des deux (normalement). La MX5 pour le style et la fiabilité, mais manque de place. Alors un Vitara, un beau style avec un peu beaucoup trop de plastique (pour le prix, je ne vais pas me plaindre), robuste, même un peu trop, qui fait qu'à 40 milles km, il faut changer 4 pneus. Du coup une Swift, simple et faible consommation en carburant. Il faut aussi une voiture écologique. Les voitures électriques semblent être une solution. Sauf que si tout le monde si mets, il faudra plus de centrales nucléaires. La solution, créer la voiture nucléaire, une fois par an, on fait le plein de plutonium, et on a la DeLorean du Doc.

[@jean-michelhardouin8293]

Je plussoie pour le Vitara!👍

[@fredericbouchet6082]

Bien sûr que la voiture thermique existera toujours

[@frederic2080]

Je vote Renaud ! Un véhicule simple, fiable et facilement réparable

[@yana9091]

"Je m'en cogne de la tesla moi, tu vas voir dans 30 avec le triphasé" il m'a tué le président ! Une 335i touring pour moi parcequ'elle est belle, fun, relativement sobre au niveau du look pour durer ds le temps, et qu'un 6 en ligne propulsion bavarois ben ça reste un monument de la bagnole. Avec les millions de voitures thermiques qu'on a produits je ne vois pas comment on pourrait les bannir dans 20 ans. Bcp moins vendues ça c'est sûr mais disparaître ça m'étonnerais.

[@arnaudgranier6422]

Dimanche !!! Pas de pitié pour les croissants !!!

[@GalorOffroad]

+1000 pour Renaud ! J'aurai exactement la même démarche 😃 J'ai bien rigolé avec vos avis très différents les uns des autres, merci pour ce bon petit moment de réflexion ^^

[@Giova34]

Trois plus tard c'est rigolo... je pense que si vous refaite l'emission aujourd'hui, juste trois ans, et pas 30 ans, et le choix sera peut etre different. Sauf pour tesla :)

[@alexterieur1806]

Je me suis posé la même question l'année dernière quand j'ai remplacé ma 308 HDi : quelle voiture acheter afin que je la conserve le plus longtemps possible ? - Full électrique : pas assez mature aujourd'hui et pas assez d'autonomie, il faudra la remplacer dans 5 à 10 ans, donc KO - Hybride : bof c'est cher et il reste un moteur thermique, et les gammes proposées ne me plaisent pas, donc KO - 100% thermique : même si les moteurs thermiques neufs seront interdits à la vente dans 2 décennies, le parc existant ne sera pas interdit à la circulation, donc autant en profiter pour l'instant. Donc comme Renaud, j'ai choisi le full thermique essence. Et comme j'ai 56 ans, dans 20 ans je ne serai peut être plus en capacité de conduire un véhicule quel qu'il soit, donc autant en profiter dès maintenant, donc Megane 4 RS 😁 (et je compte la mener jusqu'au bout et au moins 200000 km (voire plus) si ma santé et l'Etat m'en laissent la possibilité). Et je vote pour le Duster de Renaud 👍

[@xiorxorn]

La tesla sera la première à ne plus rouler.

[@davidb4159]

Je préfère quand le président tiens la caméra et commence le sujet.. L'angle de vue et meilleur et sa voix présente bien. Président, Président, Président !

[@charlesfosterkane3040]

Je préfère aussi mais pas pour la même raison. La jolie Floriane est encore plus belle de près ! 😉

[@laurentdesanlis7577]

Suzuki jimny

[@experttv7377]

Le Dacia Duster est une excellente idée 💡 pas cher, spacieuse, fiable, simple à utiliser, facile à entretenir. Elle a toutes les qualités pour qu'on la garde toute une vie ! Moi perso je reste sur mon choix d'acheter un véhicule GPL en l'occurrence la Dacia Sandero. Sur la nouvelle Sandero l'installation du GPL est déjà mise en usine donc pas d'argent à payer pour le client et puis même si on consomme plus avec le GPL que avec l'essence il ne faut pas oublier qu'avec les 2 réservoirs essence et GPL on peut rouler jusqu'à 1500km sans faire le plein. Et quand on va à la pompe le prix au litre est 2 fois moins cher que l'essence et le diesel. Donc ça rattrape largement ce défaut. En plus elle est largement plus spacieuse que ses concurrents et propose l'essentiel dont on a besoin et tout ça pour pas cher. En résumé, si on a un véhicule GPL : - on aura la vignette Critair 1 qui nous permettra de circuler dans les villes sans problème - lors des piques de pollution on pourra rouler comme on veut sans restriction - les 2 réservoirs pleins pourront nous faire rouler jusqu'à 1500km sans s'arrêter - la carte grise est gratuite ( où à moitié prix dans certains départements ) - on aura le disque vert qui permettra de stationner gratuitement 2 heures de plus sur une place - prime à la conversation de 3 000 € - prix à la pompe 2 fois moins cher que l'essence et le diesel - carburant moins polluant que l'essence et le diesel - carburant qui rend le moteur plus propre que l'essence et le diesel - conduite plus souple au GPL qu'à l'essence - couple suffisant ( pour par exemple accelerer où dépasser une voiture ) C'est le diesel moderne Ou alors comme Toyota est la marque la plus fiable du marché, j'opterais pour un Toyota CH-R

[@trostrtt6366]

Le Duster de Renaud sans hésitation !

[@mickaeldelahaye4360]

Bravo renaud pour le duster mais en 100% éthanol. A la campagne on peut distiller de l'alcool... (poire pomme blé....😁)

[@Thecris99]

Pas certain de la fiabilité de Tesla sur le long terme... La Duster ne me semble pas assez robuste. Un bon vieux RAV4 ou LandCruiser traversera lui le temps sans soucis !

[@bf19421]

Le Duster et pas mal robuste,le problème avec des Rav4 et Landcruiser c'est qu'il serait pénalisé avec des futurs normes de pollution et il finirait par ne plus avoir de pièces détaché.

[@leobourret8290]

Super

[@umbertorueda7581]

Un medley!!😉

[@confluence61]

Amusant sujet. Si on le pousse au bout, pourquoi ne pas imaginer un mobilhome électrique ? Parce que, finalement, ne parle t-on pas de mobilité pour demain? Si l'on y songe, une voiture, en moyenne, c'est utilisé 5 % du temps. Son domicile, si on travaille à l'extérieur, c'est 50 % du temps (avec les w.e.), alors, avec le digital, le télétravail, la réduction de son empreinte carbone et dans l'espace, le tout en un n'a t-il pas un avenir ? La cellule familiale est muable, la sociologie peut pousser beaucoup à ce concept "escargot", déplacement doux si besoin est, mais en ayant sa maison avec soi, favorisant les personnes seules...

[@gadept]

La Lotus Elise, indémodable,pas d'informatique et simple a maintenir :-)

[@docdestin9487]

Rouler uniquement en élise... la purge quand même. Et j’ai eu une speedster..

[@yan-alexandregonet3018]

Tous les jours c'est un peu compliqué... Mais vu qu'au bout de quelques mois sur Paris tu n'auras plus de permis... elle va durer 30 ans haut la main ^^

[@gadept]

Après, on parle d'une caisse pour la vie. Pas d'un daily :-)

[@pierre-marie2545]

Plus de voitures thermiques d'ici 2050, je demande à voir, je demande vraiment à voir.

[@nicolas1703]

Oui c’est comme en l’an 2000 les voitures qui devaient voler 😂

[@joaches]

Super question, très difficile. Je laisse de côté les questions d’énergie parce que sincèrement je sais pas où on en sera dans 30, 50, 70 ans. À dire vrai j’hésite entre la Volvo qui comme toute bonne Volvo ne se démodera pas et me plaira toujours ou le choix de la raison de Renaud. Sauf que le Duster n’est pas très beau et n’a pas de boîte automatique comme le reste de la gamme Dacia.

[@louismailing2059]

sans petrole...dur de faire des voiture...car plus de plastique, plus de petro chimie (alimentation les e xx, medicaments etc etc etc) Donc voitures en fer et bois :)

[@GTman66]

On s’était dit rendez-vous dans 30 ans ! 😅 #GoPOA #TeamLive

[@DeltaDubai03]

Simplicité de maintenance = long terme. Bravo Renauld, c’est extrêmement bien vu. Pour ma part, dans la mesure ou l’énoncé disait « sans limitation de budget» je m’orienterais vers une voiture classique depuis 50 ans qui, on peut l’imaginer, restera classique pour encore 30 ans. Donc une Porsche 911 dernière génération et pour faire bonne mesure avec un moteur hybride, probablement disponible dans quelques mois.

[@francoispallud1215]

Très bonne analyse du président ,simplicité ,retour au basic ,pas d'électronique ,Dacia un bon choix

[@stephanegarde2956]

Entièrement d’accord avec vous pour le Dacia 🤔

[@TheOrangeEliseCup250]

Une question presque philosophique pour le p'tit dej c' est cool 😂👍. Morgan Plus 4 parce qu' éternelle 😉 Bon dimanche à tous en ce mois de maiembre.

[@danchappuis]

Je partage c'est avis car je suis l'heureux propriétaire d'une Morgan plus 4 pour le fun et d'une voiture électrique pour les jours de pluie.

[@orulan]

Déprimant d'entendre parler de fin du thermique ! d'accord avec le choix de Renaud

[@TheFPF422]

Mouais... ma Volkswagen Golf 1.8i de Juin 1987 est toujours mon véhicule principal... Roule comme au premier jour... plus vive sur les petites routes que de nombreuses voitures modernes de la même puissance... jamais aucune panne et ne coute quasi rien à entretenir. Une nouvelle peinture lui ferait du bien car ma belle dort dehors et n’a aucun abri pour la protéger des rayons du soleil mais aucune rouille si ce n’est au support de batterie... et encore, c’est juste de la rouille de surface... et dans 30, je serais déjà, plus que probablement, mort depuis 20 ans... et ce sera très bien comme cela. Salutations de Belgique (au nord du noooord 😉)

[@docdestin9487]

Jeep willis

[@IROCMAN666]

J'ai voté pour la V60 parce que les breaks Volvo actuels sont très jolies et bien conçus. Sinon, je suis de l'avis de Floriane, les moteurs thermiques ne disparaitront pas du jour au lendemain, ils se feront plus rares mais on n'en verra encore dans 30 voire 50 ans. Ensuite, pour ma part, je pense plus à un 4X4 comme un Land Rover ou une Jeep Wrangler que je garderai toute la vie parce qu'il faut à mon sens avoir un véhicule qui est un véritable couteau suisse au cas où.

[@doudou3535]

Mercedes C63 AMG phase 1 de 2008, bientôt on entendra plus des moteurs comme ça. J'ai la mienne depuis 11 ans, que du bonheur.

[@kouglof]

Tesla est au bord de la faillite et continu à perdre du fric malgré les levées de fonds. Super projet l'achat d'une tesla, on reparle du service après vente dans quelques années...

[@serlegar]

Ca fait 10 ans qu'ils disent ca.

[@kouglof]

@@serlegar La c'est Elon qui le dit www.theverge.com/2019/5/17/18629166/elon-musk-tesla-money-changes-cfo-employee-expenses?fbclid=IwAR2ibgch1AgzWBNq1XvwFdQvLe3ZsOHUVeFWq1p510m_U4Vtt-sBN-wZhVM

[@ulrich_badmecanique]

J'imagine qu'on a un peu fait ça. Mes parents on acheté une golf 2 Memphis diesel neuve en 1989 et encore aujourd'hui on roule avec x)

[@Fanfan-yi8ej]

hello ! pour Cédric , la vente des voitures thermique sera surement interdit à la vente , mais pas au roulage , il restera de longues années d'utilisation ( au prix du super inconnu ! ) , mais je vote Tesla !

[@VierlyWepion]

Ma M140ix. Jamais une voiture ne m'a procuré autant de plaisir. Je la garderai à vie !

[@stephane4237]

🙈🙉🙊 Et pourtant il y a plus jouissif comme bagnolle... La gardé à vie... Humm comment dire 🤥

[@SangoFett]

Renaud à raison, on peut également faire un parallèle avec les autos de collections qui garderons ou prendront de la côte. Ce sont celles qui pourront être entretenue par un mécano facilement c'est à dire celle qui ont le moins d'électronique possible. Les véhicules thermiques ne seront pas interdit, ils ne seront juste plus fabriqué c'est la nuance. Après il y aura toujours des moyens de faire rouler nos anciennes avec de l'alcool ou huile, bien évidemment avec des modifications à apporter.

[@radeckblackthorne4848]

Lada Niva? Même arguments que pour le duster.

[@hardouinjean-michel4158]

L'inconvénient c'est la corrosion...

[@anytix_rap6685]

Unz petite peugeot 106. Elle a 20 ans je suis le troisième proprio et j'en suis ravi. Vive les T. U

[@vincentp7086]

Sujet intéressant ! Je suis d'accord avec le Président : les 2CV roulent encore aujourd'hui, les DUSTER rouleront encore en 2060. Moins de technologie = moins de pannes. Et à priori personne ne peut désactiver ou dégrader les fonctions d'un DUSTER à distance... Le jour ou TESLA veut bloquer ou brider l'ensemble de ses véhicules (peu importe la raison) je suis persuadé qu'ils peuvent techniquement le faire (un peu comme Apple avec les Iphone). Je pense que les DACIA sont moins exposées à l'obsolescence programmée que les TESLA.

[@RaffRobinson]

Renaud qui prend un Duster !! Haha je t’aime fort mon vieux 😘

[@rabahkorriche2060]

TOYOTA !!!!! il n'y a rien d'autre ! DSL .Avec de hybride + éthanol ...............

[@Totorm76]

Un Range Rover Hybride rechargeable ! Design indémodable, résistant à toutes les épreuves de la vie (apocalypse ? Haha) fonctionnant aussi bien à l’essence qu’à l’électricité (cette courte distance) Seul l’électronique effectivement pourrait faire défaut et/ou être dépassé...mais il y a Apple CarPlay et Android Auto donc le système pourra évoluer avec les smartphones

[@knightride9635]

Le Range Rover ? C jolie mais c probablement la pire voiture a posséder après 5 ans

[@pierrepignal]

En plus il dit « en occident » plus de voiture thermique 😂 Jamais entendu une annerie pareil.

[@designbynodesign]

Pierre Pignal pourtant nous y allons ...

[@Pi3rr0t973]

non, non le législateur à voté l'interdiction de LA VENTE des "thermiques" pour 2040....

[@Pi3rr0t973]

oui, la fin de la vente des véhicules thermiques a été voté pour 2040...

[@Pi3rr0t973]

interdit à la vente... pas à l'utilisation.

[@Pi3rr0t973]

ouais, c'est vrai... bon... je regarde mon Land Cruiser... puis moi, dans le miroir... j'ai vieillis... pas lui, pas une panne, pas une fuite, pas un bruit, rien... même pas la peinture... au garage il m'aiment pas... 1 visite tout les 4 ans pour les pneus + freinage(je ne joue pas avec ça)... (filtration/vidange/entretien maison...) je trouve régulièrement des mots sur mon parebrise: est il à vendre? votre prix sera le mien...etc...modèle de 2003 acheté d'ocaz en 2009, dix ans plus tard on est prêt à me le racheter plus cher que ce que je l'ai payé... alors bien sûr je le garde...

[@NathanaelTERRIEN]

Les passéistes contre M.Fréhour :D

[@MyPegaze]

Je roule en Lexus RX 400 H FLEXFUEL sa ligne est fluide, il est très confortable et très fiable . J’avais déjà vapprecier cette fiabilité avec une Prius. De plus j’ai upgradé l’électronique embarquée avec un système GROM LEX4. Et je regarde à changer les batteries NiMH par des batteries Lithium-Ion.

[@marcmenard3003]

Je pense que ma voiture elle est pas mal pour la garder longtemps c’est une Toyota Yaris 3 phase 2 avec un moteur hybride depuis le temps que je le je ne jamais eu de problème mécanique très agréable à conduire et très belle de design très économique en carburant bien silencieuse je pense que dans les années à venir Elle sera encore accepté en ville par ce que le constructeur on rien trouver de mieux que les hybride

[@thibautmartin8652]

Une Peugeot 203, ça à déjà été prouvé 😁

[@jean-michelhardouin8293]

Une 504 diesel ou une 205 diesel aussi...😉

[@damien5991]

En toute objectivité, étant VWiste depuis plus de 30 ans, je dirais une Prius, comme Yann Routaboul, une société de taxis Autrichienne ne roulant qu'en Prius en a déjà plusieurs qui ont atteint le million de kilométrage. Maintenant, c'est pas le moteur qui pause soucis mais la rouille ! Je pense que l'idéal, une Prius + (pour son espace), entièrement en aluminium (fini la rouille) et avec une batterie un peu supérieure........

[@felipevagli7830]

Je suis d'accord avec Renaud!