LAMBORGHINI JARAMA V12 👌 La voiture préférée de Ferruccio Lamborghini !

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Күн бұрын

Пікірлер: 368

@simonnicola3031 4 ай бұрын

J’ai rarement eu autant de plaisir à écouter un homme parler de son auto. Et pourtant j’en ai vu des vidéos sur la sphère internet ! Merci POA et surtout merci à ce monsieur de transmettre autant.

@cbdinPerpignan 4 ай бұрын

Vous avez énormément d'épisodes formidables, mais là, on touche du doigt l'essence même du rapport de la chaîne et de ses observateurs à l'automobile. Exceptionnel ! Merci !

@baptiste8530 4 ай бұрын

Il s’agit probablement de l’une de vos meilleures presentations. La simplicité du propriétaire rend la voiture accessible comme si c’était normal de conduire une telle voiture d’exception. Renaud en oublie les superlatifs, voir les questions polemiques. C’est amusant aussi de voir comment les intervenants de POA influencent maintenant les presentations des propriétaires: il y a du philippe nemeth dans sa description des ailes ou du Alexandre Guirao dans la preparation de ses notes.

@lspiessert4470 4 ай бұрын

Hehe je me suis fait la même remarque, c’est tres « corpo » POA ! Cette chaîne est géniale.

@jean-guycote8925 4 ай бұрын

Bella Machina! Je ne peux que me prosterner devant une telle beauté! Vraiment une des Lamborghini les plus méconnues , je trouves sa ligne à couper le souffle et le profil est hyper élancé ! Une superbe GT qui mérite sa place au phanteon des supers voitures de son époque ! Ferruccio était vraiment un homme de goût et franchement merci Renaud ainsi qu'à Louis pour ce pur chef d œuvre de Santa Agata!

@totototo-er8qq 4 ай бұрын

Si je ne me trompe pas les entrées d'air NACA, sont des entrées d'air aviation (NACA pour: National Advisory Committee for Aeronautics) équivalent de l'ONERA en France

@Acarsfault 4 ай бұрын

Exactement.... tjr présentes en aviation (10.000h sur Airbus , mais ça compte pas beaucoup ici)

@jeanpierrepioge1781 4 ай бұрын

Absolument! La NACA est une agence américaine (comme la NASA pour l'espace) qui a comme mission de défricher et nomenclaturer tout les profils aérodynamiques connus ou à venir pour réaliser et optimiser les ailes d'avions ( loisirs, transports, civils et militaires).. Cette banque de données est toujours utilisée par tous les constructeurs d'avion du monde et est en principe libre de droit. Le type d'entrée d'air NACA permet le "piquage" d'air sans perturber l'écoulement du flux sur un fuselage ou une aile... Très utilisé en aéro et en automobile.

@Acarsfault 4 ай бұрын

@@jeanpierrepioge1781 En mots simples c’est le principe de Venturi .

@ludovicbon5903 4 ай бұрын

Ce sont des entrées d'air faites pour créer très peu de trainée et aspirer de l'air "propre" non perturbé par la couche limite . La NACA est devenue la NASA en 1958 .

@Acarsfault 4 ай бұрын

@@ludovicbon5903 pas seulement. c’est l’application de la formule magique en aviation : 1/2 ro s V2

@paulbourdin5477 4 ай бұрын

J’adore « quel est le petit détail qui t’enchante chaque matin… » et en fait on en voit plein sur ce genre de voiture totalement atypique…c’est fou!!! Merci P.O.A 😊

@bernardcolinet4186 4 ай бұрын

Splendide auto, très élégante, l'une des plus belles Lamborghini. En plus il y a la magie du V12... Le propriétaire est quelqu'un de passionné et très sympathique. Bagnolement Vôtre !

@MarcPISSOT 4 ай бұрын

Pas la peine de tergiverser : histoire, art, patrimoine, géographie, météo, ambiance, gastronomie, vin et... bagnoles ; l'Italie est vraiment un pays incroyable !

@samueldenis573 4 ай бұрын

Comme beaucoup d'autres pays question de point de vue

@sinpalabras2636 4 ай бұрын

@@samueldenis573Oui, comme l'Allemagne peut-être ? 🥴

@laurentforlini9759 4 ай бұрын

@@samueldenis573il a totalement raison l'Italie est un pays fabuleux et unique

@laurentforlini9759 4 ай бұрын

Je confirme exceptionnel l'Italie a pratiquement tout inventé

@philippebuwel1580 4 ай бұрын

Si vous voulez du beau alors il faut aller en Italie - belles voitures, belles femmes, les plus beaux paysages que j’ai vu, meilleure gastronomie et très simple - si vous voulez du costaud allez en Allemagne - si vous voulez du caca 💩 restez en France !

@hledu 4 ай бұрын

Elle est effectivement patrimoniale jusqu'au bout des pneus ! Merci pour cette emission passionnante !

@christophec.7768 4 ай бұрын

le design bertone de l'époque, c'etait vraiment quelque chose d'intemporel... Bien loin des lignes classiques toutes en courbes.... Cette voiture est absolument merveilleuse. Quelle ligne et quelle allure !! Et son proprétaire en est amoureux, cela se voit. Merci POA pour cette mise en avant de notre patrimoine !!

@julosx 4 ай бұрын

Je la trouve particulièrement bien équilibrée dans ses proportions comparée aux autre Lambo de l'époque et à ses concurrentes. Pas étonnant qu'Enzo Ferrari était impressionné lui aussi. Vraiment une auto de spécialiste !

@jeromemartinez1266 4 ай бұрын

Beauté, élégance, rien à dire à part admirer… Qu'est-ce que j'aime ça ! Ces carrosseries étaient tellement racées sur ces italiennes et la Jarama ne déroge pas pour le coup. Bravo au propriétaire !!!

@emilienschaub1371 4 ай бұрын

Quelle voiture, quel propriétaire et quel histoire !!! 30 minutes de pur bonheur. Merci POA de nous faire découvrir des histoires aussi belles 😊

@ericcastel5692 4 ай бұрын

Quelle bagnole ! Le propriétaire est très intéressant à écouter, on sent la passion. Un très bon moment cette vidéo.

@paismarc3115 4 ай бұрын

Mais quelle merveille, je lui trouve une classe à part, sans ostentation. Il avait bon goût Ferrucio ! Merci Louis et POA pour le voyage !

@christianL2638 4 ай бұрын

Cette voiture est magnifique, j'aime aussi beaucoup sa discrétion très classe. Son état est vraiment exceptionnel et ce moteur ! Je ne connaissais pas du tout cette Lamborghini, je remercie POA et son propriétaire pour me l'avoir fait découvrir 🙏👍

@francoisguillamot1887 4 ай бұрын

Là vous faites dans l'exceptionnel, bravo et merci POA. Également un grand merci au propriétaire pour avoir présenté sa pépite !🤩

@laurentthevret6091 4 ай бұрын

Je retrouve l'esprit GT, avec tout plein de bonnes choses qui vont avec comme les vocalises, de ma voiture. Merci Louis et merci POA

@christophetardivat234 4 ай бұрын

Un monument automobile, et un passionné! Merci de la préserver pour l'histoire! elle est bestiale par rapport à l'Espada! Quel plaisir de la regarder et le V12 est une merveille!

@acarrado 4 ай бұрын

Quelle merveille ! Et merci au Louis pour ses explications limpides, toujours avec le sourire.

@adriencms 4 ай бұрын

Quel invraisemblable partage ! Un immense merci au propriétaire et à POA pour cela. Je ne connaissais la Jarama que de nom et j'ai autant appris que rêvé en vous écoutant. Une ligne incroyable, un V12 atmosphérique et une boîte manuelle... Voilà bien un témoignage définitif du plaisir automobile. Merci encore, pour tout 👍🏻

@fredericpinto928 4 ай бұрын

Alors là, alors là...les bras m en tombent... Merci ,merci beaucoup au propriétaire et à POA pour cette présentation. MAGNIFIQUE VOITURE !!!!!

@nicolaslejeune2413 4 ай бұрын

Une magnifique voiture, un patrimoine à conserver et entretenir. Félicitations au propriétaire et merci POA de nous montrer de telles pépites.

@pascaldestais3635 4 ай бұрын

Un passionné comme on les aime. Merci pour cette très belle et intéressante vidéo. Longue vie à POA.

@alexlb1579 4 ай бұрын

Voiture magnifique, et un petit observateur passionné et humble pour préserver un tel joyau

@olivierperso6343 4 ай бұрын

Merci pour ce très beau reportage POA. Merci à Louis pour la qualité de ses commentaires, je me suis régalé 😊.

@leguilcherflorian7562 4 ай бұрын

Que dire sur cette magnifique présentation ? Un propriétaire passionné, d'une extrême sympathie, une voiture que je ne connaissais pas mais j'ai plongé à fond dedans dès le départ dans la vidéo tellement elle est fascinante cette Jarama 🥰🥰 Merci à Louis et merci encore à POA pour nous faire découvrir de si jolies pépites, une vidéo exceptionnelle !!

@deniscleyet-merle3136 4 ай бұрын

Bravo, voiture incroyable et propriétaire très sympathique, merci à lui pour nous partager cette merveille.

@erwankerbrat2467 4 ай бұрын

Belle auto .Classe et discrétion....J'aime bien le tableau de bord bois. Propriétaire intéressant à connaitre. Heureuse époque où on n'avait pas inventé le vaccin contre l'insouciance climatique...et la joie de vivre !

@hubertneyrial6094 4 ай бұрын

Bellissima ! Pas d'autres mots si ce n'est Merci au petit observateur Louis.

@AC-busso 4 ай бұрын

Ma che bella ! diraient-ils également 🇮🇹🔊☺️

@alexandrepifelli8042 4 ай бұрын

Salut POA ! Loui! bravo pour la trés belle et sobre présentation de cette belle auto italienne.. Un régal que d écouter son propriétaire ..vraiment un trés bon moment automobile..

@jeromelafforgue4514 4 ай бұрын

Merci POA de proposer une vidéo sur cette voiture si rare et exceptionnelle!!!

@gillesdebritalycars 4 ай бұрын

quel plaisir de voir vivre une telle auto. Quel cadeau vous nous faites!! Merci. on voit bien la parenté stylistique avec la Iso Lele.

@edouardjolivet7783 4 ай бұрын

Mais qu’elle est belle cette voiture, merci au propriétaire et POA de nous l’avoir présenté

@nicolasrobineau7509 4 ай бұрын

Ça nous change des déplaçeoirs immondes actuels qui tiennent plus du balaineau obèse que d'une auto stylée et intemporelle. 🤡 🤣

@ludovic9477 4 ай бұрын

Félicitations Louis pour cette beauté d'une rare qualité et surtout pour le partage avec nous. L'Italie fournisseur de bonheur automobile et de V12 aux vocalises inimitables ❤🇮🇹. Merci au POA du mercredi, j'adore 😉

@tovaritch58 4 ай бұрын

Les italiennes ont ce « je ne sais quoi » qui fait qu’on leur pardonne tout. Une italienne c’est un design charmeur, un moteur passionnel et quelques curiosités attachantes. Cette Lambo en est un magnifique exemple.

@julosx 4 ай бұрын

Une pensée pour Bizzarini qui a conçu cette pièce d'orfèvre mécanique…

@HaraldBraha 4 ай бұрын

Voilà pourquoi j'adore POA. Merci pour cette mise en image de cette magnifique Lamborghini. Moment religieux au soulèvement du capot. Nous avons un passioné qui aime vraiment sa voiture. Merci !

@sebastienmarois6702 4 ай бұрын

Alors là ...merci POA, merci Renaud et merci Louis pour cet épisode génial et cette découverte ! Quelle merveille ... elle est juste magnifique. Je trouvais entre autres la couleur particulièrement belle jusqu'à entendre l'anecdote (avec la pointe de doré dans le gris) qui la rend encore plus belle et unique.

@Maelan_B 4 ай бұрын

Quelle jolie découverte ! Merci à Louis et à PoA pour cette jolie vidéo à déguster avec délectation et se réjouir des âmes du passé

@fredericansart30 4 ай бұрын

Bravo POA pour nous avoir déniché cette rareté, que personnellement je n’avais jamais vu 😊, et ce sympathique petit Observateur 👍

@yosegaman 4 ай бұрын

j'avais jamais vu cette lambo, elle est sublime ! et ce système de paupières pour les feux ! waouh !

@nicolasmolli 4 ай бұрын

Merci à ce petit observateur et à POA de mettre en lumière cette injustement méconnue Lamborghini Jarama.

@ludovicfranc2619 4 ай бұрын

Superbe voiture ....beau reportage sur une auto méconnue du Taureau.Avec un proprietaire passionné. Et le son du V12.... merci Renaud

@FreddySpr 4 ай бұрын

Merci Louis et POA pour ces chefs d'oeuvre sublime et en état incroyable 🙏

@MarcoDumais-w2t 4 ай бұрын

Superbe ! 😍Malgré ses affinitiés avec l'Espada et avec la lignée des supercars Miura et Countach, la Jarama est en fait la suite de l'Islero et la dernière de la toute première lignée de Lamborghini, soit celle des voiture grand tourisme à moteur avant V12... Descendante directe donc de la 350 GT. Voici cette lignée complète de 1964 à 1976: 350 GT, 400 GT "Interim", 400 GT 2+2, Islero et Jarama

@julosx 4 ай бұрын

C'étaient de vraies GT, quoi !

@vardiet 4 ай бұрын

Oui clairement, historiquement les Lambo sont des GT à moteur avant et c'est dommage que le genre n'est pas perduré. Les 350 et 400 j'adore.

@ClementBD01 4 ай бұрын

Le POA explique très bien pourquoi c'e design n'a pas perduré : ce n'est tout simplement pas équilibré du fzit de la répartition des masses. Pluie ou glissant et elle ne sort pas du garage, ce n'est pas vraiment le cas avec le moteur à l'arrière (qui a éventuellement d'autres écueils)

@MamoodAia-tg4dy 4 ай бұрын

J'avoue que je connais pas la Jarama😮, je suis sous le charme ! Merci à POA, et le propriétaire

@patrickXWAY 4 ай бұрын

Mon Dieu qu'est ce qu'elle est belle , splendide , je suis saisi d'une sainte jalousie 😃 @6:40 succulente anecdote @7:04 Bizzarrini 👍 ce bruit au démarrage le fauve est lâché 😍ce moteur propre 👌chapeau bas

@NicolasSaudemont 4 ай бұрын

Merci Louis, et merci POA ! Bien qu’amateur de voitures, je ne connaissais pas la Jarama. Elle est très réussie ! Comme l’a dit Louis discrète mais V12 et classe ! 👍

@luchimself2385 4 ай бұрын

Putain qu'est-ce que c'est beau !! Je ne la connaissais pas celle-là !! Merci Louis et Merci à POA

@dominiqueraguy4305 4 ай бұрын

ABSOLUMENT MAGNIFIQUE CETTE AUTOMOBILE ... MERCI POUR LA DÉCOUVERTE.

@yvesroyer6964 4 ай бұрын

Sublime auto et top cool proprio ! Plus sérieusement on ressent toute la passion et l'amour que ce monsieur éprouve à l'égard de cette très rare et belle Italienne dès plus envoutante ! ! !

@cletuskasady1556 4 ай бұрын

Une très belle voiture, sortie dans le contexte de la crise pétrolière des années début 70,mais quand tu vois le designe de cette voiture sois disant anguleuse, traits fins notamment sur l'avant, belle voiture félicitations

@MrDeudeuch 4 ай бұрын

Merci POA !!! Un plaisir de découvrir ce modèle grâce à cette vidéo ! Et on sent que le propriétaire est un excellent passionné de voitures !

@patrickmarcille3781 4 ай бұрын

Merci POA, Merci au propriétaire, un vrai passionné qui partage sa passion

@lolomarvel4251 4 ай бұрын

Personnellement je ne connaissais pas ce model de Lamborghini. Merci de nous partager cette belle italienne, 🙏.

@emyasis4719 4 ай бұрын

Ca c'est une vido POA comme on les aime ! Petit point sur les paupières de phares : celles le l'Alfa Montreal se rétractent vers le bas, comme la Jarama donc.

@maxqstr1387 4 ай бұрын

J'en connais des voitures mais pas celle-ci et elle est magnifique 😍. Merci pour cette découverte

@quo-vadis44 4 ай бұрын

Quelle merveilleuse auto ! Et qu'il est sympa, son proprio ! Merci, POA !

@blindcarsgarage5174 4 ай бұрын

Merci Louis pour cette magnifique présentation. Si j’en avais pas déjà une dans mon garage, je courais en acheter une. La mienne est Tahiti Blue. C’est une S comme la vôtre.

@louisschmidtlin5926 4 ай бұрын

Au plaisir de la croiser un jour !

@blindcarsgarage5174 4 ай бұрын

@@louisschmidtlin5926 À ma connaissance, nous ne sommes que 4 propriétaires de Jarama S en France. Je connais les 2 autres propriétaires. Je serai ravi de faire votre connaissance.

@thomassinbruno2612 4 ай бұрын

C'est une oeuvre d 'art comme les " Lambos"🤩 de son époque, j'adore!!!!!!!!!!👍👍

@lesteph69 4 ай бұрын

Que de passion ! Merci pour toutes ces connaissances

@denisdumuret553 4 ай бұрын

Merci beaucoup, quelle voiture magnifique, à l époque on faisait des voitures classe et moins m as tu vu , une belle époque

@Ardzog 4 ай бұрын

Top ! Merci à vous et à ce petit observateur de nous présenter ce bijou

@patrickmarcille3781 4 ай бұрын

Cette video qui est a mon avis votre meilleur, merite des millions de visions

@MrNICOLAS1977 4 ай бұрын

Mais quelle belle auto ! Le temps ou l’Italie avait la main sur l’élégance automobile ! Merci POA

@Crazy_Screwdriver 4 ай бұрын

Content que vous ayez stoppé la musique de fond, le ronronnement du V12

@DominiqueSernesi 4 ай бұрын

La Jarama m'a toujours fait rêver. Et pour cause, quand j'étais enfant j'avais fixé sur le mur de ma chambre, en face de mon lit, une grande photo du stand Lamborghini du Salon de Genève 1970, où une magnifique Jarama blanche côtoyait une Espada noire.

@Agnchr-911 4 ай бұрын

J’aime beaucoup entendre quelqu'un d’aussi passionné et qui adore sa voiture. Par contre j’aimerai voir quelques femmes présentant leur monture, ce qui est rare !!!!

@lachankla3124 4 ай бұрын

Voiture formidable, propriétaire exceptionnel! Merci pour ce morceau d'histoire italienne qui perdure grâce à vous. (Il manque quand même une belle accélération, c'est pas tous les jours qu'on entends un v12 Bizzarrini chanter, tant pis :D )

@mackoydanlakour9435 4 ай бұрын

Merci c’est une belle œuvre que vous nous faites découvrir

@Kennedygrece 4 ай бұрын

Magnifique œuvre d`art ! Merci POA

@longbeachcarguy 4 ай бұрын

Tres belle et meconnue Jarama. Perso, je prefere l’Espada 4x plus produite mais c fantastic de voir ces chefs d’oeuvres. Toutes ces rares itsliennes de l’epoque sont superbes: Jarama, Espada, Urraco, Ghibli, Bora, Khamsin, Merak, Longchamp, Deauville…toutes des pepites. Quelle epoque! Merci POA!

@Genevieve-r1e 4 ай бұрын

Un bel hommage rendu au talentueux Marcello Gandini.

@sirius0156 4 ай бұрын

Ces voitures ou il y a du verre partout.. on respire et elle fait très année70 Moi je constate que les videos sur une ancienne et italienne dure toujours plus longtemps 😉 .. pour notre plus grand plaisir

@mamiandrianina 4 ай бұрын

Jolie petite minute de gloire de la C5X de Renaud à la fin 😊😊 Merci POA!

@poppy9650 4 ай бұрын

Vous devez être les seuls en France à présenter une vidéo complete sur cette voiture ! Merci au proprio ! C'est beau ! Les optiques à la Alfa Montreal j'adore ❤

@nous93 4 ай бұрын

Je viens de decouvrir grace à vous que la Jarama etait la version courte de l'Espada... Ce qui me la rend d'autant plus sympathique

@clempech3424 4 ай бұрын

Une voiture oubliée que l'on n'oublie pas!!! Quelle beauté, elle me fait aimé les port à faux , les pneus à flan hauts; une sorte d'anti design actuel, l'inverse de ce que défend Gilles Vidal et pourtant elle est superbe!

@louisschmidtlin5926 4 ай бұрын

Vous avez tout a fait raison : porte a faux gigantesques, empattement un peu court, flans hauts, voie plus étroite que les passages de roues... tout à l'opposé des standards design actuels... et pourtant l'étrangeté résultante a sa propre classe !

@louisjulien5629 4 ай бұрын

Merci Louis , merci POA pour cette rareté format tj au top ! continuez ! Louis J. G.

@vdel9036 4 ай бұрын

Belle surprise ! 😍 Une Lamborghini d'avant l'époque où ils se sont mis à faire des "caisses de rappeurs". Alors donc, l'Espada est déjà sur POA. S'il vous arrive une Islero ou une Urraco derrière les caméras, ce sera avec plaisir.🥰 Celle-ci est presque aussi belle que le chariot-élévateur orange en arrière-plan.😊

@lefraggle 4 ай бұрын

Alors pour les entrées d'air ça vient de Naca en Italien qui veut dire qui peut donc pour le moteur naca respirer, et c'est important! Bisous

@floa2549 4 ай бұрын

Le 3/4 arrière est splendide Quelle voiture !

@Rednospunk 4 ай бұрын

Un vrai passionné. Un grand merci pour cet épisode!

@jonathanravez7857 4 ай бұрын

Superbe voiture ! Merci 1000 fois pour la découverte !

@coopermax2842 4 ай бұрын

Que du bonheur !! Merci Louis, merci POA. 👍👏👏👌

@jdwarferc3754 4 ай бұрын

J'adore son design. Elle est sublime!

@Stingrayalan 4 ай бұрын

Les "paupières de phares" de l'Alfa Montreal s'escamotent par le bas, tout comme sur la Jarama. Les deux voitures viennent du studio Bertone !

@JoFandango 4 ай бұрын

est ce qu'on peut allumer les phares paupières fermées ? genre feu de position qui font peur....

@blindcarsgarage5174 4 ай бұрын

Les optiques de marque Carello sont également identiques entre les deux modèles

@MySplash911 4 ай бұрын

Bonjour, pour les entrées d'air NACA je suspecte que ce nom vienne de l'aéronautioque. Je travaille chez Airbus et les entrées d'air placés sous le ventre mou de l'avion qui permettent de faire rentrer l'air pour les différents systèmes embarqués ont ce nom dans le jargon. On parle d'entrée d'air NACA et elles ont pratiquement la même forme.

@bastiennigay7072 4 ай бұрын

Je vous adore ❤❤❤❤ Le petit off à la fin sur la C5 x... 😍

@olivback4354 4 ай бұрын

Perso, à part la Miura, je n'ai jamais été fan du design des Lambo à moteur central, à l'opposé des modèles à moteur AV, qui font partie pour moi des plus originales, des plus belles voitures dans ce type de carrosserie. C'est racé, mais élégant. J'adore ce type de GT, vraiment hyper classe! Merci pour la vidéo!

@robinvanpersil245 4 ай бұрын

Elle ressemble à une Matra Bagheera de 1973 ,belle découverte de cette Lamborghini .

@scarface9303 4 ай бұрын

Cette voiture est magnifique un vrai bijoux ❤ imaginez un restomod de ce modèle ce serait incroyable 🫡

@BluRabbit 4 ай бұрын

Ravi d'avoir fait connaissance avec cette magnifique auto, je saurais désormais la reconnaitre si d'aventure je croise un des rares exemplaire un jour !

@stephanebonutto1536 4 ай бұрын

La vraie classe automobile ! Et des compteurs qui montrent que l'on vit connecté avec sa mécanique, et non avec juste un petit chiffre indiquant la vitesse et puis rien d'autre (comme aujourd'hui sur les électriques...)

@airacomet 4 ай бұрын

Ces entrées d’air ont été effectivement inventées par la NACA dans les années 50. Elles ont gardées cette dénomination. Elles étaient sensées refroidir même à très haute vitesse. Une vidéo monument de l’automobile, merci POA.