TOYOTA iQ : Pourquoi elle n'a pas marché ?

[@romus3550]

Elle a paradoxalement l'une des meilleurs finitions Toyota niveau présentation intérieure...j'en ai eu avec mon job, pour moi elle est clairement plus confortable que la smart (et sa boîte auto/séquentielle catastrophique), et plus sécurisante Quel dommage qu'une IQ² ne sorte pas ! Sinon, c'est toujours un bonheur de vous retrouver POA !

[@Aucard2Tours]

J'ai eu début 2009 une iQ parmis les 500 premières livrées en France. J'ai aujourd'hui une Prius, mais reprendrai en 2eme véhicule une iQ. Définitivement la meilleure urbaine. Il faut rajouter à votre vidéo qu'elle fait 2m98 exactement. C'est considéré comme une 3+1 car la place derrière le conducteur est minime. Il est à noter aussi qu'ils sont partis techniquement de la Yaris et ont innové sur 7 points afin de pouvoir contenir même un diesel de 90cv (et un essence de 100cv). Les points d'innovation majeurs sont au niveau des "appuis" de roue avant inversés, le bloc clim réduit, la tableau de bord asymétrique, le réservoir d'essence plat sous le plancher, les sièges avant affinés, et une première mondiale, les airbags de lunette arrière! La plus grosse erreur faite par le groupe Toyota est qu'ils ont envisagés de la badger Lexus, et ils auraient dû le faire! Surtout, surtout, qu'elle tiens vraiment la route comme une Yaris grâce à l'electronique embarquée. NB: Mon frère qui en a achetée une aussi en diesel 90cv l'avait fait reprogrammer à 120cv,. avec environ 950kg sur la balance, ça avance fort et on n'a pas osé la pousser à fond, "juste" à 200km/h et ça tenait convenablement la route. En effet, les roues sont positionnées de façon carrée, car la voiture est plus large qu'une 206 par exemple, et cela ajouté à un amortissement similaire à une C4 (dixit mon père qui s'est couché en dessous), c'est très confortable, même sur les pavés dans les anciennes parties des centre-villes. La tenue de route et donc le confort général sont aux antipodes de la Smart. Bref, l'iQ est plus chère mais comme le disait Toyota à l'époque, elle vaut clairement son prix qui pour ma part lfin 2008, neuve, sans toutes les options, était de 11900€ avec reprise de 1000€ de ma vieille Visa. (Elle était produite au Japon, badgée là bas SCION avec encore moins d'options qu'en Europe (notamment de simples enjoliveurs) (Et c'est à Valencienne qu'elles faisaient un passage pour les options européennes comme le pack audio JBL 6 haut-parleurs qui était fantastique dans un habitacle contenu comme celui-là)

[@singlespeedrider1910]

Je reprendrais volontiers une iQ en plus de mon CIty Cruiser!

[@julienclatot1934]

POA a ce point en commun avec Toyota de ne jamais décevoir. Une fiabilité à toute épreuve. Chaque reportage et aussi bien que les précédents. Les plus anciens reconnaitrons le clin d'oeil si je dis "Mon POA est fantastique".

[@alexislabarthe491]

Julien Clatot j’aime POA mais depuis que Mr Freour a dit qu’une ZOE c’est une voiture présidentielle.. Ça a baissé dans mon estime je m’en remettrais pas

[@maoulida1206]

Ouais plus le temps passe et plus mon choix se dirigera vers les japonaises suivante: Honda, Mazda et Toyota !

[@bernardterret1830]

@@maoulida1206 Honda pour les moteurs!

[@jpm5727]

Une vidéo de vraie vie. Pas de bluff, une voiture d'occasion récente. Très belle et convaincante présentation de l'IQ, auto injustement méconnue. Il n'empêche à un passionné d'avoir commandé chez Aston une Cygnet à moteur V8. Preuve que la base est intéressante. Et félicitations à Madame pour la pertinence et la sincérité de ses observations.

[@pascaljpass4673]

Madame la ministre explique à merveille c que l'on a pas saisi de cette voiture,bravo,classe et élégance 😄😘☺

[@nounours87700]

Renaud : si il fallait rajouter un truc qui lui manque ? Réponse : pour la ville, 2 pares buffle et des airs bump !😂😂 Super vidéo et très belle voiture Mme la Ministre de la féminité. Go POA !!

[@cmzmaxilarilogistics6878]

Super, la présentation de Floriane. Cette jolie voiture lui sied à merveille. A bientôt pour mon passage dans votre émission. :-) Christophe

[@willitracks]

Je roule en iQ moi aussi, cette voiture a beaucoup de qualités qui n'ont pas été vantées pour sa commercialisation ! C'est une voiture incroyable à conduire, elle est nerveuse et précise, un vrai karting ! Puis ça passe partout grâce à sa petite taille, et son agencement en fait une voiture incroyablement grande de l'intérieur! Seul défaut: son manque de pêche en 68cv, moi qui habite en haut d'une côté, il faut sans cesse rétrograder en seconde. En 100cv, elle doit être très agréable pour ça ! 😊

[@quemache878]

Merci pour ce petit moment de détente 👍

[@jofjof27]

je trouve ça super mimi à quel point ses yeux brillent lorsqu'elle parle de sa voiture ^^ Félicitation madame la ministre :)

[@jfp8719]

Tout ce qui est petit est mignon....merci POA pour cette nouvelle page de bonheur !

[@franckvaro7371]

Très sympa cette petite citadine ! Et Floriane quel charme !!!

[@fabienneferon2212]

Je me demande si elle l’a encore sa petite voiture, j’adore vos vidéos❤

[@alexpena3021]

Même en vacances au fin fond de tenerife je vous regarde toujours au top poa 👍

[@marcfavero1255]

J’avais essayé l’IQ pour l’acheter. N’habitant pas en ville je l’ai trouvé trop petite pour notre couple. J’ai acheté plus tard pour ma femme la UP. Depuis on a pris une berline compacte 3 volumes (taille idéale pour mes besoins). Floriane met bien en valeur cette auto elles vont bien ensemble. Elle apporte de la fraîcheur éclairée dans les reportages POA. ;)

[@vegetabelgium896]

Le présentation est simple et super sympa. Merci Florianne.

[@peped78]

J'ai la même en blanche, je suis fou amoureux de mon IQ... Les avantages: - rayon de braquage imcroyablement court - pas tappe cul, de vrai suspesion - entretien vraiment pas cher, et tres simple d'acces ( je fais les entretiens moi même alors que je ne suis pas mécano) - 2,99m et 3 vrais places (on fait souvant des Paris-Deauville à 3 sans pb) -boite cvt sans accout tres agréable Les inconvénients : - lumière du plafonnier n'éclaire pas - effet mobillette quand on est à + de 150km/h... Les joie du 3 cyclindre - consommation légèrement plus elevé qu'une smart. -- J'installe des camera de recul sur cette voiture, sur le poste d'origine (TNS510) comme celui de la video... C'est extrêmement intéressant... Si ca interesse quelqu'un.. vous pouvez me contacter...(tarif très intéressant)

[@gentlemandriver7238]

Sympathique cette petite vidéo avec Madame la Ministre !! Quel plaisir de la voir ! On aime ou on aime pas la voiture mais la combinaison de couleurs est sympa ! En tout cas bravo POA continuez comme ça vous êtes supers !🙏🙏🙏👍👍👍😉😉😉

[@estefzep7155]

Toujours un plaisir de voire POA. La IQ est à l'image de la ministre de la féminité, premium et chic sans prétention. Merci pour ces instants de partage

[@GregDeRubelles]

Toujours au top POA, on en veut plus !

[@jnlc26]

Vraiment sympa cette petite IQ.. Merci POA pour la présentation en vidéo...

[@lemnioui]

Bravo Madame la Ministre vous avez exploser tous les records, examen réussi 100 %.😊

[@freeman31z]

Nova, FIP, France Inter... Mme la ministre est raffinée jusque dans le choix de ses stations de radio !

[@guillaumernrd]

Je trouve cette vidéo et cette série de vidéos très interressantes . Ce serait vraiment sympa ,je trouve,que vous refassiez un épisode avec une ancienne Mercedes. Sinon,elle est au top la petite IQ de Floriane !!

[@sultanle_iziss4150]

J'adore poa je suis un petit observateur depuit quelque année et je suis tjr aussi fane sais bien fais bien expliquer on vois des chose que on aurais peut etre jamais locasion de voir pour mois poa sais mieux que top gear ou autre car la passion de l'automobile et grande l'équipe et proche de nous et j'ais tjr le sourire an regardent poa je suis passioner de voiture et poa ne ma jamais dessue longue vie a poa et continuer comme sa je vous hadore

[@sultanle_iziss4150]

Vous n'avais rien à hanvier au hautre poa sais tout simplement parfait

[@floriancastejon3228]

difficile à lire !

[@santys4578]

Vous êtes vraiment fort POA, plus je vous regarde plus j'adore, j'ai fouiné sur votre chaine est c'est un vrai régal, je veut pas mettre le bazar mais Renaud est un excellent intervieweur, Bonne vacance à toute l'équipe ^_^ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sebastienmeunier9213]

Mme la ministre toujours ravissante et la qualité des vidéos et des sujets merci

[@plombeurjdf4360]

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique voiture je l'adore 😍 bravo à vous 😘 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

[@loolau7825]

Merci POA pour vos videos de plus en plus qualitatives ! . Comme elle est belle ! ... pas la voiture :)) , Ok je sors :| .

[@bwindy4935]

Superbe émission as usual, comme la IQ et les chaussures de Mme là ministre. Excellent 👍

[@pierresirven950]

Quelle fraîcheur, quelle lumière, Floriane au naturel, bravo!

[@oliviermoser9788]

Madame la Ministre, quel plaisir de vous revoir. 💐

[@Cacatoes34]

Belle présentation et tellement , tellement agréable de revoir notre Emma Peal de POA ! Merci ! Bon en plus elle donne envie d'en acheter une !

[@tonio2718]

Elle mesure précisément 2,985 m de longueur. Dommage, c'est un peu trop long pour la garer face au trottoir façon Smart ! Elle n'a peut-être pas aussi bien marché que Toyota le voulait, mais l'Aston Martin Cygnet, sa cousine "anglaise" ne décote pas, au contraire, elle est tellement rare qu'elle se vend actuellement plus cher qu'en neuf ! Sinon, l'iQ est une mignonne petite voiture, et je suis agréablement surpris par l'habitacle, que j'imaginais plus "cheap".

[@jeanheonofficial]

Tonio aux États-Unis et aux Canada cette voiture était vendue sur le nom Scion IQ.Scion était une marque de Toyota exclusif a l'Amérique du Nord et qui n'as jamais mit les pieds en Europe.De toute façon Scion a disparue avec la IQ en 2016 avec tous les autres modèles de la gamme car ce fut un échec Pour Toyota.Toyota a vite fait de disparaitre certain modèle Scion ou de les rebadger.Malheureusement ont n'as pas eu au Canada une Toyota IQ rebadgé Toyota et en plus certaine modèle comme la Scion TC qui marchait bien ne sera jamais repris par Toyota.Certe c'était une 4 places mais a ce prix la on a Une Twingo avec plus d'espace et de vrai 4 portes et 4 places.

[@tonio2718]

Oui, je me souviens de cette marque, je savais pas qu'elle avait disparu. Après le succès de Lexus, Toyota a voulu lancer une marque visant les jeunes. Certains modèles Scion ont existé chez nous, comme la xD (Toyota Urban Cruiser en Europe), et bien sûr la Scion FR-S qui est toujours vendue chez Toyota et Subaru en Europe (GT86 et BRZ).

[@philuist]

Dès que je monte dans ma Jaguar XJ8, je me dis «mais qu'est ce qu'on est bien !», dès que je monte dans ma IQ, je me dis la même chose ! Épatant.

[@salembenmamar9748]

Il faut arrêter de fumer de la moquette

[@philuist]

@@salembenmamar9748 Il y a plus de place devant dans la IQ que dans la Jag, vraiment, et ce n'est dû à l'épaisseur de la moquette ! 😉

[@MrAlgerian38]

Maniabilité, équipement et la fiabilité Toyota au top

[@laclede13]

J adore cette voiture. En plus avec leur poids ça donne des voitures plaisantes. Limites petite sportives.

[@MoJo-2977]

la clé de 13 AH

[@mr.driver2.0o37]

Avec la version de 100 ch en effet ça doit faire petite sportive

[@leonarddufour3718]

ou ce c est la voiture de ma mère et oui c est hyper marrant

[@streetrider1958]

Bon reportage, en micro citadine je prendrais une Lupo GTI c'est rare et sympa a conduire .

[@Ismail-km3kn]

on veut une présentation de la caterham 7 ! dommage que Toyota ne pense pas à relancer une IQ, elle serait bien en version électrique !!

[@Ismail-km3kn]

Sigmundy Freud il existe bien une smart électrique ! Le gabarit est certes réduit mais ça implique également moins de poids, et ça serait pour la ville seulement pas besoin d’une batterie énorme.

[@christophegoethals2779]

Sigmundy Freud sous le capot, ou dans le plancher par exemple.

[@Snoisette02]

Oh oui oh oui, une présentation de la Cat ! D’avance, merci. Au Top votre émission.

[@castoriennumber-one3481]

C’est le moment de l’acheter ❗️ ce petit outil technique

[@arthur_lcptr]

J’en ai une version City racer 100 cv ! Une vraie petite bombe

[@crisis69150]

Madame la ministre , vous êtes vraiment très belle ❤️

[@jean-louisleborgne310]

Ça c’est du reportage 😶... Merci pour ce ramassis de clichés et le parisianisme inévitable, tutoiement faussement proche et rires forcés.

[@singlespeedrider1910]

@@jean-louisleborgne310 Vous préférez le tutoiement version chti ou provencal?

[@jert1000]

Singlespeed Rider non le vouvoiement de rigueur, mélange des genres malheureux.

[@patrickbateman3417]

Je suis l'heureux propriétaire d'une version 100cv de la même couleur que la votre, CVT mais sans le GPS que je trouve un peu trop...volumineux...en tout cas un vrai plaisir de conduite, équipement complet, c'est ma première Toyota mais je ne suis vraiment pas déçu.

[@boboutelama5748]

Je cherchais une voiture pas chère pour la belle maman qui n'avait pas beaucoup de moyens. Les indestructibles Starlet et autres Yaris venaient à l'esprit, mais ce sont des voitures qui ont aisément plus de 10 ans, ça commençait à faire beaucoup. La IQ a été l'alternative parfaite. Petite, pas ruineuse en assurance, encore parfaitement supportée par le réseau Toyota, sans défaut de fiabilité ou qualité. La voiture est excellente.

[@micheletarnaud8762]

ce quelle nous manque madame la ministre!!

[@kpouer8268]

Pour infor.ation, madame la ministre, il y a une "tirette" sous la banquette arrière, si vous la soulevez vous verrez une espace de rangement sous les sièges et un crochet, pour mettre la "ficelle" afin de ne pas se prendre la banquette sur la tête. En tout cas, j'avais cela sur mon IQ.

[@drgibus]

J'ai eu une iq en location un week-end. J'ai adoré cette voiture, même sur autoroute...

[@Adhemar2607]

Un détail bizarrement courant et qui m’exaspère : la plaque d’immatriculation montée de travers à l’arrière. C’est fou le nombre de poseurs de ces plaques qui ont un problème d’astigmatisme !

[@patrost67]

De plus en plus belle Floriane ! 😍

[@singlespeedrider1910]

IQ au top, dommage que Toyota ne la fabrique plus. Je roule moi-même au quotidien avec un City Cruiser en boite auto..le rêve!

[@IROCMAN666]

Une auto très sympa et malheureusement assez méconnue. Je suis sur qu'elle deviendra un futur collector. En plus, elle n'a pas coûté si cher que ça à l'achat, je trouve. L'IQ est idéale pour la ville, elle doit passer vraiment partout. Après, ce n'est pas fait pour faire un Paris-Marseille mais ça reste une belle petite auto qui a des détails, des options qui constituent des qualités qu'on ne soupçonnerait pas. Ce qui est dommage, c'est qu'effectivement, Toyota aurait du un peu plus "se lâcher" sur les personnalisations comme a fait la concurrence. Est-ce que le moteur de 68 chevaux est le même que celui de la C1/107/Aygo ?

[@bernardterret1830]

Arf!Les constructeurs japonais,hors véhicules de niche,ne se lâchent jamais

[@gallanonim516]

I do not understand a single word in French but the car itself is a tiny beauty 👌

[@jeremyschoendorff4371]

Dommage que vous ayez si peu parlé de la fameuse boîte CVT. À part sa, excellent reportage !

[@samjmoonchild2558]

Sympathique cette petite IQ Une auto idéale pour Paris. Elle est plus stylée (et certainement plus fiable) qu'une Smart.

[@RdKLive1]

À SAVOIR QU'IL Y A UN EMPLACEMENT SPÉCIFIQUE, POUR LE RANGEMENT DES APPUI TÊTE ARRIÈRE. QUI CE TROUVE SOUS LA BANQUETTE ARRIÈRE.😉

[@etiennechabernaud2670]

D’ACCORD MERCI POUR L’INFOT

[@TechnoBoomer]

L'iQ était vendue comme une "anti Smart"mais elle était surtout bien en dessous de la Smart en qualité et finition (cela dit, j'avais une Smart à l'époque ;-))... et j'avais même trouvé qu'elle était moins confortable... Aujourd'hui je trouve que le segment des autos de moins de 3 m est trop absent :-)

[@SuperDarkcola]

Possédant une IQ² (1.0 68 BVM) je ne peux qu'être en désaccord avec vous. J'ai essayé une Fortwo 3 et en comparaison, c'était une vrai planche de bois alors qu'elle est justement moins raide quune Fortwo 2. J'ai choisi l'IQ pour son côté couteau suisse de ville, justement bien plus "suisse" que la Smart qui est juste "couteau"

[@TechnoBoomer]

@Benjamin K Sans doute. A l'époque j'étais un fan absolu de la Smart... mais c'était il y a vingt ans... comme le temps passe !

[@TechnoBoomer]

@minute papillon : et oui ! la Smart City Coupé première génération a été lancée au salon de l'auto 1998. C'est à que je l'ai commandée d'ailleurs. J'ai été livré en février 1999 et je peux t'assurer que j'avais un franc succès :-)

[@brulec7048]

Très bon choix . Et oui elle était un peu trop cher , mais une Mini l'est aussi , surtout si on compare la fiabilité des deux .

[@DaZed-6EQUJ5]

Boite auto, un moteur atmo, une chaine... bien plus fiable que les smart... en occas c’est dur d’en trouver a moins de 6/7000€

[@regisairiau671]

@@fulldetox7978 Très très fiable (c’est toy), essence boîte manuelle mais prendre sièges cuir/tissu …avons une neuve depuis début 2009 , un collecteur en fait

[@neken1758]

Elle existe avec un intérieur en din c'est magnifique

[@boatoctopussy]

Perso j’ai la iQ 90 D4D full option depuis 2010 petite voiture génial pour la ville confortable silencieuse est à 130 km/h sur autoroute 3,5l 👍sur circuit je l’ai poussé à 180 km/h même pas peur 😜😜 si toyota déside de la ressortir j’achète sans hésiter 😍😍

[@bb3032]

Ceux qui disent qu'elle n'a pas marché n'étaient pas vendeur chez Toyota dans les concessions parisiennes entre 2009 et 2014. Il y a eu de très gros salaires chez Toyota ces années là grâce à l'iQ. Après, qu'elle se soit moins bien vendu dans les concessions de province, ça n'a rien d'étonnant.

[@christopherhunter2892]

Il faut admirer l’audace de Toyota. iQ c’est une riposte directement à le Smart. Nous avons eu 4 Smart et 2 IQ. Le Smart c’est rigolo mais l’IQ c’était mieux. Une très belle qualité de construction, aussi bien pensé que le Smart au niveau de aménagement. Seul défaut un prix très élevé.

[@bypmg]

J’ai vu quelques IQ rebadgées Aston Martin dans le sud. Un cobranding qui était sensé renforcer l’image premium de la voiture en proposant à Madame de rouler avec le même logo que son riche mari :)

[@julienbardet4911]

Pour moi cette Aston est une arnaque monumentale plus de 50 000 balles juste pour un logo prestigieux sur une micro citadine non merci bon ce n'est que mon avis.

[@paul_hnb7649]

Dommage que la iq n'est pas marché car c'est une très bonne voiture sinon super essai 👍

[@casperdc]

Très bonne description de la voiture; je regrette d’avoir vendu la mienne. Je pense qu’il aurait du la sortir sous la marque Lexus pour faire ressortir son cote premium.

[@yuthman57]

une petite voiture pour les femmes et conçue un peu comme elles:sympathique avec de jolies formes et de beaux atours,quelques trucs bien pensés et qui consomme beaucoup!!!!

[@alexterieur5633]

Elle a un charme de dingue.

[@MrAlgerian38]

Je me rappelle de la vidéo présentation iQ de Floriane (Leparking) 😁

[@marcbeard310]

MrAlgerian38 Avec la C6 non ?

[@MrAlgerian38]

marc beard Non y avait que l'iQ

[@damien5991]

Attention, une boite CVT, comme dans ce cas présent, n'est pas une boite automatique (pas de rapport de boite) mais bien une variation continue (système de poulies-courroie) ! Alors une quatre places, il faut le dire vite, disons un 2+2, c'est plus correcte ! Et au moment du choix, c'est ou les 2 "petits" passagers arrière ou le coffre, faut choisir. Aux courses, on laisse les enfants au magasin le temps de décharger les courses puis on vient rechercher les enfants ensuite....LOL 9.7l, même en ville GLURPS !

[@mathisds4971]

Toujours là !

[@feoder1]

Dieu Officiel il roule en quoi Dieu ?! 🤔

[@nicolas1703]

Hö Rei je le verrais bien en mx5 lol

[@feoder1]

Nico Las Yeah, MX 5 RF.. 👌😍

[@mathisds4971]

Dieux ? Non mais voyons il ne roule pas en voiture, il vol 😏

[@jcquer2637]

j'ai toujours adoré l'iQ, mais en effet, elle était trop chère par rapport à son positionnement...Aujourd'hui, Aston Martin fait un kit carrosserie pour convertir la petite iQ en Cygnet…….peut être l'occasion de passer le pas (la cygnet est hors de prix)

[@fabd2668]

Les deux seuls GROS défauts oubliés : La jauge peu fiable, le survirage par temps de pluie avec un train arrière peu fiable. Egalement la mise en sécurité de la pédale d'accélération suite à faux contact (même Toyota officiel ne comprenait pas d'où pouvait venir le problème). Mais c'est une voiture qu'on adore en tout points !!!

[@christophepseudonyme]

C'est exactement la taille de voiture adéquate pour le centre ville...parfaite pour la ville avec 2 personnes et des bagages ou 4 en dépannage pour des trajets courts.... soit tu as des passagers, soit tu as un grand coffre. Une copine à moi avait une C2 Vts plus grande et plus logeable où on pouvait monter à 4 adultes (la Peugeot 1007 c'est meme coque que C2 et c'est pareil habitabilité bien conçue)

[@kyochiro95]

J en ai eu une c est top comme citadine. Mais trop cher neuve. Mais d occasion elle se vend très très bien. Rayon de braquage énorme

[@TheJL06]

vraiment très jolie Floriane ........la voiture aussi d'ailleurs ;) mais c'est une Aston Martin si je ne m'abuse ^^

[@alibabapasbabouchetoutesbr6432]

Cette ultra compact ressemble à une Toyota Land cruiser haute gamme en miniaturisation à l, ordinateur du concepteur.

[@brunokocik8496]

J'ai acheté la première IQ roulant à Bruxelles. Elle est petite, mais pour faire certaines choses devant il y beaucoup de place par contre hihi

[@cristalinux]

Je suis passé d’une smart à une IQ en 2013 et je ne regrette absolument pas mon choix

[@brahim8705]

Vous n'avez pas parler de l'Aston Martin Cygnet qui n'était qu'une IQ rebadgée au prix astronomique!

[@julienbardet4911]

brahim kalai tu as tout à fait raison plus de 50 000€ le pot de yaourt c'est astronomique faut être un pigeon pour acheter ce suppositoire à camion c'est pas en mettant un logo superbe et quelques fioritures de style quelle vaut forcément plus de 50 000 boulles

[@audewilkin5659]

sauf qu'un jour elle vaudra 100.000 car collector, pas si pigeon que ça...

[@singlespeedrider1910]

@@julienbardet4911 Si ma mémoire est bonne lorsque la Cygnet était neuve, elle n'était pas vendue seule mais uniquement si achat d'une Aston Martin. Mais je vous rejoins sur le délire de payer un tel engin si cher. Si on aime la iQ version premium, autant emmener l'auto chez un sellier et se faire un intérieur sur mesure en cuir pleine fleur..cela coûtera toujours moins cher qu'une Cygnet ;-)

[@joselineamaelia2574]

Je veux la même Elle est devenue quoi en 2022?

[@freeman31z]

A quand la présentation de la Caterham ???

[@ealago]

Cette voiture est sortie quand j'ai bossé chez Toyota et elle est très bien. Elle s'est fait énormément cannibalisé par la Aygo qui était plus abordable.

[@aboudabi38]

Reportage très sympa avec une propriétaire charmante, mais personne n'a évoqué que cette auto fut aussi vendue au nom de Cygnet catalogue Aston Martin! (excusez du peu niveau premium!)

[@julienp7134]

Et dire qu’elle existe en Aston Martin 😉

[@nossebcire4689]

L'IQ.....qui a servie de base à l'Aston Martin Cygnet.......un vrai collector!!!!!

[@aurelienvarlet8591]

Franchement c'est dommage car ça aurait vraiment pu marché cette voiture dans notre époque ACTUELLE surtout dans les grandes ville comme la Cygnet la même rebadgé qui coûté un bras de +.

[@alibabapasbabouchetoutesbr6432]

Wahou il a 4 places j ignorais ça, je croyais comme une smart à 2 places. Ça doit être ça la premium ça change tout du coup sur le côté minimaliste de la voiture key car

[@mikkesollo]

Je sais pas qu’est-ce qu’il ont avec le ciel de toit clair moi je le préfère noir ˆˆ

[@DaZed-6EQUJ5]

J’adore cette voiture, vous avez la meme en aston martin xD

[@anthonybrou4445]

Aston Martin Cygnet

[@magaliangelotti5362]

Je kiffe ma iQ. Pour rien au monde je n'en changerais. Dommage que Toyota ne la fabrique plus

[@davidquoniou283]

quoi c'est pas la version Aston Martin. Moi je l'ai toujours trouvé "intelligente" cette voiture . mieux que la smart mais au niveaux prix de vente je n'ai jamais regardé . j'ai une civic de 99 qui va encore durer 5/6 ans j'espère.

[@alainfedermann591]

Quid de la fiabilité de la CVT? Des retours d'expérience?

[@Westside7be]

Pour moi elle ne fait pas prémium du tout. Pour 2/3 du prix (et certes une quarantaine de cm en plus), l'aygo fait bien mieux. C'est donc vraisemblablement la concurrente "in house" qui a du lui faire le plus de mal (outre le côté ennuyeux de Toyota, accentué par les finitions pas top et l'absence de possibilités de personnaliser)

[@lebazartonytruand7309]

Avis perso, même si l'intérieur est bien agencé et bien pensé, je n'accroche pas du tout à son esthétique extérieur. Faut aimer. Et là clairement, je n'aime pas. N'oublions pas qu'il y avait aussi une version Aston Martin basée sur la iQ, la Cygnet.

[@wakney]

Une alternative crédible à la SMART. Très bonne fiabilité et révisions moins chères.

[@colbosc]

J'ai la même. Super ! Par contre, les appuie-tête arrière sont faits pour être déposés sur l'assise quand on replie les dossiers ! Et le réservoir fait 35 litres.

[@segelfoss2846]

C'était bien sympathique Sauf cette manie française de rayer, taper les pare chocs, les rétros...

[@DenisFrance88]

est ce que la dame a reussi a loger son/ses siege-bébé a l arriere? quel retour d experience svp?

[@veritasman]

Elle est belle .... la Floriane ...

[@nicolasdikenstein6102]

A croire que cette citadine aurait été du être vendue par Lexus pour qu'elle se vende mieux.. C'est une Toyota avec une finition premium, vivre avec l'iQ chaque jour et se rendre compte que chaque détails a été mûrement pensé.