Подъемник Сивик ПГА 4200Е. Новогоднее обращение к конструкторскому отделу.

[@ZhiggeR]

Спасибо за подробные обзоры! очень ценная инфа

[@RNRespectNature]

Купил новый ПГА 4000. 2 года зимовал в холоде. После установки масло потекло через шток цилиндра. Думал смена манжеты и все будет норм…Дилер: манжет нет, ремкомплекта тоже нет, предложил купить НОВЫЙ ЦИЛИНДР в сборе😅 На заводе в Омске, сказали мы цилиндры покупаем, ремкомплекта нет, только замена цилиндра в сборе😡но разве не козлы?! Спрашиваете прежде чем купить..

[@lexus.777]

Здравствуйте! От души, спасибо вам за дельную информацию! Конда я брал подьемник, специалисты по монтажу и обслуживанию заверили, что проблем не будет от слова совсем. Видимо, изменилась ситуация! Надо отдать должное, у меня подьемник отработал без сбоев и сейчас работает! Но в теплом помещении.

[@RNRespectNature]

В итоге сам снял шток, под заказ сделал манжету, 2000₽ и.. все работает норм! Ужасно что завод НЕ ЗАБОТИТЬСЯ о своих клиентов..

[@sarbas-omsk]

Правильно заметили. У нас в прогоне за клиентом не улучшают, а удешевляют продукцию снижая при этом свои затраты и качество.

[@ТойотаРулит]

Работаю в Тойота Вологда,у нас пол года назад ,поставили подъемники Ротари уже у всех лап краска слезла и заржовели,а цена ого-го .

[@ДамирИсмаилова]

Пользуемся подъёмниками фирмы лаунч 7 лет никаких проблем.

[@lexus.777]

Дамир Исмаилова Думаю, лаунч должен быть хороший.

[@mekhanik1981]

Лапы поставил стопоры зафиксировал - начал подъём авто , А лапы поставил а стопор не даёт - так .Эти стопора развода лап - "сектор" по идее должен мощным и держал лапу надёжно . С гидравликой дела не имел , винтовой он для меня проще , и можно было опустить когда эл. ток например вырубился это оч. редко конечно ... Вот интерестно на старых америнских если (не ошибаюсь Саннен служили лет 15) автоподъёмниках их небыло . На "Дмитровских" винтовых это была пластиковая породия . Хочу заметить как показала многолетняя практика ( более 15 лет 2 ремзоны около 20 постов 3.2 и на 5 тон подъёмники бывший ТПМ г.Москва) стопора развода лап особо не нужны . Мы пользователь "Дмитровскими" винтовыми на 3.2 т и 5 тон хорошо себя зарекомендовали . Я считаю это не очень актуально как проблема . П.с. Позволю себе совет Вам, но может вам это и не нужно , сделать стойки 4 шт. на удобной вам высоте или высота изменяемая чтобы сжимать подвеску и их ставить по диагонали когда требуется .Они ещё страховка для трухлявых авто . Пол у нас наследие СССР на мой не строительный "взгляд" это долговечные но "серые и не взрачные" армированные бетонно-мозаичные плиты 500х500х35 типа 6К3, 6КА3 .