Замечательное видео! Спасибо, теперь я разобралась.Вся информация доступно и понятно исталкована.
@vepr12k7 жыл бұрын
Частота вращения сепаратора или частота вращения шариков вокруг оси подшипника n=n1 /2 -(1-Dω/dm) где n1 - частота вращения внутреннего кольца радиального шарикоподшипника, Dω - диаметр шарика, dm = 0,5(D+d) - диаметр окружности, проходящей через оси всех тел качения ( шариков или роликов)
@user-to7ym1mg1h7 жыл бұрын
vepr12k б б бьюбб
@user-zw4em7wl3u4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно спасибо за видео
@user-no3ou7tl3h4 жыл бұрын
Технологии меняются 20 лет назад подшипники ходили дольше .
@RWVECTOR5 жыл бұрын
Супер! Спасибо!
@-alexmaksimov-5 жыл бұрын
А чё вотермарка такая незаметная?
@djreinderlim90707 жыл бұрын
Полезное видео
@aspmania3 жыл бұрын
Приветики! Суперрррр! Так деражть! Палец ввввверх!!!
@user-bn3rj3zg5b Жыл бұрын
Рекомендации в мои 19 лет...
@xayrulloabdurahmanow79604 жыл бұрын
Здоровье желаю коллеги... видео очень полезный вышел, и тут хотел задать вопрос: от чего зависит грузоподьемност роликовых подшипников. Спасибо за ответ заранье!!
@alexandrkonshin68543 жыл бұрын
факторов много, но прежде всего, от числа тел качения и их размера
@user-se3bq6ru5x2 жыл бұрын
Так объясните мне пожалуйста : можно ли использовать шариковые подшипники качения на больших оборотах???
@666fandorin9 жыл бұрын
скорость вращения сепаратора от диаметра шариков не зависит
@kullagerskf64504 жыл бұрын
666fandorin зависит от диаметра. и чем больше шарики тем больше диаметр сепаратора. А соответственно и его скорость.
@user-bh6py2gf4r5 жыл бұрын
3:37 в гэс не используется турбоагрегаты а используется гидроагрегаты
@user-dh7dp1zc3n2 жыл бұрын
А смазка когда набивается?
@alexandrkonshin68543 жыл бұрын
после закалки кольца не могут обрабатываться на токарном станке
@unknown_stranger3 жыл бұрын
0:28 одно кольцо неподвижное. Другое статичное. А крутиться что?
@user-tb9mj2sd3d4 жыл бұрын
По моему раньше качество было лучше!!!
@uvl775 жыл бұрын
2:18 *направление вращения шариков указано стрелочками не в ту сторону*
@tessin32207 жыл бұрын
дуже коротке відео!!!😤
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
Так и не понял зачем он нужен
@StepbIch5 жыл бұрын
Они применяются везде, где есть вращающийся вал, обеспечивая его вращение с минимальным трением. Например, в автомобильных осях в местах крепления колес.
@huseynmirzyev39024 жыл бұрын
Это спиннер, колесо машины, велосипед и т.д
@Avtobloger_Albert4 жыл бұрын
@@StepbIch Почитайте статью: www.rtiivaz.ru/2019/06/what-is-the-bearing-according-to-gost/ подшипник что такое и для чего и все будет ясно.
@forpost4523 жыл бұрын
В Японии давно всё автоматизировано, в России кувалда
@alexandrkonshin68543 жыл бұрын
у нас было тоже "почти всё автоматизировано", хотя японцы и были впереди