Что такое опорный подшипник. Передний привод. Просто о сложном

Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/podav/chto-tak...

[@SvoboduCube]

Больших успехов тебе! Отличный канал. Спасибо.

[@user-mp7fi9nt2u]

все супер! на ваши видео как на уроки хожу)))))))

[@user-qj7ll1do5w]

Молодец. Просто , понятно и ясно.

[@user-hv8uk8uk7d]

Стойка снизу крепится к поворотному кулаку, на всякий случай

[@formts3855]

Огорчу тебя друг, на Оке тоже макферсон, но работает она без опорников, и все там поворачивается.А так хорошо и доходчиво обьясняешь.

[@user-hj5ko1mk9f]

Молодец! Просветил! Все просто и понятно. Спасибо!

[@user-lg6kh3yp3g]

с меня подписка молодца все по делу и без соплей,в идеале конечно распилить какой нибудь старый опорник.Но лично мне и так все понятно.

[@JFC997]

Только амортизатор крепится к ступице наверное, а уже колесо к ступице... так наверное)

[@ryansorento9004]

Кратко, четко, ясно. Лайк

[@dolcegabbana3915]

огромное спасибо за видео !!!

[@vityareva8758]

красава все просто понятно спасибо👍

[@user-nl5gh9hd8y]

На вашем рисунке ,вы показали ,что диаметр резьбы и диаметр штока одинаковы. Наверное, диаметр штока должен быть больше диаметра резьбы . Иначе, как-же подшипник будет сжиматься ? И не сказали имеет ли подшипник ограничение затяжки гайки . Или надо регулировать натяг? Я не автомеханик, я механик станков с ЧПУ. Вопрос, по-моему логичен. Спасибо.

[@syavagor]

Достаточно серьёзная)))) Это то с чем я согласен.

[@elrazor1]

Спасибо тебе за полезные видео!!

[@Avto-Blogger]

+Кирилл Трофимец Пожалуйста, для вас снимаю.

[@elrazor1]

+Avto-Blogger.ru Зритель с Израиля тебя смотрит! А будет материал по октановым числам топлива? и детонационной стойкости?

[@elrazor1]

+Кирилл Трофимец А также по датчикам двигателя?

[@Avto-Blogger]

+Кирилл Трофимец Нужно подумать как лучше подать материал! :)

[@elrazor1]

+Avto-Blogger.ru Но темы я хорошие подал!

[@user-zs9ue5sd6e]

спасибо за видос очень помог

[@user-gw8ll4eg5i]

Ааа! Рисование элементов взорвало мой мозг! А за видео спасибо! Правда у меня недоумение по поводу конструкции, неужели там шарики, а не конические ролики?!

[@Avto-Blogger]

+Alex 2 Есть несколько строений! Если круглые шарики, есть конические ролики!

[@serheii891]

лайкнул. спасибо. у меня слева стучит. поменяли втулки. все равно стучит. сказали опорный. буду менять.

[@mrDiv762]

Колесо не туда нарисовал (налево, 90 градусов по часовой стрелке). Спасибо за видео.

[@Avto-Blogger]

+mrDiv762 ДА не суть, главное многие вообще не понимают как все это работает!

[@iphonedunaev]

Спасибо.

[@user-jr7pp5ev3n]

спасибо! все просто и понятно!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@user-zu8cr7dl9k]

Красава!!

[@user-dj2fl5pv3m]

может ли он со временем вылететь? На моих опорниках поднялись резинки на сантиметр примерно.

[@olderchecklemon2123]

Красавчик

[@alexandergreat6192]

Классно! Расскажи также о шаровых опорах!

[@Avto-Blogger]

+Александр Соловьев Постараюсь!

[@timd1613]

а там разве нет резиновый демпфер? еще называют подушкой амортизатора

[@Tovarisch_Artem]

Спасибо, друг!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@dncheck]

Было бы неплохо, если б сказал, что на некоторых автомобилях стоят наклонные опоры, и если опору установить неправильно(не по меткам), подшипник может закусывать

[@Avto-Blogger]

+Denis 154 Спасибо за уточнение!

[@NUR089]

спасибо! четко!

[@user-xz9lc4bt2h]

буду искать упорные подшипники и ставить, посмотрим сколько проходят

[@Damir_Sultanov]

а как гайка не крутится вместе со стойкой сверху?Или гайка тоже крутится вместе со стойкой?

[@vptehnology4179]

может ли опорный подшипник быть причиной заваленого набок колеса? У меня Ровер 200, поменял стойку а калесо набок стоит

[@solovei7220]

уважаемый !!!как грамотно снять стойку чтоб на развал не ехать недавно был там )может где чиркнуть

[@grisha1789]

подскажите .из за него может руль тяжило крутиться?у меня он не стучит не гримин но руль туго крутиться

[@elnurqiyasov3144]

privet spasibo za vso video.

[@MrBucho1]

спасибо

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@yuriyyuriy4623]

а могут подшипники от удара выйти из строя? я недавно перепрыгнул бордюр неудачно, был удар о днище авто, вообщем потом при повороте руля был звук как будто пружину сгинают, поехал в сервис, сказали менять подшипники,поменял и все норм сейчас, но мастер сказал что удар об днище не причем, что они сами засорились!

[@NikonorovMikhail]

а подскажите пожалуйста, бывает некая поворотная цапфа которая вращается не зависимо от стойки. Это получается уже другой вид передней подвески и там уже не используются опорные подшипники?

[@Avto-Blogger]

Конечно бывает! Вспомните строение наших заднеприводных ВАЗ (2101, 2102, 2103 - 2107). У них есть два лопуха, между который и находится ступица колеса. Она подсоединена через два рулевых наконечника. А стойка амортизатора, не участвует в повороте.

[@NikonorovMikhail]

Спасибо большое!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! В предыдущем комментарии немного ошибся, не два рулевых наконечника, а две шаровых.

[@user-ji5je9sp9k]

Я вчера один болт сорвал нечаянно. хотел подтянуть теперь как быть думаю...

[@diegosan8538]

Теперь мне стало понятно что за опорные подшипники мне нужно менять. Спасибо за видео! ps: А что за опорные блоки передних рычагов? Это, видимо, связано с опорными подшипниками?

[@alex-ou6hc]

будет видео об маркировке автошин? к примеру полноразмерность, обозначения различные а/т м/т итд.

[@Avto-Blogger]

Чуть позже!

[@Serega_Nemskii]

За видео лайк! А вот как проверить этот опорный подшипник? Один качает, другой держит за шток стойки амортизатора и смотрит нет ли люфта? Или есть другой способ?

[@Avto-Blogger]

+Сергей Чашников Почитай вот эту статью - avto-blogger.ru/podav/kak-snyat-i-zamenit-opornyj-podshipnik.html Там есть немного! Но нужно качать машину - это факт! Попроси друга раскачать, а сам руку положи на опорник, если будешь ощущать что ходит, либо люфт большой значит кирдык! Поверь ни с чем не перепутаешь!

[@user-xz9lc4bt2h]

уже давно мучает один вопрос, Название ее сама за себя говорит верхняя опара(опорный подшипник) а почему блин там стоит простой роликовый подшипник? нагрузка на него вверх вниз в основном,почему там не опорно роликовый или упорно шариковый стоит?

[@user-xz9lc4bt2h]

ошибся чуток стоят там простые шариковые подшипники

[@user-ne1du5tz3o]

сипосиба рахат дуруг я узбек

[@s_orez]

Там радиальный или радиально-упорный подшипник?

[@romanguld5726]

+Сергей Орез Скорее всего упорно-радиальные, так как основная нагрузка осевая , и какая то часть на радиус идёт.

[@Sevskii32]

чувствуется нуднота- раньше думал кажется . (слабо проработаны детали ,материал просто сырой, конкретной инфы нет .) в следующем видео тоже надеюсь гадость напишу .

[@user-qs4gd7eo4f]

купил пежо 206 сказали нужно менять опорный подшипник...хотя ничего там не хрустело не скрипело...короче я его поменял...старый умер и прикипел...после замены никакой разницы не почувствовал(((

[@Avto-Blogger]

Так блин, получается развод!

[@user-qs4gd7eo4f]

да нет никто не настаивал на замене...от прошлого владельца авто остался новый опорный...ну я его и поменял ...менял сам

[@xumanert6384]

как поменять этот подшипник, чтобы потом не пришлось делать сход-развал и чтобы снимать как можно меньше деталей?? на nissan juke

[@user-mx1do9uo2h]

вряд ли там сильно чтото сбилось, кулак на месте остался, если бы наконечники менял то да

[@ytn8209]

почему на одной машине опорник ходит 300 тыс. а на другой меняют по гарантии хрустит,а.,.

[@Avto-Blogger]

Так все в качестве деталей устанавливаемых с завода! Вот и все!

[@ytn8209]

дык на санта фе 2008год я не знал что за опорные а на 2011г.такая туфта явно советский деверсант на фирме завелся и машина как 412 что только не ломается и интеркуллер и тяги стабилизатора и ступицы и стойки и сверчки в салоне ........

[@user-gt4wh2sm2t]

Не к суппорту а к поворотному кулаку.

[@qSTARp]

чувак, рисовать это не твоё =))

[@lauralaura1157]

Кольцо мятое

[@johnn213]

Как хватает наглости ставить дизлайк