Подшипники задней полуоси - смазка вместо замены. Нищебродский способ

Обслуживаем подшипники задних полуосей. Меняем смазку вместо замены. Что из этого получилось - смотрите в этом видео
Мы Вконтакте 2inniva
Появился после зимней стоянки гул в авто. Подозрения пали на подшипники полуосей. Решили сначала попробовать заменить смазку, вместо их замены. Зато получили работающий ручник

[@ВованАшихмин-ъ6м]

Ну вы ребят как дети малые ;-) Разобрали посмотрели и обратно всё сложили. Интересно!!! Молодцы!!!

[@blog4x4]

Молодцы. Интересно всегда Вас смотреть. Как раз сегодня закончил у себя замену полуоси ))))

[@НиколайВолынсков]

Ребят, у вас подшипник звенел а он должен крутиться тихо. На шариках появляются риски и потом меняй ,не меняй толку будет мало. Хороший канал у вас. Скоро подумываю продать Опель и взять Ниву.

[@АнтонТретьяков-р8у]

Для снятия полуоси при помощи колеса можно не до конца наукрутить гайки на шпильки и плучится тогда как бы обратный молоток, когда диском по гайкам бить. У меня только так и снялась полуось. Так бил, что аж пружина подвески сместилась.

[@pembroktagil]

всё таки лучше было заменить подшипники. не так уж и сложно. когда купил ниву , отдал в сервис. там сказали что поменяли один подшипник. через 2 т. км он загудел. гудящий менял уже сам. кстати для съема полуоси оч удобно использовать обратный молоток. у меня тема с запаской не прокатила) и новые подшипники тоже нужно проверять на наличие смазки. нравится ваш канал, продолжайте в том же духе!!!

[@carpickup]

+Юрий Кузнецов Ну, ты прав. Похоже следующее видео из этой серии будет как раз про замену:) Мы хотели побырому... Ну вышло:) Обратный молоток - вещь, но жалко было денег на него. Да и надо горелку достать для замены подшика. И Трубуууууу:) Спасибо за коммент!

[@pembroktagil]

+Двое в Ниве даа, трубу пришлось поикать) хотя потом узнал, некоторые забивают запорное кольцо , с помощью разводного ключа. я кольцо вообще в печке грел)

[@MegaVoltushka]

Я тоже странный. У меня нет Нивы и не было... Досмотрел до конца.))

[@unsorted8599]

+1 )))

[@lZPKl]

Это от воды такая красота в подшипниках. По факту способ смены смазки неплохой, но только не когда подшипник уже мертв. Просто надо постоянно ловить и выгонять если туда воды загнало. С барабнами конечно весело, на классике приятней тормозами их срывать, жаль тут не выйдет )

[@евгенийкузьмин-у9с]

здраствуйте,на будующие если придется снимать тормозной барабан для облегчения его снятия напильником круглым надо намного подточить,(там алюминий подточится легко)врайене ступичной гайки

[@Konstantsaf142300]

Хороший канал! , Отличная подача ! Подписка,лайк !

[@nordmanmsi9399]

красавчики 👍

[@sergeysokolov7030]

Про кувалду, русский мат, проставку из бруска и т.д. ..... "Каким инструментом автомобиль собран на заводе, таким и ремонтируется" =))))))))))

[@carpickup]

+Sergey Sokolov отлично!:)) не слышал. 5 баллов:)))))

[@Siberia4x4]

Ребят,ржавчина от самого подшипника,в который попадает вода через наружный уплотнитель подшипника.Современные китайские подшипники ходят до первой глубокой лужи,потом месяц -2 и получаешь до боли знакомый вой.Среди российских подшипников очень много нелеквида и подделки.Брать нужно именно с завода.Себе на тест ставил ПРИМЕРНО вот такие, www.bergab.ru/price/12/62208-2RS1.html .Свои брал за 42 убитых енота с классом допуска А.и спец уплотнителем.Как итог это уже 4-й год работы во всех диапазонах температур,глубокими заплывами и стоянками в болоте.Стоимость и крутизна смазки никак не влияет на работоспособность,наш обычный литол(люкс)работает даже лучше чем эти литиевые и молибденовые смазки,причем за вменяемые деньги.Если подшипник завыл,значит началось разрушение зеркала шариков и канавок качения.Замена смазки проблему уже не решит,но даст поездить еще какое-то время.

[@АлександрМирохин-м2у]

Литол при взаимодействии с водой дубеет, и после от него нет никакого толка. Как смазка говно.

[@Siberia4x4]

+Александр Мирохин Ну да,после замены 12-15 комплектов подшипников,понимаешь,что смазки типа манол,шеврон...тоже говно,только за бешенные деньги.

[@ДмитрийНиколаевичСоболев]

спасибо за совет

[@БлюзМен]

В вашем случае повезло, что полуось так легко вытащилась. Обычно такой способ не проходит. Если полуось не вынимается, то нужно привязать к ней один конец толстой веревки, а к другому концу, на расстоянии примерно 30-40 см привязать кувалду возле ударной части. И так, с разгона этой кувалдой с веревкой выдергивать полуось. Буквально 2-3 раза и полуось выйдет

[@Konstantsaf142300]

Такое бывает !😭??...

[@КонстантинЭЙСМОНТ-к5б]

мне тоже весело с ней возиться тудыть растудыть ! :)

[@ЕвгенийХантер-ю4м]

Не понял-как промывал подшипник. Что в балоне? Ещё раз название смазки?

[@Rusik579]

Ребята, я конечно не профи и вообще юрист по образованию, но могу сказать, что такие снятие и установуи подшей в таком состоянии, приводят только к вылетевшим полуосям в поворотах или на трассе(

[@АнтонАвилов-в5ч]

Мужики я вам посоветую как нивовод нивоводу. Если поставили шноркель тогда надо выводить все сопуны как можно выше обычно люди более опотные вывадят их в багажник, банальным способом через шланг и хомуты, а делается это для того чтобы после каждого брода не менять трансмесионное масло везде. Так что задумайтесь над этим вопросом

[@carpickup]

+Плпадрап Овррвнли да уже не раз задумывались. вопрос, в общем, пустяшный. надо просто сделать это и все:)

[@whitehors2058]

ещё используют камеры от мячей,мост в них ,,дышит,, и вообще всё герметично!

[@stus_nov]

Нищебродский способ?! ЭКОНОМНЫЙ!

[@carpickup]

+Stas Novitsky не соглашусь. Экономный это замена подшей на новые, предварительно забив их смазкой. А в нашем случае это нищебродский, так как опять всё разбирать и реализовывать экономный вариант :)

[@stus_nov]

))))

[@Amigogold]

цены если можно озвучивайте парни и марку)спасибо за видосы)

[@ДжонТр]

Молодцы! Но барабан лучше погреть горелкой Отходит на раз!

[@carpickup]

+Алекс Трофа нету горелки:) надо червонец, керосинку покупать будем, подшипники менять однако:)))

[@ДжонТр]

помогает сильно

[@ТатьянаКотикова-п5т]

Засыпьте туда медную, или алюминевую стружку со смазкой, и 2,3 месяца можно ездить или продать без палева.

[@ДмитрийНиколаевичСоболев]

я ЗА Егора...как он Вас терпит:)?!

[@carpickup]

а какой у него выбор?:)))

[@ДмитрийНиколаевичСоболев]

+Двое в Ниве Егору поклон:)

[@whitehors2058]

куда от спонсора то.......)))))))))!

[@Channel-kd1vq]

Смазку в подшипнике никто не отменял, ее выдавило и смешало с маслом

[@генабабков-з9ж]

а у меня шариков в подшипнике нехватало в полуоси

[@Amigogold]

смазку меняйте почаще.чтоб таких соплей не было.

[@red0007s]

мдаааа...., не менять подшипники\сальники полуоси при условии что основная работа сделана, осталось только болгаркой спилить кольцо и подшипник. Видимо на продажу готовите))

[@Konstantsaf142300]

Ребятки, кто в курсе.. есть отличия моста нивы от классики ?? И в чем конкретно !.. Спс.!..

[@carpickup]

Только в начинке

[@Konstantsaf142300]

@@carpickup Спасибо,развернуто..😁👍

[@carpickup]

Konstantsaf142300 сорри, что ответили на от₽&@ись. Колея Нивы шире классики, поэтому мосты разные, точнее длина чулков. Соответственно полуоси тоже, тормозные барабаны, ступицы и прочее. На Ниву тоже есть два вида мостов, широкие и узкие

[@Konstantsaf142300]

@@carpickup Не стоит извиняться ,Вас наверное достали такие - праздноинтересующиеся как я.. Спасибо за ответ ! Удачи !!

[@sergeysokolov7030]

По гаджетам: Лучше использовать съемник для барабанов, а так как его конструкция простейшая - ему найдется великое множество применений! на данной ссылки какой то покупной, у меня самоделка (в народе "обратный молоток"). kzbin.info/www/bejne/qnykZGuEjrZ_qdE По фонарю. Он у меня китайский, плоский, светодиодный с приклеенным сзади магнитиком!!! Никаких проводов, долго служит, легко крепить в любом месте, машина та стальная....

[@johnymcclaren5723]

Мужики, мне 17 лет увлекаюсь офф роудом! Запишите видео, как заработать на б/у ниву и хотя бы резину Купер, шноркель и блокировки поставить на эту ниву ! Собираюсь купить на 18 лет уже подготовленную ниву за тыс 150, тк у вас есть опыт дайте совет !

[@carpickup]

+Artyom Samoylov договорились:) подумаем:)

[@фяфикмухаметшин]

+Двое в Ниве делайте делайте у меня точно такая же история мне тоже 17 и тоже хочу ниву

[@АннаиЕвгений]

У нас в знакомых сервисах(русских))),подшипники не беруться менять,только полуось полностью(,дорого мля,левая меня уже задолбала гудеть...(

[@КотдаВинчи-м6у]

канал не правильно назван... "Два д... это сила"! будет гораздо точнее

[@пётрБорисов-э5з]

было бы тепло было бы легче

[@Sergei_Derevnya]

бестолковое кино

[@sergserg994]

Кривой мост потому так плохо выходит полуось .что аж с кувалды

[@Spinning77]

А я когда менял подшипник и сальник я не снимал колодки

[@carpickup]

не ну что сказать? каждый дро.., тьфу, каждый снимает полуось, как он хочет:))) Мы по книжке делали:)

[@Spinning77]

А я просто когда снимал, тоже первый раз и даже без книжки, я посмотрел вроде колодки не мешают. ну и снял. потшипник без нормального инструмента менять конечно геморно. а вы все равно мололцы, позитивные, смотрю вас постоянно. кстате сидения которые вы ставили от мазды, так и стоят сейчас? тоже думаю поменять сидения. кстате думал воспользоваться вашими услугами по подбору авто, хотел купить для работы ваз 2111 (универсал ) примерно за 60 тыс.

[@vovagovorun4241]

ПАРНИ НЕ НАДОЛГО ЭТА СМАЗКА ее вымывает масло.

[@АлександрМирохин-м2у]

так ты сальник поменяй. а лучше второй забей-он помещантся.

[@фяфикмухаметшин]

я странный)))

[@johnymcclaren5723]

Я тоже

[@carpickup]

+Artyom Samoylov Парни, а вы о чем?:)) Поговорите с нами тоже:)_

[@фяфикмухаметшин]

+Двое в Ниве еще раз пересмотрите первые 20 сек

[@carpickup]

+фяфик мухаметшин гагага, + 100, поймал нас на нашей же шутке:))) круто, правда:))) молодца!!!

[@ВахитБур]

.....похоже автору еще не разбивали едло , за нищеброда , однажды разобьют.