Подача воды в цилиндры тракторов СХТЗ. 4-я часть фильма "Керосин и др. горючие материалы для ДВС".

Фильм рассказывает о ранних керосиновых тракторах и системах впрыска воды в цилиндры двигателя для предотвращения детонации. #сага
Предыдущие фильмы этой серии:
Почему так много пробок на этих тракторах?? 1-я часть фильма Керосин и др. горючие материалы для ДВС. • Почему так много пробо...
Огонь, вода и медные трубки. 2-я часть фильма "Керосин и др. горючие материалы для ДВС". • Огонь, вода и медные т...
Спирт внутреннего сгорания. 3-я часть фильма Керосин и др. горючие материалы для ДВС. • Спирт внутреннего сгор...
Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования
Кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать работу тракторов. Заменяемость: Нет.
Музыка: Mantis, Blank Holes.

[@user-zb7rm5op3m]

⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей! Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜

[@user-br4xl6yn4m]

Посмотрите?!!За рулём тракторов в основном девушки!!Моя Мама самая младшая в семье похоронила двух старших сестёр которые застудились на тракторах,и сама сменила их,в годы войны.Сначала помошником тракториста а потом сама села за рычаги,хтз нати лигроинового трактора,пришлось ей работать и на газогенераторном,который топился сырыми чурбачками.Во истину Сталинское поколение двужильные люди!!Только такие и могли победить фашизм!Накормить и напоить страну.Низкий им поклон.Позор поганому едру.

[@user-ib2hl9ci7k]

Слава ЗСУ! Вчи українську і буде все байка😂

[@Purik975]

Во, девчонки. Руки в масле, трактор ремонтирует. Не то что сейчас. Даже посуду помыть не хочет.

[@user-kl3ix5mk9s]

Начинал с т 74 . Думал проблемный трактор. Но наши Родители имели больше проблем.

[@user-pz8hb6zy4v]

Обратите внимание в основном Женщины ! Моя крёстная в войну ВОВ училась на тракториста , рассказывала что так боялась трактора . Царство ей небесное ! Столько частушек знала , два дня на свадьбе гуляли пела все разные!

[@user-ti2fu6yf6e]

В нашей организации одна девушка работает- на тракториста отучилась, водителя, работает электросварщицей. Неплохо варит к стати любые швы. Сначала офигевали- потом привыкли

[@user-iw9iv4lp3h]

У меня бабушка в войну была трактористкой. Трактор интернптиональ,тогда звали Натик. А трактор ХТЗ ,хер ты заработаешь))) Натик был лучше она рассказывала

[@user-rq1wz2ik1p]

заметил что в в сильный туман двигатель мотоцикла работает мягче тяга выше как из тумана выехал сразу чувствуется падение мощности

[@andreykorenev2684]

А у меня зрение -1,5-2 в туманную и дождливую/сырую погоду с утра становится 100 %. Тоже вот заметил такое замечательное явление )))

[@vasyapupkov]

@@andreykorenev2684 🤣🤣🤣

[@a.d7566]

Все правильно, это для любого ДВС справедливо, хоть 2х, хоть 4х тактный, в прохладную сырую погоду мотор работает лучше, все зависит от плотности воздуха, чем он плотнее тем больше его можно "запихать " в цилиндр, соответственно сжечь больше топлива, мотор то работает на воздухе, чем лучше он продувается тем больше тянет топлива из жиклеров карбюратора, да и инжектор рассчитывает смесь либо по дмрв либо дад+ дтв 😉👍

[@user-ti2fu6yf6e]

На ниве карбюраторной такое замечал, в дождь едешь- как будто на иномарке, тяга ощутимо прибавляется, обороты мгновенно подхватывает

[@KENia125]

😂😂😂😂😂

[@borisboris7856]

Моя тёща, ныне покойная , на таком во время войны работала, было ей 17 лет. Сливала бутылку керосина, меняла на еду, этим и кормились, девчонки из их бригады. Голодно было, пайка молодым организмам не хватало, вот и приходилось сливать керосин.

[@1d305]

Уся суть совка в одному реченні.

[@borisboris7856]

@@1d305 За то твоя наверно пилоткой перед фашистами торговала, сука бандеровская.

[@1d305]

@@borisboris7856 ти не зрозумів. діло не у твоїй родичці а у всьому рускому народі який може бути або рабами, або собі шукає рабів. Навіть у побуті у вас або хамство або холуйство., що ти й показав своїм дописом.

[@user-iw3tn1vp2w]

@@1d305 А Ви народились та жили на Марсі!

[@Savala-66]

А у меня тетя,в алейском свеклосовхозе.

[@user-rm9us7xs3u]

Мне даже слышать ранее не приходилось об этом, хотя считаю себя технически грамотным. Спасибо!

[@spk1571]

знал об впрыске водной смеси давно, узнал что этот способ использовали автоспортсмены, для повышения эффективности двигателя, потом где то рассказывали что в 70х что в харьковском институте на москвич затолкали второй бак с водой, что показало хорошие результаты, снижения выброса, экономия, и повышение кпд двигателя. Плюс в изморозь такую когда в воздухе стоят капли воды, на трассе хорошо чувствуется, что машина идет бодрее, особенно ощущается на карбовых машинах.

[@jurok6920]

воду в бензин многие пытались подводить. 1:8 д.б. подача

[@user-mo9nw4tz6w]

@Мотоциклист без это ереси, трактор не развивал мощность. И опять, же, на этой ереси работали почти все торпеды времен второй мировой.

[@1d305]

роблять і тепер, тільки у паливо роводять, тобто емульсію, аж до того що колір не міняється.

[@1d305]

@@user-ku3dv6yl4m тут, це де?

[@user-gt7kc7pw6r]

Идём уверенно к этому обратно!

[@user-xi2cx7ir6e]

Потом вообще на конную тягу перейдём!)

[@user-mo9nz4ky3j]

Бабулька моя на таком работала.Рассказывала -пашешь на нем и бежишь рядом с трактором штоб не замерзнуть.

[@cheese_and_butte]

СПАСИБО ВАМ ЗА ФИЛЬМ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ.

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Спасибо большое за историю и видео и трактоисток

[@Pikulev_Evgeniy]

Мне на 11:48 понравилась😉

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

@@Pikulev_Evgeniy они все хороши лучше чем сейчас всё искусственное !(

[@faritishmukhametov7063]

В девяностых когда с 93м бензином было туго, сосед на свой москвич мудрил подачу воды в всасывающий коллектор и ездил на 76м бензине. Ему нравилось, только если долго не ездить гильзы и кольца ржавели.

[@maxmustermann9121]

Познавательно и интересно. Автору спасибо

[@levpitsugin2892]

Очень интересно. Спасибо большое за вашу работу.

[@user-eu1bi1ln7c]

У нас в совхозе бывшем дедок работал на т 4 так у него бачок самодельный стоял и при работе на поле краник открывал и вода капала в патрубок всасывающий и трактор работал отлично..

[@vasyapupkov]

придурок ваш дедок. в эти дизеля, да и вобще в дизеля вода уже не нужна

[@user-pd4ll8ew8m]

Я таким образом в двс бензиновый подавал . Заметил увеличение тяги , снижение расхода на литр . Но из за конструктива , не получается добиться стабильной подачи воды. Работало только на оборотах 2.5 - 4 тысячи . Думаю надо подавать пар

[@tdl3981]

@@user-pd4ll8ew8m Я а своё время сделал "бурбулятор"(из журнала "За рулём"). Смысл был в том, чтобы пропускать картерные газы через бачок с водой.Газы насыщались влагой и поступали в воздушный фильтр,и далее в карбюратор.На М-2140 расход 76-го(а позже 93-го) был в районе 6,5-6,7 л. на сотню(гонял 100-115 км/ч).Потом поставили брату на газон 53-й(V8),так при поездке 300-320 км экономил 20-ку 76-го (без бурбулятора обычно 5-7 литров экономии)...Ипытано лично.На дизеле не пробовал))

[@user-ef4ge7lt9h]

Был двигатель Л12. 12л.с. при 1200см3. В 90 он у меня работал на авиационном керосине. Единственное неудобство что на холодную заводить приходилось на бензине. Ни детонации ни прогаров не было. Правда там все детали были чугунными, даже карбюратор.

[@DedyIIIka_Igor]

Скучать нашим предкам не приходилось,разъёма для диагностики не было)

[@vasyapupkov]

угу, а ещё несколько раз в день скидывать поддон, и на всех шейках колена убирать регулировочные прокладки. вкладышей небыло. была заливка боббитом. он и выплавлялся часто. тупо вытекал... техника ещё та была.

[@borisboris7856]

Да , уж ! Все ,,разъёмы,, в голове. Не хватает ,,разьёмов,, досвидания меняй профессию .

[@1d305]

@@vasyapupkov так там подонок не на прищепках був?:-)

[@vasyapupkov]

@@1d305 это у вас всё на хохлячьих болтах и изоленте

[@DedyIIIka_Igor]

@Дитрих Да вы что,а чем ДВС нынешний отличается от ДВС прошлого ,позапрошлого века?

[@ToT_Camblu]

У меня дед работал на таком тракторе во время войны , когда война закончилась деду было 17 лет .

[@mihailoshk3980]

А моему 5 лет было когда он в космос полетел

[@ToT_Camblu]

@@mihailoshk3980 С каких пор в дурке интернет провели ?

[@Pikulev_Evgeniy]

@@mihailoshk3980 , с собаками Белкой и Стрелкой летал? 😉

[@mihailoshk3980]

@@Pikulev_Evgeniy А ты смотрю с белками часто летаешь!

[@Pikulev_Evgeniy]

@@mihailoshk3980 меня как Маугли, стая белок в лесу вырастила

[@user-kz2wp9gs1i]

Ездил на тяжелом мотоцикле с самодельной системой впрыска. Если настроить неправильно, расход может быть больше, чем без воды. Особенность - отсутствует нагар :)

[@solomon7958]

Самое интересное что придется это повторить...

[@user-pf6et2tu5w]

Да мыж на каждом углу кричали можем повторить ну дохнуть батальенами на украине мы повторили и это повторим в стране дураков так и должно быть

[@igorigspik1828]

Страшно Санёк?

[@user-pf6et2tu5w]

@@igorigspik1828 Жить охота

[@user-tj6nk6pb8q]

Повторение- мать Учения😭!Обязательно повторим и не раз!Мне так же понравилось видео как в Америке удаляют серебряные на ртути пломбы,которые так успешно нам ставили в школах!

[@user-cx1bj8ki1n]

@@user-pf6et2tu5w ха ха ха ха . До пиздеца

[@user-tl6fl1ln7w]

Ух! Девчонки какие))!!!

[@user-es9nw1zk5w]

Случайно второй раз слышу это сегодня, сначала от инженера, и вот видео, а раньше и не слышал о таком...телефон подслушал наш разговор .

[@scotttiger8905]

Интересные сведения, спс.

[@Sobrat]

Спасибо! Очень познавательно. Не знал таких подробностей.

[@mihailoshk3980]

Что ты вообще знаешь?

[@Sobrat]

@@mihailoshk3980 , кое что. А ты?

[@r.proper4402]

@@Sobrat косаб це тварь...

[@user-iw3tn1vp2w]

@@Divannyi.Boez. А оно Вам надо?

[@user-ns5cg6ug4l]

Интересное видео !

[@user-hl2zs8ne7m]

Схтз самый распространенный трактор вто время.

[@mihailoshk3980]

Кацапы не умели делать трактора,у них руки из жопы

[@sn6648]

В СССР велись работы по кратковременному форсированию самолетных ДВС путем впрыска в целинды двигателя водяной взвеси для увеличения мощьности в следствие повышения степени сжатия

[@Igor68...]

У меня на таком тракторе дед работал, Калининская обл. ушёл на фронт, не вернулся, погиб. Остались только зубья от задних колёс универсала, они были съёмные.

[@user-xs6we5up3n]

Мой отец тоже на таком работал, а с зубьев, он говорил, делали колун дрова колоть.

[@user-hl8qz4vc9q]

Эти зубья можете продать мне???.

[@Igor68...]

@@user-hl8qz4vc9q , извините, не могу.

[@user-tk4ep5kj2p]

Век живи век учись Когда стали ездить на водороде-то

[@borisboris7856]

Ездить на водороде стали в блокадном Ленинграде с 1942 года и кончили с окончанием блокады в 1944. Обыкновенный штатный двигатель ГаЗ АА и ЗиС - 5 с не большой доработкой для подачи водорода в карбюратор, что то типа водяного затвора как на раковине сифон изготовленный и обыкновенного огнетушителя типа ОХП - 10.

[@unclemax1]

Спасибо большое!)

[@user-yc7zc7sc2t]

да я слышал что в 40 годах использовали воду самалетах в форсаже

[@user-ev9sb8zw7i]

во бабенки были.С такими не пропадешь!!!!

[@_man1377]

Я на мотоцикле Ява подводил воду, через капельницу, на ней регулятор есть, так что на 76 бензине Ява не детонировала, 90й год, этот метод уменьшает скорость горения топлива, + нет нагара на днище поршня.

[@user-jn9vd4yg2i]

ИНТЕРАСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

[@johnberry1107]

Thank you for the content. Farmers feed everyone. Grand parents worked this way. We are grateful we do not.

[@user-zb7rm5op3m]

No doubt. Thank you and welcome! I hope to get English subtitles out soon.

[@user-fe9rg8tl6k]

Давно слышал об этом, папа на трактор делал такое

[@user-xn1hc3qn1f]

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ КАКИЕ РАНЬШЕ БЫЛИ КРАСИВЫЕ ЖЕНЩИНЫ

[@user-im8dc3yn1i]

Очень интересно)))

[@user-uo1lk4bg5u]

Эх,какую мы могучую страну просрали.И люди сейчас не такие двухжильные,сейчас поколение тик-ток,если их так заставить работать,вымрут как мамонты.

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

И стали вьІ теперь фашистами, дон. Слава Україні !

[@user-hj1su5jq5z]

У женщин хорошие лица

[@user-do7ei6lp8h]

Неужели нельзя было снизить степень сжатия с 4 с копейками до 3.9 например это сразу избавило от кучи проблем, а в мощности движка при этом потеряли бы незначительно.

[@mihailoshk3980]

Что ты понимаешь,баран бля

[@Aaron_Barrett]

Там до 1.0 треба знижувати з таким пальним

[@user-do7ei6lp8h]

@@Aaron_Barrett С топливом тогда беда была конечно таких присадок и первосортного топлива как сейчас не было.

[@Aaron_Barrett]

@@user-do7ei6lp8h ну от вода виконувала цю роль. На літаках теж були подібні системи. А зараз є EGR (exhaust gas recarculation), система яка на певних режимах додає вихлопні гази у паливну суміш. uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D1%96%D1%97_%D0%B2%D0%B8%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D1%96%D0%B2?wprov=sfla1

[@user-tj6nk6pb8q]

Колония должна давать прибыль,а не убыток!Погоня за степенью давала производительность хозяинам,но тут же обсералась об нагар.

[@user-kj5xe1ke2s]

Давно обратил внимание, что в дождливую, сырую погоду дизель, у меня на фольксвагене, работает мягче, чем в жаркий, сухой день. Теперь понятно.

[@borisboris7856]

Вхерачь медицинскую капельницу во всасывающий патрубок, пусть пьёт !

[@user-jp3ld4cl3p]

У нас преподаватель в ПТУ подавал в цилиндры воду на мотоцикле Урал только тот брал сам сколько надо так как ёмкость с водой располагалась ниже карбов и вроде бы как был даже прирост мощности мотоцикл работал резвее

[@user-xu8tk9pp7c]

👍🚜

[@user-pu4cm6di9b]

Люди не искали лёгких путей,нет бы улучшить качество топлива,они придумывали как усложнить процесс подачи топлива,как с дорогами,их не делали,а изобретали вездеходы

[@user-rd4zd3nh8q]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-lu6nm3ec8f]

Кое что по крепче? Это спирт в перемешку с водой не так ли?

[@user-zb7rm5op3m]

Спирт, по сравнению с тем веществом - детский лимонад.

[@stepansml6713]

Интересно. Мне мужичек об жтом рассказывал. И в 2000х на своем грузовичке с мотором от волги городил подачу воды. То ли изменений не заметил то ли что - бросил. Но месяца 2 проездил на бензине с подачей дополнительной воды.

[@vasyapupkov]

кулибиных много было. и статей в "за рулём" всяких навалом было. все стремились сэкономит хоть каплю бензина. идиоты.

[@stepansml6713]

@@vasyapupkov отвечу как в кино "ну и дура".

[@vasyapupkov]

@@stepansml6713 почему не живёте как в кино? не получается?

[@farmerphil2784]

а зимой как?

[@kurtler1]

А шо зимой делать с водой с карбе?

[@RS-so9us]

просто снимали все прибамбасы и все. зимой пахали редко.

[@user-oj9kn2tl7z]

Столько женщин работало.

[@RS-so9us]

кому-то же нужно было

[@1amigogaucho383]

У меня на москвич-412 была подведена вода через медицинскую иглу вставленную под углом в о всасывающую камеру через отверстие в карбюратор.. за счет всасывания воздуха всасывалась и вода и чем больше обороты то и воды вытекало больше. экономия бензина была 1 литр на 100км да и двигатель работал намного мягче и тише... потом ставил утолщенную прокладку под головку то поршни были как новые ..совсем без нагара...

[@kurtler1]

11:51 во бабеха!!! Жаль шас таких нема

[@prof.moriarty8711]

Чистая генетикой. Сам бы с такой покувыркался бы. И детишек здоровых нарожала бы.

[@prof.moriarty8711]

Мария Софроновна Демченко (1912 - 1995) - советская колхозница и впоследствии агроном, ставшая инициатором массового колхозного движения за сбор как можно более крупных урожаев сахарной свёклы.

[@user-tj6nk6pb8q]

А на 2.22 какой счастливый !!!Теперь у понял откуда взялось слово "куратор"!😂 От 4.55!

[@user-td6le7kg9x]

кукурузник всегда работал с подачей воды или спирто-водяной смеси..и др поршневые самолёты времён ВОВ.

[@user-td6le7kg9x]

воздушного охлаждения

[@user-uk8bl7tk9i]

Так надо было мозги Январь и форсунки Бош ставить , и ездили бы и горя не знали )

[@user-pk4cs9zj5m]

Видел в запаснике музея такой! Как он вообще работал? Груда железа! Но работало!

[@user-kf9vu8vg5n]

Вода конечно не из лужи должна была быть . Тема интересная , но до сих пор не доработана . Простое оказалось сложным .

[@user-rr5op4im9v]

Всё дело в том, что нефть не нужно экономить, её нужно тратить

[@spk1571]

плохо что не стали развивать дальше технологию, а ведь эффект есть и очень хороший, но правильно кому нужна экоминия бензина.

[@Alex-744]

Последние модели БМВ тоже с впрыском воды

[@MrValdinio]

Очень интересно, но ни-ххх не понял

[@user-ys3jy1iz8k]

Много мест в этом карбюраторе, которые могут засориться.

[@-1749]

Я вам скажу, что в современных условиях, когда машины оснащены электроникой, по сути ничего не изменилось. При работе котлов отопления с 12 теплообменниками, в раз, переходные сопротивления датчиков, разность разряжения в реле маностатов, различная степень деградации китайских радиодеталей, отсутствие драгметаллов в контактах, разный уровень протока через трубки теплообменников и абсолютно не синхронная производительность насосов, разность давления в каждом контуре, при отсутствии водоподготовки, приводит к тому, что оператор перед котлами, словно дирижер перед симфоническим оркестром. Но при этом должен обладать не только техническими знаниями кинематики, механики, электроники, теплотехники, а еще на слух и нюх определять модуляцию пламени и работу электродов ионизации, а разность температур определять просто пальцем и скорость вращения визуально. Новых и совершенных деталей, тебе ни кто не даст, как этот водяной карбюратор в ролике. И инженер, видя что датчик прикручен на один винт и не плотно, а другой вообще отстает от поверхности на 3 миллиметра, уже не лезет с ценными указаниями, он знает, что оператор делает все правильно, иначе ничего работать не будет и получит инженер по шапке. Поэтому, как тот бригадир идущий рядом с трактором и регулирующий подачу воды на ходу, он лезет в топку котла руками и имитирует ионизацию диодом д226, что бы микроконтроллер дал команду на розжиг горелки. И вообще старается не появляться в котельной. На последок сказав" "Давай дорогой, не подведи, нельзя терять температуру, зима!" В ролике кажется, что развеселые трактористы катаются на тракторах с ветерком. Уверяю вас, это только кажется, как и то, что операторы котельных, киповцы и электрики, только и делают, что спят и играют в настольные игры. Мне дед еще в детстве сказал, что ранешние трактора с одного края поля на другой только переедут, так механику, то вкладыши менять, то клапана регулировать. И пока трактор на другой край едет, механик отдыхает. Так и нынче, только квалификация уже должна быть на три головы выше и техника работает подольше. А по сути ничего не изменилось, вечно нужно хитрить и изворачиваться, ничего не работает без человека само, по крайней мере долго.

[@mirlan7571]

Спасибо Западу за тракторы.

[@user-qw2dm3yl8s]

Как всё технически сложно и нам трут что сейчас цивилизация. Посмотрите сама конструкция карбюратора вопрос неижкли всё было так а не наоборот сначала данная техника работала на водороде а топливо использовалось для запуска двиг.

[@user-tz8su4tq5r]

Мужики рассказывали, что при подаче воды в цилиндры иногда обрывало полуоси.

[@user-jq6cr8mt4t]

странно , по идее должны рваться коленвал или распредвал.

[@user-wy3ql1vb8r]

@@user-jq6cr8mt4t по идее рвется самое слабое и нагруженное место. в данном случае, самое нагруженное, это, как раз, полуоси, в силу передаточного числа в кпп.

[@user-tz8su4tq5r]

@@user-jq6cr8mt4t не Факт. Смотря какой запас прочности заложен. Мощность возрастала до 30% а распредвал с какого порвёт?

[@user-jq6cr8mt4t]

@@user-tz8su4tq5r смотри на руки - подавая воду в цилиндры мы получаем отчасти водородное топливо ( там много химии , для такой переписки не подойдёт) при неправильной дозировке возможно взрывное горение , ударные нагрузки прежде чем дойти до полуоси пройдёт через коленвал , сцеплением кардан ( если он там есть ) и только тогда ударом порвать полуось , а она у трактора прочная. не отрицаю , что полуоси периодически лопаются , отмечу , что всё-таки это мене вероятно , чем разрушение сцепления . Или коленвала.

[@user-tz8su4tq5r]

@@user-jq6cr8mt4t мне зачем теорию втирать, при чем тут взрывное горение? Мощность увеличивалась, полуоси не выдерживали. Всё просто. В другом варианте движок не вытягивал, полуоси оставались целые. Я с трактористами был знаком, которые работали. "Взрывное горение" 😁 Водород даёт увеличение мощности и всё)

[@user-kf9vu8vg5n]

Кое что по крепче точно повысит детонационную стойкость . И камеру можно даже поджать .

[@serega17544]

Я даже про воду и не знал. Интересно, а воду сразу скеросином перемешать нельзя было? Типа своеобразный двухтактный двигатель получался бы

[@andreykorenev2684]

Проведи эксперимент: залей в стеклянную баночку половину керосина и половину воды и хорошенько перемешай - потрясти например. Потом нам тут расскажешь как чудесно они перемешались между собой и как долго сохранялась эта смесь )) Главное прикупи хороший секундомер чтоб десятые доли секунды мог успеть отсчитать )))

[@user-bl3xi2bi6w]

@@andreykorenev2684 🤣🤣

[@1d305]

@@andreykorenev2684 ти может не знаеш.... но заправки так делают. добавляют физику и химию, (ультразувук и ємульгаторы) и неделями не расслаевается.

[@andreykorenev2684]

@@1d305 вот казлы заправщики ). Если добавить всякой химической херни то и слона с носорогом смешать можно )))

[@1d305]

@@andreykorenev2684 саме так.

[@ivankuzub1814]

СХТЗ- буква Х это Харьковский тракторный завод?

[@maximpleschkoff3242]

Рассказывай

[@user-kd1yy7ue7m]

Мне нравится как эти бабы перед камерой что там щупают в моторе,с деловым видим,ничего там не понимая.Ох и не любили этих Паш Ангелиных ни в колхозах ни в организациях.Начальство приказывало их плодить и не было возможности от них отбиться.Им также всегда по возможности вредили,что бы побыстрей они слиняли.

[@artemmm2]

Спирт надо добавлять

[@user-oq6zj1ft5y]

паровой двигатель проще и лучше.

[@user-st8sw7gw4q]

Ну так используй паровый двигатели, мне ДВС хватает

[@user-oq6zj1ft5y]

@@user-st8sw7gw4q твоё мнение никого не интересует.

[@user-st8sw7gw4q]

@@user-oq6zj1ft5y, откисай, чурбан

[@user-oq6zj1ft5y]

@@user-st8sw7gw4q если ты делаешь минет, то это твои проблемы.

[@user-st8sw7gw4q]

@@user-oq6zj1ft5y, хрюкай дальше

[@issanuil]

Совершенно бесполезная, но очень интересная информация

[@chichomancho1791]

вода не та, и люди другие......

[@tyagloevgeniy1842]

Керосин дешёвое топливо???

[@user-nn6cp7uz5k]

В советское время, в 80е года, 76 бензин стоил 30 копеек литр, литр 92 бензина - 40 копеек, керосин 6,5 копеек за 2 литра.

[@Emelyan39]

просто форсунки текли вот и детонировал не в такт

[@user-dd6uj4ig2i]

Причем тут форсунки? Это карбюраторный двигатель на керосине.

[@Emelyan39]

@@user-dd6uj4ig2i жесть

[@user-ok2pv7se8o]

Если бы не США и их технологическое развитие в технике, то в Расиюшке, так бы и пахали лошадкой и ДЕРЕВЯННЫМ плугом. Для хейтеров - читайте историю.

[@DonAauKind]

Чё он там говорит про воду 😂 я смотрю, как бабы на тракторах херачат и не слышу 😂

[@dimariki]

Замечательные идеи английских инженеров, которые используются сейчас в автоспорте рассыпались об советскую индустриализацию и поднятие целины... Даже не представляю как в эпоху расстрелов за колосья ходили за трактором и во время работы в движении регулировали жиклёры подачи колодезной воды на керосиновом тракторе без шин...😲😲😲

[@user-bx8su6uf9d]

Причём тут поднятие целины? Это совершенно другое время...

[@user-rc8qu9py8i]

Можно очень долго рассказывать, не очём. Периливая из пустого в порожнее.

[@OLEGIN]

А сейчас мочевину добавляют

[@mihailoshk3980]

Хуину

[@OLEGIN]

@@mihailoshk3980 кто что уж🤣🤣🤣

[@zark588]

Мочевина перед катализатором впрыскивается. Не в цилиндры же.

[@Alex-744]

И воду тоже. Последние модели БМВ

[@user-xe5nc4bs1z]

Краще б на українській мові розказував.

[@user-bx8jq9iw4e]

Что за Страна(вечно отсталая)?! Рекордсмен по выпуску топлива(низкокачественного), чемпион по рекордным плавкам металла(низкосортного), одно из первых мест в Мире по качеству жизни населения(крайне убогого), и непререкаемый рекордсмен по политическим догмам и гнёту многонационального населения....

[@moksha20165]

Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас живём хуже даже Прибалтики, Украина нас начинала обгонять по некоторым показателям, напав на Украину мы будем жить хуже Африки - мы этого достойны.

[@mihailoshk3980]

Хоть один есть с головой в России, спасибо за понимание

[@user-tz8su4tq5r]

Скажи это 👉 жителям Прибалтики, у которых в данный момент дрова воруют.

[@user-jq6cr8mt4t]

не мы , а ты.

[@user-dy8xf4gq9b]

Ну пи3дуй в Африку всепропалец

[@mihailoshk3980]

@@user-tz8su4tq5r Бабушке своей расскажи эту сказку

[@user-cz2ys8zz8f]

Первые истребители 2 мировой у немцев производился впрыск воды в турбину увеличевая расширение газов !!! В современной истории Мерседес лет так 10 анонсировал двигатель пятитактный !!! Пятый такт впрыск воды в нагретые цилиндры!!!

[@user-jq6cr8mt4t]

по моим данным ( с лётчиком общался ) подача воды на турбину- вполне современный способ увеличения мощности . В Африке при сильном зное Л410 взлетают только с водой. Но ресурс выжирает.

[@user-cz2ys8zz8f]

@@user-jq6cr8mt4t 👍👍👍👍

[@prof.moriarty8711]

Наверно шеститактный? Пятый - впрыск воды, а шестой - продувка.

[@user-bl3xi2bi6w]

Прикольно🧐🧐

[@akc7470]

И всё работало🤣👍🚜💨💨💨

[@stasares4500]

Нуего нах эти времена

[@nazar-25]

Нищеброды всё время в хвосте развитых стран.

[@vladimirgo2469]

По тебе и видно!

[@vladimirbalyun1725]

Пора в России переводить движки на керосин! Нахера машина с движком мощностью больше 100 лошадей, есле в деревне везде стоят знаки ограничения скорости 40 км/час и на каждом столбе по три камеры, стоимостью 100 - 150 тыс рублей

[@Aaron_Barrett]

Це не карбюраторні двигуни, а калоризаторні. Мій дід мав справу з такими до Другої Світової Війни. uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD?wprov=sfla1