Подбираем жиклер на мопед Musstang125 ч2.

[@SimpleCarCrash-mr7ln]

Чувак как я тебя понимаю по поводу надоедливых собак , я не осуждаю , сам хочу перцовку приобрести что бы собаки во дворах не лезли, один раз из за собаки в дтп попал во дворе , влетел в весту стояшию и на 35тысяч попал

[@Прокачанныеколёса]

вначале видео правильно сказал. если клапана увеличены, каналы тоже и карбюратор, то жиклер можно уже ставить 100-110) и это всё переваривается в мощность, с нормальной выхлопной системой)

[@JekaMoto]

Получается затык в пропускной способности клапанов и тд?

[@Прокачанныеколёса]

@@JekaMoto типо того. грубо говоря, если поставить жиклер больше, то топлива в камеру сгорания попадёт больше, а воздуха нет. от этого смесь начинает гореть медленнее, да и температура вспышки ниже, от чего мощность на верхах будет ниже. а когда ставишь головку с увеличенными клапанами, каналами и карбюратором, то таким образом воздуха уже будет попадать значительно больше, от этого уже и бензина можно туда загонять больше, устанавливая жиклер 100-110. от этого уже и давление будет выше и температура вспышки)

[@МихаилФельзингер]

@@Прокачанныеколёса А и за увеличенных клапанов, расход топлива сильно изменится ?

[@sergey3791foton]

Спасибо за видео! Многим людям помог не делать ошибок. Не тратить деньги время и нервы. У меня были два лодочных мотора, Вихрь 20. Один был не рабочий и я с него переставил целиндры и поршня на другой. (У него была рубашка охлождения) и я надеялся что этот факт улучшит ситуацию. Но нет . Мотор стал плохо заводиться и ему нехватало бензина как я не пытался настроить карб. Так что не загоняйте технику до МЫЛЬНОГО НАЛЁТА,как лошадь до смерти. Хорошей дороги!

[@ФакильМухамадуллин]

А ты не думал когда карб не настраивается, может быть подсос воздуха, я с триммером мучался так и в итоге сальник за 20р поменял и все заработала, а люди за частью карб новый покупают

[@sergey3791foton]

@@ФакильМухамадуллин Да,всегда стоит новые прокладки ставить. Только лучше новый карб купить или другую запчасть, чем с рабочей техники снимать и настройки сбивать. Дольше мучиться будешь и ту что работала загубишь.

[@723adrenaline]

у меня кстати 110ка идеально работает на 78-80жиклёре. ставил жиклёры большего номинала уже богатит и возникают провалы при разгоне. такой же номинал жиклёров ставил на 70-ку там на родном карбе жиклёр был 75-й на нём беднило, а на 78-80 идеально. я ещё удивился кубатура разная, а жиклёры нужны те же.

[@723adrenaline]

сейчас должен прийти карб vm22 с 26м диффузором и жиклёры к нему, расточил в голове впуск/выпуск до 26мм, коллектор 26мм купил, поставил в головку распредвал от 150ки лифан горизонталки (его правда пришлось немного укоротить на токарном станке) с увеличенными кулачками, с ними на 1,6мм клапана больше открываются. осталось дождаться усиленных пружин клапанов всё собрать и посмотреть на результат. а и ещё масляный радиатор должен прийти.

[@JekaMoto]

@@723adrenaline расскажи что получится, тоже хочу распредвал от лифана поставить.

[@723adrenaline]

@@JekaMoto ок. собрать то соберу как всё остальное предет, но выехать до начала весны думаю не получится)

[@lipton_vagos2162]

@@JekaMotoу меня сейчас стоит распредвал от лифана 150, выжал на 15/41 около 100 кмч по ГПС, потом Поршневая умерла, но я думаю не из за этого

[@zhenyakotov669]

Привет, помоги пожалуйста с информацией, на 110ке на 78-80 жиклере игла в среднем положении или добавляли топливо?? Я добавил топлива иглой и увеличил до 78, все равно беднит, не знаю ставить 80 или 82. У вас игла в середине или на увеличении топлива?( Термин поднять-опустить каждый понимает по своему, кто то отсчитывает от рисок, а кто то относительно отстойника карба, поэтому понятнее говорить-добавил/убавил топливо иглой)

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Дёргается на высоких оборотах - бедная смесь! Проходили

[@ВладимирШвец-ф2б]

Ты прёшь как на настоя мустанги.

[@Asca-12]

Да, китайцы ставят что ни попадя. Но жиклеры подбираются в зависимости от марки и вида карбюратора. На дельтовском (с круглым сечением поплавковой камеры) Pz 22 размер дроссельной заслонки больше чем на альфовском( с прямоугольным сечением, как у Вас) Pz 22, соответственно и камеры тоже разные. Получается что при одной и тойже кубатуре скорость движения воздуха в карбюраторе разная. Соотношение бензина и воздуха в топливной смеси 1 к 15. Поэтому , для дельтовского карбюратора нужен главный жиклер с большей пропускной способностью чем у альвовского. Причем, если брать альфовский карб Pz16,19, 22 (другие не мерял) они одинаковые, отличие только в дифузоре.

[@nikolay_24rus38]

На моëм карбе жиклëр был без опознавательного. Методом сравнения прикинул что стоит 75. Первый же вкрутил 90 и вроде нормас, а и да иглу опустил на одно деление.

[@ЮрийТщенко]

Респект за честность!

[@ВладимирМеньшиков-з5ъ]

Отрицательный результат, это-тоже результат!!

[@Vampir21]

А ты качество смеси потом после замены жиклера настраивал?

[@КонстантинКаунников]

А что с иглой на заслонке? Если жиклер больше то иглу наверно надо было при опустить?

[@JekaMoto]

при полном газу игла роли не играит

[@ДмитрийКалинин-е9м]

Кит. Жиклеры на Али. Идут большего диаметра не соответствуют размерам и при увеличении жиклера нужно больше воздуха иначе ни чего не получится.

[@LobSer21]

У тебя метки ГРМ ,точно по меткам? Если да , попробуй на зуб раньше сделать ,у меня лучше стал набирать скорость

[@borntoride7180]

Дело не в том, что у них большие жиклеры, а в том что у них и карбы не сток, думаю суть понятна, например у меня с завода на 22м карбе стоял 92 жиклер, то поставив 30 карб, я понял, что мало, и поставил 95,и кстати, мотор с твоим по кубаторе совпадает)

[@toha1ify]

Вот купил карб, и прикинь там 75 жиклер стоит. Беднит ужасно на полном газу свеча белая.

[@borntoride7180]

@@toha1ify можно пробовать начинать с жиклера, который был на родном карбе(по размеру отверстия, допустим я начинал с 92) в итоге вывод, подобрал жиклёр на 95

[@nikolay_24rus38]

@@toha1ify тоже самое купил карб pz22 так там жиклëр 75. На родном pz19 тоже 75 вкручен. Вкрутил 90 вроде нормас.

[@МаксимСергеевич-е9в]

Надо было карб после замены жиклеров регулировать

[@МАРКАндрЛекс]

Привет Женя есть ещё один прикол, а именно разная плотность бумажного элемента воздушного фильтра, и выходит что горючая смесь зависит от этого тоже. Плюс влияет температура воздуха, а подёргивается он таки от нехватки топлива, в холодную пору у меня так тоже было, при 95 жиклёре цвет изолятора после поездки какой был?

[@JekaMoto]

Привет, температура была +10 и чем ближе жиклер к родному тем меньше он дергался. Кстати точно можно попробовать убрать фильтр.

[@МАРКАндрЛекс]

@@JekaMoto Женя корпус фильтра играет свою роль в смесеобразовании, качество смеси и её количество разные, вещи захлёбывается по твоёму переобогщает смесь, я почему и спросил о цвете изолятора свечи она таки указывает на качество смеси, опять же количество это совсем другое понятие, как раз таки зависящее от пропускной способности жиклёра.

[@Sparta-o4q]

Какой лучше ставить 90 или 95?

[@Эфиоп-о2р]

Оставь какой есть обогати чуть винтом топлива я крутил и подгонял поворачивая по2мм,а так иглу приподнял на деление и отрегулировал целиком карб,дальше у меня кольт заменил воздушный фильтр на потолще у нас пароллонка,нашёл канал Сергей вроде Мыслина там всё хорошо описано отрегулировал как говорилось у него всё прекрасно но свеча оставалась белой ,просто обогащал в дальнейшем по ходу езды и поглядывал на свечку в итоге всё получилось по спидометру выдаёт 95 обороты выдаёт спокойно 7.5если дрочить его 8т но этого не стоит делать езжу спокойноот7-7.2-7.5т.оборотов.да и при выхлопе он чуть еле еле попахивает моторным маслом как в старые добрые времена мопеды и мотоциклы это ж мопед и большее- ну поедет конечно но не нужно этого,кубатура т не поменялась и самолётом он не будет хоть крути хоть нет,а вот динамика и охренительная плавная езда то да и ещё звезду на16 ставил мой вес90 чуть может и слабоватенько но очень хорошо на трассе и на далёкие расстояния не орёт навзрыд будто последнее вытянули из него

[@BROTV777]

У мене 110 куб і там жикльор стоїть 72. Що зміниться, якщо я поставлю більший жикльор???

[@ssss14078]

78-80 жиклёр будет идеальным

[@АндрейКриничный-о8ч]

Когда посмыкивает мото ... Это бедная смесь... Не хватает топлива....

[@RadchukR]

настрой карб полносю або завези шоб настроили

[@JekaMoto]

что настраивать то? при полном открытии газа влияет только жиклер, ну игла это тонкая настройка.

[@Марк-ъ1л4ю]

Так по мимо того что меняешь жиклер карб надо настраивать занаво