ПОДБОР И УСТАНОВКА ЖИКЛЕРОВ СОЛЕКС 21083. ДЕЛАЕМ ЭКОНОМИЮ ТОПЛИВА САМОСТОЯТЕЛЬНО.

[@buba494]

Спасибо Товарищь.

[@АлексейАлексеев-п9щ]

Спасибо за видео помогали, у меня как раз воздушный жиклёр и топливный поменяли местами, я офигел когда увидел, И расход увеличеный. Поменял как нужно 165/95 в первую 125/97.5 во вторую Надеюсь расход уменьшиться)

[@pro-carburator]

Однозначно!

[@АлексейАлексеев-п9щ]

@@pro-carburator проверил, проехал 80км и ещё бенз не смог выкатать весь) заправлял 8 литров

[@pro-carburator]

Отлично!

[@АлексейАлексеев-п9щ]

@@pro-carburator спасибо вашему видео и советам

[@DesDes-bs4nn]

@@pro-carburator здравствуйте ну подскажите пожалуйста поставил в первую камеру 155/97.5 , вторая камера 125/100 это нормальное соотношение или перебор?

[@brodyaga_2293]

Спасибо

[@ДенисРостовский-ъ2о]

Ваз 2109 карбюратор солекс, двигатель 1.6 какие лучше поставить жаклёры чтобы экономично было ну и не сильно тупая была.

[@pro-carburator]

ОТТАЛКИВАТЬСЯ ВСЕГДА ОТ СТАНДАРТА: 95,0/165 97,5/125 ТЖ ЭМР МОЖНО СРАЗУ НА 50 ДЕЛАТЬ ТЖ ПС 2 КАМЕРЫ (ТРУБОЧКА ИДУЩАЯ ИЗ КРЫШКИ) Я ДЕЛАЮ ТЖ ДО 50 ПО РАСПЫЛИТЕЛЯМ УН kzbin.info/www/bejne/eHnJY5qHgKegl7c И ВОТ kzbin.info/www/bejne/rpTEpoGppLh_jdU ( ПО МНЕ ЭТО ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ, НО НАДО СМОТРЕТЬ ПО СИТУАЦИИ) НУ А ДАЛЬШЕ ВОЙНА ХОД ПОДСКАЖЕТ, ГДЕ ПОДЖАТЬ, ГДЕ ОТПУСТИТЬ. ДЛЯ ДИНАМИКИ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ ТЖ 2 КАМ МОЖНО И 100 ПОСТАВИТЬ, ДИНАМИКА ЛУЧШЕ, НО НО РАСХОД... НУ А ЧИСТО ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА И ЗАЖИМ ВСЕГО И ВСЯ ПРИВЕДЕТ К "ТОШНИЛОВКЕ" ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТАК ЧТО ЛУЧШЕ РАЗУМНО, БЕЗ КРАЙНОСТЕЙ...

[@ДенисРостовский-ъ2о]

Вот, я всё прочистил, всё поставил. Но машина после 3т. оборотах, или бывает даже ниже просто умирает, и потом глохнет.потом пытаешься на передачи завестись, она начинает дергаться, пердеть. Что нужно смотреть? Подскажите пожалуйста

[@pro-carburator]

@@ДенисРостовский-ъ2о ОЧЕНЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЗАВОДИТЬ НА СКОРОСТИ - НАГРУЗКА НА РЕМЕНЬ ГРМ (ТЕПЕРЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ФАЗЫ ГРМ). ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ТОПЛИВА (БАК, ТОПЛИВОПРОВОД, БЕНЗОНАСОС И ОБЯЗАТЕЛЬНО ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ). МОЖЕТ БЫТЬ НЕСТАБИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ В КАРБЮРАТОРЕ. ЭТО ПО ТОПЛИВУ, А МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА В ЗАЖИГАНИИ (ЭЛЕМЕНТАРНО ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ НА КОММУТАТОРЕ). БЫВАЕТ РЗ ХАНДРИТ. В ПРИНЦИПЕ ВСЕ ЭЛЕМЕНТАРНО, ЛИБО ТОПЛИВО ЛИБО ИСКРА. НАДО ВСЕ ПО ПОРЯДКУ ПРОВЕРИТЬ.

[@Михалыч-е4я]

Здравствуйте. Посоветуйте какие жиклеры поставить на Солекс 083 мотор объёмом 1.6. (Нива)

[@pro-carburator]

Начните со стандарта, идеально конечно 21053

[@Михалыч-е4я]

@@pro-carburator я тоже про него думаю. Спасибо.

[@АлексейАлексеев-п9щ]

Здравствуйте, у меня такой вопрос, у меня машина много бензина кушает.(карб солекс 21083 1.5 движок.) Заправил 20л проехал 160км бенза нет. Розобрал карбюратор, там в первой камере воздушный жиклёр поставили 125 вместо 165 А во вторую камеру 165 вместо 125 А топливные жиклёры тоже перепутали местами, В первой камере стоял 97.5 Во второй 95 Из за этого может быть большой расход? На магнитном глапане стоит 41 жиклёр стоял 39 Магнитный глапан заглушен Крутилка холостого хода нормально отлигуривана и качество смеси подобрано вроде правильно, сделал на 7 оборотов от начала, И поплавок на правильном уровне Не знаю в чем ещё может быть причина( Поставил теперь правильно жиклёры 165 в первую камеру а 125 во вторую и жиклёры топлива тоже.. Посмотрю сколько брать будет бензина Ах да стиль езды у меня по городу, не большое расстояние 4км прогрев 5минут Это может тоже влияет на большой расход.. но не 15литров на сотню!

[@ПавелЛогачев-к1у]

Я воевал с этими карбами ни один год,21083.пересмотрел много супер мастеров,что только ни делал 9-10 на сто,и хоть ты тресни.и слоники,и жиклёры,и элетро клапан на заглушку менял! Результат не радовал,то холостой пропадает,то провалы,ну думаю вам эта неприятность известна.итог каков: взял микрометр все жиклёры подогнал точно по заводу,95 значит 95 ,а не 93 и не 96 ! И так все. Доволен результатом как слон!!!

[@clinton3407]

на 1.6 двигатель какие жиклеры нужны? на 83 солекс, уже весь интернет перерыл, найти не могу

[@pro-carburator]

На двигатель 1,6 лучше 21053 в стоке kzbin.info/www/bejne/iH7Pkp6EYt-Fgq8 лучше не придумать! Ну а 21083 тоже в стоке 1 к. 95,0/165 и 2 к. 97,5/125 или 100/125 (для максимальной скорости, ну в этом большой необходимости нет, да + 1 л/100 км). Ну тут кому как!

[@arseneskenderov237]

​@@pro-carburator53 жрёт как Бегемот 😂

[@peka7431]

Мотор 1.2 ваз Солекс 83 . Щас стоит гтж 105/165 вторая гдж 97.5/125 носик один на 35 , кулачёк ускорителя 4, жиклёр холостого 40. Работает отлично но чёрные свечи... Наверное и расходность будет большая. Ставил в первую 97.5 / 155 Провалы большие вообщем резко не тронуться подскажите как быть? Работает только на 105 жиклёре нормально.... Ну чёрные свечи.... Зажигание кулачковое на электроном вообще не подовался Хренова заводилась. А на кулачковом быстро и без проблем. Да и ещё 95/155 тоже ставил такая же херня провалы. Вот только на 105/165

[@pro-carburator]

Порядок диагностики в описании к видео kzbin.info/www/bejne/fmWnY4Jme7qUeac

[@Melitai_Show]

Посоветуйте достался карб 2141 Солекс, у меня ваз 21063 1.3л, какие жиклеры поставить и носик распылитель? Щас на нем стоит 102.5-135 первая камера и вторая 120-135 , а носик двойной в первую камеру смотрит, я видел что носик ставят чтоб одна трубка в первую и другая во вторую, посоветуйте что мне нужно поставить чтоб он работал как надо, многие писали что этот карб идёт только на 1.8л но все же может можно его поставить на ваз 1.3л если поменять жиклеры может ещё диффузоры?

[@ot_zhuk]

Подскажите пожалуйста какие ствить на 1.2 Славута

[@Ak74Wasil]

Вітаю в мене 1.2 Таврія з карбіратором ваз 2108 .які потрібно жиклери ставити бо п'є багато бензини .

[@vladimir7384]

Здравствуйте, Подскажите какие жиклеры подобрать на 2.0 ну или что-то ближе к этому

[@pro-carburator]

Здравствуйте. Для двигателя 2,0 л более подходящий карбюратор 21041-1107010-10 с диффузорами 24х26, предназначенный для двигателя 1,8 л. Стандартные жиклеры подобраны для объема 1,8: 1 ГДС : ТЖ 102,5 ВЖ 135; 2ГДС: ТЖ 120 ВЖ 155, топливный жиклер СХХ 40. В данном случае, для объема ДВС 2,0 л рекомендации такие: в зависимости от поведения автомобиля и косвенных параметров его работы (состояние свечей, выхлопной трубы, работы ДВС на режимах ХХ, 1ГДС, 2ГДС, разгон и т.д.) И, ЕСЛИ "ДО КАРБЮРАТОРА" (ФАЗЫ, СЖ, ЦПГ, КЛАПАНА и т.д. ВСЕ В НОРМЕ kzbin.info/www/bejne/bX3Lm6Chm8aqqaM , ТОГДА 1 ГДС : ТЖ 107,5 и ВЖ 140 (без шарика), 2ГДС оставить: ТЖ 120 (115) и ВЖ 155., ТЖ экономайзера увеличить до 50-60. Кое-что можно сделать с малыми диффузорами, в описании к видео kzbin.info/www/bejne/mHvLiYV9nauXqLc подробно расписал, что можно сделать, то что не вошло в видео или посмотрите здесь kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M

[@ВалерийВольский-у1ц]

Сергей привет тебя слушать одно удовольствие все понятно супер уменя вопрос двигатель 1 2 ваз 21013 соликс 21053 20 машина шустрая и на низах и на вархах но унас дороги невезде быстро можно двигаться езжу восномном по городу можно например жиклер топливный первой камеры 107 5 заменить на 100 или 97 5 и воздушный заменить 140 внизу нет шарика на 165 внизу шарик или можно другие жиклеры установить нужен твой совет только тебе доверяю

[@pro-carburator]

Уменьшение ТЖ может привести к еще большему расходу и вот почему kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M

[@СергейМайер-в4о]

Здравствуйте помогите подобрать жиклеры на карб солекс расточен на 22/24 двс 1.6

[@pro-carburator]

Только экспериментально

[@ВасилийШмидт-в2ю]

Карбюратор 83 Соликс на Оке 0,75л, какие жиклёры установить?

[@hitman3729]

Поддерживаю тоже ищю эту информацию

[@stigert]

Доброго времени суток, такой вопрос подскажите, дело в том что поменял топливные жиклеры как на видео точ в точ, 1.5лтр ваз 2103, дело в том что при нажатии на педаль газа очень резкий провал она ни в какую не хочет когда очень резко надавить на педаль открывается 2 камера она как не своя становиться но провал есть, и не знаю что уже делать поменял на первой камере 155 (23) емулс трубку не помогло с провалом, когда нежно держиш педаль газа она очень долго набирает скорость, поплавки 2,5 см как указано, електро клапан стоит 41 жиклер, подскажите в чем может быть проблема? едет все не вопрос заводиться бодро, но этот резкий уход в ноль как будто вот вот захлонет не могу понять з чем связано.....

[@pro-carburator]

Причин может быть очень много, от соответствия жиклеров реальным значениям по пропускной способности (применялись калибры или нет - не знаю...), работы УН, системы опережения зажигания, наличия подсосов воздуха и т.д. и т.п. Определяется при наличии автомобиля не сложно, так что лучше покажите специалистам проблему, проедут, определят что работает не так как надо и устранят.

[@stigert]

@@pro-carburator в первой камере ВЖ должен быть 155 ZD? Потому как стоит ZC он стал очень тупым мотор не послушный, на подсосе он резвый как не свой.

[@andreyv6169]

У меня 24/26 на 1.5л с распрендвалом с более широкими фазами, стоит 1к 107,5/145 2к 120/135, свечи белые куда копать? Или он верха мотора так и не добавит?

[@salvatoredash5823]

instaBlaster

[@Санёкмегавольт]

Ну поставь на первую воздух 135. Вместо 145. Или топливный в первую 110 на воздушной 145

[@alexanderrusan1366]

На узам 1.7 какие жикоеры ставить 083 солекс?

[@АртемКрикун-й9н]

Подскажи пожалуйста, купил на ваз 2107 солекс 21083, но поздно дошло, что надо ставить 21053.Что только не делал, как не регулировал,двигатель на холостом работает отлично как только даёш газ ей не хватает.стоит електронное зажигание. Какие должни стоять жиклери в 21083 что установить на Ваз 2107???????

[@pro-carburator]

Стандартные: 95/165 и 97,5/125

[@arseneskenderov237]

Если всё исправно должно хватать.На Ауди 1.8 стоит Солекс 83 хватает с головой.

[@РусланФедорець]

Подскажите пожалуйста мотор 1.7 нива стоит карбюратор 2108 жиклёры топливние 97.5 Воздушный 165 и 2 камера 125 Какие лучше поставить ? Большой розход топлива , отключил ускорительный насос динамика не изменилась

[@pro-carburator]

kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M вывод, нужен 21073

[@iboall5557]

Здравствуйте не подскажите на 1,3 на движок я поставил 83 карбюратор какой жиклёр надо поставить на первые топливная и воздушная

[@pro-carburator]

Доброго времени суток, 97,5/155 и 97,5/125, ТЖ экономайзера увеличить с 40 до 50 и все будет отлично. Еще я сторонник одинарного распылителя УН. Видео на эту тему тоже есть.

[@iboall5557]

Какой ускорительный насос надо поставить одинарный

[@iboall5557]

Какой ускорительный насос надо 45 одинарный нива

[@pro-carburator]

@@iboall5557 kzbin.info/www/bejne/rpTEpoGppLh_jdU либо отрезать трубку вот вторую камеру и заглушить (тоже нормальный вариант) как здесь kzbin.info/www/bejne/rpTEpoGppLh_jdU

[@pro-carburator]

@@iboall5557 можно 45 с 21073

[@egrazum]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Карбюратор солекс,провал при нажатии на газ,дымит маслом,свечи в нагаре,что смотреть?

[@pro-carburator]

Начать с компрессии, -возможно износ колец , а так же маслосъемные колпачки (если дымит больше при перегазовках, т.е. на переменных режимах).

[@alexandr1844]

Эта компановка жеклеров для тех хто думает что так должно быть , все думают раз завод поставил то значит это правильно , на самом деле вторая камера подобрана правильно, но вот первая полный бред машина постоянно едит на первой камере смесь постоянно бедная , а когда начинается осень,зима, так смесь будет еще больше забедненной, такую компановку завод поставил чтобы хоть как то машина ехала.

[@ЖанкаКалыкова]

Доброго времени суток.... Какие жиклеры можно поставить на солекс при обьеме 2.3 ...дело в том что переделали с инжектора на карб в мерсе 102 мотор .

[@pro-carburator]

Солекс он разный бывает по размерам диффузоров: 21*23, 23*24, 24*24, 24*26 у Вас какой?

[@ЖанкаКалыкова]

@@pro-carburator у меня ьам стоит стоковый под 2108 стандартный походу .... Посоветуйте какие жиклеры под мерс 2.3 ....дело в том что машина заводиться едет, но не так как надо, думаю горючки не хватает из за стоковых жиклеров ...? Заранее спасибо

[@ЖанкаКалыкова]

@@pro-carburator не знаю какой там где смотреть, там написано в жиклере ?

[@pro-carburator]

Эти значения наносятся в районе расположения больших диффузоров, посмотрите, здесь есть kzbin.info/www/bejne/oJXcgKyEoaqVd9k

[@ЖанкаКалыкова]

Если взять ремкомплект жиклеров от нивы 21073 и поставить на солекс 21083 подойдут ?

[@ВладимирКа-й6щ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой экономный карбюратор поставить на ваз 1.2 объём?сейчас стоит ДААЗ 2107 ,расход 10-11 литров на 100.

[@pro-carburator]

ДААЗ ОЗОН 2105

[@komrado]

Здравствуйте, на девятке стоит карб как на видео с соответствующими жиклерам, но двигатель от калины 1,6. Оставить те же жиклёры или что-то изменить для данного объема?

[@pro-carburator]

Начните со стандарта, идеально конечно 21053

[@olegivanov716]

​@@pro-carburatorскажите пожалуйста, а от классики Солекс можно ставить на передний привод или нужно растачивать штатный Солекс? Обратка на 53 есть?

[@Gorysvet]

Подскажите, на Ниву какие жиклёры лучше?

[@pro-carburator]

ДЛЯ НИВЫ КАРБЮРАТОР 21073 СО СТОКОВЫМИ ЖИКЛЕРАМИ УЖЕ ХОРОШО РАБОТАЕТ ИЛИ 21053, -ТАК ЖЕ В СТАНДАРТЕ. А ПО ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ПОДГОНКЕ РЕЧЬ ВЕСТИ БЕСПОЛЕЗНО, НЕ ЗНАЯ ВСЕЙ КАРТИНЫ ПО АВТОМОБИЛЮ...

[@MechtiSpinningista]

А распылитель 35-40 подходит на 1.5 мотор? Просто у меня старый карб был с таким распылителем, а купил на заказ под 1.5 солекс 21083 там стоит 40-40 распылитель. Или особой разницы нет?

[@pro-carburator]

34-40 с лихвой

[@MechtiSpinningista]

@@pro-carburator понял, спасибо

[@andrushmyga7198]

Здравствуйте как можно определить Карбюратор от 1,3 от 1,5

[@pro-carburator]

Добрый день, только по тарировкам жиклеров, а база одинаковая. Для 1,3 - 97,5/155 и 97,5/125 Для 1,5 - 95,0/165 и 97,5/125

[@dcpgamingpro502]

Здравствуй. Хочу задать интересный вопрос . Имею машину 2106 , двигатель 2103 - 1,5литра. Распредвал Нива , разрезания шестерня . Нива карбюратор 21073 . Пилиный кулачок по Наильски ахах. Распылитель двойной , из нивского и 2108 . Все жиклёры родные 21073 . Вообщем , машинка безусловно едет лучше чем , до этих доработок . Но кажется, что не так хорошо едет , не знаю как объяснить... Вообщем нужна динамика , а именно разгон до 100км/ч Подскажите пожалуйста , как этого могу добиться . Может жиклёры какие-то по больше/меньше ?

[@pro-carburator]

Все у Вас грамотно, с осознаем дела. Не увидел значения, на мой взгляд, очень важного параметра - избыточного давления по цилиндрам (компрессия). Учитывая Ваш серьезный подход сомнения не вызывает, но лишним это никогда не бывает проверить Про общий подход, без которого вообще трудно чего достичь kzbin.info/www/bejne/bX3Lm6Chm8aqqaM. Планирую сделать видео еще по некоторым нюансам, на которые порой не обращают внимания, наверное по причине их кажущейся простоты, но упускают это и в итоге.... имеем то, что имеем. Ну а так, навскидку, топливо можно добавить (разумно!!) как в 1, так и во 2 камеру, ТЖ экономайзера развернуть до 50-60, про направление струи УН вот ссылка kzbin.info/www/bejne/d2K0imWpiMqgl7M , что для 1, что для 2-ой камеры. "Нестандарт" требует осмысления и конкретики по тарировкам на каждом режиме, исходя из общей картины по автомобилю. Направление у Вас правильное. Но это уже не в рамках данной площадки. Удачи!

[@dcpgamingpro502]

@@pro-carburator спасибо большое за отзыв

[@Evgeniy.Pechorskiy]

У 21073 карбюратора нос на средних оборотах начинает поливать и поэтому жиклёры гдс стоят несколько меньше для учёта этого добавочного топлива из УН. При установке двух носов, топливо не истекает, поэтому первая камера будет работать несколько беднее., отсюда и возможное ухудшение динамики разгона. Но если ускорение именно на первой камере приемлемо, нет рывков провалов, можно в ней жиклёр не увеличивать, а увеличить во второй камере или у ЭМР увеличить до 0,5-0,6мм.

[@pro-carburator]

Про распылитель УН 21073 kzbin.info/www/bejne/jmnIaWdorrKBeMk Хороший отзыв. Информация на Вашем канале полагаю то же интересная, но видео много, трудно ориентироваться. С удовольствием посмотрю, если что-то дельное порекомендуете (доработки по СЗ, исходя из специфики образования). Дальнейшего развития канала!

[@ВасилийИванов-т3е9ю]

Здравствуйте у меня на гольф 2 стоит карбюратор солекс при резком нажатии газа провал потом начинает набирать и при сбросе газа чёрный дым ! Подскажите , что делать пожалуйста!?

[@antonedgard8234]

Богатит скорее всего, смотри свечи

[@Какэтосделать-с7х]

Спасибо. Напишите какой солекс подходит и надо ставить на класику 1300 куб. Почему пишут что от 8-ки 1300 куб - -2108 карб не подходит?

[@pro-carburator]

Почему не подходит, возможно, только жиклеры должны быть в первой камере 97,5/155 и 97,5/125 во второй. ВАЖНО! УСТАНОВИТЬ БЕСКОНТАКТНУЮ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ.

[@Какэтосделать-с7х]

@@pro-carburator Тоесть что карбы 2108 , 21053, 2173 - одинаково будут хороши для класики? только жиклеры подобрать?

[@pro-carburator]

21083 и жиклерную базу указал ранее

[@Какэтосделать-с7х]

@@pro-carburator у меня уже имеется карб 2108. Хочу поставить. Если между всеми карб вышеперечисленных разница только в дифузорах и жиклерах значит они конструктивно одинаковы. Или нет?

[@pro-carburator]

ЭТО ЛИНЕЙКА СОЛЕКСОВ, НО РАЗНИЦА ВЕЛИЧИНЫ БОЛЬШИХ ДИФФУЗОРОВ ИМЕЕТ БОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ.

[@ВладимирСботов]

Сергей день добрый! Ваз 21053 мотор 03 1.5 имею карбюратор 21053-20 подскажите жиклёры для экономии но и чтоб совсем незадушить приёмистость была.

[@pro-carburator]

У Вас то что установлено соответствует ПО ФАКТУ (проверить по калибрам хотя бы) 1 камера (ВЖ/ТЖ) 140ZD/107.5 2 камера 165ZC/110 Распылитель УН 45/40 кулачок НУ №5 ТЖ ЭМР 40 ТЖ ХХ 40 Данный карбюратор предназначен для ДВС 1,6 , а у Вас 1,5, поэтому идти в сторону уменьшения повлечет излишнее обеднение смеси, необходимость открытия ДЗ на больший угол, по сравнению с заводскими жиклерами, и, как следствие перерасход топлива вместо экономии. На данном карбюраторе оптимально подобрана жиклерная база по ОТЛИЧНЫЕ размеры больших диффузоров. Если же идти постепенного уменьшения ТЖ, то система зажигания должна быть ОДНОЗНАЧНО бесконтактной! (Не видя автомобиль, сразу трудно дать рекомендации,... слишком много параметров нужно сложить воедино....а так получается Вслепую рекомендации давать, это не совсем профессионально. Я приветствую установку одинарного распылителя УН.... ну под мой стиль вождения это очень подходит (низы и середина хорошо идет ЗА СЧЕТ ЭКОНОСТАТИРОВАНИЯ через него подхват ощутимыЙ, а расход ниже... Для трассы однозначно двойной В ДВЕ КАМЕРЫ...

[@pro-carburator]

Вот ссылка на ремонт 21053 kzbin.info/www/bejne/oJXcgKyEoaqVd9k

[@ВладимирСботов]

@@pro-carburator Я проделал следующее. 1я камера воздух тот же, тж 102.5 . 2я камера воздух тот же, тж 107.5. кулачек номер 4 резаный от Порошина, жиклёр Эл. магнитного кл. 43й. Система зажигания электронная. Покупал его новым и после установки очутил очень сильный перерасход топлива, как-то так Сергей, вот думаю что да как выйти на золотую середину, выручайте!

[@ВладимирСботов]

Распылитель штатный в обе камеры

[@pro-carburator]

Да что мне советовать, Вы и сами " с усами", все логично сделали, и если "задумчивость" не появилась, значит нормально. ТЖ ХХ 43 многовато, мой выбор 39 и это мотивировано не только работой на ХХ, но это долго объяснять... распылитель УН предпочитаю одинарный 35, сделанный из двойного и с №7 кулачком (11 куб с лихвой! (для "шлифовщиков асфальта" № 4, Вам то он зачем?????? да с двойным распылителем (производительность замеряли? двадцать раз на газ нажал и пол-литра бензина как не бывало! ТЖ ЭМР можно до 0,5 увеличить В общем надо идти по порядку вступления в работу систем карбюратора и анализировать где "уменьшить", а где "добавить" ЭТО ТОЛЬКО ИНДИВИДУАЛЬНО НА КАЖДУЮ МАШИНУ НУЖНО ПОДГОНЯТЬ! ОДНОЙ ПИЛЮЛИ В ВИДЕ "УНИВЕРСАЛЬНОГО" СОВЕТА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! НЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЯ, -у каждого свои нюансы, которые нужно учитывать в совокупности, надеюсь понимаете о чем я....это условия эксплуатации, и стиль вождения, комплектация автомобиля и т.д. и т.п. и ВСЕ ЭТО ВЛИЯЕТ НА КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. ВНЕСЕНИЕ КОРРЕКТИРОВОК - ЭТО ВСЕГДА ТВОРЧЕСКАЯ И КРОПОТЛИВАЯ РАБОТА.

[@xXxAlexxXxShow]

Здравствуй Подскажи Подбор жиклёров Объём 2,3 литра 083 карбюратор Посоветуй правильные жиклёры Экономайзер поставил 60 Первичную и вторичную не знаю какие поставить

[@pro-carburator]

21083 на 2,3 л не подойдет, расход будет а динамики, особенно на верхах нет. , да Если будет время kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M. Карбюратор 21083 не совсем подходит из-за малых диффузоров 21х23, замена жиклеров особо поможет, будет повышенный расход топлива и нехватка мощности на высоких оборотах коленчатого вала. Размерность диффузоров - основной параметр карбюратора, должен соответствовать рабочему объему двигателя, а размер диффузоров, к примеру карбюратор 21083 с размерами диффузоров 21*23 предназначен для объема 1,5 л., карбюратор 21053 с размерами 23х24 предназначен для ДВС объемом 1,6л. Итак, использование карбюратора 21083 на данном двигателе будет нецелесообразно, а по поводу рекомендаций по установке жиклеров - это только экспериментально, понимая, что ГДС будут вступать в работу раньше, смесь будет переобогащена на всех режимах, при больших оборотах пропускной способности диффузора 2-ой камеры будет, однозначно, мало. Кое-что можно сделать с малыми диффузорами, в описании к видео kzbin.info/www/bejne/mHvLiYV9nauXqLc подробно расписал, что можно сделать, то что не вошло в видео. Поэтому более подходящий карбюратор из линейки СОЛЕКСОВ, это 21041-1107010-10 с диффузорами 24х26, предназначенный для двигателя 1,8 л.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

По ходу дела это всё подбирается а не по книге

[@сашахмельницкий-о4у]

доброго времени суток подскажите какие жиклери поставить на карбюратор21081 двигатель 1.2 диаметр дефузоров 21 первая 23 вторая

[@pro-carburator]

97,5/155 и 97,5/125. ТЖ ЭМР можно увеличить до 0,5 мм. Для общего понимания и информации kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M т.е. можно и с малыми диффузорами помутить и с УН.

[@сашахмельницкий-о4у]

МНЕ НЕНАДА ЧТОБ БЫЛА РАКЕТА НАДА СПОКОЙНАЯ ЕЗДА +ЕКОНОМИЯ

[@АлексейАлексеев-п9щ]

@@pro-carburator а если вместо 155 стоит 165? Это нормально ?

[@aleksandrmoisieienko1155]

А можно в первую камеру 97,5 на 165 установить. чтобы смесь сделать немного богаче

[@pro-carburator]

Да, динамика подрастет, но и расход тоже. Закон сохранения энергии (механическая энергия не возникает из ничего и не может исчезнуть в никуда...) Из опыта, склоняюсь 95*155 . Если компрессия, ГБЦ, СЖ, УОЗ, провода, УН 12 см. куб.выдает, ТЖ ЭМР 50 --- машина, как правило, просто рвет, иногда даже еще обеднял смесь, уходя на 155 см. куб по топливу. Но если ест желание поэкспериментировать, - смотрим за свечами, будут чернеть - смысла нет.

[@aleksandrmoisieienko1155]

@@pro-carburator спасибо за информацию,свечи после замены жиклёра стали светло коричневые

[@ВикторВеремий-щ1и]

Сергей а вы могли бы зделать подробно сюжет на тему по поводу пользователя Aleksandr?

[@pro-carburator]

Виктор, что конкретно Вы хотели увидеть в обзоре? Какие физические процессы, происходящие в карбюраторе (возможно конкретные режимы его работы) остаются под вопросом? Если будет более конкретная задача, попробую раскрыть тему, это даже интересно. Но для общего понимания, в моем плейлисте "Видео на тему карбюратор" есть ролики, которые позволят подготовить базу для ремонта карбюратора, т.к. к его ремонту и настройке ОДНОЗНАЧНО имеет смысл приступать, когда все остальные системы двигателя исправны. Алгоритм только такой, да объем работ большой, но и результат будет отличный!

[@Рашидгарбачев]

@@pro-carburator здравствуте Сергей! У меня проблемы с провалом. Проделал всё кроме увеличения жиклёров. Мотор капиталил сам, компрессия 13.5 во всех горшках. В одном из роликов Порошина было сказано, что если ничто не помагает, можно ставить увеличенные жиклёры, даже 100, расход типа даже может упасть, при этом провалы исчезнут. Хотелось узнать ваше мнение, стоит манипулировать жиклерами или нет. С уважением Рашит Оренбург

[@ИгорьВикторович-ю5б]

Забыл номера жиклеров.. надо записывать уже ))

[@pro-carburator]

Настолько бесполезная информация???

[@ИгорьВикторович-ю5б]

@@pro-carburator эту инфу в голове надо держать.. пошел в гараж собирать карбюратор, а шпаргалку забыл.. долго вспоминал..

[@pro-carburator]

В каком то ремесле Вы знаете то, в чем кто-то может вообще ничего не поймет, поэтому, когда Вам изредка нужна данная информация, то лучше, действительно, записать на листочке.

[@huaweiblack7680]

Сергей подскажите пожалуйста чтобы так резвее была какие жеклеры поставить 21083 пусть жрёт но чтобы валила

[@pro-carburator]

Эмульсионные трубки подработать kzbin.info/www/bejne/b3zViHmLqal6g9E малые диффузоры развернуть как в конце этого ролика kzbin.info/www/bejne/r6WrmJdtiLiHh6M систему зажигания привести в порядок kzbin.info/www/bejne/fJyvo3yZn82Djdk общие вопросы должны учесть kzbin.info/www/bejne/bX3Lm6Chm8aqqaM Т.Е. ЭТО КОМПЛЕКС МЕРОПРИЯТИЙ, А НЕ ПРОСТО УСТАНОВКА ЖИКЛЕРОВ С ООООЧЕНЬ БОЛЬШИМИ ОТВЕРСТИЯМИ.....ИНАЧЕ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ПРОСТО ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ

[@andrushmyga7198]

Добрый день У меня карбюратор ДААЗ 2107 -1107010-20 как подобрать жикльоры

[@pro-carburator]

Доброго времени суток, может эта информация Вам поможет kzbin.info/www/bejne/p2HVkoCniNqmfc0, это моя приоритетная настройка, если конечно все по автомобилю в норме, как здесь kzbin.info/www/bejne/bX3Lm6Chm8aqqaM

[@as_1803]

@@pro-carburator Здравствуйте.А если на 2ю камеру вместо 125*100тж, поставить 155*120 ? Состав смеси почти одинаковый(0.800 и 0.774). Только емулс трубка 155 немного больше в диаметре чем 125.Что то изменится ?

[@pro-carburator]

Доброго времени суток, получится перерасход топлива, сгорать смесь с большим топливным зарядом будет не полностью, начнут "гибнуть" свечи и пошло-поехало. На заводе не просто рассчитываются параметры дозирующих систем карбюратора, взяв за основу ДВС, на который они будут устанавливаться. Поэтому я стою на том, что при расчетах всех параметров закладывается определенный "запас прочности", т.е. завод же гарантирует нормальную работу автомобиля как в условиях крайнего севера, так в регионах с мягким климатом, так ведь? Так вот именно в этих пределах можно извлечь экономический эффект, если условия эксплуатации более благоприятные, но и немного доработать те вещи, которые при массовом производстве обеспечивают снижение себестоимости, и в итоге можно добиться экономии по расходу топлива порядка 10-15%, что при длительной эксплуатации сложится в приличную сумму.

[@as_1803]

@@pro-carburator Спасибо за столь убедительный ответ 👍

[@pro-carburator]

@@as_1803 спасибо за понимание!

[@валерийбордан-ч5ц]

Привіт,а на Таврія 1.2 які оптимальні жиклери

[@pro-carburator]

Стандартные жиклеры и карбюратор 2105.

[@ВолодимирЯценко-л9н]

Які жикльори на 1.5 21083

[@pro-carburator]

95/165 и 97.5/125

[@ОлегЯ-э6ъ]

есть провал при резком нажатии педали газа на заз 40 карб 21083 тж 97,5 вж165 тж97,5 вж 125 холостые есть электроклапан работает не поддаётся регулировке качества свечи немного с чернотой но не сильно.что сделать чтоб убрать провал и регулировался винт качества

[@pro-carburator]

Для начала надо проверить, у Вас так или нет kzbin.info/www/bejne/oneZfI2raq6ql9k (принцип один и тот же). Свечи должны быть с коричневой, если есть чернота, -смесь на каких-то режимах богатая, а с учетом невозможности регулировки ХХ надо в первую очередь проверить уровень kzbin.info/www/bejne/p4O5aKuanrhjY5Y и возможно поменять в 1 к ТЖ с 97,5 на 95 и ВЖ 165 на 155. Зажигание проверить (можно по ездовому циклу - легкий цокот должен быть при разгоне на 4 передаче с 60 км/ч)

[@ОлегМорозов-ъ6в]

ПРЫ ПОКУПКЕ ВАЗ 21083 СТОЯТ ТОПЛЕНИЕ ЖИКЛЕРЫ СТОЯТ ДВА ПО 95 .И 95

[@АлександрТесла-п9ч]

Всем привет, а как быть с 1,3 обёмом? Какой вариант оптимальный?

[@pro-carburator]

Стандарт: 97.5/155 и 97.5/125

[@ВиталийСоловян]

Здраствуйте на 2х литровый что посаветуете поставить

[@pro-carburator]

Для двигателя 2,0 л карбюратор 21083 не совсем подходит из-за малых диффузоров 21х23, замена жиклеров особо поможет, будет повышенный расход топлива и нехватка мощности на высоких оборотах коленчатого вала. Размерность диффузоров - основной параметр карбюратора, должен соответствовать рабочему объему двигателя, а размер диффузоров, к примеру карбюратор 21083 с размерами диффузоров 21*23 предназначен для объема 1,5 л., карбюратор 21053 с размерами 23х24 предназначен для ДВС объемом 1,6л. Итак, использование карбюратора 21083 на данном двигателе будет нецелесообразно, а по поводу рекомендаций по установке жиклеров - это только экспериментально, понимая, что ГДС будут вступать в работу раньше, смесь будет переобогащена на всех режимах, при больших оборотах пропускной способности диффузора 2-ой камеры будет, однозначно, мало. Кое-что можно сделать с малыми диффузорами, в описании к видео kzbin.info/www/bejne/mHvLiYV9nauXqLc подробно расписал, что можно сделать, то что не вошло в видео. Поэтому более подходящий карбюратор, это 21041-1107010-10 с диффузорами 24х26, предназначенный для двигателя 1,8 л.

[@ВиталийСоловян]

@@pro-carburator спасибо

[@РоманКонюхов-л5ъ]

Где взять 109 жиклёры?

[@pro-carburator]

Лучше со старого карбюратора 2105 (в гаражах их много валяется у автовладельцев (если посправшивать) или в автозапчастях (авторынке). Порой неплохие карбюраторы можно у металлоприемщиков найти.

[@РоманКонюхов-л5ъ]

@@pro-carburator Спасибо

[@РоманКонюхов-л5ъ]

А 107 рассверлить можно?

[@pro-carburator]

@@РоманКонюхов-л5ъ , да но работа требует аккуратности и после сверления я проверяю на стенде kzbin.info/www/bejne/kKWkiGqLoMmZp6c

[@РоманКонюхов-л5ъ]

@@pro-carburator А какое сверло точно подходит под 109 жиклёр ?Спасибо!

[@ремонтавто-ы2и]

На 1.3 какие

[@pro-carburator]

1 камера 97,5/165, 2 камера 97,5/125, ТЖ экономайзера мощностных режимов можно развернуть с 40 до 50.

[@ВикторВеремий-щ1и]

Что такое 23?

[@ВикторВеремий-щ1и]

Что такое зц?

[@ВикторВеремий-щ1и]

Где сылка?

[@pro-carburator]

kzbin.info/www/bejne/rZ3aaqOIqrV2b8U

[@pro-carburator]

Эмульсионные трубки карбюратора СОЛЕКС

[@user-gw6gb1eu2h]

Форд Орион двигатель 1.6 карбюратор солекс какие установить жикльоры

[@pro-carburator]

Подошел бы СОЛЕКС 21053 kzbin.info/www/bejne/oJXcgKyEoaqVd9k со стандартными жиклерами.

[@ЧеловекКакмногие]

Дружище,срочно,я карб разобрал после додиков ремонтных,у меня топливные жиклёры 100,оба,1 камера воздух 155 вторая камера,125,2литра движок

[@pro-carburator]

ТЖ желательно уменьшать (все экспериментально...)

[@ЧеловекКакмногие]

@@pro-carburator хорошо спасибо,у меня машина сгорела,я жиклёры поменял,все стало хорошо,и когда я газанул третий раз,вспыхнул карбюратор,сгорел трамблер,все шланги,проводка,бочок для жидкости сцепления,бочек омывателя,сжог себе левую руку,кароче машине пиз.ец,теперь замучиюсь искать запчасти,гараж тоже чуть не сгорел,помогли вытолкать и закидать снегом,такие дела)))

[@antonedgard8234]

@@pro-carburator вот такая же беда двигатель в оригинале 1.8 прошлый владелец говорит что то Ли меняняли двигатель , толи точили двигатель на 2.3 . На комбинация 125x170 и 150 x 165 закидывает свечи чёрным нагаром динамика падает, но если почистить свечи нормально тянят, второй цилиндр не много беднит, вообщем запаял гтж и просверлил на на 1 мм, гвж оставил 170 буду подбирать и смотреть на свечи , вторая камера редко открывается, за расходом и не слежу и так знаю что больше 10 л

[@pro-carburator]

Сочувствую, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА ПРЕВЫШЕ СУЕТЫ ДОЛЖНА БЫТЬ! И ОГНЕТУШИТЕЛЬ ПОД РУКОЙ И ПЕСОК. НО ЗАДУМЫВАЕМСЯ УЖЕ ПОСЛЕ... НАДО ПРИНИМАТЬ КАК ЖИЗНЕННЫЙ УРОК - ВОЗМОЖНО ЭТОТ СЛУЧАЙ ЗАСТАВИТ ЗАДУМАТЬСЯ В ДРУГОЙ РАЗ, КОГДА ПОСЛЕДСТВИЯ МОГЛИ БЫ БЫТЬ КУДА ТРАГИЧНЕЕ....

[@ЧеловекКакмногие]

@@pro-carburator я считаю хорошо что так,может я разбиться мог,или она полыхнула на стоянке ночью где машины по бокам стоят,типа мерса и все такое,так что кто-то от чего-то меня уберёг)))

[@Кто-То-в5х]

А это точно солекс дааз 083-?

[@pro-carburator]

Да, 21*23

[@stranger992]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на объём 2.3 Солекс 83 дифузоры расточены 23х24 какие жиклёры поставить топливо воздух?