Динамичный карбюратор солекс из обычного в одно движение

[@aleksandrklimko1241]

Доброго времени суток Вам Сергей! Увидев эту доработку я решил её доработать 😊 а точнее сточил с двух сторон и немного с противоположных но без фанатизма. Результат положительный во всех отношениях минусов не обнаружил. Хотя в коментах вижу что хаят типа это припарка и толку нет от этой доработки , в корне не согласен есть и ещё как есть проверено на личном авто, всем тем кто говорит что не работает в ответ скажу одно, если вы подумали что проделав эту операцию на не исправном карбе вы думаете что всё выличите и провал и расход,переходную систему и т.д То это все равно что лечить геморой слабительным! Важный критерий это РАБОЧИЙ - ИСПРАВНЫЙ карбюратор . А насчёт критиков и стороников того или иного карбюраторщика ответ один у каждого своя голова на плечах и каждый сам за себя и свои действия в ответе . А Сергею СПАСИБО за труд!

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо за отзыв. Давно не обращаю внимание на комменты, где пишут о неработающем совете. Есть физические законы, которые отвергать пытаются " инопланетяне" с руками и головами не из тех мест, что у людей. Как я отметил в целях моего канала - даю информацию, которую опровергнуть почти невозможно и доказательств не будет . Принципиально.

[@СергейГуров-й6з]

Озвучка супер"Порошин смотри" это топчик😂😂😂, спасибо за видео удачи вам!!!

[@ВладиславЦыба-у9ю]

Спасибо вам.имею ниву 1.6 и 73 солекс,новый два месяца как купленный.очень сильно доставали рывки,сброс газа,подъезжаем на пхх к перекрестку и плавненько давим на гашетку и тут либо резко аж очень на взлёт или маленький затуп а затем резко вперёд.глаз аж дергался.происходило это не регулярно,один сброс нормально,другой с последующим рывком.что сделал для устранения:установил кулачек обрезанный по порошински.в большей степени помогло,но при долгой езде этот деффект нет нет да проявлялся.уж было хотел инжектор ставить и тут попалось ваше видео.результат нормальная человеческая езда.на холодную всё так же с подсосом едем,что указывает на отсутствие избыточного переобогащения.некоторые писали об ухудшении работы,вероятно где-то что-то упустили в какой либо системе карбюратора.это как прошивать неисправный автомобиль не выяснив основу проблемы,что приводит к ещё более худшему результату.Вам спасибо за науку.подписываюсь на канал

[@СергейСветлов-н9л]

Рад вашему успеху.

[@ДанилМеженский-п9б]

Просто супер испробовал,отличный подрыв после 3.500,все работает ровно только сточил почти до 4 отверстия снизу…РЕЗУЛЬТАТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ!!!!спасибо огромное!!!

[@РомчикРамиев]

Здравствуйте. А расход увеличился от такой доработки

[@MonSShoW]

@@РомчикРамиевскорее всего да

[@vanogroznyy2641]

Сделал запил,теперь заводится без подсоса хотя на улице прохладно,можно сразу ехать,не знаю как с расходом но стало шустрее,болт качества практически полностью закручен,как раз до не стабильной роботы двигателя,выхлоп как будто она с катализатором,запаха бензина нет.Ваших доработок уже много,еще хочу в сверлить клапан меж камерой от закипания.Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

0.3 мм и меньше.

[@ВасяВасичкин-в5д]

Иван Исак , скажите пожалуйста ваше мнение об этой доработке ? вы оставили её на карбе ? стоит ли делать доработку показанную в этом видео ?

[@vanogroznyy2641]

@@ВасяВасичкин-в5д получается богатая смесь.убрал!

[@ВасяВасичкин-в5д]

@@vanogroznyy2641 т.е. поэтому хорошо запускался двигатель без подсоса ?

[@ВасяВасичкин-в5д]

а как это сказалось на динамике разгона ? на расходе топлива ? .......

[@balancearm4121]

Ну определенно заслуживает лайк! Проанализировал суть вашей дооработки и странно, почему сам не догадался ранее.......

[@СергейСветлов-н9л]

))

[@ВалерийУсатов-щ5щ]

Интересная доработка . Надо испробовать . Благодарю вас Сергей за ваш труд .

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@shvostenok]

Солекс установлен на Ниссан Микра К10 с двигателем 1,2, так вот поехала машинка ощутимо динамичнее! Спасибо!

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@ivanskorinskij1905]

Покажи хоть одну свою переделку в работе. На реальной машине, в реальном времени. А то вся суть каждого ролика Порошин никто, а я мастер. А на деле - пустой звук.

[@СергейСветлов-н9л]

Закажи и покажи как только пожелаешь.

[@ivanskorinskij1905]

@@СергейСветлов-н9л как я могу заказывать неизвестно что. Вот у Наиля Порошина я все видел, и заказал у него карбюратор. Уже год езжу и радуюсь. Машина летает.

[@rise5750]

Вот она народная правда, я согласен на все 100%.

[@Владимир-5]

@@ivanskorinskij1905 а бензин улетает?

[@ivanskorinskij1905]

@@Владимир-5 а с чего ради он улетать должен? Сколько положено жигулям расходовать, столько и расходует.

[@ВалерийЕкатеринослав]

Супер.!!!!Супер.!!!!Спасибо. Здоровья.!!!трютворческих.успехов !!!!!Светлой.Голове..Удачи.!!!!!

[@СергейСветлов-н9л]

))))

[@ПетрФролоа]

Интересная идея,и очень доходчивое объяснение.Теперь и у меня руки зачесались))Спасибо вам за интересное видео👍

[@СергейСветлов-н9л]

@@ПетрФролоа Спасибо. Однако, не переусердствуйте.

[@александрволков-з7щ]

еще одна интересная идея,лайк однозначно .буду пробовать)

[@СергейСветлов-н9л]

пропил можно продлить для увеличения эффекта. Но не увлекайтесь выше 3 ряда сверху.

[@ИгорьКудрявцев-х9ж]

Сергей, вот только я успокоился, думая что заводские настройки - это норма. Плюс минус 10%. Как на тебе! Ещё один шедевр инженерной мысли. На выходных обязательно попробую данную доработку! Ваши видео очень поучительные! Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Обзаведитесь запасной ЭТ.... Данный пример слишком мягкий. Для более выраженного эффекта, пропил нужно приподнять выше. В видео только намек на идею.

[@ВячеславЛеднев-о5я]

Я тоже попробую 😂.

[@ИгорьКудрявцев-х9ж]

@@СергейСветлов-н9л Принципа не понял. НО! Верю - как больной доктору. Потому как на Ваших видео хоть чуточку разобрался что и как в этом "таинственном" агрегате происходит

[@ДенЯ-б2л]

Как доработка, в итоге?

[@Retroshlyager69]

Отпишитесь пожалуйста о результате

[@Михаил-ш3й9ф]

Сергей большое спасибо за науку

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@improvizator4576]

Дела так , потом не мог убрать провал при трогании . Вернул родную настроил и всё ок. Был так сказать опыт в спешке собрал на оборот и жиклёр в первую камеру поставил 107 И проехал на этом безобразие 6000 Км ( за раз ) Сначала не мог понять почему при нажатии в пол движок ехал но как то не так . Пофиг нужно было ехать ,( ехать нужно было Челябинск- Краснодар туда обратно) Еду и как бы анализируя как ведёт себя мотор , я то думаю что у меня первая камера по стоку а во второй 107 жиклёр, на деле 107 жиклёр в первой камере и имульсионная трубка со второй камеры в первой .) Машина 2109 карб Солекс 21083 Наблюдение , машина очень стала подхватывать с низу ,НО при условии дозировочные нажатии на педаль газа Вторая камера можно сказать не реагировала (на больших оборотах , на малых тупо мешала развивать мощность) Расход при умеренной езде вышел за 9 литров . По приезду в Краснодар оставил машину на парковке , по утру следующего дня пришел сел ( на улице +5) Дёрнул подсос и нифига Залил свечи , хм думаю странно Даже на родном Урале и в жару и в мороз не заливала . По приезду домой полез в карбюратор дабы понять что там не так , долго смеялся и ругал себя . Так сказать не спиши а то людей насмешишь

[@СергейСветлов-н9л]

Хорошо все то, что хорошо заканчивается...)))

[@СергейМорозов-щ3ф]

Да я согласен с вами. Вы правы. Если что хочешь хорошего сделать то нужно делать своими руками. Но есть отличие. Вы мастер высокого уровня и это ваш хлеб. А я обычный пользователь который хочет немного улучшить то что сделано заводом. Ещё раз спасибо за информацию

[@СергейСветлов-н9л]

))

[@aleksandrklimko1241]

Доброго времени суток вам Сергей. Проделал теже манипуляции с 1воздушным жиклёром только обточил с двух сторон. И скажу результат был на удивление

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@антонподд]

на удивление в положительную сторону . расскажите подробней!?

[@aleksandrklimko1241]

@@антонподд да в положительную сторону ,а точнее мне удалось добиться ощутимого ускорения с1000об/м до 3000об/м и при этом про провалы забыл уже 2или3 года .

[@антонподд]

@@aleksandrklimko1241 я понял.а что с расходом , насколько увеличился?

[@aleksandrklimko1241]

@@антонподд расход остался прежним не смотря на мой динамичный стиль вождения. Если есть увеличение то максимум грамм 100 или 200 на 50км пути . Одним словом доработка положительная минусов не выявил. Да и маленькая поправка если изначально карб исправен то этот маленький тюнинг будет уместен как приятный бонус

[@httSergejj_m]

Как же хорошо, что у меня и так все замечательно работает 😊

[@ВячеславЛеднев-о5я]

У тебя же Озон стоит, ставь Солекс и будет тема для фантазии.

[@Nikolai_Naymov_Volgograd]

Порошин знает свое дело! А здесь зависть! Будьте умнее! Поделитесь знанием без пафоса...

[@СергейСветлов-н9л]

)))) посмотрите мой последний ролик про ПОРОШИН ЗНАЕТ СВОЕ ДЕЛО. Думаю вам не понравится еще больше...

[@SerjShvediuk]

Алксандр, если вас интересуют реальные ступени в достижении практических результатов улучшения работы карбюраторного авто, с видео и с документальным подтверждением независимой организации по прохождению техосмотра, фиксации выбросов СО, СН . Спрашивайте через открытый эл. адрес моего канала. Всё что мне удалось и всё что я понял/сгруппировал -поделюсь. Вы будете удивлены.

[@Nikolai_Naymov_Volgograd]

@@SerjShvediuk благодарю вас за предложение.

[@MrZAZ445566968]

я делал єксперимент: взял ЗД трубку со 150 ВЖ и на ВЖ одел шлангочку. Саму трубку опустил в стакан с бензином и легонько дунул. При малейшем давлении воздух проходит через всю трубку и только пару пузыриков через сами отверстия. Затем поставил в карбюратор. Трогаться стало лучше, но разгон хуже. После, я запаял низ у трубки и машина поехала на много лучше, чем было с трубкой 23. Затем и вовсе поменял ВЖ на 160. Едит на много лучше и расход упал.

[@СергейСветлов-н9л]

При вашем способе подачи воздуха в ЭТ с помощью шланга на жиклере, бензин давит на ее стенки. Если ЭТ стоит в канале, давление меняется наоборот. Отсюда и результат.

[@MrZAZ445566968]

@@СергейСветлов-н9л Ну єто в теории, а на практике оказалось работает так же, что и в стакане с бензином. Соглашусь, ємульсионный канал и его ширина влияют на прохождение воздуха чере отверстия, НО! Как известно, воздух идет по пути найменьшего сопротивления. Хоть сама трубка и длинее, но шире и воздуху пройти там легче, чем через все отверстия. Кол-во воздуха, которое проходит через эм. трубку, ограничено жиклером, по этому и бензин тоже подается, но хуже, чем с запаянной трубкой ибо воздух, при выходе из эм. трубки его тормозит. По этому и был хуже разгон.

[@ТимурТамерлан-ф1в]

Это что то типа - жить стало лучше, стало веселей, шея стала уже , но зато длиннее.

[@ОлегХудов-ж9ч]

Светлов, как обычно ,грамотно , подробно все изложил!!! 👍👍👍

[@КостянОрлов-ч4ю]

А почему бы просто не купить и не вставить в первую гдс трубку от второй?

[@mikll1119]

Без такого бы пафоса и поспорили с наилем по делу а нам бы пример показали работы вашей двух специалистов😮

[@СергейСветлов-н9л]

Пощадите здравый смысл, когда слово " специалист" применяете к обозначению Порошин. Безмозглого мошенника, и " специалист".

[@космос-н]

Сергей добрый вечер не слушайте никого, который год работаю с вами и не на радуюсь, машина летает и бензин сильно не расходует, к стати 16.04 можно приехать для профилактики

[@СергейСветлов-н9л]

Звоните заранее

[@СергейМорозов-щ3ф]

Сергей доброго времени суток вам. Нужен ваш совет. Машина 21099 1.5 л. Стоят жиклёры на первую 107.5 /155 с с доработкой эт как в ролике. И вторая камера 110/ 125 . Имеет смысл в первой камере уменьшить тж до 102.5 . Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Здравствуйте. Если первая камера заводская, то тж 95 вж 165 и жиклер экономайзера 80 вместо 40. 2 камера пойдет.

[@СергейМорозов-щ3ф]

@@СергейСветлов-н9л при приобретении стояли именно такие жиклёры. В наличии имеется 102. С рем комплекта не хочется ставить.

[@СергейСветлов-н9л]

@@СергейМорозов-щ3ф Нет необходимости рубить экономичную работу 1 камера, когда можно поддать топливо через экономайзер.

[@СергейМорозов-щ3ф]

У нас в Беларуси проблема с запчастями для карбюратора. Жиклёр экономайзера 80 днём с огнём не найти. Ход ваших мыслей мне понятен . Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

@@СергейМорозов-щ3ф Я уже давно обзавелся спец калибром и разверткой. Самоделка, но теперь жиклеры изготавливаю сам по таблице. Жиклера 80 в природе нет. Но я им пользуюсь много лет.

[@МихаилДядяев-ц6ю]

Здраствуйте Сергей Александрович Карб озон 2105,есть такая,идея слоник рассковырять 0.5 и заглушить обратку это как хорошо и все лажа ！За ранее спасибо .

[@СергейСветлов-н9л]

Не знаю про обоаткуОзона. Расковыривание распылителя уск насоса приведет к ув подачи топлива в 1 камеру и перерасходу топлива.

[@МихаилДядяев-ц6ю]

@@СергейСветлов-н9л спасибо за ответ！

[@АрманНизамудинов]

Нормально «разжевал»!...Спасибо. Пригодятся и эти знания!

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@NoName-zx3ur]

Шарика же нету. Значит бензин и в трубке и вне трубки. Его там достаточно. Едва ли этот запил повлияет на что то если нет шарика... Едва ли без шарика на что то влияет размер трубки...

[@СергейСветлов-н9л]

Думаю вы правы. Вариант для шарика.

[@unknown_mp3]

как я понял что шустрее машина из-за повышенной подачи топлива в двигатель. Считаю что лучше оставлять завод и как сказал Сергей НЕ ТРОГАТЬ. Взять машину с доработанной ГБЦ и взять сток солекс и с запилом ЭТ, в результате на стоке машина будет шустрее из-за более правильной смеси и будет заводская экономичность даже расход может стать меньше из-за большей продувки двигателя. Надо стараться прокачивать через двигатель больше правильной смеси. В турбо повышает количество топливо потому как там и воздуха прокачать можно больше, а в атмо предел в ГБЦ и никакие доработки карбюратора вам не помогут.(

[@СергейСветлов-н9л]

@@unknown_mp3 Доработки по Солексу, делаю в тч с прицелом на уменьшение необходимости в обслуживании. Какая разница как, но экономия существенная.

[@ВасилийЗаика-б9е]

Светлов красавчик ! Всё обосновано, без каких-либо загадок !

[@animals9075]

Спасибо! Реально работает. После 3 т оборотов начинает ехать

[@СергейСветлов-н9л]

))

[@Коля-м5п5ш]

Спасибо вам огромное!!! Сергей!!!

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@gaz2104]

Всё гениальное просто! Браво! Улыбнул коментарий во время видео.)

[@СергейСветлов-н9л]

))) и наоборот )))

[@хайпмен-ы9в]

Я уточню что носик ускорителя 2 камеры выполняется токойже длинны как и первый вытаскивается укорачивается ,а не просто сгибается по всей камере по кругу вот тогда будет эффект закрытия заслонки.( И 2 носик можно сагнуть в 1 камеру и в другом положение не укорачивая длинный в низ будет перерасход )поэтому надо укоротить ( если будет течь бенз с под трубки ускорителя можно пропаять оловом ) и отрегулировать чтоб впрыск топлива был прям в щель открывания заслонки с обоих носиков тогда нибудит тупить и провалов . Когда крышку ставишь поплавковой камеры может сбиться регулировка надо про верить . Ни сразу с написанного будет ясно для читателей как сделать чтобы был максимальный эффект и экономия. И отверстия всех проходов жиклеров трубок ускорителя и тдл должны быть идеально гладкие не погрызаные и не всегда отверстия соответствую по номеру , в ремкомплектах много просто мусора продают . Эта регулировка ускорителя проверена опытом работы и экономии На 2141 с 1.8 узам под95б 73 Солекс расход при скорости 90-100 трасса 6.0. _ 6,5 л. Расход в моей местности горной +город постаянно 9+-10. Помимо носика важны и уровень правильный подбор тж и вж регулировка имульсионных трубок , винта качества , регулировка жхх. Эппх чтоб стояло какое нужно по мотору по номеру и работало правильно . Кто поймет с выше написанного и хотяб сделает по моей практике носики ускорителя думаю будут восторге .незабываем заслонку 2камеры закрыть в мертвой зоне. Она всегда приоткрыта чтобы бензин уходил ( длительный эффект ускорителя когда открываешь только 1камеру) После как сделаете носики 2 камера будет рвать. Только при условии правильного отрегулированой работы всех систем ,подбора жиклёр и всех регулировок карба .

[@СергейСветлов-н9л]

Вы должны понимать, что я могу или удалить ваш коммент, заблокировав вас как человека, излагающего под моим видео ересь, или выразить свое мнение по его сути. Я выбрал второе, хотя все вышесказанное, мне не нравится по сути и похоже на танец с бубном.

[@хайпмен-ы9в]

Можете удалить комментарий. Но с удалением человека вы перегнули . В который раз убеждаюсь получать информацию и умения владеть и пользоваться не увсех получается. Удачи. Без обид.

[@Kazakshakanal-q6c]

Думаю это надо увидеть

[@Коля-м5п5ш]

Светлов!, подскажите пожалуйста, солекс 21073 нива 1,6 диффузоры 24/24, какие жиклеры должны быть в моем случаи???, последняя надежда Сергей!!!

[@СергейСветлов-н9л]

1кам Тж 107.5 Вж 150 2кам Тж 115 Вж135 Эмр 60

[@Коля-м5п5ш]

Сергей, спасибо тебе огромное, всё работает провалов нет!!!

[@СергейСветлов-н9л]

@@Коля-м5п5ш ))

[@МыколаПитерский-я3ц]

Порошина и так уже всего колотит, хватит его тролить пожалуйста.

[@СергейСветлов-н9л]

Дык его и не тролит ни кто (акромя Светлова), да и то, только по поводу. Кстати, мы по телефону общаемся изредко, он не в претензии.....

[@АлексейМихайлин-ф5й]

Ему это необходимо, он для этого предназначен. Если Наиля не троллить - он помрёт.

[@user-rastochka_69]

@@СергейСветлов-н9л Смотрю и Ваш канал и канал Наиля,он специалист отменный,но ещё и шоумен,под стать! У Вас ничего лишнего, всё по существу,без дешёвого популизма - самая суть,а Порошина смотрят для поднятия настроения. Береги Вас Бог от вирусов и прочих катаклизмов! Киев.

[@vezdehod-zaichik-6x6]

Что за пробка? И проверить в каком смысле? На наличие. На герметичность. На засор? Я не карбюраторщик. По этому и задаю вопрос.

[@СергейСветлов-н9л]

Обратитесь к карбюраторщику. По телефону не ремонтирую.

[@alkogolikqq6110]

не делайте так люди,проверил 1) начинают плавать хх 2) начинается при езде на чуть нажатой педали дерготня

[@СергейСветлов-н9л]

Совершенно чумные варианты глупости. Работа ХХ не зависит от эмульсионной трубки ГДС 1 камеры. Факт не вызывающий сомнения. Это уже говорит о том, что вы или врете или не в курсе того, что натворили ваши ручки. Далее просто нет смысла вступать в диалог потому, что ваша компетенция в карбюраторах, или ваша явная ложь, делают диалог бессмысленным. Ваш коммент соответствует вашему нику. Спасибо.

[@alkogolikqq6110]

@@СергейСветлов-н9л сфотографировать жиклер с трубкой который я снял?) после постановки нормального жиклера,все стало абсолютно нормально

[@юрийкараваев-щ4ю]

@@СергейСветлов-н9л 🤣👍

[@vezdehod-zaichik-6x6]

секунду назад Здравствуйте. ПОМОГИТЕ. Солекс 21081. Запуск, холостые, тяга , разгон, всё на отлично. Но только как открывается вторая камера , двс дохнет . Обороты не развивает. С карбом делал всё, что в моих силах. Чистка , продувка, замена прокладки , распылителя , жиклёров. Уровень делал разный. Клапан рабочий.поплавок насос качает. Дело именно вкарбюраторе. Ставил другой , всё ок.

[@СергейСветлов-н9л]

Партия малых диффузоров, могла быть с дефектом ( негерм канал эмульсии) или переход корпуса т мал диффузора негерметичен. См и канал перех системы. Может мал тж или большой возд. Или варианты с несоотв их номиналу

[@Юрий1968]

День добрый Сергей! Всем устраивает солекс, кроме одного и это "одно" я никак не могу побороть. На горячем двигателе и летом и зимой, не постоянно, начинает пропадать холостой ход. При внимательном рассмотрении, льет из носика в первую камеру, как будто забит жиклёр ХХ. При падении температуры ДВС и на холодную, всё отлично. Пробовал ставить разной толщины теплоизоляционные прокладки под карбюратор, результата ноль. ДВС 2106, Солекс 053.

[@СергейСветлов-н9л]

Попробуйте понизить уровень топлива или снизить давление топливного насоса.

[@ВиталийКарабаев-ж9х]

Точно такая же проблема

[@vovadgandumbadze9196]

Носик отогни выше. Чтобы он не был глубоко погружен, и из него перестанет посасывать.

[@ЕренгайыпБаяахметбаев]

Мужики я спилил эмульсионую трубку первой камеры прямо возле резьбы поставил топливный жиклер 95 изаглушил топливный жиклер 2 камеры таким образом у меня получился одно камерный қарбюратор по трассе идет 110 км в час по городу расход 7 л еще я разобрал экономайзер и поставил пружинку со стороны карбюратора у меня работает нормально для меня нормально а кто любит быстрою езду не годится а кто с умом годится УДАЧИ МУЖИКИ мотор 1.8 90гв 😊😊😊😊

[@СергейСветлов-н9л]

Вот только если с умом, то это не про то, что сделали. Это риски на трассе, когда при обгоне машина экономит, а не быстро обгоняет. Не успел - в кювет!!!

[@ЕренгайыпБаяахметбаев]

Для этого ускорительный насос я же написал для шумахеров не пойдет

[@СергейМорозов-щ3ф]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста вчера столкнулся с такой ситуацией. Машина день стояла на улице было плюс. Ночью стало минус 10. Я завел машину и проехал 1 км после чего машин стала. Двигатель работал только на холостом ходу и только при активном педалировании.на Подсос ручной машина не реагировала. Я заглушил машину. Две минуты она постояла и потом поехала как нит в чём не бывало. . Машина 2109 Солекс Жаровня присутствует. Термостат на карбюраторе всегда работал. Ситуация была впервые. Что могло произойти и что можно сделать что бы она не повторилась мое мнение что в карбюраторе что то подмерзло.

[@СергейСветлов-н9л]

Нет, просто поднесло сор к топл жиклеру 1ГДС. Когдо мотор заглушили, соринка переместилась. Это частое явление, когда начинается попадание золы из картера мотора в возд фильтр.

[@СемаКозлов]

Какие лучше жиглеры ставить на Солекс 2141 ,на объем двигателя 2.3 5 цилиндров?

[@СергейСветлов-н9л]

1 кам как 21073, 2кам вж 135

[@СергейМорозов-щ3ф]

Спасибо за ответ

[@Golem556]

Разницу на практике покажите? На холодном, горячем и холостых?

[@СергейСветлов-н9л]

Передам эту честь вам.

[@Golem556]

Ну так что вам с высшим образованием мешает? Вы всё лезете к Наилю извините(херами мериться), он практик и всё наглядно, в работе, по факту! Вы, извините стендовый профессор, практика не заткнёте за пояс. Человек проходит 5 вёрст за час, побежит за 30 минут., а хватит ли дыхалки?, только практика покажет. "не убедили, извините если был безтактным"

[@простоюзер-х1к]

@@Golem556 Я тоже извиняюсь за бестактность, но образно говоря Вы сравниваете "Хирурга" Светлова с "процедурной медсестрой" Порошиным. Порошин делает примитивные настройки. И то по-чёрному. И будучи гораздо хитрее и прожжёнее Светлова в афёрах, снимает это на камеру, типо доказательства. И в этих видео, а так же в пояснениях к ним делает массу ошибок и оговорок, в том числе и довольно грубых. У него просто НЕЧЕМУ учиться. Извините, но каждый выбирает себе Мастера, опираясь на свой уровень технической подготовки. И если Вам "не по зубам" работы Светлова, то это не значит, что Порошин грамотный карбюраторщик. Про Бабаева я вообще молчу. Удачи !!!!

[@Golem556]

@@простоюзер-х1к братиш, я не против Светлов и остальных. Я так вообще колхоз светлый путь! Представь,... Хочешь посмотреть полезную инфу, а тут взрослые дядьки с грузом опыта на плечах, друг друга за усы тоскают! Оба достоиные похвал, помогают обывателям (таким как и я сам). Уних одно направление., только темы разные. Я про то чтоб не грызлись, а принимали критику с улыбкой, есль есть на тебя критик, значит ты на правильном пути. И Светлов я ни в коем случае не хотел обидеть, если вы об этом.

[@ЮрийГринченко-т7ш]

@@простоюзер-х1к Я за две недели перелопатил кучу информации ,и просто доделал для своих авто ,дозаторы ещё в 1992-3 годах ;расход топлива 5-7 литра/100км ,а главное перестал свечи выкручивать :свечи всегда чистые и изоляторы почти белые ,двигатель стал работать с прибавкой крутящего момента .У меня так все работает .

[@НиколайГребенщиков-з7п]

Очень круто одним словом мастер с Большой Буквы

[@СергейСветлов-н9л]

@@НиколайГребенщиков-з7п Спасибо. Но всегда действовать нужно осторожно

[@IronIron-ni6mw]

Доброй ночи. Вопрос такой. На расточку карба 25-28 какие жиклеры ставят? И трубки эмульсии

[@СергейСветлов-н9л]

Здравствуйье. Этим не занимаюсь.

[@николайклименков-ч4ы]

Лично мне порошин помог своими видео! У него все видео наглядные! у вас теория а не практика!

[@СергейСветлов-н9л]

Я только рад...

[@Df-jz1tc]

Ну Светлов , теперь не Таврия а ракета будет у меня , лайк !

[@ЄвгенСоловйов-е1б]

Напишите пожалуйста результат, очень надо.

[@СергейЛизуков]

Да пожалуйста тоже очень интересно

[@Денис-ь3и5з]

И я жду результат

[@ЄвгенСоловйов-е1б]

На Таврии. Изменений ноль. Ничего не дало. Может на других авто получится, пробуйте.

[@НиколайГриценко-у5г]

@@ЄвгенСоловйов-е1б 1,5 девятка , поехала хуже !

[@zozototo2906]

Приветствую, Сергей. Подскажите пожалуйста если был опыт с такими машинами. Гольф 2 1.8 карбюратор 73, что посоветуете изменить, доработать. Ощущаю что чего-то не хватает.

[@СергейСветлов-н9л]

Протестируйте его работу с подсосом, вытянутым на четверть хода. Если нет нужного отклика, карбюратор не при чем. В пр случае - т. 8 928 185 07 91

[@zozototo2906]

@@СергейСветлов-н9л обороты увеличелись отклик есть.

[@ИгорьКолесников-э3т]

Доброго дня и здоровичка ув. Сергей Александрович ! Руководствуясь Вашей рекомендацией, поставил на 2 кам. тж 110 ,а вж остался 145, Славутка на прямых передачах стала намного резвее,проверить расход топлива пока невозможно,холодно! Но свято верю,что снизится.Всвязи с очередной экзекуцией карба т.е. снятием крышки карба,самого карба и поддончика карба,а без этого неоткрутить одну гайку на выпускном коллекторе "обломал шпильку соединения штанов",надо ли вж поменять на 135 или 125 ? и последнее , Сергей Александрович ,Вы для многих Мастер и Учитель !,а это некоторых бесит. Не обращайте на них внимания, они этого не заслуживают.Еще раз пишу, что все Ваши доработки по Солексу ,рааабооотаааююют !!!! и это очень интересно!

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо. Можно не менять ВЖ. Внимание обращаю на все критические замечания, которые имеют подобие оснований в высказывании. Не обращать внимание на такую критику, не имею права, т.к. убежден, что нельзя отметать все и вся. Критика типа " Порошину завидуете, он лучший!!!", вызывает во мне легкую грусть, так как свидетельствует об еще одном оболваненном человеке. Удачи вам.

[@ИгорьКолесников-э3т]

Спасибо, а Вам еще большей удачи и нормальных подписчиков, умеющих слушать и смотреть Ваши ролики и не бояться внедрять Ваши доработки в свои карбюраторы. @@СергейСветлов-н9л

[@macscavgan5613]

@@СергейСветлов-н9л добрый день что посоветуйте на Ауди сто 2,3 какой карбюр.поставить ,с учётом что очень тежело найти такие запчасти.

[@СергейСветлов-н9л]

@@macscavgan5613 Карбюратор Солекс 21041.

[@macscavgan5613]

@@СергейСветлов-н9л это что от москвича ?

[@2141Каквсегда]

Потребуются корректировки переходной системы и "наверное" ж - ра топ. 1гдс, ну скажем так : подкинули на верха (обор.), низы и хх, по любому потребуют корректировки, подъем топ. ствола более свободный?

[@СергейСветлов-н9л]

Нет, ни какие корректировки при данной величине сточенной ЭТ , не потребуются. Вверху, все останется без изменения при работе на половину нагрузки. Если пропил увеличить вверх, то потребуется новая топл-возд база. Это уже будет глупость...

[@vuctorrambler]

Сергей, а что можете сказать по поводу четвёртого резанного кулачка? Стоит ставить или нет?

[@СергейСветлов-н9л]

Нет. Все просчитано на заводе. Увеличивая подачу топлива, увеличиваем расход топлива без толку.

[@vuctorrambler]

@@СергейСветлов-н9л спасибо, я так и предполагал.

[@МихаилДядяев-ц6ю]

Здраствуйте Сергей Александрович ！Тож хотел узнать у Вас？Ели я на пневмо приводе второй камеры расстяну пружину ну к пр на 2витка , то будет вкл в работу поже а чтоб не было провала жиклер этой же камеры увеличу на 70 , это мне что даст для,экономи или тож фуфло спасибо за ранее ！

[@СергейСветлов-н9л]

Здравствуйте. Вы видели площадь диафрагмы, так что при растяжении пружины, время запаздывагия открытия камеры изменится незначительно. Я подбираю скорость открытия заслонки приблизительно такое же как на Пиртбурге 2.

[@МихаилДядяев-ц6ю]

@@СергейСветлов-н9л спасибо за ответ ！

[@АндрейАндрей-щ7ю]

Добрый вечер с уважением! Дак всё-таки скажите мне Сергей, какой лучше слоник поставить на Солекс 21083! Авто( ЗаЗ-968м). . Все жиклёры хочу оставить заводские!!! Заранее благодарен..

[@СергейСветлов-н9л]

Все в стандарте. Удачи.

[@АндрейАндрей-щ7ю]

И что! Слоник тоже без изменений!

[@Асгард7484СМ]

У меня расход литров 15 км на 100 поставил прошлый свой карбюратор, заменил трубки , снял с нового, и носик снял с нового солекса , поставил на старый , на старом он во второй камере был, на новом в первой , поставил на старый на первую. Капец расход 20 литров залил , проехал 150 км и снова 20 заливаю. Что изменить !?? На скорости 100 км ч иногда дергается , прогазую или заглушу , завёл и нормально дальше. Что сделать? Марку карбюраторов не знаю, но сразу понял что разные

[@СергейСветлов-н9л]

@@Асгард7484СМ Обеспечьте подачу горячего воздуха от вып коллектора в корпус воздуш фильтра и проверьте переключатель " Зима-Лето".

[@alexanderkuncevich8125]

Сергей Александрович можно получить консультацию я живу в Беларуси

[@СергейСветлов-н9л]

Звоните по моск времени с 10 до 18 т 8928 185 07 91

[@ВладимирНаумов-ч2з]

Ваще офигеть, смесь обогатил, а расход остался прежним, сказка да и только )

[@СергейСветлов-н9л]

А кто говорит, что экономичность не изменится? Мозг работает?

[@хайпмен-ы9в]

Трубка zD у неё смесеобразования в трубке больше происходит если трубка с шариком то в колодце смесеобразования происходит и гтж больше не стал может какое-то завихрение. На горной местности толку не будет по равнине может . Лучше жиклёр подобрать гтж или правильно со второй камеры в первую только очень тежело настроить чтоб был толк . Вся тарировка Солекс для экономии вот и нехватка . Когда переставляет нос ускорителя и вторая лучше рвет но и заслонку второй надо закрывать она приоткрыта в мертвой зоне. Короче чтобы это все настроить чтоб был прихват и на 1и2 камере и экономия очень долго писать . И не сразу читая кто-то поймет. И может кто-то начнет кретиковать , дополню имульсионную трубку нужно тоже регулировать а не точить сверлить итд , лишние завехрение. В ремкомплектах и так нет нармальных отверстий не говоря о тарировке вообще не соответствует .

[@СергейСветлов-н9л]

Ваш комментарий полностью не соответствует моим представлениям. Исключение составляет утверждение о сложности настройки и регулировок. Но спасибо за участие.

[@ЛьоняБеженар]

Подскажите пожалуйста 21083 солекс на ниву 1.7 какие топливные жиклеры поставить что бы веселей ехала

[@СергейСветлов-н9л]

Све в стандарте кроме топл 2кам 110

[@ЛьоняБеженар]

Спасибо Вам удачи

[@СергейАлабай]

Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста жиклёры в первой камере 97/5 стоял воздушный 165 эмульсионная трубка Аналогично поменял жиклёр на 155 трубка эмульсионная аналогичная Скажите увеличится ли расход или уменьшится мне интересно если заменить трубку с 165 на 155 Что произойдёт

[@СергейСветлов-н9л]

Ни чего особенного. Поменяется состав смеси на чуть более обогащенную. Но как этой смесью воспользуетесь, так и будет. Например, ни чего не изменится или уменьшится расход при экономичной езде.

[@ktvova]

На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.

[@АрсенАрсениев-л7б]

Подскажите пожалуйста а газ тоже через жиклёры проходит как бензин?

[@СергейСветлов-н9л]

нет

[@КостянОрлов-ч4ю]

Ох уж это вечное противостояние двух карбовцев - Сергея и Наиля ☺

[@СергейСветлов-н9л]

Костя, Порошин - мошенник а не мастер. Я не противостою мастеру, я противостою мошеннику.

[@КостянОрлов-ч4ю]

@@СергейСветлов-н9л может и так :)

[@valekkant5167]

Добрый вечер, а точить нужно до нижней границы с отверстием или верхней??

[@СергейСветлов-н9л]

Нижние

[@виктор_42рус]

Благодарю. Вы очень помогли. Ролик огонь все ясно и понятно.

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@СанСаныч-т4ю]

Хочу спросить почему не делается чтобы из трубочек слоника сразу шёл распыл бензина а не лил струйкой, ведь даже в быту на бутылочках бытовых стоит распылитель.

[@СергейСветлов-н9л]

@@СанСаныч-т4ю Устраивать распылитель значит увеличивать вероятность засоров малых отверстий распылителя.

[@ВасилийШарипов-н8ю]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, стоит на ауди 80 б3 об 1.8 карбюратор от нивы солекс, какие жиклеры поставить лучше? И трубки эти, тоже.

[@СергейСветлов-н9л]

Все сток. Жиклер эмр на 60.

[@DimaNBRO]

Шарик у обоих жиклеров должен быть снизу? У меня одного нет

[@СергейСветлов-н9л]

@@DimaNBRO Наличие шарика определяется видом эм трубки.

[@Пшыквнатуре]

Здравствуйте .какой карбюратор посоветуете поставить ?в место мякуни . Объем 2 литра . Митсубиси.

[@СергейСветлов-н9л]

21041

[@Дмитрий-в1ъ2и]

Грамотно!!!

[@ВікторЯтченко-и3ю]

Подскажите пожалуста если воздушная заслонка прикрита газует нормально если открита при нажатии на педаль идет провал и хлопки в карб, луаз.

[@СергейСветлов-н9л]

Нехватка топлива к воздуху.

[@ВікторЯтченко-и3ю]

@@СергейСветлов-н9л топливний жик. 97,5 что делать?

[@андрейголубцов-я3ж]

@@ВікторЯтченко-и3ю расверли сверлом 1 мм, будет 100 жиклер

[@StPower893]

а шарика то в трубке эмульсионной нет, воздуху легче через большое отверстие пройти чем через все маленькие...Исправьте если не прав

[@СергейСветлов-н9л]

Исправляю. Как вы думаете, зачем сбоку на ЭТ отверстия ? Особенно внизу... Особенно если для топлива нет шарика?????? А?????

[@Kexx99]

А если по кругу трубку сточить, аккуратно, до третьего отверстия, чё будет? На диаметр тонкой..

[@СергейСветлов-н9л]

Тенденция та же, только более грубо, можно переборщить.

[@АлексейСидоров-ю6б]

Сергей Александрович спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@JohnDoget19]

Здравствуйте СЕргей. Хочу спросить такой вопрос. Есть машина ВАЗ 2107 двигатель 1.5 расточен ( ну практически там уже 1.6) И есть карбюратор Солекс 21081 ( как я понимаю он для моторов 1.3 -1.4 ) МОжно ли поставить Этот солекс 21081 в машину с объемом 1.5 ??? и нужно ли что то переделывать?

[@СергейСветлов-н9л]

Поставьте и прокатитесь. При необходимости, можно ув тж 2 камеры.

[@JohnDoget19]

@@СергейСветлов-н9л А доработки Ваши можно сделать ? Увеличить жиклер Экономайзера до 60 того. ??? и трубки эконостата и переход второй камеры увеличить?

[@igorja5046]

Сколько лосей добавится мотору с таким карбом?

[@СергейСветлов-н9л]

один хомячек.

[@александрволков-з7щ]

@@СергейСветлов-н9л ахахах)

[@ЮрийГринченко-т7ш]

С правильным дозатором топлива двигатель начинает работать в том режиме и с той мощностью которую задали при проэктировке .В моих Москвичей после додела дозатора упал расход топлива с 14 литров до 5-7 ,но мощность стал выдавать двигатель большую ,чем до додела дозатора ;проверю и эту подсказку на своем М-2140 ,а то чото захандрил дозатор в Москвиче на средних оборотах .

[@АлексСмирнский]

@@ЮрийГринченко-т7ш Что за дозатор?

[@ЮрийГринченко-т7ш]

@@АлексСмирнский дозатор -это прибор для дозировки ;в авто для дозировки топливо воздушной смеси :тот самый карбюратор .

[@alexustas5073]

Что тысяча? С нас за просмотр тысяча? 🤣👍🤝

[@СергейСветлов-н9л]

Не, за прасмотр 2 тыс. Тысяча за предложение сценария.

[@Sobennikov2007]

День добрый. Сергей , подскажите пожалуйста, куда копать. После перегазовки, когда заслонка закрывается, в том месте, стыкуется малый диффузор с эмульсионным каналом корпуса некоторое время сочиться бензин. Затем высыхает. Все каналы промывал и продувал. Уровень топлива в норме.

[@СергейСветлов-н9л]

Уровень топлива по минимально рекомендованному, установите. Место стыка нужно притереть.

[@Sobennikov2007]

Сергей Светлов , спасибо, завтра попробую пошаманить с уровнем, стык притирал.

[@googlshpion]

Мне это не нужно, но от нехрен делать хочу попробовать.

[@ВладШуваев-ь4я]

000 гр 0

[@ВладШуваев-ь4я]

0

[@shkiper1333]

Пробував?

[@makstlt4358]

Спасибо, прям локоть укусил, старое видео, почему раньше не увидел, дождь со снегом на улице, вот прям сегодня лезть не хочется, возьму на заметку, будем пробовать.

[@СергейСветлов-н9л]

Не кусайте )))

[@ЯНарс-ы2в]

Интересный вопрос, автор видео на 3 с чем то минутах говорит ,что жиклёры для 2камер одинаковы. Когда они стали одинаковыми?

[@СергейСветлов-н9л]

Имеется в виду карбюратор 21080 (на столе) там жиклеры одинаковые.

[@sasha8019]

Добрый утра, у меня славута 1.2, карбюратор солекс 21081, расход по городу 13 литр большой расход, хочу уменьшить расход? Подскажите какую поставить жиклёры?

[@СергейСветлов-н9л]

Все жиклеры надо пропустить через круглый щуп и проверить их соответствие номинала. Все регулировки установить как в моих рекомендациях. Зажигание и мотор обслужить. Ходовую проверить. Научиться экономичной езде. Жиклеры стандартные. Удачи!

[@Юрий-в7ж7р]

Подскажите пожалуйста у меня девятка 1.5 карб 83 всё сток провалов 0 холостой идеальный сместо едет огонь до 110 120 потом вяло нобирает максимум до 140 какой жиклёр топливный надо поставить во вторую камеру. Или что то ещё

[@СергейСветлов-н9л]

Проверить метки грм, зазоры клапанов, компрессию, открытие заслонок, исправность зажигания

[@Юрий-в7ж7р]

@@СергейСветлов-н9л всё в норме от слова идеал. А вот после 120 вяло нобирает мотор ревёт.

[@Юрий-в7ж7р]

Тяга не проподает просто скорость слабо развивается и максимум до 140. А до 120 на газ страшно нажимать очень резвая может я просто отвык от наших машин. 😂🤝🤝🤝

[@СергейСветлов-н9л]

@@Юрий-в7ж7р макс скорость достигается только на 4 передаче. 5 это экономная по трассе не выше 120. Читайте инструкцию по экспл.машины))))

[@Юрий-в7ж7р]

А причём тут 5 передача хотя после 120 и ноней должна набирать пусть не так эффективно как на 4 передачи это не придел скорости 120-140.

[@JohnDoget19]

Карбюратор 21081 стоит на МОТОРЕ с ОБЕМОМ 1.5 . Есть очень жесткий провал при трогании, прям ЯМА при нажатии на газ МАШИНА ЗАРЫВАЕТСЯ, ДУШИТСЯ. если ели ели ( очень плавно) нажимать на газ то едет . Что может быть какие причины? где искать?

[@СергейСветлов-н9л]

Уск насос, уровень топлива соответствие жиклеров и регулировка хх.

[@СергейМорозов-щ3ф]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. У меня автомобиль 21099. Карбюратор дааз . Появилась такая проблема проблема. Допустим подъезжаю к светофору и машина начинает работать на хх. Обороты в норме о стабильны но где то секунд через 15 они падают до минимума. Машина не глохнет но обороты минимальные. Если принудительно их увеличить то начинают плавать. То максимум то опять минимум. Канал и жиклёры хх я проверил и прочистил. Моя мысль что идёт подсос воздуха через прокладку между двумя половинками. Я попробовал брызнуть очиститель карбюратора на то место где прокладка то сразу поднялись обороты. Возможно есть другая причина. Если есть возможность поделитесь своими мыслями. Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@СергейМорозов-щ3ф]

А что за цифры?

[@СергейМорозов-щ3ф]

Это телефон? Я из Белоруссии

[@СергейСветлов-н9л]

@@СергейМорозов-щ3ф телефон. Ватцап

[@СергейМорозов-щ3ф]

Спасибо . Нашел ваш ролик по этой теме

[@fiatclubnight4393]

здравствуйте , объём 2 карбюратор солекс при трогании провал на светофорах свечи черные глушитель черный . болт регулятора смеси не работает кручу верчу нет реакции с первой камеры эмульсионую переставил во вторую а со второй в первую стало лучше но бензина уходить начало еще больше и так же черные свечи и глушитель в чем причина ?

[@СергейСветлов-н9л]

Смотрите на канале в плейлистах ролик о ремонте солекса и о регулировке хол хода.

[@ВиталийСавенок-ш3щ]

Посыпать пеплом или поливать говном других блоггеров не к лицу джентльмену, хотя вы наверное что-то другое...

[@СергейСветлов-н9л]

Что касается тебя, то поливать ты умеешь, так как этого в твоей голове полно. Что касается того, чем занимается Светлов, так это обоснованием всего, о чем он говорит. Кстати, если к нему обратиться с уважением, то всегда получит уважительный ответ. И наоборот, словарный запас мудака, ему известен. Выбор за тем, кто решает, в каком качестве писать коммент. Я - зеркалю все, с чем имею дело.

[@sergberd1613]

Сергей, доброго дня. Доработка простая и интересная, можно попробовать. Вопрос следующий: данная доработка призвана обогатить смесь при напряженном режиме работы двигателя. Если до этого внедрена доработка для обогащения смеси в напряженном режиме двигателя путем сверления и объединения канала 1-ой ГДС со 2-й ГДС имеет ли смысл применять эту доработку? Имеет ли смысл применение всех Ваших доработок по обогащению смеси 1-ой ГДС одновременно и не приведет ли к переобогащению смеси?

[@СергейСветлов-н9л]

Думаю, что не приведет. Все доработки не глобального характера. Однако, нужно попробовать. Вернуть любую доработку к изначальному состоянию просто и дешево. Удачи!!!

[@sto854]

@@СергейСветлов-н9л Зря я Подписался на Ваш канал.......

[@СергейСветлов-н9л]

@@sto854 Мне нет дела до твоих проблем.

[@МейрамМынжанов-в5о]

Светлов и Наил соперники, вечные конкуренты я удивляюсь человечество так рождается, человек конкурент человека это бог создал так. Создание прекрасное человек.

[@СергейСветлов-н9л]

Простите, Порошин мошенник, притворяющийся человеком, который помогает другим. Основа его появления на ютюбе - создание команды реализаторов всего, что может приносить доход и создает видимость полезного. Я не могу быть соперником этому мошеннику, потому как мой канал появился для помощи в разоблачении мошенничества и для действительно полезных советов и предложений. Обратите внимание, что ни по одному моему утверждению, не был бы дан грамотный ответ или опревержение основанное на заводских разработках. Предложение от Порошина - приоткрывайте заслонку 2й камеры солекса - ставите жиклеры больше заводских - качайте бензина более, чем заводской кулачек уск насоса - экономайзер есть глупость Светлова - покупайте карбюратор ДААЗ 4178 - ставьте вместо обычного жиклера хол хода жиклер побольше - покупайте у меня ремкомплекты ( из небенщостойких диафрагм) Списак не полный, но это суть лохотрона Порошина. Где же тут Светлов???? Вы бы учились мыслить логически, а не эмоциональничать

[@maxx8600]

Здравствуйте. У меня проблема. При короткой перегазовке двигатель глохнет. Карбюратор дааз 0020 вроде.

[@СашаЗайцев-ч4м]

Было похожее пока не отключил ЭПХХ

[@maxx8600]

@@СашаЗайцев-ч4м а что такое эпхх?

[@СергейСветлов-н9л]

Поставьте заглушку и отрегулируйте ХХ

[@maxx8600]

@@СергейСветлов-н9л а что такое эпхх?

[@СашаЗайцев-ч4м]

@@maxx8600 клапан (на кузове) через который идет трубка разряжения. Якобы экономит бензин на ХХ. У меня Озон 73 если что.

[@ban_blyad]

сделал я такую махинацию с жиклёром в итоге на 2000об. в диапазоне 300об.+- машина получает слишком обогащенную смесь и начинает дергается в движении. самое интересное что да, действительно, машина с низов лучше едет, очевидно, но на средних оборотах (чаще всего которые используются в ходу) машина ведёт себя как лошадь, скачет вперёд-назад) не рекомендую такую операцию проводить. прежде чем хвалить автора за гениальность мысли, проверьте сами такого типа модернизацию. дизреспект

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо за участие. Однако, смею заметить, что то, как было исполнено вами, на вашем карбюраторе то или иное действие, зависит не от автора канала, а от степени вменяемости того, кто решил сделать что-то своими руками. Нет ни одного серьезного повода для того, что бы принять всерьез ваш коммент. Дважды дизреспект, мягко говоря.

[@ban_blyad]

@@СергейСветлов-н9л сделан спил даже меньше чем показано у вас. а вот критику вы, я так понимаю, совсем не воспринимаете. для начала бы сами проверили работоспособность, прежде чем в люди показывать теоретический замысел. завод у вас переиграть не получится.

[@ЕвгенийЧенский-г8с]

А если их местами перепутать, какие симптомы будут?

[@СергейСветлов-н9л]

Нехорошие - перелив.

[@fantom6206]

Здравствуйте. У меня на ауди 80 с 2.0 литровый мотор поставил карбюратор 2108 солекс с дифузором 24 и жиклеры 100 и 95. Проблема в расходе топлива которая состовляет 22 литра на 100 км. Подскажите пожалуйста, что можно сделать чтоб снизить расход

[@СергейСветлов-н9л]

Поставьте жиклеры стандартные, проверяящупом их реальные размеры. Жиклер экономайзера установите 80. 2108 заводской имеет диам 21. Если у вас 24, значит это не 2108 или переделанный. Во 2 случае, я не могу помочь.

[@fantom6206]

@@СергейСветлов-н9л стандартные это какие подскажите пожалуйста. Диффузор 21 у меня я не правильно написал

[@СергейСветлов-н9л]

@@fantom6206 схема в нэте

[@МагзумБермуханов-у1х]

Добрыйдень. Сергей брат уменя машина митцубиси л300 обем 2ка 4g63. Уменя карбюратор солекс от нивы стоит розход очен большой и машына дрожыт в холостом ходе. Полный бак 50литоров на 220километоров хвотает. Незнаю какой карбюратор можно поставить не скажете

[@СергейСветлов-н9л]

Вначале нужно теплый воздух подключить к возд фильтру. Ну и посмотреть на канале про регулировку ХХ.

[@genakamshot]

Очень грамотно. Хорошо.

[@АндрейБондаренко-у3р]

Что делать, карбюратор солекс, работает все чотко, но есть небольшой провал при переходе с холостого к среддим оборотами?

[@СергейСветлов-н9л]

Ватцап 8 928 185 07 91

[@ТехноДом-п4ф]

вопрос у меня к вам,почему в книге в таблице, номера жиклеров на двигатель 21083 указаны 95 х 155 первой гдс,а в карбюраторах с завода ставят 95 х 165 почему так то?

[@СергейСветлов-н9л]

Это зависит от "хвостиков" 00, 10, 20, и т.д.

[@ТехноДом-п4ф]

@@СергейСветлов-н9л исчерпывающий ответ))) так 165 или 155 поставить?заранее спасибо.

[@yurathedoctor4614]

@@ТехноДом-п4ф тут всё в комплексе, если топливный больше то и воздуха больше, при этом нужна это всё запихнуть в ГБЦ а значит нужна увеличивать диффузоры, а если так по мелочи богатая смесь это вам кажется что поедет лучше, но нет , лучше немного беднее, а значит увеличить подачу воздуха, тоесть к топливным жиклёрам поставить 165 воздух, смесь станет немного беднее

[@ОМАН-о3э]

я нарезал кольцевые канавки по отверстиям, в итоге, топливный жиклер 1ой гдс пришлось заменить на гораздо меньший. так что проточка работать будет на 150%

[@СергейСветлов-н9л]

Сомневаюсь....

[@berimor76]

Не раз натыкался на положительные отзывы о кольцевых поточках эм трубок, а вот фаска из видео судя по отзывам дичь.

[@СергейГаращенко-в9щ]

А на других карбюраторах сработает?)

[@СергейСветлов-н9л]

Да на всех. Только по разному.