Тоже проверял направление струи.

Помнится, что на моём был ролик и поднибать не приходилось. Игла была не пластиковая. Выкручивая регулировку производительности НУ, предварительно, считал обороты, что бы не ввертывать до конца. Под карб подставлял мензурку и настраивал производительность на 8 кубиков за 10 качков. А ещё подбирал жесткость пружины на мембране НУ, почему не помню. Но они бавают разными.

Здравствуйте, как с вами связатся, карб 151 никто в районе не может осилить.

Если поменять топливные жилеты на меньший диаметр, экономия топлива будет?

Когда болит голова таблетки от поноса плохо помогают.Это о том,что не найдя первопричину мы стараемся что либо кулибить,нет на которых то корпусах это действительно помогает где болячка мала.Я стараюсь эту хрень лечить начиная с поплавковой камеры,ЧУТЬ завышен уровень и в каналах подъём топлива,затянут на ухнарь винт на ускорительном,обратки нет-чайник по-любому потечёт с пружинкой или без(на озоне),поплавки на солексе стали тяжелее,а они поработав набирают вес,уровень.На видавшем жизнь карбе,или рандомном новом всякое живёт,тем нам интересней.Всем Добра,кого обидел извините

На 95 жиклере машина не едет . Проверено . У меня стоит 107,5 и трубка 165 без шарика .

Спасибо

Говори еще быстрей

Добрый вечер. У меня карб такой же только 2105-20. Какие там должны стоять жиклеры если у меня двигатель ВАЗ 2103 . Подскажите пожалуйста. Воздушные и топливные какие?

Здравствуйте,а на комерческой основе переборкой не занимаетесь?

ЗДРАСТВУЙТЕ ГДЕ ВЫ ЖИВЁТЕ КАК К ВАМ ПРИЕХАТЬ МОЖНО ЧТО ЗА ГОРОД ЗАРАНИЕ СПАСИБО

Как это так получилось, что глубина просверленного по оси отверстия равна 10, а от торца до просверленного параллельно ему отверстия- 7 мм?

У меня что снём что без него все ровно если нагрелась 90 потом ели заводиться

В заводской комплектации, как раз, стояла игла с тупым конусом. Уже позже увидел иглу с острым конусом, купил , установил. Регулировка качества стала более тонкой и точной.

Надо оставлять свои жиклеры и никогда не применять из Рем комплекта.

Прокладку то зачем смазывать???

Согласен с проверкой плоскости и притеркой на круге. Но зачем продувать над столом. Да и по звуку слышно, что круг хреновый - сыпется.

А мембрану почему не дефектовал. Она может быть дырявой и весь труд пойдет насмарку.

Только не разряжения. Более лучшего перемешивания и получения однородности эмульсии.

Винт количества бал с отверстием, но встречались и подобные, как в ролике.

Этот винт качества не с этого карбюратора вот такой я поставил на свой. У меня и на других 151, которые приходилось разбирать и регулировать, стоял винт с коротким тупым конусом.

Вот на своем заменил винт качества с коротоким и тупым конусом, на винт с более острым и длинным конусом. Более тонкая регулировка качества.

Всё хорошо и понятно. Но для начала я проверил бы эти зазоры как они есть и если они не соответствуют рекомендованным, произвел бы их регулировку.

Калибр для регулировки этого зазора оставлял зажатым и производил регулировку винта. А ступеньки всё же сточи, для более плавной регулировки положения дросельной заслонки. Промывку жиклеров и каналов в корпусах самого карбюратора проводил в емкости не вынимая из растворителя. Никогда не менял заводские жиклеры на жиклеры из магазина.

Купил брошюру по регулировке 151С и всё выставил и отрегулировал по рекомендациям. Производительность насоса ускорителя. Проверил герметичность мембран. Сточил ступеньки на секторе подсоса дросельной заслонки. Заменил винт регулировки качества смеси, установил с более длинным конусом.

Схватывает но не запускается это значит увеличивать надо?!

Сколько.пластин.стоит.под.карбюратором

Спасибо! Огромное!

Ну , какой же " винт качества " ? Где он ? Вроде ты мастер , а называешь всё наоборот ...... Конструктив что ли другой ? ОЗОН же ?

Какие лучше жиклеры поставить на мотор 1.ц карбюратор озон 2105-10?

Подскажите пожалуйста жиклеры на А21 двигатель, тот-же 402й.?

Автор прошу помощи карбюратор к 151с на змз 4021, на горячую после остановки мотора, спустя 10 -15 минут долго не заводится, или вовсе не заводится, открыв кастрюлю увидел что идет испарение, очень сильное, как будто педаль нажимают постоянно, открыв вторую топливную камеру процесс увеличивается. Карб весь потеет. Подскажи как решить проблему!!! Выручай!!!!

У меня при снятии провода с электроклапана обороты вырастают немного.

Видео супер!!! Мастер,не хватает слов для восхищения.Профессианал с большой буквы.Всё очень чётко,подробно и без лишней болтовни,очень технически грамотная речь.Конечно же лайк и подписка.Так держать!

Здравствуйте! Карбюратор собрал также,но холостой ход есть только на полностью раннем зажигании и на второй передачи если с малых оборотов газ в пол то сначала тупит как будто захлёбывается о потом уже разгон набирает. УАЗ двиг 421

Кто суть понял, то очень доволен. А с бестолковых ожидать понятий не стоит. Спасибо вам!!!!

Приветствую, а максимальный двойной распылитель для 21053 карба - это 45/45 или есть которые чуть больше по производительности?

Насмотрелся, сейчас пойду регулировать. Заводится и глохнет на холодную несколько раз, интересно станет лучше или нет)).

Чем меньше прижатых ветков тем мягче будет пружина

У всего есть свой износ поставил ремкомплект и не чего выдумывать

А сколько будет стоить данная услуга карб 2107?

Здравствуйте у меня такая проблема ваз 2106 движок 1.6 карб 2107 . Винт качества закручен до упора работает хорошо но как чуть чуть открутить винт качества сразу троит

назад Здравствуйте!!! ПОМОГИТЕ с проблемой. Солекс 21081. При открытии второй камеры двс дохнет, не развивает обороты. Перебрал весь карб. Сделал всё и поменял всё , что можно. Дело именно в карб.. Ставил другой всё ок. Хочу спасти именно этот. Работал как Часы. Все остальные режимы работают отлично.

назад Здравствуйте!!! ПОМОГИТЕ с проблемой. Солекс 21081. При открытии второй камеры двс дохнет, не развивает обороты. Перебрал весь карб. Сделал всё и поменял всё , что можно. Дело именно в карб.. Ставил другой всё ок. Хочу спасти именно этот. Работал как Часы. Все остальные режимы работают отлично.

Да простит меня Наиль ну это видео очень толково и полезное

..подложил бы что ли мягкое под пилу,колотится о жесткое и сыплются лишние болтики🥶🥶🥶

В каком вы городе?

Почему не говорите о вакумном штуцыре😮

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, вы ремонтом карбюраторов занимаетесь или может свои отправляете для людей? Как связаться с вами или отправить вам? Спасибо

Скажу так: карбюратор это как тот-же самый ЭБУ у инжекторов. Разница только одна. Эбу регулирует параметры через прошивку а карбюратор нужно вручную настраивать. Я 10 лет назад подобрал для себя оптимальный режим. Теперь только промываю и продуваю, всё устраивает