Подборщик этого не увидит, а Вы можете влететь на очень серьезный ремонт

Рет қаралды 67,040

Күн бұрын

Смета с ценами СКОЛЬКО МОЖЕТ СТОИТЬ РЕМОНТ dzen.ru/b/Z0Qd... только для подписчиков Я.Дзен Зеником Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/...
Сегодня мы расскажем как можно "влететь" при покупке машины даже при подборе авто с автоподборщиком. Пациент Лада Ларгус с двигатель 1,6 16V ВАЗ 129й и есть ряд проблем связанных с троением и скрипами, а также небольшие стучки в подвеске, которые при продаже могут списать на мелки проблемы. В ролике мы попытались раскрыть тему с тем, что не всегда маленькая проблема это маленький и дешевый ремонт - это может быть дорого и долго.
Приложение по ремонту машин zenicom.store/
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_R...
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/...
RuTube: rutube.ru/chan...
ВК: remonti...
ТикТок www.tiktok.com...

Пікірлер

@sergey-pikachu 2 ай бұрын

При продаже часто говорят: "заправить кондиционер и он заработает" По факту - от негерметичной системы до неработающего компрессора.

@elker83 2 ай бұрын

Ага. Все ж дома заправляют сплит и холодильник.

@aleksandrzotov3030 2 ай бұрын

У меня один вообще приехал. Раней весной купил, даже типа проверил что работает (на улице прохладно было вот и подумал что работает) сказал заправить надо, открыл капот и не увидел компрессора совсем😂

@Marvin14786 2 ай бұрын

Покупал свою первую иномарку: был небольшой бюджет. Совсем небольшой:я молод, и еще не успел заработать. Купил Тойоту Королла универсал 1996 года. Правый руль. Не работал кондей. Сказали что надо заправить и всё норм будет. Хорошо что всё намного менее затратно вышло: компрессор рабочий, как заправил-все работало. Но! Пришлось купить вентилятор на кондей. Его не было, видимо, после дтп, не всё поставили, сэкономили...😊

@potatorian 2 ай бұрын

я тоже так купил первую машину)

@sergeykosov9910 2 ай бұрын

@@aleksandrzotov3030 я так же купил 20 лет назад Ниссан Примьера Р11. На кнопке рециркуляции А/С наклеили. Потом приехал другану хвастаться (автомеханику). Он посмотрел и спросил - а где компрессор и радиатор кондиционера? 😂

@СаняМельников-ъ2я 2 ай бұрын

Нет дзену! Нам и тут хорошо.

@64gfs 2 ай бұрын

Дзен от Яши, а я против Яши.

@georgi_gukov 2 ай бұрын

И всяким вк

@vasiavasin5180 2 ай бұрын

Родные мои, понимаю как вам тяжело, но нужно еще потерпеть"(с)...И поэтому ...прошу отнестись к этому с пониманием(с)........почему?.........потому-что потому!(с).......так что сидите и не P.Diddy!!!

@ПавелАфанасенко-ч7б 2 ай бұрын

@@vasiavasin5180и не говори

@serdgy3976 2 ай бұрын

Кому нам? 😮Жителям Калифорнии?😂😂😂

@denchek5063 2 ай бұрын

Огромный респект! Все по полочкам разложено, и с хомутами пыльника, и с прокладкой выхлопа, и с троеним двс,

@krollik8 2 ай бұрын

Хотите новое авто- покупайте новое. Старое авто в хорошем состоянии нет смысла продавать- оно и так ездит норм.

@user-jh1sr2zt5b 2 ай бұрын

золотые слова !

@diteidite8814 2 ай бұрын

Это вы как минимум депутатам скажите и пизнесменам, что зарабатывают "честным" трудом и меняют тачки чаще чем бабы прокладки... Я в далёком 2008 купил себе у одного такого годовалый Патфайндер с пробегом аж в 63 тыс., причем спонтанно, речь зашла про путешествия и рыбалку. Депутат на этой тачке раз в месяц на рыбалку ездил, говорит мне на днях патруля привезут, я в шутку подари этот, и подарил за пол цены. Машина до сих пор живая, на борту 270 тыс. с копейками...

@АнтонСоболь-я9ы 2 ай бұрын

Предлагаю выкладывать отчёты не только в дзене, но и в телеграм. Заодно и канал быстрее развиваться будет.

@arkadiyparovozov692 2 ай бұрын

я всегда придумывал цену на машину и продавал ее со словами "продаю со всеми горестями и радостями,торг только в сторону увеличения цены, разбирать машину не дам" И автоподборщики шли найух, у них задача не купить а обмануть. По крайней мере, от автоподборщика первое предложение"давай продадим машину на 200 тыр дороже, 100 тебе, 100 мне, клиент платит"

@igorprokopovich209 Ай бұрын

Респект мастеру 🇰🇿🇰🇿

@РусланХрыкин-о4е 2 ай бұрын

Хорошее видео, я уже давно понял, что б.у.машину нужно очень тщательно смотреть, ну тут опять есть нюанс, смотря какой год и сколько денег стоит машина.

@павелбобров-щ4ч 2 ай бұрын

Летом на своём же Ларгус с таким же мотором менял трубу приёмную, и там где этот фланец две гайки то открутил а вот с третьей пришлось измучиться они обгорели и никакой ключ не подходил толком сверху накинул другую гайку и сваркой прихватывал и только после этого смог разобрать

@levin39485 2 ай бұрын

На дзен не . Не подпишусь.

@АлбертАлбертиИзабелла 2 ай бұрын

Качественная антиреклама ВАЗовского двигателя 😊😊😊,у меня два Ларгуса и оба с двигателем k7m от Рено ,отличные двигатели❤❤❤

@doubledragun8650 2 ай бұрын

К7м франзуское дермо - после 500 000 км начинают стучат поршни и так ходят еще 300 000 -400 000 тысяч

@ДмитрийНазаров-ы5о 2 ай бұрын

@@doubledragun8650 ну согласись уж получше вазовского дерьма будет.

@cherniyruski7462 2 ай бұрын

Не то что наш провансальный, ой, левославный@@doubledragun8650

@IIamIIapam 2 ай бұрын

@@doubledragun8650 😄

@ИскандерКалимуллин-щ5м 2 ай бұрын

Отличный мотор . Согласен

@MONTEKO-f3u 2 ай бұрын

Полезное видео,нашел у себя много схожего и узнал нюансы.

@АндрейСимаков-т7р 2 ай бұрын

Опять богомерзкий дзен.. Доколе уже ??

@serdgy3976 2 ай бұрын

Да с какого перепуга дзен богомерзкий? Он ,сцуко, работает! В отличие от "божественного" Юпупа!😂😂😂

@slesru Ай бұрын

@@serdgy3976 а тут Вы как оказались?

@AnatoliiBystrov 2 ай бұрын

Когда говорят: Кондиционер нужно просто заправить! То я отвечаю: Так чего же ты его не заправил и паришься в жару без кондиционера, многие готовы любые деньги за ремонт отвалить, лишь бы дышать живительной прохладой, а тут всего лишь заправить на 1500рублей.

@krollik8 2 ай бұрын

Я не щаправлял ни разу в жизни, о крыв окна намного быстрее остужаешь сам салон.

@AnatoliiBystrov 2 ай бұрын

@krollik8 а открыв окна и влючив кондёр на полную, ещё быстрее остудаешь весь салон! И потом едешь всю дорогу в прохладе, даже за камазом, закрыв окна и включив рециркуляцию!

@sergeykosov9910 2 ай бұрын

@@krollik8особенно когда на улице 30 градусов 😂

@krollik8 2 ай бұрын

@sergeykosov9910 хоть 35, от кондея толка ноль- только лобовуха набирает влагу сталкиваясь холодным воздухом который по определению имеет влажность, и выпадает в осадок в виде запотевания. А открыв окна едешь с ветерком- учи физику и принцип работы вентилятора.

@5gorec 2 ай бұрын

@@krollik8 всем известно, что кондер сушит воздух, физик. Потеют окна - замени салонный фильтр, проверь вентиляцию в багажнике.

@RussiaSiberiaAltay 2 ай бұрын

Покупал Меган 2. Кузов живой, двигло работает ровно, динамика и прочее... Я торопился, не смотря на это потратил несколько часов. Даже хладогент заправляли и морозили машину монитор при этом подкапотку. Подвеска в идеале. Ковыряли на подъёмнике, все норм. По итогу, за последующий год, я в него вложил боле 250 тыс... Грамотная предпродажная подготовка была.

@93ariec Ай бұрын

и во что вложил?

@RussiaSiberiaAltay Ай бұрын

@93ariec двс, сцепление, подвеска

@buffon13131313 10 сағат бұрын

@@93ariecа чел спиз*анул и слился

@VanKosling 2 ай бұрын

Доброго дня. Столкнулся с такой же белой по ДВС, с утра троит… вот только температура окружающей среды упали ниже +5, ровная работа… мистика 😂

@АлександрБаландов-щ3б Ай бұрын

Подскажите пожалуйста марку/модель эндоскопа. Фото внутри цилиндра достойные.

@region_45 2 ай бұрын

14:45 коллектор намного проще снять, пять гаек и снятие дросселя со шпильками. Не раз пройдено

@МаксимМоденов-ь4ж 2 ай бұрын

Купили весту с таким мотором в 2018 г,так мне этот мотор вообще не зашёл.До этого владел Логаном 1.4,небо и земля

@Денис-д9к6ъ 2 ай бұрын

Чего ты хотел разработка 80х годов😂

@kononov59 2 ай бұрын

Цель ролика - реклама дзена

@MaksRogov-p2m 2 ай бұрын

На ларгусе с 129 мотором, чтобы снять крышку клапанов, нужно снять мотор))

@serg9139 2 ай бұрын

Хорошая была когда - то машина НО с реношным движком.

@aleksandrzotov3030 2 ай бұрын

А чем он лучше вазовского?

@АлбертАлбертиИзабелла 2 ай бұрын

Стопудово😊

@serg9139 2 ай бұрын

@aleksandrzotov3030 ну если кратко. То всем.

@Myster11Uhta 2 ай бұрын

@@aleksandrzotov3030он ресурней во всём. А если хочешь конкретики, загугли.

@Jonik80 2 ай бұрын

@@aleksandrzotov3030 k7m 2013г, 383 т.км работает как часы и подлезть можно куда удобно

@rashshig6034 28 күн бұрын

Скажите пожалуйста каким сканером вы пользуетесь ?

@ПавелАфанасенко-ч7б 2 ай бұрын

Ох уж эти машины и цены на ремонт и содержание. А ещё этот геостратег со своей защитой, просто вилы🔱

@drive808iy7 2 ай бұрын

Недавно столкнулся с такой проблемой троение на холодную, ошибки были по ДаД и темп датчику поменял не помогло оказалось просто дроссель надо почистить и все !!!

@stars_DaN 2 ай бұрын

уже несколько видео попалось на ютубе про то как на этом моторе пропуски в 4ом цилиндре, почему то у всех именно в 4-ом, у меня тоже была такая проблема, решилась заменой катушки,

@kirpan500 2 ай бұрын

Ооо, вы еще рекламируете приложение по ремонту машин? Мы обещанный в марте релиз по Ларгусу до сих пор ждем :)

@iles_29 2 ай бұрын

Берём 8ми клоп и можем не смотреть это видео

@andreymanoylof509 Ай бұрын

Совершенно Верно 😊!!!!!

@simonsimon3579 2 ай бұрын

На Дзен подписаться невозможно Такой страницы нет

@Oblomoff84 2 ай бұрын

все правильно говоришь-когда машину сам обслуживаешь то понимаешь реальные затраты труда на каждую "мелочь" , а барыг всех-на сво, пущай там " зарабатывают"

@АлбертАлбертиИзабелла 2 ай бұрын

С таким двигателем Ларгус очень неудобен в ремонте 😊😊😊

@Магомедсаид-Магомедович 2 ай бұрын

@@АлбертАлбертиИзабелла надо самому всё доработать тогда будет удобен

@АндрейКсенофонтов-ъ5ч 2 ай бұрын

У меня такое было на логане 1. Троило по утрам минуты 2. Потом весь день нормально. Оказалась прокладка ГБЦ. Пришлось дефектовать двигатель.

@_Denis_knk_69_ 2 ай бұрын

На каком пробеге это было?

@АндрейКсенофонтов-ъ5ч 2 ай бұрын

@_Denis_knk_69_ Трудно сказать. Машина досталась с сильно скрученным пробегом. Думаю тыщ 400.

@_Denis_knk_69_ 2 ай бұрын

@АндрейКсенофонтов-ъ5ч у меня 156тыщ просто и в сырую погоду может подтраивать... Минутку примерно. Если сухо или мороз, такого нет. Сам грешу на модуль зажигания.

@АндрейКсенофонтов-ъ5ч 2 ай бұрын

@@_Denis_knk_69_ я бы проверил высоковольтные провода. В темноте просто брызнуть разок другой из пульверизатора рядом. Появятся пробои. Будет видно. И да, у логанов с модулем зажигания есть болячка. Корпус лопается в нижней части корпуса из-за перепада температуры.

@armor-3ulefone471 Ай бұрын

А меня троило на холодную с утра из-за воды в бензобаке. После прогрева уже весь день не троило

@doubledragun8650 2 ай бұрын

На старенком рено поехал в сервиз чтобь поменяли трубу которая крепится к выпускном колекторе на 2 шпилках. Сервиз держали выходцев из Азии если понимаете меня - ето не в Росии. Мастер обавил мне цену в еквиваленте 50 Еврейских... Ето 2-3 раза дореже чем за етой работе, но я согласился на секундочку..... Подождал около часа пока мастер и его помошник матерились на всех языках полулярые от японского побережия до портуалского. Ну в обшем рели гайки автогеном и на горачую с помощи молотком вбивали меньшую головку и тогда крутили...... Деньги отработоали на 1000%

@СергейЛозин-ш2э 2 ай бұрын

Только сегодня гофру переваривал , я ее все видел, причем гайки стояли завод под 10, но они 8.5 стали

@TonbovskijevolkN 2 ай бұрын

У меня Веста с таким же двигателем, выпуск май 16 года, поршня такие же, 126е приоровские, пробег сейчас 145 при запуске тарабанят гидротолкатели, иногда помогает хороший фильтр масляный, но потом на прогретом от 70 до 90 опять слышно один или парочка стучат, где то в 3 цилиндре ориентировочно, поршня все в таком же налёте все как на видео в 4м, масло сильно не жрет, меняю раз в 10 тыс, под ливаю грамм 100 и то порциями, в осн летом, когда кручу мотор при обгонах, зимой уровень держится, делал очистку топл лавром101, особо лучше не стало, но и не хуже, топливная в норме, блок фильтра уже менял с моторчиком, машина едет(насколько может ВАЗ))), катализатор на месте, ДК тоже, но при запуске потряхивает, не троих, а потряхивает, и так и на горячюю впрочем, катушки в норме, пропусков нет(больше 75 тыс прошли) менял вчера свечи, хотя и меняные прошли только десятку, ничего не дало, стоишь на светофоре, и если взяться за руль, чувствуешь как подергивания идут

@ДенисВаз-и2з 2 ай бұрын

Маслосъемные колпачки слетели, налет как здесь в 4ом, расход как у вас, при осмотре эндоскопом после ночи, увидел открытый впускной клапан и с него заночь накапало лужицу масла по среди поршня, разобрал пол машины, рассухарил и выяснилось что 3 колпака на впуске слетели с направляющий и болтались на штоке клапана, 2 колпака снял без какого либо усилия, и только два крепко держались. На 4ом цилиндре впускной колпачок был на месте и поршень был чистый. Пробег 150 тыщ.

@TonbovskijevolkN 2 ай бұрын

@ДенисВаз-и2з может быть...у меня ещё через штуцера картерных газов летит,периодически мою патрубок ,дат дтв и дроссель.Я когда лавром промыл,брал у соседа китайский эндоскоп к телефону,плохо видно,но смог прочитать надписи на поршнях,на трёх лучше,а один какой то не помню,не очень,четвертый что ли,видны стали стрелки направления ,26126 и категории поршней,помню то А,то В ,хотя поддон снимал,кольцо менял на маслоприемнике(металл с завода)снизу на поддоне все В,В,В,В,вот сам в капиталке движка и замене поршней не силен,но удивляет

@АлексейАнтонов-ь2с 2 ай бұрын

Долго, но всё правильно и по делу

@Alpetev 2 ай бұрын

За видео лайк, за дзен неуд.

@And-g9b 2 ай бұрын

Такая корова нужна самому. Вспомнил? Вот по этому ни кто вам такого не скажет про проблемы.

@СтаниславПодагрыч 2 ай бұрын

На работе был Ларгус с вазовским движком, достал конкретно, продали, взяли с двигателем от Рено!

@гудвинрахатлукумович 2 ай бұрын

это ж сколько он сейчас стоит !!! а таз всегда был = гумно = вечное допилить напильником

@ПавелАфанасенко-ч7б 2 ай бұрын

У меня с новья Ларгус потряхивало на этом моторе.

@vav50 2 ай бұрын

👍🏼👍🏼

@Savva371 2 ай бұрын

Дзену нет !!! Они блокируют за честные комментарии(слегка резковатые,но честные)

@sergiogonzalesYT 2 ай бұрын

Новый формат видео - отличный, надо продолжать!

@andreyandrianov2657 2 ай бұрын

Это вот прям моя проблема с троением. Точно знаю, что проблема в форсунках, потому что езжу на газу. Как только машина прогревается и переходит на газ, машинка прям оживает, троение сразу проходит. С самого салона такая проблема газ сразу поставил, поднимать не хочу ни в какую коллектор. Пробег уже 88 000.

@armor-3ulefone471 Ай бұрын

На холодную может троить из-за воды в бензобаке

@andreyandrianov2657 Ай бұрын

@armor-3ulefone471 итак 4 года?

@podbor123 2 ай бұрын

Подборщики то тут при чем? Убитый Ларгус с кучей ошибок по пропускам автоподбор не пропустит. Такие машины покупают как раз те кто думает что лады проверять с помощью эксперта не стоит , покупают а потом едут на ремонт. Ну там же все копеешное)))

@Альбертфай-в2ь 2 ай бұрын

У меня логан2 с к4м уже 10й год подтраивает, поначалу искал причины, так и не нашёл, 200 тысяч на ездил,

@ero6311 2 ай бұрын

При таком подходе никогда не сможете купить авто на вторичке )) тоже вам даст пол машины разбирать, всегда можно найти менее ведлевого покупашку))

@grafercs 2 ай бұрын

Может я и ошибаюсь, хотя уверен что на пыльнике рулевой рейки с завода идëт пластиковая стяжка. По крайней мере это касается автомобиоей АвтоВАЗ.

@maksimmaksimov2905 2 ай бұрын

Нет, там металлическая стяжка.

@grafercs 2 ай бұрын

@maksimmaksimov2905 загуглил, но опять таки на Гранту, а не Ларгус, и на фотография видно что там пластиковая стяжка. Не затянута стяжка похоже была.

@Diagnostika34 2 ай бұрын

Ребята. а все просто -- подсосы надо смотреть дымогенератором! Если машина троит утром на холодную, а потом работает ок -- это подсос воздуха! Все, дальнейшие манипуляции бессмысленны по эндоскопии, замеру компрессии и прочим непонятным действиям. Троит машина утром? 1) Поиск подсосов 2) Проверка системы зажигания осциллографом 3) Замер давления топлива Если все исправно, но троит утром, смотрим пневмотестером или датчиком давления( осциллографом) Потери в цилиндре, замеряем компресию, смотрим потери по железу.... А в чем причина ремонта головки? В грязном цилиндре? А где доказательства? Сделайте раскоксовку - будет чисто.А проблема потом устранится ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОЛЕЧЕК ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА. Круто, конечно :))

@armor-3ulefone471 Ай бұрын

Не слишком ли категорично? У меня на холодную троило по утрам из-за воды в бензобаке

@Diagnostika34 Ай бұрын

@armor-3ulefone471 это все сказки и случай 1 на 1000, когда в бак залили воду. Это к общей статистике значения не имеет .

@ЛеонидСинёв-з4й 2 ай бұрын

Вот вам и вазовский мотор...креатив технолоджи от ваза...

@СергейСорокин-с3о 2 ай бұрын

Когда выйдет ролик про масло ROLF.

@ДмитрийМоисеев-л2ж 2 ай бұрын

Бро подскажи,129 мотор хороший?или лучше на к4м брать ларгуса?

@А.Домников Ай бұрын

Бери к4к и не парься. там есть конечно свои проблемки но всё же он надёжнее. У меня флюенс 12 года на к4м пробег где то 320-340 тысяч( смотали около 80 000 км) норм масло каждые 8000 км и в целом своевременное обслуживание. И проблем нет.

@argun-aidar 2 ай бұрын

Сколько не патриотично настроенных граждан оставляют комментарии😂. Скрепы ну ни гуя не влияют на качество.

@МаратНабиев-ч3т 2 ай бұрын

Есть видеоразбор о: утром Ларгус заводится и глохнет. Ошибок нет. Затем заводится с помощью акселератора кое как заводится и потом в течении дня нормально заводится. ДВС к4м.

@ДжекВоробей-ж7б 2 ай бұрын

Посмотри, где-то скорее всего подсос воздуха идёт. Часто бывает, что ссохлась и зудубела какая-то из прокладок ресивера - на холодную заводится с прогазовкой, а когда двигатель прогрет, то герметичность возвращается. Как-то смотрел видео на канале "Электрика ВЧ", название видео не помню, но что-то вроде "потрачены миллионы нервных клеток...".

@ЛеонидАнтипов-о9у 2 ай бұрын

Привет, вопрос не по теме ,как относишься к горчичнику на картер двиготеля.

@Stanley-p5s 2 ай бұрын

Как всегда... АвтоВАЗ это АвтоТАЗ! 😅

@СашаСев-в9ш 2 ай бұрын

Да уставшая машинка. Тут сразу видно что за авто никто не следил. И брать такую не стоит. Если нет хорошой скидки.

@realyuriksid 2 ай бұрын

Какие скидки, когда новая гранта 1,250.000

@realyuriksid 2 ай бұрын

И доллар по 105₽ почти

@krollik8 2 ай бұрын

Не покупайте старое- это вечный кредит, вкладывая в расходники она будет кушать как кредит за новое авто.

@realyuriksid 2 ай бұрын

@krollik8 ооо, олигарх на канале. Поди сам на новой бричке за 5 лямов ездиешь, за наличку....

@krollik8 2 ай бұрын

@realyuriksid повторяю- кредит. Глаза разуй раз в жизни и научись воспринимать написанные слова. Сопоставлять их. Или тебя в детстве в глаза вилкой тыкали?

@nkrgk 2 ай бұрын

Ахах, подборщик будет предлагать заведомо неисправный Ларгус? Смешно. Репутация этого не стоит. Чем больше косяков я найду, тем больше удовольствия получаю 🤣

@PetrovSergeyA 2 ай бұрын

А вакуметром нельзя сразу проверить?

@KuzovShym 2 ай бұрын

Чтоб поменять форсунку ,надо наклонить ,приподнять или вообще вытащить нахер этот 129й.?! Это труба.Если не ошибаюсь,у него при снятии поддона надо кпп отсоединить? Думал посвежее Ларгус взять,а с к4м продать. Желание убавилось.

@seregaklin9628 2 ай бұрын

Насчет клапана не плотно прилегающего, компрессометр бы показал .

@maksimmaksimov2905 2 ай бұрын

Пневмотестер лучше

@АлександрИванов-ю5э6н 2 ай бұрын

И после этого мотора говорите,что у французов конструкция дурацкая

@dead_poet 2 ай бұрын

Диз тебе за дзен

@СергейАлмаматов-ш4щ 2 ай бұрын

подсос воздуха на впуске между коллектором и гбц 100 процентов

@Diagnostika34 2 ай бұрын

единственный нормальный комментарий))) вы дальше ролик гляньте - они головку ремонтируют в этом ролике))

@VanKosling 2 ай бұрын

Не выдумывайте) я тоже так думал…

@Diagnostika34 2 ай бұрын

@@VanKosling вам думать противопоказано.

@РоманМарков-т4г 2 ай бұрын

Ролик начинается с 0:57

@shubinya 2 ай бұрын

Ну и выкладывай ролики на дзене своем , зачем ты здесь то тогда ? А потому что здесь аудитория ! Вот и не надо гнать этот спам !!!

@ZENiCOM 2 ай бұрын

Ролик здесь, а смета на ремонт там для подписчиков Я.Дзен

@РасимМирзеагаев-м1я 2 ай бұрын

Скажите пожалуйста. Если не правильно выставить зажигание это как то может плачевно сказаться на двигатель если долго ехать ? Двигатель к4м. После за меня ГРМ движок троит. Мастер говорит что 100% не зажигание, но я ему не верю. Раза 4 диагностика не показала ничего...

@MAKS.S_ 2 ай бұрын

Всегда поражает эта тупость-ну жалко тебе 100рублевого хомута,сделай несколько оборотов проволокой чтоль тогда,все лучше,чем пластиковый хомут. Нет,ставят новый пыльник и стяжкой его,свято веря,что этого достаточно,а на заводе одни дураки. Просто так делают не только для продажи,я такого у собственников насмотрелся,они и на шрусы умудряются стяжки ставить🤦

@Mger-yx2cq2bq2w 2 ай бұрын

Чем тебе стяжка не нравится у меня 3 года стоит пыльник уже сдох граната в порядке

@MAKS.S_ 2 ай бұрын

@@Mger-yx2cq2bq2w а чем тебе хомут не нравится? Потом приезжают,а там хлам под этим пыльником,затянутым стяжкой,а могло еще в три раза больше проехать. И начинают плакать,кроить,авито,б/у,собрать из двух,трёх... В шрусе смазка,которая еще худо бедно оттягивает смерть гранаты,пока окончательно не разбавится водой и грязью. Сними хомуты и поставь стяжки на рейку,посмотришь,сколько она у тебя проживет. Бл,да чего я вобще тут объясняю,нравится-делай как хочешь,хоть впускной патрубок на стяжки посади и шланги с радиатора,потом рассказать не забудь,как все три года ходит😄

@yuriyra8961 2 ай бұрын

Как вы думаете кто ставит стяжки ? Может хозяин? Я думаю в сервисах так как механику пофигу что будет с машиной потом , второе хомута может не оказаться под рукой а покупать ехать тратить время зачем? Хозяин разницы не увидит и не поймёт если ему не разжёвывать. А даже если разжевать цена за замену три копейки лучше это время потратить на другую машину с хорошим объёмом работ и денег.

@MAKS.S_ 2 ай бұрын

@@yuriyra8961 я не думаю,я обладаю информацией. Часть,которую ставят в сервисах я даже не трогаю,ибо бесполезно. Собственно я потому сам себе сервис. Я говорю о людях,которые ко мне обращаются и о которых я точно знаю,что именно они так пытались заменить копеечный хомут,т.к. гемора меньше с установкой стяжки,нежели хомута. И в итоге емле даже оратились не по поводу "узла на стяжках",то все равно не переубедить,что это нужно исправить-да,говорят,надо,потом как нибудь... и это "потом" происходит тогда,когда уже петух клюнул и уже начинается плачь о ремонте рейки,либо замене шрусов. Особенно мне нравится,когда стяжка ослабевает и пыльник начинает легко вращаться по канавке,протирается и отрывается или вовсе стяжка лопается и пыльник соскакивает. А человек дальше ездит довольный собой,пока не застучало

@MAKS.S_ 2 ай бұрын

@@yuriyra8961 я не думаю,я обладаю информацией. Часть,которую ставят в сервисах я даже не трогаю,ибо бесполезно. Собственно я потому сам себе сервис. Я говорю о людях,которые ко мне обращаются и о которых я точно знаю,что именно они так пытались заменить копеечный хомут,т.к. гемора меньше с установкой стяжки,нежели хомута. И в итоге если даже обратились не по поводу "узла на стяжках",то все равно не переубедить,что это нужно исправить-да,говорят,надо,потом как нибудь... и это "потом" происходит тогда,когда уже петух клюнул и уже начинается плачь о ремонте рейки,либо замене шрусов. Особенно мне нравится,когда стяжка ослабевает и пыльник начинает легко вращаться по канавке,протирается и отрывается или вовсе стяжка лопается и пыльник соскакивает. А человек дальше ездит довольный собой,пока не застучало

@АндрейКошкин-ц5м 2 ай бұрын

На хрена этот Дзен? Его в телек не загрузишь. А пялиться постоянно в телефон бред какой то. На большом экране смотреть в кайф и это сейчас возможно только В Рутуб и вК видео. Всё остальное шляпа включая самую главную Ютуб :(

@АндрейСапунов-ф5х 2 ай бұрын

У моего дастера 2017 года, в нише под задним фонарём в последнее время начала скапливается вода. Не знаете причины

@HuiloPu 2 ай бұрын

Подскажите пожалуйста ларгус фургон грузовой, мотор к4м 2016 год авто, очень короткая главная пара, подскажите есть ли пары по длиннее , скоростные так сказать? А то 3500 100км.ч на трассе невозможно ехать, слишком большие обороты если на платнике ехать 130. А трасса основной пробег так сказать.

@ДмитрийДмитрий-д4и 2 ай бұрын

Есть вариант скоростной 5 передачи, меняется без съема коробки с авто. Инфа в инете есть. Там три варианта передаточных чисел

@mvs4mvs418 2 ай бұрын

Может не надо на ларгусе таком да еще и с грузом 130 ездить? Пожалейте себя и других, эта машина для пенсионерских 80-100 км/ч, меньше расход. А по делу-на флюенсе спокойно меняли шестерни 5 передачи, там они отдельно выведены, под крышкой, обороты на 500 где то падали при 110 км, но круиз контроль переставал работать, надо было корректировать клипом.

@HuiloPu 2 ай бұрын

@ а что ему будет? 130 это космическая скорость? Или я на нём тонну везу? Я вожу по 200кг, а ехать приходится по трассе часто, а мотор всё время за 3 тыс. Об. Было бы 3000/100км.ч ещё бы терпимо, а тут 3500

@Иван2020Иванов 2 ай бұрын

Берите 0,738

@norddriver2379 2 ай бұрын

Мой опыт: Ларгус 2013 г. в., двигатель К4М. Поменял комплект 5-й передачи на более скоростную. Обороты на 100км/ч стали ниже, НО! Первые 4 передачи остались те же, а 5-я по передаточным числам отодвинулась от четвëртой - приходится при разгоне дольше крутить двигатель. Гружëный(тоже часто надальняк хожу) перестал заходить в затяжные подъëмы, приходится переключаться на 4-ю. Короче, проездил с новой 5-й 5тыс.км. и вернул заводской комплект - мне не понравилось! Надо бы главную передачу менять, но у нас на дифференциале шестерня посажена на горячую, без болтов - если найти замену, то новую шестерню надо аргоном приваривать к коробке дифференциала, как делали мне, когда я самоблок устанавливал. Проблема коротких передач в Ларгусе связанна с большой массой авто и слабым движком - французы так рассчитали кпп, чтобы она хоть как то держалась в потоке. Сюда нужен дастеровский двухлитровый двигатель. Пример похожего по параметрам авто - Опель Зафира, у неë движок 1,8 и лошадей 140, вот она едет намного лучше. Так что смирись, сделай музыку погромче и вперëд!)

@АндрейБреднев-й4е 2 ай бұрын

Забыл напомнить, при снятия колектора замена патрубка сапуна., вот такой нюанс.

@user-ydqj5 2 ай бұрын

Как вариант меняли сцепление, КПП к блоку сильно затянули, геометрия цилиндра поплыла

@миренковКирилл 2 ай бұрын

Так блок не фальга! А чугуний так что вряд-ли.скорее подбивает гидрики на холодную и впуск остаётся приоткрыт от сюда и проблема.вопросы качеству масло.

@Diagnostika34 2 ай бұрын

Убедительная просьба: не подходи никогда к машинам вообще! Не ремонтируй их и не прикасайся к ним! Желательно катать только на общественном транспорте.. Хаха, на чугунном блоке у него поплыла ГЕОМЕТРИЯ ЦИЛИНДРОВ... Какой бред...

@user-ydqj5 2 ай бұрын

@@Diagnostika34 посмотри видео, где четвертый цилиндр на вазовском блоке измеряют нутромером, при номинальной затяжке болтов и при затяжке без динамометрического ключа

@user-ydqj5 2 ай бұрын

@@миренковКирилл фольга не фольга, а одну-две лишних сотки эллипса получить можно.

@Diagnostika34 2 ай бұрын

@@user-ydqj5 я этот бред не хочу даже слушать. Все начинаться должно с того, когда и кем была произведена тарировка оборудования 😂😂😂 на этот вопрос ни ты , ни гений из видно про то, как повело блок, не ответят. И при чем тут замер блока нутромером на вазе при затяжке по мануала и не по мануалу? Эм, ты типа Америку открыл, что надо тянуть, как указал завод? Я не понимаю вообще 😂😂😂 что вы тут пишите. Ребята, ваш предел - это только ваз ремонтировать. И то даже он порой не переживает эти ремонты.

@Onduty682 2 ай бұрын

Видео полезное

@Vladislav_59 2 ай бұрын

👍

@trettre8620 2 ай бұрын

Ну какая то странная история, четвертый не открутил подборщик, по 3ем определил. В нормальной компании по автоподбору никто так делать не будет. Клиенту должно предоставляться фото видео всех цилиндров. Так что 3 посомтрели и норм это дилетанты работают. И какую гарантию могут дать после этого? Вывод - обращайтесьв правильные компании по автоподбоу) частников дилетантов сейчас развелось оргомное количество по демпинг ценам, но собственно такой и результат

@DivergentRus 2 ай бұрын

Машина наездника который её должным образом не обслуживал и просто решил скинуть что бы не ремонтировать

@ЮрийЮ-ф8у 2 ай бұрын

Грамотный подборщик всё увидит. Не умничий.

@Магомедсаид-Магомедович 2 ай бұрын

Дзен пишет нет такой страницы

@ZENiCOM 2 ай бұрын

Нужно подписаться в дзен

@Магомедсаид-Магомедович 2 ай бұрын

@ZENiCOM подписан

@sergiogonzalesYT 2 ай бұрын

Спасибо за видео!

@Иван495 2 ай бұрын

На любой товар есть купец

@Bubble_Gum_Z 2 ай бұрын

логан 2007 по утру начало что то щелкать с левой стороны, но после прогрева перестает. меняли ремни грм приводной и помпу. а еще промывали масл систему и залили новое масло. что это может быть?

@ДмитрийМСК76 2 ай бұрын

Может стучать ролик с натяжным механизмом.

@sultanail84 2 ай бұрын

Когда я купил свой первый авто - калина 1 8кл, то я первым делом глянул под масло заливное отверстие. Чистое и ладно. Потом глянул общее состояние ходовой, прокладку поддона. Машина была вкруг как с завода при своих 9 годах. Брал 80 тыс пробега и 1 хозяин. По состоянию генератора, дисков было видно, что пробег реальный.

@АлександрМэн-с6г 2 ай бұрын

А что показывает генератор?

@sultanail84 2 ай бұрын

@@АлександрМэн-с6г Выработка токосъемных колец и его ремонт. На моем 1/3 была еще, без ремонта, хорошие подшипники. В ходившей будет другая картина.

@АлександрМэн-с6г 2 ай бұрын

@sultanail84 Мой 160 000 проработал, а что с кольцами и не знаю. Его нужно разобрать или так видно?

@sultanail84 2 ай бұрын

@@АлександрМэн-с6г да. Кольца стачиваются к этому пробегу. Многое зависит еще от самого гены. У меня дешман КЗАТЭ, а вот бош, может, дольше ходит. В любом случае должны были менять щетки. Я полез после того, как аккумулятор перестал заряжаться.

@sultanail84 2 ай бұрын

@@АлександрМэн-с6г пластиковую крышку снимаешь и там видно токосъемные кольца. Я свой весь откапиталил вплоть до подшипников, чтобы минимум 100 тыс не заглядывать.

@akala19 2 ай бұрын

Кто такая дзеня?

@миренковКирилл 2 ай бұрын

Сестра его заднеприводной.

@РусланКрючков-у1г 2 ай бұрын

Ларгус Кросс 2018 года, 90 тысяч пробег, ваз 21129 двигатель говно, застучал, думал гидрокомпенсаторы, кучу денег отдал и толку никакого

@failmusin6204 2 ай бұрын

А где с ссылка-то в дзене

@mixa43888 2 ай бұрын

На дзене пишет, что такой страницы не существует, смету не посмотреть.

@ZENiCOM 2 ай бұрын

Вам надо подписаться на канал в дзене

@ДядяВаня-у9э 2 ай бұрын

Зачем с ютуба переходить на дзен?

@realyuriksid 2 ай бұрын

Для тех, кто в танке.... Чем меньше деталь - тем дороже её замена

@игорьб-м3м 2 ай бұрын

А сколько стоит заменить золотник? Он маленький, наверное много 😊.

@olegfron8748 2 ай бұрын

@@игорьб-м3м давным давно обошлось в разбортовку и сборку колеса. 😂 Бесплатно, мастер шинки решил побыстрее "сдуть" колесо, а золотник "прикипел", резьба сорвалась в грибке. Менял. Тогда проще отношения были. Не коммерческие.