#буднисервиса

[@ZENiCOM]

Смета на ремонт тут clck.ru/34QnYs Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/ Реклама: АО "ФИЕСТРОКО" ERID 2Vtzqx9hnmV ООО "Алея Групп" ERID 2VtzquX1jhq

[@Василиса-щ6ж5и]

Конечно нужно видео прокатализатор! Вы очень доступно всё разьясняете! 30 минут на одном дыхании, как-будто рядом везде стояла!

[@Marvin14786]

Красавчики! Я владею логан1 2012г/в 1,6 8кл. 2йгод. Все ремонты по авто делал исключительно по вашему видео. Очень всё наглядно и качественно снято!😊

[@Marvin14786]

@@АлексейСмирнов-ч1ч2ш я на логане прошлым летом по их видео тоже менял резонатор. На хомуты поставил. Но, момент один, хомуты были протянуты до предела, а трубы м/у собой на неровностях поворачивались в хомуте., и труба била по задн. балке. Принял решение:всё выставил в норм. положение, и полуавтоматом сделал прихватки. При необходимости их можно срезать ушм

[@Marvin14786]

@@АлексейСмирнов-ч1ч2ш в идеале сверху резонатор покрыть высокотемпературной краской-дольше проживет. Я так на ваз12 делал с резонатором. Но там у меня заводская серебрянка при обезжиривании бензином просто смылась до металла. Я покрыл этой краской на металл.

[@Инкогнито123]

​@@АлексейСмирнов-ч1ч2ш смазываешь резинки и снимаешь без проблем

[@vitys19722]

По видео ломается что ли?

[@Marvin14786]

@@vitys19722 😂☺️ да вы остряк! С помощью наглядного пособия чинятся авто своими руками...

[@rkol]

Чтобы удалить несливаемые остатки старого антифриза, можно просто тупо промыть систему водой. Если боитесть водопроводную, возьмите дистилят. Новый антифриз смешается не с неслившимся старым грязным, отработавшим антифризом, а с чистой водой. Вода входит в состав любого антифриза, причём, в большом количестве (точно более половины), так что свойства антифриза практически не изменятся. Возможно, температура кристализации увеличится на 1°С, что вообще некритично.

[@Александр-ю1х8я]

Тихо!! Ты чего все секреты выдаешь? А как на "тупеньких" заработать?)))) 😂

[@rkol]

@@Александр-ю1х8я бггг! 😂😂 Ну, ребят трудно обвинить в сокрытии каких-то фактов. Они открыли множество секретов. Я, как владелец Логана первого поколения, очень много узнал именно от них о своём автомобиле. За что им огромное спасибо.

[@МихаилЛогинов-ц9ф]

Все верно. При чем в антифриза испаряется только вода.

[@alexsandr19845]

Только потом концентрат лучше а не готовый антифриз залить.

[@romaskyline2729]

Помню как на отцовской новой ВАЗ 21061 купленной в 1995 году в руководстве по эксплуатации было написано - запрещается промывать систему водой...)

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Много лет работал в Центре управления городскими дорогами , где был огромный парк техники от легковых вазов , газелей до камазов , тракторов , грейдеров . Антифриз не только мешали по цветам , но также добавляли в тосол и наоборот в любых пропорциях и последовательностях . Лили и добавляли то , что есть на складе в данный момент . Ни одного случая какого то вспенивания либо еще чего , повлекшего какие либо нешативные последствия не видел и не слышал . Так что смешивайте как угодно. А вот со сроком согласен . Раз в три года , а лучше в два поменять его надо.

[@wow9200]

В очередной раз спасибо за подробные видео. Проверка катализатора мне также интересна. Ваша работа очень полезна.

[@МихаилРябушкин-ч1п]

Приятно смотреть, человек говорит о чём знает. Я сам водитель 29лет стажа начинал со слесарей. Купил ларгус 4года.назад машину не знал. К7м 7мест подписался на канал молодец зём всё понятно и доходчиво. УВАЖУХА тебе!!!

[@2degenerat]

Я менял... И что, я тоже менял подшипник ступичный и он через неделю загудел. Просто я по незнанию вместо 250 нм закрутил 800нм. И все хана подшипнику. Купил передние стойки и через 2 месяца правая потекла. Купил еще комплект стоек и снова правая потекла через 3 месяца. У первого покупного комплекта Patron при завальцовке на заводе раскрошилась втулка сверху и осколки попали в сальник, у второго комплекта Monroe просто недолили масло на заводе, всего слилось не более 200 мл. Запчасти сейчас гуано.

[@towelgomer7640]

Могучий ты, на метровом рычаге дал нагрузку в 80 кг, или может прыгал на воротке когда ступичные затягивал?

[@romanrorin1121]

Лучшая связка, на мой вкус, когда мотор - легендарный к7м. Сам эксплуатирую Ларгус 2015 года с таким мотором, пробег уже 394 тыс. км., даже масло не угарает, работает как часики! Действительно, удачная связка и машина в целом... была. Теперь одноразовые китаезы везде.

[@ДенисАндреевич-о4ж]

Лак с пружины слез 😮Надо обязательно поменять! Воот такого не слышал еще)

[@АртёмПетрович-г2ы]

АГА, А С КРЫЛА ЛАК СЛЕЗЕТ ЧТО, ТАЧКУ МЕНЯТЬ ЧТО ЛИ!

[@tonysoprano9487]

@@АртёмПетрович-г2ы а если с капота и с крыши слез лак - надо еще и всем соседям ехать за новыми тачками :)

[@stefancaplin1170]

17 лет занимаюсь авторемонтом, имею высшее техническое образование, подтверждаю, что мастер прав. Слезла краска, появилась коррозия - жди скорого слома витка. Причина в особенности конструкции пружин с переменным шагом витков. А для объяснения нужно сначала изучить СОПРОМАТ.

[@radzoomKazan]

При коррозии нужно. Поверхность пружин кованая.

[@Centner1985]

@@radzoomKazanкто ее ковал? Кузнец Кузьма? )

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Антифриз можно спокойно смешивать не только по брендам , но и по цветам . Ничего не будет ! Провено многолетним опытом работы в больших автопарках.

[@adonotnotdoa992]

В крайних случаях да , но , если есть возможность не мешать , зачем мешать

[@user-sz3re2os3kazimut]

Мной тоже проверено, вся система в корозии😂😂😂

[@ФедорБорзов-ъ3с]

@@user-sz3re2os3kazimut И что? Вы можете утверждать что это именно из за смешивания антифризов ?

[@ФедорБорзов-ъ3с]

@@user-sz3re2os3kazimut И это именно из за смешивания антифризов?

[@vadimka648]

Да, нужен ролик по замене катализатора, особенно вопрос как понять, что пора его менять 👍

[@Vladimir-lz8fi]

На рено они вечные, не забивай себе голову

[@chap_01]

Когда катализатор станет формой как яйцо Фаберже, срочно менять

[@АндрейРаменсков-ф2г]

Сразу вырезаешь и не паришься

[@Vladimir-lz8fi]

@@АндрейРаменсков-ф2г и привет пердеж в трубе и масложер

[@АндрейРаменсков-ф2г]

@@Vladimir-lz8fi если прямая труба, как на сандеро, то будет пердёж. Вместо катализатора ставится пламегаситель. Помимо него у меня ещё два резонатора стоит. Всё норм

[@vladimirchernuhin2807]

По поводу антифриза оригинал хорошо но если его нет то на примере своего авто то залил Феликс карбокс G 12+ все отлично. Реклама двигатель торговли. Любой нормальный антифриз и помпа свои 60000 отходит на ура. У меня задний подшипник при снятии барабана разобрался. Аккуратно собрал и ездит не гудит. Вы молодцы но все в идеале делать накладно. Большинство делают по явным признакам.

[@СергейЕгоров-т2с]

Ребята вы знаете свою работу , вы самые лучшие в России , отличный контент.

[@byperbyper7692]

Парни спосибо за кана и за столь объемные объяснения,мне как дастероводу,побольше бы про Дастер 2а по сути наши тачки почти одинаковые. Лайчище братва за ваши дела,от души душевно в душу.

[@АлексКудесник]

С чувством, с толком, с расстановкой, ясно, понятно, очень приятно :)

[@Улетный]

Пружины можно не менять,снять и покрасить те места где нет краски и будет ходить дальше

[@АлександрКононыхин-ш5э]

Про пружины согласен. Отслоиваяся краска не даст прям пружине лопнуть

[@АндрейГаричев-з6з]

@@АлександрКононыхин-ш5э Про пружины просто развёл клиента на бабки! У меня на новых через месяц краска исчезла, и что опять новые ставить?

[@mr.shotten3550]

@@АндрейГаричев-з6з пробег больше 170 тыс. однозначно под замену! Они просели уже давно, и с новыми амортами будут работать "невпопад"!

[@kokOstian]

@@АндрейГаричев-з6з конечно и ГРМ с помпой при каждой замене масла желательно

[@АбуАлиибнСина-щ2г]

​@@kokOstianчё мелочиться - меняй двигатель каждые 5 тысяч и вообще будет сказка. Даже масло менять не потребуется 😂😂😂😂

[@ezshua]

Сделайте ролик по приведению подкапотки в человеческий вид! Чем мыть, как мыть, куда нельзя лить и что делать с разными агрегатами! Конечно на примере двигателя K4M! ;-)

[@ВладимирКуликов-в2н]

Главное свечные колодцы после мойки просушить, иначе свечам придет конец

[@ВасилийВикторович-щ7д]

Менять пружину при отслоении лака нецелесообразно, проще заоачить заново. Ну и про то, что может от этого сломаться в любой момент вообще Агонь...

[@Оглих]

Стойку то все-равно вытаскивать...при таком пробеге не грех поставить новые пружины...и новые яповские опорники с хорошими аммо - например KONI и забыть как называется еще тысяч на 100-120.Накера это пенсионерское кроилово. Комплект пружин японских -2600-3000р,

[@ВасилийВикторович-щ7д]

@@Оглих 3000 две пружины? Не верится...

[@leonidvalentinovich5215]

@@Оглих купил аморты монро - оригинал, типа. Походу, померли. Год всего прошел.

[@Оглих]

@@leonidvalentinovich5215 монро фуфло...

[@Antihero-d6u]

​@@Оглих а какие норм?

[@ГеннадийСероштанов]

Ребята, вы молодцы! Всё по полочкам, всё понятно, всё грамотно. Таким мастерам стоит доверять. Смотрю ролики внимательно и с удовольствием. Интересно есть такие жа мастера по "Пежо" и "Ситроенам"? Я был бы их клиентом однозначно. У меня "Пежо".

[@Sergey34]

Как всегда высший пилотаж у вас. Жвижок остыл, а проверить забыли... )))

[@АлександрАлександр-х7г]

Поставил опоры фиестроко по вашей рекомендации,гоуно ещё то после трёх месяцев зазор больше чем у старых которые пять лет отбегали.

[@ZENiCOM]

Приезжайте, разберемся что не так и какие там зазоры!

[@ЕвгенийГолованов-и7ы]

Указывайте в итоге бюджет ремонта работа + запчасти.

[@ДимкаЕр]

Есть ссылка на смету же

[@tytty4332]

Короткий видос((даже 1,5-шку не успел допить. Смотрю вас как бразильский сериал, но у них то 45мин))

[@ser120394]

Я думаю что важно помимо антифриза не нарваться на поддельный комплект ремня грм

[@МистерКот-д9ч]

Нарваться это сейчас проще простого

[@Александр-л1э2у]

Сам своими руками ремонтирую. Надо чувствовать свою машину. Только возможности у меня нет где либо ремонтировать. Под открытым небом делаю. Поставил стойки передние СС20 и задние амортизаторы СС-20. Нормально держат.

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

Ларгус 2013,движок К7М , пробег 290 000 ,помпа родная,антифриз тот что должен!

[@вечныйстранник-е4д]

напиши в Ералаш про помпу с таким пробегом.не верим.

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

@@вечныйстранник-е4д серьёзно!Мало того я ещё и клапанную крышку не разу не снимал.Клапана не стучат!Прада масло немецкое Liqui Moly пока лью,запасся довоенными поставками.

[@Dmitry-d]

​@@вечныйстранник-е4д 340тыщ км родная к7м. Хоть верь хоть не верь и таких машин много.

[@Dmitry-d]

​@@ЮрийЖуравлёв-в5е а как же клапана регулировал?

[@Денчик-ч4з]

Супер👍 Автор похож на Уиллем Дефо 👍 И теперь Вы для меня авто-доктор Осборн 👍

[@black_flea]

Антифриз этот хороший сам такой использую, но видно что ребята его активно рекламируют😊

[@Высокотехнологичныйорганизм]

Родная Реношная помпа на трёх разных машинах у меня в среднем 300 000 км. ходит. Это об экономии и замене во время, новые "оригинал" 60-80 т.км. Ремни родные вообще раньше 150-180т.км лучше не трогать. Антифриз не менять заводской по возможности, как только поменял помпу и антифриз, начались чудеса и проблемы. В коробке масло никогда не менял, в двигателе раз в 17-18 т. км Эльф. Ни капли не доливал от замены до замены. Сейчас фуфло запчасти, ресурс в 10 раз уменьшили. Пружины родные Рено, Ниссан, Лада ходили 8-10 лет без перерыва и остановки в такси, новые аналог 1,5 -2 года.

[@МихаилСоболев-й7б]

В 2023 году появился новый развод на ржавые пружины ))))))))))))) Еще рычаги ржавые их тоже менять надо !!!! И балка задняя тоже уже корродирует так что надо клиенту срочно звонить пока еще не поздно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@TheSkoGe]

Опыт - сын ошибок.

[@ТимурТимур-д9ю]

Машину уже под замену, снизу все ржавое

[@stefancaplin1170]

Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!

[@ЮрийРумянцев-с2с]

Hy ft in​@@stefancaplin1170

[@НастяЧударова]

Обслуживаю такси 10машин еняем к4м ГРМ 100т км помпу200т км .только оригинал. Полет норм .6лет!

[@КоляКурочкин-п4д]

У меня симбол бы с 1.4 реношным мотором лил 12 лет в него норд зелёный менял раз в 4 года ни с мотором с печкой ни с перегревом проблем не было помпу не менял вообще проблем с ней не было только грм и ролик раз в 40000 км продал на пробеге 316000 км с отличным мотором и родной помпой. Щас на дастере езжу и только норд зелёный лью джи 11

[@Classic7516]

Приятно, что передачи для ребят становятся всё интереснее. Раньше Хрюша со Степашкой минут 10 развлекали, а теперь настоящий автомеханик на целых полчаса!

[@ramfaza]

Я зная сегодня будет много смазки и про хороший антифриз Кулстрим!🤣🤣🤣

[@Cat_kiticat]

Буквально вчера Комбат Крю выпустили видос с рекламой такого же антифриза . И прям настоиво рекомендовали - поменять всем подписчикам антифриз на этот - по ссылке в описании 😂😂😂😂

[@Alexei_Ivanov]

Рекламный ролик, чё ! Реклама нового типа)

[@konstantintut249]

Спасибо, что не выкинули исправный кат

[@ИванСеменяк-в4е]

Здравствуйте, подскажите можно ли вместо данного антифриза, использовать антифриз aga z65 g12++ так же жёлтого цвета, допуск рено как и у кулстрима у него указан. Просто купить кулстрим довольно проблематично на сегодняшний день. И можно ли долить грамм 150 aga в кулстрим? Если ответите на вопрос буду очень благодарен.

[@dyusha71]

скорее всего не ответит вам этот парень из видео. я всегда доливаю антифриз тоже желто-зелёный под названием Felix professional уже готовый G12+, одобрен для Рено. Доливал на сандеро 1.6 8 кл., потом поменял полностью на него - всё окей . На Каптюр тоже доливаю его.

[@golibkemalov5136]

Здравствуйте всем зрителем, всем мастерам. Про катализатор тема очень интересно обязательно, пожалуйста, снимите ролик. 🙏

[@0077S-g9t]

Феликс льют желтый в рено. Даже спец линейка появилась "рено-ниссан". Советую, и по деньгам норм и качество хорошее.

[@anastasiatrubcheninova4411]

Про замену или удаление катализатора очень актуально. Хотелось бы посмотреть.

[@KGBBot-ko3im]

идите в зад

[@ЛекторМуренко]

Недавно пришлось удалить катализатор на Ларгусе к4м. Пробег 440 000 км. 9 лет машине. Машина с гбо италгаз, заправляюсь 95 % Газпром и Газпромнефть. Всегда лью 92 бензин. Кат был еще в хорошем состоянии, может нужно было просто задний датчик поменять. Но решил не тратиться. Перепрошили на евро2. Единственный минус из этого- выхлопные газы стали вонять, с катом на газу вообще выхлопа не чувствовал. И еще обратил внимание, вылет крыльчатки не оригинальной помпы меньше чем у оригинальной. Если я ставил не оригинал- обращал внимание что машина грелась в пробках. При оригинальной помпе проблема не наблюдается. Парням из ZENICOM огромное спасибо за канал и время которое вы на нас тратите!!! Всем добра!

[@ИванТронин-в6с]

Снимите пожалуйста ролик про проверку катализаторов)

[@qwerty-dk1it]

Тебе же в этом видео все показали😆

[@АлександрАлександр-ъ5х2р]

Под капотом у нас расположен двигатель, теперь будем знать ))

[@dostoevskyFD]

Если менять сайленблоки переднего рычага, так имеет смысл менять и шаровые. То есть полная переборка подвески.

[@spaseman6343]

Реношная шаровая если цел чехол может 300тыс пройти. Но если есть орига то можно сразу махнуть конечно.

[@sergsergovich8817]

Ходят шаровые, в среднем, 40-50к. До люфтов. Это если ездить, а не крастся.... Ремень - 100к легко. Саленблоки передние 150к. И, таки да, пружина внизу лпнула, пол витка, на 160к. Делаю сам - пробеги реальные....

[@Rodzcher]

@@spaseman6343 это в какой реальности? Родные прошли 70 км, аналоги 40-60

[@sergsergovich8817]

По грутовкам-грейдерам 40-60кмч периодически, да и в асфальте бувают выбоины..

[@вечныйстранник-е4д]

@@spaseman6343 не пройдёт.проверено-шаровые слабое место и стойки стабилизатора.

[@Андрей-3-4]

В свой Ларгус с ДВС К4М Рено подливал антифриз жёлтый, но Дзержинский по осени2023г, проверил в апреле 2024 всё в идеале.

[@andrey_19.02]

Давай ролик о проверке катализатора!))

[@АлександрПередрий-з7э]

По хорошему так и надо ремонтировать авто. Все заменил и едешь не боясь. Я тоже так заезжаю на замену масла, прошу посмотреть что сломалось. Они говорят все отлично. А на счет отбойников даже подборщик сказал.

[@ramonspb2865]

Очень нужен ролик про проверку катализатора. Был случай, на заправке вместо 95 бензина залили солярку (это ошибка заправки). После заправки через 10 км машина затроила, были хлопки в глушитель. В кратце, бак после всего этого промыли, заменили модуль бензонасоса, промыли форсунки, заменили свечи. Машина едет хорошо, но постоянно висит ошибка по катализатору. Мотор H4M, Duster.

[@dyke1982]

надо было продолжать лить дизель -дизель экономичнее и выше крутящий момент

[@ramonspb2865]

@@dyke1982 очень смешно. В любом случае, желаю вам никогда не столкнуться с подобным.

[@vendetta7711]

Катализатор наверное рассыпался от такого, проверйте эндоскопом

[@felixmon3090]

Хозяин балбес виновата заправка.

[@sytov-px300ln]

Спасибо за познавательный фильм. Я себе заливаю концентрат реношный оригинальный в Ларгус к4м. Замена каждые 2 года, на замену в этом году лежит, далее хз, цены кусаться начали

[@Александр-ю1х8я]

А дальше покупаешь синт...к, заливаешь и дальше катаешь))))

[@АлексДратуйте]

Если на синт,,,к не хватит, продавай авто и покупай самокат. Там нет антифриза.😂

[@Dmitry-d]

Если и на самокат нету, то остаётся только 11

[@Ivanes789]

Блин в автосервисе работают музыканты, слух через чур великолепный и маркетологи

[@СергейК-я9э]

Ну про антифриз уж перестращал 😊

[@dostoevskyFD]

К сожалению, все присадки импортные. Возможно Турция поможет, но не факт.

[@Alexei_Ivanov]

Как и про задний подшипник)

[@74pakhan]

@@dostoevskyFD NRC был на Артеко присадках, а теперь китай. Не факт, что так же хорош и долговечен окажется.

[@Dmitry-d]

​@@74pakhan а в синтеке какие?

[@74pakhan]

@@Dmitry-d уже тоже китай. Сегодня получил концентрат Премиум, надпись - верить стикеру. А на нем - присадки разработки Техноформ. Вот так. Был Havoline XLC, самый лучший из антифризов, а стал обычный тосол. Теперь не 6 лет до замены, а привычные два и менять.

[@КругликовАлександр]

Кольцо уплотнения со следами пропуска газов говорит о том катализатор забит или разрушился и мешает пропуску газов .на таком пробеге кат нужно было давно менять или выбить следы газов говорят о том что засчет пружин происходит сброс газов

[@stefancaplin1170]

Не забываете, что кольцо изнашивается от перемещения силового агрегата на опорах при трогании и торможении двигателем. И со временем требует замены. Кроме этого от высоких температур кородирует проволочная основа этого кольца.

[@boris7831]

Всё как всегда отлично. Поддерживаю полностью что если есть хоть малейшее сомнение в исправности какой либо детали, меняю сразу.

[@megastorog]

У богатых свои привычки

[@Alexei_Ivanov]

Т.е. не думая меняешь, как абрамович ?

[@boris7831]

@@Alexei_Ivanov не думаешь здесь только ты, ну или не удосужился посмотреть ролик вдумчиво. И просто пукнул в белый свет. А в ролике речь идёт о неисправностях ходовой и рулевой. И ладно бы экономисты просто сами выпиливались и хер бы с ними. Но только на прошлой неделе такой козлина сбил детей на переходе потому что шаровая вывалилась на лежачем.

[@Юрий-ч1с8з]

У меня рено меган2 пробег 480000 пружины все ржавые в хлам но стоят родные)

[@АндрейГальцов-д5ш]

Я бы тоже загнал своего ларгуса к тебе на диагностику и ремонт!!! Молодец👍 спасибо за ролик🤝

[@-163RUS.-]

Кулстрим тоже бывает бюджетный простой и дешевый, и хороший дорогой сегмент

[@Алексей-в5ф7ч]

Потёк радиатор, пару месяцев доливал разный антифриз, в бачке появилась пена, а печку и радиатор забило какими-то кристаллами, похожими на сахар.

[@Sepa44]

менял антифриз с промывкой водой. сливал старый в банку и выдувал остатки воздухом с компрессора. после промывки водой опять всё продул. залил столько же сколько было изначально. воздух выгонял шлангом с воздушника на патрубке печки, сунул другой конец в расширитель и газовал примерно до 4. после замены поставил риску фломастером на расширителе чтоб не лазать в поисках течи, всё окей пока(30т.км проехал) сливал каждый раз через нижний патрубок радиатора

[@vadimkuzmichev4134]

По удалению катализатора и установке пламегасителя или что там еще ставят после ката снимите пожалуйста. Желательно про Логан 1.

[@Maks_52]

Кулстрим кстате тут подкачал. Брали с колегой концетрат на полную апаратную замену. Если мешать 1к1 должно получится -40 градусов. В итоге 6 литров концетрата и 5 литров воды, и получилось -33градуса. Докупили еще 1 бутылку смешали 50грам и в ней все хорошо -40 получилось. Бутылки разглядывали в сервисе толпой ну не левак это)оригинал) кароче не повезло нам с партией, на заводе где то что то сэкономили. Так что проверяйте антифриз перед заменой

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

И Антифриз бюджетный Феликс хороший, Кулстрим по многим тестам кристаллизуется при -36-37

[@АндрейСоколов-ш3щ]

Лучше Феликса пока антифриза нету

[@Александр-ю1х8я]

​@@АндрейСоколов-ш3щ Есть

[@ТимурТимур-д9ю]

Синтек вроде неплохой еще

[@РоманШипов-э6ж]

Полная замена антифриза это патрубок сброса с расширительного бачка скидываем и в канистру, естественно нарастив, а в бачек доливаем всё это на заведенном двигателе, смотри по цвету как цвет поменялся это примерно после 7-8-9 литров, готово, полный цикл замены антифриза произведен, всём спасибо

[@Михаил-х9д8у]

Поражен вашей любовью к технике. Спасибо.

[@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк]

Имею ещё французский Ларгус. Касательно этой ошибки двигателя и фразы "смени заправку" + это так и есть. Лично мне и двигателю моего Ларгуса категорически не нравится качество бензина на Роснефти. Заправлялся там считанные разы и каждый раз имел эту ошибку двигателя. Это не совпадение, это закономерность. 8 лет, пробег за 300, к движку и коробке вопросов не имею, все отлично. Только регламент.

[@Alexei_Ivanov]

Рено капризные к качеству топлива, только не путать с октановым числом, 92 нормально потребляет

[@СергейФролов-ф2б]

Менять пружины из-за того, что они поржавели это дичь редкостная. Не разводите людей на бабки.

[@byperbyper7692]

Бро ты не прав,ржавые пружины отлитают только так

[@Rodzcher]

@@byperbyper7692 как отлитают и не ржавые пружины

[@ТимурТимур-д9ю]

😁😁 на вазах ржавые с завода и ходят по 20 лет и ничего им не бывает а тут иномарки и менять требуют, бабки срубить хотят с клиента

[@sergeysutyrin9574]

Регламент Renault говорит о том,что при появлении ржавчины на пружинах требуется их замена,и не важно что на вазиках они и ржавые долго ходят,на Рено они лопаются только в путь. Так что ребята абсолютно правы.

[@СергейФролов-ф2б]

@@sergeysutyrin9574 ржавые пружины стоят с 2008 года при пробеге 196 тыс. Полёт нормальный. Ты про замену ржввых пружин раскажи жителям Питера. Они хоть поржут.

[@СергейБеляев-э1н]

У меня так помпа и умерла: залил халявный антифриз красный вместо присутствующего зелёного и через некоторое время помпу как прорвало протекала чуть ли не свободным ходом. Видимо сальника не понравилось.

[@MrTestovTest]

Не сказали в конце, был ли подсос воздуха на холодном двигателе?

[@maximlakhno]

Нашли же подсос через кольцо на выхлопе

[@МихаилЛевкин-ж1б]

Подскажите, двигатель к7м, через сколько менять антифриз, тормозную жидкость, масло в коробке и жидкость в гуре.

[@striker26rus]

Менять пружины из за слетевшей краски что то новое😅

[@TheSkoGe]

Только для дилетанта, по факту он всё правильно сказал. Поменять и забыть, а не охать потом, когда обе пружины лопнут и пропорят оба колеса.

[@АндрейПикин-р9э]

40 лет пружинам на м-412 😂 ни краски ни ржавчины нет и целые как с завода. Маркетинг купи продай. 👎

[@skynet7159]

@@АндрейПикин-р9э Ездишь раз в год?

[@ufo4128]

​@@АндрейПикин-р9эгараЖ-магазин ...зимой не езжУ😅😢

[@stefancaplin1170]

Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!

[@РайнисГилязов-ц3ц]

На самом деле при покупке ниссан террано 2014 гв я поехал к официалам и заменил все жидкости все ролики ремни масла. Затем была гермитизация клапанной крышки замена рычагов и заднего подшипника ступицы. И за всё я отдал 66300 руб. Год прошёл катаюсь всё норм, затем обнаружилась обломивщееся пружина стали смотреть а они обе сломаны. Была замена пружин отбойников и подшипников. Катаюсь дальше а сегодня была полная замена всех сайлентблоков задней подвески и развальных болтов ну и соответственно развал схождение . Теперь можно и поездить подольше не вникая. Также заменил сегодня передние рычаги и стойки стабилизатора задние. Так что если смотреть за тачкой то и настроение тачка будет приносить хорошее. ( P.S. денег жрёт на обслуживание гораздо меньше чем Нива 5 д ) Комфорт выше проходимость не хуже нивы если с умом подходить к прохождению препятствий.....!!!! Спасибо у меня всё!!!!

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

Почему систему охлаждения не промыли?

[@КоляКурочкин-п4д]

Нах нужно ни себе же делают

[@Александр-ю1х8я]

Так, а зачем? там же почти орига)))) 😂

[@ГригорийМорозов-г7ъ]

@@Александр-ю1х8я 😂

[@ДимаБоровой-э1м]

Это лучший канал про ремонт! Особенно рено!

[@АндрейКарякин-и1ы]

Я ваш фанат! Жалко Вы далеко, я бы свою машину привез к вам на полный ремонт.

[@ИльяКанаев-ь1м]

У меня на дастере пружины выглядели также на пробеге уже 40К, сейчас как-бы 130, и ничего не изменилось, когда сломается тогда и буду менять, может еще 200К не сломается

[@ИльяКанаев-ь1м]

Я конечно тоже люблю когда в машине всë исправно, и стараюсь всë поддерживать в нормальном состоянии, но если всë делать сразу из того, что вы называете, надо зарплату тысяч 100 в месяц, и с нашими чудесными запчастями это всë можно менять по кругу раз в несколько месяцев

[@RinatDiktor]

Отличное видео. Что посоветуете поставить вместо катализатора? Какой пламегаситель

[@БанифацийЛеопольдович]

Красавчики! Скоро пригоню свою бричку к вам!

[@FoylGulli]

Копи бабло, бро. Или почку продавай.

[@ramfaza]

Да баблишко с тебя срубит

[@БанифацийЛеопольдович]

@@FoylGulli ничего подобного, расчет смотрите в телеге по ссылке

[@Александр-л1э2у]

Спасибо за видео. Приятно смотреть.

[@СергейКожарский-ц6х]

после пассажа о "правильно подобранном антифризе", вспомнилось: - Извини, я хотел бы узнать, какого цвета он был...? - Зелёного. - Мой любимый цвет.

[@СергейКожарский-ц6х]

да, за выпуск благодарствую, всё было интересно и познавательно, донесено до эксплуатантов доходчиво и лапидарно

[@ИсаакКронштейн-р8я]

Он наверное помпу смазывает этим антифризом?

[@maxpla1035]

Смотрю на надпись РЕНО и первая мысль - "Настоящее" импортозамещение! 😂

[@ДядяВаня-у9э]

Даю газу по колдобинам. С подвескрй всё хорошо. Проблемы чаще у бережливых водителей.

[@vladimirpolyakov5587]

больше скорость - меньше ям

[@ДядяВаня-у9э]

@@vladimirpolyakov5587 Да. Если колесо перескакивает яму. Понятное дело, если яма полметра и больше, то конечно такую не перепрыгнешь и надо ей кланяться.

[@stepnoi61]

Если вам, в каком то сервисе, предложат удаление катализатора, смело собирайте монатки и валите оттуда, - это аферисты...!!! Посмотрите сколько стоит катализатор, и всё сами поймёте, он подлежит замене, только в случае его разрушения.

[@ermak-tut]

Павла современная гонка за "бумагой" превращает в знатного торгаша!))))

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

Торгует и рекламирует знатно, главное не в ущерб контенту и отношению к ремонту. Вот за Мишу деревянного обидно, совсем совесть потерял и объективизм из-за рекламы инструмента САТ

[@ИванЗизиста]

Недавно тоже менял антифриз на дастере почти 6 литров влезло брал кулстрим 6 л за 1300 списал бонусы спасибо со сбера так 2к с копейками 1 л на долив реально решает спасибо за видео👍👍👍👋

[@125haz]

Зачем тут твои схемы как ты всех обуграл на бонусах?😂 Залил и залил, че по цене трепешься то😂

[@MrAlex7898]

Павел, здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость данного объёма работ и запчастей. Что бы быть морально готовым.😄😄😄

[@user-123_Z]

Полтос с работой плюс минус а если все оригинал может и в 70 приключится )))

[@spaseman6343]

@@user-123_Z Амморт более менее китай от 10ки теперь стоит. Грм гейтс от 10ки. Вариант у владельца или приора ржавая.Или вложиться в иномарку.

[@ser120394]

@@spaseman6343 Гейтс уже поддельные делают, игра в рулетку с грм

[@ВладимирЛипатников-с8ь]

Доброго времени суток. Вашем видео год назад, ремонт переднего тормозного суппорта renault captur и т.д. момент запрессовки манжеты на суппорт вырезан, вопрос и как же её туда забивать? Такой момент тонкости по работе вырезайте по которым как раз возникает вопрос у многих.?

[@ИльяИлья-р3р]

Мишлен на ларгусе..... Хозяин красавчик!)

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

Только «кросс климат 2» и зимой норд айс 4. Никакая электроника не изменит законы физики, любая машина цепляется резиной и тут экономить нельзя!

[@vancyklo1132]

В заводской комплектации Ларгус крос в 2019 году был Континенталь премиум контакт.

[@vancyklo1132]

В заводской комплектации Ларгус крос в 2019 году был Континенталь премиум контакт.

[@thecoon9252]

6:40 или эфир можно, быстрый старт. Обороты будут подскакивать

[@alexsmetanin326]

Приятно смотреть, на работу знающего человека.

[@Sharky19s]

Потёк амортизатор))) У меня на пыже когда потекла передняя стойка, я просто офигел. Машина 2014 года, а на стойке надпись "made in ussr"

[@романкомков-ж1й]

И интереснее Было-бы узнать сколько стоят запчасти... И работы..

[@КоляКурочкин-п4д]

Дорого без трусов останешся

[@TheNuke163]

@@КоляКурочкин-п4д зато на исправной машине, а если не можете содержать и чинить у профессионалов, зачем тогда она нужна

[@РоманСиньков-л7ф]

Сейчас уже не то качество как авто и запчастей поэтому если он даже вложил 100тыс , она еще столько же проходит.

[@Alexei_Ivanov]

​@@TheNuke163Действительно, это ведь только миллиардерам машина нужна

[@spaseman6343]

@@Alexei_Ivanov Смысл не в миллиардах.Тот же логан иномарка.Если хотите дешево и сердито.Купите 9ку.Гидрача нет,кондея нет,ремень грм клапана не гнет.Свечи самый дешман.Масло дешман.Радиатор гниет от тосола.Но он 2тыс новый стоит)) Шланги гниют от тосола,но они дешевые.Только подтягивай хомутики и всё. Каталика нет ваашпе. Только все скрипит и кряхтит. Но едет же!! В ролике как по мне перегиб с задним подшипником.Он там от танка и проходит 300-400 тыс.Даже с дешевым механом из гаража.

[@revezor51]

На к4м, помпа расходный материал, выкидывают вместе с грм...... Счас на этих жижах и маслах миллиарды заработали, и уши все зассали.....

[@Halabalooza]

Sintec Multifreeze можно смешивать с ЛЮБЫМИ антифризами

[@sansanschpatel8032]

С пропиленгликолевыми ? Ну можно, в тарелке в гараже - за пару часов ничего не произойдёт. Но через год начнётся кристализация присадок

[@Zver-gsxs1000f]

Посмотрив соторону антифриза aga

[@TheSkoGe]

@@Zver-gsxs1000f хуже антифриза ещё поискать надо

[@vsa715]

у меня Ларчик 2014 года -пробег 440000 . я доволен машинкой

[@СергейНикифоров-л5ъ]

А что по корекции? И по кату? Не показали, значит не устронили!!!!!

[@DronychS]

Насчет антифриза согласен полностью. Испытано на 2х авто лично. Правда на МаркХ, один был 2.5, второй сейчас 3л Меняешь фриз, машина не греется от слова совсем, даже в жару 40 вентиляторы включаются весьма редко На старом фризе даже зимой в пробке включаются. Заодно и снимаю радиаторы и мою. И никаких проблем с 5-6м циллиндрами

[@ufo4128]

Антифризы каких марок я про старый и про новый ?

[@DronychS]

@@ufo4128 в первом был оригинальный из япы, во втором был не знаю какой, хоть он тоже из япы приехал, тот, кто забирал говорил, что заливал любой, так как машина пустая пришла. Я же заливал оригинал концентрат тойотовский в оба.

[@Vehnui_Zov]

Все зависит от качества запчастей и канструктива ,раньше автол Лили и ходили по милиону, сейчас супер масла и пробеги по 100т.км.ну причина одна все удешевление всего ився

[@vitys19722]

Это когда по миллиону ходили то? Первая замена вкладыше на Г-20 уже заводом предписывалась на пробеге 41000-45000. Сказки говорите

[@ЗокирБахрамов-д2ц]

Ты ваще молодец!красавчик!Всё по полочкам разложил!

[@chap_01]

Антифриз же Glaceol RX Type D у рено был?

[@vislav8249]

Так и есть вы абсолютно правы.

[@Александр-ю1х8я]

Да не.... кулстрим... остальное брехня))))

[@steeldaemon5445]

​@@vislav8249 Был, да... только он и до санкций редкий был, я лично ездил на Total Glacelf Auto Supra. Последняя замена была на VALEO 820700, два года уже как без проблем.

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за видео! Познавательно и информативно!

[@pavlolushchik7095]

полный абсурд менять пружины потому что они поржавели

[@Gamal-u7i]

😂 действительно. Пока они сгниют - лет 50 пройдëт😂

[@TheSkoGe]

Это у тебя просто они не лопались, прокалывая при этом покрышку.

[@Gamal-u7i]

@@TheSkoGe всë равно лайк за видео. Ведущий молодец!

[@вечныйстранник-е4д]

@@TheSkoGe у меня логан 2006г.пружины не поржавели и не просели.другое качество было.

[@pavlolushchik7095]

@@TheSkoGe лопались и не раз но не по причине ржавчины а усталостные трещины или перезакалка