Подборка ЖЕСТЬ на СТО №220 ✅ TOYOTA УЖЕ НЕ ТА!!! НАУ-ХАУ ГАЗЕЛИСТ!!!

Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉

[@CrazzyCar]

Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@MotoMototo]

6:20 - если хочешь поиметь проблемы с тормозами конечно лепи всякие переходники соединители. И жди когда старая трубка в другом месте сгниет.

[@tetsunoken-san]

Этот совет из видео помогает убрать с дороги идиотов верящих в всякий колхоз из интернета , чем их меньше тем проще ездить и безопаснее, да придётся потерпеть пока они поубиваются , но потом будет норм))) Проще не колхозить за 200 рублей а купить готовую трубку за 200 рублей новую на рынке и готово, чем говно лепить ))

[@radteh]

Муфты можно ставить, только трубку нужно развальцовывать, а не использовать самозажимные как в видео показали. А для тех кто верит в самозажимные пусть подумают о том что давление в магистрали доходит до 200 бар.

[@alexifney]

@@tetsunoken-san Та ты такой умный) Ану купи за 200 рублей НОВУЮ трубку на БМВ ,к примеру, и установи за 5 копеек.

[@tetsunoken-san]

@@alexifney 500 рублей 3 метра у мастера на рынке под любую машину можно сделать трубку хоть под Бентли , а ваять старую которая поссыт гденибудь ещё считаю глупым занятием , если делать на долго то делать как надо- это в первую очередь безопасность , а на время доехать до ремонта и хомутик этот поможет если выбора нету. А купив набор за 700-1500р для развальцовки , и купив трубки со штуцерами и самому переложить выйдет в 3к рублей по материалам на любую тачку, ещё лет на 10-15 хватит их. Умным себя не считаю, просто вижу хрень в уши толкают вот и отписываю))

[@alexifney]

@@tetsunoken-san Да перестань. Если соединение сразу держит,то и сто лет работать будет. Сразу после пары нажатий станет ясно-будет жить или нет. Поссыт еще где нибудь? Это вряд ли. Ржавеет трубка не по всей длине,как правило ,такое место одно на всю ее длину . Ну и самое главное. Может на ТАЗу и не проблема всю трубку целиком поменять,а вот на серьезных машинах может и снятие двигателя понадобиться,не говоря уже о задней подвеске и топливном баке) ПС я кстати девайсом из видео не пользовался,но если он работает,то почему бы не применять.

[@doggoisamongo8783]

4:16 а я уже было волноваться начал, фух, все таки все прошло так как и должно было

[@ant85ice64]

Да конечно, проходили мы эти удлинители трубочки на тормозных системах, все это шляпа. Под кузовом нормально не зажать, не развальцевать. Потом это все пропускает.

[@mikedog656]

Состояние автомобиля зависит от прокладки, между рулём и сиденьем

[@ipssi7379]

И от адекватных автослесарей!

[@PastorChief812]

И от толщины кошелька

[@hibros689]

Полностью согласен с тобой, как следишь так и будет служить

[@igorseledtsov7345]

от техобслуживаниялно зависит.. а не о прокладки.

[@mikedog656]

@@igorseledtsov7345 Если у прокладки нет средств на обслуживание, то и авто соответствующий имеем

[@НиколайШульгин-и3э]

Я один заметил ,как он не снимая клипсы рванул и дырка ?,да мастеровые!

[@INSUR007]

Это не дырка, а технологическое отверстие, оно уже было. Внимательнее посмотрите видео.

[@xe4xe4]

за последний видос аж подгорело) Вы бы еще постарее бы тоеты взяли, слесаря хреновы, тоета не ломается если за ней следить , а не ушатывать, так же как и любая друга машина. Тоета Товн айс Ноах, пробег 475тыс без капиталки и с родными агрегатами, вовремя меняйте расходники.

[@ДмитрийЩекин-м5ш]

Совершенно верно даже тоёту нужно обслуживать и проводить регламентные работы и тогда все будет ок.

[@SSSuzd]

на таетах масло на всю жизнь 😜

[@dimasik22russ30]

Ну самые старые тойоты на ремонте стоят)) им уже лет больше чем мне, а ещё удивляется что много на ремонте их стоит)

[@АлександрВаганов-д8н]

Да ещё таким бакланам нужно объяснить что тайота один из крупнейших производителей, к примеру фольксваген производит в год 1.7 млн автомобилей а тайота 8 млн, но это тупые олени их не переубедить

[@ЛёхаМ-л8х]

@@АлександрВаганов-д8н причём здесь количество? лучше брать марку где и комфорт и качество и шумка с завода лучше, про тоётовские тормоза наверно не стоит упоминать... нет, я возьму кусок гавна но зато она в мире на перваом месте по производству унылых телег

[@Мося-з4з]

7:38 так получается, что ты такой же как и твой напарник... Он же не за один день так фильтра умотал?!... А вы оба два на протяжении многих смен туда даже не заглядывали...

[@СергейВергизов-в1э]

Элементарно за одну смену забиться могут. Если по пыли много ездить. Я на бюхере один когда работал на пятидневке, фильтр после каждой 8часовой смены продувал. У него после каждой смены вид был, как в том видео

[@Мося-з4з]

@@СергейВергизов-в1э ,не свисти, ты эту историю будешь мужикам в гаражах рассказывать, когда вы там писонами будете сравниваться по синей волне... Не будет такой фильтр за восемь часов, хоть ты цементный клинкер добываешь и возишь

[@СергейВергизов-в1э]

@@Мося-з4з Саратов, октябрь 2020года, центр города

[@fedor6387]

@@Мося-з4з погрусчик катерпилар🚜 погрузка угля задень фильтру пиз... ц, а с машинай это другой вопрос, согласен 👍🏻не меняли хер знает сколько 😆

[@levgordin7370]

Когда говорят, что Тойота не ломается, это когда она проехала меньше 250-300 тысяч. Вот например недавно на своей Хонде пришлось лезть в подвеску, менять сайлентблоки в задней подвеске. Всего 4. Только учитывая то, что они проехали уже 480000км говорить, что машина говно не совсем корректно 😉

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Ага, когда говорят что тойта не ломается говорят про авто 90х и начала 2000х.

[@human-n1]

Тоже на Октавии махнул родные сайлентблоки, проехали 450тыс, треснула резина но еще бы прошли тысяч 10

[@АхмедНовруев-й2т]

Старые иномарки очень живучие но и им нужен хороший уход а без этого всё может сломаться

[@ГульсасакАгзамова-щ5т]

Тойоты старше слесаря или одногодки?

[@feelyourfreedom6348]

я так понял если это дальний восток - то там кроме тойот и машин нет)

[@xSerjoff]

@@feelyourfreedom6348 повезло им !

[@Peacefulproductive]

Последнее видео не совсем адекватное. Тойотам которые там стоят по 15-25 лет.

[@Домир-з6з]

Поддерживаю!!!!👍

[@валентинзеленский-ш7х]

у меня был опель 30 лет и живой,руки и голову нужно что бы машины долго служили

[@artemkovalenko4943]

Да дурачек какой то, карибу и камрику по 30 лет и крузак туда же😁

[@IgorLapa]

Абсолютно верно подмечено. Эти старики работают ещё наверное каждый день. Просто их заметно на фоне уже давно утилизтрованных вагов, баварцев и так далее

[@ЕвгенийМелентеев-ы7й]

Присоединяюсь. У меня тойота 2003г.почти все родное.

[@MrRacer7111]

За ЧАСТУЮ дело вовсе не в машинах) а их хозяинах)

[@АлтынбекАбдреев]

Я с Вами вполне согласен. Всё зависит от хозяина

[@MotoMototo]

Первый ролик - потом этот клиент будет говорить, что его мастера развели на ремонт. Такие ездят по принципу - не мешай машине работать. А ремонтировать ходовку будет только когда подшипник совсем развалится, вал вылетит из коробки и размолотит все до чего достанет.

[@airst8521]

Вал от туда не вылетит даже если подвесной подшипник развалится. Будет дикая вибрация на скорости и разобьет трипоид и все.

[@СергейСветовидов-щ7х]

@@airst8521 был случай, когда клиент попал на замену КПП. Привод размолотил шлицы в коробке, из за разлетевшегося подшипника. Случай может выпасть самый "призовой". Не нужно испытывать судьбу.

[@mihailorlov2135]

9.42 если чинить только тойоты то логично все. Я чиню субару и так же могу ходить в них тыкать и считать, потому как других машин нет

[@vladimirtodorov5509]

Да походу также все Тойоты с единствеными и первыми собствениками или средний пробег у них до 50тыс. Скорее всего можно их количество смело умножить на 2, так как каждую сварили как минимум из двух доноров.

[@Isaac_Clarke89]

В вариаторе как сберечь маслоподающую корбалитовую трубку что через весь вариатор проходит и её обламывает от вибрации? В итоге кирдык цепи и конусам приходит. Как часто с этим сталкиваетесь? Аутбек предыдущий хочу но этот вариатор все портит.

[@АндрейРуденко-д1в]

Очень понравилось видео ждём новую серию

[@antonvaliev6827]

Начало видео интригующее😂👍

[@andreyzubkov7250]

Про заезд по дощечкам сразу подумал, что кому-нибудь доска обязательно должна зарядить в лоб. Но когда мужик начал перескакивать через эти дощечки, подумал, что может быть и гораздо хуже. Слава Богу, что дуракам везёт :)

[@tima353]

Тойоты не ломаются, но они всегда доезжают до сто. А остальные даже доехать не смогли)

[@vicak124]

да если олень за руль держится и тайота не вывезит

[@tima353]

@@vicak124 Но она как ни старанно переживает таких оленей, что плакать охота... другие бы тачки просто встали бы колом.

[@Grigoriy991]

Подтверждаю. Повело гбц. 15 литров воды, и 140 км до сто своим ходом. Тойота виндом 1995 год, мотор v6 2.5

[@egor_vog07]

3:02 если бы доска сломалась,то как дало бы ему между ног

[@DJYevs]

Человек явно кандидат на премию Дарвина!

[@boday4637]

Так то ждал что это произойдет)))

[@СергейДощечников-ы8т]

куда делось качество таеты? да в Японии оно осталось!! как в россии стали собирать иностранные тачки, так их качество стало гавно и это не только таета, но и бэхи и форды и ауди и все остальные.наши даже собрать готовое не могут правильно!рукожопы!

[@alcokoalco9278]

@pavel "Большие топорные жрущие движки" на поверку оказываются очень надежными и не так уж и жрущими(Камри 3.5л по трассе 7.9 литров расход, BMW пятерка жрет при той же мощности 7.3 литра и это с полным приводом), а про отсутствие норм Евро в Toyota можете рассказывать кому-нибудь деревянному

[@alex688303]

В последнем ролике сказал бы какой год у этих тойот и какой пробег, а то рассказывает про качество тыкая пальцем в 25-летний экземпляр, действительно, с хрена ли это он поломался, это же тойота, три раза одометр должна обнулять и по 50 лет ездить без капиталки.

[@KISEL_2000]

мы тебя достанем ! - ну гена держись , всеми болтами ржавей

[@IvanPetrov-it9rp]

Свечу не разморозило , а чудо мастер её так откручивал длинной головкой наперекосяк , есть у нас "молодой" ,так умудряется все свечи на жигулях "размораживать" , так ,что ,дорогой, в уши не перди

[@АлександрБородаевский-о1й]

Один раз и я так "разморозил" свечу на четвёртом цилиндре:))

[@alexifney]

еще один. (

[@БауржанЖанаспаев-з7л]

Про тойоту ты зря так, эти тойоты откатали от 15 и выше лет по нашим дорогам и с нашим обслуживанием. Вот тазики точно больше 2 лет максисимум 3 года и капец, можно смело выкидывать в утиль.

[@nikr1995]

пятерка у меня 83 года коробка с завода и ничего норм не ломалась , почти вся начинка родная да и кузов бодрый главное следить за авто ,а те авто что стали после 90х делать это уже все тотал как работник автосервиса скажу все зависит от владельца а то приезжают и начинают ныть когда им ценник называешь за норм детали

[@ЛеонидГубанов-ю5д]

Думал, джип Патриот это предел ума работника.. Но "большая фиаска" это что-то.. 😁

[@claudiocarleone2511]

Люблю вам

[@ВитяЗеленцов-р8б]

Чем новей машины-тем больше у вас работы!!

[@СержВорон-э3ъ]

Как всегда 👍👍

[@gtt0093]

Про последнего, если б не тойоты, без работы бы остался. Когда тойт больше половины автопарка, то в ремонт они чаще

[@denniszx9r]

4:05 Я сделаю это на много дешевле, чем эвакуатор 🤣👍

[@Garik20679]

Вмятину видишь? Дверью хлоп! А там за кадром сто пудов кто-то в выхлопную дунул, чтобы вмятину выправить! 😂

[@motoden6229]

Чё сразу наркоман? Это аирбэг!

[@Leningrad_DE]

штатный бортовой бульбулятор

[@arhim7650]

бывший владелец покуривал травку, ну все...наркоман ***. До чего же древний этот мастер. Наверное не вкурсе, что есть не мало стран, в которых травка разрешена к употреблению, и даже прописывается врачами, как антистресс. За то человек пойдет после работы, побухает, вот уж что действительно вредно, и превращает большинство людей, в социально опасных личностей.

[@raihan_ali]

Нефиг пердеть, на старых тойотах так же все на двух клипсах держится.. не нравится, ремонтируй ситроены и Опеля...Тойоты просто и удобно.

[@Shyravi201]

А у вольво с ходовой все в порядке. Вот с трансмисией да, точнее, с подшипником привода. Не вводите людей в заблуждение.)

[@РоманМ-д4ф]

Ходовая это кузов,подвеска,колеса......слесарь из видео учебник по строению скурил

[@димондимон-й2ю]

Надо было вторяки поднять)))

[@feelyourfreedom6348]

насчет сервиса с тойотами - так может это в восточной россии - там одни японцы на авторынке

[@ALBUNDY71]

Тойота не ломается! С дуру то и хей можно поломать хоть он и без кости

[@feelyourfreedom6348]

там может сервис на дальнем востоке - тогда всё понятно будет, ибо там других машин и нет))

[@АлександрПоршнев-х5б]

✌️👍👍👍

[@Grahame898]

4:10 "-Ебанет ! -не должно.."

[@creeptoneed]

😂😂😂😂👍👉🔥👈

[@MikluhaMaklaud]

5:45 тойота может и до сих пор хорошая, но собирают её в России

[@staffman3505]

И в Японии тойота уже давно блевота. Японцам тоже деньги нужны.

[@yumaumia6469]

Хочешь нажить проблем с авто, гоняй на СТО. Сам всё делаю, не доверяю не кому, у них текста много а на деле ноль...

[@user-Alex-Krim]

У любой машины есть свой срок службы, все Тойоты у вас стоящие уже три своих жизни прожили

[@Aviritius]

ох уж смешные эти клоуны-хейтеры. один непонятно какую комплектацию раздел и считает, что там шумки как на студии звукозаписи будет. другой показал кучу тачек, но с умалчиванием пробегов (той же камри 20 самое меньшее - 20 лет). так и живём.

[@АртёмКазахстан-я2д]

На первом видео что сломалось? Все же 🔥,,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@aibekkobeldesov9190]

Хоть 10 тойота серавно люблю Тойота

[@Андрей-т1ъ6е]

Иномарки не ломаются я в это верю, по этому на старой Волге ковыляю потихонечку.

[@СергейБаринов-л1д]

Свечу сломали ! При установке ,разморозили))))

[@MashaandtheStallion]

Добрый вечер, отличный канал! А чем отапливаете гараж когда холодно? давайте дружить 😉 лайк+подписка👍✍️☕

[@evgeniyzadorozhyy7494]

2:50 свеча была повреждена при закручивании/откручивании. Плавали-знаем☝️

[@Оптимист-у1я]

👍

[@pravdarub7257]

0:49 не факт, что коленвал лопнул не без вашей помощи!

[@sergo5148]

2:45 Ещё бывает задувает свечи вентилятором.

[@jw200]

Искра подаётся на задний мост 😅

[@АртемЕлецкий-п5щ]

на 1uz и 3uz стартер под впускным колектором 😂😂😂

[@sobakaoleg]

Свечу разморозило😂 сцуко😂 что за фирма свечи?

[@grog890]

Все бл умные такие "мастера", а по факту как сделают через жопу,так постоянно переделывать приходится самому. Научитесь сначала нормально выполнять свою работу, а потом ржать как гиены за кадром.

[@КириллАндреев-я2ж]

Тойота шляпа из шляп!

[@ИванСеменов-г1э]

И не говори. Просто им не хочется признавать это. Т. К купили за космические деньги, которых она и на половину не тянет. И управляется только и в мечтах.

[@1Wolfmoon]

Тойоты которые были раньше-не скажи. Очень надёжные автомобили. Тойоты сейчас-согоасен, мусор за огромные деньги

[@КириллАндреев-я2ж]

@@1Wolfmoon полностью согласен, раньше были качественные, до года так 2000!

[@васябушуев-м9д]

А наш автопром к сожалению как были пакеты с гайками так и остались, только теперь они тетропаки, название другое, суть таже

[@КириллАндреев-я2ж]

@@васябушуев-м9д наш автопром это вобще нечто!!!

[@ЕвгенийАбдрашитов-п4н]

Вы, тойоты, год собирали, для, ремонта или вы такие, мастера что не успеваете их, делать???? Накопили😎😎😎,

[@KurskiyYa]

На 3:59 минуте🤣👍🔥

[@АлексейБудилов-д1р]

По первому видео: это частая проблема фокус 1, мазда 3, и Вольво, да и наверно всех авто с подвесным подшипником, который расположен под масленным фильтром. Я каждые полгода менял. Ну запчасти Х.

[@СергейСветовидов-щ7х]

6:57! Какой дизель??? 😳 Это бензин 3.2

[@СергейСветовидов-щ7х]

@@olegbubnov7839 Спасибо. Исправлю.

[@San4es52]

6:47 это авео, из которой сделали нексию

[@evsh9574]

мне про ступицу смешно стало. это ступица задней оси не от полного привода, там и не должно быть гаек, она не разборная, привыкли тазик чинить, тем более там видно, что с обратной стороны крышка под абс

[@human-n1]

Люди даже не знают что такое OEM. Номер детали. Вот я ни разу не покупал то что не нужно

[@ФедорКизириди]

Надо вовремя об таету

[@denniszx9r]

А за Toyota обидно🀄 Она убивается тогда, когда просто ничего не делается, так как хозяин думает что она вечная... Следите за своими авто

[@vladimirtomsk937]

Ну за 20лет коробка отходила это нормально. Там уже износ.

[@СергейЩербинин-г4ч]

Скажи Гранта не ломается и покажи сколько их на ремонте. Ломаются любые машины. Хороший водитель любую машину ушатает.

[@Poison_C]

Свечу разморозило? Бред! Скорей это происходит от рукожопости и применения неправильного инструмента! 😀

[@alexifney]

Причем здесь инструмент? То,что у нее вмят боковой электрод в центральный,тебя не смутило?

[@anrewkutovoy2296]

Нет уж, про тормозную трубку лучше заморочиться и сделать всё по уму, а эти соединялки для проволочников и любителей синей изоленты.

[@Razorvashka_Hautamyak]

Maybach не ломается.

[@creeptoneed]

Самые что ни на есть живые машины это МерседесЫ 90-х годов

[@creeptoneed]

@Дмитрий Бондаренко Сибирь это уже другая история)))

[@Union_Soviet31]

Тот же Прадо не ломается потому что не ездит )) у подруги Прадо 2.7 зимой в мороз расход 24 литра, у меня УАЗик с таким же 2.7 кушает 18 максимум

[@vladimirtomsk937]

Такой вопрос. Где кофортнее ездить? На уазике двиг слабый, вроде тот же объем. И по комфорту лучше. Ну а про надёжность молчу. Уаз мелкими косяками постоянно донимает. Качество запчастей и датчиков низкое.

[@DmitryAlexeenko]

Наверное уазик легко обходит Прадо по всем показателям....

[@vladimirtomsk937]

@Дмитрий Бондаренко 90% кто не ездил на иномарках, всегда будут хвалить отечественный автопром. Езжу на тойота калдина уже 7 лет, проехав на новой лада веста, скажу так-ездил на старой и буду ездить дальше! Пусть расход побольше, но по качеству салона, и ездовых свойств - в разы лучше лады. А когда смотришь, да веста кросс красивый авто, но смысл шило на мыло дорогое менять. 😂

[@FaHToM_khv]

Нашли какие показать тойоты. Этим машинам уже скоро будет 20 лет и не удивительно, что у них что то сломалось. Просто если на них поменять двигатель либо коробку они ещё будут столько же ездить. Хоть судя по внешнему виду машин, там те ещё наездники

[@DwarfElf]

Да блин, тойота не ломается. На камри с 3,5 замена коробоки о передних колёс нормальное явление. Этот движок от прадоса, коробка попросту не вывозит. 80ый стоит с ходовкой, так это мелочи для этого чемодана, надо упороться чтоб убить трансмиссию с двиглом. Если учесть что машина выпускалась до 1994 то перед нами аппарат 27 лет отроду минимум, то можно смело утверждать что он не ломается. Как и остальные машинки стоят явно не 5ти летней давности. У нас , в якутии до сих пор бегают Crown'ы 80х годов выпуска в заводе. Так что не надо гнать на тойоту. Если владелец упоротый водятел то машина тут не причём.

[@Georgyi_Ha]

Мазда в своём репертуаре. Колечки подкинуть.

[@Victor_Hermann]

а УАЗ черроки не заезжал?

[@ДаниилСороквашин]

Нормальные ремонтники колечки не подкидывают

[@нурик-в4п]

Целых 3 комментария)

[@bezzakonie_kz]

Просто нужно вовремя лить свои родные масла в эти тоета. За все тоеты не ручаюсь, только за 40 ку 3.5. У меня она была можно сказать с первых рук. И Я горе не знал ни с коробасом, ни с двигателем. Но у меня она была японской сборки и европеец

[@bezzakonie_kz]

6 АКПП было у меня

[@human-n1]

Родные это какие? Тойота не производит масло)

[@SpectreLX]

У коллеги камри 70я, он говорит, что нынче лексус стал, как раньше тойота была, а тойота - просто дешевым хламом стала... 🤷🏻‍♂️

[@AutoElektrikRuss]

Дизель всегда ломает каленвал

[@barinovalexey1115]

Тойоты да не ломаются их выкидывают в сборе через год

[@vladimirtomsk937]

Последнее видео. Тойотам по 20 лет и коробка легла)) 20 лет и коробка сломалась! Найдите машины свежие у которых коробка столько отходит.

[@maximan8358]

audi dsg пробег под 200, машине 13 лет... На тойоте на 160 коробку автомат перебирал машине 6-7 лет было, на следующей тойоте на меху свапнул, ибо 4 ступени грустно.

[@vladimirtomsk937]

@@maximan8358 в каком году непомню но шли коробки на королаа, которые по 100 тыс не ходили, то ли робот. Короче они ушли от этой темы и обратно воткнули старый автомат. Про 4х ступку, да мало. Скажу больше езжу на 3х ступом автомате, тойота калдина рессорка. По городу хватает, по трассе редко езжу. Но благодаря более правильной подборки передач, более шустрее машина чем на 4х ступом автомате. Раньше более качествено машины делали. Сейчас на срок 10 лет и край. Тоже хотел взять а6 очень нравится универсал, но блин обладание европейца в Сибири обходиться очень дорого. Да и сервисов норм мало. Что-то сам могу сделать но двиг боюсь.

[@maximan8358]

@@vladimirtomsk937 Да были такие аурисы и королы, все верно говорите. Моя тойота была на классическом автомате 2004 года, и тем не менее. На обслугу никогда не скупился. Старые тойоты действительно были выносливее, всё что с 2000 года нет. Во владении 2 европейца немецкой тройки, оба полноприводные, очень доволен. В европейской части проблем с запчастями нет, многое в наличие, по деньгам порой дешевле. Сам менял, ничего сложного, а по деньгам дешевле чем на тойоте вышло. Восприятие и ощущение от авто совсем иные как и эксплуатационные качества, для себя выбор сделал.

[@vladimirtomsk937]

@@maximan8358 европеец и по салону и по качеству шумки, ну и по управляимости, более приятный взбитый ощущается. У япов, ну не знаю про последние модели, кузов мягкий, и после проезда - особенно трещин в асфальте, как будто весь кузов вибрирует. У немцев и даже французов нет такого.

[@АндрейАндреевич-л1з]

Прберегите пуканы! Последний видос явная постанова.

[@ШайырбекУмаров-э8ж]

Братан я , катаюсь на , мерене w210 И всё хорошо объем 4,2

[@mechanic5496]

Как вам передать видео чтобы вы опубликовали

[@CrazzyCar]

Скиньте на почту [e-mail] или Вконтакте vk.com/crazzycar

[@jerpzuafxyloeudut9467]

Последний, это же хлам 30летней давности. 30 лет работы и ресурс металлов исчерпан, поэтому и сломалось. Всё, умерли

[@РоманМ-д4ф]

Где случай с превью?

[@aibekserikbai9076]

Тойота который ты показал в конце 10 а не 20

[@АлександрМарковец-н8х]

)

[@anatoliynosov]

Качество переместилось в китай😤

[@АлексейМорозов-ф4т]

Подшибнику хана пришёл

[@Дмитрий41]

Старое доброе качество тойоты осталось на авто с правым рулем.

[@Joc89]

Вы не сравнивайте Водятлов и Водителей. У меня в одной из машин 30 лет. И она по механике в идеале. Так что водитель Водятлу, рознь.

[@clay2652]

Почему механики не идут в стендап там блять угар за угаром

[@andreymishura7297]

Тойота не ламается у тех кто не ездет

[@IrinaPoberegnaya]

Тойота виготовлена в Китаї.а ще гірше російська

[@ВладиславБондаренко-д2к]

Запчасти фебест изночально говно. Месяц если отходят, то вообще отлично, значит вам повезло

[@ИванРуденко-и1ж]

Если за рулём дебил то и железный шар сломается , всё зависит от обслуживания машины.

[@Samael_Arkon]

Качество Тойтоты закончилось в 2000-м году!

[@РусланЧернов-ч5ж]

Да ну? Так Камри 30 уже говно!? И 140 -ковая и 120-тая королла тоже фуфло? Да и таже сороковка что у него весит тоже отличная машина.

[@Samael_Arkon]

@@РусланЧернов-ч5ж А чем они хороши? Двигателя одноразовые со слабой силовой частью страдающие масложором. АКПП ещё более менее, но уже не любящие какого либо перегрева. Подвеска разве что ещё на приличном уровне по запасу прочности и металл кузова не столь тонкий как у последующих поколений.

[@Samael_Arkon]

@Дмитрий Бондаренко Алионы и калдины с теми же одноразовыми движками, рассчитанными на 300-350 тыс. пробега. Вероссы и иже с ними слабы на мотор, бемс страдает масложором, 2.5 и 3.0 страдают прямым впрыском. Марк икс страдает прямым впрыском и проблемой пятого цилиндра как на лексусах. Филдеры те же проблемы, что и у 120й короллы, база то одна. Крауны всё так же как и на вероссе, моторы то одни и те же.