Жесть на СТО. #17. Ремонт АКПП не снимая! Приколы на СТО!

[@ЮрийС-я1м]

Для разработчиков автомобильных отопителей отдельный круг ада имеется？

[@ДмитрийФакухин]

Да, думаю есть такой. Хотя это не везде так. Менял радиатор печки на своем поджопнике (Форд Эксплорер, 28 лет от роду - не признаю других машин, кроме американских, но все мои остальные сильно старше и на них каждый день не поездишь, увы). Открываем пассажирскую дверь. Тонкой отверткой отстегиваем 5 пистонов кожуха в ногах у пассажира. Откручиваем 3 самореза, под капотом стягиваем 2 шланга на 16мм с патрубков. Снимаем крышку, специально сделанную для замены радиатора, выдергиваем старый радиатор, протираем там вековые говна, приклеиваем уплотнение на новый радиатор, засовываем, ставим обратно крышку, одеваем патрубки, доливаем антифризу, напяливаем кожух обратно. 20-25 минут с перерывами. Радиатор из штатов 20 баксов, доставка еще 39 баксов. Либо берем с разборки оригинал Моторкрафт, но он будет засранный внутри, скорее всего, чуть более, чем полностью, и хорошо, если не потечет тоже.

[@ЮрийС-я1м]

@@ДмитрийФакухин Думаю современный Эксплорер так не сможет, Калину, и ту всю по мастеркой раскидать надо, а наличие кондиционера добавляет радости слесарю и расходов владельцу.

[@rub2220]

@@ДмитрийФакухин на короне ( Тойота) вообще 5 сек на снятие радиатора отопителя : снимаем защитный кожух в ногах водителя, выкручиваем два винта хомутов и расцепляем стальные трубки и вуаля- радиатор в руках, только на палас надо коврик резиновый постелить, дабы не облить , и , да он медный, можно распаять и почистить.

[@ВислоухийОслохуй]

@@ДмитрийФакухин а у меня Корона Премио.Так чтобы достать радиатор печки нужно всего лишь открутить 2 хомутика в ногах водителя и всее!!Радиатор у тебя в руках.Это авто в котором самый простой способ достать радиатор печки,проще уже некуда😁

[@ВислоухийОслохуй]

@@rub2220 собрат😀👍

[@ezh9bm]

на ремонтированном крыле камри 150-200 микрон это вообще идеал - сделано хорошо, даже отлично, а там где 50 микрон - это видимо переход. а антикор во время ремонта видимо не был заказан.

[@ДимаЗахаров-е2ы]

Реально сделано хорошо. Чего обсирать то

[@antistopham777]

Честным автослесарям отдельное место в раю!!! Всем слесарям разводилам и шельмовщикам место только в аду раковом.

[@dbprogs]

Такое ощущение что честные только "в кино" бывают ...

[@Armagidon86]

@@dbprogs ну почему, ты смотришь их канал, они настоящие. И их мало, в красную книгу надо заносить.

[@TiZZ-]

Как обычно - хорошо! Кроме первого видео - когда работал встречались такие; щас ничего не надо(хотя почти всегда там копеечный ремонт), потом, когда мотор весь раком встанет, притягивают на лямке: "ребята спасите помогите, но денег три копейки только"!

[@1891ALEXey]

Меня не единожды убеждали, что радиаторы текут только на Жигулях :-)

[@dmitrydatsenko163]

0:51 Жести не вижу, пассат б5 такая же фигня :)

[@ИванТигров-г9з]

Я сам сантехник , но с удовольствием смотрю ужасы российских дорог.

[@ПашаЗарецкий-и9г]

Чётко, быстро, информативно и понятно! Красава! Так держать

[@economistei9912]

Кода течёт печка, антифриз же жутко воняет. Этиленгликоль же очень ядовит. Это как надо себя не любить?

[@muha5791-s7v]

Сколько пересмотрел твоих видосов, паражает полная беспечность хозяев. Как, как, как??? 😱😱😱

[@nightsaber2272]

Двойная польза от ремонтов - и деньги и пельмешей навернуть! :D

[@ДядькаГордый]

Я к вам на пельмени!)

[@alkari884]

Счастье в жизни это когда стоишь около сломанной машины. Чешешь репу. Механик говорит - дефецытная деталь. Нету ее в наличии ни где. Все под заказ. Месяц ждать ((((((. И тут алилуяяяяя!!!! Слесарь говорит - есть у меня. Как раз на вашу машину. )). Готов расцеловать слесаря )))))

[@vovs_ua]

У меня тоже начала буксовать на 3й ауди а6 с5. Может такая же проблема? А сколько обходится такой ремонт?

[@koha31]

Вот это действительно случаи из жизни а не подборка найденных здесь же роликов.лайк и подписка.

[@Алексей-в1к2ю]

Парни с удовольствием вас смотрю но в последнем эпизоде про опель с акпп ,масло с антифризом перемешалось и резинкой не обойдетесь либо ее на день два хватит...

[@fcpredator7201]

А я жаловался что у меня на Калине, чтоб поменять радиатор печки, надо разобрать пол машины

[@KotYaruch]

Не нужно ложить, нужно класть!)

[@igorpetrushin647]

Может тебе и поребрик - бордюр?))))))

[@antipod175]

Тот же меган, тот же логан поломок на трёх пальцах можно посчитать (сами машинки очень надёжны) но одна из них грёбаный текущий на левой стороне привон со стороны коробки где с трипоидом. Замена однажды проблему решает!

[@antipod175]

Часто где то почле 120 тыс

[@zapilnik]

Я бы не советовал солить этим пельмени. Это - оксид цинка, так называемые, цинковые белила - продукт окисления цинкового покрытия. Цинк выступает в роли протекторной защиты: образуется гальванопара и цинк, окисляясь, восстанавливает железо подложки.

[@elenakristman353]

Кароче - есть низзя?)))

[@zapilnik]

@@elenakristman353 Съесть можно всё. Не факт только, что повторно.

[@elenakristman353]

@@zapilnik Ага,как говорят японцы - "Кушать можно всё,но некоторые продукты только один раз)))!"

[@простойчеловек-щ7ж]

Чем современний тем дороже ремонтировать и больше гемороя в сервисах по разборке. Особенно печка салона.

[@SGN_KEP]

Особенно французы

[@vin7328]

Аммотизаторы раскрутились когда гайковёртом откручивали верхние гайки, при замене опор.

[@Никита-з6п6з]

Но это всё равно нонсенс! я хоть и работаю 7лет в этой сфере, но такого тоже ни разу не видел о_О

[@ДмитрийЗахаренко-в4т]

Врятли от гайковерта... Правда, первый раз такое вижу...

[@vin7328]

@@ДмитрийЗахаренко-в4т Если резьба на верхних хорошо закисла, гайковёрту оказалось легче сорвать и разконтрить нижние.

[@ДмитрийФакухин]

Да, скорее всего. Надо было клещами за шток зажать, желательно в рабочем месте, чтобы не проворачивался:)

[@КостяСтепанов-п2н]

Отличный контент из жизни автомобильных айболитов

[@radbIst]

опять без котэ

[@maksayev]

Первая машина - Toyota дизельный D4-D очень частая проблема на двигателях - это пробой прокладки головы.

[@MrDirtyworks9]

Каким же надо быть пофигистом, чтобы допускать машины до такого состояния, плевать на картерные газы в расширителе, или на антифриз в масле. Ну, понятно, жизнь не фонтан финансовый, но блин, на жену хватает, на ремонт квартиры (раз в три года, всё содрать и сделать как у соседа, ибо жаба давит, хоть и в кредит), на водку- пиво, на тотализатор, на баньку на даче, на всякую х.... ню, а на машину- кормилицу не хватает, а потом "сделайте как можно быстрее! как всё менять? та у меня сейчас денег нет таких..." Блин, каждый месяц отложи сумму, и не трогай, нет, пиво интереснее...

[@johanneswagner308]

Скажите пожалуйста как Ваш сервис называется и по какому адресу находится? Вагами занимаетесь?

[@economistei9912]

Тоже интересно

[@MACTEPOC]

как можно на столько не любить свою машину? я со своей пыль сдуваю а тут такое...

[@СеняТолоконников]

В который раз убеждаюсь,что современные авто это ломучие говна,нет к сожалению того качества как в 90-е.

[@alexeyser]

хорошо хоть в 2019 дошло :D

[@alzve7628]

А чё никто не орет что иномарки говно? 😄😄 Что все сложно поменять? А то ишь им на ШНиве тяжело поменять радиатор печки....

[@АндрейДаминов-з7ж]

На шниве полчаса замена радиатора .

[@loktevilya]

У матриксов и элантр 3 болезнь с опорами, у меня родные отходили 350 тыс, а новые даже оригинал бывает выдавливает прямо после установки, как только машину с домкрата снимаешь

[@shkryabla]

Согласен, на элантре встречал такое

[@Donik89]

В каждой видео форд транзит

[@СумасшедшийБузлик]

Они специализируются на них🤗

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

один и тот же

[@ДмитрийГородец39]

классный контент, больше аналитики

[@ЛузинНиколай-т8ь]

По поводу последнего ролика. Посмотрите радиатор охлажения основной. Скорее всего антифриз попадать начал в коробку

[@1wonderus841]

Дак это вроде бы давно известно. Теплообменник начинает пропускать фриз в коробку

[@mag-a3246]

@@1wonderus841 темплобменник наоборот в масло мотора. А в АКПП через основной радиатор

[@1wonderus841]

@@mag-a3246 что за бред? Какое масло мотора? Может быть в антифриз?

[@mag-a3246]

@@1wonderus841 ну я о том, что в темплобменнике нет масла АКПП

[@1wonderus841]

@@mag-a3246 да ладно? А как тогда коробка охлаждается?

[@ЕвгенийСтепанов-ю8ч]

Скорее всего, это герметик системы охлаждения на 1.20. Дурь та ещё, как по мне.

[@ВасёкШ]

За 15 лет в этой сфере, такое, с амориками, первый раз вижу (О_о)

[@КонстантинК-к6к]

Разбирали ударным гайковертом. Гайка поршня открутилась.

[@Volobyj]

Вы не с Питера парни? С низу смотришь на машины, такое гнильё в основном!!!

[@ВладимирКраснов-ь3э]

Штоки выпали потому что руками надо крутить а не пневмогайковертом

[@ЕвгенийЗвонарев-ч5ф]

Ребята что вы хотите в наше время все ездят до последнего проктически запчасти та золотые и ремонт тоже

[@ВальтерАдольфовичБесяев]

1. Перегрев, повело голову.

[@Dimka_gagarin]

А что если реально собрать всю грязь с возд. фильтров 2-3 машин и посадить семена??? Как идея?

[@vladimirguriev7377]

утверждают, что был случай, когда реально выросло дерево из торпеды, пустившее корни в радиаторе кондиционера.

[@lexfrezer2124]

Показывайте до и после.

[@ЕвгенийМорозов-т6х]

Почему Пежо двести седьмое? Оно такое.

[@ДмитрийБлохин-в5ш]

Это где такие цены? Полуось в сборе стоит чуть дороже пыльника

[@melone]

Так, а где котейка?

[@Georgyi_Ha]

А что с диском не так? Проточить и дальше катать))

[@ВиталийМарцинович-р5ю]

Не трипоид,а трипод. От слова три подшипника.

[@Сергей-д1я2ю]

AW60-41sn самая ненавистная акпп у фирмы ASIN , а там еще любимый соленоид нейтрали 🤦‍♂️и гидроблок мертвый.

[@crossroad2123]

Цепи не вытягиваются, цепи изнашиваются.

[@Dimas_Murmansk]

Ребята, как у вас без матюков все чинится.???)

[@Jo_Doe]

радиатор печки почти у всех машин через жопу меняется

[@alexandrneshev7334]

Ну скока можно, не хундай а хёндэ, не являюсь владельцем данной марки, но можно же раз такой образованный в ремонте машин, марки то хоть правильно называть?=)

[@fluke2059]

есть ли такие же автосервисы в Москве?

[@sevaxxx7421]

А где чёрный?

[@PenTiuM525]

23 секунда, "охладителя у EGR нету, но сам EGR с охлаждением" можете об по подробнее рассказать?

[@Armagidon86]

Отдельный теплообменник на рециркуляцию газов перед клапаном, а клапан сам омывается ож, чтоб не сгорел от газов.

[@rowo86]

Где ваш сервис находится. Загоню свою в г убитую приору. Там выпусков на 5 хватит

[@fcs1982]

Анатолий,как к вам записаться на сто?

[@dmitrynonstop4909]

ребята вы делаете от батона до гандона,скока зп если не секрет?

[@LollerStormeR]

а где кот :(

[@halfcup8047]

Тайота с Фокусимы

[@vitryndin8086]

Без кота

[@Alex201034]

дайте Ваш адрес в СПб, приеду к Вам на ремонт

[@Armagidon86]

Да, подскажите адреса по России.

[@Armagidon86]

Я тоже к вам хочу ездить, надоело самому гайки крутить.

[@TatarIN2115]

Где котик ?

[@РоманДагиев-ю3з]

Обращаюсь к вам как к специалисту. У меня ланцер9. На холодный двигатель крутит заводит без проблем. А на горячий иногда не крутит щелчки Щелчки потом с десятого раза крутит заводит. Аккумулятор новый, стартер перебран. В чем причина. Может масса или замок зажигания? Подскажите пожалуйста!

[@johanneswagner308]

Я бы начал с самого простого и дешевого - проверил бы предохранители. Если проблема не в них то дальше по списку: свечи, катушки зажигания, замер компрессии... Если это тоже не поможет то я бы просто поменял машину. Кстати, можете еще к блогеру ильдару автоподбор попробовать обратится. Может попадете к ниму на канал в рубрику "оживление мертвеца".

[@johanneswagner308]

П.С. Давление бензонасоса обязательно проверьте еще.

[@РоманДагиев-ю3з]

@@johanneswagner308 дело не в свечах, а в том что на горячий сильно прогретый двигатель не крутит стартер. Щёлкает а на холодный без проблем

[@johanneswagner308]

@@РоманДагиев-ю3з тогда предохранители проверьте ;)

[@РоманДагиев-ю3з]

@@johanneswagner308 а что они нагревается, отходят. На холодный двигатель крутит без проблем

[@alexa-lexx4568]

а котейки хде?

[@FoxRedmiNote]

👍

[@mrijaan2258]

Ne dai bog meniat radiator pecki..ili starter v mondeo..

[@stell33.stell33]

Какие все иномарки ломучие.... :(

[@РАМЗАЙ-д6з]

👍👍👍

[@ВадімШирокий]

одни иномарки и не одного ваза. вывод.

[@alexandryarosh4037]

Фуета

[@МаксСлавянский]

Я заходил посмотреть жесть на сто , как машина с кулаком дружбы приехала в сервис своим ходом, и тому подобное , а здесь маленький ремонт , лови дизлайк

[@Enendi_urain]

🤣хотел увидеть сталинград?

[@MsMaxxx1]

Первый нах, простите всегда хотел это сделать)

[@FoxRedmiNote]

👍