Подборка ЖЕСТЬ на СТО №333 ✅ МАСТЕР САНЯ - ПРОКЛАДКА!!! ВОЛГА С ДОВОДЧИКАМИ ДВЕРЕЙ!!!

Рет қаралды 136,026

8 ай бұрын

✅ Автомобильные накидки из алькантары - clickprk.com/CbSs
Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉

Пікірлер: 55

@CrazzyCar 8 ай бұрын

✅ Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com

@user-ne7gx8mm7v 8 ай бұрын

Вкладыши, вкладыши!)))

@CrazzyCar 8 ай бұрын

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

@Kirill.zalyalov 8 ай бұрын

Про то что зачем выжимать сцепление я охренел ,у нас такой чудик тоже работает ,спрашивал для чего выжимать сцепление 😂😂😂

@Boris_Von_Hoff 5 ай бұрын

Вкладыши- однозначно хит 👍

@vercur1 8 ай бұрын

5:37 - Это просто песня какая-то))) Инженеры тратят годы на разработку шумоподавления, а гаражные рукожопы, не зная что это и для чего, тупо выламывают всю эту красоту)))) Шумоподавляющие колеса - это оригинальная технология, которая не только снижает уровень шума, но и способствует повышению топливной экономичности и эксплуатационных характеристик автомобиля.

@user-md7ev7pg4o 8 ай бұрын

Видимо годы разработок ушли в свисток - владелец жаловался на вибрации, логично предположить, что балансировка колёс проблему не устранила, пришлось их разбирать и удалять эту НЕХ.

@beetle107 8 ай бұрын

@@user-md7ev7pg4o такая балансировка значит

@oleg_saveliev 8 ай бұрын

Только вот инженеры забыли что если ты что то навешиваеш на диск то диск надо балансировать в заводских условиях сразу. А не типа ну клиент сам в автосервисе отбалансирует. Если у него выйдет.

@vercur1 8 ай бұрын

@@user-md7ev7pg4o А вы уверены что вибрация была вызвана именно этой системой шумоподавления в колесах? В видео об этом нет ни слова. Есть только недоумение по поводу чего-то нового, о чем даже в гугл не смоги найти информации. (А это уже говорит много о данных рукожопах)))

@user-xe2zq1fi4j 8 ай бұрын

Как кусок пластмассы может подавлять шум?

@vladimircolev3504 8 ай бұрын

С выжимом сцепления при запуске двигателя - 100% жизнено !!!!!!

@vin7328 8 ай бұрын

Особенно зимой актуально.

@user-ij2vn3jw1c 7 ай бұрын

Что дизель, что бенз, но нахера? Хотя так делаю😅

@michskier 6 ай бұрын

@@user-ij2vn3jw1cдаже когда в автошколе учили это делать и то понимал зачем. Облегчается работа стартера, особенно когда мороз и масло густое как кисель. То стартер только двигатель крутит, а то ещё первичный вал коробки, который тоже в масло погружен. Особенно когда аккумулятор уже не але, помогает.

@qwerty-dk1it 4 ай бұрын

Когда садишься в авто после убогово, который ставит тачку на передачу.

@ALEKSANDR998 8 ай бұрын

Наконец ты вернулся

@user-nh4lh9zp4z 8 ай бұрын

Рулевые тяги огонь. Надо приварить и еще походят.

@user-ne7gx8mm7v 8 ай бұрын

Достаточно резьбу на хомутах парой капель прихватить чтобы не раскрутились.

@user-nh4lh9zp4z 8 ай бұрын

@@user-ne7gx8mm7v Точно! Дёшево и сердито 😁🤝

@staryiaselgification 7 күн бұрын

Там проблема гораздо глубже. Кузов деформирован так, что длины резьбы не хватает для восстановления схождения. Судя по моему опыту, автомобиль влип мордой во что-то плоское и был восстановлен только внешне.

@MotoMototo 8 ай бұрын

9:18 - За такое восстановление сажать надо, и вас и клиента. Сколько не вари, а все равно на выходе получится корыто которое при малейшей аварии или сложится или разорвется на куски.

@zdoctor1000 8 ай бұрын

Майбах 😂

@user-gv1uq5bd7q 8 ай бұрын

Видео пушка,я с такими чудиками работал на гранте за месяц четыре ремня грм ,это везло что там на поршнях уже выемки выбило,всего один раз загнуло клапана,и там главный механик вова,постоянно найдет отмазку,типо кто то виноват но не он!!!! Короче авто сервис игорек,качество не наш конек!!!!

@smileten 8 ай бұрын

Последний ролик в конце даного видео "за стекло отвечать будет" был в прошлых выпусках.

@user-op7cx6qi5y 8 ай бұрын

насчет пластиковых камер в нише дисков генезиса: я не специалист, но, возможно, эти камеры предусмотрены для снижения эффекта резонанса шума, издаваемых колесами. Колеса на прямом отрезке крутятся примерно с одной скоростью и примерно с одной частотой сегменты протектора соприкасаются с дорогой. При совпадении частоты возникает резонанс, вот почему: элементы протектора часто повторяются и расположены равномерно, поэтому велик шанс резонанса. Камеры внутри диска расположены сегментно, т.е. почти невероятно, что они совпадут с такими же сегментами в дисках на других осях. Это дестабилизирует совпадение частоты шума от протектора, т.к. на случайных отрезках радиальной прямой шум поглощается, тем самым снижая вероятность резонанса. Это мои догадки. Такие диски не разбирать надо, а нормально закрепить пластиковые камеры и отбалансировать колесо. Возможно, одна из камер повреждена, поэтому могут быть вибрации. Осмотрите диски внимательно, не рубите с топора.

@maksimk4654 8 ай бұрын

А может все проще, какая либо упаковочная хрень?!

@Alex_Lasley 8 ай бұрын

@@maksimk4654тоже об этом сразу подумал. Что не заводе не сняли их😅

@Kaban499 7 ай бұрын

8:19 ржу не могу 😅

@qwerty-dk1it 4 ай бұрын

Это как с сажевыми и ерг. Сначало выбивают и глушат, потом все таки меняют фрсунки

@user-ft8mx6bg5r 8 ай бұрын

Дай дураку бревно он костер разведет. Дай мастеру он красоту сделает. Это для шумоподавления и для экономии топлива гении.

@staryiaselgification 7 күн бұрын

Как увеличение массы и момента инерции приведёт к экономии топлива?

@Tensor85 2 ай бұрын

2:28 что двигатель?? Выняли!?? Ну потом делятайте его😂😂😂😂😂

@antonc3821 8 ай бұрын

Лайк за хрюк

@mishalight6901 8 ай бұрын

2:46 много я повидал инмарочных V образников, с пробивным блоком!

@nikolaj0520 7 ай бұрын

Пемня про вкладыши шедевр

@user-me7ju7ok6l 8 ай бұрын

Я тоже всегда выжимаю. Хз зачем, мне кажется, так стартеру легче.

@E.N.D. 7 ай бұрын

Не кажется, а так оно и есть. Зачем лишние шестерни в коробке крутить?

@user-ox1se7fw7y 7 ай бұрын

Фига се,мисье тута

@yokohama9294 8 ай бұрын

да та пол куба влезает, надо гле какой нибудь, там 1 куб я думаю влезет

@KAJI9lH 3 ай бұрын

7:20 очень хотел доехать.

@Igor.Zubarev 6 ай бұрын

Выжатое сцепление позволяет запускать двигатель, не беспокоя валы коробки передач, что в свою очередь снимает дополнительную нагрузку не только с самой трансмиссии, но и со стартера. Кроме того, поскольку тратится меньше электроэнергии, проще работать аккумуляторной батарее

@qwerty-dk1it 4 ай бұрын

А кем батарея работает? 😁

@kam7768 4 ай бұрын

@@qwerty-dk1it инженером на производстве