PODE PULAR marcha? E REDUZIR quebra o motor? - Alta RPM

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Pode pular marcha no carro? E como faço uma redução de marcha segura? Hoje comentamos sobre essas duas situações! Afivelem o cinto, peguem a pipoca e nos acompanhe!
Cliquem no play e venham com o Murta!
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#desempenho #puntatacco #reduzir

[@leandroliveira100]

Diretor de conteúdo, piloto de teste, auxiliar mecânico, cinegrafista e editor, vulgo FAZ TUDO do canal...kkkk

[@ALTARPM]

Podia ser contratado pra apresentar o Veja Multiuso HAHAHAhA! =P Valeu por participar! Abs!

[@R99.Garage]

@@ALTARPM Famoso Severino

[@theDfLopes]

Severino!

[@henrique1386]

Gostaria que fizesse um vídeo falando mais sobre a redução para não dar tranco no motor.

[@leandrocesar5514]

@@henrique1386 Boa, concordo!

[@josemainhardt7723]

Gosto do murta pq e um cara simples calça.barata tênis barato , um cara humilde não tem vergonha do que e , like irmão Tem meu apoio sempre

[@ALTARPM]

Tamo junto chefe!

[@josemainhardt7723]

@@ALTARPM quero muito te conhecer ainda fã seu cara ! Vc e monstro

[@baztos]

Calça e tênis simples, conteúdo sempre de qualidade

[@andersonlima6447]

E fala com conhecimento mas de um jeito simples que todos conseguem entender

[@T3NS094]

@@josemainhardt7723 dica, vai nos track day

[@insertnamehere4959]

Aquele sorriso maroto depois de um Punta taco perfeitamente executado kkkkkkkkkkkkkkk

[@ALTARPM]

hahahahaahha!

[@cristianboff]

9:45 a troca de marcha da Rey foi sincronizada com o barulho do pente do caminhão 😂

[@renansilva2489]

Parece um turbo bugado kkkkkkk

[@gabrielmontenegro2603]

Kkkkkjj pior

[@senhordopao2641]

KKKKKKKKKKKKJJJKKKKK

[@cauanandrade9380]

Mano kkkk ficou top kkkk

[@ezequielgc3109]

Caminhão? Era uma Fordona braba ksksks

[@VRAU00]

Auto escola do murtinha kskskdkdkdk Adoros esses vídeos sobre melhoria de condução

[@ALTARPM]

Showwww!! Valeu a força!! Abs =)

[@onypotenty]

auto escola do murta ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

[@marcielgoulart7275]

Tive um uno Way 1.4 e sempre saía com ele em segunda marcha, raramente saia em primeira. Perdi a embreagem com 30k 😂😂 depois dessa aprendi na marra kkkkkk

[@ALTARPM]

pahtz que dó =/

[@victorvinil]

A primeira e acessório kkkkkkk

[@Luis-EF01]

Dá pra sentir o cheiro dela daqui.

[@TETE_EDITS_C]

Otimo video passar para os motoristas se acaso faltar freio num descuido colocar em neutro nao conseguir emgrenar marcha solusao e erguer o giro no maximo final e rapidamente no tempo do motor emgrenar marcha para asionar freio motor e uma direcao defensiva

[@FabioRodrigues-fe7zr]

Gosto muito dos vídeos, fala bom, explica bem, demonstra bem, pô o Murta é sangue B demais!

[@ALTARPM]

Tmj mano! Obrigado pelo apoio!

[@robertolmrf]

Excelente! Para muitos pode parecer um conteúdo bobo ou muito básico, mas o fato de trazer conteúdos pra todos os públicos é uma coisa muito boa Murta. Tem muitas pessoas que estão entrando ainda nesse mundo gearhead que precisam desse tipo de conhecimento, e as vezes até quem acha que sabe muito precisa reaprender algumas coisas também, hehehehe . . . Valeu Murta, continue o bom Trabalho.

[@ALTARPM]

Muito muito obrigado pela força!

[@henriquepereira8295]

@@ALTARPM tô fazendo auto escola agora e isso me ajudou muito mano Se poder fazer um vídeo sobre dar a ré que em alguns câmbios muda vai ser foda, vlw

[@sheriffsgarage]

isso me ajudou tanto, com 16 anos eu ja sei dirigir mais que muita gente ai kkkkk valeu meu manoo!

[@digao2042]

Um problema para os novos motoristas é o motor ser muito mais silencioso hj em dias nos carros novos, ai fica mais difícil aprender a entender o motor. Video muito bom, Parabens.

[@brunodavidferreira5781]

Boa,façonisso,de tempos em tempos treiko frenagem d emergência e controle de drift n meu Opala 76, sem em local seguro, estacionamento d mercado vazio e etc...nunca n meio d trânsito 👍🏼😎

[@professorgirafalesgirafale111]

Parabéns mano

[@LuanAntony23]

Fala Murta! Deverias fazer um vídeo sobre a faixa de RPM ideal para o menor consumo de combustível. Abraço

[@linorondina]

Esse é o tipo de conteúdo que faz falta no KZbin brazelero.. onde o "leigo" sai bem informado e com um passo a passo bacana... e o "manjador" acaba se ligando mais! Força murta #tmj!!!

[@Luan-ne9tj]

Brazelero

[@OregonPB]

O melhor... Não conhecia seu trabalho mas gostei e tô acompanhando

[@antoniocarlossjunior2727]

Mano, perfeito... As vezes quando ia reduzir de 3 para 2 dava esse mini tranco e eu não sabia o motivo!

[@R99.Garage]

Tô querendo aprender Punta taco para fazer no Palio Fiasa manco de casa, pq é muito manco em baixa e para passar em lombada é um sufoco, vc vindo com o Punta taco já saí com o carro acesso e não preciso sair acelerando em cima do quebra mola

[@eskci0]

Faço isso no meu 1.nada também, mas dá uma diferença no consumo.bem grande...

[@TheLego765]

Murta, me chamo Cristofágner, tudo bem? Mano, sempre acompanho o altarpm, curto muito e aprendo com vocês, vocês estão de parabéns com o conteúdo e a linha que vocês seguem. Se possível gostaria que você fizesse um vídeo com mais dicas de pilotagem para quem quer iniciar nas track Days. Vlw parceiro!

[@ALTARPM]

Anotado o pedido, chefe! Valeu por participar!

[@naturerelax4058]

Só menor de idade, mais amo esse ronco do carro reduzindo. Vou até salvar este vídeo

[@c.t.e.-canaldotiroesportiv3543]

top, esse é o conteúdo que queremos no KZbin

[@ALTARPM]

Vlww

[@ceifadorninja5058]

9:41 o thuuu fico sincronizado com o carro do murta, na hora que ele solta o acelerador pra trocar de marcha, faz o thuuuuulll

[@fbn2749]

Gostei de vc

[@mthzx015]

Aprendo muito com seu canal, meu pai só me ensinou só a sair com o carro e não tem muito tempo para me ensinar porque trabalha viajando, da última vez que ele me viu dirigindo ficou impressionado com minha evolução pois não tinha me ensinado tanto.

[@eduardoedu3310]

Queria muito ver esse vídeo. Ficava na dúvida quando a embreagem, se tinha que tirar de uma vez ou suavemente nas reduzidas. Eu tirava de uma vez sem acelerar, o motor parecia que tinha turbina kkkk

[@giovannizanona420]

Melhor explicação que encontrei até agora sobre isso! Poucos motoristas sabem dessas dicas, e que fazem muita diferença pra uma boa direção. Parabéns cara 👏👏

[@ALTARPM]

Tmj! Obrigado pela força!

[@tesladaquebrada1622]

muito loco ver alguém ai tão proximo passando informações com um nível técnico muito considerável e é claro esse role pela quebrada ... vidio aula no #caminhodaroça #Diadema

[@edusantos4252]

Eu particularmente n gosto de pular marcha, só o faço se eu por exemplo acabei de fazer uma ultrapassagem de 3a e n vou usar mais a potência do motor ai ja jogo 5a pra voltar pra economia. Meu celtinha eu troco todas as marchas a 2mil RPM. Normalmente a 40-45km/h eu ja to de quinta.

[@leonardoribeiro5922]

No meu Astra eu só uso 1* 3* 5* ou 1* 2* 4*. Também dirijo uma Fiorino 1.4 dai já não da pra ficar pulando marcha porque o motor sofre muito fácil...Vai muito de carro pra carro né, às vezes não compensa.

[@g.c.a.6482]

Quantos km/l você consegue?

[@edusantos4252]

@@g.c.a.6482 Eu nunca parei pra fazer uma aferição real. Mas gasta muito pouco pq eu praticamente ando a 1500 rpm o tempo todo.

[@leonardoritter7352]

@@edusantos4252 quantos mil km tu já rodou com esse Celta nesse teu modo de condução? Eu sempre achei que fazer essa de passar marcha em baixa RPM e chegar em 5 marcha nos 40 km/h forçasse muito o motor...

[@edusantos4252]

@@leonardoritter7352 Todos os meus carros eu sempre dirigi assim, claro q depende do escalonamento do câmbio. O celta ja ta comigo a uns 4 anos. Rodei uns 50mil km ja.

[@zergmaster22]

O que eu mais gosto é que ele fala com o mesmo esmero de conceitos super complexos e super simples. Isso é bacana demais.

[@pedropinto5046]

Sempre joguei e jogo jogos de carro no manual, desde meu primeiro computador em 2005 nos tempos de need for speed underground 2, dai vieram as outras franquias, gran turismo, forza, grid e agora to no project cars, são muitos anos jogando e me considero um jogador muito bom, uma das coisas que mais uso é isso, pular marchas em determinadas situações de retomadas e de desacelerações, e quando comecei a dirigir comecei a por em prática algumas coisas que eu sempre fazia nos jogos, claro sabendo dos meus limites e em locais de pouco movimento de pessoas e veículos, sempre quando dirijo pulo marchas e as pessoas comigo que também dirigem ficam meio desconfortáveis, achando que to surrando o carro kkkkk, mas como você mostrou ai no vídeo de forma clara e objetiva, desmistifica pra muitos o mito de que pular marchas é nocivo ao carro, desde que seja feito da maneira correta, inclusive vou mandar esse video pra muita gente kkkkkk

[@humbertobueno8230]

Murta, dá umas aulas pra gente do seu conhecimento de pilotagem em relação a tudo!

[@L_CasagrandeR]

Que excelente vídeo! Sou um legítimo piloto de teclado e muito disso os jogos não ensinam, bom saber :p

[@viniciusmamedereis7407]

Imagino o pessoal passando no teu lado e olhando vc conversando com as 4 câmeras kk

[@ALTARPM]

heauheuaheau a galera fica olhando, mesmo!

[@Elvis111985]

Muito boa as dicas, pena que só soube agora. Mas creio que na situação/desespero em estrada em que me encontrei, eu pisei com tudo no freio e reduzi a marcha que nem um louco pra parar o carro e graças a Deus deu certo e o carro parou e não bati e depois disso o carro não ligou mais nem que a porra. Depois disso tudo não sei se ele ficou com trauma kkkkkk

[@pedroso5841]

Faz um vídeo falando sobre manias que as pessoas possam ter que prejudica o carro, mão na alavanca do câmbio, pé na embreagem, posição do banco... Etc ( assisto bastante vídeo no canal mas n sei se tem um conteúdo específico).

[@vitorhugodutra]

Quando vc turbinar a Ray bota flutter. O som mais lindo do mundo. 😍

[@raullima4094]

Grande murta autenticidade e tudo tu é campeão viu abraço

[@w.rsantos706]

Coloca uma câmera na direção do banco pra gente ver o tempo da macha com a embreagem

[@fernandogomes9350]

Muito bom, eu não consigo fazer punta taco por conta dos pedais serem meio longe e meu pé muito pequeno kkk, mas sincronizar o motor na redução sempre faço, aprendi inclusive em outro vídeo mais antigo seu, parabéns pelo conteúdo.

[@luismunhoz5593]

seu conteúdo é completamente de bom senso!!

[@brunofelipeferreirapereira9751]

E esse pente na turbina do caminhão aí, é top demais

[@knowgamesbr]

hoje tu resolveu a minha maior duvida sobre carros, sempre ficava pensando se poderia fazer isso realmente ja que sempre fiz virtualmente e sempre respeitando o limite de giro tbm

[@joaomarioleao7957]

Esse vídeo foi muito bom mesmo pra esclarecer alguns pontos. Eu sempre que vou entrar em alguma rua reduzo a velocidade só reduzindo a marcha. Agora sei o jeito correto! Valeu Murta!

[@luizdeluchi9892]

Me ajudou muito eu sempre fiz o 1.1 mesmo kkkkk, esse lance de sincronizar me ajudou muito nas reduções de marchas

[@luccasakashita76]

Muito bom o video, sanou minhas dúvidas, até hj não tinha encontrado um video que explicasse isso. Sucesso!

[@ALTARPM]

tmj!! Valeu a força =)

[@AutosMotores]

Excelente explicação! Respeitando sempre o giro do motor.

[@ALTARPM]

Siimmm, conforme dito no vídeo =) Valeu por participar! Abs!

[@versianimoreira]

Uma dica que dou é em caso de redução para quem não conseguir fazer o punta taco, tem carros que o pedal fica longe demais um do outro, é usar a aceleração interina, é mais ou menos assim, imagine em que rotação a marcha menor estaria e dá um leve toque no acelarador para ele subir o giro...grande Murta, muito bom!

[@giovanioliveiraofc1840]

eu sempre gostei dessa redução de marcha via isso nos videogames e sempre quis saber se dava pra fazer na "vida real" parabens pelo canal

[@153030502030]

Mesmo já tendo noção se tudo o que foi falado ainda assisto todo o vídeo de bom grado!!! É muito bom aprimorar os conhecimentos

[@pedropaula8681]

Murta seus vídeos me ajudam muito, faz um vídeo ensinando a trocar as marchas no tempo!

[@fluvioarlei.89]

Parabéns! Vou começar a treinar a sincronização, já tenho a ficha técnica pra tentar entender a relação.

[@allanricardo1886]

Vi um vídeo do artyon Senna fazendo Punta taco em uma matéria da Mazda (eu acho) com a ponta do pé no freio e o calcanhar no acelerador

[@Pedro5antos_]

Punta Tacco e Rev Matching é vida!!! A embreagem agradece rs PS: num carro tração traseira, reduzir marcha e as rodas darem uma breve travada não é nada legal kk vlw Murta!!!

[@joaovictoralmeida4561]

Eu adoro essr tipo de conteúdo. Meu prof de autoescola smp me ensinou que nao se deve pular marcha em nenhuma situação porque segundo ele as sequencias de marcha que lubrificam a caixa mas nunca concordei com isso

[@ALTARPM]

Essa questão da lubrificação da caixa de marchas não procede, chefe.. Abs! =)

[@lucasgouveia394]

Manooo, você é MUITO foda! todos os vídeos me ajudam muito pelo fato de eu gostar muito de dirigir e querer aprender coisas novas sempre! Continue assim cara, a qualidade dos seus vídeos só sobe...

[@baztos]

Murta ligeiro fazendo vídeos de cauda longa e com ótimo conteúdo!

[@muriloscafe]

No meu corsa não conseguia fazer punta taco, o motor era muito lento na resposta, o máximo q dava era a sincronizar enfiando o pé no acelerador.

[@ALTARPM]

Quando você passa a entender o Timing que o acelerador leva para responder, vc consegue fazer tbm. Fazia isso muito no Vader com motor 1.0 AT =) Abs!

[@EuripedesStratus]

É o delay do acelerador dos carros atuais, eu mesmo também no máximo só consigo fazer a sincronização no meu Versa. E olha que eu conseguia fazer o punta tacco de boa no simulador com G27 e em motos (carburadas). A minha dúvida é, essas aceleradas, pra apenas sincronizar ou punta tacco, eleva muito o consumo de combustível? Pois trabalho como motorista de aplicativo e o que manda é a economia, raramente sobra tempo pra dar uma brincada rs

[@akioto1116]

@@EuripedesStratus o q vc gasta a mais de combustível vc economiza de embreagem. Mas isso é se vc fizer direito.

[@riquejb9838]

@@EuripedesStratus olha cara gasta uma gasosa que pode fazer a diferença... eu faço isso mas n ando muito, então pra mim n tem problema eu fazer isso sempre, agr vc que trabalha o dia dirigindo eh melhor n fazer, a embreagem dura mais q a gasolina kdkddk

[@biancaferreira9298]

cara aprendi muito mesmo tendo 12 anos mas aprendi muito cuando eu tiver ddirijindo isso vai ser muito util

[@matheusosoares]

Esse esquema de Punta taco é muito loco mano, vou treinar kkkkkkk Da hora mesmo querido....... mantém nessa pegada mano, seus vídeos são da hora man, Parabéns mesmo 😉😉

[@carlosgabriel8051]

Eu calço numero 38 não consigo fazer punta taco nem ferrando, primeira vez que tenho motivos para odiar ter pé pequenos kkkkkkkkkkkk Muito bom as dicas, sobre redução de marcha eu sempre deixava dar esse tranco graças a teu vídeo aprendi e soube nitidamente errado/ certo obrigado murta mais um like em mais uns vídeos abraço continua com os vídeos você é o máximo.

[@romanikegler535]

muito bom, essa informação de sincronizar a troca de marcha só com o acelerador é dificil de achar no yt br, normalmente só se fala do punta taco. Na gringa eles abordam isso bem mais, chamam de rev match.

[@paulojesusfranca710]

Essa era minha dúvida em relação à redução de marcha

[@carlaoliveirafujiwara8415]

Mais um bom vídeo bem explicado..... eu lembro que minha mãe brigava muito comigo quando ela estava do meu lado no meu carro fazia a redução de marcha e esquecia da uma acelerada para sincronizar melhor a marcha...

[@ALTARPM]

haahahh bem isso! Com o tempo a gente vai pegando a prática =) Abs!

[@toninhobadboy]

Murta fazendo punta taco é sensacional 😍 Aprendi com o vídeo antigo do gol Hoje faço só pro prazer principalmente pra entrar e sair de rodovias

[@andersonmagalhaes990]

Vc poderia fazer um vídeo mostrando como ele montam o cambio do gol gti 4x4 com diferencial do audi

[@TutyMASSA]

Meu gol não rola fazer punta taco, tem uns 8-10cm o freio do acelerador tem que ter um pé 48 pra conseguir fazer isso... o pé não alcança os dois ao mesmo tempo..Kkk já no meu enrugo audi era bem mais divertido, sdds. Parabéns pelo vídeo Murta!

[@matheuspaiva8339]

Bom dia, por gentileza fale um pouco sobre redução de marcha em serra, técnicas para dirigir na serra

[@romuloferreira8437]

Mt bom irmão, tava querendo aprender o punta taco e do nada esse vídeo veio recomendado p mim Obrigado, me inscrevi

[@ALTARPM]

Seja muito bem-vindo!! Vlw por participar =)

[@TaffarelJogosGameplay]

Parabéns Murta, muitos que estão aprendendo a dirigir não sabem esses detalhes que ajuda de mais.

[@ALTARPM]

tmj!!! Valeu!!

[@maugnecco]

Murta, na duster 4wd por ter a 1 super curta (funciona como reduzida já que não tem caixa redizida) o próprio manual fala para sair de 2 em situações plana.

[@Sickosexual]

Mostra o taco punta que no caso seria com os pedais dos opalas ou volkswagens tipo fusca, que pelo espaço dos pedais precisa pisar no freio com o calcanhar porque o acelerador é mais baixo e o pedal é fixo no assoalho

[@jeanlukasscheufele7112]

murta tem como fazer um video de como fazer um swap tudo do que vc precisa, desde sensores, cóxis diferentes ou adaptados, cambio plato e outras coisas além da ft ou mega n tem um manual no youtube para isso

[@benarcorreiafilho1496]

Caro Murta, poderia explicar o que são sub-esterçamento e sobreesterçamento e como lidar com eles para não sofrer acidentes? Obrigado

[@edsoncastro5592]

Murta, você é sensacional!! Linguagem prática e eficiente pra leigos!!

[@jeffersonRibeiro000]

Dou uma economizada no freio e suspensão usando o equivalente do punta taco na moto, reduzo a velocidade no motor e o freio vem pra finalizar. No carro é difícil pois demora mais pra marcha engatar

[@victoriogoulartmontenegro8723]

Gosto muito desse tipo de conteúdo mais técnico!

[@lindembergvenancio9214]

O prisma 1.4 é mto de boa pra dirigir economizando gasolina, se estiver no plano ou decida e atingir 50km pode jogar a 5° que ele desenvolve sem nenhum problema. Explicação top murta!!

[@Mateus-hv7rd]

Simplesmente sensacional, regaçou cara

[@ALTARPM]

Tmj! Valeu a força

[@diegobuyrold2192]

Boa tarde amigo! Meu carro anterior era manual 1.6 com descarga esportiva, eu gostava muito de reduzir as marchas e temperar pra passear, agora tô no automático perdi um pouco a graça de dirigir...kkkk

[@avallach2061]

Tava com dúvida especialmente se podia pular marcha pra redução se baixasse a rotação certinho, costumo fazer isso naturalmente mas nunca pesquisei pra saber se era ok, valeu Murta, excelente conteúdo!

[@ALTARPM]

tmj!! Valeu a força!!

[@carlaoliveirafujiwara8415]

Você pode sim pular marcha reduzindo só tendo cuidado com a rotação do motor e também ter cuidado por que se reduzir assim o seu carro pode destracionar com a força do motor, eu ja passei por esse susto...

[@danielmax3327]

Depois faz um teste sobre a famosa "banguela" e se realmente diminui o consumo de combustível em carros manuais. No meu teste diminui sim só que tem outros fatores a considerar.

[@ALTARPM]

Banguela nos carros atuais, além de sobrecarregar os freios, aumenta o consumo de combustível. é um perde-perde. Já fiz vídeo aqui no canal, dando dicas de como poupar combustível

[@danielmax3327]

@@ALTARPM sim, valeu por responder

[@allankenedy1335]

Tava procurando uma explicação desse tipo sempre em ultrapassem eu jogava uma terceira e logo depois ia dá 3 da 5

[@Viewerlifee]

Pensava que quando se quer fazer reduções nao se podia saltar marchas, por exemplo de 6 pra 3. Pensava que fazia mal pro motor e o cambio. Correção : pensava q o video acabava as 10:49... vi o resto ja respondeu minha duvida 😅

[@oliverkleber]

Legal Marcio, da continuidade no video com a redução de marcha, com punta taco e sem punta taco

[@ALTARPM]

Mostrei tudo nesse vídeo, chefe, é só assistir...

[@3th0s_CoDm]

Cara tenho um Corsa Joy 2007 1.0 e tô tipo reaprendendo a dirigir vendo teus vídeos parabéns

[@JosephyHipolito]

Eu faço Punta Tacco na rua todos os dias na moto, porque é necessário. Além da frenagem ser com menos tranco pra quem estiver na garupa.

[@leobatista9199]

Ótimas explicações sempre, ano passado logo após de eu terminar minha autoescola sempre assisti os vídeos pra pegar as manhas mais rápido, sempre muito claros e didáticos. Tá de parabéns Murta!

[@nullnill]

Cara, não sei se você ia fez isso, mas se não fez ainda, faça por favor uma playlist desses conteúdos, obrigado

[@ocaiowillian]

Esse murta sempre me surpreendendo, ontem fiz um redução totalmente errada e fiquei preocupado se podia causar danos no motor, e aqui estou eu me informando! Esse canal é 10. Tudo que eu sempre quis aprender estou aprendendo aqui, sucessos murta!

[@DaviMarques1991]

Exatamente o que eu tava pensando ontem, como reduzir marcha? Valeu murta, tu é foda. Ajuda muito nos que somos motoristas iniciantes!

[@halissonalves2506]

muito bom, cada vez os conteúdos estão melhores.

[@ALTARPM]

Showww!

[@wilsonds2000]

ou como meu carro que tem um espaço de 2 metros entre o freio e o acelerador

[@baddoenedinopatriota7781]

KKkkkkkkkkkk...

[@nullnill]

Tem pedais mais largos, só tome cuidado pra não comprar uma peça de má qualidade

[@Rafa_v8]

Ou o hidrovácuo é exagerado de forte, ou o acelerador eletrônico tem um delay enorme... essas coisas dificultam ou mesmo impedem de se fazer punta-tacco.

[@ricardo16vv]

@@Rafa_v8 Meu C3 com o acelerador eletrônico lerdo dele é uma sofrência fazer um punta taco descente, prefiro sempre fazer a sincronia quando vou reduzir mesmo

[@paulocastro2186]

Meu fuscão tbbm tem um baita espaço, não consigo fazer punta taco nele ainda😂

[@thomasd.theodorellos5276]

Po cara, não sei nem o que te dizer. Teu canal é muito irado. Já aprendi muitas coisas que nem imaginava sobre dirigibilidade, entre economia de combustível e segurança nas partes mecânicas. Vlw mesmo e não deixe nunca de produzir esse conteúdo de qualidade que você faz.

[@Viewerlifee]

Quando vi o video, pensei que ia ouvir coisas que já conhecia e me enganei , aprendi bastante. Obrigado, Murta

[@lfd898]

Fala murta, temos aqui um caminhão Mercedes com câmbio 9 marchas e as marchas são muito curtas, aí faço o uso de pular marchas quando vazio, já saio de segunda já coloco quarta e de quarta já coloco sexta e por aí vai, quando carregado é essencial fazer todas elas

[@lucasalmeida-mj1xf]

punta tacco faço direto tbm mais prefiro já sair com motor um pouco mais quente que as vezes gosto de ir pra alguma serrinha , mais sempre de olho na temperatura. mais o certo sempre está com carro em dia de arrefecimento pra nao aquecer muito pra não ter problema.

[@diegomelo3738]

Sincronizar o giro nas reduções eu ate sei, ajuda muito na estrada, principalmente aqui no Parana que é serra pra todo lado, agora Punta Taco só na moto, se é assim que posso chamar na moto. Agora Punta Taco no meu carro (Monza 89 2.0 etanol carburado), é um pouco complicado o pedal do acelerador é bem mais baixo que o do freio, e fica meio longe também

[@PedroPaulo-xd1qx]

eu tinha um palio super econômico, fazia 5km/l na cidade... então eu usava esse método de pular marcha toda hora, e desengatava só no semáforo, na decida eu fazia o motor frear pra min assim a injeção cortava a ourolina. não adiantava muito fazia no máximo 6km/l

[@carlos55551]

Já vai me ajudar na redução agora, quando não for preciso reduzir no freio

[@marcelotecfal]

Já estou quase piloto! Parabéns!

[@gugaoliveira7722]

Acompanho seu canal a muito tempo, e recentemente tirei minha habilitação, sua dicas estão sendo incríveis, parabéns, sucesso e obrigado kk👏👏👏

[@ALTARPM]

Showww! Valeu o apoio!

[@diego_costa10]

Conteúdo relevante , especialmente pra uns e outros que se acham os pilotos , mas não sabem fazer o básico bem feito , like pelo vídeo 👍🏼