PODE PULAR marcha? E REDUZIR quebra o motor? - Alta RPM

[@leandroliveira100]

Diretor de conteúdo, piloto de teste, auxiliar mecânico, cinegrafista e editor, vulgo FAZ TUDO do canal...kkkk

[@ALTARPM]

Podia ser contratado pra apresentar o Veja Multiuso HAHAHAhA! =P Valeu por participar! Abs!

[@R99.Garage]

@@ALTARPM Famoso Severino

[@theDfLopes]

Severino!

[@henrique1386]

Gostaria que fizesse um vídeo falando mais sobre a redução para não dar tranco no motor.

[@leandrocesar5514]

@@henrique1386 Boa, concordo!

[@josemainhardt7723]

Gosto do murta pq e um cara simples calça.barata tênis barato , um cara humilde não tem vergonha do que e , like irmão Tem meu apoio sempre

[@ALTARPM]

Tamo junto chefe!

[@josemainhardt7723]

@@ALTARPM quero muito te conhecer ainda fã seu cara ! Vc e monstro

[@baztos]

Calça e tênis simples, conteúdo sempre de qualidade

[@andersonlima6447]

E fala com conhecimento mas de um jeito simples que todos conseguem entender

[@T3NS094]

@@josemainhardt7723 dica, vai nos track day

[@cristianboff]

9:45 a troca de marcha da Rey foi sincronizada com o barulho do pente do caminhão 😂

[@renansilva2489]

Parece um turbo bugado kkkkkkk

[@gabrielmontenegro2603]

Kkkkkjj pior

[@senhordopao2641]

KKKKKKKKKKKKJJJKKKKK

[@cauanandrade9380]

Mano kkkk ficou top kkkk

[@ezequielgc3109]

Caminhão? Era uma Fordona braba ksksks

[@VRAU00]

Auto escola do murtinha kskskdkdkdk Adoros esses vídeos sobre melhoria de condução

[@ALTARPM]

Showwww!! Valeu a força!! Abs =)

[@onypotenty]

auto escola do murta ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

[@insertnamehere4959]

Aquele sorriso maroto depois de um Punta taco perfeitamente executado kkkkkkkkkkkkkkk

[@ALTARPM]

hahahahaahha!

[@marcielgoulart7275]

Tive um uno Way 1.4 e sempre saía com ele em segunda marcha, raramente saia em primeira. Perdi a embreagem com 30k 😂😂 depois dessa aprendi na marra kkkkkk

[@ALTARPM]

pahtz que dó =/

[@victorvinil]

A primeira e acessório kkkkkkk

[@Luis-EF01]

Dá pra sentir o cheiro dela daqui.

[@robertolmrf]

Excelente! Para muitos pode parecer um conteúdo bobo ou muito básico, mas o fato de trazer conteúdos pra todos os públicos é uma coisa muito boa Murta. Tem muitas pessoas que estão entrando ainda nesse mundo gearhead que precisam desse tipo de conhecimento, e as vezes até quem acha que sabe muito precisa reaprender algumas coisas também, hehehehe . . . Valeu Murta, continue o bom Trabalho.

[@ALTARPM]

Muito muito obrigado pela força!

[@henriquepereira8295]

@@ALTARPM tô fazendo auto escola agora e isso me ajudou muito mano Se poder fazer um vídeo sobre dar a ré que em alguns câmbios muda vai ser foda, vlw

[@TETE_EDITS_C]

Otimo video passar para os motoristas se acaso faltar freio num descuido colocar em neutro nao conseguir emgrenar marcha solusao e erguer o giro no maximo final e rapidamente no tempo do motor emgrenar marcha para asionar freio motor e uma direcao defensiva

[@wilsonds2000]

ou como meu carro que tem um espaço de 2 metros entre o freio e o acelerador

[@baddoenedinopatriota7781]

KKkkkkkkkkkk...

[@nullnill]

Tem pedais mais largos, só tome cuidado pra não comprar uma peça de má qualidade

[@Rafa_v8]

Ou o hidrovácuo é exagerado de forte, ou o acelerador eletrônico tem um delay enorme... essas coisas dificultam ou mesmo impedem de se fazer punta-tacco.

[@ricardo16vv]

@@Rafa_v8 Meu C3 com o acelerador eletrônico lerdo dele é uma sofrência fazer um punta taco descente, prefiro sempre fazer a sincronia quando vou reduzir mesmo

[@paulocastro2186]

Meu fuscão tbbm tem um baita espaço, não consigo fazer punta taco nele ainda😂

[@R99.Garage]

Tô querendo aprender Punta taco para fazer no Palio Fiasa manco de casa, pq é muito manco em baixa e para passar em lombada é um sufoco, vc vindo com o Punta taco já saí com o carro acesso e não preciso sair acelerando em cima do quebra mola

[@eskci0]

Faço isso no meu 1.nada também, mas dá uma diferença no consumo.bem grande...

[@ceifadorninja5058]

9:41 o thuuu fico sincronizado com o carro do murta, na hora que ele solta o acelerador pra trocar de marcha, faz o thuuuuulll

[@fbn2749]

Gostei de vc

[@sheriffsgarage]

isso me ajudou tanto, com 16 anos eu ja sei dirigir mais que muita gente ai kkkkk valeu meu manoo!

[@linorondina]

Esse é o tipo de conteúdo que faz falta no KZbin brazelero.. onde o "leigo" sai bem informado e com um passo a passo bacana... e o "manjador" acaba se ligando mais! Força murta #tmj!!!

[@Luan-ne9tj]

Brazelero

[@digao2042]

Um problema para os novos motoristas é o motor ser muito mais silencioso hj em dias nos carros novos, ai fica mais difícil aprender a entender o motor. Video muito bom, Parabens.

[@FabioRodrigues-fe7zr]

Gosto muito dos vídeos, fala bom, explica bem, demonstra bem, pô o Murta é sangue B demais!

[@ALTARPM]

Tmj mano! Obrigado pelo apoio!

[@LuanAntony23]

Fala Murta! Deverias fazer um vídeo sobre a faixa de RPM ideal para o menor consumo de combustível. Abraço

[@Elvis111985]

Muito boa as dicas, pena que só soube agora. Mas creio que na situação/desespero em estrada em que me encontrei, eu pisei com tudo no freio e reduzi a marcha que nem um louco pra parar o carro e graças a Deus deu certo e o carro parou e não bati e depois disso o carro não ligou mais nem que a porra. Depois disso tudo não sei se ele ficou com trauma kkkkkk

[@OregonPB]

O melhor... Não conhecia seu trabalho mas gostei e tô acompanhando

[@c.t.e.-canaldotiroesportiv3543]

top, esse é o conteúdo que queremos no KZbin

[@ALTARPM]

Vlww

[@antoniocarlossjunior2727]

Mano, perfeito... As vezes quando ia reduzir de 3 para 2 dava esse mini tranco e eu não sabia o motivo!

[@TheLego765]

Murta, me chamo Cristofágner, tudo bem? Mano, sempre acompanho o altarpm, curto muito e aprendo com vocês, vocês estão de parabéns com o conteúdo e a linha que vocês seguem. Se possível gostaria que você fizesse um vídeo com mais dicas de pilotagem para quem quer iniciar nas track Days. Vlw parceiro!

[@ALTARPM]

Anotado o pedido, chefe! Valeu por participar!

[@eduardoedu3310]

Queria muito ver esse vídeo. Ficava na dúvida quando a embreagem, se tinha que tirar de uma vez ou suavemente nas reduzidas. Eu tirava de uma vez sem acelerar, o motor parecia que tinha turbina kkkk

[@edusantos4252]

Eu particularmente n gosto de pular marcha, só o faço se eu por exemplo acabei de fazer uma ultrapassagem de 3a e n vou usar mais a potência do motor ai ja jogo 5a pra voltar pra economia. Meu celtinha eu troco todas as marchas a 2mil RPM. Normalmente a 40-45km/h eu ja to de quinta.

[@leonardoribeiro5922]

No meu Astra eu só uso 1* 3* 5* ou 1* 2* 4*. Também dirijo uma Fiorino 1.4 dai já não da pra ficar pulando marcha porque o motor sofre muito fácil...Vai muito de carro pra carro né, às vezes não compensa.

[@g.c.a.6482]

Quantos km/l você consegue?

[@edusantos4252]

@@g.c.a.6482 Eu nunca parei pra fazer uma aferição real. Mas gasta muito pouco pq eu praticamente ando a 1500 rpm o tempo todo.

[@leonardoritter7352]

@@edusantos4252 quantos mil km tu já rodou com esse Celta nesse teu modo de condução? Eu sempre achei que fazer essa de passar marcha em baixa RPM e chegar em 5 marcha nos 40 km/h forçasse muito o motor...

[@edusantos4252]

@@leonardoritter7352 Todos os meus carros eu sempre dirigi assim, claro q depende do escalonamento do câmbio. O celta ja ta comigo a uns 4 anos. Rodei uns 50mil km ja.

[@giovannizanona420]

Melhor explicação que encontrei até agora sobre isso! Poucos motoristas sabem dessas dicas, e que fazem muita diferença pra uma boa direção. Parabéns cara 👏👏

[@ALTARPM]

Tmj! Obrigado pela força!

[@tesladaquebrada1622]

muito loco ver alguém ai tão proximo passando informações com um nível técnico muito considerável e é claro esse role pela quebrada ... vidio aula no #caminhodaroça #Diadema

[@naturerelax4058]

Só menor de idade, mais amo esse ronco do carro reduzindo. Vou até salvar este vídeo

[@viniciusmamedereis7407]

Imagino o pessoal passando no teu lado e olhando vc conversando com as 4 câmeras kk

[@ALTARPM]

heauheuaheau a galera fica olhando, mesmo!

[@humbertobueno8230]

Murta, dá umas aulas pra gente do seu conhecimento de pilotagem em relação a tudo!

[@mthzx015]

Aprendo muito com seu canal, meu pai só me ensinou só a sair com o carro e não tem muito tempo para me ensinar porque trabalha viajando, da última vez que ele me viu dirigindo ficou impressionado com minha evolução pois não tinha me ensinado tanto.

[@zergmaster22]

O que eu mais gosto é que ele fala com o mesmo esmero de conceitos super complexos e super simples. Isso é bacana demais.

[@raullima4094]

Grande murta autenticidade e tudo tu é campeão viu abraço

[@L_CasagrandeR]

Que excelente vídeo! Sou um legítimo piloto de teclado e muito disso os jogos não ensinam, bom saber :p

[@pedroso5841]

Faz um vídeo falando sobre manias que as pessoas possam ter que prejudica o carro, mão na alavanca do câmbio, pé na embreagem, posição do banco... Etc ( assisto bastante vídeo no canal mas n sei se tem um conteúdo específico).

[@luizdeluchi9892]

Me ajudou muito eu sempre fiz o 1.1 mesmo kkkkk, esse lance de sincronizar me ajudou muito nas reduções de marchas

[@muriloscafe]

No meu corsa não conseguia fazer punta taco, o motor era muito lento na resposta, o máximo q dava era a sincronizar enfiando o pé no acelerador.

[@ALTARPM]

Quando você passa a entender o Timing que o acelerador leva para responder, vc consegue fazer tbm. Fazia isso muito no Vader com motor 1.0 AT =) Abs!

[@EuripedesStratus]

É o delay do acelerador dos carros atuais, eu mesmo também no máximo só consigo fazer a sincronização no meu Versa. E olha que eu conseguia fazer o punta tacco de boa no simulador com G27 e em motos (carburadas). A minha dúvida é, essas aceleradas, pra apenas sincronizar ou punta tacco, eleva muito o consumo de combustível? Pois trabalho como motorista de aplicativo e o que manda é a economia, raramente sobra tempo pra dar uma brincada rs

[@akioto1116]

@@EuripedesStratus o q vc gasta a mais de combustível vc economiza de embreagem. Mas isso é se vc fizer direito.

[@riquejb9838]

@@EuripedesStratus olha cara gasta uma gasosa que pode fazer a diferença... eu faço isso mas n ando muito, então pra mim n tem problema eu fazer isso sempre, agr vc que trabalha o dia dirigindo eh melhor n fazer, a embreagem dura mais q a gasolina kdkddk

[@AutosMotores]

Excelente explicação! Respeitando sempre o giro do motor.

[@ALTARPM]

Siimmm, conforme dito no vídeo =) Valeu por participar! Abs!

[@vitorhugodutra]

Quando vc turbinar a Ray bota flutter. O som mais lindo do mundo. 😍

[@w.rsantos706]

Coloca uma câmera na direção do banco pra gente ver o tempo da macha com a embreagem

[@brunodavidferreira5781]

Boa,façonisso,de tempos em tempos treiko frenagem d emergência e controle de drift n meu Opala 76, sem em local seguro, estacionamento d mercado vazio e etc...nunca n meio d trânsito 👍🏼😎

[@oliver30039303]

O uso do punta-taco pode ser aplicado para arrancar em ladeira!

[@thamiresmesquita4640]

Exatamente por isso vi esse vídeo, como diminuir as marchas mais suave em subidas.. tenho um gol 1.0 e muitas subidas na cidade e as vezes tem fila na subida. Aí já viu...as vezes subo tranquilo de 3° sem trânsito, mas quando tem tenho que diminuir velocidade e daí vou pra segunda no meio da morreba. Aiaiaia... Mulheres não podem fazer feio kkk 💁

[@knowgamesbr]

hoje tu resolveu a minha maior duvida sobre carros, sempre ficava pensando se poderia fazer isso realmente ja que sempre fiz virtualmente e sempre respeitando o limite de giro tbm

[@brunofelipeferreirapereira9751]

E esse pente na turbina do caminhão aí, é top demais

[@allankenedy1335]

Tava procurando uma explicação desse tipo sempre em ultrapassem eu jogava uma terceira e logo depois ia dá 3 da 5

[@luccasakashita76]

Muito bom o video, sanou minhas dúvidas, até hj não tinha encontrado um video que explicasse isso. Sucesso!

[@ALTARPM]

tmj!! Valeu a força =)

[@Pedro5antos_]

Punta Tacco e Rev Matching é vida!!! A embreagem agradece rs PS: num carro tração traseira, reduzir marcha e as rodas darem uma breve travada não é nada legal kk vlw Murta!!!

[@fernandogomes9350]

Muito bom, eu não consigo fazer punta taco por conta dos pedais serem meio longe e meu pé muito pequeno kkk, mas sincronizar o motor na redução sempre faço, aprendi inclusive em outro vídeo mais antigo seu, parabéns pelo conteúdo.

[@Suraniset]

Eu to fazendo o passo 1.2 já kkkk, o que me complica é que os pedais do Focus é muito longe e eu nao consigo dobrar o pé, acho que tenho que fazer uns alongamentos kkkkkkkkk

[@pabloerculis2822]

Confirmado, Suraniset tem pés de princesa.

[@allanricardo1886]

Vi um vídeo do artyon Senna fazendo Punta taco em uma matéria da Mazda (eu acho) com a ponta do pé no freio e o calcanhar no acelerador

[@joaomarioleao7957]

Esse vídeo foi muito bom mesmo pra esclarecer alguns pontos. Eu sempre que vou entrar em alguma rua reduzo a velocidade só reduzindo a marcha. Agora sei o jeito correto! Valeu Murta!

[@fluvioarlei.89]

Parabéns! Vou começar a treinar a sincronização, já tenho a ficha técnica pra tentar entender a relação.

[@pedropaula8681]

Murta seus vídeos me ajudam muito, faz um vídeo ensinando a trocar as marchas no tempo!

[@rafaelalmeida964]

Essa de pular de marcha para quem tá aprendendo se torna complicado porque o novo motorista tem que ter justamente essa noção de RPM. E para quem tá ensinando se torna mais trabalhoso e a depender da idade e da habilidade do novo motorista vai confundir e agravar ainda mais o caso. Eu prefiro ensinar a mudança de marcha apos marcha baseado na velocidade. Pilotagem é diferente de motorista de rua no dia a dia.

[@153030502030]

Mesmo já tendo noção se tudo o que foi falado ainda assisto todo o vídeo de bom grado!!! É muito bom aprimorar os conhecimentos

[@paulojesusfranca710]

Essa era minha dúvida em relação à redução de marcha

[@macacodagua]

TeleMurta 2000. Vou mandar pra uns amigos meus, pq não aprendem nem quando eu mostro como é. Agora eles terão um professor melhor.

[@pedropinto5046]

Sempre joguei e jogo jogos de carro no manual, desde meu primeiro computador em 2005 nos tempos de need for speed underground 2, dai vieram as outras franquias, gran turismo, forza, grid e agora to no project cars, são muitos anos jogando e me considero um jogador muito bom, uma das coisas que mais uso é isso, pular marchas em determinadas situações de retomadas e de desacelerações, e quando comecei a dirigir comecei a por em prática algumas coisas que eu sempre fazia nos jogos, claro sabendo dos meus limites e em locais de pouco movimento de pessoas e veículos, sempre quando dirijo pulo marchas e as pessoas comigo que também dirigem ficam meio desconfortáveis, achando que to surrando o carro kkkkk, mas como você mostrou ai no vídeo de forma clara e objetiva, desmistifica pra muitos o mito de que pular marchas é nocivo ao carro, desde que seja feito da maneira correta, inclusive vou mandar esse video pra muita gente kkkkkk

[@wemersonmateus6732]

E carro que não tem conta giro, como faz tudo isso ?

[@luismunhoz5593]

seu conteúdo é completamente de bom senso!!

[@edsoncastro5592]

Murta, você é sensacional!! Linguagem prática e eficiente pra leigos!!

[@versianimoreira]

Uma dica que dou é em caso de redução para quem não conseguir fazer o punta taco, tem carros que o pedal fica longe demais um do outro, é usar a aceleração interina, é mais ou menos assim, imagine em que rotação a marcha menor estaria e dá um leve toque no acelarador para ele subir o giro...grande Murta, muito bom!

[@gustavomoraes6753]

Qual seria a faixa de rotação ideal para uma maior economia de combustível? Seria legal um vídeo sobre isso já que o preço dos combustíveis só aumenta.👍

[@joetheporco3855]

depende do carro mas se voce andar sempre abaixo das 2.500 rotacoes pode ter certeza vai economizar bastante

[@carlos55551]

Já vai me ajudar na redução agora, quando não for preciso reduzir no freio

[@Mateus-hv7rd]

Simplesmente sensacional, regaçou cara

[@ALTARPM]

Tmj! Valeu a força

[@joaovictoralmeida4561]

Eu adoro essr tipo de conteúdo. Meu prof de autoescola smp me ensinou que nao se deve pular marcha em nenhuma situação porque segundo ele as sequencias de marcha que lubrificam a caixa mas nunca concordei com isso

[@ALTARPM]

Essa questão da lubrificação da caixa de marchas não procede, chefe.. Abs! =)

[@baztos]

Murta ligeiro fazendo vídeos de cauda longa e com ótimo conteúdo!

[@andersonmagalhaes990]

Vc poderia fazer um vídeo mostrando como ele montam o cambio do gol gti 4x4 com diferencial do audi

[@toninhobadboy]

Murta fazendo punta taco é sensacional 😍 Aprendi com o vídeo antigo do gol Hoje faço só pro prazer principalmente pra entrar e sair de rodovias

[@engenhariadavida4730]

Se você pular marcha ,e por exemplo nesta pulada de 2° para 4° o rpm do Motor ficar baixo tipo 1100 RPM(às vezes até "pipocando"),a sua bomba de óleo ficará com pressão mínima o que causa diminuição de lubrificação no cabeçote(imagine está situação em um motor de alta performance),sempre devemos utilizar as marchas correspondentes à velocidade do carro.

[@carlaoliveirafujiwara8415]

Mais um bom vídeo bem explicado..... eu lembro que minha mãe brigava muito comigo quando ela estava do meu lado no meu carro fazia a redução de marcha e esquecia da uma acelerada para sincronizar melhor a marcha...

[@ALTARPM]

haahahh bem isso! Com o tempo a gente vai pegando a prática =) Abs!

[@JosephyHipolito]

Eu faço Punta Tacco na rua todos os dias na moto, porque é necessário. Além da frenagem ser com menos tranco pra quem estiver na garupa.

[@lucasgouveia394]

Manooo, você é MUITO foda! todos os vídeos me ajudam muito pelo fato de eu gostar muito de dirigir e querer aprender coisas novas sempre! Continue assim cara, a qualidade dos seus vídeos só sobe...

[@3th0s_CoDm]

Cara tenho um Corsa Joy 2007 1.0 e tô tipo reaprendendo a dirigir vendo teus vídeos parabéns

[@Sickosexual]

Mostra o taco punta que no caso seria com os pedais dos opalas ou volkswagens tipo fusca, que pelo espaço dos pedais precisa pisar no freio com o calcanhar porque o acelerador é mais baixo e o pedal é fixo no assoalho

[@diegobuyrold2192]

Boa tarde amigo! Meu carro anterior era manual 1.6 com descarga esportiva, eu gostava muito de reduzir as marchas e temperar pra passear, agora tô no automático perdi um pouco a graça de dirigir...kkkk

[@danielmax3327]

Depois faz um teste sobre a famosa "banguela" e se realmente diminui o consumo de combustível em carros manuais. No meu teste diminui sim só que tem outros fatores a considerar.

[@ALTARPM]

Banguela nos carros atuais, além de sobrecarregar os freios, aumenta o consumo de combustível. é um perde-perde. Já fiz vídeo aqui no canal, dando dicas de como poupar combustível

[@danielmax3327]

@@ALTARPM sim, valeu por responder

[@nullnill]

Cara, não sei se você ia fez isso, mas se não fez ainda, faça por favor uma playlist desses conteúdos, obrigado

[@arturbackes]

6:47 a BMW perdida no corredor de ônibus kkkk

[@joaopedroferreiraribeiro1732]

Artur Dieguez Backes KKKKKKJKKKKKKKK

[@rodrigotavola2504]

João Pedro Ferreira aqui em Curitiba tem uns “perdidos” desses que sabem muito bem onde estão indo e desviam todo o trânsito carregado da Linha Verde. Não raro encontrar viaturas da Setran (órgão de trânsito municipal) andando pela via do ônibus pra colocar essa galera no lugar kkkkk

[@joaolima9313]

@@rodrigotavola2504 mano os carros que andam na canaleta do ônibus na linha verde são viaturas descaracterizada da polícia civil

[@_cabelin-]

9:14 o pente na turbina cantando kkkk

[@watch_gamer8922]

Tem um kartódromo aqui em Ribeirão,eu fico treinando raceline lá com o carro

[@jeffersonRibeiro000]

Dou uma economizada no freio e suspensão usando o equivalente do punta taco na moto, reduzo a velocidade no motor e o freio vem pra finalizar. No carro é difícil pois demora mais pra marcha engatar

[@GabrielAlves-qd5tg]

Eu sempre tive essa mania de dar uma acelerada durante a redução de marcha pra nao sentir esse tranco, e nem sabia que tava fazendo certo

[@diego_costa10]

Conteúdo relevante , especialmente pra uns e outros que se acham os pilotos , mas não sabem fazer o básico bem feito , like pelo vídeo 👍🏼

[@halissonalves2506]

muito bom, cada vez os conteúdos estão melhores.

[@ALTARPM]

Showww!

[@giovanioliveiraofc1840]

eu sempre gostei dessa redução de marcha via isso nos videogames e sempre quis saber se dava pra fazer na "vida real" parabens pelo canal

[@maugnecco]

Murta, na duster 4wd por ter a 1 super curta (funciona como reduzida já que não tem caixa redizida) o próprio manual fala para sair de 2 em situações plana.

[@matheuspaiva8339]

Bom dia, por gentileza fale um pouco sobre redução de marcha em serra, técnicas para dirigir na serra

[@Shiromonster]

Belo vídeo! Poderia ter girado 180 graus a câmera da manopla de câmbio.

[@jeanlukasscheufele7112]

murta tem como fazer um video de como fazer um swap tudo do que vc precisa, desde sensores, cóxis diferentes ou adaptados, cambio plato e outras coisas além da ft ou mega n tem um manual no youtube para isso

[@biancaferreira9298]

cara aprendi muito mesmo tendo 12 anos mas aprendi muito cuando eu tiver ddirijindo isso vai ser muito util

[@brunodejesussilva3118]

Da uma dica de como melhorar o rendimento de um motor 1.0 8v, dicas simples coisas q podemos fazer sem mecher no motor

[@brunodejesussilva3118]

Seus vídeos são demais, mto bem detalhado, aprendo mto cm seus vídeos, parabéns

[@benarcorreiafilho1496]

Caro Murta, poderia explicar o que são sub-esterçamento e sobreesterçamento e como lidar com eles para não sofrer acidentes? Obrigado

[@sabedoriapelomundofranca4305]

faz mais vídeo encinado a dirigir na cidade é na estrada

[@SuperGuilherme123123]

Aprendi a fazer punta taco em um corsa 1.0 vhc igual esse, e é bem facil de fazer. Os pedais tem uma boa distancia. Hoje eu tenho um clio que é 10 vezes mais dificil de fazer, mas da pra brincar kkk

[@leopetracek5777]

Já tive que fazer trocas de 2ª para 4ª um dia que meu carro teve problemas para engatar 1ª e 3ª. Rodei 20km arrancando de segunda e passando direto pra quarta

[@DaviMarques1991]

Exatamente o que eu tava pensando ontem, como reduzir marcha? Valeu murta, tu é foda. Ajuda muito nos que somos motoristas iniciantes!

[@TutyMASSA]

Meu gol não rola fazer punta taco, tem uns 8-10cm o freio do acelerador tem que ter um pé 48 pra conseguir fazer isso... o pé não alcança os dois ao mesmo tempo..Kkk já no meu enrugo audi era bem mais divertido, sdds. Parabéns pelo vídeo Murta!

[@TaffarelJogosGameplay]

Parabéns Murta, muitos que estão aprendendo a dirigir não sabem esses detalhes que ajuda de mais.

[@ALTARPM]

tmj!!! Valeu!!

[@thomasd.theodorellos5276]

Po cara, não sei nem o que te dizer. Teu canal é muito irado. Já aprendi muitas coisas que nem imaginava sobre dirigibilidade, entre economia de combustível e segurança nas partes mecânicas. Vlw mesmo e não deixe nunca de produzir esse conteúdo de qualidade que você faz.

[@guiaugusto2195]

Um dos vídeos mais importantes que já assisti!! Parabéns pelo trabalho Murta!!

[@PedroPaulo-xd1qx]

eu tinha um palio super econômico, fazia 5km/l na cidade... então eu usava esse método de pular marcha toda hora, e desengatava só no semáforo, na decida eu fazia o motor frear pra min assim a injeção cortava a ourolina. não adiantava muito fazia no máximo 6km/l