Подержанная Ауди Ку7 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

Audi Q7 2 (4M) - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Ауди Кю7 второго поколения (2015-2021 годы выпуска).
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/

[@SL-of9nl]

Странно, что никто за 10 месяцев не оставил комментариев. Ну буду первым))) У самого Туарег 3 2018, платформа таже, дизельный агрегат тот же, что и ку 7 4м. Да и проблемы теже, но не у меня, так как пробег детский по мере знатных "космонавтов", которые успевают за 2-3 года 6 раз обогнуть Землю по экватору))) А так видно подготовку к видео, да ещё на двух авто тест проведён. Спасибо за видео.

[@Defy1983]

В этом поколение можно смело брать бенз 3.0, чугунные гильзы решают. Надежный агрегат, мало чем уступвет дизелю. На дизеле попадалово на форсы с нынешними ценами это ах как не гуманно по деньгам. Для себя выбрал без после 10 лет VaG 3.0tdi на двух туарегах. Будем посмотреть так сказать.😂

[@whitesea8972]

а китай что дешевле? посмотрите) и на разборке нет)

[@user-kw8ic9cq8f]

А при чем здесь Китай вообще? Кто считает их за машины не смотрят 17 минутное видео о содержании ауди ​@@whitesea8972

[@user-pm1qi4tc1x]

Езжу 2 года на Q7 3.0 tdi, чипонул её на stage1, за это время, всё нормально, ни каких проблем, расход отличный, приёмистость тоже, пробег 80тыс, может и будут какие то нюансы позже, но ездить не буду на ней тоже всю жизнь, поезжу ещё конечно! Совет всем, тачка отличная, без проблемная, берите до 50тыс и будет вам счастье на 2-3 года без проблем!

[@dmitriy_kd]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у вас присутствует небольшой толчок/затуп при сбросе газа при движении на 1-2 передаче?

[@user-me8bq1ow1x]

@@dmitriy_kd у меня было. Прошил коробку и все норм

[@dmitriy_kd]

@@user-me8bq1ow1x а что за прошивку использовали? У вас именно 4m?

[@user-tj9dl8uw1s]

Кто ж тебе продаст с пробегом 50000 не смеши я сам брал с нуля и буду ездить мин до 150000 км

[@user-kw8ic9cq8f]

​@@user-tj9dl8uw1sскорее всего тот кому нужны деньги замен на свой автомобиль😂

[@midnight5522]

приборку с цифровой на аналог а ничего что по вину видно комплектацию,не?

[@user-wh5fq6gp1s]

Скажите че нибудь о моторе 3'6

[@lucifer733]

У меня 3.0 TFSI, чип apr 450 л.с. На 98 бензине.. 2015 года. Вообще ни каких вышеперечисленных проблем нет. Сервис да дорогой. Главное всё выполнять по регламенту и никаких проблем не будет.

[@stasei100]

Пробег какой у вас?

[@ArturasKac]

какой пробег? каты удалены?

[@shell-bosch]

При таких поломках их лучше вообще не покупать! Звон грм? При 120 тыс. А может и при 80-90 загреметь.

[@whitesea8972]

сейчас все машины такие! китай делая клонов не убрали болезни! 100 000 км и меняй

[@user-kw8ic9cq8f]

Хотите машину с бесконечным ресурсом грм?

[@Polsta1st]

У меня дизельный Q7 M4 уже 5 лет, из поломок - доводчик двери переднего пассажира, а на видео нудный пиздеж

[@user-tv3ic8nj4l]

Видимо все автомеханики врут что это капризная бричка на которую всегда нужна в бардачке держать пару-тройку сотен вечно деревянных на прозапас как говорится

[@user-tv3ic8nj4l]

Один вы умный)

[@user-tv3ic8nj4l]

У меня даже ленд крузер 100 в хорошем состоянии на пробеге 300к уже требовал некоторых вложений в рейку, помпу дважды менял, кондиционер заднего контура из строя вышел недешевый ремонт. Электронный насос тормозной крякнул, пришлось у Арабов заказывать. Немчура на таком пробеге и с такой эксплуатацией давно в утиль бы ушла, а машину я обслуживаю довольно придирчиво. Кстати у отца пятилетний двухсотый крузак, вот он ещё не подает признаков поломок и врятли в ближайшие годы начнет

[@user-tv3ic8nj4l]

Кстати говоря, мой сотый крузер я могу продать за такие деньги, что куплю ку7 дизель 2015-2017 года еще живой, вот только я знаю что это постоянно сосущая деньги машина, жаль что так, в целом автомобиль мне нравиться и я бы такой хотел, но надежность просто отталкивает, на таком только в городе ездить по хорошим дорогам желательно

[@Polsta1st]

@@user-tv3ic8nj4l Я за 5 лет столько не накатал, 92тыс только, и не собираюсь укатывать машину до 300, она морально устареет гораздо раньше. А вообще можно на телеге 1млн км проехать, там с электроникой минимум проблем)

[@user-oj5kr4ix1f]

Чем премиальнее тачка, тем больше у неё болячек после 100 000 км, очень больно бьющих по карману. Вывод-- премиум класс на вторичке -- сомнительное удовольствие -- понты, преобладающие над разумом. Про "вечные" мерседесы, ауди, бмв и "за 150 000 км я только фильтра и масла менял" можно забыть! На вторичке лучше средний и малый класс -- там хоть не так затратно на СТО ездить.

[@user-kw8ic9cq8f]

Лексус разбивает вашу теорию 😅

[@user-oj5kr4ix1f]

@@user-kw8ic9cq8f О надёжности лексусов спорить не буду, но из-за их слишком гламурного вида они практически все выглядят "бабскими" машинами -- да и по факту на них ездят в основном гламурные женщины -- даже на RX. Один LX остался мужским вариантом -- и то за счёт огромных габаритов!

[@user-kw8ic9cq8f]

@@user-oj5kr4ix1f на вкус и цвет товарища нет ) для меня лексус это спасение от через чур брутальной сельскохозяйственной внешности и интерьера тойоты. Ни одну их машину не считаю сугубо "бабской" или мужской. В целом я и женщин бабами не считаю 😂 Может оттуда у нас непонимание прошло 😂

[@user-oj5kr4ix1f]

@@user-kw8ic9cq8f То есть вообще за людей не считаете -- не то что бабами?! )))

[@user-zz3vk5uo6x]

Доброго времени суток говорить и писать безграмотно