Была камри 40 хорошая машина !Продал купил бмв 520 дизель 2008года езжу 2 года пока все радует но по сравнению с камри присутствует страх не добраться до пункта назначения в камри такого небыло даже в плохих погодных условиях и влюбое время.Всем спасибо удачи на дорогах.
@ivanlove2223 жыл бұрын
2ой год езжу на 40 кузове 11г 3.5. Тоже на немцев заглядываюсь) но все овощи, а нормальные моторы, либо цены конь, либо трупы состояние
@АлександрКорниенко-ф5ф6 жыл бұрын
Камрюха это бомба!!! В 2008 взял новую 2.4, проехал 130000 тысяч без вопросов. Пару раз менял стойки стабилизатора, а так масла, фильтра. При этом последние тыс. 50 ездил на газу и никаких проблем. Пришлось продать по семейным обстоятельствам. Продал знакомому, по сей день катается и не париться.
@danelkarimov14856 жыл бұрын
пересел с камри на бмв, буря эмоций душа радуется вот только реже стал ужинать в ресторанах))
@magomedmagomedov4545 жыл бұрын
😂😂
@maximdziahel68125 жыл бұрын
Уже квартиру продал что бы сделать отремонтировать корч?)
@пантилейфелимонов-н7ш5 жыл бұрын
Бля я только от х5 избавелся перисел на лексус ненарадуюсь бмв шлак
@Bear97155 жыл бұрын
Да перестаньте уже сравнивать тойоту с бмв, обе тачки топовые, просто для совершенно разных целей и потребителей.
@Gs-ov6ev5 жыл бұрын
@@Bear9715 да гавно немцы. Немцы шли до 2004 года дальше идут запчасти) поверь
@АлександрЗотов-й7х5 жыл бұрын
У меня Камри 2009 года.. 200 000 пробег - вообще ничего . ВООБЩЕ. Мне кажется, что если и бензин в нее не лить , то она один х будет ездить
@МудрыйЧеловек-ф6э5 жыл бұрын
😅😅😅
@ВладимирДубинин-г3н4 жыл бұрын
Согласен.100%Сраный немец Порше Каен 300 000тыс стоит этого года,а Камри всегда в цене.Вопрос ПОЧЕМУ?Да равных ей просто НЕТ.
@ИСЛАМ-з7к4 жыл бұрын
Верю 😂👍
@АлександрЗотов-й7х4 жыл бұрын
@@js56056 нет. Все работает штатно.
@Серый-т4г4 жыл бұрын
По хорошим дорогам ездишь.
@Pashqevich6 жыл бұрын
В последнее время идёт волна на Тойоту. В свете этих событий при выборе машины б.у. за 1.4 миллиона, решил обратить внимание на Рафик. Поспрашивав мнение знакомых, знакомых знакомых ( у кого Тойота ), решил взять. Взял 15 год рестайлинг. И что могу сказать - по моему не зря Тойоты не падают в цене - машина простая и крепкая. За 80 пока что тысяч поменял только дворники) Не будьте жертвами пропаганды - думайте своей головой
@ОльгаДомикова5 жыл бұрын
Сейчас как ?
@dmitrijsergeev73875 жыл бұрын
@@ОльгаДомикова, как как, было две тоеты. При пробеге 100 просто новый авто, ноль проблем абсолютно.
@richardcastle7906 жыл бұрын
Конкретно хорошая машина. Не слушайте никого. Ищите просто и найдёте хороший экземпляр.
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Где ж его найдешь,если каждый пишет,что охерачил 400-500 тысяч и ничего не менял.Следующему хозяину придется вложить половину машины и + еще варить ржавь.
@ВладиславРябовал5 жыл бұрын
Машина агонь!!!была второй машиной брали двух годовалую в 8 году!теперь она главная и ищем вторую и только камри 40
@РоманБелозеров-ч2ф6 жыл бұрын
Очень надежная машина. За 8 лет менял только масло. 45 кузов продал даже с родным аккумулятором. При пробеге 170тыс никаких пробем о чем говорят в ролике нет.
@МихаилПетрович-и3с Жыл бұрын
Какой 45 кузов?Попутал что то.😮
@ВладимирЕршов-ь6ъ Жыл бұрын
45 кузов это полноприводная камри, а так 40 рестайлинг как и у меня 😊 вроде так
@BredTon6 жыл бұрын
Если тойота не надежная значит нет на земле больше надежных машин
Запомните раз и навсегда недоблогеры )) про тойоту камри сможет рассказать только тот который ездил на этой машине)) а то что вы изучали всякие комменты и преподносите зрителям "якобы спец по машинам" Это не годиться
@СергейГаличев-щ3и5 жыл бұрын
Я единственный владелец камри 2008года,всё родное,всем доволен.
@СергейЛитвиненко-х1ф5 жыл бұрын
Продай мне. Я у тебя куплю.
@andrei28136 жыл бұрын
в камри нет ничего особенного, просто автомобиль доведенный до совершенства
@ИСЛАМ-з7к4 жыл бұрын
Камри один из лучших 👍
@andreaiki6 жыл бұрын
Моей Camry 8 лет, пробег 285000 км. Из поломок: компрессор кондиционера отслужил свой срок. Сгнила одна петля на капоте. Замена лампочек ксенона. Больше ничего. Разумеется, положенные ТО. Два раза менял передние тормозные диски. Да, в подвеске менялись саленблоки.
@alexkotya6 жыл бұрын
Моя 12 летняя, 2006 г.в - 300000 - полет нормальный !!! Масло- КАЖДЫЕ 7-8 ТЫСЯЧ .КМ , фильтра, мойка и чистка радиаторов, замена жижи в АКПП -КАЖДЫЕ 50000. Расходники в ходовой каждая весна - по мелочи !! И ВСЕ !!!!!!!!!!!!!!! Хочу поменять , НО НЕ ЗНАЮ ЧТО МОЖНО ДОСТОЙНОЕ ВЗЯТЬ , ЧТОБЫ ТАКОЕ ЖЕ ВЫНОСЛИВОЕ БЫЛО !!!
@rodnebesniy6 жыл бұрын
Не продавай
@4elANDaNOff5 жыл бұрын
Мы с женой уже лет пять временами к этому вопросу возвращаемся, т.к. двое деток, хочется авто повместительней для вылазок. А менять просто не на что: либо вывалишь КУЧУ денег и возьмешь то же самое (а то и хуже), но помоложе; либо денег добавишь немного, но возьмешь хлам. Камрюша в принципе всем хороша, вот только расход по городу в 11 литров при двиге 2.4 напрягает. Единственный вариант для семьи, который недавно для себя обнаружил - это взять ДОПОЛНИТЕЛЬНО к Камрюхе какую-нить компактную жоповозку по городу кататься, чтобы могла водителя и МИНИМУМ ОДНОГО пассажира возить и бенза кушать в городе до 4 литров.
@ДядяМиша.СделанныйвСССР5 жыл бұрын
Я взял 2018 года хуита, честно боюсь поехать Алматы Воронеж чую рассыпится!
@юрийюрьев-ъ6ь2 жыл бұрын
тоже искал альтернативу пока нет если только лексус но нет таких денег
@юрийюрьев-ъ6ь2 жыл бұрын
@@4elANDaNOff фит
@ВладиславБублиц-п3ю5 жыл бұрын
Если про камри так говорят, страшно послушать про другие авто.
@freedomfreedomov9066 жыл бұрын
Головная боль,это старый немец
@_MARSHAL_6 жыл бұрын
Любая старушка головная боль.
@jokerdc37345 жыл бұрын
Кроме этой camry
@АлексейЗю-в4з5 жыл бұрын
далеко не любая старушка головная боль) почти любая тойота катает 25 лет)
@ГришаДюдин5 жыл бұрын
У моего дяди авенсис уже 15 лет без вложений (только расходники) отъездил по ярославским дорогам.
@ВасяПупкин-л7н9у4 жыл бұрын
То-то мерсыw124 и БМВ е34 ещё на дорогах а Камри 10 уже на свалке
@СлавянскоеБратство-и1щ6 жыл бұрын
Камри отличная машина. После трёх и более хозяев, любая машина будет головной болью.
@СергейДанилин-у7ь6 жыл бұрын
Привет всем владельцам камри v40 вот послушал и посмотрел ролик про машину вот могу сказать одно что всё что говорилось в видео полный развод, камри это самая долговечная и не проблемная машина поверьте мне я 3 хозяин, всё что я сменил за 4года владения это салентблоки задние продольные, передние рычаги в сборе и подшипники передние ступицы, поворотные рычаги и наконечники рулевой тяги ну и впринцепе больше ничего и расходники сами понимаете год выпуска 2006 год, так что судите сами покупать или нет если владелец с руками или сооброжает как сделать самому тому уважение, ну а кто не смыслит в механике тогда просто прислушайтесь к тому кто понимает в этом, но только не к авторизираваному центру потому что они вас оставят без штанов, да и на последок у меня пробег 235000т км всё стоит родное, всем желаю удачи!
@шристианвуд-ю4п6 жыл бұрын
и это надежность? за 235к сменить переднюю подвеску
@babairog77086 жыл бұрын
@@шристианвуд-ю4п .... Хозяин слишком щепетильно относится к своей Камри , я на 300 к ничего не собираюсь делать .
@jokerdc37345 жыл бұрын
Да!
@rsaverg45115 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей у меня к вам вопрос, стоит ли покупать камри с ОАЕ если нет то почему?
@Gs-ov6ev5 жыл бұрын
@@rsaverg4511 могу я ответить на этот вопрос)))
@ПаронФермон6 жыл бұрын
кто ездил на камри тот на эти глупости не поведется. у меня камри 2011г. совершенно без проблем. будут деньги куплю новую но камри или лексус. а этот товарищ либо тупой либо специально пускает дез.
@magomedmagomedov4545 жыл бұрын
Его кормят остальные автопроизводители!)
@dimakonovalov72606 жыл бұрын
У меня 50ка, пробег 184 т. к, двигатель 2.5. Какие катушки?, какие подшипники компрессора? Какая дроссельная заслонка? Автор ты чё с дуба упал?
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Про компрессор кондиционера правда.Заявляю как мастер по ремонту автокондиционеров.Подшипник муфты ходит у кого как от 80 тыс пробега начинает гудеть или клинить.
@ОлегЧижов-б5м6 жыл бұрын
У моей жены такая 150т.пробег. отличная тачка ни каких проблем. Предлагаю поменять на более новую, нехочет. Рекомендую.
@carsengineering85054 жыл бұрын
Продаёте?
@юрийюрьев-ъ6ь2 жыл бұрын
самая окуеная тачка
@Ghost_v_etom_mire4 жыл бұрын
Моя практика показывает замену только одной катушки раз в год, и то не всегда, ходят прилично.
@andrabela61765 жыл бұрын
У нас 3,5, пробег 350 коробка родная. Очень надёжный авто, только двери загнили
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg2 жыл бұрын
Если сгнили значит двери красились, и красили плохо
@СашаБос-х9ж6 жыл бұрын
Если Камри то только 3,5л. Матросова просто пушка, с мотором 2,4л. Была 30-ка, затем 3,5-ка, затем 40-ка, но когда попробовал 3,5 то понял, это то что надо, да коробки если сиеста уничтожает и на большой скорости после 190км перегрев. На следующую Камри с мотором 3,5 сразу установил дополнительный родиатор охлаждения на АКПП и проблема перегрева решена , а с места не ушатываю в плане динамики такой машине мало равных.
@СергейКашилов-р5ц6 жыл бұрын
Камри Великолепный автоиобиль.за 8 лет ни одного ! нарекания даже тормозные колодки не менял
@СергейКоробанько6 жыл бұрын
и бензин не доливал?
@шристианвуд-ю4п6 жыл бұрын
походу 8лет в гараже стояла
@ВладимирМ-р2ю6 жыл бұрын
Не, он как раз ездит каждый день. Прочто не меняет колодки, супортом об диск тормозит. Нахуя менять - тормозит же. Следующий владелец поменяет
@СергейКоробанько6 жыл бұрын
Да за 8 лет до внутренней гранаты наверно стерлись. Если прокладку срочно не поменять, то колодки правые с левыми встретятся.
@ВладимирМ-р2ю6 жыл бұрын
И начнет эта прокладка следующую железяку гробить 😂
@ВасяПупкин-т2ж1л5 жыл бұрын
Че за понос несёшь. Камри это настоящая машина. Сам на маршрутки ездишь. Не
@aleksronin93126 жыл бұрын
Смешно! Езжу на 30 v6 уже 15 лет. С нуля наездил 360000км! На светофорах смотрю на тахометр потому как думаю что захлох двигатель. Ходовая простая и не убиваемая ,хотя я и не хочу её убить! Експерту: самая лучшая в мире машина ето та,что можешь содержать!
@шристианвуд-ю4п6 жыл бұрын
не в обиду но мне кажется амортизаторы у вас для красоты стоят
@Алекс-у6т9п6 жыл бұрын
А вот интересно было бы посмотреть -как это продавец позволит снять локеры для осмотра...??!! Чё то сомнения берут..
@ЮрийБыков-п8г6 жыл бұрын
Про 5 цилиндр это про Лексус,а не камри
@АлександрЕремин-щ6ж6 жыл бұрын
Внимательнее слушайте ЧТО говорят за кадром. Речь шла за V6...
@ЮрийБыков-п8г6 жыл бұрын
Александр Еремин и? На камри 2gr fe нет этой проблемы,на лексусах fse там да 5 цилиндр проблемный
@АлександрЕремин-щ6ж6 жыл бұрын
Юрий Быков ок...
@ВацлавМацанка-й5ы6 жыл бұрын
@@ЮрийБыков-п8г ,👍
@bangalbangal66014 жыл бұрын
Заебали всякие дурят головы камрюха достойная тачка
@Алексейфарада-ы1ы6 жыл бұрын
Что я только что посмотрел?у нас в парке 3данных авто.минимальный пробег 160тыс и проблемы в данном видео первый раз слышу поэтому диз
@Сергей-щ7о9й6 жыл бұрын
У меня стрекоза 2003 г. правый руль, японка, пробег 191000, купил 2 месяца назад, посмотрел ролик про то что надо прочищать иногда накладки на порогах якобы под ними сильно гниёт, так вот снял их а там ещё заглушки родные стоят и не каких намёков на корозию..
@mitmir26586 жыл бұрын
У меня камри 250 000 км , за 8 лет,только масла и свечи ! И всё!
@СолГ-ы6ф6 жыл бұрын
Тоже самое только пробег 300т
@777Гаспарян-ц2с6 жыл бұрын
@@СолГ-ы6ф По любому забыл сказать про некоторые затраты.
@СолГ-ы6ф6 жыл бұрын
Цолак Гаспарян тормозные диски передние один раз поменял и колодки Резинки на стобелизаторе меняли Жидкостьи по регламенту Больше не чего не трогали Все работает как часики
@777Гаспарян-ц2с6 жыл бұрын
@@СолГ-ы6ф А наружные гранаты ?
@СолГ-ы6ф6 жыл бұрын
Цолак Гаспарян Не чего не трогал все как часики работает
@vladc15496 жыл бұрын
Больше вероятность что умрет 2.4 а не 3.5. У меня на Камри 40 стойт 3.5 и нет проблем, а мотору 266.000 и все норм работает, так что ведущий программы ты не прав.
@Алекс-у6т9п6 жыл бұрын
Vlad C Он наверное про АКПП..!! Обычно владельцы 3,5 л. здорово "зажигают" и коробка при этом насилуется- т.к.движок для неё несколько мощноват... А так -..конечно же v6 более надёжный мотор чем с четырёхцилиндровый...
@vladc15496 жыл бұрын
Александр Падер
@Faxri876 жыл бұрын
Мотор неплохой, но ближе к 200 тысячам треск при запуске-муфты VVT-I замена
@dmitrii_k44026 жыл бұрын
2.4 не умрет, а вот коробка с 3.5 только так)
@ИосифСталин-е6ь6 жыл бұрын
Александр классная сказка
@Faxri876 жыл бұрын
Камри 40 2.4 - ближе к 100 тысячам умирает генератор, ремонтируется заменой выпрямительного блока на неоригинал, на 200 тысяч умирает стартер, тоже можно отремонтировать, сайлентблоки задних цапф если с нуля, то к 80 тысячам при наезде на стык сзади жестко, разбиваются-люфтят сайленты, лечится заменой на неоригинал, ближе к 160 тысячам задние сайлентблоки передних рычагов рвутся(так называемые таблетки) замена на неоригинал, иногда бывает люфт передних(так называемая конфетка) также можно заменить на неоргинал или рычаги в сборе замена, к 160 тысячам очень редко у некоторых владельцев течь шлангов ГУРа, рейка вечная не течет, не стучит, иногда после 100 тысяч перестает работать регулировка температуры на руле и круиз-контроль-спиральный кабель замена, парктроники умирают по времени, очень дорогие особенно задние центральные-искать Б/У, насос топливный редко встречается после 100 тысяч падает давление, потом отказывает-замена, натяжитель цепи Щелкает после 100 тысяч но ресурс большой можно проездить до 180 тысяч примерно, помпа течет ближе к 100 тысячам, но редко встречается. Камри 3.5 помпа тоже течет, но редко, ближе к 150 тысячам треск при запуске-муфты WWT-I замена-это больное место у них и у лексусов RX 350, если постоянно агрессивно ездить, АКПП умирает после 100 тысяч, ибо 277 лошадей на переднем приводе-это много и ее тяжело удерживать на дороге при тапке в пол, если не жиганить, то АКПП 200-250 тысяч ходит легко! Написал как владелец Камри, но по мотору 2.4 л все выше описанное лечиться и это небольшие затраты! Поэтому это самый лучший седан бизнес класса и можно считать, что надежный!
@АлександрПатшин-л7р6 жыл бұрын
Мазда 6 2013г сборка Япония,250т пробег у товарища,масла,свечи,два раза заменили масло в акпп и все. У самого 175т пробег тоже нет даже таких проблем как на Камри,цепь грм проверяется на 200т,не меняли сказали все норм. Что скажете?
@dmitrii_k44026 жыл бұрын
а теперь посчитай, сколько денег ты оставил на заправках)
@АлександрПатшин-л7р6 жыл бұрын
@@dmitrii_k4402 не понял тебя
@dmitrii_k44026 жыл бұрын
то что, сэкономишь на запчастях все равно потратишь на бензин, ибо тойоты жрут, как кони, так что сомнительная экономия. Поэтому я и не езжу ни на японцах ни на корейцах, ибо это консервные банки, хоть и надежнее европейцев и то не всегда, то что вы сэкономите на запчастях, я сэкономлю на топливе.
@Faxri876 жыл бұрын
Не соглашусь, новая камри с двигателем 2.5 л расходует в городе 11-12л, моя в 40 кузове расходует от 13 до 15, если хочешь экономить на топливе, то не следует покупать авто такого класса, можно взять короллу, она расходует в городе 10л, так что неуместное сравнение надежности к расходу топлива.....
@виталийвасильевич-и3з6 жыл бұрын
какой 5й цилиндр?автор, ты всё в кучу сгрёб и вывалил эту кашу людям в уши
@АлександрЕремин-щ6ж6 жыл бұрын
Внимательнее слушайте ЧТО говорят за кадром. Речь шла за V6...
@виталийвасильевич-и3з6 жыл бұрын
и что что V6?оне не страдали этой проблемой 5 цилиндра,ты видимо такой же спец невъебаться если не знаешь что эта проблема на лексус GS300 с другим мотором
@byvalvtanke72816 жыл бұрын
@@виталийвасильевич-и3з 3gr lexus gs 300, проблема 5го цилиндра, 2gr lexus 350 проблема на холодную Хрюк секундный нервирует((
@СашаБос-х9ж5 жыл бұрын
@@виталийвасильевич-и3з согласен с Виталий Васильевичем, это проблема Лешика 300-сотого с задним приводом, там совершенно другой мотор.
@andreyivanov74516 жыл бұрын
Че вы людей пугаете тут, как будто старый немец это, люди по 10 лет ездят и все чётко работает
@ОксанаКотик-ы9д5 жыл бұрын
езжу на камри 40 2.4 уже 7 лет. Машина 2006 года. 185000 пробег. Кроме свечей, колодок и тормозных дисков (масло и фильтра - само собой!) с машиной вообще ничего не делали. На СТО видела камри 40, которая работает, как дизель) Оказалось все просто - пробег 500 +, привезли на замену цепи. У отца была 7 лет камри 30 - эталон надежности! (сужу по манере езды отца). Так что бред автора во внимание брать не надо. В любом случае - покупку автомобиля нужно обдумать и взвесить!
@АлександрПатшин-л7р6 жыл бұрын
Мазда 6 2013 год японская сборка,скайактив 2литра,пробег 250т масло в акпп,масло в движке,свечи,сайлентблоки,стойки стабилизатора и все... что скажете господа?? У знакомых около 200т пробеги и тоже без проблем...
@СегаЛехин2 жыл бұрын
пересел с камри на маршрутку и забыл о проблемах только радуюсь и плачю
@ГазёкГазек6 жыл бұрын
Марка тойота 👌👍👍👍👍👍👍
@sergeipolanskli48164 жыл бұрын
Какая нафиг веста настохерели эти потриоты автотаза дичь какая та тайота это мощь была есть и будет!!!👍
@Neo.9116 жыл бұрын
За видос большое спасибо. 👍
@jokerdc37345 жыл бұрын
Не верь им! Это бессмертный автомобиль
@док-ы9ж4 жыл бұрын
прекрасное объяснение 👍
@Вальдемар-з9у6 жыл бұрын
Поэтому и стоят дорого, что достойные экземпляры
@СтаниславЖилин-б5у5 жыл бұрын
3 года полет нормальный! 40 2007 г. Могу на драйв все скинуть
@givikvachantiradze82565 жыл бұрын
Мой тоже 40 2007 г. Гибрид :)
@ВикторЖуков-ъ1с5 жыл бұрын
Какие 250000 - 300000???У знакомых за 500000 пробеги и хоть бы хны!Не порите чушь!
@electricpower_ua3 жыл бұрын
у моей 400 тыс пробега, -как новая. Нет ни одного масляного подтека... катализатор менялся уже 4 раза, по 350 долларов за замену. Смоук проходит машина каждый раз официально и до сих пор соответствует стандарту евро-5
@alexss85555 жыл бұрын
жаль конечно что нельзя смотреть реальные пробеги на тойотах. а те что говорят что тойота гавно так после 500тис все уже не то
@vovakucyr67685 жыл бұрын
Камри 40 235 тыщ пробег .масло ремни сайленблоки.2007 год родные тормозные барабаны вот так.вот и подумайте о надежности
@КоляПодтын2 жыл бұрын
Сам катаюсь на Камри 11 года 2.4 литра, вообще нет проблем, пробег 140 тысяч.
@ДанирДаниров-л8н Жыл бұрын
Подожди , после 200 тыс начнет масло ведрами кушать ))
@КоляПодтын Жыл бұрын
@@ДанирДаниров-л8н Уже продал, внедорожник взял, 100ку рестайлинговую.
@АянКарсыбаев5 жыл бұрын
3,5 ненадёжная говорите?! Да вы что... Перечислю плюсы 3,5 от 2,4 л.: • масло не жрет вообще; • намного резвее по сравнению 2,4; • двигатель и коробка передач надежнее и т.д.
@9lives7086 жыл бұрын
Думал взять Лексус на 2gr-fe 277 сил, понял что лучще взять BMW с 3литрами т.к Лексус тоже самое что и тойота, не знал про цепь и 5тый цилиндр
@otto734196 жыл бұрын
Ошибочка в 40 кузове 2.4 не 180 сил, а 160 где то это в 50 кузове появился 2.5 вот он 181 силу выдаёт. 2.4 на 40 м и 2.5 на 50 м кузове два совершенно разных ДВС.
@КоляПодтын2 жыл бұрын
Камри 2.4 167 сил.
@ВикторЖуков-р4е5 жыл бұрын
И тут понеслось;она вечная,самая лучшая,только масла и фильтра:)))
@tole_henjloxo90185 жыл бұрын
Стоит ли брать с пробегом 68к, которая стояла в гараже 5 лет (расходники и масло все заменены), 2011 год комплектация бомж+ (комфорт) 2 хозяина?. И цена ВНИМАНИЕ 970к.
@КириллАлександров-к7ц6 жыл бұрын
Что за брехня. Я купил ее в 2008, она была 2006 с пробегом 100 тыс. , когда поездил проверил, что пробег был скручен на 60 тыс. Того 160. И я накатал с 08 до 17 ещё 420. 420+100+60=580. И каюсь когда продавал, скрутил до 180. Продал за 550. И она на сегодняшний момент ещё ездит. Так что не надо ля ля. Машина огонь. Главное следить. Коробку не ремонтировал и двигатель тоже. Но масло при продаже подъедало. От замены дотзамены литра 3
@ДмитрийФролов-в3э5 жыл бұрын
Брали новую 2006 г в делал за это время ходовую , генератор,радиатор охлаждения, пробег под 140000т.км дв 24 жрёт масло по городу по трассе нет перебирал дв такая же история хотя при вскрытие выработке почти нет только маслосъёмный кольца сели
@вадимяровой-ш2ш5 жыл бұрын
Почему 180 сил , 2.4 вроде 167 должно быть
@pashtet12084 жыл бұрын
да он хуйню несет помоему конкретную((((
@СерикЕсиркепов6 жыл бұрын
походу это видео заказ антиреклама Камри))
@givikvachantiradze82565 жыл бұрын
Про ABS блок многие пишут, что часто ломается а ремонт дорогой 400-500$. Что скажите на это? как избежать поломку?
@СергейГончаров-й5н4 жыл бұрын
С праворукой за 3 тысячи покупаешь, и радуешься.
@МахмутДжапуев5 жыл бұрын
2 Камри в семье 2.4 и 3.5. пробеги по 350000 . До 200000 тысяч только масла и втулки стабилизатора. После радиаторы двигателя. Щётки генератора и стартёра. И шлейф руля. Все больше никаких)))
@sergchernik47276 жыл бұрын
Петр, если надежность Камри оценить на "пятерку" по 5-бальной системе, - какую оценку вы дали бы Супербу и Инсигнии?
@КоляНебывалов-ь4у6 жыл бұрын
Serg Chernik 3
@taimanrakhmetov67586 жыл бұрын
Коля Небывалов 3 и то с натяжкой)))
@АлександрПатшин-л7р6 жыл бұрын
2
@denispogodin51596 жыл бұрын
раз в 10 000 - это часто?))) Я Раз в 6 000 ТО делаю, так как лучше часто, чем дорого)
@akroman20126 жыл бұрын
я тоже удивился, я на четырке, далеко не первой свежести, и то делаю ТО в 7500 +-500км. Тоже с девизом "так как лучше часто, чем дорого)"
@dmitrytrunikov73056 жыл бұрын
Вообще-то по регламенту лет 5 уже как раз в год или через 15 тысяч км.
@_MARSHAL_6 жыл бұрын
Я на своей БМВ за 6 лет ТО не делал,только масло менял ну и так по мелочам. Нах такая машина вечно ей ТО делать. Сейчас хочу 40 присматриваюсь....
@akroman20126 жыл бұрын
Руслан, не знаю даже что и сказать... похоже что ты далек в обслуживании авто, иначе ты не написал бы "Я на своей БМВ за 6 лет ТО не делал,только масло менял ну и так по мелочам". Это все равно что сказать, что я не покупаю обувь, только кроссовки беру и остальное. Для справки: замена масел (коробки, двигателя), различных фильтров и ремней (в случае ГРМ еще и натяжители и помпа), свечей у любого авто считается как ТО (техническое обслуживание), профилактика самых изнашиваемых частей автомобиля, а остальное это ремонт авто.
@_MARSHAL_6 жыл бұрын
@@akroman2012 Вы знаете что такое ТО?,проехали скажем 7тыс км, сломано что то или нет. Вы загоняете на подъемник,полная диагностика,комп-ная диагностика,замена деталей по пробегу и тд. Это ТО! а замена масла и расходников после их износа это ремонт....
@ariadnanit6 жыл бұрын
Поэтому и стоят столько потому ,что достойны ! Салярис пусть сначала столько проедет , потом и сравнивайте )))
@jokerdc37345 жыл бұрын
💪💪💪
@АлексейЗю-в4з5 жыл бұрын
справедливости ради замечу, салярис очень вменяем по надежности. в остальном конечно их сравнивать не стоит.
@shatalov24556 жыл бұрын
Смотря где поддержанная , если в Москве , тогда это кусок говна , а не машина , если из Японии , тогда это машина с большой буквы ! 😁
@ВладимирВикторович-п4ъ5 жыл бұрын
Четвёртый год владею камрюшей и не собираюсь продавать .
@ИванИванидзе-г9в6 жыл бұрын
Наружные ШРУСы живут только 80 тысяч км? У меня на рабочей Приоре уже под 500 тысяч км пробега, ШРУСы не менял, менял только смазку, за этот пробег сделал капремонт двигателя, и потом полностью поменял двигатель.
@Anton_Blagoev6 жыл бұрын
Снимите такой же обзор про Хонду Сивик 4д 2008
@НикитаМагин-ъ7ь6 жыл бұрын
Антон Благоев на цивике рейка проблемная и пружины задние. На моём 240000т. Проблем больше.
@Петрович-к9л5 жыл бұрын
Добрый день,у меня такая проблема:на Тайоте Камри 40 2006года при в моем вмешательстве в замок задней правой двери перестала работать центральный замок.Что мне делать и как мне быть?Заранее Спасибо
@МаксМаксим-ь8я6 жыл бұрын
Машина норм, только эти двигателя подъедают масло
@azamatzhumagali28194 жыл бұрын
Если спокойно ездить все ок. Уменя американец 2011год. Один хозяин пробег 280 000 нет проблем не жрёт не капает масло шины только расходники меняю и всё. Да автор ты не знаешь не хрена.
@БатманГамзатов5 жыл бұрын
4:42 ауешник походу 😂😂😂
@guramtavaridze32253 жыл бұрын
Здравствуйте... Где лучше брать камри 40 или 50?
@АлександрНевский-ъ1н2 жыл бұрын
На дроме
@Сергей-ш2ш5у Жыл бұрын
Взял камри 30 в Украине по низу рынка год назад, 5 штук баксов, американка, кожа, рестайл, 3.0л, фулл комплектация, были нюансы пл лкп, но не значительные(лак полез, 1 порог прогнил ) пару рыжиков на арках задних, короче лкп с порогом стало в 15тыщ грн, рейка реставрация 9 штук, грм с работой 13 тыщ, короче 800 баксов ввалил, продавать не хочу. По мелочам ходарь, да и всё. Не вижу смысла брать 2.4 40вый кузов, только 3.5!!! А 30 только 3.0л
@ВладимирДубинин-г3н4 жыл бұрын
Пробег 200 тыс,я второй хозяин,ещё думаю скрутили.Только колодки и масло.ВСЁ....Равных нет в надёжности.Я лично проехал 130тыс,даже стойки стаба родные.Такая же камри возит директора пробег 640 тыс без капремонта.Немцы,редкое гавно.Были.Только Японцы
@magomedmagomedov4545 жыл бұрын
П....ж, у меня старенькая Эстима (на одной базе сделаны)пробег 360000! Менял передние тормозные диски, колодки, левый ступичный подшипник, ремень генератора, свечи. Ну вот и всё! Ну и конечно же масла (5000 двиг. и АКПП 20000).Но машина скучная по сравнению с БМВ или Мерсом, вот они не дают скучать!
@martymcfly25726 жыл бұрын
Класс вообще! Вот так надо делать обзор. Конечно есть закос на передачу Главная дорога и на Ярослава Левашева. Но это ничего. Главное обзор крут и информативен. А не эти всякие дилетанты, которые говорят вот что: "Ребят. Седня погода не очень, я не одел подштанники, ну ниче, потерплю ради вас.... Тут места для подстаканников не очень. И мне нравится шумоизялиция. И вообще мне эта тачка не нравится...." И прочее субъективное дерьмо! Обзор должен нести самую главную информацию. Надежность! Плюсы и минусы. Параметры. А также обращаемые места. Вот обзор.
@КухтаАндрей6 жыл бұрын
40ка хуйня,нашли что расхваливать,была 35ка 2.4л. 2005г., рестайлинг,потом 35ка 2005г.,тож рестайлинг 3.0л. чёрная на чёрной коже,вот это настоящие легенды,особенно 3.0 с мотором 1- MZ FE V6 186л.с.,пять лет владения и удовольствия!!!Но их живых осталось очень мало,берегите их ребята!!!Сейчас концепция автопроизводителей настроенно на одноразовое авто к сожалению!!!
@magomedmagomedov4545 жыл бұрын
Согласен насчёт 30 ки, но разве 1mz-fe не 220 л.с.?
@Константиндмитриев-э5щ4 жыл бұрын
У меня камри 40 2011 года, только расходники, больше ничего не продам никогда!
@БалчийОл4 жыл бұрын
Аналогично, масло подъедает?
@Константиндмитриев-э5щ4 жыл бұрын
@@БалчийОл нет ни грамма
@БалчийОл4 жыл бұрын
Это хорошо. Моя около литра на 7,5 т.к. кушает. Пробег 180.
@Константиндмитриев-э5щ4 жыл бұрын
У меня пробег 135
@трэшметалл5 жыл бұрын
Камри классная тачка только шумоизоляция не айс.
@nikitanikolaevich53175 жыл бұрын
Что нельзя найти машину одного цвета?!!!
@avtohobbi77054 жыл бұрын
Езжу на камрюхе просто не нарадуюсь.
@russlanfatax2144 жыл бұрын
РАБОТАЛ НА КАМРИ 2.4 2009 ГОДА . 240 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА , ЗА 3 ,5 ГОДА . ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ . 1 ЗАМЕНА ЗАДНИХ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА , И ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ( САМ УБИЛ , ПОВЕЛО , ПОЙМАЛ , НА ПЕРЕГРЕТЫХ ЛУЖУ ) И ВСЕЕЕЕ , ВООБЩЕ НЕ КАКИХ ПОЛОМОК !!!!
@Ghost_v_etom_mire4 жыл бұрын
Подшипник кондера рассыпался на 495й тысяче. Ремонт замена не дорогая.
@amangakkuyev98336 жыл бұрын
Пропаганда на то, чтобы люди покупали консервные банки с салонов за космические цены....
@vitian_ru6 жыл бұрын
за десять лет только одна фара плохо светить стала
@systemfat165 жыл бұрын
Самый убогий сайт и убогий канал на Ютюбе - это автомейлру. Тупые, неграмотные дилетанты, а не журналисты работают на этом сайте! Одни ошибки в их статьях. А в технике, а тем более в автомобилях, они знают и понимают хуже блондинок! Чувак на этом видео тупо выучил тупо текст и его тараторит! Ничего непонимая в этом)
@dinarserious40324 жыл бұрын
Про коробку ни слова не сказали (((
@ЖебирМахмудов6 жыл бұрын
У меня Камри 2016 г 2.5 пробег 60т при холодном запуске на секунду слышу шум цепи, это нормально?
@АрукызАсан6 жыл бұрын
У меня камри 40. 3.5 литра.2006 года. При запуске на холодном шумит цепь? Кто нибуть подскажете как и где ремонтировать?
@ДядяМиша.СделанныйвСССР5 жыл бұрын
Дружище после 2011 года Камри уже ни Камри из мусора собирают,после 60 т.пробега тормозные диски растачивать надо и т д!
@zaripbayorunov39054 жыл бұрын
Тов. Петр! у меня, 2011 года вып. В 40. почему на табло индикатор показывает ( ! ) ?
@maks24626 жыл бұрын
Видно, что правая, передняя дверь крашеная.
@Lucky08888 Жыл бұрын
Не пизди чел
@ibishishi4 жыл бұрын
Ерунда полная. Езжу на Камри 40 2008 года. Проще перечислить минусы, чем все плюсы: 1. Тормозные диски, если перегреть и окунуть в лужу, после 120 км/ч будут бить 2. Заменил тормозной цилиндр Больше ничего не делал за 5 лет службы 220 км пробег 3. Масло жрет 1 литр на 10000 км Больше минусов нет
@Глебволодарский6 жыл бұрын
У меня фокус 2 1,8 МКПП пробег 378тыс масло не ест ,цепь,генератор, кондиционер, сцепление всё родное,в двигатель не лазил. Ни какие муфты на генераторе не шумят, может ну её тайоту.
@abraulife5 жыл бұрын
Глеб володарский покупал себе когда то фокус2 1,8. За 240купил, за год тысяч 150 вбухал)) так что ни что не вечно
@АлексейхХх-л9ь6 жыл бұрын
У меня 3,5 за 6 лет эксплуатации поменял коробку гоня жестко
@Gipsokarton236 жыл бұрын
Алексей Найдин а ещё масла, тормазуху, колодки и т.п.
@АлексейхХх-л9ь6 жыл бұрын
Ты че ерундну строчишь, Это расходный материал баран, не позорься
@ИСЛАМ-з7к4 жыл бұрын
300 - 400 т км пробега на поло седан тоже ездить можно легко. Вообще нечего не менять и ездить.
@ЮраСкупой5 жыл бұрын
Единственное , где я услышал правду, так это то что на камри 3.5 коробка не выдерживает мощность двигателя, мужики , немного медленнее и проблемы исчезнут...
@ГулимаАкбаева5 жыл бұрын
Щддьд бчбчбяюяюбябябцб
@ЮраСкупой5 жыл бұрын
@@ГулимаАкбаева ТЫ ХТО???, ЦРВЕНА ЗВЕЗДА...
@ГулимаАкбаева5 жыл бұрын
Юра, это детская писанина, ни я писала, так что извините))). В коробках камри не разбираюсь.
@ЮраСкупой5 жыл бұрын
@@ГулимаАкбаева Я не обиделся))) ДАЙ БОГ, ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ!!!
@ГулимаАкбаева5 жыл бұрын
@@ЮраСкупой аумин,спасибо
@ДахаИванов-г7щ4 жыл бұрын
Камри не имеет возраст!!! Что за чепуха!!! У Камри нет души !!! Самая надёжная машина !!!
@Gafurov77 Жыл бұрын
Я одно вещь не понимаю обсуждать тойота камри для нас чтоли если он умён был бы он иправил бы все отечественной авто
@sssr19925 жыл бұрын
Надёжнее Камри только Камри.
@Idea_generater5 жыл бұрын
У меня 30ка европеец механика газ 5 поколение авто надежная долговечная хотя я один раз поменял мотор так как топил как мог)