Кстати примерно 70% сверчков в консоли лечятся очень просто, достаточно подоткнуть свернутую в четыре раза бумажку или кусочек картона между пластмассовой и металической частью блока предохранителей расположанного с правой части торпеды)), лайкните может кому пригодится.
@user-jk1pq2vw5v Жыл бұрын
Я им очень доволен!
@user-zf1le9iw5z Жыл бұрын
@@user-jk1pq2vw5v кем? Ответьте господин Иванов
@ZIMA-kf8pl9 жыл бұрын
Машина зверь.моему 8 лет.там где еду на нём 80,аутлендеры едут под 40.менялись только расходники и масло с фильтрами.
@user-vs8lx2jl3s4 жыл бұрын
Да хороший авто
@ufo41284 жыл бұрын
У тебя расходник вся машина?
@uuuummm99 ай бұрын
Да ну, четыре года пользовался логаном, по ходовке он ухода требует. Всякие резинки, пыльники шрусов улетают. На финише амортизаторы ещё махнул. Он конечно у меня не нулёвый был, но к восьми годам возникло ощущение, что начал рассыпаться, решил поменять на новую тачку.
@Daf447 Жыл бұрын
Мне очень нравится Рено Логан это не просто транспорт, а друг
@alexandrzotoff85397 жыл бұрын
бред полный ,начиная с шумки,замены рулевых тяг,стоек и прочего бреда,купил новую Рено 1.4 в 2006 году продал в 2011,с пробегом 83т.км,ржавчины не было ни где,заменил обе рулевые тяги и одну шаровую,это все за 5 лет эксплуатации,живу на Урале зимой у нас _30_40,,до этого были машины ваз01. 07. 09..014, ремонтировал на них все,на Рено забывать стал что нужно что-то ремонтировать ,там не надо писать что кузов корявый и прочую ерунду,это машина для повседневной работы и спокойствия души что она тебя не подведёт ни зимой ни летом
@Daf447 Жыл бұрын
Я стобой полностью согласен
@user-lw2pi5xl7n6 жыл бұрын
Как по мне Логан отличная машина.мне очень нравиться
@sergeilosev14164 жыл бұрын
У меня Логан 2010 года, пробег 427тыс, в салоне тихо, ничего не скрипит, машина после такси, пересел на него с 2109
@user-rk5jw9jn7r Жыл бұрын
Окуенный аппарат одной рукой рулю другой слезы счастья вытераю😂
@user-fc4xo6pr5k9 жыл бұрын
Право же, зря накинулись. Эта автомашина для тех, кто уже вырос из "пацанства" и не претендует на восхищенные взгляды "чОтких чик", для тех, кого уже не манит общество "БПАН" и спойлера на багажнике. За пять лет езды по жесткой периферии, (у меня 1,6, 8 кл. 2010 г.в.) где асфальт показывают по телевизору и только по праздникам, я проехал 75 000 км., за это время и расстояние были поменяны передние ступичные подшипники (примерно на 60 000), тогда же и передние тормозные колодки, а на 75 000 - рулевые наконечники и шаровые, вот и все. Каждые 15 000 км. менялось масло, раз в 30 000 км - свечи, раза три за все время поменял лампочки в передних фарах (если б не правила днем со светом ездить, то до сих пор родные бы стояли). Да, "шумка" никакая, спасает только громкая музыка, да, хромает динамика разгона, что немаловажно при обгоне, да, большая парусность и, сука, довольно пыльный и аскетичный (читай - убогий) салон (да и внешний вид тоже, но я уже привык, даже нравится стал))). Но, автомашина проста и надежна как конструктор, пару роликов из ютюба, яма + набор ключей и вы сможете провести практически любой ремонт у себя в гараже. Популярность этого автомобиля позволила сделать доступными любые запчасти даже в моем мухосранске с 15-тысячным населением (по доступности сравнима с жигулями, но цена, все же, раза в полтора выше). По удобству водителя при езде - чуть лучше, чем в жигулях, хотя это наверное из за более просторного салона и более высокой посадки. Сравнивая перегоны на расстояние свыше 1500 км за раз, ощущения такие же, как и в Приоре, единственно Приора побольше поскрипывает, хотя это спорный момент, кому как попадется. В целом автомашина кажется более сбитой и крепкой, чем та же Приора, что неоднократно подтверждали мои друзья, хотя Приора, надо отдать должное, будет "поживей" при езде по трассе и на обгонах (но мы же не на гонках, верно?). За время эксплуатации ничего не загнило, не зацвело. При ремонтных работах все откручивается и выстукивается идеально (а вот это уже болезнь наших авто - в ходовке частенько хер че открутишь, намаешься от души). Хотя и не стоит тех денег, что за нее дерут в салонах, но это уже совсем другая история....
@kip54175 жыл бұрын
Согласен с Вами полностью!
@user-zj2zl8km7d3 жыл бұрын
З
@user-zq6di3tl2g3 жыл бұрын
Опыт эксплуатации двух Фаз 1 и 2: 23 года и 200 тыс. км. Ни одной ( ! ) поломки на две машины, всё плановый ремонт. Действительно если бы на Логане были ДХО, то лампы Н4 до сих пор были с завода ). Машина-друг для того, кому не нужен гонор
@dancelife_hm10587 жыл бұрын
Логан автомобиль ставший в России легендой. Конструктивно простой, в следствии этого очень надёжный пробеги более 200000 км не редкость. Доступные запчасти, оригинал и не очень. Замена расходников самостоятельно проблем не вызывает. Что то более серьезное цены вменяемые например замена сцепления около 3000 руб, стоимость сцепления ( диска, корзина, подшипник) 5000 руб за оригинал. На разборке можно найти любую кузовщину и детали салона. В итоге нормальная рабочая лошадка.
@miroslavcharizma53864 жыл бұрын
Какие 200.000, есть 753.000
@user-om8eb9vb9s4 жыл бұрын
Я вот уже 490 000 км. проехал, масло ещё не расходует.
@roflyanchikoff Жыл бұрын
Мы все равно будет брать японскую/баварскую недвижимость за 100 тысяч
@rim53746 жыл бұрын
Лена молодец.всегда смотрю и жду её передач.всё чётко.от зубов отскакивает.всё ясно грамотно.молодец.привет из Ташкента
@aleksei42210 жыл бұрын
просто супер обзор нет слов!!
@SamaraRovenki6 жыл бұрын
Может во Франции он и ЛогАн, а в России он ЛОган!
@productivevulture96612 жыл бұрын
ахах)))))
@Tremulse2 жыл бұрын
Точно, российский росомаха
@KapateJlb692 жыл бұрын
Регенерация подвески началась))
@user-pc5sn7bd8p2 жыл бұрын
Он -гавно,изначально!рено-ты понял
@user-xk1lb9bz9k Жыл бұрын
лиса "рулит"🤔
@_Made_in_Moscow Жыл бұрын
Как таксист с 15 летним стажем и владелец 3 Логанов.. Лайк и респект за ролик🤭👍
@Evgenii-Denisov Жыл бұрын
11 лет моему, 200тыс пробег особых проблем не было, возит и думаю будет возить,
@user-rh4ob5ly7k5 жыл бұрын
Приятно и интересно. Спасибо
@11111115309 жыл бұрын
я того же мнения, нормальный автомобиль, ездить научитесь- НАЕЗДНИКИ!!!
@BECHA197711 жыл бұрын
молодцы реновцы. угадали с машиной. и количество проданных авто - лучшее тому подтверждение.
@user-nk6ur4ud1c6 жыл бұрын
Класно. Отвечает, грамотно и внятно
@user-vn9yy5nt2y4 жыл бұрын
все передачи включаются чётко кроме задней, потому что там нет синхронизатора
@nikolaydementiev11 жыл бұрын
Cпасибо. кратко, внятно, и доступно. просто блин образец = как надо писать обзоры
@user-gy3xy8pu9k6 жыл бұрын
5 лет владел престижем. никаких скрипов не заметил. Из минусов: проводка под магнитолу была обрезана. Пришлось обращаться в афтофрамос, чтобы восстановили жгут проводов для магнитолы. После обращения на завод дилеры согласились и устранили проблему, о причинах возникновения которой я узнал позже. Единственно при продаже автомобиля перекупы расстроили меня. Машина оказалась после кузоного ремонта. Брал в сатурн-р г.Пермь как новую.
@viktorflyunt5 жыл бұрын
Павел Меньшаков ФФФФФффФФ
@user-cc9nx1hy4m6 жыл бұрын
Отличный надежный автомобиль!
@eugeniy716 жыл бұрын
всё-таки ЛОган звучит как то более звучно чем ЛогАн
@slawwyk9 жыл бұрын
Не согласен с Вами Госпожа Лисовская ! Нечётко включается в ЛОГАНЕ фаза-1 только задняя передача !
@user-dq9ec8zi1c5 жыл бұрын
+1
@romanvitalyevich72674 жыл бұрын
Та же фигня, у же и масло поменял, все равно крехтит когда заднюю включаю. Может как то не так это делаю? Все остальные чётко, про третью это вообще она спиздела.
@user-om8eb9vb9s4 жыл бұрын
А я привык уже сначала первую чтоб коробка остановилась, а потом заднюю и всё без хрустов. Просто на заднюю передачу синхронизатор не предусмотрен.
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Да и у нас хруст есть в кпп задняя. В принципе коробка хорошая на логане
@user-bv5tv7im6t2 жыл бұрын
Такая же проблема!!!!! Точь в точь!!! Но, если использую двойной выжим, всё включается четко...
@user-tn2wp6fy9z9 жыл бұрын
у меня логан как вторая машина аппарат в своем классе рвет всех своих одноклассников по выносливости и простоте, единственный косяк лампы ближнего света быстро перегорают.
@eugeniy716 жыл бұрын
для работы машина самое то, что надо, ничего лишнего
@alex-vq1cb9 жыл бұрын
2008 года, 1.6 компл с кондером,...75 тыс пробег, менялись резинки стабилизатора, акб, скоро диски и передние колодки, был скрип смазал дверные петли и замки силиконом тишина, ....не важно какая машина лишь бы устраивало тебя и все
@Heldaftig10 жыл бұрын
это как семерка только с более просторным салоном, лучшей подвеской и безопасностью. а по престижу на том же уровне.
@Dave-eh7pm8 жыл бұрын
Передние колодки первый раз поменял на 90 тыс. Тогда же и передние стойки. Правая шаровая была чуть раньше заменена. Машина с 2010, пробег сейчас 105т. Ничего не могу плохого сказать. По ощущениям от нового авто не отличается. Изначально была сделана шумоизоляция. РАССТРАИВАЕТ, что на 8-ми клапаннике нет стабилизатора поперечной устойчивости. СОМНИТЕЛЬНАЯ экономия!!!
@gannicus59676 жыл бұрын
У меня Сандеро 1.6 16 Кл, АКПП, 2012 г в, по гравийке летят ходовая быстро, в связи с тем что нет возможности из-за удаленности населения не получается покупать запчасти которые рекомендуется, и поэтому пруль Тойота мне больше нравится т к проживаю в Северо-восточной части страны
@sergiusvysokochtimiy5 жыл бұрын
Всё Правда, кроме сверчков! Могу добавить ещё про косяки: в багажник, из под правого крыла, вода заливалась, много. Пришлось заклеить воздухо-отводы в багажнике. Логан 2008г.
@raw4434553434549 жыл бұрын
Не знаю чего тут говорят. Я владелец Логана 2005 года. 1,6 двиг. За все время эксплуатации а это 9 лет я вообще не знал что такое ремонт. Были мелкие косяки как например один раз на огромную глыбу наехал, погнул защиту, в сервисе за 100 рублей ломиком разогнули. На трассе однажды уснул, улетел в поле, очнулся когда машина прыгать начала по буграм всяким. Зеркало левое снес тогда и дверь переднюю левую исцарапал. В Мае этого года прошел впервые диагностику у официалов, отдал за весь ремонт 18000. Но это за 9 лет!!! Мне еще говорят что тазы наши типо экономичнее, типо у них детали копейки стоят. Дак эти тазики сыпятся все и ремонтируют их каждые пол года...
@Doctorpulmon9 жыл бұрын
Ты пьяный все время что ли? владелец Влагана? ха ха ха уже смешно.
@user-me6dc9br9l9 жыл бұрын
Raul Luar Вообще пох сколько лет, хоть 20. Сколько пробега было важно, и как
@raw4434553434549 жыл бұрын
Иван Иванов Я покумал машину с нуля. Сейчас до сих пор катаюсь на ней. Сейчас пробег 317. Но сейчас тачка уже не та, нет той резвости. Подумываю продавать.
@Doctorpulmon9 жыл бұрын
иди летнее чтение изучай школьник
@user-me6dc9br9l9 жыл бұрын
Raul Luar пробег не забудь скрутить тыщ на 200)
@dimitriytbl4oblin11 жыл бұрын
Оооо да, дворники и замок багажника это очень важно!))
@VanFlek11 жыл бұрын
Вот это я понимаю работа профи Отличный обзор
@vados29rus56 Жыл бұрын
За передними крыльями очень много копиться песка до половины крыла доходит !!!!😮 оттяните брызговик и увидите !! Будте здоровы и счастливы !!!🎉
@user-yh5mr4fi7i7 жыл бұрын
какая же она классная!
@user-ze5rp9nm7e10 жыл бұрын
После семёрки это бентли
@user-om8eb9vb9s4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен 😁👍
@user-jd7xu6nb9k4 жыл бұрын
да это точно
@user-km1ny1lb8g3 жыл бұрын
в семерке больше комфорта
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Какие бентли уфф. У отца логан 8лет и он ездил и я ездил. Потом я купил семерку. Так вот пересаживаясь с семерки на логан .да логан: посадка выше. Пособранее. Крепче чем ваз. Но по мягкости по динамике по сиденьям моя семерка мне казалась совсем уж неплохой машиной.
@osagobest10 жыл бұрын
Классная машина! Езжу 2,5 года. Мелкий ремонт.
@Ihar_of_Belarus5 жыл бұрын
У меня Сандеро 2015 года, 1.2 литра объём, 75 л/с. Мотор конечно слабоват, но для города хватит
@arcaim201010 жыл бұрын
Логан 1.6 8 кл. Зимой в городе 11,8 по борткомпу, летом 10,8. На трассе летом если захотеть при скорости 56 - 57 кмч на 5 передаче расход 3,9 - 4,2 литра. Бенз 92. Думаю что при использовании 95 эти показатели немного, но улучшатся.
@user-gd6ri5yc8y11 ай бұрын
В городе по пробкам 8-9 лит бенз летом(зимой не пробывал купил в марте)1.6 87 лошадей бенз 92!
@4epni4ka7 жыл бұрын
Брехня.сверчков в логане нет.
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Есть. я их ловил .
@user-cv3qp2ro7o3 жыл бұрын
@@user-rs1rq8qy7i ну, ну
@Vggarage1232 жыл бұрын
У меня есть и много
@PISEc41210 жыл бұрын
Все говорят что плохо что крышка бензобака, остаётся на ключах когда заправляеш машину, + то что не когда не забудиш про пистолет в горловине) Про бензин напиздили не каких 9лит а 5 литров на 100км за городом при скорости 100км.ч двигатель 1.4 убеждался 100раз если снизить до 90 то 4.5
@user-lt2oq8he9p11 жыл бұрын
Почитал. В теории может быть и правильно, а вот в жизни, увы. Реновские моторы и живут дольше, и работаю тише, и машинку тягают намного шустрее, да еще и экологичнее и экономичнее.
@goodsaw81999 жыл бұрын
Спасибо за ролики!Подробные и качественные советы!Но вот эти рваные штаны-страшная мода!?Или по вашему красивая!?Скажите размер ведущей я пришлю по почте джинсы !Солидная дама и такой видок!А обсуждать дизайн салона авто на красоту-просто!А на себя забыли посмотреть!?Пожалуйста переоденьтесь!Всем удачи восемь раз!!!!!
@user-xh4rb9sf5j6 жыл бұрын
красивая женщина и грамотно все говорит лайк
@Ruslanmamedov740210 ай бұрын
У меня тоже Логан супер машина
@SergeyErika7 жыл бұрын
Во-первых, даже французы называют его лОган! Во-вторых, коробка четкая, а те, кто не включает с первого раза первую и даже третью передачи, не пускать за руль, в-третьих, лампочки фар летят в зависимости от качества самой лампочки и не имеют отношения к электрике авто, задние фонари - это вообще больное место Логана. В разъеме задних фонарей постоянно теряется масса, поэтому ее вешаем напрямую с платы на корпус авто. В-четвертых, поставил я новые колодки на диски и откатал на них 36000 км, а они почти как новые.
@alexey1902817 жыл бұрын
Сергей Белов задние лампочки менял один раз и то одну стоп за 6лет а перед 10ток раз с новья . Логан тачка реальная пробег реальный под 200000 идёт превосходно только одна ходовка не очень.
@user-ty8jk1nu8v5 жыл бұрын
Коробка передач - без претензий! Штатные дворники 3 года отходили. Расход бензина - 7,2 (смешанный цикл).
@user-nz2vl9nf6m Жыл бұрын
У меня 2008 года, родной радиатор печки, заменил в ноябре 2022.
@japfest81596 жыл бұрын
Логан мега машина!!!!!!!!!!!!!!
@user-oo5fs5sd7d3 жыл бұрын
Учился ездить на логане. Мне он нравится. 😎
@Minkevicmaks5 жыл бұрын
У матери била такая новая в 2006 году, 120000 км накатала и продалася, класна машина гри 100000 пробежал, ходовая после 100000 делалася, класна машина, знаю таксистов 500000км нежали без капремонту на логанах.
@user-xc8mq9nv2t5 жыл бұрын
Да, посимптичнее лиса была 6 лет назад явно)
@nepekam2 жыл бұрын
Произносилась как машина.....пробег большой. В такси наверно использовалась😂
@izvestnaya_familiya3 ай бұрын
Тут она выглядит как моя Гранта из салона к теперь.она выглядит как моя 11ти летняя Гранта
@Vpetrovich1517 жыл бұрын
Про сверчков в салоне - ложь
@gansocavalo84327 жыл бұрын
Машина не плохая, но: у меня 2014 г.в. Сейчас заметил, на капоте из внутри начала краска вспухать. Короче, скоро поржавеет мой капот. Буду зачищать и обрабатывать.
@Neocreep111 жыл бұрын
на холодную первая иногда плохо подтыкается, как прогреешь проблема исчезает, с третьей проблем нету.
@lexlutor13676 жыл бұрын
Не попасть в передачу, это разве, что для человека после авто школы. Катаюсь 8-ой год, единственное, отгнили крепления выхлопной трубы, заменил на Москвичовские хомуты, и никаких проблем, - цена вопроса 200 рублей.
@nucha2011115 жыл бұрын
Аналогично. Приварили в гараже.
@figiighigii57298 жыл бұрын
Правильно Логан а не лаган
@ROMAN690537 жыл бұрын
Точно!!!! Лооооган. Ударение на "О".))))))))))))))))))
@ufo41284 жыл бұрын
Ваган
@dimka2744 жыл бұрын
@@ufo4128 лохан
@user-ob9jc4zl2s6 жыл бұрын
2007 год, румынская сборка, летаем)
@alexandrna29329 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Из него видно, что все детали ломаются в 2-3 раза чаще чем на бюджетных японских авто.
@user-cl2ng9mz1y4 жыл бұрын
У меня логан 07 года машина просто создана для наших дорог и запчасти дешевые
@status-689311 жыл бұрын
Расскажите про Октавию пжл.
@user-ks2bw6yh6c6 жыл бұрын
летит пластик на дверных замках, зимой дверь с ключа не открывается, у электропроводки плахой минус на центральном замке шатаются стекла на дверях заводской акамулятор замкнул в первую зиму
@superpilzer Жыл бұрын
Езжу на Дачиа Логан МCV 1,6, Год Выпуска 2009, купил новую. За 14 Лет эксплотации при пробеге 285 000Км. Замен зупчетого ремня 3 раза. Радиатор на кондиционер, прафилкатично. Потшипник с зади, Акамилятор, шаравая с права 2 раза, Термостат, рулевая тяга плус Пылник с лева, реактивная тяга с лева и права, тормоза с переди калодки и диске два раза. На данный момен сломался ключ централного замыкания . С 0 до 140 тысяч ездил на этаноле Е85, от 145 тасяч до сейцас, машина эксплотируица на Газе LPG. Для наших потребностей лучше машины нет.
@user-ne9jo7tq1e10 жыл бұрын
Приятная девушка с приятным голосом, а главное всегда говорит правду
@user-fk1hf6nx9z5 жыл бұрын
В своем классе пожалуй самый лучший корч
@vadimyih47197 жыл бұрын
педняя подвеска не такая уж и прочная а наконечников рулевыхбыло поменяно не вспомнить даже.эксплуатация жесткая не в такси но рыбалка зимняя деревня по хорошим дорогам не ездит почти.но кузов огонь оцинковка двигло сказка сальник колен вала по гарантии меняли это болячка.коробка идеальная шумка такая же как в фокусе так кандер ни разу не заправлял пробег 135000. клапана регулировали на днях теперь как часики)
@user-et1dw6ne2n7 жыл бұрын
Женя Селедков
@Forthish11 жыл бұрын
Произносится название Логан с ударением на А, логАн, как с названием мегАн, на французский манер, а произношение лОган ошибочно, но приелось и почему то многие считают что именно так его нужно произносить)))
@usersbis8 жыл бұрын
на счёт расхода - враньё. по трассе при крейсерской скорости, 90-110 , взависимости от пересечения местности, 5,3-5,5 по городу 7,8. пробег 200 ... скажу честно год назад на литр больше по городу ел. поменял лишь свечи. короче для повседневной езды, отличная и не прихотливая машина
@EpicPandabyVoRTeXTM10 жыл бұрын
Дамочка-не надо ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ! Какие на 1.6 9-10 литров?!?!?!?! Лето 7.1, Зима 7,5-8.0 л. Эксплуатировал с 2008-2013! Шикарное авто! И все что я поменял за 5 лет, это лампочку ближнего/дальнего света справа.
@Mega777Jet10 жыл бұрын
Ну понятно, каждый свое говно хвалит )) 7.5-8.0 л, а если педальку газа надавить? ))Машина машине рознь как и водитель...
@rent6987 жыл бұрын
Приколы Epic Panda
@Alexlifefree6 жыл бұрын
6,5 у моего расход с педалькой
@Ekgregor11 жыл бұрын
А зачем вы столько материтесь? Комплексы, недостаток ума? Нереализованная агрессия?
@heraklion111111 жыл бұрын
она и говорит Логан, просто ударение ставит на последний слог. Может быть оно и правильно ставить ударение на последнем слоге, откуда ты знаешь.
@binoforiy7 жыл бұрын
ЛогАААн!!!!
@MrVidalta11 жыл бұрын
После 10-ки это Мэрс! Отвечаю!
@user-vt8zn9nu8w4 жыл бұрын
После 13 вообще беха
@pashca60414 жыл бұрын
А уж после четверки...
@ufo41284 жыл бұрын
А после ройса?
@user-ej8ji3op4n4 жыл бұрын
Да вы ребята на лимузинах ездили. У меня до Логана маргарин был, Иж комби
@user-rs1rq8qy7i3 жыл бұрын
Незнаю на чем вы ездили?! Я ездил паралельно на ваз07 и рено логан. Ну не земля и небо разница. Оба бюджетные авто.
@user-rt1rk6yw1k11 жыл бұрын
почему?
@user-gf5ir4wx3t Жыл бұрын
смотрю в 2022 году и скупая мужская слеза катится из моего глаза....я владелец, счастливый владелец, уже второго логана.
@uuuummm99 ай бұрын
У меня четыре года был логан 2015 (который второй). Моя первая машинка, покупал с рук. Продал дороже чем купил, толковая машина. Пересел на короллу, пока полёт нормальный.
@kilewoy10 жыл бұрын
Лиссовская как всегда, чётко и грамотно.
@onix73493 жыл бұрын
Фигурка у ведущей, супер!!!
@Neocreep111 жыл бұрын
А я лОган называю так привычнее))))
@nucha2011115 жыл бұрын
За 9 лет владения Логаном от 2009 года: 1. неубиваемость подвески заключается в том, что сломав её машина продолжит движение, но оно буде не комфортным. Если часто едите по ямам, то заметите сломанную подвеску не сразу. 2. Посторонние звуки пытались издавать обшивки передних дверей, после шумки. Легко вылечились переустановкой с уплотнителем. Сверчки под торпедо - бред. 3. Салонные фильтры - расходник, меняется ежегодно. 4. Дворники на любой машине расходник. Бред про переустановку родных дворников перед продажей. Я их через 1,5 года заменил и выкинул. Крепления так и не сломались. Это только Лиса думает, что логановоды хранят родные дворники годами. 5. колодки ходят до 50тыс.? это сильно зависит от манеры вождения. 6. не четкость переключения на 1, 2 или 3 передачу - бред полный. А вот на реверс - да, нет синхронизации. 6. расход топлива на кондей есть у любой машины. Халявы не бывает здесь. 7. Расход у 1,6 до 10 литров/100 км - по городу.
@user-pc5zg2nm2k Жыл бұрын
Согласен полностью! Она не владела, говорит не правду. услышала звон, не зная где он! Особенно про дворники, скрипы. У меня дворники и все остальное Ок.
@user-ie3vi9hw8x8 жыл бұрын
на кой хер говорить логАн??? Если думаете ,что все модели Рено произносятся на французский манер то глубоко заблуждаетесь, вот примеры неправильного, но "типанафранцузский" манер: лагунА, клиО, дастЕр, флюЭнс, колеОс, мастЕр, модУс, сандерО, симвОл, трафИк, твингО. Что за деревенская интеллигенция ?!
@user-ne_soglasen6 жыл бұрын
Виктор Чёрный Да, таки логАн, дюстЕр и сандерО. За остальные не в курсе.
@kerfsis11 жыл бұрын
читает вики?
@ALEXANDR_STIVKIN6 жыл бұрын
Тюнинг Логана есть у меня на канале. что бы не быть похожим на такси)
@user-qo8hv1zg1r6 жыл бұрын
Цены Логанов от 9000 т дол - Москвичка.. Рубль не в почете в Москве. Как и оставшаяся часть России
@maxlive14195 жыл бұрын
Лайфхак!) если на Логан поставить подвеску от ларгуса можете на кемел трофи ехать смело ! У нас в самом крупном авто центре делали статистику по бюджетным а\М 1% логанов с проблемами 1сука, ОДИН !!!!!! НЕ УБИВАЕМАЯ МАШИНА !!! МИЛЛИОНЫ ТАКСИСТОВ НЕ МОГУТ ОШИБАТЬСЯ )))))
@GavrilaPrintsip4 жыл бұрын
Миллионы таксистов ездили на "Волгах"... И где те "Волги"?!
@user-sb2rh5qo1l Жыл бұрын
@@GavrilaPrintsip ты еще лошадей вспомни, разговор про реалии.
@GavrilaPrintsip Жыл бұрын
@@user-sb2rh5qo1l И что тут нереального?
@andreyzvertovsky54936 жыл бұрын
7 лет, 220 тыс, на ремонт за это время потратил около 35 тыс. Выводы делайте сами
@user-sb2rh5qo1l Жыл бұрын
Вывод тут один, надежный неприхотливый автомобиль, как в народе говорят- рабочая лошадка. Минус один- внешний вид на любителя. Но мне важна надежность, а не понты.
@user-td4ll7zy3j2 жыл бұрын
Abs и автокоробка в 2007 году уже была
@user-ji2lu7ml8b9 жыл бұрын
Да лиса вам всем фору даст.а троли ето хорошо ,знать машинка удалась!
@user-og3mu3in9n8 жыл бұрын
банально дали текст прочитать,говорит не о чем
@IvanTtofimov10 жыл бұрын
зачем делают 105 л.с. - НЕПОНЯТНО! нужно ж до 99!!
@user-gi5lk8qd7u10 жыл бұрын
Да из-за какихто 6 л.с лишние налоги платит
@user-yh7ei5kp3l4 жыл бұрын
У меня Меган был 101 лошадь))
@user-hf1mz2tb7q5 жыл бұрын
логан росомаха движок как у символа 98 лощадок круто было бы и не мало и не много
@user-of9pv5rz1j8 жыл бұрын
даа ничего такая Еленка я б разогрел свою булочку в ее микроволновке)
@user-ie3vi9hw8x8 жыл бұрын
+Вовчик Ситников да ну лошадь страшная. Тебе что без разницы качество "микроволновки"?
@user-of9pv5rz1j8 жыл бұрын
Виктор Чёрный ну не не прям так страшная.ухожена.фигура ничего так...но главное удовлетв.
@user-ie3vi9hw8x8 жыл бұрын
Вовчик Ситников да страшная, то что она не полная еще не делает ее фавориткой))
@R92092199688 жыл бұрын
+Виктор Чёрный +1
@user-of9pv5rz1j8 жыл бұрын
Кирилл Русаков да нету у вас вкуса мужики признаитесь)))
@WiTTX7779 жыл бұрын
чисто прочитала по блокноту, а так ни х.. не знает
@user-fk1hf6nx9z5 жыл бұрын
Сто процентов
@elyasd4958 жыл бұрын
сегодня была в ударе как и на митсубиши л200 первого поколения!
@vasyad10011 жыл бұрын
К сожалению в СПб 1.4 более в хорошем состоянии чем 1,6,- на них таксуют, а так же используют как учебные. Но мне понравилось больше Калиной управлять, чем Логаном.
@ybrjkfqnbcgenbyfc11 жыл бұрын
Русскому легче говорить лОган, и не думаю что это будет ошибкой. Но машина французская, а у них ударение делается на последний слог. Значит правильнее логАн. А так вообще, как кому удобнее. Она говорит правильно.
@vladimirbredun6587 Жыл бұрын
16 - ти клапанный это не тыковый ДВС,где при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями?!..😢
@paix28907 жыл бұрын
Не правда! Обшивка сидений не особо рвётся, пачкается тоже не очень, сверчков за 10 лет нет, однако есть сквозняк из за отсутствие резинки в двери и шум по той же причине. Так же в сервисах ждут вас на замену передних подшипников, в год можно штук 10 поменять. Солонный фильтр вообще не помогает, умирает через 2 недели. Диски поменял через 120 км а полностью переднею ходовую на 110. у всех без исключения отваливается выхлопная труба. Сцепления хватает на 150 Так же раздражает грязь на боковых стёклах и зеркалах, хотя не понятно как она на зеркало залетает. Про чистку заднего номера можно забыть так же раздражает с зади слепая зона
@victorandreev26297 жыл бұрын
Paix tv Ну чего пиздишь про подшипники!? Два Логана подряд прошли по 130 и 140 000км. на родных подшипниках до продажи! Видимо там где ты ездишь вообще дорог нет!! Или механики твои криворукие.
@paix28907 жыл бұрын
я на заводских подшипниках 5 лет катался, пока они не за свистели, а те что сейчас ставлю, тупо хрустеть начинают. думаю детали специально гомно.
@Pavel8707076 жыл бұрын
на 80000 км пизда подшипникам, передним стойкам, термостату и лампочкам ближнего( раз 6 перегорали). Псковская область. Дороги норм.
@GavrilaPrintsip4 жыл бұрын
@@victorandreev2629 Задние подшипники на "гусях" ни разу не меняли, передние периодически меняем
@taximotor4 жыл бұрын
Лучше Ланосов и Жиги это 100% авот Гранта будет уже поприятней , по крайнем мере первые 3-4 года :)
@user-rt4ll4mt4d5 жыл бұрын
Про электрику не правда. Двигатель печки быстро выходит из строя из-за коротеньких щёток, они быстро стираются. Менять те-же щётки очень геморно и разъем проводки на двигатель отопителя очень слабенький, при постоянном использовании на длительных поездках, контакты в разъёме выгорают. И если авто без внутрисалонного фильтра, то часто приходится вытаскивать двигатель печки для промывки валика ''WD-40'' и смазки маслом, иначе двигатель останавливается и может сгореть (это если услышали, что обороты отопителя снизились). Вроде когда машина с внутрисалонным фильтром такой проблемы нет.
@user-ne7sn8sn3y2 жыл бұрын
Херню пишешь, фильтр стоит после вентилятора отопителя и никакой защитной роли ,для вентилятора, не выполняет. ....и кто такое только придумал , ставить фильтр после вентика
@user-rb7zt3sw9q2 жыл бұрын
9 лед минуло а я все на Лохане гоняю, надежен как Калашников.