Как владелец гч 3.0 бензин 2016 г.в. Могу сказать, что видео обзор достаточно объективный. Но про ЛКП не согласен. Очаговые корози имеют место быть. Особенно в таких местах, как уголки капота, кромка железа у задней фары и пр. Владею 3 года. Кайфую.
@КосмосГалактика-ч8в8 ай бұрын
по чём щас такие?
@velkom..19726 ай бұрын
11 лет гран чероки машина 2013 г только начинаются очаги ржавчины но только на водительской двери.1 хозяин.Поломок не каких вообще
@pushthetempo6067Ай бұрын
хватает двигателя? почему не взял 3,6 ?
@SL-of9nl Жыл бұрын
Ай, молодец! Спасибо за информацию, дорогой!
@forzahorizon4153 Жыл бұрын
Мне очень интересно. Хочу взять
@юрийСчастливый-ф9л8 ай бұрын
По поводу дизеля проблем нет 250 тыс , топливо и фильтра и масло хорошее и проблем не будет и не гонять под 200 км час
@Edga3812 ай бұрын
С дизелям не потенишь 200.и после 2010года дизел матор ета гавно.стоить дорога.дефицит
@КосмосГалактика-ч8в8 ай бұрын
какую сумму надо иметь что бы начать искать?
@storkl.297 ай бұрын
от полутора лимона
@Madsen9977 ай бұрын
искать чероки ниже 2014-2015 годов не имеет смысла, так как на доресте и машинах до 14-15 годов все еще стоят говёные рокера, если мы говорим о 3.6 (другие моторы я бы не рассматривал), а они примерно от 2.2 начинаются. Возьмешь дорест за 1.5 - есть ненулевая вероятность залететь на ремонт, который выйдет как раз в эту разницу, если не больше. Так что лучше переплатить за максимально поздний вариант, так как в нем всё будет уже с завода очень хорошо.
@nickomaru5 ай бұрын
@@Madsen997у меня 3.6,2011 год Убитый рокер съел распредвал Замена всех рокеров и распреда обошлась в 130 тыщ Это было в 2022 г, осенью
@pushthetempo6067Ай бұрын
@@Madsen997 а 3,0 говорят более надежный? или все таки луче 3,6 ?)
@prosiadaАй бұрын
с каких это пор россияне что-либо понимают в автомобилях? Риторическое