Подержанный Дэу Джентра 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

Daewoo Gentra 2 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Дэу Джентра второго поколения (2013-2015 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/

[@user-mr5cr9xc6d]

Когда услышал слова шаровЫе, ступИчные, сразу понял что не стоит доверять этому эксперту

[@user-iq9hw9nn1n]

Самая надёжная машина из всего эконом класса по всем параметрам владею такой машиной уже пять лет пробег 310 тысяч брал новую с салона за этот пробег поменяны резинки передней подвески,стойки стабилизаторов,передние,сальник коленвала и всё

[@kirillgilmanov59]

Из С сегмента кобальт понадежнее будет автопарк на 300к пробега кобальта даже в подвекску не лазили,только тех обслуживание,у самого равон нексия за 210к 1 рулевой,1 тяга,и сальники передних рычагов,и бачок антифриза

[@user-rj3yh9cn5e]

Поставил себе стойки стабилизатора от бренда ,, износа нет" они полиуретановые и и конструкция другая и все 3 года ни каких проблем

[@Antinationalist123]

​@@kirillgilmanov59кобальт гораздо проще. Проще во всём. Как в салоне так и технически. Подвески там вообще нет, это просто балка и барабанные тормоза. У джентры дисковые тормоза и независимая сзади. Джентра выше классом, и технически чуть сложнее

[@user-gj5sg9md3o]

Джентра отличный автомобиль

[@user-gj5sg9md3o]

Ощющение что автор заказной несёт полную чушь

[@user-rl5ok5dt9b]

Если gentra была плохим то хотябы кто нибудь написал что она плохая и недостойная своих цень это машина стоит своих денег, нежели жигулей за те же денги, узбеки были честни за это я их люблю

[@medvedevartem154]

Владею данным авто почти семь лет. Брал с салона. Пробег 85 тыс. Машина пушка! Пока менял только фильтра, масло, колодки, лампочки. Всё.

[@kirillgilmanov59]

с таким пробегом и бмв не доставит проблем

[@user-rj3yh9cn5e]

​@@kirillgilmanov59 на 185 поменял задние стойки передние оригинал еще. И стала рейка сопливица летом поменяю. А так все. Расходники .

[@simsim2842]

Спасибо я подтверждаю, у меня около 7лет,сто тыс км проезда, гудит подщипник заднего колеса, поменял амортизаторы , остальное все норме

[@user-bx8nv1yk7d]

90% инфы просто бред

[@user-ye1cm4ic4p]

Приобрёл недавно новую джентру, хотя год у неё 2015, а пробег нулевой. После Рено сандеро степвей, это небо и земля. Машиной доволен, хоть и внешний джентра устарела и сандеро степвей был красивей 2016 года. Но по ездовым качеством, лучше сандеро. На сандеро степвей много что сделал, ходовая у сандеро отвратительная, как на ниве и часто ломается. А джентра совсем другой автомобиль, очень надёжная.

[@user-cr9qm1zr9r]

Там где вы приобрели случайно не продаётся ещё одна ? Желательно на механике чёрного цвета с нулевым пробегом ? 🤔

[@user-ye1cm4ic4p]

@@user-cr9qm1zr9r брал в Уфе. Есть так же в Тюмени, хотя когда их расконсервировали, на них был спрос. Но это не удивительно, стоимость гранты, но лучше в разы. На моей сейчас уже 16 тысяч, проблем нет ни каких. Теперь думаю о шевроле Малибу

[@user-cr9qm1zr9r]

@@user-ye1cm4ic4p Понял! Спасибо за информацию

[@user-ge5hm5iv5v]

У меня Джентра 2013 года, брал на руках при пробеге 80000 км, механика. Сейчас пробег 160 000 км. Влюблен в этот автомобиль. На гене менял два раза подшипники. На 100 тысячах менял ремни вспомогательного оборудования. Расходники само собой.

[@AlexPo_85]

У меня равон джентра 2017г. на АКПП. Все проблемы, что тут озвучены - у меня отсутствуют. Машина крепкая, довольно простая в обслуживании, полноценный седан и никаких геморроев из-за ремонтов нет.

[@user-ej8dz3xd7j]

Джентра не гниет, в свое время она стоила 399К, это кондер, подушка, 4эсп, туманки, электро зеркала, цепной чугунный мотор...

[@asiczaric6924]

Нечего из перечисленного не было, друг проехал до 180000, городской цикл Ташкент, поменял только амортизаторы при пробеге 170 тысяч.

[@user-jd4bv5yn6s]

Пробег 240 тысяч, сцепление родное. Новое сцепление уже год как лежит без надобности. Рыжиков нет, единственное нижняя часть от пескоструя пострадала. За рулевой следить надо , сальники текут, а так тачка норм. Плюс саленблоки тоже почаще менять и всё норм. В 220 тысяч ДТОЖ захандрил. Сейчас ДПКВ буду менять. Проблема большая это мозги. Не гоняйте на скорости по лужам, имел опыт мочить мозги.

[@user-gd7gp3xs7y]

Десять лет езжу на Жене,кузов не гниёт вообще.Стоит на улице целый год.Пороги перекрашивал дважды.Пескоструй,причём не только спереди,но и задняя левая колёсная арка.На 86 т.промыл дросельную заслонку.Клапаны не регулировал ни разу,в маленьком городе это проблема,но знаю,что до 100т можно не переживать,если ездишь на бензине.Колодки проходили по 80т.,проходили бы и больше,но закисают направляющие,особенно ручника.Стойки стабилизатора ходят40т.передние,задние не менял ни разу.Покупал машину в декабре 13г.,тогда приора стоила дороже.Разве можно их поставить рядом.Друг ,родственник и сосед взяли гранды ,у всех уже начали сильно гнить крылья и пороги.Очень хорошая ,по своим деньгам,машина.Когда я брал,солярка и рио стоили на 200т.дороже,но потребительские качества и ходовые не на много лучше.Спасибо узбекам.

[@Barber_kids]

Альмера автомат или Джентра автомат какою лудще выбырать?

[@user-ux1bl3on9s]

Хорошая машина.

[@kirillgilmanov59]

Насчет бачка антифрира я как раз и менял его примерно 9 месяцев назад как вышло это видео,поставил за 800 руб хватило на неделю повело верхнюю часть где крышка,оригинал обошелся 3200,а сейчас подешевел 2600р

[@user-hv8tx1kb7n]

Пробег 516000км в такси каждый день 2017г выпуска почти всё врёт. У меня сцепление родное

[@user-xu3tf3ig6d]

Пробег 150 . Менял задии аммортизаторы, стойки стабилизатора жидкости и больше ничего

[@user-kd5jo1zq4g]

Пробег 212 тыс км, пороги отпесочаны, капот весь в сколах, пообег трасса, ни одного рыжика, 2013 год

[@user-yp9jy9wm7c]

Тоже 13год,про ржу бред...

[@dimander-]

​@@user-yp9jy9wm7cсогласен

[@user-su1xf9wd7g]

Муж попал в аварию, капот чутка помят, краска облезла, но ни одного рыжика за 4 года, вообще. Кузов оцинкован, так что да, в видео про ЛКП полный бред

[@EgorNero313]

Та же самая история , 14год 160пробега, автор эту машину только на фотках видел

[@user-ug6du5lh2f]

Самый надежный авто

[@EgorNero313]

Про лкп бред полный, дальше даже не стал слушать . Моей джентре 10лет, 160т км. , РЖАВЧИНЫ НЕТ НИГДЕ , кроме крыла которое было в дтп. Да на порогах краска немного облупилась , но на нмх даже намека на ржавчину нет.

[@DadaxonKomilov-gg6br]

Дорогие Россияне на этих машинах оцинкованный кузов, надёжный двигатель с пробегом без проблем 500000 тыс км. Шевроле кобальт, жентра, нексия, спарк надёжные как танк.

[@user-lk6nz5uy6g]

Не знаю, проблем нет, . У автора видео мозги подтекают.

[@russiantime778]

Там кроме бачка нет проблем))

[@user-ib9vh7ml9v]

Не 105 а 107 л/с

[@kirillgilmanov59]

у каждого по разному написано,у меня 106