Автомобиль по цене смартфона. Daewoo Nexia | Подержанные автомобили

[@autoplustv]

Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@ДилшодИшанханов]

Полная ахинея.Взял и убил нексию.Делайте честный отзыв.

[@kinomoment365]

Здравствуйте хотел спрасить некси 2 1.5 dons стоитли брат или он много ломается 2009 год

[@GuiRichi]

​@@kinomoment365был у меня Донс 1.5. У меня лично два раза рвался ГРМ. Встречи клапанов не было. Печка слабоватая. А в остальном она безотказная. Едет и едет.

[@i.obolensky6150]

Первая тачка была у меня нексия 2006 года выпуска, 16-клапанная на 1.6. Проездил около 100 000км. За это время лишь прогорел глушак (4700р.) и треснул масляный поддон (5000р.). Вот и все вложения, если не считать расходников. При чем брал ее б/у, уже со 110-120 000 пробега. Не знаю, что там уже с новыми моделями, но нексию до сих пор с теплом вспоминаю, за 130к, за которые ее брал вообще потрясающий автомобиль!

[@user-bc6om2ud4c]

У меня тоже была Нексия 2006 г Донс Машина проста зверь, даже мягкая чем Лассетие,

[@АлександрВоронков-ъ9х]

В 2006 1.6 мотор ещё не ставили не стыковочка получается

[@esonchikaaxror]

У меня была нексия 1.6 2015 года. Поездил 110.000 км менял только масла и фильтр + на 60 тысяч поменял свечи , провода и передние колодки. Вот и все. Не знаю откуда они взяли такие информации.

[@i.obolensky6150]

@@АлександрВоронков-ъ9х Хз, может не 2006, я её в салоне брал. Сказали, что 2006, я тогда был совсем молод и мне было пофиг). Так или иначе, это была дорестайлинговая нексия с мотором 1,6 и такой я остался доволен. Причём гонял её в хвост и гриву. Не просто катался до работы и обратно, прям бомбил, а она не ломалась. В общем мне понравилась, потом друзьям даже советовал в альтернативу BMW 90-х годов).

[@МихаилГолубков-л2с]

Глушак в 2017 г стоил1460р

[@БолатбекМадибеков]

Салам из Казакстана. Я езжу уже 9лет на Daewoo Nekci ,но с такими проблемами не разу не сталкивалься

[@dr.gaffarov]

Сам ездил, масло не жрал, менял только масло и каждый год в ноябре антифриз , ржавчин не было. Год 2011 пробег-250к. Ходовуху даже не трогал) Что-то ты загнул брат))) эта тачка лучше ВАЗовских тазов до весты)

[@Deimos_Aresson]

у мнея щас 2007 года машина, 330к пробег. Конечно время берёт своё, но запчастей во-первых выбор огромный, а во вторых они стоят, как на таз))

[@artemkrotov8216]

Сам ежу на ксюхе 2008 года. Загнул он сильно про ние.

[@ТахирМусаев-ч8ц]

Семь лет в режиме такси, правый ступичный подшипник и расходники!

[@Deimos_Aresson]

@@artemkrotov8216 про то что масло жрёт вообще первый раз слышу. Ссыться через сальники и прокладки - это да. Но жрёт🤔

[@superaux1823]

А у меня 2010г 1.6л - ржавая на арках, двери низ сквозные, крышка багажника жуки, ну и самое веселое на 60т.км провернуло вкладыш. Масло не жрала и не жрет, но поддон сопливый

[@alexsavin5174]

Ни разу не пожалел. Никогда с Тазами рядом не поставлю, ездил и видел. Вот именно, что своих денег стоит!

[@ВезучийАнонимус-н4п]

Узбеки делают вещи

[@ДОБРО-л1и]

УЗНАЕШЬ О МАШИНЕ БОЛЬШЕ В КОМЕНТАХ ,ЧЕМ НА САМОМ ВИДЕО .

[@orazmuradamangeldiyev5337]

+++

[@tyran5697]

Правильно я тоже почитал коменты и сразу купил узбека 11 года не жалуюсь проблемы мелькие масло жрёт ну хрен с ним зато всегда заволится и доставит без проблем

[@alexmezentcev2519]

1я Ксю 2006г.в. двиг 1.5 16 кл. Взял на пробеге 83т.км. Моего пробега на ней 250 тыс. км. За время Эксплуатации 6 раз поменял ГРМ, 1! раз полностью подвеску вместе с амортами и пружинами, раза 3-4 рулевые наконечники, пару раз ШРУС, 2 раза выхлоп прогорал, через полгода после приобретения потратил 5000руб на решение проблем с электрикой ( заменили весь пучок который под руль идет, разгрузили КГЗЗ) - больше проблем с электрикой не было от слова совсем. на 350 тыс. км. пробега отдал ее по среднерыночной стоимости как один из самых живых экземпляров. 2я Ксю 2009г.в., двиг 1.6. 109 ЛС пробег 120т.км на момент приобретения, моего пробега 20т.км. не делал ничего как купил так и продал. 3я Ксю 2012г.в., 1.6, 109 ЛС. пробег на момент приобретения 130 т.км., моего 40т км. Поменял ГРМ, вертолет, колодки в круг, разгрузил КГЗЗ. ИМХО Автор Видео не наблюдал ни одну Нексию на дистанции, нет понимания откуда проблемы авто. Если Нексию грузить качественными АЗЧ, то пробеги между поломками увеличиваются в 2-3 раза. зачем так "снисходительно засрал" автомобиль - не понимаю.

[@АлексейСемушин-н5м]

Ксюха офигенная машина. Пробег 230тыс. Полёт нормальный. Она просто ездит...

[@ДрайвГан]

Этот парень в тачках не понимает Он только читает в разных местах и все обопщяет По сути про Ксюшу он нихера не знает

[@ОбоВСЁМ-я8х]

да у меня также. 200 тысяч сам отъездил , вообще никаких поломок

[@ЕвгенийВинидиктов-и8д]

А я брал новую 1.6 в 2012 году, и почти все что он сказал в ней сыпалось, и рулевое и наконечники постоянно менял, и масло давило на свечи, один гемор, я 5 лет на ней откатал и продал

[@ОбоВСЁМ-я8х]

@@ЕвгенийВинидиктов-и8д неудачную нексию значит приобрел

[@ЕвгенийВинидиктов-и8д]

@@ОбоВСЁМ-я8х видимо так

[@НикодимНикодимов-в7к]

Была такая у меня.узбекской сборки.за 6лет ни одной серьезной поломки,только замена расходников

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

Половина что сказали бред полный, у самого 99 года узбечка, пробег 450 тыс

[@fredka240686]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Узбечка она стала в 2002. А до 2002 ОТК корейский был.

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

@@fredka240686 чушь, до 96 года в корее выпускалась, потом в Красном Аксае ( Ростовская Область до 98), а когда в Узбекистане точно сказать не могу но с 99 точно уже клепали, т.к. у меня 99 года табличка под капотом UZ DAEWOO

[@fredka240686]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Почитай историю. Отдел технического контроля был корейский до 2002 года. Я про качество, а не про место сборки. В Ростове, если память не изменяет внедряли АБС. Что то пошло не так.

[@MMMM-rg8cw]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ Не нравится не бери

[@Anton-uu4cs]

Владел 7 лет Нексией, именно в таком цвете, как в видеоролике, но в 1.6 движком. Беспроблемная машина.

[@user-bc6om2ud4c]

Ето Ведущий на видео заказной чтобы показать про нексия плахое, у меня тоже Нексия 2, Слава Богу Машина нормально йездуют,

[@dobrodobro9887]

Да я до сих пор езжу я так заебался скоро одобрять визу кому не будь дарю

[@БогданА-е1ц]

@@dobrodobro9887 заберу сверху 60 тыс. дам

[@artemvolkov7737]

Проблема одна... цветет...

[@LIvanV]

Здравствуйте, подскажите, какая комплектация лучше?

[@smile54rus38]

2 нексии было, у них 3 минуса:кузов, свет фар, тормоза. Все лечится, кроме кузова, за ним нужно следить. Мои нексии не гнили, я их раз в два года обрабатывал. Нексия стоит своих денег 100%. А вы, из 100% сказанного, правы всего на 25.

[@elbolmahmetov4897]

была некия 12 года покупал с салона менял только расходники масло не ел вообще 150 000 км все норм продал

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@Vkrug66]

@@gertsogviii9325 если актуально ещё,то отвечу за него. Стоит )хорошая машина,а за те деньги что она сейчас стоит,ещё лучше. Взяли такую для работы,езжу на ней каждый день,пробеги по 5-6 тысяч в месяц. Меняю только расходники ,и бед вообще не знаю. Так порадовала,что себе на повседнев взял тоже нексию. Обе 1,6. Берите просто в максимально хорошем состоянии,Меняйте масло и будете с удовольствием ездить:)

[@gertsogviii9325]

@@Vkrug66 Здравствуйте, спасибо за ответ. Взял таки Нексию 2010 года 1.6) два владельца было, не гнилая, не ржавая, потихоньку меняю расходники, чтобы быть уверенным))

[@totirif7558]

​@@gertsogviii9325печка у них слабая и кондер только говорят.

[@ИгроманВаня-в4о]

Здравствуйте. Как поездили? Что-то ломалось? Что можете сказать?​@@gertsogviii9325

[@Носительхаоса-у7з]

При небольшом бюджете, когда нужно просто авто для езды - Нексия - очень хороший вариант. У конкурентов из АвтоТаза она выигрывает в надежности ходовой, движка и коробки. Я проездил на Нексии 200 тыс и вот только недавно перебрал подвеску на передних колесах. Первые три года только расходники менял по плану (масло, фильтр, ремень ГРМ и т.д.), при том, что эксплуатировал нещадно, таксовал. ТАЗы начинают ремонтировать гораздо раньше и чаще. Проигрывает Нексия Приоре, Гранте только в том, что последние более современные, стильные, с подушками безопасности и прочими наворотами. Кому понты не важны, а нужна рабочая лошадка, Нексия - самое то

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Нексия во всем проигрывает приоре, начиная с надежности, у меня приора прошла 220 тыс (еще до меня 170 тыс прошла), я в подвеску вообще не лазил, даже не думал еще, но нужно проводить ревизию, на нексии очень слабый ближний свет, ночью интересно ехать, развивает ночное зрение, нексия очень быстро гниет, постоянные траблы с электрикой, вечно текущие проклажки движка (8кл), вечно текущий радиатор печки, в общем, лучше приору/14/гранту взять, чем ее, хотя, если бы узбеки далее выпускали такой кузов, но с доработками (улучшили бы надежность), то можно было бы рассмотреть такой агрегат к покупке

[@Носительхаоса-у7з]

@@ИванИванов-ц5х2ю ну, ну. На Приоре знакомые катаются. Или просто Drive2 почитать. До 100 тыс (в лучшем случае! ) уже всю подвеску перебирают)) Ты видимо реально просто еще не делал диагностику, ездишь на убитой подвеске) Смотри, клинанет, где колесо или шаровая вылетит в дороге. АВТОВАЗ - это сесть в авто и молится, чтоб доехала. Все гремит, скрипит, дребезжит. Свет, да, хуже на Нексии. Траблы с электрикой бывают, прокладка сифонит. Тут все правда. Радиатор не течет, врать не надо. Если у тебя течет, это твоя личная поломка. Среди хронических болезней Ксюши такого никем не отмечено. Гниют Нексии и АвтоВАЗ абсолютно одинаково. При типично ВАЗовской сыпучести, Приоры еще и дороже Нексии стоят. Кому денег и времени на частый ремонт не жалко, покупают Приору и прочие чудеса АВТОВАЗА

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@Носительхаоса-у7з почему колесо должно заклинить? Я проверяю перед длительной поездкой состояние ступичных, машину по дороге не такскает, ничего не стучит/не гудит, если за авто следить, то автоваз нормально доедет, и не ставить хреновый Китай, а хотя бы оригинал Лада, а подвеска сыпется как раз из-за дешевых запчастей, и это стереотип, что лада сыпется

[@7727-m2x]

@@ИванИванов-ц5х2ю ты наверное не ездил бери нексию 1.6 покатайся пару месяц , потом даже не хочется сесть на приору ... Лично проверил знаю что говорю !

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@7727-m2x у знакомых есть нексия, сажусь в нее, потом в приору, разницу не вижу, единственное только в нексии посадка неудобная

[@sergeibashkatov231]

Как первая тачка или когда не жалко эксплуатировать на убой - нексия самое то.

[@Носительхаоса-у7з]

Не только. Как недорогое авто для езды тоже неплохо. Люди годами ездят. Тыс за 100-200 выбор не особо большой, а большие деньги в авто не все готовы и могут вкладывать. Единственный конкурент Нексии по сути АвтоВАЗ. Но Нексия по надежности, минимуму вложений его опережает

[@sergeyznatnov3202]

У меня 2008 года на двигателе f16d3. 210000 пробег. Антикор сделан сразу, кузов и крылья живые. ШРУСы до сих пор родные. Амортизаторы - родные, менялись опорники, рулевые наконечники и шаровые 100000 назад. ГРМ отходил 110000 и порвался, клапана убило все. Мой косяк, очень много работы было. Замена с полной ревизией всех датчиков и патрубков обошлась в 30000 и спец инструмент на 10000. Все покупал оригинал GM. Глушитель прогорел и был заменен на луженый. Ходит уже 5 лет. Замена грм занимает 4 часа со спец ключом для помпы от опеля. Двигатель весь в масле, масло не убывает и фиг с ним. Колодцы тоже в масле, тоже забил. За 120000 высоковольтники не менял. Катушки родные, форсунки родные, проверялись на стенде, все ок. Подрулевые один раз менялись. Радиатор не течет, до сих пор родной. Печка зимой жарит адски. Не знаю что на нее все жалуются. По электрике пропаяны все скрутки, больше ничего не делалось. Колодки по периметру ходят тысяч 60. ГУР работает до сих пор, не течет. Кондей ни разу не заправлялся, работает как новый. Сцепа менялась один раз 130000 назад. До сих пор ходит. Все жду когда зашуршит. Как заключение машина огонь. При наличии минимального наборы инструмента и пары выходных в сезон, можно забыть что такое сто.

[@MegaDimoss]

Пётр, привеееет, ухххх.... Нексия, огонь))) смотри, лукас уже поставил))))

[@alexzhuravlev85]

Помню когда мне было не очень много лет, Нексия казалась Мега крутым Авто, во времена были!

[@КолькаМамедов]

Буржуй))) от москвича 2140 тащился. Первые метры за рулём.

[@Gem0077]

@История вещей нет

[@alexlife5988]

Я в 2000 получил права и первое авто была нексия в хэтче,даже на фарше каком то,из гейропы,электро все было и т.д.реально отьездил около двух лет,не менял ничего вообще,просто вообще,не подвела ни разу,до сих пор помню ее,красотища.

[@gilbertavel8805]

Вот он НАРОДНЫЙ АВТО!

[@владимиринякин-з6т]

Это пипец !! Наконечники 30 тыщ. Шрусы 50 тыщ. Я реальный владелец. Из ходовки менял два раза передние ступичные. на 70 тыщ и на 150 тыщ пробега. На 160 тыщ поменял передние рычаги в сборе. Одна шаровая чуток люфтить начала. Стойки стабилизаторные. ВСё !!! У меня родные еще стойки. Родные задние ступичные. Да я блин впервые на 174 тыщ прокладку кл крышки сменил. Полез туда впервые. Масла не ест ни грамма от замены до замены. Наверное тыщ 200 будет , придется заменить диски тормозные и барабаны. Но не точно , пока в пределах нормы все. Единственно что , пришлось на бампер ставить мощные настоящие ПТФ. Родные линзы через три года сгорели на фиг. Ни черта ладом не светят. Больше и сказать то нечего. Езжу и езжу.

[@Александр-с7я5в]

У меня было три нексии ,09 год,11 год и сейчас езжу на 13 года.Единственный реальный минус гниёт,остальное мелочи .Некоторые запчасти дешевле ВАЗовских .Машина полностью соответствует цене,надёжная и простая .

[@rustle_team]

До конца не смог досмотреть, 50 на 50 правды и чуши из форумов, у самого была нексия 5 лет, с 2006 года, покупал новую, пробег 144000, масло заливал 0/30 и никогда она его не жрала, ржавчины так же не было, ну хотя потому что сам её с новья обработал, с электрикой никогда проблем не было. А готовить видео лучше надо, не с форумов инфу брать

[@Александр-п4г7ю]

Вот все болячки её он точно описал , я сам владею до сих пор этой машиной . Единственное где он такие цены на запчасти нашел, на самом деле они дороже.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@rustle_team]

@@gertsogviii9325 можно. Только сразу надо быть готовым к тому что будут ржавые двери по низу и крылья задние, года всё таки и метал слабый

[@ЧингизГатятулин-к6т]

​@@gertsogviii9325 за эти деньги я не знаю какие еще альтернативы есть? Брать нужно, рабочая лошадка, атмосферненькая, особенно если затонировать. Чувствуешь себя каким-то "бандитом", особенно ночью =)). Если с завода обработана каким-нибудь пушсалом вкруг, то она будет не гнилая. А так первым делом гниют двери снизу с внутренней стороны, я их подкрашиваю каждый год самостоятельно. У меня гнилые еще крылья, местами капот и местами крышка багажника (их я тоже вручную один раз подкрасил и больше рыжики не вылезали). Все остальное пока целое. Думаю, что это не та машина, по краске которой нужно придираться - не импортная 500+ тыс. руб. все таки (главное, чтоб не битая). Какая нужна "практичность" на трассе? Больше 140 на ней некомфортно разгоняться на трассе, потому что шума и вибрации много, если об этом. У меня 1.5 л. мотор, разгоняется не как бмв конечно, но и не как минивен, езжу всегда в левом ряду вне города, по динамике хорошо. ТО примерно в 5 тыс. руб. обходится, если что-то ломается, то 10 тыс. руб. В год около 10-20 тыс. руб. уходит на ТОиР (но я делаю ТО каждые 10 тыс. км, потому что финансы позволяют, поэтому иногда подороже) + бензин + налог. За 3.5 года из серьезного только глушитель менял, высоковольтные провода, сцепление новое поставил после заводского. Так еще по мелочи что-то менял, но не критично и не дорого. Двигатель, коробка, подвеска и все остальное родное с завода. Полного бака хватает примерно на 400 км хода по ощущениям (точно не замерял никогда). Полный бак выходит около 2 тыс. руб. По безопасности единственное проблема, насколько я знаю ни в какой комплектации нет подушек, поэтому гонять лучше не стоит и быть повнимательнее на дороге, но это на любой машине так себя нужно вести. Подводила только пару раз (1 раз из-за высоковольтных не завелась в мороз, 2 раз аккумулятор сдох (но я его на заряжал 2 раза в год как следовало бы)). Из "болячек" пока только зимой лед на замке с внутренней стороны двери образовывается, но я снимаю резинки у стекла и лью туда размораживатель - и вауля, через 2 минуты я в салоне. Однажды в машине забыл ключи и она захлопнулась - так же снял резинку, засунул туда линейку и открыл дверь))) На ютубе можно посмотреть "как попасть в закрытую нексию за 15 секунд с линейкой в руках"))) Есть фильм "угнать за 60 секунд", вот это про нее =) Но благо это меня не коснулось тьфу-тьфу. Не знаю насколько часто их угоняют правда, насколько это вообще интересно таким "людям" =) Зимой дорогу держит хорошо, даже если начинает заносить, то газу немного дал и выровнил. На заднем приводе наверное раз 6 уже в кювете был бы. Машина у меня в личном пользовании 3.5 года, но катался и раньше на ней. Т.к. это моя первая машина, и она не дорогая в ремонте и содержании, то решил ее оставить как семейную ценность. Законсервирую в гараже, и, когда руки дойдут, доведу до ума, - буду на пенсии дай Бог кататься, вспоминать молодость с теплотой в сердце об этой машине =) Мощи только добавлю. А сейчас по семейным обстоятельствам смотрю минивен... Машина 11 года, пробег 190 тыс. км.

[@ЧингизГатятулин-к6т]

@@gertsogviii9325 а вообще комменты ниже почитай и станет понятно, что в видео "немного" подлукавили =)

[@Guldan-t1n]

1.5 8 кл 150000 км с нуля менял только помпу и 2 раза грм вообще хороший авто бюджетный проблем было минимум!!!))Сдал по трейду!!

[@arthbb119]

Аналогично, менял один раз помпу и ремни, ржавеет только

[@yupiter57]

За сколько взяли?)

[@Guldan-t1n]

Точно не помню около 350

[@денисголованов-х9ч]

Больше информации не соответствует действительности узлы ходят больше чем рассказано в ролике

[@Jamal_885]

У меня был ланос, если ставить хорошие запчасти, ходять очень долго, у мен всё было лимфердор , пружины, шаровые , наконечники ,

[@денисголованов-х9ч]

У меня была нексия 2010 года проехал 220000 не менял ни шаровые ни наконечники менял только масло хорошая машина только один большой минус ржавеет достаточно быстро.

[@МайровСергеевич]

Я тоже это заметил

[@ЛенаСлободяник-ч4г]

Насчёт шаровых с завода они заклепаные, а болты уже хозяин менял - срезая болгаркой.

[@Носительхаоса-у7з]

Элементарно высверливаются и выбиваются зубилом

[@Дмитрий-я2ж9н]

@@Носительхаоса-у7з ну прям уж элементарно) я попотел)

[@ЛенаСлободяник-ч4г]

@История вещей нет просто поправили вас всё классно!!!

[@ВячеславНуржанов-ъ2г]

Я на ней проехал 109000 за 7 лет эксплуатации и скажу, что машина выглядела идеально. Есть слабые места, но это мелочи. За машиной уход нужен и тогда он будет тебе служить исправно.

[@sahadas3360]

Посмотрел и думаю, как я проехал 315000 без особых проблем. Владел машиной 2003 года с мотором A15MF. Но обслуживал, как ребенка. Масляный сервис, каждые 5000. В МКПП-30000. После 13000, каждые 50-60000, обновлял ступичные подшипники по кругу. А сцепление, так и не поменял!

[@alibratva100]

У меня 2005 года, 16 кл, не гниёт, но есть ржавые места. Мотор просто огонь, за свои деньги лучше чем автоваз.

[@АндрейЛИС-ж2й]

Лучше если рост не более 165см

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Нексия хуже по всем параметрам

[@mabeylean]

@@АндрейЛИС-ж2й мой рост 186 и я каких-то проблем с помещением в нексию не ощущаю, езжу как на водительском, так и на пассажирском

[@сержсерж-е6х]

дададада)лучше ваза)сказочник)у нас нексий вообще не осталось,сгнили все .а лады бегают хоть бы что

[@МикулФедоренко]

@@сержсерж-е6х у нас нексий полно в такси даже первые бегают до сих пор, тазов нет в такси только Калины и приоры новые

[@user-rucola]

300к отъездил ни разу масло не доливал. Огонь машина.

[@Bro-163]

Если в такси, то реально...там и лады капитана гранта по стольку ходят

[@ВладПетров-я4ь]

И не менял?

[@КаменныйГород-ж9ч]

Не повернулся бы у меня язык столько негатива излить на Нэху, процентов 20 из сказанного даже не слышал о таких проблемах, авто просто поражает своей живучестью, не было такого момента чтобы не за велась, ржавчина конечно удручает но если сразу позаботиться об этом то меняй расходники и пытайся дальше её убить, все равно за ведется и поедет,

[@POLITOLOG.I]

Да он продажный Я смотрю другие обзоры как его вижу в основном не смотрю.

[@СергейАлександрович-щ9ш]

вообще авто для своих денег огонь! все плюсы перекрывают ее минусы.

[@ВладимирМосквитин-ь1ь]

Это что за хрень заказная, отличная машина за её цену, пробег моей Ксюхи 160т.,проблемки были, но это откровенная брехня, правды процентов 10.

[@hodvremeny_law]

видимо чтобы православные лады кабины покупали 15 летние.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@user-stas619]

Чем более массовый авто, тем больше неисправностей будет на форумах.

[@ВладиславКорнилов-г1б]

Что-то чуши наговорили, у меня была 2007 года, 7 лет ездил, до 20 года, пол-года назад продал, пробег был когда взял 75, наездил почти 100 тысяч, прокладка клапанной крышки требует замены каждые тысяч 30, с электрикой никаких проблем не было, 2 раза менял катушку зажигания с проводами, машина конечно простая, но на ней приятно ехать, не как на вазе 10-15. Не сверхнадежная, но надежная, нормальная машина, фары плохо светят да, но они у дореста стеклянные...термостат родной поменял на 170 тысячах...

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@RDS-777]

Нексия конечно машина очень посредственная. Но тот еще ослик, ездит пока мотор не отвалится от кузова

[@КолькаМамедов]

Этакая анология нашим жигуляшкам - пока двигун в подкапотном висит, будет ехать)

[@ИринаГоловач-л3э]

Был бы подрамник,мотор бы дольше не отвалился.

[@ИванБогданов-т6ф]

Я видел и с сорваны и подушками чувак на ней ехал

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@KibarovR]

О чем вы...бред! 72т проьег, ломалась только контактная группа замка зажигания. Глаз в полу постоянно 1.6 без перерыва хоть что-нибудь бы сломалось! Мне повезло? ПС. Чип, выхлоп, спорт подвеска и машина выезжает из 9 сикунд до 100... За свои деньги удачи найти что то лучше. Ниодна приора близко не стоит

[@АВТО-б1п]

Все сказанное в видео именно так, и все это было, но все это чинится очень не дорого и во дворе в гараже. Да и ломается с большим течением времени и пробегом, а не все сразу. Даже если не чинить, машина будет долго ездить, и заводиться в любой мороз, ссать маслом, барахлить электрикой, стучать стойками, но никогда не встанет на дороге.

[@НиколасОтоменди-я6ь]

Верно написали,довезет точно.

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@PetrovVodkind]

@@ВиталийЧ-у5н , проседает, задние пружины слабые, в своё время ставили от эсперо, сейчас не знаю..

[@ЧингизГатятулин-к6т]

Она не ссыт, она себя самосмазывает, чтобы подкапотное пространство и движок не ржавели))) я так это себе преподношу =)))

[@СергейКулинич-л3с]

Если б не гнила-ездил бы и сейчас. Было 2 Ксюхи 04 и 06 года. Первая с сыном вдвлем эксплуатировали практически без выходных, потом себе купил с пробегом 214000. Проездил больше 2 лет и без особых проблем.

[@ВиталийЗуев-о6в]

2009 год 1.6 езжу 3 года по полям очень плохие дороги ни каких проблем вообще джипы отдыхают только стартер периодически песком забивает самая лучшая машина

[@azizjontursunqulov724]

Я с Узбекистана и наш автопром это бедненький автопром для бедняков. 12 лет езжу на нексии n150 1.6 пробег 730 000 км и меня он очень удивляет. Таксую беспощадно, дороги у нас как в аду, Масло меняю 8-10 тысяч, расходники меняю один раз в год, только грм 50 тысяч меняю. Капиталка делал 2017 году, но тоже не очень качественно делал и на удивление, до сих пор езжу нормально, да есть косяки, шумно, и мало место, но главное, каждое утро заводится без проблем. Ржавчина только 2 года назад появилась но несильно, если сейчас обработаю, то, ещё на 5 лет ничего не случится, короче в наших условиях машина 10 лет ездит без проблем, потом начинается конечно всё что говорит автор, но за 10 лет мне он отработал 5 Нексии, так что для меня обзор автора, как банальный абсурд.

[@ХозяинПолянки]

Какой Абсурд ? Опель всегда таким был, он за границей гнил :) Да, моторы хорошие были. Салон маленький. Кузов развалилвался. Ну а Нексии на Севере ваще гнили-гниют. Пноять логику Гниют-не гниют никто не может ))

[@jarrvigo5910]

Специально самую ржавую подобрали?

[@ГостеприимныйПогост]

Ну надо же запугать людей машиной

[@ИванИван-з3у7ь]

@@ГостеприимныйПогост ☝️

[@Yevhen-ed9cl]

видно сразу ты в нексиях не разбираешься

[@ГостеприимныйПогост]

@@Yevhen-ed9cl Нексия неплохая машина , много косяков , но за свою цену глупо придираться до нексии. Едет и ладно. Просто взяли убитую нексию и пугают людей. В этой программе вообще все машины плохие, если я правильно понял.

[@Yevhen-ed9cl]

@@ГостеприимныйПогост это ты мне будешь говорить?))) я на такой 13 лет отъездил с салона. Косяков много. Главный это кузов, коррозия, а самое главное это безопасность. И это вообще вот самое главное, ее там нет. На все другое можно закрыть глаза. А коррозия, они не искали самые ржавые для них это норм состоняние. Но 70% «болячек» на видео выдуманные.

[@Den-cu5if]

Все вышесказанные болячки только у Нексий за которыми не ухаживали! Если ты берешь ее новой или поддержанной в ИТС состоянии, то она тебе прослужит очень долго без каверз и поломок! За такой мизерный бюджет авто очень достойный и надёжный! По тех части очень надёжен! Кузов - как мыть будешь!) Тазы в не сравнения))))

[@alexrus9358]

С 2010 года, владелец нексии n150 1.6, без кондиционера. Второй авто в семье. Машина по "хозайству и рыбалке ". Согласен с проблемами: кузов, прокладка. Кузов обильно антикорить. Прокладка ставится ELRING, на герметик Виктор Рейнц. Проблема решена. Все остальное, как по мне, не соответствует действительности. Мотор старой школы (чугунный блок), масло не ест вообще. Поменял стойки на KYB и вообще класс. По грунтовке носишься легко. Пробить не реально. Рекомендую. Если найдете нормальный экземпляр, то смело берите. В обслуживании дешевле приоры, но запчасти импортные.

[@Дмитрий-я2ж9н]

Да, грунтовая дорога на KYB это сказка, машина плывет и хавает любые неровности.

[@metanabob]

Основная причина стука подвес км задний сайлент рычага ! 150 руб.

[@Дмитрий-я2ж9н]

@@metanabob и лампы советую Филипс экстрим фижин +130, цоколь h1 будет. Продается проводка фары для десятки, и минус кинь на корпус линзы, желательно хорошо припоять.

[@Дмитрий-я2ж9н]

@@metanabob можно ещё попробовать бигалогенновые линзы, они дешевле и там другое фокусное расстояние, как раз для ксенона и лампы лучше ставить 3200, 4300 палево.

[@metanabob]

@@Дмитрий-я2ж9н я отключил ближний ,и посадили лёд лампы на дальний Приспустил пучок и к середине слегка! Езжу гораздо лучше Сейчас ксеон у всю всех, что ГАИ похер

[@Volk666irk]

Под такси авто идеальное, Да и узлы ходят подольше

[@ВладПетров-я4ь]

В такое такси нормальный человек не сядет.

[@МайровСергеевич]

@@ВладПетров-я4ь Пусть тогда ездит на трамвае

[@ВладимирПавлович-г5ю]

Владею три года, год выпуска 13год,пробег 145 уже, менял ступичные, провода высоко вольтные, а так все збс, ржавеет только. Удачи всем.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@СергейАлександрович-щ9ш]

1-комфортней Ваза 2-надёжнее Ваза 3-дешевле Ваза самые главные три плюса! да и вообще я хз про что обзор! все ходит долго! следить надо! можно подумать что если за тем же логаном не смотреть то ему ни**ра не будет!

[@daddydave1807]

надёжнее Ваза да да да.нексия хлам хламом.

[@andreychernov2762]

@@daddydave1807 а вы какой ваз имеете ввиду?

[@dr.machaon]

Логан живёт дольше и лучше)хоть дизайн и фуфловый.А здесь одни Минусы,никаких плюсов

[@noname-dw1gy]

По сравнению с Самарами да, калиногранты получше уже будут

[@welder7385]

Где комфорт? Сидения кривые (развал в стороны). Руль смещен вправо относительно сидения. Печка не греет. Это косяки не зависящие от возраста. А если с пробегом так там вообще целая масса проблем.

[@РадикЗиганшин-с3я]

А я до сих пор езжу на Нексии н150, то что тут перечислили, полный бред, кроме расходников не менял пока ничего

[@динарБулатов-ь8ф]

Извините что перебиваю..,не бред,действительно есть эти проблемки..,но автор перегибает

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@СаулеАхметова-у5м]

Нексия 12 года, 1.5 нет проблем только расходники, несколько ржавых точек. Не ржавеет потому что эксплуатирется в Казахстане у нас нет такой сырости и дороги не посыпают всякой химией. Ухаживаайте и все будет нормально. Все машины гниют и мерседесы и кайены

[@tru-la-la]

мерседесы так очень даже гниют.

[@ВиталийЧ-у5н]

по весу можно много в багажник загрузить? не проседает?

[@Dj_Tsar]

Проехал тык 200 была 99 года 8 кл менял ток ремни да термостат с проводами, и то с термостатом не рабочим доехал с питера до москвы и у дома закипел. До сих пор вспоминаю огонь первая машина как ни как.

[@jonibekjabbarov]

Как зритель из Узбекистана, хотелось бы побольше видео из узбекского автопрома. И ещё хотелось бы отметить, что нексия у нас не страдает такими болезнями, т.к климат совсем другой. Очень редко встречаются ржавые нексии и машины в целом. P.S сейчас весь узбекский контингент Ютуба прибежит) 😂

[@adilzhansuleimenov8445]

Сам с Казахстана, видел такие ж на Ваших номерах. Походу на экспорт нексии похуже идут. А для Вас очень даже годные

[@vitalik7250]

Ээээээ джонибебек, смотри да! Шайтан коробка! Форточка сектым 😎😎😎 Туда сюда ездил, знаю как! Труба - колесо шатал.! Ослиный моча бак заливал.

[@rimskijpapo]

Спасибо, ждем Равонов.

[@Brandon_Heat409]

@@adilzhansuleimenov8445 наоборот на экспорт отправляли лучшее, а на своем рынке хлам продавали

[@rezidentx8019]

Являясь давним подписчиком помню только один выпуск про lexus Ls 600 имел позитивный отзыв канала,не берусь анализировать политику и направление данного канала ,они профессионалы и им виднее.Касательно Нексии могу сказать; все в мире относительно а так как именно Нексиям выпало честь быть первой иномаркой семьи после Вазовских классик и семейство 08-099-х, то с гуром, центрозамком, кондеем и электропакетом эти были просто самолетами)Всем пламенный привет из Таджикистана!

[@segseg5004]

Неплохо в Таджикистане владеют великим и могучим))

[@segseg5004]

Значит,не все еще потярянно!салам из Твери))

[@rezidentx8019]

@@segseg5004 спасибо), великий и могучий у нас всегда в «тренде»))

[@tolik1981tolik]

Нексия классная машина..Никогда не подводила в дороге.. Косяков конечно много! За 8 лет эксплуатации перебрал почти все.. Моя ксюха 2006г N100 кузов,8-ми клапанная.. Самая большая беда случилась на 119.000 пробега. Накрылся распредвал.. По форумам почитал типа можно ездить,но пришло время когда машина не тянула более 80км..Распредвал подобрать сложно,после ремонта в сервисе машина практически троила.Большая вибрация в салоне на холостом..По форумам это болезнь у 8-ми клапаных,масленное голодание..Ездил так два года,потом продал.. Вторая болезнь как по видео это пружины задние.. После установки на новые обломило концы через два года..Нравилось в ней то что проходила в тех местах где другие легковушки чиркали днищем и т.д...Да еще одна печалька! Печь! Не грела вообще! Пытались переделать,монтировали дополнительную ничего не спасало! Эксплуатировал ее весна,лето,осень.. Поездка в лес за грибами,привезти стройматериалы и т.д.Для города пришлось взять другую машину..

[@АлексейНовиков-ь2п5ж]

Ерунда. У меня нексия 8 лет. Плюсом купил шести летку, и того 14 лет. Цена на запчасти вазовская, двигатель 16 кл, меняю только расходники, и прокладку под клапана цена 200 р. И вообще хлопот мало доставляет. Любое авто посыпится если заним не смотреть

[@bbbyar5712]

Моя первая иномарка, 97 года, сборка Аксай, в полном фарше, шикарный авто, были почти всё тазы, нексия лучше их всех!!!

[@1812TT]

Авто плюс(снимайте старых корейцев,Хёндай акцент,киа спектра),также французов(рено симбол,логан),шевроле(если быть точным про авео),и не забываем старых японцев(лансеров)людям очень интересен формат авто до 200 тысяч рублей) а то что про део нексия решили снять...респект)а ещё не забыл...фольсваген гольф давайте)

[@КолькаМамедов]

Опепедил))) весь мой список вписал.

[@1812TT]

@@КолькаМамедов хах)ну извините

[@rimskijpapo]

Будет

[@1812TT]

@@rimskijpapo ☺☺☺

[@СергейСеребренников-и1н]

Понравилось про замену шаровых))) просто открутить 3 болта))) а то что заводское исполнение у них на заклепках не говорят))

[@Yalya1000]

У нас две Нексии 2008 года первая золотая моя ,вторая серебро мужа ,так вот за 9 лет использования меняли только мелкие детали.Все отлично работает .Тут прям очень преувеличили .Не такая она и плохая .Да и запчасти всегда доступны

[@skywalker9110]

Была во владении такая ракета,все правильно сказали,проводка грелась что капец,надо было ставить реле.Гнила тоже сильно.На видео не сказали,что у нексии нету подрамников и рычаги задней опорой крепятся к моторному щиту,это место сильно нагружено может прогнить и тогда будет жопа.Мотор,кстати,масло вообще не ел,при условии,что оно не утекало через клапанную крышку )

[@ФилиппРолдугин]

Я свою с салона брал за 3 года откатал 240.000км проблемы были только с контактной группой

[@radii72]

Хорошая машина, 160000 проехал, всё работает, двигатель 16 клапанный, теплее чем Ниссан экстреил наша вторая машина. Под чехлы подогрев сидений и подключил через электронные терморегуляторы, сразу установил ГБО , по трассе 120 - 160 км/ч . Поменяю только на исправный заряжаемый гибрид, если не переведу Нексию на газ Брауна.

[@ВПоискеКладаЗлата]

во первых обрыв не ведет загибу только на g15mf,2 грм гейтс с роликами ина это 60тр+(железно), меняеш глушитель,резонатор и штаны на полмо,эдекс или подобное и забываеш почти на всегда!!! ржавчина и гниль в углах дверей это заводской просчет(не вентилируемый аппендикс). ШРУС сваг или рувилль, шаровая и наконечники стр опоры фэби амморты масло монро и пружины монро и все вэри гуд!!! В тазах еесть такой выбор ТОПовых производителей? Она ездит и это уже хорошо!!!

[@pakogva]

Как владелец двух нексий н150 2008г. 1.6 16 клапанов и н100 2004г. 1.5 8 клапанов. Н100 надёжнее,хоть и медленнее. Один раз довести до ума и можно не париться.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@pakogva]

@@gertsogviii9325 доброго. Для начала рекомендую просто посмотреть и главное понять о чём говорят в этих роликах kzbin.info/www/bejne/ZoXWXoCthbejars и kzbin.info/www/bejne/kHaXgJVrgbWafsU . Потом посмотреть на весь бюджет который есть,к примеру это 150000р. Надо понимать что: 1)регистрация и страховка авто(т/с)- 12000 минимум. Это 1000руб тех.осмотр+3500р постановка на учёт в ГИБДД (лучше записываться самому через гос услуги ,это минус 1000р и не заказывать новые гос знаки,просто зарегистрироваться. Детально можно проконсультироваться у сотрудников ГИБДД по телефону. Это ещё минус 1000р). 2)автомобиль должен быть в техническом состоянии исправным,иначе тез.осмотр не пройти. А срок 10дней на регистрацию,иначе штраф. А в такой короткий срок можно не успеть исправить недочёты. На т.о смотрят все лампочки,тормоза,есть ли сколы или трещенки на лобовом стекле и т.д. Лучший вариант заказать автоподбор под ключ(25000р),но в эконом режиме можно дядю попросить который шарит в машинах(сам может починить в гараже),либо друга который в автосервисе работает как минимум три года. Если нет никого,то могу порекомендовать подборщиков с Ютуба,парни проверенные(не мной,но я им бы доверился на 100%). 3)деньги на устранение каких либо косяков для прохождения тех.осмотра. Это хз сколько,тут индивидуально,можно торгануться на эту сумму. Но надо это понимать.(подборщик или дядя). 4)обязательно после покупки авто надо менять всю жидкость кроме ГУРа и МКПП: ---моторное масло с фильтром(не экономим,лъём оригинал купленный в специализированном магазе,не в Ашане)-3000р в среднем и 300р фильтр,+600р замена.можно найти акцию в автосервисе купить у них и поменять бесплатно. Но лучше у дяди в гараже,он же и научит. ---тормозную жидкость-750р +замена 600р либо с дядей. ---незамерзайка 150р. Просто израсходовать старую при включенном двигателе разбрызгивать по 30сек с интервалом минуту,дабы не спалить моторчик компрессора. --- съездить в сервис по обслуживанию аккумуляторов,обслужить 1500р. Там могут сказать,переживёт он зиму или нет. Снимать Акум надо правильно,смотри видео ролики. --- Гидро Усилитель Руля-не шарю,просил в автосервисе глянуть,надо или нет. 5)страховка знаю что "ГАЙДЭ" и "ВСК" не наглеют. Но лучше полазить в интернете и покалькулировать(на сайтах Страховых Компаний есть калькуляторы). В среднем будет от 9000р до 14000. Зависит от возраста и мощности авто. 6)зимняя резина,основа безопасности. Брать нужно только штатные размеры,иначе Т.О. не пройти. Я остановился на bridgestone ice cruiser 7000s. Надёжные,шипы все на месте и не сильно стираются. Ямы не страшны(диску страшны),отличная курсовая устойчивость на любом покрытии. Цена вопроса 15-18000р. Есть магазины при покупке четырёх они переобуют в подарок,главное что бы и проклейка для большей герметичности и балансировка была включена(бывают и такие :) ). ГОНЯТЬ НОВИЧКАМ СТОРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ,даже спустя три года,ИБО ЖИЗНЬ ОДНА,а первая машина без подушки и АБС это страшно на скорости. И знак шипы обязательно,ато штрафанут. Если машина без АБС,то держи дистанцию в 10-15 метров в движении до 60км/ч,если больше,то дистанция больше,так что бы среагировать. 7)аптечка,огнетушитель,жилет светоотражающий,знак аварийной остановки-обязательно. Домкрат ,балонник,запаска по желанию. --------------------------------------- Бюджета не знаю,но брал бы -нексия -ланос -калина -гранта -приора -2114 четырка -2109 девятка Они все переднеприводные (лучше для новичков),(в бюджете до 150) без АБС,без подушки безопасности. Иномарки лучше не брать,дороже обойдутся,да и в этом бюджете будут старее(больше сыпаться). Брать лучше не по марке,а по состоянию,т.к. можно на ремонт прилететь не хило. Или как я,при неисправном ручном тормозе(вообще не держал) выехал на трассу и на середине понял что педальке тормоза пофигу на нажатие, тормозная трубка прогнила и жижа вылилась.Пока доехал до города ещё норм,скоростями тормозил,а в городе вспотел и коробку изнасиловал. Но повезло что не догнал ни кого. ------------------------------------- Нексии на 70% из под такси,я первую таксишную взял(она на коленях стояла до меня,я побил). Вторую купил у родственника(выстонал продать,у него она стояла без дела),он второй владелец. Менял только расходники. Потому как за ней следили.

[@pakogva]

@@gertsogviii9325 20000 нужно всегда разервировать на чёрный день. И лучше положить на сбер.счёт. с него проще перевести на карту и если где сломался,эвакуатор есть чем оплатить.

[@pakogva]

@@gertsogviii9325 забыл сказать,что сейчас можно страховать без тех.осмотра. Т.О. можно пройти после того как машина встанет на учёт. И я бы взял отпуск на это время. Геморрой совмещать работу в день и ставить машину на учёт.

[@gertsogviii9325]

@@pakogva спасибо за ответ)

[@БЕСПЛАТНАЯЖизнь-у4б]

Бред несёт... Эта машина пережила всех одногодок выше классом,где все эти Ауди и фольксвагены тех же годов,про десятки можно не говорить.

[@abuhadidja2527]

Требую обзор больше больше бюджет ных авто..

[@7727-m2x]

Короче не понял что он хотел в итоге сказать , братан за такие деньги что мерс хотел что ли ксюха в своем сегменте любому авто даст фору , мог бы без ржавчины показать как будто не кто незнает , все знает кто владел нексию практически не убиваемая лошадка. Лично продал, и недавно купил тоже самое проста 😘 так что это народное машинка !

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@антонгусев-г6л]

в ц -классе есть машины и получше нексия хороша лишь для нексиядрочеров

[@ЕвгенийК-р4й]

я на данный момент езжу на 16 клапанной нексии 2009г. машина конечно не мечта, но намного лучше чем тут ее описывают. она предсказуемая, всегда заводится и едет, даже зимой в любой мороз, в отличии от вазов. у меня у брата приора, как мороз так приора не заводится.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@ЕвгенийК-р4й]

@@gertsogviii9325 стоит, но выбирать надо внимательно, днище надо смотреть, чтобы сквозных дыр не было. На ходу, чтобы нормально ехала. Из неожиданных поломок может быть генератор и датчики, все остальное будет ясно при осмотре. Если выбирать между тазами и нексией, с одинаковым пробегом, то нексия будет получше.

[@gertsogviii9325]

@@ЕвгенийК-р4й спасибо большое)

[@Слава-р9г8ж]

Была нексия 2007, сейчас Нексиа 2012 (220 000км) и новая Нексиа R3 (8200 км). Все брали с салона. Нексиа 2012 - 8 кл, только масло менял и так расходники, ну и эксперименты с армотизаторами и пружинами проводил. До сих пор ходит ласточка. Была в такси и так двигался в доставке еды. На счет метала соглашусь, смотря какой климат и что сыпят зимой на дороги. С 2012 года машина была в Восточном Казахстане, город не большой и на дороги сыпят просто песок да и так щебень. И вот только этой зимой машина была в Томске, эксплуатации была как рабочая машина, двигался много. И это зимой заметил на уголках дверей маленькие рыжики. А так, я доволен ей))

[@АлексейИванов-е5д7я]

Если ваш обзор посмотришь вообще нельзя никакую машину нельзя покупать

[@ВоваПетренко-ъ9к]

я владелец Нексии,Узбечка 2008года,обьем 1.5, у вас собьективное мнение побольшей степени основоное на отзывах и коментариях)в некоторых моментах вы правы но далеко не во всем...)начнем с метала,моя машина бралась для работы и по этой причине уже 12 лет она находу каждый день,рыжики есть,это задние арки,но появились спустя 10лет и это с учетом уличного хранения авто,рулевая смотрелась после 200к,пробега,барабаны,супорта все родное,передние колодки Да,каждые тыщ50 на замену,задние уже проходили 80 и их состояние и выроботка вполне приемлива,()уплотнители,радиаторы,и выхлопная система)это Да,больные точки этих машин,двигатель а15смс,на пробеге в 296тыщ заклинил Гидрокомпенсатор ,сожрало вал,поменял и далее,поршневая система впорядке) На данный момент 311 тыщ)вас интересно слушать и смотреть но нетак все плохо как вы думаете)

[@Алексей_А]

Привет из Воронежской области, машина с нашим регионом

[@sto_vtoroi]

До сих пор катаюсь. Машина 2012 года, пробег 180 000. Проблема только одна - кузов понемногу ржавеет, в остальном всё отлично

[@Максим-ш1п6з]

Покажи на обзоре Шевроле кобальт!!!!!!!!!!!!!! Спасибо большое!!!!

[@arman986]

Почти всё правда, у меня Нексия первая машина, купил и поменял за год езды всё, что мог поменять, с антифризом мучаюсь очень много, точил голову, клапанная крышка новый термостат, помпа , радиатор менял несколько раз. Всё равно антифриз из бочка течёт, осталось расширительный бочок поменять если и при этом антифриз будет выливаться.... Сожгу её))))

[@СергейАлександрович-щ9ш]

офигенная машина за свои деньги. минус свет... Он убогий! ну за ржавчину не сказу слова, есть но без гнили!

[@vitekt1550]

Владею Нексией 2004 года 16 кл. в минималке, в идеальном состоянии. Пробег 120 000. Из крупного поменял задние пружины, радиатор, передние ступичные подшипники, тормозные шланги и задние тормозные цилиндры. Остальное - из категории расходников. Машину нельзя назвать особо надежной, но и проблем она не доставляет, если следить за ней.

[@imperator1720]

Была нексия 1,6 109 кобыл, не подвела ниразу, только расходники. Но один жирный минус это кузов ржавеет быстро.

[@ЭльдарБазиев-д2т]

Здравствуйте, это правда что водительское сиденье неудобное, мол спина поясница болит, я также слышал что и руль кривой

[@НеЗритель]

Пётр,сделайте пожалуйста обзор про Тойоту Короллу 10 поколения Рейсталинг ))))

[@rimskijpapo]

Если появится, то сделаем.

[@olki5]

Владею нексией уже больше двух лет. Машина 2011 года выпуска, пробег под 200. Машина очень надёжная, как первая или рабочая - самое то. За всё время сломался только шрус.

[@РусланВлодимеров-ъ1н]

у меня с 2011 года пробег 590000 с нуля тока сам ездил машина почти как новая не знаю чего с вашей машинкой делали

[@Aleksplaypi]

Брат моя семья на этой машине 10 лет без всяких проблем ездила только я продал её по тому что мы в другую страну переезжали и дальше бы ездили если не переезжали я уверен что она ещё лет 10 проработала 😤

[@nagmudindgafarov1622]

Вы что хотите за цену смартфона? Мой дядя ездит с 2004 года по сей день на такой , мы смеялись что он развалится через год а он до сих пор едет , теперь он дядя над нами смеётся мы за это время менял 3 авто@!!!

[@pok_kz]

Отличный обзор, Петр, ваши обзоры, как всегда, на высоте! А будет ли что-то подобное про Ланос?

[@Джамба-р2ч]

Хочу взять как первую машину, что скажите владельцы/бывшие владельцы ? Бюджет 100-150к P.s тазы не хочу

[@ЖандосБукашев]

Надежная. Масло не жрет, просто мокнит. Электрика только контктная группа выгарала. Свет плохой, и зимой замки действительно мерзнут. А так, запчасти дешевые, да и не ламается особо. Едит и едит.

[@ВладиславКорнилов-г1б]

Замки не мерзли за 7 лет у меня, норм машина, только нормально обслуженную сложно найти.

[@mixjoke4442]

Не берите это говно,2,5 года проездил и постоянно ломалась,масло жрала литрами,замки постоянно замерзали,в том числе и лючок бензобака и крышка багажника,вечно ломался водительский стеклоподъёмник (на веслах была), ступичные подшипники и 5 тысяч не проходили (вой стоял как в самолёте) ,обороты вечно плавали,хоть ты меняй рхх,хоть ты дроссель мой,постоянная проблема с прокладкой клапанной крышки,в результате чего выходили из строя свечи, высоковольтные провода и модуль,бывало глохла прям на ходу без видимых на то причин,отвратный механизм задних колодок,течь масла в ноги водителя из-за некачественного сальника рулевой рейки,обломки витков задних пружин,при этом машина была живая с пробегом около сотки и без ржавчины,за авто всегда следил,но она сильно ломалась, двигатель был 1,5 16v не стоит она даже цены хорошего смартфона,лучше взять живую классику.Свет плохой,фары светили тускло,контактная группа на замке зажигания постоянно выгорала,а один раз раз замкнула проводка на плафон освещения багажника в районе водительской двери и машина чуть не сгорела, абсолютно не советую брать данное ведро!

[@ИльяИванов-ъ6б]

За такие деньги ее сложно найти негнилую и с пробегом до 200, но если найдется то неплохой вариант

[@ВиталийШерп]

Не знаю,12 лет моей Ксюхе,брал с нуля,доволен во всём,есть конечно замечания по кузову,а именно рыжики на дверях внизу,но это так "хорошо" мне промовилили когда новая была,а так машина отличная,по надёжности даст фору ланосам и вазам

[@noname-dw1gy]

Низкая, тесная, холодная, фары не светят, двери как на холодильнике, гниёт со скоростью света. Но при этом всегда и везде заводится и едет, очень надёжная и неприхотливая, деньги не сосет. Для передвижения с минимальным комфортом и минимумом затрат пойдет) есть ещё хуже машины, например ваз 2114

[@КолькаМамедов]

На святое руку подняли! Самары это пацан мобили, а нексия это узбек мобили!))))

[@ganyshkino]

День добрый у меня нексия. Очень доволен. Запчасти дешовые. Простая в ремонте. 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

[@АВТОВОД-ы1ю]

Вообще механизм ГРМ на всех 8-ми клапанниках одинаков и не надо вводить в заблуждение людей об отсутствии помпы в системе натяжения ремня - там все также как и старом моторе

[@igorshibaew9370]

За 12 лет пользования никогда не жрала масло . Даже половины из названных проблем не было. Коробка передач вообще отличная. Мягко и внятно втыкаются передачи и никогда не текла.

[@zxc875]

Наконец то хоть что то народное

[@ivanjanuary8551]

Только вчера пересматривал выпуск подержаных авто с нексией от Лисы, и думаю, когда уже Петр сделает выпуск, и даже не поверил своим глазам! Спасибоооо!

[@rimskijpapo]

Спасибо! Такую машину не могли обойти стороной.

[@ivanjanuary8551]

Пётр Баканов жизнь и владельцы её конечно не пощадили🤦‍♂️😔

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Чушь полная! Данная машина отжатая. На сегодняшний день нет ей конкурента по цене/качеству. Запчасти не проблема цены копейки.

[@gertsogviii9325]

Здравствуйте. Стоит ли сейчас рассматривать Нексию?) Ищу первый автомобиль. Наверняка она будет крашена, за столько то лет, но это неважно. Будет ли она практична на трассе при езде по правилам? На какую сумму нужно быть готовым к ремонту чего-либо свыше покупки?)

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

@@gertsogviii9325 да еще раз да, для первого авто который прощает ошибки вождения не бьет по карману, либо гольф 3 но годом уже старее будет

[@nevercrynevercry6418]

У меня была нексия 99 года в максималке, с кондеем все стеклоподьемники. Все работало. Были рыжики внизу дверей сзади и переборка между водителем и моторным отсеком. Все устранил и продал за 1 день. Если в ней все работает то по мне так она комфортнее приоры.

[@maksatmukashov2325]

У меня 8клапанный, не чего едит уже 2года без проблем

[@Pioner_shar]

Да норм 8клоп валит, особенно на 95

[@maksatmukashov2325]

@История вещей без проблем

[@user-ljfpudots6mhf]

Сколько видов маторов,и какой из них лучше?

[@bb34334]

Брехня, у меня ксюха 2012 г, чтобы не текло масло, поставил китайскую алюминиевую крышку, которая даже дешевле оригинальной пластиковой, выбил катализатор и всё, больше ничего не менял, пробег 180 000

[@ЛехаФролов-ц1б]

Классное видео вы машины подбираете ?

[@Nikmot21]

Ну наговорил,у меня авто 8 кл 2013 год,пробег в ТАКСИ 250 000 км,начались проблемы со стойками только на 220000,оригинальные стояли естественно,шрусы до сих пор стоят ориг.,кузов да согласен,но можно сильно затормозить проблемы с дверьмии арками,если руки есть.Масло лью всегда Ликви моли,это уже привычка не лить дерьмо. В остальном ТО обычное по цене. ремни грм через 60000 замена а не через 40000,барабаны задние на 180000 поменял только.Начинаю меньше вам доверять

[@ИльгизМухамедов]

Да,проездил я на Нексии 2004 года 9 лет,пробег 600000 тысяч,так и не вскрыл двигатель

[@Dima51025]

36 регион и Юра Хой! Земляки, привет!

[@СтаниславВалентинович-н7г]

Хой,Хой.сам начал смотреть только из за региона🤘🤘

[@МишаКасалапов-ъ6е]

Унего тоже была Нексиа

[@rimskijpapo]

Эй, гуляй, мужик!