Подержанный Митсубиси Аутлендер 1 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

[@viktormihaylov1575]

Крепкий, не прихотливый, надежный паркетник с хорошим внешним видом. Салон простой но я не сказал бы что плохой, все удобно и эргономично. Владел таким 2 года 2.4 мивек 2007 год, только позитивные воспоминания. Из видео по болячкам частично правда но это уж и не такие сложные проблемы, к ним еще могу добавить адаптацию дроселя и ржавеющие передние стаканы но это все решаемо все очень просто. Немного о доработках: в задний мост легко ставится блокиратор осей он недорогой, с хорошим протектором резины гребет в горку что дурной и это в дождь по глине. Поставить радиатор на охлаждение масла в раздатке и в таком режиме можно хоть каждый день по бездорожью ездить. Удивлял друзей при полном вывороте руля газ в пол и это на автомате крутил вертушку. Многое еще могу написать не хватит и дня. Жалею что продал мне не нравилось что он много кушал топлива 16-20 город это с моим стилем езды, кусаю локти теперь в таком же состоянии как у меня был наврятли уже найдешь.

[@СергейШляхов-ц1р]

Наткнулся сегодня на Ваше видео. Владею первым аутом 2007 года уже 14 лет. Купил 4х летним. Объём 2.4литра, 160 лс. Начну с того что у двигателя 4g69, нет гидротолкателей клапанов. Регулируются вручную. Передние ступичные подшипники стоят ещё родные. Передние тормозные диски заменил на 180ти тысячах. Подшипники кардана только тысячи 3 назад начали подзвякивать. В салоне никаких скрипов. Педали и руль как новые. В остальном всё верно. Не знаю, может мне так повезло. Менять машину даже не думаю.

[@ХизбулаХизбулаев-н1й]

Владею машиной с 2009 года. С вами полностью согласен. Побег около 200 000км. На днях заменил первый раз левый передний ступичный подшипник. Недавно заметил скрип передней крестовины кардана кузов в отличном состоянии, так как редко езжу по дорогам с агрессивной насыпью. Защитный слой на задних арках стал тонким. Думаю чем обработать. Очень неприхотливая машина. Если есть гараж, ходовую обслуживать можно самому. Это, в основном, замена сайлентблоков, втулок и стоек стабилизатора. О замене машины и не думаю.

[@ХизбулаХизбулаев-н1й]

Сама машина 2004 года.

[@ОлегСтепаненко-ю7н]

4g63 2.0 бенз мкпп, 7мес 2008 год, перв регистрация 2009,пробег 200 Ничего дорого я в нем не вижу, сам занимаюсь запчастями и маслами, крепкое авто, реально крепкое, все просто, капиталка мотора по запчастям 600-700дол по запчастям, ничего космического, шумка бяка полная, при наличии гбо запаска пол багажника хавает

[@qzRONINzq]

Где то я слышал этот текст 😊. Слово в слово

[@Дмитрий-к6в5в]

У меня аут 2003г. 2 л. На палке конь огонь из минусов что меня не устраивает не хватает 6 передачи, а так в полне хороший полноприводный конь.

[@tilsr2556]

у меня тоже америкос 2003. Брать стоит наверное европейца для германии сделанного . и лучше последний рестайлинг если найдете не убитый

[@nissanxterra4339]

Привет скажи пожалуйста там 50/50 постоянно или в зависимости от дороги ?

[@tilsr2556]

@@nissanxterra4339 не понял вопроса

[@РоманИванов-ц7п]

@@tilsr2556 что тут непонятного? Это привод 50/50 в процентах - перед/зад. Да и не у тебя спрашивают в общем-то.

[@tilsr2556]

@@РоманИванов-ц7п ну и не у тебя таки)

[@АлексейКиндеев-ш6я]

Всё пиздеть.ума много не надо.машина огонь . прежде чем пиздеть сам попробуй на ней поездить? У меня уже пять лет я восторге от машины.

[@Сапожникофф]

Добрый день! Пользуюсь автомобилем уже 2,5 года. Доволен покупкой такого не дорогого в обслуживании автомобиля. Щепетильно отношусь к каждому скрипу, поэтому за автомобилем ухаживаю. Мицубиси аутлендер,2.0,2004 г.в.

[@Vladimir-wd4yl]

С 2008 года в эксплуатации- машинкой доволен и нет желания менять. Нехочу потом жалеть. Кто им в ладел многие жалеют что продали.

[@Никита-ь3л5в]

Купил с пробегом 120000 2020 г. Поменял сразу все масла и передние колодки. Передние стойки. Сейчас 150000 км поменял ремень грм и опять колодки передние. Ступичные подшипники кузов-всё гуд. С карданом тоже никаких проблем. Салон не скрипит. Из минусов жестковатая подвеска "малый бак". На 50 литров. Тачка 2 и 4 автомата.

[@ryukuy]

За сколько купили? И дорого ли выходит обслуживание?

[@Алексей-ы8э4ы]

ступичные подшипники работа 2 р сам от 1500 и выше японские примерно 2300-2500 до февраля этого года сейчас чуть дороже ! машина огонь !

[@Fleezy]

интересно, а почему же дороже?

[@YanPoliak]

@@Fleezyпотому что укр на РФ напали

[@ИгорьСибиряк-т7н]

Ну не знаю....Машина крепкая ...Моя 2005 года. И всё не плохо. Не хуже чем другие марки. Машина имеет всё то что надо. Скрипа нет... Мотор печки работает тихо )))Убить можно всё что угодно. Даже новое дорогое авто !

[@ВладимирКузнецов-ъ2л]

У меня аутландер мотор двушка видел движок в разборе он на гидрокомпенсаторах Если следить за машиной очень мощный надёжный агрегат владею пятый год все перебрал было много вложений машине 21год гнили нет

[@DedMaks]

Автор почти дословно пересказал пятилетнее видео с канала авто плюс 😂

[@retvol534]

У меня ета Мицуби аутлендер не так давно, но доволен практически всем, брал его б/у. Как таковых проблем не обнаружил, но из-за возраста автомобиля наткнулся на проблемы с радиатором печки и с уставшими салинблоками на задней подвеске. К стати не советую перепресововать салинблоки на речагах, ето проблему если и решит то не на долго(.

[@АндрейСмислов]

Я бы добавил про стеклоподъемники, передние, рвуться тросики, и это болезнь, а ещё на коробке автомате от двигателя 4g69 какой то гул появился при езде накатом когда ногу с педали убираешь при скорости 60-80 воет, не знаю в чём проблема. Есть предположения что это масляный насос забился фильтр, но его говорят не поменять или поменять но оч запарно и вряд ли кто возьмётся

[@ЕвгенияРакибуллина]

Текст взят и известной передачи))) Петр Баканов передает привет )))

[@СтасСтасов-я3ш]

У меня такой 4 джи 69 автомат, взял у деда не ржавый пробег 12000 тыщ, все гуд проходимость, как у всех красоверов, масло не ест вообще, коробка работает плавно, машиной доволен. Нет ничего сломанного, хотел субарика но все гнилые, как и ауты. Дело случая попал на аут хороший взял доволен авто надежное.

[@СтасСтасов-я3ш]

Пробег 120000 тыщ км

[@АлександрШавернев-к1ч]

Отличный аппарат. Владею таким 2006г 2.4 160 лс, пробег 205, чутка по кузову нужно руку приложить и всё огонь бужет. Город и загород на нём само то. Главное не путать с джипами.

[@АйдарСафин-х6ж]

2003г.тьфу тьфу катит, не жалею. Кое где ремонт не без этого. Сила.

[@ЮрийКириллов-ш7ч]

У меня авто 2003г , 350пробег, 2л, мкпп. Владею два года. Машина 👍. Я ей все прощаю. Ремонт делаю сам. Заменил балку задней подвески 20тр, крестовины и подшипники подвесных опор 3 и 2 тр соответственно, Переделал поршень гтц с поршневого пластикого кольца на манжету, бензобак запаял сверху. Ну и расходники. По кузову есть не значительные для меня проблемы, которые устраню поже. А в общем Миц на все случаи жизни, на дачу, по грибы,привести что то чужое в дом... ,и на люди не стыдно показаться!

[@Shum_official55]

Я владелец. Так та все устраивает, но дорого и много мелочей попутных нужно менять если только залез куда то

[@rcairhobby3126]

мне авто понравилось, несмотря что он 2006 г.в с мотором 4G69 Mivec на автомате

[@СтасСтасов-я3ш]

Это его лучшая версия хватает и мотора и двигатель нестродает масложером, + автомат более надёжен ручки на данном автомобиле.

[@Алексей-й3ю5ч]

Это сколько лс?

[@АзаматЖабраилов-з8в]

Здраствуйте,хороший обзор,меня интересует если снять карданы к задним осям, чтобы отключить 4вд ничего страшног не будет? спасибо

[@ТимурИбришев]

Не стоит этого делать там стоит виско муфта, полный привод подключается при пробуксовке передних колес

[@АзаматЖабраилов-з8в]

@@ТимурИбришев благодарю,понятно

[@КопьевТимур]

Там никакой вискомуфты!!! Я уже 8 год на нем езжу. На нем постоянный полный привод, не отключаемый

[@IGOROCHEK630]

Там разные варианты бывают, как с вискомуфтой так и без

[@Shum_official55]

Умрет виско муфта сразу, ее потом не просто найти, кто то по пол года ищет. Короче на хондах такое работает, на митсу не работает

[@сенясеня-ц4з]

На 2.0 гидрики стоят знаток

[@ИгорьНовак-й9г]

4:14 4g63 2.л там есть гидрики.

[@jimmyharison1583]

Более нудного обзора ещё не видел... Дофига не рассказал. Например, что гниёт бак, горловина, оба подрамника. У многих загибается тросик регулировки печки, отпадают контакты на кулисе АКПП и перестаёт работать круиз из-за этого. Хоть бы по форумам полазил перед обзором.

[@bezhanitsy]

Сейчас заменил передний подрамник, лежит новый пластиковый бак, после снятия может быть понадобится горловина, дальше нужно будет смотреть задний подрамник, пороги и задние арки :) Но машина зато интересная.

[@jimmyharison1583]

@@bezhanitsy согласен. Машина радует. У меня америка 4g64. Предыдущий владелец её не жалел. Вот делаю всё потихоньку. Бак тоже устал, планирую перед летом ставить пластик либо контракт. В остальном чтобы в ней не ломалось, она всё равно едет)

[@crusader4679]

Про 92-ой бензин неправда. То есть, правда, работает, можете заливать. Но это потом боком выйдет. Я тоже так думал и экономил, считая японцев дураками, что на лючке бензобака прикрепили предупреждение " Заливать только 95-й". Через несколько лет попал в ситуацию плачевную на дальной дороге - разрушился начинка каталитического нейтрализатора, забил глушитель, машина не набирала мощности...и т.д.

[@Виталий-ъ4в4щ]

Купил митсу такую 2.4 автомат 2004 год американка в дороге моргает цифра N по мимо D кто сталкивался и знает причину

[@ВладимирИльясовпокавРОССИИесть]

у меня пробег 306000 владею этим аппаратом 18 лет меняю только расходники ни каких проблем никогда не было - тьфу тьфу

[@АК86-24]

Мне интересно автор комментатор от куда это все взял? Он не ездил на этом автомобиле.

[@denchik.elektrik37]

А что салон? Мне лично нравится панель на аутлендере, скромно и со вкусом, всё необходимое под рукой, и ничего лишнего.

[@олегШульдяков]

Турбовые ещё есть на механике.

[@azkaban7026]

kzbin.info/www/bejne/p3y1k3qalpKHa6M Не пойму, вы просто сп...дили текст с видео по ссылке или в одной статье с интернета прочитали с ним? :D

[@Азия-у7ц]

У меня есть митсубиши аутлендер первый все нормально много лет спустя мягкая економично семейный машина аргинал поставим много лет абслуживает

[@АсхатАлиев-м7п]

Текст слизан с канала авто бу слово в слово...

[@dmytropoliak6014]

Гарна машина

[@Иван-к3у7ж]

У меня Двс 2,4 АТ на нём стоят гидрокомпенсаторы.Аналогичная информация есть на всех популярных форумах.Двс 2.0 гидрокомпенсаторов не имеют.

[@enjoyenjoy6527]

Привет, что скажешь стоит брать машину? 2.4 надёжный? Нашёл вариант вроде не дорого но пороги гнилые и арки крылья передние

[@Иван-к3у7ж]

@@enjoyenjoy6527 Привет.Я своего брал с одних рук.Не битый.Тем не менее сразу после покупки переваривал стаканы,задние арки,пороги и дно за одно поменял.Сварка с хорошей обработкой плюс Покраска порогов и стаканов вместе с материалом у хорошего специалиста мне обошлась около ста тысяч(Имей ввиду)2,4 надёжный.В целом авто можно охарактеризовать как старого надёжного японского друга)Так что если готов переварить и покрасить и если в остальном всё нормально то бери. И когда будешь смотреть обязательно смотри оба подрамника,если они родные,то скорее всего сгнили.(неоригинальные стоят свыше 20000)

[@Иван-к3у7ж]

Между передним подрамником и рейкой постоянно копится грязь,поэтому он как правило сверху начинает гнить,надо смотреть его как следует. Ну и топливный бак на них внутри гниёт,я менял на пластиковый

[@enjoyenjoy6527]

@@Иван-к3у7ж мне скинули фото, без накладок крылья в местах креп сгнили, и сгнили пороги дыры есть, так же задние арки ( наверно остальное тоже в плохом состояние

[@Иван-к3у7ж]

@@enjoyenjoy6527 Скорее всего да.Смотри подрамники ну и технику.Сколько денег просят за авто?

[@ЖанайСигумбаев]

Надёжный!

[@ОлегМануйлов-л2л]

У кого сколько масла берёт?

[@router2552]

У мотора 2,4 нет гидротолкателей !!! А гидрокомпенсаторы есть как раз у 2,0 литрового двигателя. Автор всё напутал.

[@bobybambino1159]

Путаешь как раз ты. В 2.0 клапана, в 2.4 гидрики

[@router2552]

@@bobybambino1159 а зачем тогда там регулировка клапанов как у "классики" ? Потому что там нет гидрокомпенсаторов. У меня точно такой двигатель 2,4 (4g69). Я на нем лично регулировал зазоры.

[@hightlander852]

@@router2552 на них ещё ставили 4g64 объемом 2.4 литра и там гидрики стоят

[@СергейЗабелин-д2ь]

4g63 2литра стоят гидрики а у 2.4 gdi нет их)) 😊

[@ОлегСтепаненко-ю7н]

Трассу держит идеально, был до этого грандис 2.0 диз

[@алексейзимин-з2ж]

Являюсь владельцем авто с ДВС 2.0л,у него гидрики,а у 2.4 л их нет.....не пудри мозги

[@bezhanitsy]

2.4 есть две версии с разной мощностью. 160 сил нет гидриков, а более слабый там другой мотор.

[@hightlander852]

2.0 4g63 и 2.4 4g64 стоят одинаковые ГБЦ вот у 4g69 2.4 уже совсем другой мотор

[@ВладимирКузнецов-ъ2л]

Полностью согласен сам перебирал двухлитровый там гидрики Обзор делают делитанты

[@monsterman1463]

Абсолютный бред сказанное в видео, сразу видно автор не искал информацию по проблемам данной модели. Реальных проблем назвали не более 10%. Все остальное дезинформация.

[@СашаСаша-в3ч]

Четвертый ролик смотрю и один и тот же текст 😂, что самому нормальный ролик снять не в моч

[@БорисЦветков-ь1и]

все каналы читают один и тотже текст))))

[@РифатДиньмухаметов]

Mitsubishi airtrek cu4w 4g64 2,4 автомат правый руль полный привод японец я только счастлив 😇👍

[@mishaaty]

@@РифатДиньмухаметов такой же 4g64 трек 4wd sport gear

[@yorkius]

Але у меня тачка 22 год

[@олегШульдяков]

Ну и флаг тебе в руки!