Подготовка мотоцикла к зиме / Suha82

Обычно подготовкой мотоцикла к зиме называют его подготовку к зимнему хранению. Мы будем рассуждать о подготовке совершенно традиционного асфальтового мотоцикла любой разновидности к зимней езде по дорогам общего пользования в городе.

[@sergejmieloszyn7412]

Годнота подъехала, спасибо, что делитесь с нами опытом, очень интересно. Продолжайте, пожалуйста. Удачи!❤

[@Aleksandr.Suha82]

Спасибо!

[@RasulGitinaev]

Спасибо за дельные советы и уникальный опыт эксплуатации мото в зимних условиях по городу. Ну и за юмор тоже, конечно 👍🏻💯🔥

[@Aleksandr.Suha82]

И тебе спасибо за отзыв!

[@SpeedFireARL]

Настоящий мотоциклист мотоциклов. Смотрю, обалдеваю и завидую.

[@Aleksandr.Suha82]

Да лан, ничего такого. Может каждый)

[@valery6324]

Спасибо за выпуск и рассказ. ✌️👌🔥👏🤝👍

[@Aleksandr.Suha82]

Пожалуйста!

[@vaneanirca2854]

Как-же я мечтаю о таком моте😊

[@Aleksandr.Suha82]

Щас сезонные скидки. На скидку я и повёлся. Ни хрена б не купил без оной🙃

[@valery6324]

Ооо, братуха, нива и мотоцикл адская смесь. Уважаю. Я такой же...😅

[@Aleksandr.Suha82]

🤜🤛

[@romanshuvalov]

Спасибо за видео. Привет из Тольятти. Вопрос: возможна ли условно-уверенная езда по нечищенным дорогам после снегопадам, когда вместо твердого укатанного покрытия на дороге каша?

[@Aleksandr.Suha82]

Пожалуйста! Привет из Самары) Ответ: можно. Но сильно зависит от резины. Условно-уверенно по каше я мог себе позволить ездить в первую зиму (ролик "Почему мотоцикл зимой лучше автомобиля") и во вторую ("Январская метель"). В первый раз была доработанная резина Метцелер Эндуро 3 Сахара, во вторую Мишлен Триал Х Лайт, можно сказать, что даже без шипов. Ещё один знакомый москвич пользует Континентал ТКС-80. Также мотоцикл лучше иметь пониже (по седлу) и полегче. Можно скутер ("Плюс один") - на них дофига заводской резины зимней. Ну как дофига... Она, как минимум, существует, и даже есть выбор. Митас МС32 Winter, например. До 17 дюймов есть размеры, правда, все узенькие, типа под Ебра и рядом. Хайденау можно на Озоне найти. Мишлен тоже делает, но не знаю, есть ли в продаже.

[@user-gz8cw8te1j]

Ура, спасибо за видео. Будет под что завтракать

[@Aleksandr.Suha82]

Приятного аппетита, не подавись там😉

[@einfachsachen3086]

Александр, здравствуйте! Спасибо большое за ваши видео! Решился на зимние покатушки на мото, просмотрев многие видео вашего производства. Живу в Поволжье, зимы здесь не сказать, чтобы были лютые: от 0 до 10 градусов ниже нуля чаще всего. Купил мотошины Anlas Witer Grip 2, зашиповал их самостоятельно мелкими шипами около 6мм, установил на Suzuki Desperado 400... Проездил так аж до конца первой недели декабря 23 года. На мотоцикле был хороший ветровик (как у Урала, только полностью из поликарбоната), защищающий от ветра всего меня, вместе с руками, подогрев рукояток был в планах, но найдена зимняя альтернатива мотоперчаткам - перчатки пожарного с крагой от РСВ-комплект (до -40 заявлено, в -5 было комфортно). Туристическая Мото куртка, а под ней пару свитеров были на мне уже при 0 градусов. Вниз надевал рабочие недорогие сапоги с шерстяным фольгированным валенком - вставкой. На теплые джинсы надевал супер-штаны с Али (ссылку если надо - покажу), а поверх наколенники. Кайф был тот ещё в солнечные дни, но руль в снежной колее во дворах сворачивало знатно. Разок даже поскользнулся, дуги помогли, даже не упал с мота. Всё было бы хорошо, но вот колесо переднее только так сворачивает в снежной колее :( Как бороться с этим? Вариант по-моему - рулевой демпфер. Хочу ,чтобы вы меня поняли, или подсказали что-то из личного опыта. Сейчас искренне считаю, что зимой гораздо более актуальны мотоциклы с боковым прицепом, при наличии у водителя исключительно А-категории не более.

[@Aleksandr.Suha82]

Здравствуйте! Спасибо за отзыв и спасибо, что живой. По поводу пожарных перчаток - отличная находка. Сапоги с валенком вообще отличная находка. По поводу колеи и демпфера. Самый лучший путь выхода из критических ситуаций - не попадать в них. Я баловался колеями в первую зиму и немного во вторую, даже научился ехать не задевая край, но потом подумал и спросил себя: "а нафига мне этот подвиг?" Ну и перестал туда соваться. Вообще перестал соваться туда, где не уверен, что проеду не напрягаясь. Вот и всё 🙂

[@Krugoverti]

В конце декабря приняли закон, что квадроциклы можно водить с категорией А. Поэтому можно для зимы квадроцикл купить. Мотоциклов мало с боковым прицепом и они дорогие.

[@Aleksandr.Suha82]

@@Krugoverti Там не так всё просто, но надо действительно будет почитать этот закон.

[@Krugoverti]

@@Aleksandr.Suha82 там не просто для тех у кого категория В, С, D. Они могут только в аренду брать. А мотоциклист может водить так же, как с тракторными правами кат. А1. Просто квадроцикл должен быть с ПСМ, со страховкой и на учёте в Гостехнадзоре. В теории квадроциклам не совсем разрешено ездить по ДОПам. Но если страховка, номера и права есть, то гаишники не трогают обычно. На трассу только нельзя выезжать. Какой-нибудь Ирбис с ПСМ можно купить примерно за 250к, что достаточно выгодно.

[@Aleksandr.Suha82]

@@Krugoverti Спасибо, что почитал за меня😆 Буду знать. Я про снежики в этом контексте слышал и про то, что не по допам можно. Что можно на квадрике в город без тракторных прав, не очевидно.

[@pa8173]

Уважаемый автор, просьба рассказать о судьбе Версуса. Хотелось бы узнать выводы по типам мотоциклов, исходя из личного опыта. Были ли мысли завязать и почему. Желательно отдельным роликом. Ход ваших мыслей логичен и убедителен.

[@Aleksandr.Suha82]

Хорошо, я попробую. Спасибо, за отзыв.

[@Nikolay__111]

Зимой в мороз на мотоцикле - это диагноз😁

[@Aleksandr.Suha82]

Ну, диагноз. А что?😉

[@user-ow8bo7ts1z]

Мама мы все тяжело больны, мама мы все сошли с ума ...)))

[@SpeedFireARL]

- мотоциклист мотоциклов.

[@Aleksandr.Suha82]

@@SpeedFireARL Это ВУС🙂

[@dsyabitov]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Расскажите об ошиповке ремонтными шипами. Конкретно, из этого видео - на сколько я понял, ремонтные шипы - это из комплекта от поделий с названием "дошипун 1(2,3 и т.д.)". Шипун этот есть и шипы держутся норм в авто-резине, но вопрос в том, как делать отверстие в резине с расширением (пяткой) в глубине? По резине - на хайде К66 приходилось по осеннему снегу ездить - сколько, но если осторожно норм. По колеям снежным - *опа.

[@Aleksandr.Suha82]

Да по колеям всегда *опа. По заснеженной колее надо "зубастую" туристическую, в стиле 50/50 - такие, в общем-то, я и перечислил в этом ролике. Про шипы. Я купил их в коробке, на официальном сайте "Ремшип", это текомовские официалы. Коробка 500 шт на два колеса - за глаза. Пожалуй, даже на два мотоцикла🙂 Шипуется это дело довольно примитивным способом - сходи по ссылке в этом же ролике, в уголке экрана. Там рассказ про обычные восьмимиллиметровые (общая высота) автошипы, не ремонтные, с высотой гильзы 7мм. Но если коротко, то сверлится это дело обычным цилиндрическим сверлом по дереву, на глубину гильзы шипа. Самый цимес в диаметре. Под пятку диаметром 8 мм сверло должно быть не более 4 мм, а лучше 3,5. Эти самые ремонтные с пяткой 12 мм утолкали в лунку диаметром 5,5 но это прям на грани "усаживаемости". Пока ни один не вылетел.

[@dsyabitov]

@@Aleksandr.Suha82 Т.е. как я понял - никакого расширения внизу не делаете? Ведь по сути - заводские дырки под шипы - Т-образные. По шипам - у меня 700 штук ушло на 4 автомобильных R18 (почти все шипы менял).

[@user-jf5fw1nh4w]

Уже к весне надо готовить😁

[@Aleksandr.Suha82]

С этим обычно попроще🙂

[@user-jf5fw1nh4w]

@@Aleksandr.Suha82 У меня все одинаково. Осенью, залил полный бак, снял акум и обработал силиконом все метал части. А весной все тоже самое, но наоборот😉

[@ApsuVital]

Отличный видос. Аж белой завистью завидую. А что за мотик такой?

[@Aleksandr.Suha82]

Спасибо! Это Бенелли Леончино 500 Трэйл. Беня "Два стакана"😁😁😁.

[@cavejackal]

Спасибо! Кстати, на озоне появились ветровики от gp kompozit

[@Aleksandr.Suha82]

Не за что! Эти ветровики чем-то знамениты? Я пользовался ветровикам "Панацея-2", но это, фактически, ковидный комбез из ткани палаточных тентов. Ни фига не продувался, не промокал и стоил каких-то смешных денег, типа 800 р.

[@cavejackal]

@@Aleksandr.Suha82 имел ввиду ветровое стекло))) как раз на беню)

[@Aleksandr.Suha82]

@@cavejackal Посмотрел. Почти десятка. Купил. Спасибо🙂

[@icifko]

Эх, для 502С нет

[@user-eo3vr1ix8e]

Львенок! Как мотик? Жду не дождусь на нем покататься. Но зимой боязно. С нетерпением жду обзора реального владельца) 1. Защиту двигателя где приобретали? На нее слайдеры можно поставить? Ложится на защиту? 2. Ветровик хоть какую то пользу принес?) 3. Грузики руля заменили на гарды, усилилась вибрация?

[@Aleksandr.Suha82]

Привет! Да, он. Обзор будет, но не так быстро - дайте поездить ещё немного) 1. Защиты двигателя нет. Слайдеры да, есть, спроси у официалов. Мне "официальных" слайдеров не досталось, но нашлись более-менее подходящие дуги Givi. Без понятия, ложится ли он на них - ещё не доводилось класть) 2. Нет) Ну, может, приборке полегче в холода показывать свои показания. 3. Нет там никакой вибрации) Грузики, как я понимаю, появились чтоб душить воблу, за счёт уменьшения частоты автоколебаний руля. Мож и траверса с этой же целью была перетянута - хз. Но пока всё хорошо, тьфу-тьфу.

[@SandBetweenTheTeeth]

Спасибо! Как задние слайдеры подобрать под байк, где они не предполагались? Что делать, когда штифт у механизма запирания руля замерз, т.к. туда попала вода?

[@Aleksandr.Suha82]

Не за что. Да откуда ж мне знать, как найти то, чего нет🙂 Можно поискать умельцев, которые гнут, режут и варят трубы и попросить их изготовить конструкцию, которая встанет на крепёжные отверстия от задних подножек. В основном, так и получаются задние слайдеры. У меня именно штифт ни разу не замерзал. Но замерзал лючок безнобака. Я тянул удлиннитель, втыкал в него бытовой фен и грел со вставленным ключом. Дело было в минус 25, поэтому на выходе фен давал от силы градусов 40. Так и отогрел, и даже высушил.

[@EvgenyE]

Всегда зимой в кармане флакончик размораживатель замков. Оч выручает.

[@sakhalinrider2962]

15 января! Самое время заняться зимовкой мотоцикла😂👍🔥 Главное успеть до 1 мая , а то потом холода начнутся😂👍❗

[@Aleksandr.Suha82]

Хуже! Сраные мотоциклисты повылезают изо всех щелей!!!😅

[@user-tg3yd9to7r]

Здравствуйте. И опять мотоцикл со -снежиникой- львенком. Прочитал, что у данного аппарата диаметр вилки 50мм. Это как то ощущается, было ли это из критериев выбора аппарата?

[@Aleksandr.Suha82]

Нет, не было такого критерия. Просто понравился)

[@dantedevil444]

Интересный байк. Я так понимаю в выборе учавствовали упомянутые voge и cf-moto? Теперь буду ждать ролика про муки выбора и покупку. И про то, куда ушел японец😢

[@user-mf8qj8cm5c]

Как человек купивший бенелли, (продал вог 300 ралли) главный плюс этой зимой у бенелли это отличные скидки и соответсвенно цена )

[@user-tg3yd9to7r]

@@user-mf8qj8cm5c А скажите сколько скидка. Ну или примерно % дисконта. На сайте мотоцикл как у Александра 620 т.р.

[@EvgenyE]

На той неделе купил последнюю в России TKC 80 120/70 r17 😎 (К следующей зиме готовлюсь)

[@Aleksandr.Suha82]

Ну всё, теперь я знаю, на кого валить нехватку резины 😁 Будь аккуратен и удачи!

[@EvgenyE]

@@Aleksandr.Suha82 взаимно 🤜🤛

[@Tiho.Bobrov]

Здравствуй, погнали в мае прокатимся до Казани или до Москвы на китай-байках

[@Aleksandr.Suha82]

Привет. Напиши в мае)

[@Tiho.Bobrov]

@@Aleksandr.Suha82 напишу в апреле, что бы было время подумать

[@valery6324]

Что за модель мотоцикла? Как он? Китай? Что думаешь на счёт мото рынка? Стоит ли продавать Yamaha ys 250 , типа ybr 250 в данной ценовой обстановке...? Что на что менять даже не представляю.

[@Aleksandr.Suha82]

Benelli Leoncino 500 Trail. Да, китай. Обзор, надеюсь, не за Жигулёвскими горами. Yamaha YS250 - его я когда-то серьёзно рассматривал в качестве первого мотоцикла. Сложно что-то рекомендовать в текущей обстановке. Я купил Хонду до "событий" за 610, а продал после их начала за 810. Но Стром, который удалось урвать после этого, я уже купил за 1300 вместо примерно 900. Сейчас тех денег, которых раньше стоили японцы, стоят уже китайцы, но с более низким качеством. Если Ямаха в хорошем состоянии, и покупка нового не горит, то езди, мне кажется.

[@valery6324]

@@Aleksandr.Suha82 Спасибо, думаю.

[@nebulus72]

На зиму вожу с собой литий титанатный на 3,2 Ач. Он подключается через разъем параллельно штатному в случае если штатный замерз. Весит он 1,6 кг поэтому в рюкзаке не ощущается сильно.

[@Aleksandr.Suha82]

Ну, в общем, да, и я тоже думал такой взять. Но потом ещё раз подумал: "а нафига, если можно просто поставить аккум, которому не потребуется пускач?"

[@EvgenyE]

Купил пару лет назад бустер, и на всякий случай с собой таскаю.. Удобно что можно использовать и в машине, и в моте..

[@Aleksandr.Suha82]

@@EvgenyE О, привет, Жень! А каким пользуешься аккумулятором? Сколько ему лет? Какая марка, модель, ёмкость, ССА? Какие у штатного характеристики?

[@EvgenyE]

@@Aleksandr.Suha82 штатный аккум с завода трудился 6 полных лет, поменял в том году на такой же (Yuasa YTX9-BS)

[@ZOV-NAVOZA]

А почему на сузуки не остались, вроде как больше подходил

[@Aleksandr.Suha82]

Отнюдь. Это асфальтовый мотоцикл для путешествий. Для города с внедорожные уклоном не подходит, как по мне. Хонда подходила лучше. Посмотрим, как будет этот.

[@MrAlexvrn]

а почему выбрали конкретно этот мотоцикл?

[@Aleksandr.Suha82]

Ну, во-первых, он красив🙂 Во-вторых, через пару недель будет обзор. Дайте хоть поездить немного и всё понять🙂

[@user-yz9ic1bl5x]

Друг мой, а не Самара ли это???

[@Aleksandr.Suha82]

Ну естественно, Самара.

[@user-ut8fh4vc7f]

Я себе всё таки взял Ямаху трисити 125 По сравнению с двухколесным скутером неба и земля Намного уверенней себя чувствуешь + абс спереди Да есть небольшой минус что в узкую колею не поместишься Как ты в лютый снегопад не суюсь но в целом решение отличное и ветрозащита хорошая, и не пачкаешься и место есть под сиденьем И цепь не надо мыть смазывать Масло в вилке не менял, у меня 4 пера😂 Вроде не летнем хорошо работает Траверсу тоже не менял смазку Масло как по заводу 10в40 Резина спереди анлас sc500 winter grip 2( продавцв сказали от -15 до +20 работает) но на лето летнюю буду ставить уж больно дорого Две на перед 16к вышли со скидками Сзади IRC Держит хорошо, не шиповал Колея по внутренней сторонек 30 по внешней 47см спереди Кстати видел на алике муфты с подогревом

[@Aleksandr.Suha82]

Ну круто, чо! Поздравляю. Трисити прикольная. 125-ка вообще едет, с таким количеством колёс и прочего? Она ж тяжёлая должна быть, шо ппц.

[@user-ut8fh4vc7f]

@@Aleksandr.Suha82 она самая легка в своём классе Всего 150кг Едет +- как 100сс 2т скутер С доработанным вариатором 100 едет Зимой за глаза

[@somerid6r]

В смысле снова куплю мотоцикл?) Или был перерыв? Или в плане еще один)?

[@Aleksandr.Suha82]

Я надолго переставал ездить. Почти на всё лето и зимой тоже не планировал. Но тут увидел его, со страшной сезонной скидкой🙃

[@somerid6r]

@@Aleksandr.Suha82 Вот честно от кого-кого, а от тебя я такого не ожидал, я конечно лично тебя не знаю, но обычно такие люди ездят до последнего)) Ну в плане мотоциклисты до последней капли крови 😅

[@Aleksandr.Suha82]

@@somerid6r Я не чувствую себя "одержимым" и отношусь к этому делу проще, чем кажется со стороны. Но, как видишь, я снова в седле, так что в чём-то ты, безусловно, прав 🙂

[@user-yd5vm4ji2d]

Как называется ван мотоцикл?

[@Aleksandr.Suha82]

Benelli Leoncino 500 Trail

[@user-ts7zh6tk4k]

Что за тяги такие бархатные? (Что за шины такие установлены?)

[@Aleksandr.Suha82]

Анлас Винтер, мать его, Грип Плюс.

[@user-ts7zh6tk4k]

​@@Aleksandr.Suha82отлично, теперь буду знать что он +- работает, а ещё в него влазят шипы (ну хоть какие-то)

[@user-ts7zh6tk4k]

​@@Aleksandr.Suha82а насколько вообще полегчало от настояшчей!! зимней резины? Есть ли разница с самодельными? Стоило ли оно того? Если всё ок, то насколько улучшилась ситауция? (Может комфортная скорость стала выше? Или во дворах меньше колбасит?)

[@user-rh1gu3uq2p]

Как benelli? Можно брать? Хочу trk702. Че с запами и расходниками?

[@MrAlexvrn]

Все, абсолютно все, есть на Алике, в Европе и Азии этих мотоциклов огромное количество. Большие пробеги подтверждены. Сам наверное буду брать 502, япошек свежих нет за эти деньги.

[@Aleksandr.Suha82]

Он очень, ОЧЕНЬ тяжёл. Если основной вариант использования - город, то лично себе я бы такой не купил. Если главная цель это долгие путешествия, то норм. Мой предыдущий мотоцикл - Suzuki DL-650XT, так вот он был легче TRK 702 X килограммов на 20, - и то я считал его для города неудобным. Насчёт запов мысль следующая. Я купил своего Беню у официалов, с гарантией и сервисной книжкой. Так что в России запы есть.

[@user-rh1gu3uq2p]

@@Aleksandr.Suha82 ну это же турында...не для города. Еще QJm srt 800 рассматриваю, вот он тяжёл😂🤣 ну гусь тож тяжёлый.

[@Aleksandr.Suha82]

@@user-rh1gu3uq2p Каждый выбирает по себе, и для себя я решил, что даже для путешествий вес и высота Строма - верхний край. Надеюсь, чем-то помог🙂

[@MrAlexvrn]

коллега, сегодня обнаружил, что продавцы делают скидку, можно выторговать 30-50тр, звоните дилерам и говорите, что другой салон вам предложил скидку 50тр, и спрашивайте сколько они могут уступить, типа вам к ним ближе ехать. Как куплю свой, напишу сколько в итоге скинули.

[@Gerrrhard]

Есть шипы 5,7мм но они скорее велосипедные и без резьбы

[@Aleksandr.Suha82]

Да, но они очень маленькие - таких надо штуки три на один автомобильный. Лучшими велосипедными шипами называют Schwalbe. У них конический сердечник, как у тех безумно дорогих Бестгрипов, и цена заметно меньше.

[@Gerrrhard]

​@@Aleksandr.Suha82а ими возможно зашиповать мото резину?

[@Aleksandr.Suha82]

@@Gerrrhard Я не пробовал. На Хонде были велосипедные впереди, но они провалились в резину, по факту. От безысходности только если.

[@Gerrrhard]

​​@@Aleksandr.Suha82ну, я откатал на своей электричке зиму с этими шипами и очень мягкой резиной Где-то 1200км проехал 50/50 асфальт и остальное и заменил 70 шипов из 480, но посадочные места были заводские Просто блин, тоже не хочу зимой не ездить на двухколёсном) Вы не думали о какой-нибудь норм электричке на хороших велоколесах? А с вами вообще можно где-то списаться? Пообсуждать вот это вот всё зимнее

[@Aleksandr.Suha82]

@@GerrrhardВ ВК меня народ находил неоднократно. Правда, там бываю не чаще, чем тут, но, последнее время чаще)

[@user-vf3mt2nh1s]

Куда пропал стром?

[@Aleksandr.Suha82]

Продал, как обычно)

[@user-vf3mt2nh1s]

@@Aleksandr.Suha82 за время эксплуатации не приходилось подливать масло? Сам смотрю на стром но пугает прошлое этого мотора.

[@173PorteR]

Я на лето подготовить не могу, лень и некогда. А тут на зиму. Ну не знаю 🤔

[@Aleksandr.Suha82]

А чего там на лето готовить особо? Ну если только он старенький и требует ремонта...🤔

[@user-zc1pp1vz3w]

Скажите модель вашего мотоцикла?

[@olegsidoruk]

похож на BENELLI LEONCINO 500 TRAIL

[@Aleksandr.Suha82]

Ниже ответили - это действительно он, Беня "два стакана" Тропкин😆

[@user-xn2kw8vb1c]

А с кика не завести?

[@Aleksandr.Suha82]

Это не настолько олдскульный китаец) Увы. Так что меняю аккум.

[@user-xn2kw8vb1c]

@@Aleksandr.Suha82 вот так. А всё гонят на мою альфочку. Надёжнее нет аппарата

[@user-xn2kw8vb1c]

@@Aleksandr.Suha82 нее мотоцикл без кика,это не мотоцикл. Жаль нет нынче машин с кривым....

[@pa8173]

Зимняя езда на мотоцикле верный путь к урологу

[@SandBetweenTheTeeth]

Это если не подготовиться и забить на экипировку. Ну и подогрев седла помогает.

[@ovsorok23]

Да я когда на работе приезжаю в дождь, многие думают что я "донитки" промок и замёрз, а я тёплый и сухой😊

[@user-yz9ic1bl5x]

Привет, а что это за мотоцикл?

[@Aleksandr.Suha82]

Привет. Бенелли Леончино 500 Трейл

[@user-yz9ic1bl5x]

@@Aleksandr.Suha82 Очень понравился мотоцикл, даже и не видел такой. Пересмотрел кучу обзоров, Супер. Почему выбор упал на него, между чем выбирал?

[@Aleksandr.Suha82]

@@user-yz9ic1bl5x Трудно сказать. Скорее всего, под действием порыва. Похож на другой, о котором я потихонечку мечтал ещё со времён Хонды. Ну и вроде как два цилиндра при 500 кубах в наши дни считается бесполезной тратой металла и ресурсов станочного парка. Значит, ребята заморочились и хотели нам что-то сказать. Вот я и решил послушать🙂

[@user-yz9ic1bl5x]

@@Aleksandr.Suha82 а мечтал скорее всего о Ducati scrambler? Уж похож на него.

[@Aleksandr.Suha82]

@@user-yz9ic1bl5x Нет🙂 Kawasaki W800. Но да, перья и тормоза с намёком явно на Дукати.

[@baronpampa1647]

Как можно, бро, сузу сменить на беню - мне вообще не понять😮. Или разложил встрьомик? Кста мои знакоммци-турендуристо, катающие в зиму, нашли рецептик зимней шини - турецкая анлас капраХ, типа как мишлен анеке, только лучше на всех поверхностях и по пробегу. И по цене ;)

[@Aleksandr.Suha82]

Интересно, как они догадались, про "Капру". Может, и я рискну на следующий год. Нет, со Стромом всё было хорошо - продал, подальше от -греха- проблем с запчастями, пока не началось.

[@baronpampa1647]

@@Aleksandr.Suha82 та просто - чел ездил на анеке вайлд, сносил, заехал в байкершоп, а там ему - мужик, купи капру! Х - хуже не будет, а по деньгам меньше так на 25%. Он и купил. Поставил, поездил, сказал: капраХ по сути апгрейд мишки анеке вайлд. п.с. правда он мало ездит по городу, в основном немного трасса и больше оффроуд, но круглогодично

[@Aleksandr.Suha82]

@@baronpampa1647 Я понял, спасибо.

[@user-sq9gg8rw9h]

Жениться тебе нужно, дружище !

[@Aleksandr.Suha82]

То, что это эквивалентно счастью - опасный стереотип)

[@user-sq9gg8rw9h]

@@Aleksandr.Suha82 яйца сейчас очень дорогие !!

[@Aleksandr.Suha82]

@@user-sq9gg8rw9h Стальные так вообще не купишь - только у себя выращивать😁

[@nebulus72]

Стекло сомнительно что решит все вопросы с летящими грязными брызгами. У меня вся спина и шлем сзади не хуже чем с перейди от своих же брызг все уделывается. Можно надевать дождевик - его проще стирать чем верхнюю одежду

[@Aleksandr.Suha82]

На самом деле, это проверенная информация. Если ветровик имеет достаточную высоту и отсекает ветер от визора, то разница в плане чистоты последнего действительно радикальная. Прошлую и позапрошлую зимы я ездил с ветровиком, первую и текущую - без него. С ветровиком визор можно мыть через каждые пять или даже больше поездок, без него - после каждой.

[@nebulus72]

@@Aleksandr.Suha82 ну тут тяжело спорить за пару месяцев зимней езды всего было пару раз когда была просто жопа на дороге с солью и летящей мелкой фракции во все что движется.

[@Aleksandr.Suha82]

@@nebulus72 У нас постоянно😆

[@nebulus72]

@@Aleksandr.Suha82 в Тюмени редко бывают осадки, но если бывают может засыпать основательно

[@Aleksandr.Suha82]

@@nebulus72 Понятно. В средней полосе насыпает каждый раз как в последний раз😆

[@stereo-sound-processor]

Не, ну с маслом в вилке и зимней смазкой ты пошутил конечно, если в средней полосе живешь, а не на востоке и сервере. До -30 глупость с этим заморачиваться, я считаю

[@Aleksandr.Suha82]

Отнюдь. Актуально уже с -15.

[@stereo-sound-processor]

@@Aleksandr.Suha82 ну ладно, сойдёмся на -20, но у нас в Волгограде это максимум который может быть длительно, потому настолько глобальные переделки я лично делать не буду, а ты вроде бы не сильно дальше обитаешь) Главный упор действительно нужно делать в резину, правда я лично не могу себе позволить взять отдельный специализированный зимний комплект, потому буду приспосабливать имеющийся комплект под текущие условия. Шиповку отмел, так как она полностью исключает использование резины в какой либо сезон помимо зимы, в то время как нарезка ламелей будет актуальна даже летом, учитывая что резину я планирую использовать 60/40, а вне дороги она в стоковом состоянии гребёт недостаточно. Саму нарезку решил делать не по твоему методу - пропилкой, а прожиганием паяльником. Таким образом имеется возможность делать ламели волнистой формы, а такая форма должна работать более эффективно и долговечно. 200от ватный паяльник уже заказал, потом нужно будет отстукать жало в тонкую плоскость и погнуть под эту волнистую форму. Ещё одну идею подсмотрел у спортсменов кросовиков. Помимо нарезки и шиповки, они выполняют такой процесс как размачивание. Они погружают резину в солярку на 12-20 часов, после этого она становится мягче. Правда спортсмены используют в основном Петрошину или похожую резину которая сделана в основном из настоящей резины, а у меня Shinko E700 и SR244 нейлоновые, как и стоковый комплект от Bajaj Boxer, поэтому я даже не знаю как он прореагирует с соляркой, но хуже явно не будет, ведь сейчас эта “резина" настолько дубовая, что я даже со двора не сумел выехать)

[@Aleksandr.Suha82]

@@stereo-sound-processor Бля-а-а... Паяльник! Век живи - дураком помрёшь🤣 О размачивании. Мне один профессиональный кроссмен (в прошлом) рассказывал про этот способ. Я сказал ему: "Ну давай и мне размочим". Он ответил: "Это работает на один заезд". Мы и не стали. Это было ещё перед первой зимой, которую я проездил на метцелеровской "Сахаре". Пока у неё первый приз, в том числе и в сравнении с тем Митасом. Насчёт Петрошины абсолютно в точку. У них своя ниша, куда входят и профессиональные кроссмены. Я звонил им, расспрашивал. У них вообще вся резина из одного состава и вся она мягкая. Так что берём Л-333М, уже с нормальными ламелями, и не паримся. Главное, чтоб размерность подошла. Я уже третий год вокруг этой Петрошины хожу, облизываясь. В Волгограде хорошо 🙂 Я как-то раз в октябре приехал лишь не намного южнее, - в Ростов, - так будто в лето попал. Если у вас нормально чистят, то согласен с подходом. При не очень сильных морозах не будет и проблем с "дубовостью" - в лёгкий минус любая туристическая резина, думаю, будет работать.

[@stereo-sound-processor]

@@Aleksandr.Suha82 да, паяльник, сам в видео только увидел, там и про размачивание говорили. И там же мужик, как я понял, тренер, говорил что этого хватает на 1 сезон. И то, как я понял мягкости типа, а не самой резины, потом мол ещё раз надо размачивать, наверное. Не 1 заезд вроде бы. Но опять таки, это лишь пересказ чужого мнения, так что нужно делить на несколько раз. Я тут кинул ссылку на видео, но видимо Ютуб удалил как спам, если что название начинается на "Петрошина зимой", а канал Greedy Biker

[@Aleksandr.Suha82]

@@stereo-sound-processor Окей, спасибо, понял.