В принципе все верно, от себя могу добавить, но это кому как, обработать резину глицерином это еще из мануалов на советскую технику раздел консервация( продается в аптеке), желательно на стенки цилиндров распылить моторное масло, можно по кубику впрыснуть шприцом и прокрутить коленвал-это в идеале, а так хотя бы если глушили последний раз двигатель в температуру ниже 15 градусов то рекомендую поле остывания двигателя несколько раз прокрутить коленвал кикстартером, дабы снять конденсат со стенок цилиндра так как такое физическое явление как точка росы при хранении в холодном помещении никто не отменял. А еще желательно заменить моторное масло, и ели старая тормозная жидкость то ее тоже, так как она накапливает влагу, что приводит не только к коррозии но и в запущенных случаях замерзанию со всеми вытекающими. Ну и в идеале колеса вывесить.
@moto-argument8554 жыл бұрын
Да согласен👍
@АлексейСтр-ы3ю4 жыл бұрын
Виталес привет!хороший обзор! Все по делу!с меня жирный лайк!так держать!приятно всегда смотреть!
@moto-argument8554 жыл бұрын
Приветствую тебя 🤜 и благодарю!!!!
@vitoskaleto95544 жыл бұрын
Привет Виталес!!!! Огромное тебе спасибо за видео!!!!!
@moto-argument8554 жыл бұрын
Приветствую тебя!!!! Благодарю 🤜✌️
@vadimco61544 жыл бұрын
Добавилю про покрышки. Если колеса вывешены, гараж без тепла, давление в покрышках лучше снизить и при желанием обработать покрышки тем же силиконом или есть спец химия для покрышек. По идеи, так покрышка меньше разрушается от простоя на зимнем хранении.
@moto-argument8554 жыл бұрын
Приветствую тебя! Да согласен,но почти никто не вывешивает!)