2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Игрули-ф5р 7 күн бұрын
От топливной рампы отходит шланг длиной примерно полтора метра, и ума не приложу куда он подключается
@moto-argument855 7 күн бұрын
Скорее всего это шланг с аирбакса, или с бензобака , который уходит вниз !
@Игрули-ф5р 7 күн бұрын
@moto-argument855 чем грозит, если он не подключен?
@moto-argument855 7 күн бұрын
Ничем
@olegantipenko8470 18 күн бұрын
А что будет если у меня права только вс, отниму на стоянку)?
@makszaicev219 Ай бұрын
Aprilla RS660 - такие же бабки по начинке даже круче
@moto-argument855 Ай бұрын
Приветствую! Да возможно! Априлию 660 пока не тестил , поэтому в сравнении ничего сказать не могу)
@Dmitriy_Life Ай бұрын
Я не мотовод, но подумываю, а тут ещё и соседние районы показывают :) Ещё бы обзорчик 650 увидеть для сравнения :)
@Artem_Parkhomenko Ай бұрын
Как раз хочу брать к следующему сезон эту модель, а то на ниндзе 650, уже стало скучно )классный обзор) так ещё и по родным местам погонял) Балашиха )) подписка однозначно 🤙
@moto-argument855 Ай бұрын
Да мот отличный! Будешь доволен
@ИванХахлин-с2н Ай бұрын
Самая бюджетная модификация из китайского сегмента. Увы..
@АлексМен-я6з Ай бұрын
Для чего эта вода?,покажи как с передач на дыбы встаёт,покажи как скользит под газвм,как перекладывается,и тут же одноклассника протащи по следам,а то это все бессмысленно
@moto-argument855 Ай бұрын
Приветствую! Как мотоцикл встает на заднее , и едет по треку, куча видео , а о косяках и как их исправить , никто не расскажет!
@MrGreen-yt5bm Ай бұрын
А вы статор пропитывали? Или был пропитан?
@moto-argument855 Ай бұрын
Был пропитан
@Детекторныйприемниксферритовой Ай бұрын
Очень хороший обзор,хочу в деревню.
@dipspb Ай бұрын
Arrow это не сток для 675 R 2010 года. Это тюнинг. У эрки даже прошивки разные на 2010 год - для стандартных банок и для Arrow. У меня такой же 2009 года и там обычные две банки, как на простом 675. Между 2009 и 2010 рестайлинга не было.
@moto-argument855 Ай бұрын
Приветствую тебя! Это R версия и Arow в нем была сток, на ней под шильдиком еще надпись triumph
@moto-argument855 Ай бұрын
Достаточно редкое исполнение, я сам больше таких не встречал, но на нем действительно все в стоке
@Andrewlone174 Ай бұрын
Единственный обзор от человека который действительно дал понять что это за мотоцикл, я не мотоциклист но ищу и рассматриваю даный двс для установки на свой квадроцикл.
@moto-argument855 Ай бұрын
Приветствую! Благодарю
@МаксимФатеев-ь3м Ай бұрын
А что насчет zic m9 4t ?
@DaddyDreads 2 ай бұрын
Звук конечно ахерительный 🔥
@violettaprokopechko7583 2 ай бұрын
Привет! Подскажите, пожалуйста, правда ли что чем старше джиксер - 2007-2008 год тем он по весу идет легче? а если уж 2010-2012 то они идут на пару кг тяжелее?
@moto-argument855 2 ай бұрын
Приветствую! Не факт, нужно посмотреть характеристики
@SanekTur1 2 ай бұрын
Здравствуйте Где приобрести такую клетку на SuperDuke1290?
@moto-argument855 2 ай бұрын
В интернете поищи! Клетка эвотэч
@vleadiqq 2 ай бұрын
для роста 174 подойдет?
@Ffffeenrk4ldkcnt4md 2 ай бұрын
Ровной дороги, братик
@moto-argument855 2 ай бұрын
Благодарю!
@NikodimMorozoff 2 ай бұрын
Пиздец грамотей! =)) Схуя ли "позиция" или "мой оборот" (при регулировке отбоя перьев) это 120 градусов??? Где ты такое увидел? "Круг я делю на три оборота" - это же просто пиздец! Это уровень безграмотности третеклассника сельской церковно-приходской школы! Ну что может знать/понимать человек с ТАКИМИ познаниями!? Ну хуй с ним - ты не в состоянии подобрать походящего слова/термина для того, что ты там себе надумал... не знаешь ты слова "сектор" из школьной программы матиматики... Называешь ты "оборотом" (что ни при каких обстоятельствах не может означать ничего кроме как 360 градусов... ну хуй с ним). Но где ты взял эту ересь про ШЕСТЬ этих "твоих оборотов" в качестве установок по умолчанию!??? Блядь... Ну есть же мануалы! Вот например: ownersmanuals2.com/kawasaki/ninja-zx-6r-2005-owners-manual-68866/page-132 Читаем страницы 126-130 и явно видим чётко английским по белому написанное: The standard setting position of the ... rebound damping force adjuster: 1 3/4 turns out from the fully seated position. А этот умник отвернул на полных ДВА оборота (ну шесть этих его убогих "оборотов" по трети окружности) А потом у него "оборот" становится равным 180 градусам... ну и т.д. Я просто не понимаю, КАК люди могу прислушиваться к НАСТОЛЬКО БЕЗГРАМОТНЫМ деятелям!?
@KutaisBR 2 ай бұрын
А сколько должно быть лет чтоб знать на права и ездить на нем?17 вроде бы да?
@moto-argument855 2 ай бұрын
Думаю 18
@jonrembo1968 2 ай бұрын
Нужно настраивать с мотоциклистом одетым в экип, ноги на подножках должны быть, и мерить линейкой надо. А то что вы говорить про щелчки это ничего не значит, на каждый вес своя настройка
@пупочный.катышек 3 ай бұрын
Прикольно .Ехал иужик по лесу ,видит камера стоит - решил запилить обзор )
@moto-argument855 3 ай бұрын
Тип того))))
@Acula_MM_BeAcH 3 ай бұрын
Брат послезавтра поеду из Москвы в Сочи за ним как думаешь не перегреется, доедет?) И какая у него максималка интересно очень
@moto-argument855 3 ай бұрын
Приветствую! Доедет
@Acula_MM_BeAcH 3 ай бұрын
@@moto-argument855 хорошо!) 😁
@MichaelGarage_ 3 ай бұрын
Например диски могут быть разной толщины, при этом тормоза исправны, так как тормозной диск заменили на новый. 14,4 вольта это параметры исправного генератора
@Ботир-и3ъ 3 ай бұрын
Привет как связываться с тобой брат
@moto-argument855 3 ай бұрын
Ссылки в описании под видео, на мои соцсети
@МихаилКозлов-ы7ф 3 ай бұрын
Едешь 130, 160 ... мотоцикл реально городской 😂
@YANGIN_WITHER_ 3 ай бұрын
Обзор крутой 👍🏻 ищу себе такой же
@forty6681 3 ай бұрын
что же будет если ведомую звезду побольше поставить?)
@moto-argument855 3 ай бұрын
Чуть увеличится мощность !
@СоколТурист 3 ай бұрын
так а где номера ..если тех паспорт есть?
@moto-argument855 3 ай бұрын
На учет не ставил
@VitalyPodborskyi 3 ай бұрын
Подскажите как настроить на kawasaki z750 2011 г??
@moto-argument855 3 ай бұрын
Я удоленно не могу этого сделать
@attablack6475 3 ай бұрын
Куда пропал
@moto-argument855 3 ай бұрын
Приветствую! Да никуда не пропал, работы много
@attablack6475 3 ай бұрын
@@moto-argument855 ночью снимай)
@moto-argument855 3 ай бұрын
@attablack6475 😂😂😂
@attablack6475 3 ай бұрын
@@moto-argument855 не чего смешного! Хорош кайфовать, а то на слабоне двигаешься. Хочу не хочу, что за дела?!
@ТурмалинПараиба 3 ай бұрын
Хочу такой мотик, байк, где купить и обучиться вожлению, пожалуйста, подскажите🙏
@moto-argument855 3 ай бұрын
Учиться нужно в мотошколе , а купить на авто ру )
@moto-argument855 3 ай бұрын
Если нужен мотоподбор , можете обращаться
@borlok2 3 ай бұрын
Отличное видео, спасибо!)
@moto-argument855 3 ай бұрын
Благодарю
@artakartak8063 4 ай бұрын
❤
@AlfredBzuuj 4 ай бұрын
Да, очень качественный агрегат! 500 километров без поломок, только апгрейд из коробки. 🤣 Не балованый у нас в СНГ потребитель. Я, например, наблюдал японский мопед с пробегом 200000 (двести тысяч) км, который не ремонтировали. Совсем. Это- надежность. А китайские поделки- выброшенные деньги.
@Shurup33 Ай бұрын
Для ямах даже мопедов 100к не предел, китай особенно 166фмм мусор лютый, из коробки капиталку требует
@AlfredBzuuj Ай бұрын
@@Shurup33 Угадал! Речь именно о Ямахе. Модель town mate 80.
@Shurup33 29 күн бұрын
@@AlfredBzuuj та пофиг какая модель ямахи пздц ресурсные, это тоета в мире мотиков, даже хонды курят в сторонке
@иваниванов-ы9л9м 4 ай бұрын
Здравствуйте, как написать вам в телеграмм ? ( другими мессенджерами не пользуюсь )
@иваниванов-ы9л9м 4 ай бұрын
@@moto-argument855 там нет телеграмма
@moto-argument855 4 ай бұрын
t.me/motoargument
@KutaisBR 4 ай бұрын
А на нем есть такая фитча типа коробки полу автомата. То есть типа едеш на передаче и можно притормозить выжать сцепление и остановится без ловли нейтралки?
@KutaisBR 4 ай бұрын
На какой рост подходит 175 пойдет?
@moto-argument855 4 ай бұрын
Нужно примерятся, думаю подайдет
@ОлегВасилиев-ш6ъ 4 ай бұрын
В хот мот скрученый пробег у каждого третьего мотоцикла!
@мыиз98 4 ай бұрын
Я вчера купил, вопрос у меня почему пло охлаждается у меня антефриз вылился когда заглушил на температуре 104 градуса
@moto-argument855 4 ай бұрын
1 . Может быть завоздушина система 2. Микротрещина в голове , 3. Прокладка гбц пробита Нужна дилгнастировать и смотреть в чем дело
@supersergiitv-sstv6545 4 ай бұрын
Я сделал план что как первый куплю KTM duke 125-200 а потом этот.
@СергейЛевинец-в6н 4 ай бұрын
Обзор зашел. Мот тоже👍
@moto-argument855 4 ай бұрын
Благодарю! Хорошего мотосезона✌️
@NitsNatsNock 4 ай бұрын
"лять как-то все опасно ездят" ©😂
@arturminaev3394 4 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@KutaisBR 4 ай бұрын
Сколько максималка?
@moto-argument855 4 ай бұрын
На родных звездах вроде 110 , на тех которые я поставил , 100
@moto-argument855 4 ай бұрын
Но комфортно ехать , 80 чтобы мотор не в отсечке был
@KutaisBR 4 ай бұрын
@@moto-argument855 спасибо
@rodiontaljanov6759 4 ай бұрын
А как стереть ошибку?
@moto-argument855 4 ай бұрын
Подключить компьютер и стереть
@zonshin154 4 ай бұрын
а ручка газа длинная? приходится ли перехватывать?
@ИгорьАлексеев-ь7л 4 ай бұрын
благодарю за обзор
@frankiecalsone8536 4 ай бұрын
мот прикольный вот бы новую сИбиху 600сс 2023 на тест
@Ахан-й2м 5 ай бұрын
Тот же японец на 95 проц будет приносить те же ощущения. Ток нервов кучу и кошелек сохранит. Факт. У самого дукати, а были японцы эх
@zonshin154 3 ай бұрын
а какой дукати? они тоже не все зортшо, многие из них дань рынку и заработку. судить лучше по флагманам (в своих нишах). А какие японцы? кто из японцев блмзок по тормозас м подвескам к европейцам?
@Ахан-й2м Ай бұрын
@@zonshin154панигале v4. Был фаер 19 года и мт-10 21 года.Я же написал на 95 процентов. Эмоции в целом схожи. Все прекрасно и красиво пока не начнутся проблемы с обслуживанием. Слишком много мороки
@NORD11-q4l 5 ай бұрын
Спасибо, тема нужная. Виталий, подскажи, а по моделям сильно отличаются настройки. Конкретно у африки твин 1000? А то я сегодня посмотрел у себя, ломы зажаты от верхнего среза всего три мм. Вроде японцы настраивали.
@moto-argument855 5 ай бұрын
Приветствую!!! Да настройки отличаются !