там не в смазке дело, а в структуре металла, калёное об калёное всё равно скрипеть будет.
@user-PoN4ik4411 ай бұрын
На ручник надо ставить сразу и запись выключить и прогрев тележки заранее.И видно нарушение технологии промера начало по съезду в корне перешёл на прямое направление надо стрелку переводить
@АндрейГолдырев-ф9я5 жыл бұрын
Про настройку на стенде бы видео сделали б.и как обозначаются бруски на шаблон.вообще бы была хорошая информация.
@PutevoeHozjaistvo3 жыл бұрын
Бруски подписаны, к сожалению не сказал про них в ролике kzbin.info/www/bejne/paLad6KAqcppn5I
@timuryussupow83765 жыл бұрын
Пиздец, век высоких технологий и прогресса...
@ВаванПетрович-ф7ы5 жыл бұрын
салидола нет?
@Febory3 ай бұрын
Этот скрип колес просто треш )))
@dimir28585 жыл бұрын
Один тележку толкает..остальные 5-6 человек идут следом..в чем фишка ??
@PutevoeHozjaistvo5 жыл бұрын
Практические занятия на станции
@Ден-ц9ш5 жыл бұрын
Я так понял это сигналиста обучают как с тележкой работать!
@МихаилСоколов-ф1д Жыл бұрын
Нет,дело сигналиста ограждать место работ!
@Ден-ц9ш Жыл бұрын
только вот он не за поездами смотрит а за тележкой наблюдает.
@КеримСагидов Жыл бұрын
И код и метки, все нужно самому от нуля создавать БПД.То есть базу.
@baraburas5 жыл бұрын
Нано-технологии от Чубайса ! Только колёсики моглиб и смазать чем нибуть , например подсолнечным маслецом !
@mariancaikovski86384 жыл бұрын
прикольная игрушка. только кнопок маловато и скрипит.
@PutevoeHozjaistvo4 жыл бұрын
Сейчас есть еще прикольнее, шаблон электронный, но пока нет в учебном центре. Как только появится сразу сниму ролик. Кнопок столько же, тоже скрипит, правда не шаблон, а дорожные мастера где его применяют с использованием всего функционала )))
@albertkalinin54465 жыл бұрын
Дефектоскопист идёт очень быстро частота посылок сигнала не успевает сканировать, пришлют на перепроверку(((