Мракобесы были всегда. Только сейчас у них есть Интернет и они стали блогерами
Пікірлер: 184
@podkapot4 жыл бұрын
Да, подсос воздуха со стороны клапана продувки адсорбера возможен. Но не солидолом же лечить! А белый грибок на адсорбере для подачи воздуха.
@firsak4 жыл бұрын
@@alkim4215 Так и есть. У меня на кочках, на рельсах и на лежачих полицейских начинались клевки и пинки двигателем (именно двигатель тупил, дело не в кочках. я профессионал в определении дерготни на Весте. 40000 км уже дёргаясь проехал). После уплотнения резиновыми кольцами эта херня прекратилась и в целом машина стала ехать лучше. А стрекот этого клапана я вылечу заменой на новый. С новья он стрекотал только первое время на холодную. Сейчас стрекочет почти постоянно, что раздражает.
@user-ed7nu3fz7v4 жыл бұрын
@@firsak думаю он перестал стрекотать, потому что уплотнения не было. А сейчас он норм у тебя работает вот и стрекочет. Это его нормальная работа стрекотать. Лучше зашумь его
@firsak4 жыл бұрын
@@user-ed7nu3fz7v Звук клапана после уплотнения у меня не изменился.
@stanislav56434 жыл бұрын
@@firsak я тоже такую закономерность заметил! Машина начинает дёргаться особенно сильно после переезда через лежачий и если в этот момент поддать слегка газа на первой начинается эффект "родео" . Это именно за счёт того, что там всё расшатывается и попадает воздух? Нужно ставить кольца сантехнические и проблема решится?
@firsak4 жыл бұрын
@@stanislav5643 Да, поставь, конечно. Цена вопроса микроскопическая , а хуже точно не станет.
@MrSeriousDen4 жыл бұрын
Спасибо за грамотное видео, побольше бы таких!
@AlexS-pe6hx4 жыл бұрын
спасибо большое за информацию. тоже видел ролик про силиконовую смазку в клапан,решил брызнуть немного для порядка,хотя и клапан меня не беспокоил, и вообще к такой самодеятельности отношусь скептически. но все брызнул чуть чуть,наверно бес попутал.после этой доработки появились какие то посторонние шорохи и свист с той стороны двигателя где этот клапан, длилось где то 3,4 дня , потом слава богу стало уменьшатся и исчезло.
@experementalshow98664 жыл бұрын
Видел как мужик силиконовую смазку пшыкает) У всех с новья этот клапан тарабанит, начиная от приоры. Работает - не хер лезть.
@user-ew1cb9ei5p3 жыл бұрын
Спасибо за грамотный и полезный обзор по теме
@user-br9zd1ie7i4 жыл бұрын
Спасибо! Все очень грамотно.
@user-tb5ix4nn6k4 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА!. ВСЁ РАЗЪЯСНИЛ ЧЁТКО И ПОНЯТНО.
@Roman.Shatunov4 жыл бұрын
Св кросс 1,8 мт блин замучило дерганья с салона поменял свечи на иридиевые не помогло прошил тоже не то,пробовал датчик сцепления шток удлинить тоже не чего,адаптация помогает на день и все опять возвращается.а вот по видимому подсос воздуха присутствует я одел как правильно называется не помню что провод изолирует термо трубочка погрел феном и все плотно село (трубка от клапана)до этого она сидела не плотно и болталась. и машина перестала дергаеться а я столько денег перевел в луну.Удачи и всего доброго.
@Old_Stark3 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@Sappytoxin Жыл бұрын
Если при открытии бака происходит всасывание воздуха то возможная причина дёргаенья машины при разгоне проблемы клапана вентиляции бензобака. Попробуйте снять крышку бака и проехаться без нее. Если поможет то самый простой способ установить в крышку рабочий клапан для снятия разрежения с бака. Крышку уже с встроенным клапано найти проблематично под такую горловину.
@epshob4 жыл бұрын
Дополнительные кольца на быстросъемах действительно помогаю, да совсем дерганья не уходят, но их гараздо меньше и на низах машина поживее стала, так что эффект есть 100%! Веста 1.8, АМТ.
@svetababushkina50974 жыл бұрын
Молодец всё чётко и ясно.
@user-xs2tx8tp8t Жыл бұрын
Добрый день, посмотрел ваше видео про адсорбер, и у меня есть к вам вопрос, веста 1,6 пири срабатывание клапона происходит провал стрелки тохометра, заранее спасибо за ответ.
@Ant3.0.0.5.4 жыл бұрын
Убедительно, лайк! Силикон лил один раз, больше не буду!
@user-vn3ku5zo8c4 жыл бұрын
Мы на работе убрали эту трубку( от клапана до дроселя) место него обычный резиновый шланг на 8 и два хамута- и все дерганья прекратились.
@stanislav56434 жыл бұрын
Вот это интересно.
@user-pu8st6jg6v4 жыл бұрын
Тоже так давно сделал
@AJ-United3 жыл бұрын
Супер. Просто и эффективно.
@Vlad-qc4vl3 жыл бұрын
а его не сплющивает?)
@user-ge6iv6ms1i2 жыл бұрын
А нижняя трубка?
@vikentiy26452 жыл бұрын
Очень приятно было Слушать и ещё рас Убеждаюсь !,Что дураки и дороги пока присутствуют !В России её Не победить Лада Веста кросс Такая беда была !!Думал на гидрики !!Поменял клапан !И теперь как в Боинге при полете тишь да Гладь благо шумка хорошая На весах !!Вам респект и Уважение ☝️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
@user-ti8jh1ce2k4 жыл бұрын
Автор, молодец, всё грамотно объяснил. Я тоже не понимаю этой навязчивой идеи некоторых владельцев, которым мешает цокот клапана, он у меня слышен только временами, замечаю, что цокотит периодически, только при пуске после простоя, а также после продолжительной езды по жаре, когда уже приехал куда надо и паркуешься, либо даёшь поработать двигателю на холостых, дать ему "отдохнуть" перед глушением.. Но вот действительно ли происходит улучшение после усиления герметичности соединения трубка-коллектор, ведь многие замечают пропадание дерготни... Самого уже порядком достали эти подергивания... Всё думаю что лучше сделать, но намазывание смазками неприемлемо.
@user-tx6py3ms1u Жыл бұрын
Ну надо было как минимум сказать для чего владельцы делают эти манипуляции, чего хотят добиться? А максимум, как решить проблему, если эти методы не годятся.
@alexalexandpo53413 жыл бұрын
Не пожелайте смотрите до конца 👍👍👍 Советчики интернета ‘ ( я думал попал юмористически программу ) 🤣🤣🤣🤣🤣 Респект ✊ подписка , лайк 👍
@user-rc4qm8tz6f4 жыл бұрын
Лить в адсорбер масло это конечно бред, но разок пшыкнуть силиконом, думаю, не критично.
@user-gy7de5jp3b4 жыл бұрын
Интересно все рассказываешь,без клапана и бак сожмется,есть такие случаи
@yura40152 жыл бұрын
А как вы относитесь к идею не заливке смазок, а промывке клапана?. Помню на пассате имеено промывал и продувал клапан от всяких масел для корректной работы
@user-gk7mo6dy2d4 жыл бұрын
Меня тоже вводили в сомнения смазка трубки, но ее болтанка на на штуцерах напрягала. Машина жила своей жизнью, временами ехала нормально. Но в основном дергатьня между переключениями. Неделю назад я решил попробовать поменять трубку, нашел армированную силиконовую. Снял родную и натянул новую. Полтора года мучений канули в небытие!!! Машина ожила, никаких втыков и затыков. Обороты набирает быстрее и едет плавно. Веста кросс 1.8.
@user-vo4pg9mu6m4 жыл бұрын
А почему тогда мне помогла подмотка фум ленты? 1.8 перестал дергаться по утрам
@user-gk7mo6dy2d4 жыл бұрын
Да она самая.
@SmarticusMechanical4 жыл бұрын
@@user-vo4pg9mu6m , тоже лента помогла. Подсос появился спустя 2,5 года.
Возможно, дело в том резиновом колечке (ссыхается, перестает держать), либо сама трубка. Поэтому исключать подсос воздуха не стоит, отсюда и дерганья.
@MikhailPopov618993 жыл бұрын
Я больше думал, что у меня щелкает иногда и выключается на холостых , теперь хоть знаю, а звук не напрегает вообще.
@sashaabramov65054 жыл бұрын
Всем привет ребята подскажите мне. У меня этого адсорбера с штекера или клапан. Эти две проволки порванные с штекера какой роль они дают что будет ?
@user-fi5wu6wv6s4 жыл бұрын
АДсорбер - чертовская штука - токо вот за какие грехи нам все это )))
@aleksunknown3453 жыл бұрын
Колечки топливные 3 шт. с одной стороны шланга, 3 с другой. И машина не дёргается. Мне помогло.
@Shtompelions2 жыл бұрын
+ расход незначительно, но уменьшился
@user-eo3qg2jx1l2 жыл бұрын
Видео хорошее. Но все же не понятно как избавиться от цокания? И от подергивания двигателя на холостых? Веста 1.6 2020, 3.000 км пробег.
@IvanEfremenkov4 жыл бұрын
Сегодня на Приоре дымогенератором проверял на подсосы воздуха, через впускной коллектор заполнил дымом, и дымок появился на абсорбере, больше нигде,получается там подсос у меня, что это значит, не работает клапан? Но он щёлкает, подскажите пожалуйста.
@roseaxel4 Жыл бұрын
Это ПЕРВЫЙ владелец Весты, которого настолько приятно слушать, что я снимаю шляпу. Уверен: автор знает, о чём говорит: образование прекрасное и исключительно грамотная русская речь, и технически подкованная. Спасибо тебе автор. Неужели Боги услышали мои молитвы на KZbin появились правильные видео. Московская область, Максим, 43 года. Владелец Vesta SW.
@user-bd6zy1tl7z3 жыл бұрын
Очень грамотный инженер. Красавчик
@user-eo7zl5ub5l2 жыл бұрын
прям вобше молодец, всё по полочкам, всё по красоте!
@alexey63693 жыл бұрын
Грамотно все рассказал! Красава
@mrsashalg4 жыл бұрын
Полностью согласен! Я когда увидел видео, где брызгают в клапан силиконовую смазку, аж перекоробило всего. От адсорбера до клапана "гуляет" угольная пыль и если в клапан прыснуть силикона, он сразу начнёт забиваться. Ну и как следствие замена клапана.
@Badullkum0073 жыл бұрын
а вот алюминиевые трубки с краниками - какую функцию выполняют краники? черного цвета которые
@user-io5dc1wk5t4 жыл бұрын
Я думал ей активированный уголь чтоб не пронесло )))
@yudenich14052 жыл бұрын
Здравствуйте.Спасибо за полное разъяснение.у меня проблема в том что почти всегда в салоне пахнет бензином.это появилось 3 недели назад и как бороться не пойму.причём заметил ,что при полном баке воняет больше.но это закономерно как я понял ,бальше паров и меньше места для них в баке.может поможете чем?пробег 14500км и 1.5года пользования.клапан стрекочет ,но его еле слышно даже под капотом.да у меня 1.6 хрей и клапан стоит непосредственно над адсорбером,за фарой.наверное поэтому его не слышно из салона.надоело нюхать бензин ,от него уже голова болит.боюсь машина сведёт меня в гроб.
@user-qp5wp1yu3q4 жыл бұрын
Я поставил резиновые кольца от сантехники, сейчас купил кольца бмс, надо заменить...
@stanislav56434 жыл бұрын
Помогло от звука работы адсорбера или дергаться машина перестала?
@finist67004 жыл бұрын
Да если бы этот двигатель работал нормально то люди бы не лезли.
@user-iz3wj3ib5h4 жыл бұрын
У меня так же цокает, можно ли его шумкой обвереуть
@TheStuslo4 жыл бұрын
Основная причина дерготни - адаптивная дроссельная заслонка, которая пытается экономить топливо. Даже на бмв с мотором 4.4 литра дергается, в эко режиме. В дешевых машинах нету переключения эко/не эко, комп сам решает, когда начинать экономить, в основном, это происходит в пробках.
@user-vt2sv6ij1u Жыл бұрын
Дёргаться происходит из-за сцепления, центральная часть диска изнашивается, надо ставить ЛУК или сакс, на своей поменял на ЛУК всё отлично
@ewgenl22754 жыл бұрын
Здравствуйте. Немного с Вами на 13:44 минуте не соглашусь. Когда брызнули жидкости и завели автомобиль в данной трубке образуется вакуум (разряжение) и что там есть всасывается во впускной коллектор. И вниз к адсорберу уже не попадёт. А так всё толково рассказываете.
@podkapot4 жыл бұрын
Обычно брызгают на заглушеном двигателе. И почти все клапаны такого рода не герметичны на 100%. Дуньте в него в одну сторону, потом в другую. И всё вам станет ясно
@ewgenl22754 жыл бұрын
@@podkapot Если данный клапан не герметичный на 100% тогда с небольшой долей вероятности жидкость дотечёт до адсорбера. Если только не принудительно срабатывать клапан на заглушенном двигателе. И это моразм брызгать и смазывать то что для этого не предусмотренно. У себя я не проверял. Да и особой нужды нет туда лезть. Пробег авто 15000 км. А если и буду лезть то сделаю как писала ранее в комментариях к вашему ролику. Подложу резиновые кольца.
@andreyprorok4 жыл бұрын
Красавчик,хорошее видео 👍😎
@user-oh9gx7bn4q4 жыл бұрын
Проблема была... Машина ехала не плавно. Прогретая или нет особой разницы не было. Пробовал настроить датчик сцепления (под педалью сцепления). Сделал оптимизацию заслонки дросселя. Помогло только замена трубки, на шланг воздушный FESTO . По моим личным впечатлениям машина стала плавнее при переключениях передач.
@podkapot4 жыл бұрын
Трубка от клапана продувки адсорбера до впускного коллектора?
@user-oh9gx7bn4q4 жыл бұрын
да
@user-zt6de8bi3h4 жыл бұрын
Трубка фесто какого цвета была? Просто надели или с хомутами? От температуры не сплющилась?
@user-do7dq6wz7k Жыл бұрын
У меня сильный запах бензина со стороны самого адсорбера. Это в жаркую погоду. При включённом кондиционере запах соответственно залетает в салон. Последнее время я не слышу чтоб работал клапан адсорбера. Я его снял и проверил напрямую он рабочий. Что делать дальше не знаю.
@user-yy4wq2fm6c4 жыл бұрын
молодец всё популярно обьяснил красавец
@user-jc2lf2jc9p4 жыл бұрын
адсорбера при покупке авто был удален и ни каких проблем + каталик удалили евро 2 отлично проблем нет
@vladm77914 жыл бұрын
Евро 2 с катализатором
@user-nb9qw1fx7y4 жыл бұрын
Сильно цокает клапан что сним делать
@user-dz9od6ln1i4 жыл бұрын
А смотрел видео где мужик не убрал верхнюю родную трубку, а на штуцера на которые сводится трубка добавил резиновые уплотнительное колечки от армированые сантехнических шлангов, в его случае понадобилось три кольца на каждый штуцер.
@maks621234 жыл бұрын
))))это он и есть тот самый мужик)))))))))
@podkapot4 жыл бұрын
😂
@user-rq5hw4st6d4 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь клапан адсорбера на холостых оборотах вообще не должен клацать. Открывается при нажатии на педаль газа. Могуи и ошибаться.
@nvme72092 жыл бұрын
ошибаешься
@user-eg2fj8qw3j4 жыл бұрын
лучше расскажи как избавиться от подсоса воздуха через неплотные соединения разъёма
@Iceman00114 жыл бұрын
Мой вам совет люди! Просто в 2 слоя обклейте этот клапан обесшумкой! Звук исчезнет. Не в коем случае не прыскайте ничего внутрь
@user-pk3gd9uq5w10 ай бұрын
Являюсь владельцем Лады Весита, расход на 100 км 10 литров в городе, это много ? , машина потергиваеится, что посоветуете
@user-ns7hc8ib8f4 жыл бұрын
По-моему, дерганья от плохого бензина. Вот уже несколько месяцев заправляюсь исключительно на проверенных заправках и в топливной системе, как я понимаю, не осталось и следа от дишманского топлива. И сейчас, что-то дерганий автомобиля не замечаю. Нет, вот точно - дерганий вроде нет, машина идет плавно. И клапан этот помягче стал цокать. Раньше на холостом встанешь и через некоторое время слышишь: тррррррррр. И само в ухо лезет. Сейчас такого ужаса нет, помягче он стал, это точно.
@user-dc9ft6wb7l3 жыл бұрын
а если после герметизации этой трубки рез колечками уходят провалы при троганиии переклчении передач. как быть с таким фактом.
@antonshatalin62183 жыл бұрын
Здорово.
@user-ge6iv6ms1i2 жыл бұрын
А где колечки резиновые? Ну как без них то?🤣
@user-wk9uw2kz3q2 жыл бұрын
Температура не температура.. смысл клапана не допускать разряжения т.е. вакуума когда в баке бензина становится меньше при расходе.
@user-si7mf3vu2d Жыл бұрын
Клапан адсорбера при снятии нижнего штуцера не засасывает воздух, хотя вибрации рукой ощущаются. Может он не работает? Чек не горит, ошибок по клапану нет.
@CeprCepr8 ай бұрын
Разве клапан на горловине не должен работать в обе стороны(как подсасывать так и сбрасывать давление?
@user-in9bu4cm4l2 жыл бұрын
Провалы при разгоне, снимаю подходящие трубки к клапан у Адсорбера и обнаруживаю что с самого клапана вытекает масленная субстанция. Это нормально? Я сам лично не чего не заливаю!
@haaron6664 жыл бұрын
Видел этот видос. Мужик силикон туда брызгает 😂
@alexalexandpo53413 жыл бұрын
Дае три недели купили машину и начали самоделками заниматься 🤣🤣🤣🤣👍👍 Молодец 👏 все верно ‘😁
@JANKERWR4 жыл бұрын
Спасибо, что ты есть! Глянула видео про "пшик, пшик" силикона... Чуть не повелась. И да, спасибо за аДсорбер! А то меня коробило от слова аБсорбер в других обзорах😁
@sergxbox3603 жыл бұрын
Седан 1,6 только взял машину, пробег 200км, услышал цоканье , в салоне слышно из района движка. Полез в инет, узнал про адсорбер, и его клапан. Увидел видео про залив в клапан Силиконовой смазки, дальше увидел ваше видео. Открыл капот нашел источник звука, он же вибрирует если прикоснуться рукой. Вывод : все работает. Ниче предпринимать не буду... Спасибо за видео.
@user-kg3cv5ru4x4 жыл бұрын
Не скрою, что купился на видео про селикон(. Брызнул три раза, не помогло. Масло не лил. На горловину бака надел резиновое кольцо; это получается перекрыл отверстие вентиляции?
@viktorkalashnikov47153 жыл бұрын
У тебя бак сожмется при холоде когда из плюсовой в минус температура упадёт открой отверстия
@user-cz4cw6xt9w4 жыл бұрын
В баке после продувки булькает как в туалете смыв,,)))
@user-mt4wp5mh7m4 жыл бұрын
Ты супер уважаю таких класс
@darv1n4494 жыл бұрын
грамотно делают блин)
@user-ou8lw2hp8v4 жыл бұрын
Толково.
@user-qs9bc5fb9p4 жыл бұрын
😁...объясни что такое пластик, некоторым будет полезно😁
@alexalexandpo53413 жыл бұрын
👍🤣
@user-sr3iz8wb5g4 жыл бұрын
Есть не большой вопрос машина 19 года дёрганье появилось после 15000 тысяч пока не могу найти причину кто-то прошивает кто-то грешит на подсос воздуха....итд.. может подскажете что делать буду благодарен...
@user-vp1cb9kw1q3 жыл бұрын
Юра добрый. Если у вас 129 мотор поменяйте свечи зажигания рекомендую NGK v line 11 только выставьте зазор 1 мм щупом , осмотрите старые свечи возможно одна вышла из строя
@user-sw7tw6qc1w4 жыл бұрын
Молодец, все правильно и понятно отснято. У людей руки чешутся вот и занимаются колхозом.
@Vladimir-qu7yd4 жыл бұрын
Люди ищут как решить РЕАЛЬНУЮ проблему, методом проб и ошибок. Если б все были такими умными изначально...
@gelifetv34192 жыл бұрын
Клапан адсорбера,не открыт, он импульсами открывается..закрывается и чем выше обороты, тем чаще он это делает
@orakul555l3 жыл бұрын
Да заглушите его нафиг ! Я вообще прошил под евро 2. И проверяйте дымогенератором систему и не будете гадать подсос не подсос ! Если бесит звук от клапана отсорбера ,перенесите его на патрубок резиновый.
@user-jz8zf6uw7e4 жыл бұрын
Меня удивляют коменты ниже.... Вот всё таки не в обиду автору ничего против данной информации явно кординального не имею... Но всё же какое стадное чувство преобладает, сначала смотрели ролики и бежали пшикать селикон, мотали фумку и благодарили.. Теперь под данным видео пишут - "да ты один понимающий".... "Я знал что это всё херня"... И бла бла бла... И побежали вымывать клапана и скручивать фумку 😁😁😁) Правельно про нас вестоводов говаривал один мой знакомый моторист, вы веставоды всё равно как сектанты какие то....😙😀
@fgyitar42064 жыл бұрын
Добрый вечер! Хотелось бы узнать про борьбу с ревом при разгоне: если при 2500-3000 тыс. нажать тапочку в пол слышится рев при разгоне. Летом с кондеем эффект слышимости был сильнее.
@user-kh3kd7xt2p4 жыл бұрын
Перед корпусом воздушного фильтра стоит черная пластиковая коробка, резонатор впуска так называемый. Внутри него два патрубка. Их нужно соединить между собой. Гул при резком ускорении пропадает. Проверено.
@user-yr6dy8yd6f2 жыл бұрын
@@user-kh3kd7xt2p надо проверить
@user-ys7xp9vm6m3 жыл бұрын
Кароче ближе к телу как говорил гиде де мопасан
@makssimy844 жыл бұрын
Всё по делу!👍
@user-mj4fk4le4e4 ай бұрын
да)) нормальные паТцаны сверлом на 12мм сверлят крышку бака и всё чОДко)))
@user-eh6vq4jc3j4 жыл бұрын
Клапан цокает сильно громко св 1.6!
@user-iz3wj3ib5h4 жыл бұрын
У меня так же, цокает веста св кросс 1.6,думаю силикоеом пшикнуть
@user-cu1xh8vs3t3 жыл бұрын
У меня так же. Хорошо слышно из салона. Грешил, масло, масло насос, или фильтр. Машина новая 1.6
@ins1delolo3 жыл бұрын
Седан 1.6 цокает
@user-cz4vg7mz4b2 ай бұрын
А можно выход адсорбера подать на прямую во вход дросселя , без клапана ? Если не работает клапан ,не могу найти его родной .Митсубиси Каризма 1996г 1,6 Кто подскажет ?
@podkapot2 ай бұрын
Можно просто грибок от сапуна одеть и всё. А отверстие в карбюратор заглушить
@user-cz4vg7mz4b2 ай бұрын
@@podkapot Спасибо
@rasmusborn91843 жыл бұрын
Вообще не понимаю чем мешает этот этот клапан,тарабанит и тарабанит по-тихоньку,сам двигатель тоже издает звуки при работе
@Nik-hz6lj Жыл бұрын
Всё это хорошо, но когда самолёт сбрасывает топливо при аварии в полёте. Это разве не загрязнение???
@user-rc5jg5xf6m4 жыл бұрын
У меня 1.6 она дёргалась на малых оборотах я под эти штекеры подложил резиновые кольца и всё прошло.
@podkapot4 жыл бұрын
Вполне вероятно что подсос воздуха оттуда. Резинки это хороший вариант
@user-rc5jg5xf6m4 жыл бұрын
@@podkapot да подсос однозначно был, я на трубочки под Штэкера по два резиновых кольца подложил всё плотно сидит а раньше болтались.
@maksimmaksimov29054 жыл бұрын
@@nikst4234 в магазине Резинотехника.
@user-ti8jh1ce2k4 жыл бұрын
Конкретнее обозначьте, колечки какие? На что идут, как их спрашивать в магазине, ну или размеры хотя бы их..
@maksimmaksimov29054 жыл бұрын
@@user-ti8jh1ce2k Кольца 007-010-19
@user-xt8hy8rr7g3 жыл бұрын
Мужик 👍👍👍👍
@sheralijuraev88654 жыл бұрын
Братан у меня бензонасос шумит скажи пожалуйста что может быть?
@user-ct1hw3nm3j4 жыл бұрын
Работает
@sheralijuraev88654 жыл бұрын
Да работает
@ALEKS-764 жыл бұрын
У меня, как-то однажды, запищал насос, думал, скоро помрёт, купил новый, бросил в багажник, на всякий случай. Этот неделю по пищал и перестал, уже полтора года тишина, работает.
@TonbovskijevolkN4 жыл бұрын
Молодец все правильно объясняешь,пишут тут некоторые,поэтому продолжаем ставить кольца ,лить силикон😜...А на самом деле нихера там ему не будет и этой системе,как я только над ними не издевался на разных машинах и на весте тоже,эти системы вообще то там особо и не нужны,и с вентиляциями экспериментировал,даже штуцер в ГБЦ сосет туда в пространство где клапаны и распредвалы на некоторых режимах,так какого хрена этот шланг идёт в гофру выпускную после возд.фильтра.Инженеры тоже ошибаются,либо скопировать ,что бы системы работали правильно не могут,смотрю на все эти трубки и системы и думаю нахрена это воздухотечение во впускных системах наших двс, не понятно....авиационно-техническое образование у мене ,но тут ваще Карабах...
@user-dx2jm6xq8x11 ай бұрын
Всё правильно изложил!!!
@Zorgbl4 Жыл бұрын
самое страшное купить на вторичке таким образом фикшеную машину после горе Кулибиных
@alexanderblog12802 жыл бұрын
Епонский городовой, я блин купил весту и ахренел, думаю что нахрен цокоет и на обороты не реагирует.
@samatsabirov1302 Жыл бұрын
В клапане есть регулировка
@musayusupov51554 жыл бұрын
Может ли и за этого клапана машина на холодную плохо запускаться?
@user-rb7lp4xw2j4 жыл бұрын
может, если воздух подсасывает
@musayusupov51554 жыл бұрын
@@user-rb7lp4xw2j а если его вообще отключить ? Что будет?
@user-rb7lp4xw2j4 жыл бұрын
@@musayusupov5155 бак лопнет)
@artemsawyer78614 жыл бұрын
Солидол, литол и т. Д. Хрень полная, всё правильно, но! Пробег 15000, подмотав изоленту на штуцер у двигателя и плотно насадив быстросъём дерганья на холодную практически ушли. Так что подсос имеет место быть!
@user-sj4vr1eh9b4 жыл бұрын
Ничего пшикать не нужно это правильно и убирать не нужно !, но решение от дерготни и цокотания есть на канале парамонов и плюс резиновые колечки от дерготни, система работает как раньше только нет дерготни и неслышно цоканье !
@dedushkamazai66484 жыл бұрын
Вот, только почему, нельзя делать дырку, на пробку бензобака, так и не рассказал..
@alexs49634 жыл бұрын
Ну так тема дергания подсоса не раскрыта не смотря на некоторую полезность видео. А причина в дергании это зависание клапана в открытом состоянии и избыточный подсос воздуха ( паров)через клапан из бензобака через адсорбер. Почему клапан цокает. потому что нужно весьма по чуть чуть отсасывать из канистры пары . Переодичность цокания определяет компьютер исходя из оборотов двигателя по количеству паров.Когда же клапан зависает тупо в открытом состоянии то изза избытка воздуха двигатель начинает приглохать. вот и дергания. Меняйте клапан он говно по пределению совпрома.
@alexs49634 жыл бұрын
Все что описано выше конечно относится к тому случаю с дерганием когда все утечки в соединениях устранены
@user-mt4wp5mh7m4 жыл бұрын
Привет
@user-in9mw3vm8o3 жыл бұрын
ну хорошо... а как лечить дергатьню... 60 тыщ проехал норм.. и началось . резко ну или плано ускоряешьсяч начинаються дико бесячие провалы