тут брал всю информацию • Лада Веста. Установил ...
Пікірлер: 208
@grigoriyeroshenkov41220 күн бұрын
Если до твоего видео я еще сомневался, то теперь точно уверен что надо переделывать. Спасибо за поднятие и разьеснение темы
@user-cc6zo6ev9g19 күн бұрын
На 124 уже года 2 менял только бронепровода со свечами.
@SYM3700019 күн бұрын
Недавно сделал себе на калину 1.4 16 клоп., очень доволен рекомендую))
@antonblackvol729117 күн бұрын
Сразу карбюратор ставь и не сомневайся
@user-nz1uj8tt2t14 күн бұрын
Не нужно парить мозги людям. Катушки горели от плохого питания. Если до этого каждая свеча получала свою энергию, то теперь будет холостая искра, а это ресурс свечей снижается в два раза. СТО вас ждут
@user-ih9lk4zo6j13 күн бұрын
@@user-nz1uj8tt2tуважаемый, если ты в чем то не шаришь, то не пиши. Вынужден тебя огорчить. Дело в том, что икз тоже работают попарно. 1 и 4, 2 и 3. 😊😅😂😊😂
@flatbrains16 күн бұрын
самовнушение сильная вещь
@avtodraiver2619 күн бұрын
Не давно Весту продал , 222 т.км проехал ни одну катушку не поменял, свечи меняйте чаще и будет вам счастье, ездил на газу с новья практически
@ladavestaledconcept739919 күн бұрын
На бензине?
@avtodraiver2619 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 на газу с 8 т.км свечи менял каждые 30 т
@avtodraiver2619 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 на газе с 8 тысяч км , свечи менял каждые 30 т.км
@avtodraiver2619 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 на газе с 8 т.км свечи менял каждые 30 т.км
@avtodraiver2618 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 на газе с новья практически
@_rezistorКүн бұрын
До этого сдыхали индивидуальные катушки, теперь будут провода сдыхать)
@Alex-hz9gn2 күн бұрын
Дружище ставь иридиевые свечи, потому что у тебя стоит газ. Тоже мучался на Солярис . Ставил свечи Торч, заказывал с Алика. Пробег 280000 с 35000 машина на газу .
@user-us1cb2gp1w2 күн бұрын
Верной дорогой идёте Товарисчь ! Я на Волге долго долго матерился с 2мя катушками , ВЫЕБЛИ мозг в хлам . Поставил такую же катушку тока ФЕНОКС и уже третий год забыл как и где растут свечи с катушкой
@user-zj2er7rp7w18 күн бұрын
Отлично! Если это рабочая тема, то просто супер! Даже если нет различий, то можно экономить на катушках зажигания, а это уже хорошо!
@ladavestaledconcept739918 күн бұрын
Выше есть второе видео, не так все гладко
@movil_parashin16 күн бұрын
Будешь тратить деньги на вв провода.
@Alex-gr4ns18 күн бұрын
провода когда нужны можно 3 цветов взять , в магазине проводов , гостовские провода 2 - 2.5 квадрата , где типа ноль фаза и земля , 3 цвета , белую защиту убираете если не нужна и провода в гофру. Там хотя бы точно медь и точно качестванная оплетка. Я на динамики такие провёл где колхоз от старого владельца был соплями , а провода гостовские дешевые по 10 или 20 метров продаются.
@maksimnagibin961316 күн бұрын
у меня свечи иридий стоят, пробег где-то 130 всего с 2016 года, но проблем нет с катушками, единственная проблема была два раза с помпой на ней пластиковая крыльчатка трескалась на валу, на третий раз купил турбо металлическую, лежит ждет своего часа. В прошлом году поставил втулки стабилизатора КИА с их креплениями
@ravillainlive635715 күн бұрын
И тут я понял, что если что переделывать свой мотор в 16-арь на датсуне мне будет милое дело, не надо париться на счет этих отдельных катушек. А такой общий блок из 2 катушек для попарно-параллельного зажигания у меня и так по заводу стоит
@leonidkraska13 күн бұрын
ГБО к форсункам не подключается чтоль? Я почему то думал подключается. Артикул этих разъемов есть? 5 пинового и 3 пинового для самостоятельной сборки жгута? Спасибо.
@RUSNAN8816 күн бұрын
Уже года 3 катаюсь на такой катушке на Приоре. Вообще никаких проблем. Правда я ещё провода переделал под нулевое сопротивление и силикон.
@user-zj5rq2lf9t13 күн бұрын
Магнитофон не трещит ? Наводок нет ?
@RUSNAN8813 күн бұрын
@@user-zj5rq2lf9t У меня штатный "магнитофон" все чётко, никаких помех. Не могу сказать что будет если стоит усилитель.
@rasulsaibalkhanov703312 күн бұрын
Тоже не чего не будет@@RUSNAN88
@Marat.ribak.15 күн бұрын
👍👍👍👍 то что нужно мне а то надоело менять их 🤝
@segun60210 күн бұрын
Меган 2 давно поставил такую катушку 110 т никаких проблем со свечами
@user-fh4rt4mj1v11 күн бұрын
Да молодец парень я не знал про это что можно так переделывать одно слово молодец
@user-ei2xg1wp6y19 күн бұрын
Конденсатор надо было ещё поставить на 4700мф*25в, прям рядом с катушкой на + и массу, это ещё прибавит мощности искры и стабильности работы, зимой ощутишь.
@ladavestaledconcept739919 күн бұрын
На массу тоже надо?
@flatbrains16 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 да нет смысла в конденсаторе,тем более 4700мкф,я ставил на катушку 20000мкф и даже её не хватало,напряжение просаживалось точно так же как и без конденсатора
@user-td6sq5zw2e14 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399приветствую,спустя шесть дней тестов как ощущения? Стоит заморочиться?
@user-nz1uj8tt2t14 күн бұрын
Покажи разницу время горения искры до и после, а это всё слова. И теперь ресурс свечей снизился в два раза
@user-fd2yq5cp2e9 күн бұрын
Ставил на газель все норм работает универсальная катушкп.
@user-cg5hi5wh1o20 күн бұрын
Красава коллега))) сказал то что я не договорил😊
@user-lz2lz4tj1c14 күн бұрын
тестил индивидуальные катушки на искру. так еле еле по сравнению с 4х выводной. а с газелевской двух выводной нервно курит в сторонке😂
@maksimnagibin961316 күн бұрын
двигатель работает ровно, надо для прикола попробовать на своей, есть легкая дёрготня, но она с сама начала как купил машину новой, обкатывал двигатель хорошо, первые 4000 км не давал больше 3000 оборотов. Автоваз вроде как решил эту дерготню и там проблема в топливной трубке вроде была, на новых машинах не должно быть такой проблемы
@user-pc7bq5ci6z20 күн бұрын
Ждём следующий обзор
@GM-Opel.GARAGE19 күн бұрын
Красавчик! Я бы на опель так сделал
@vagamaga777512 күн бұрын
Я так делал но пришлось заказать переходник
@cceperaa_ru14 күн бұрын
Сколько стоит эта катушка одна? И сколько стоят катушка индивидуальные? Может только по этому стоит переделать. А еще индивидуальные рассыхаются
@user-tm7mh5wv3d19 күн бұрын
У меня ларгус с таким же мотором,240 т пробега , поменял 3 катушки всего , свечи надо менять хотябы раз 50т
@user-tm7mh5wv3d19 күн бұрын
Первую катушку поменял в 210
@alekseyshi773120 күн бұрын
Хором пошли на газпрайм, мою любимую заправку 😂
@gasmonkey55555 күн бұрын
На приоре делал также всё отл работает
@user-nk1bp3ep3q13 күн бұрын
Панацея она и есть панацея))).даже когда машину помоешь.она после быстрее сразу едет😂
@GM-Opel.GARAGE19 күн бұрын
У меня на калине 12 год катушки 3 115 прошли заводские на д марка португальская. Одну поменял на росийскую на пробеге 75, сдохла через 15к. Купил эльдор и досихпор норм.
@kirillzx16119 күн бұрын
Сейчас Эльдор не купить. Более менее или новосибирские или соатэ
@GM-Opel.GARAGE18 күн бұрын
@@kirillzx161 вот соат у меня сгорела быстро, новосибирские ещё работают
@samyrbegguseynov158015 күн бұрын
А на весте 1,8 вариант так сделать ?
@Maximilians198013 күн бұрын
На Калине 1,4 так делал. Надежнее.
@demetrisstream19 күн бұрын
2110 500к пробега катушка родная
@user-tj8yn5ku1o3 күн бұрын
Постовь клапан крышку 2112.и будет все как с завода
@DEVIL17RUS17 күн бұрын
свечи иридий ставьте) за 80 тысяч поменял одну катушку за 1500р
@user-jk3un3yc2f20 күн бұрын
держи в курсе про эту переделку) на своей весте уже поменял 3 комплекта катушек) первая полетела на 25К пробега) 20год пробег 155К
@Rizvan22919 күн бұрын
У меня на приоре 205К пробег катушки завод
@demetrisstream19 күн бұрын
@@Rizvan229 заводских катушек нет в продаже
@Rizvan22919 күн бұрын
@@demetrisstream незнаю у меня приора 11год и все 4родные
@user-tu9jx3fr3x18 күн бұрын
Выкинь гбо
@dyke198216 күн бұрын
@@Rizvan229У меня 21114, 189000 км 3 родные Бош Германия, одну поменял(пропусков не было, но вылетала иногда ошибка), тоже Бош, но Словения, уже тысяч 40 ходит
@user-zp7xo2fk6y19 күн бұрын
Недостаток один если сгорит пол катушки будет двоить ,а не троить но эти спаренные катушки 2111 почти вечные.
@user-tu9jx3fr3x18 күн бұрын
А если потолок?
@kirillzx16119 күн бұрын
Если хочешь поставить обратно. То ставь соатэ. Это единственная нормальная икз
@P2600Celeron17 күн бұрын
А Marshall катушки ни кто не пробовал ставить? На них смотрел...думаю
@Vladimir-lz8fi17 күн бұрын
На газу свечи- вечная проблема. Э экономия
@user-zb6ws9eb9m20 күн бұрын
Жаль что много потделок с завода катушки хорошо ходят
@the_flex12 күн бұрын
Ребята, не страдайте этой ерундой) Комплект катушек(4шт) ELDOR(турция) + комплект свечей Finwhale на озоне сейчас стоит в районе 4к рублей, не сильно дороже чем эта переделка. Уже 2й год езжу и горя не знаю, свечи главное не жалеть и менять по чаще, благо свечи не дорогие.
@ladavestaledconcept739912 күн бұрын
Сейчас eldor турция не купить, тем более на озоне)))
@vdasm15 күн бұрын
а если поставить 4 таких катушки. тогда вообще бомба!
@user-wu9pz4fd5g18 күн бұрын
Хорошая мысля .я так же на приоре сделал уже года три так катаюсь проблем нет катушка дешевая провода слон свечи нжк .ничо не надо менять не время накопления нихрена все и так работает .а с этими мозго..бами уже нервов не хватает
@Vladimir_Ilyich7120 күн бұрын
надо где то в передней части ближе место найти, в дальней стороне мотора будет горячо для катушки, при сильном нагреве радиоэлементы будут менять свои свойства.
@Azis_Khan20 күн бұрын
горячее, чем в свечных колодцах?
@Vladimir_Ilyich7120 күн бұрын
@@Azis_Khan а что, завод устанавливает модули зажигания в свечных колодцах? Тролль должен быть умным, ты не тянешь, ибо глупый тролль - это печалька...
@user-zp7xo2fk6y19 күн бұрын
Там нет ни каких Радиоэлементов это спаренная катушка 2111 радиоэлементы есть на модуле 2112 с 1.5 там ключи , на всех 1.6 ключи в ЭБУ.
@Vladimir_Ilyich7119 күн бұрын
@@user-zp7xo2fk6y я и писал про модуль 2112 ибо из любопытства разобрал его давно, когда сгорел на моей прошлой тачке, полагая что их конструкция идентична, но все равно это не отменяет того, что размещения модуля зажигания над коллектором отработанных газов не верное решение, незря же производители штатные размещают спереди.
@Azis_Khan19 күн бұрын
@@Vladimir_Ilyich71 ты даже сам понять не смог, что лоханулся
@fonandre587418 күн бұрын
такая переделка делает искру попарно- параллельной! Лучше делать две такие катушки- будет как икз, только на таких катушках!
@_rezistorКүн бұрын
Неиспользованные выводы только на корпус придётся замыкать)
@fonandre5874Күн бұрын
@@_rezistor конечно!
@user-sc1zu4bp2s20 күн бұрын
Прежде чем менять ИКЗ на катушку от 8 ми клапанной модели возьми пробник и посмотри визуально искру на ИКЗ и на катушке. Менять ИКЗ не захочешь! У меня Калина 8 кл, подумыааю поставить ИКЗ на каждую свечу. Катушка работает плохо.
@user-cc6zo6ev9g19 күн бұрын
Катушку хорошую купи. Икк от автоваза плохая тема, можно попробывать икз от бмв,они подходят, но стоят дороговато
@d_eeex78919 күн бұрын
Был владельцем ваз 2110, там советовали сдвоенные катушки от Волги ставить.
@B.M.68920 күн бұрын
Приветствую. Будет интересно увидеть отзыв после поездок по трассе с обгонами,интенсивными ускорениями и работе на повешенных оборотах. P.S.- я слышал что эта переделка хороша для низких оборотов, на верхах хуже.
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
Да думаю через месяцок, сделаю отзыв, покатаюсь посмотрю
@Gorec152716 күн бұрын
Когда тазики турбуют. Тоже так делают а там не низкие обороты
@N1Kson8920 күн бұрын
Есть шанс сжечь ЭБУ (точно не помню как это происходит, но сжечь можно). Радио нормально работает, наводки не идут? а то если свечи какие то не такие воткнуть, то попрут наводки. особый привет любителям всяких поддельных денсо и прочее.
@StepanKutuzov19 күн бұрын
У меня на заводских ау17дврм наводки с салона. Машина 21-го года.
@iiiillliiii15 күн бұрын
Правильное решение 🫡👍👍
@user-ov2nq5bu6t19 күн бұрын
Скиньте пожалуйста схему по цвету
@head_master9116 күн бұрын
Поменяй клапанную крышку на 2112 1.5 там есть крепление для катушки
@SultanovAtay14 күн бұрын
Там крепление под другую катушку, это от 8кл. двигателя, у них принцип работы совсем разный
@head_master9112 күн бұрын
@@SultanovAtay принцип работы у них одинаковый, вопрос в том встанет ли на крышку 2112 катушка нового образца
@SultanovAtay11 күн бұрын
@@head_master91 не встанет, места крепления совсем разные, только если изготавливать какую то пластину переходную. А принцип работы у них разный потому что, эта идёт как сдвоенная катушка, а то что ставили раньше на 1.5 16кл. двигатель, это был модуль зажигания, в нем непосредственно установленны силовые ключи (транзисторы) которые отвечают за искру! А в новых машинах где идет сдвоенная катушка как на этом видео, эти транзисторы установлены непосредственно в блоке ЭБУ! Поэтому старый модуль зажигания значительно дороже новой катушки, так как технологически сложнее сделан.
@head_master9111 күн бұрын
@@SultanovAtay у меня почему то такое ощущение что на две шпильки она встанет. У меня конечно есть клап крышка 21120, но нет катушки нового образца чтобы померить 😁
@SultanovAtay11 күн бұрын
@@head_master91Я то говорю по опыту, потому что у меня она стоит на такой крышке, только на один болт к сожалению, другая сторона по диагонали на стяжке закреплена, остальным двум креплениям так и не нашлось применения 😀 Видел на драйве пацан делал пластину переходную и грамотно закрепил её на этой крышке.
@RustMgn14 күн бұрын
Кзатэ икз , 80 тыс после боша полёт нормальный, бош с 90-110 тыс по очереди сдохли 4-1-2-3
@user-zp8zq4vd1j20 күн бұрын
Приветствую.Машина на газу, прошитая или сток?
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
На газу, сток на бензе, на газу двухрежимная прошивка
@Gospodin44420 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399привет. Что за двухрежимная прошивка? У меня тоже газ
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
@@Gospodin444в основном двух режимную ставят на метановые двигателя, так как там очень разная скорость горения и спаслить клапана очень просто, на пропане скорость горения схода но все же отличается, если настроить одну прошивку под газ тогда на бензине поедет хуже, поэтому и делают двух режимную прошивку, на бензине работает бензиновая и при включении кнопки газа включается газовая)))) на высоких оборотах меняя угол опережения зажигания!
@Gospodin44420 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 так это я знаю)) просто я подумал что для бензина сток прошивка, и для газа ещё два режима
@user-ee3hg6uz6r20 күн бұрын
показал бы хоть подробнее какой провод куда подключать. и про массу не сказал нужна нет?
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
Масса не нужна! На видео есть схема как собрать Берем две фишки на три контакта и на пять . 5ый контакт это+ его соединяем со вторым на маленькой фишке! Также соединяем 1 провод маленькой фишки с 1и 3 большой. Также 3 провод с 2 и 4
@user-ee3hg6uz6r20 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 ок спасибо понял.
@nenaviju40414 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 - автор срочно исправляй ляп в подключении проводов. Надо так. - большая фишка , провода 1+4 ый скрутить и подключить на маленьнькую (3 контакта) провод 1 - -------------------------------------------2+3 ый ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 -- на большой фишке 5 ый провод масса на маленькую фишку 2 ой контакт.
@ladavestaledconcept739914 күн бұрын
@@nenaviju404 а в чем разница?
@Roman-Kobzev20 күн бұрын
Привет ! Хорошо получилось ! Меня интересует один момент , все мы знаем про неровную работу на холостых даже иридиевые свечи не спасают ! Я про потряхивание как будто прям пропуски , хотя их нет , сидя в машине пятой точкой их сильно ощущаешь ! Вот эти потряхивания ушли или нет ?
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
Да, движок стал работать тише и мягче!!!!
@dyke198216 күн бұрын
Забей, был пассат б6 с 1.8 тси, там эти потряхивания ещë сильнее и чаще.
@StepanKutuzov19 күн бұрын
Когда была гранта, в течении тртдцати тысяч полетели все катушки бош заводские оригинал. Ставил на замену олимп и одну соатэ. Стал каждые десять тысяч проверять зазор и выводить его в номинал. Больше катушки не менял, проехал на них 110 тыс. На 90 тыс поставил оригу денсо тт иридий и ездил до 140 тыс, потом прдал машину. Ездил на газу.
@user-tu9jx3fr3x18 күн бұрын
На Гранте никогда не ставили Бош
@StepanKutuzov18 күн бұрын
@@user-tu9jx3fr3x у меня гранта октябрь 12 года была. Там стояли бош катушки.
@user-wu7en8oj8z17 күн бұрын
Подскажите, на на калине 1.4 16 клапанная можна так сделать?
@ladavestaledconcept739917 күн бұрын
Пока незнаю изучаю сей процесс не все так хорошо
@user-wu7en8oj8z17 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 понял
@kirillzx16119 күн бұрын
Как мотор с пробегом 270? Делался? Масло жрет?
@ladavestaledconcept739919 күн бұрын
На 210 т, прогорела прокладка ГБЦ, масло ест на 10000км около 2 литров, заливаю 4л проезжаю 5 тысяч , доливаю литр, докатываю до 10000 и сливается 3литра
@kirillzx16119 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 сделай раскоксовку в цилиндры gzox поменьше станет. И масло лучше немного чаще меняй. 6-7 тыс😉. Удачи
@kirillzx16119 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 и кстати. С ПРАЗДНИКОМ!!!!!
@anikeev99720 күн бұрын
С 2006 года езжу на шеснарях с индивидуальными катушками и сейчас на весте пробег 80к катушки не мучают.До весты была приора вот на ней за 203к заменил две катушки и в этом сам виноват в колодцах масло высше резинок.
@user-wd1et4vq1n20 күн бұрын
Интересно. На сколько хватит🤔
@ladavestaledconcept739920 күн бұрын
На гранте 230 тыщ пробежала с такой катушкой
@renatd270516 күн бұрын
На приоре у брата уже так 1 год так
@CoolmovieGame7 күн бұрын
Нет ничего более постоянного чем временное.
@Redmi-si7yx20 күн бұрын
Зачем???. Я б себе это не мутил. 130 тысяч уже проехал с катушками все в порядке. Ставить свечи рекомендуемые заводом и все будет норм.
@user-gu6sx3oh3k19 күн бұрын
нескажи веста115 т пробег 3 кат згорели
@Redmi-si7yx19 күн бұрын
@@user-gu6sx3oh3k значит брак
@223013061316 күн бұрын
Бля, чел Переделывая на такой модуль куда ты ещё два импульса с двух ключей из ЭБУ дел, отправил их в воздух? К сведению для восьмиклопа и шеснаря на индивидуальных катушка эбу отличаются наличием двух дополнительных ключей в коммутаторе зажигания. Смысл делать шаг назад переходить к бронепроводам, которые имеют свойства неконтачить отваливается и являются слабым звеном, и модулю, добавлять дополнительные контактные соединения в сехему которая и так збс работает. Так ещё и добовлять пульсаций в ботовую сеть из-за длинны бронепровода, и щанс быть припизднутым от него же в сырую погоду. К слову про ЭБУ, ты уверен в том что ключики для ИКЗ будут работать так же хорошо и долго на модуль с индуктивностью в двое, а то и трое больше. Ну и про защиту хотось бы поговорить, что случится при обрыве или плохом контакте бронепровода, самоиндукцией будет жечь ключи, хоть бы диодики или супрессоры поставил раз уж выдумал такое.
@polkan2020 күн бұрын
Ставь трамблёр! Так точно будет надёжнее 🥴
@2degenerat19 күн бұрын
Судя по комменту, руки у вас растут из нижней части спины.
@mo6il1s8218 күн бұрын
Высоковольтных проводов на озоне прикупи метров пять чтобы точно хватило, пережми от старых клеймы и ставь катушку куда хочешь.
@Valiko123415 күн бұрын
Карбюратор на это авто когда поставите?
@user-yi5cs3hb5m8 күн бұрын
Не знаю на гранте на газу 270т , катушки все родные
@user-zj5rq2lf9t13 күн бұрын
250р + модуль за 4к 😁 а про то что они не соприкасались это миф 😂
@user-fb3cy5oq1o18 күн бұрын
Смотришь под капот и понимаешь, что человек сумасшедший.
@user-qc4md7dx9l17 күн бұрын
Конечно как на ней без газовых упоров
@petrovich032819 күн бұрын
смех и только, а все намного проще
@user-zx8rn8uo3z15 күн бұрын
😂 ещё карбюратор надо поставить ваще огонь
@ladavestaledconcept739915 күн бұрын
Вы тут хоть разные шутки шутите
@user-hk9zw4oc6m20 күн бұрын
Модуль зажигания даёт более мощную искру, это возможно заметить только в сложных условиях, зимний запуск, нагрузка на низах,некачественное топливо итд.
@polkan2020 күн бұрын
Да ладно😱
@user-hk9zw4oc6m20 күн бұрын
Как-то так. Катушка это трансформатор, а у трансформатора основной параметр габаритная мощность, а она у модуля раза в 3-4 побольше.
@polkan2020 күн бұрын
@@user-hk9zw4oc6mа то что трансформатор попарно даёт искру тебя не смущает?
@user-hk9zw4oc6m20 күн бұрын
А что в этом может смущать.
@user-ut4jh5mz8y19 күн бұрын
Вроде это двойная катушка, а не модуль.
@rinathatmullinr274520 күн бұрын
Свечи надо было менять вовремя, 122тысячи проехал не разу не менял
@user-zg3wn2fu7n20 күн бұрын
✌👍
@Vladimir-lz8fi17 күн бұрын
Ставьте бош и проблем не будет.
@user-yl7gt1ut1e18 күн бұрын
А как же "божья" искра?
@ladavestaledconcept739917 күн бұрын
Изучаю
@user-jq4pz1kv5z16 күн бұрын
Я катушки изолировал термоусадкой и забыл про замену
@user-xs4du5kc2k16 күн бұрын
Что именно изолировал термоусадкой, резинку или всю катушку?
@vst26778 күн бұрын
Шило на мыло.
@GM-Opel.GARAGE19 күн бұрын
Сколько стоит катушка 2111
@ladavestaledconcept739919 күн бұрын
1250
@swipeswipe294914 күн бұрын
Не имею ладу в семье но за автора видео рад!)Красава,искоренил шляпу дураков на заводе.Если они не могут реализовать так как это должно быть что делать)
@user-gu6dc2se9s18 күн бұрын
Купите нормальным катушки СОАТЭ и не епите мозги
@user-to9dp5qh2h20 күн бұрын
Если не правильно подключить то хлопок в рессивер обеспечен
@user-yx9eb3rz3k20 күн бұрын
Я на реношке переделал 3 года откатал без проблем , теперь буду на солик делать задолбали эти катушки индивидуальные,
@movil_parashin16 күн бұрын
Удачи... На хРено , катушки включены последовательно. Т. е. Там два канала.
@evil_lose14 күн бұрын
Если потребители такие сообразительные,так чего вы на завод предложения по доработкам не пишите,раз на заводе инженеры тупые.
@s056719 күн бұрын
Купи крышку от 124-го двигателя. На нем есть посадочное место для такой катушки
@anikeev99719 күн бұрын
На 124 ом моторе индивидуальные катушки. на 120 ом 1,5 л там стоит модуль
@user-ps1pe3dj7q16 күн бұрын
Мозги прошивать не нужно получается, прям на заводскую можно ставить?
@ladavestaledconcept739916 күн бұрын
Смотрите вторую часть, не все так гладко
@kulibin71111 күн бұрын
Если делать грамотно, то в прошивке выбираем тип зажигания и всё. Перепрошиваем ЭБУ и подключаем эту катушку без колхоза, по схеме как и на 8кл ВАЗ. И время накопления будет нужное и работать эта катушка будет как и должна. В данной реализации время накопления в прошивке осталось от ИКЗ, а оно там меньше, соответственно катушка не работает на полную.
@anikeev99720 күн бұрын
Это назад в прошлое.
@gps_nav20 күн бұрын
Аргументируй пожалуйста!
@user-hk9zw4oc6m20 күн бұрын
Новое это хорошо забытое старое.
@2degenerat19 күн бұрын
Цена меньше в разы, а эффект тот же.
@user-hk9zw4oc6m19 күн бұрын
Нееее. Модуль намного удобнее.
@gps_nav19 күн бұрын
@@user-hk9zw4oc6m тяга как-нибудь изменилась?
@user-rd3nm9ou9m20 күн бұрын
Лютый Колхоз!
@user-ny8vp6mg6h15 күн бұрын
интересная экономия на газу, типо дешевле, но потом колхозинг, мдаааа
@zeu4met93316 күн бұрын
Это не икз , а модуль зажигания.
@aleksandrlebedinec234714 күн бұрын
Незнаю как на вместе, но на Приоре была такая же проблема на газу, тоже хотел ставить катушку одну на все, но попал как-то к нормальному диагносту который сразу определил почему вылетают катушки, а причина одна с завода на катушки идёт повышенный ток помойму у меня было 6 вольт, так вот надо понизить напряжение на катушки через диагностику, и после этого не зазор не качество свечей больше не выведут из строя ваши катушки, почему так завод делает для меня вопрос, но за это мало кто знает, всем удачи
@ladavestaledconcept739914 күн бұрын
На весте тока идёт как акум выдаёт! 14.05 волт
@aleksandrlebedinec234714 күн бұрын
@@ladavestaledconcept7399 ну на сколько мне известно ЭБУ распределяет все импульсы и напрежение, а ЭБУ можно корректировать, хотя я больше по мех части соображаю чем в электрике, так что выводы делать вам
@user-sf5ov3ds5z18 күн бұрын
Бред. 190 т.км. на таком моторе прошел. Ни одной катушки еще не менял. Ставь нормальные свечи.
@SN-xt3zw20 күн бұрын
Ждем следующее видео : Я выкинул не надежный инжектор и поставил карбюратор.