Мерседес W123 за 30т.р. Ремонт и сборка ГБЦ. Интересные решения

  Рет қаралды 49,637

Pod Kapot

Pod Kapot

Күн бұрын

Пікірлер
@СергейГромов-в2о
@СергейГромов-в2о 4 жыл бұрын
K-Power в альтернативной вселенной. Надежные Корейцы, технологичные Немцы, супер моторы на Волгах. И старые маслосъемные колпачки☝️ 😌
@юрийфиланович-у5в
@юрийфиланович-у5в 4 жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием. Всё интересно и познавательно. Спасибо!
@AndronSar
@AndronSar 4 жыл бұрын
Я конечно очень люблю УАЗик, но мерс это очень интересно) Удачи вам ребята!)+
@sunsetrider4870
@sunsetrider4870 4 жыл бұрын
Еще не смотрел, но уже лайкнул)
@kolbaska19
@kolbaska19 4 жыл бұрын
17:24 эта штука каждое открытие немного поворачивает клапан, чтобы он равномерно изнашивался и меньше риск прогара.
@РоманПименов-х9х
@РоманПименов-х9х 4 жыл бұрын
Очень познавательно и поучительно! СПАСИБО! Молодцы!Удачи!
@ИльяИлья-е6э8р
@ИльяИлья-е6э8р 4 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, очень ждал, лайк
@РоманКарнаухов-б5к
@РоманКарнаухов-б5к 4 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, спасибо за видео!!!
@РыльскАйАвдотий
@РыльскАйАвдотий 4 жыл бұрын
Братцы спасибо за ваше творчество. Смотрим вас , г. Магнитогорск с вами.)
@Александр777-ь4э
@Александр777-ь4э 4 жыл бұрын
Про вращение клапана все правильно. Помню про Вазовские моторы: на классике клапан начинает вращаться вокруг оси при 4000 оборотах мотора и выше, а на восьмерочных моторах от 3000. Это привет любителям ездить на "низах".))) Парни, очень интересно заострять внимание на мелочах, особенно в сравнинии с русскими моторами, просьба наверное.)
@деревенскийобовсем
@деревенскийобовсем 4 жыл бұрын
что за хрень такая. как посмотрю сразу охото в гараж идти че нибудь поразбирать -собирать. а гаража то нету у меня. вот так смотрю и мучаюсь ))).
@Александр-г1д8я
@Александр-г1д8я 4 жыл бұрын
Вас посмотришь... И думаешь как всё просто и легко)) Молодцы!
@kgb5304
@kgb5304 4 жыл бұрын
Смотрю с большим удовольствием Ваше видео!
@АндрейВымотов
@АндрейВымотов 4 жыл бұрын
Классно,познавательно,а главное все работы с душой!😁✊
@Anatoliy.2107
@Anatoliy.2107 4 жыл бұрын
Штангель у Доктора Дью видели 😁
@r_r610
@r_r610 4 жыл бұрын
Как же вы аккуратно и красиво работаете! Вдумчиво, чисто, просто прелесть. Многим механникам у вас поучиться. Лайк поставил.
@андрейпятницын-п4к
@андрейпятницын-п4к 4 жыл бұрын
Я никогда не видел такой большой штангенциркуль,да кого я обманываю,я даже не знал что такие бывают,вооооот это размерчик
@rumpelshpilsten9917
@rumpelshpilsten9917 4 жыл бұрын
есть и на три метра)
@котматроскин-й9й
@котматроскин-й9й 4 жыл бұрын
👍 Всё круто, но может свозить крышку термостата на аргон и убрать эту лепнину, никогда не любил эту байду под названием холодная сварка, за видео спасибо 👍 всё на высоте
@АлексейНиколаевич-п9й
@АлексейНиколаевич-п9й 4 жыл бұрын
Да что случилось, джентельменское соглашение все автопроизводители подписали, вот и начали что немцы что японцы что корейцы и все остальные делать полную шляпу, сами поршни стали делать меньше, жаровый пояс уменьшили, изза чего масло через 100тыс., начинает жрать, гореть, кольца залегают, ну итд. Привет из Ухты.
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
@@unokarpa4405 и нельзя забывать ,что основной приход от продажи запчастей ,а не от продаж авто
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
@@unokarpa4405 среднестатически по автопроизводителям такие данные--30%авто и 70 запчасти и не забываем ,что производители зашиты на автозаводы
@eduardschmidt702
@eduardschmidt702 4 жыл бұрын
Скоро старый немец оживёт 🤝👏👏👏👍👍
@dimitridanneker4849
@dimitridanneker4849 4 жыл бұрын
Молодец шариш, дальше будешь делать коренные вкладыши один в один газ 53 !!!
@ПавелЯковлев-г7л
@ПавелЯковлев-г7л 4 жыл бұрын
24:14 ТАЗовский датчик включения вентилятора)) АвтоВаз официальный поставщик запчастей для иномарок!)))))
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
если без допреле то троечный,а если с допреле то слабенький от шахи,кстати на 102ом движке более20ти лет безотказно на электромуфту вентилятора работает
@ВикторМакаров-с4р
@ВикторМакаров-с4р 4 жыл бұрын
Контента класс жду с нетерпением следующие серии
@switchedjackson3538
@switchedjackson3538 4 жыл бұрын
Притираю только вручную. Ударно вращательным методом. Шуруповертом- иллюзия притирки. А колпачки на выхлопе?! Они с дизельными движками одинаковые 616- 602. Я б заменил. Им сколько лет? Втулки клапанов (направляющие) помоему чугунные должны быть. Я менял. И старые и новые чугун. Трансмиссионное масло с моторным не дружит. Моторным надо мазать. Есть еще сборочная смазка если для профи. Грязновато как то. При разборке надо все мыть. Соляра, потом бензин. Молодцы двигаете ретро! То что вы чините- лучшее из мира моторов, с российским даже смешно сравнивать.
@Ж.В.Е.имеюПраво
@Ж.В.Е.имеюПраво 4 жыл бұрын
📽️👍, приветствую! 💥💥💥В виду особых обстоятельств, взяли токарей, живыми! 🤙😉
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
Полуживыми
@dimitridanneker4849
@dimitridanneker4849 4 жыл бұрын
Такой мотор у моего Отца был ,212000 разобрали все было в идеале как с завода!
@DmitryIvanov27
@DmitryIvanov27 4 жыл бұрын
зачем разобрали идеальный мотор?
@dimitridanneker4849
@dimitridanneker4849 4 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 мы его купили был пробитый поддон мотор стуканул.
@МаксимКоротков-з6х
@МаксимКоротков-з6х 4 жыл бұрын
Молодцы 👍👍👍
@roman9257
@roman9257 3 жыл бұрын
Лайк за 2-х метровый штангенциркуль👍
@СергейГромов-в2о
@СергейГромов-в2о 4 жыл бұрын
На картон на столе не интересно смотреть. Нужна газета, и объявлений чтоб побольше 😌🎄.
@user-ek2hn4ed1q
@user-ek2hn4ed1q 4 жыл бұрын
Ага, спидинфо.
@ГостеприимныйПогост
@ГостеприимныйПогост 4 жыл бұрын
Комсомольскую правду надо)))))
@sergeykorotkov7958
@sergeykorotkov7958 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно рассказываете.
@autobiznesnsk
@autobiznesnsk 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@johnstatham6056
@johnstatham6056 4 жыл бұрын
Лайк, читаем комментарии и потом смотрим все видео😁
@барракуда52-я5м
@барракуда52-я5м 4 жыл бұрын
С немецкой техникой одно удовольствие ковырятся не то что отечественный автопром!
@berserkernaim3766
@berserkernaim3766 4 жыл бұрын
Не помню точно,но помоему Хорьх во время Великой Отечественной у немцев,был блок из дерева !!!
@ШерлокХолмс-ш1ц
@ШерлокХолмс-ш1ц 4 жыл бұрын
Привет! Как всегда хороший подход к ремонту!)
@ДмитрийВикторчик-н8ч
@ДмитрийВикторчик-н8ч 4 жыл бұрын
Творчество и находчивость должны дополнять друг друга
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 4 жыл бұрын
По поводу пробега Волги - ничего удивительного. Всё дело в сборке, собирают на заводе в нескольких разных местах. Этому мотору со сборщиком, мотористом повезло. Но для серийного производства такое качество в настоящих реалиях достичь фактически не возможно. "В 1982-84г. прототип двигателя ЗМЗ 406 явился одной из обычных плановых разработок НИИТ АвтоПром. Это была копия от спортивного СААБ 900. Позже СААБ произвёл доводку конструкции и параметров двигателя в японской компании Хонда Моторс, но узнаваемость контуров двигателя ЗМЗ под капотами СААБ 900-9000 с двигателями серии В-234 и более поздними модификациями, остаётся до сих пор." Уазбука "закоулки в двигателе ЗМЗ 409.10, где прячется мощность".
@Bertold888
@Bertold888 4 жыл бұрын
Лайк от души! Красота!)
@АртёмБородаев-ф7ю
@АртёмБородаев-ф7ю 4 жыл бұрын
Про надежность Волги и вообще ГАЗа: есть в сети ролик с разборкой ЗМЗ V8 с пробегом млн+. Ну как бы да, он реально столько проехал, только там компрессия местами была спасибо что не ноль.
@wasilij....
@wasilij.... 4 жыл бұрын
Блок не пластиковый а керамический может?
@Valentincentr
@Valentincentr 4 жыл бұрын
Мне нравиться такие видосики
@ИванАнтропов-м3ж
@ИванАнтропов-м3ж 4 жыл бұрын
Лайк за хорошую работу👍👍👍👍
@sergeikhorinov9348
@sergeikhorinov9348 4 жыл бұрын
Смотрю и кайфую)
@АлександрГлинских-ы8л
@АлександрГлинских-ы8л 4 жыл бұрын
Не факт что у вашего мерса пробег 300 а не 600 например, моторы тогда инженеры делали на века, не то что сейчас одноразовые 100 не проедешь
@DmitryIvanov27
@DmitryIvanov27 4 жыл бұрын
у вас лично был такой опыт, чтоб 100 не проехал?
@АлександрГлинских-ы8л
@АлександрГлинских-ы8л 4 жыл бұрын
@@DmitryIvanov27 у самого тьфу тьфу, но в сервисе у друзей не раз видел авто с пробегом тысяч 60-70 в среднем новые купленные у дилера и обслуга их по регламенту) один хозя и на капиталку
@DmitryIvanov27
@DmitryIvanov27 4 жыл бұрын
@@АлександрГлинских-ы8л надо просто знать слабые места автомобилей. например у корейцев слабые каталики и на малых пробегах керамика может попасть в цилиндры, нужно заранее их выбивать. Ну и у всех разных машин есть слабое место. если знать это, то можно вполне беспроблемно ездить на современных авто
@АлександрГлинских-ы8л
@АлександрГлинских-ы8л 4 жыл бұрын
К чему этот разговор, вы и сами разбираетесь в авто, а большинство нет! И слабые места узнают уже только когда приехали на бабки, да и не хотят знать и не обязаны честно говоря, обслуживают у дилера гарантия заканчивается и приезжают, не то что раньше масло меняй и езди)
@DmitryIvanov27
@DmitryIvanov27 4 жыл бұрын
@@АлександрГлинских-ы8л ну что значит раньше? я и теперь просто масло меняю и езжу и никаких проблем то и нет, что раньше, что сейчас)
@АнтоновВладимир-з2г
@АнтоновВладимир-з2г 4 жыл бұрын
Kolbenschmidt в каталоге можно подобрать
@Михайло-и5ц
@Михайло-и5ц 4 жыл бұрын
Успехов )
@СергейМажуков
@СергейМажуков 4 жыл бұрын
Мастер Молодец, Мерседес старый хорошо, Если Есть деньги на него
@Алёнкиныизделия
@Алёнкиныизделия 4 жыл бұрын
Здорова друг подскажи где и по какой цене ты покупал диски на уаз
@ДмитрийТолмачев-г3ф
@ДмитрийТолмачев-г3ф 4 жыл бұрын
Привет парни,Лайк сразу!))
@ДевятыйРайон-щ2ц
@ДевятыйРайон-щ2ц 4 жыл бұрын
На мерсе 300 тыс? Там на второй круг если только спидометр
@ЕвгенийБогданов-э6з
@ЕвгенийБогданов-э6з 4 жыл бұрын
Зря маслаки на выпуске не поменяли, тем более что есть новые орига! Это задел работы себе на будущее.
@vasyafokin9008
@vasyafokin9008 4 жыл бұрын
К слову о пробегах: У меня эсперо 1997 года, сейчас пробег 761000 и машинка дальше бегает)
@Март-н3ю
@Март-н3ю 4 жыл бұрын
Давайте ещё видео))) ждём ждём!!!
@Anatoliy.2107
@Anatoliy.2107 4 жыл бұрын
Контент супер! 👍👍👍🚗🚗🚗
@NicSvoboden
@NicSvoboden 3 жыл бұрын
Красавцы! Ждем дымовые!
@Александр-е6е6д
@Александр-е6е6д 4 жыл бұрын
Почему фрезеровщика обзывают токарем? Может он конечно ещё и токарь но обработка по плоскости не круглых деталей производят на фрезерном или плоско шлифовальном станке.
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
так прощще выговаливать
@СергейГруздов-б9э
@СергейГруздов-б9э 4 жыл бұрын
Что вставлено в термостат? Направляшки должны быть латунные , а колпочки ты приобрёл оригинал полеуретан такие с завода ставили.
@ВасилийЗахаров-е8э
@ВасилийЗахаров-е8э 4 жыл бұрын
Лайк однозначно
@android793
@android793 4 жыл бұрын
У меня соната 11-го года 340 тыс пробега,полет нормальный.Сейчас цепь поменяю.
@СашаКоролев-ф6с
@СашаКоролев-ф6с 4 жыл бұрын
На ЗИЛ 130 клапан тоже проворачивается
@sew-caw_tv1306
@sew-caw_tv1306 4 жыл бұрын
У меня маслосъёмные колпачки на ксантию тоже около 3000 Victor Reinz
@Олег163-е6е
@Олег163-е6е 4 жыл бұрын
До 2009 заботились о ресурсе движка,вот они и ходили подолгу без особых проблем,а потом перестали-экономически невыгодно делать "вечные" моторы
@АлексПросто-щ7у
@АлексПросто-щ7у 4 жыл бұрын
Молодцы!!!!!
@robertsh.3288
@robertsh.3288 4 жыл бұрын
Контент огонь 👍
@Брандер
@Брандер 4 жыл бұрын
Насколько я помню натяжитель цепи ставится после установки головки и сборки грм он разбирается и взводится, то есть он должен двигаться только в сторону натяжки, после снятия его надо вытащить и вставить опять с обратной стороны вроде так это было, последний подобный движок собирал лет 25 назад могу и ошибится, взял бы его в руки вспомнил бы точно))))
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
Устанавливать его удобно на этапе сборки. Т.к. он под термостатом и не видно как обожмется прокладка. А так шток у него подпружиненый.
@Брандер
@Брандер 4 жыл бұрын
@@podkapot Дело не в удобстве а в правильности сборки, но может я не прав, посмотрим как вы его соберёте.
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
@@podkapot на м102 и м103 обезателно надо перезаряжать,так как поршень в обратку застопаривается и если не перезапяжать-ломает распредвал
@EVShop-k7i
@EVShop-k7i 4 жыл бұрын
Красота !!!!
@алексшеленберг-б4м
@алексшеленберг-б4м 4 жыл бұрын
Судя по мотору, это м 115 от мерседес...?
@Мак-сиг
@Мак-сиг 4 жыл бұрын
Удачи!!!
@user-br1pu1mz706
@user-br1pu1mz706 4 жыл бұрын
А когда следующий видосик?
@rimas7334
@rimas7334 4 жыл бұрын
Priviet s USA ! Za video 👍!!!!!!!!!!
@СеменПлотников-ю3ю
@СеменПлотников-ю3ю 4 жыл бұрын
привет огонь мужики
@ПодменыйВодительНиколай
@ПодменыйВодительНиколай 4 жыл бұрын
Рокеры или коромысла не важно короче, очень похоже на двигатель М40 от BMW похоже немцы друг другу помогали. Согласен полностью иностранный двигатель и особенно немецкий намного интереснее разбирать. Только надо было ещё гидрокомпесаторы снять и проверить
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
нет там гидриков,гидрик только натяжитель цепи
@ПодменыйВодительНиколай
@ПодменыйВодительНиколай 4 жыл бұрын
@@РинатНурутдинов-э6с ты в этом уверен. Мне кажется они там есть
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
@@ПодменыйВодительНиколай видно же под ключ регулировка
@ПодменыйВодительНиколай
@ПодменыйВодительНиколай 4 жыл бұрын
@@РинатНурутдинов-э6с где????
@АлександрБондаренко-х3х
@АлександрБондаренко-х3х 4 жыл бұрын
На ЗиЛ 130 тоже клапана вращаются
@timurgatsalov23
@timurgatsalov23 4 жыл бұрын
А если найти там двигатель от другого мерса там по новее?
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
стояла еще м102
@SphinCS777
@SphinCS777 4 жыл бұрын
на 17.30 - это ротокап, видимо, по аналогии с судовыми )
@ИванИванов-р3т3ъ
@ИванИванов-р3т3ъ 4 жыл бұрын
С Новым Годом,мужики!
@АлександрТокарь-й7х
@АлександрТокарь-й7х 4 жыл бұрын
Ну наконец-то)
@yuryd.
@yuryd. 4 жыл бұрын
Тоже случилось что и со всеми. До 2005 года выпускали машины, а после начали зарабатывать деньги
@DmitryIvanov27
@DmitryIvanov27 4 жыл бұрын
а что случилось-то??? современные машины при должном уходе ходят вполне нормально
@yuryd.
@yuryd. 4 жыл бұрын
ну ну
@mischakonon
@mischakonon 4 жыл бұрын
Не показывайте немцам топор и головку
@Александр777-ь4э
@Александр777-ь4э 4 жыл бұрын
Мы так войну выиграли
@MOBILE_FREE999
@MOBILE_FREE999 4 жыл бұрын
Здорово ребята
@MOBILE_FREE999
@MOBILE_FREE999 4 жыл бұрын
Да автор я вот на ниссан патрол у 60 кольца и набор прокладок на двиг покупал за 9тыс.
@ИгорьСкрадин
@ИгорьСкрадин 4 жыл бұрын
Колпачки маслосъемные MB M115 (комплект = 8 шт.) Reinz стоят 701 р.
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
Так не оригинал
@ashitaka178
@ashitaka178 4 жыл бұрын
Уфа смотрит )))
@Роман-ъ4ф6ж
@Роман-ъ4ф6ж 4 жыл бұрын
Видели 2-х метровый штангенциркуль... а он есть
@KN_KaMAZ.
@KN_KaMAZ. 4 жыл бұрын
токарей никого в живых нет
@АлександрТокарь-й7х
@АлександрТокарь-й7х 4 жыл бұрын
Идеально должна быть сетка от инструмента на поверхности. А не в одну сторону насечка, токарь обрабатывает тела вращения, понимаю что токарь это нарицательно
@АлександрТокарь-й7х
@АлександрТокарь-й7х 4 жыл бұрын
Станочник называйте)
@РинатНурутдинов-э6с
@РинатНурутдинов-э6с 4 жыл бұрын
@@АлександрТокарь-й7х вроде спецов Дядя Вася называют любя
@АсланБричев-и6ж
@АсланБричев-и6ж 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ДенисТрубчанинов-ф2и
@ДенисТрубчанинов-ф2и 4 жыл бұрын
Не только токарей становится меньше сами водилы стараются сесть на новую машину ,вместо того,чтоб познавать премудрости ремонта,и оказываются в кредитной кабале,а новое авто уже начинает разваливаться.
@tezikoff
@tezikoff 4 жыл бұрын
Корейцы, на рынок выходили, поэтому и делали надёжные автомобили, потом пошла эпоха одноразовых двигателей.Коммерческая политика.
@agenth_smith
@agenth_smith 4 жыл бұрын
змз 406 с таким пробегом не редкость. Сам видел парочку таких машин. Кстати про корейцев. По моему они ни одной машины сами не спроектировали. Все их божественные машины это копии японцев и немцев. Даже хваленная КИА начинала с производства фиата 124.
@ОлегВоликов-ь6й
@ОлегВоликов-ь6й 4 жыл бұрын
Только в регионах ребята переборкой занимаются,в Москве уже совсем охренели ,не дай бог что случилось посерьезному в сервисах кричат замена агрегата полностью!
@АндрейПолуэктов-б8з
@АндрейПолуэктов-б8з 4 жыл бұрын
Привет с Якутии
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
Привет
@88ALeXX88
@88ALeXX88 4 жыл бұрын
А коромысла точно не стоило поменять? Что-то на вид они очень не очень
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
100т точно пройдут. Запасные тоже есть
@СергейСергеевич-е9у
@СергейСергеевич-е9у 4 жыл бұрын
Можно масло и не заливать, при запуске , скинешь бронепровод и покрутишь стартером до поднятия давления масла в двс и все будет ок 👍
@podkapot
@podkapot 4 жыл бұрын
Без масла есть возможность перескока
@СергейСергеевич-е9у
@СергейСергеевич-е9у 4 жыл бұрын
@@podkapot стартер низко оборотистый ни чего не проскочит , так всегда делают нормальные мастера после сборки двс , стартером давление подняли и весь мотор смазался .
@user-yralez
@user-yralez 4 жыл бұрын
Эти движки очень надёжные, ВОБЩЕМ Очень классные. Лутьше чем нынешнее говно.
@ВладимирсУрала-ж8ж
@ВладимирсУрала-ж8ж 4 жыл бұрын
механизм вращения клапана
@ler28ch
@ler28ch 4 жыл бұрын
Судя по состоянию это не 300000 а минимум 1300000. У моего друга такой был с пробегом за милион так у него распредвал был как новый вообще без намёка на износ
@РинатРахимов-ы2б
@РинатРахимов-ы2б 4 жыл бұрын
Подшипник как на ЗИЛе
@egorsavchenko1341
@egorsavchenko1341 4 жыл бұрын
На зилу 130 так же
@ИгорьГромов-д8ч
@ИгорьГромов-д8ч 4 жыл бұрын
существует две марки автомобилей, Мерседес и все остальные)
Простой ремонт ГБЦ AUDI V6
15:37
Теория ДВС
Рет қаралды 48 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
Электропроводка W123 3.0D 1984
28:53
RomanHor. W123 обслуживание - ремонт, от А до Я.
Рет қаралды 18 М.
Valve Bushings Replacement Material Mandrel Manufacturer Tool Procedure
11:46
ГБЦ ремонт
Рет қаралды 3,8 М.
Genius Girl: ATV Restoration and Maintenance. From Nothing to Start
41:36
Building Alone Life
Рет қаралды 6 М.