Подключение магнитолы ч.2

Отвечаю на вопрос и развеиваю сомнения. )))

[@ВасилийСмирнов-э3ц]

не вижу смысла повторяться... но хочу сделать одно существенное замечание по поводу того, что предохранитель в жёлтом проводе якобы не нужен... НУЖЕН и обязательно... и как можно ближе к плюсу батареи... для того, что бы этот провод гарантированно не явился причиной пожара...потому что предохранитель в колодке магнитолы плюсовые питающие провода подходящие к ней не защищает: kzbin.info/www/bejne/oXzRoZeMrqeSha8m4s

[@harryangel5760]

Я не буду разбирать магнитолу и проверять это. Просто поверю, пусть будет предохранитель. Стоит копейки, а пользу принести может. ))))))

[@Destrould]

Кстати заметил такую вещь, с заводским стартером у меня магнитола не отключалась при запуске двигателя, поставил новый, редукторный, стала гаснуть во время пуска, поэтому и не стал так делать, хотя задумка была.

[@harryangel5760]

Может быть.... Потребление тока стало больше. ПРосадка по напряжению ниже минимального, вполне возможно. Так же, может быть из-за слабого (разряженного) АКБ.

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak]

Металлика треш металл.

[@harryangel5760]

Ну, технически трешем их стиль не назвать... мажет быть в самом начале... 82. А так, всё же ближе к харду.

[@Zombie-Roma]

А если вкл. Кнопку и забыл и повернул ключ то коротыш

[@harryangel5760]

Коротыш-это когда соединились + и -, а в этом случае соединяются + и +. И ничего не происходит.