Чтобы не отгнивали контакты внутри розетки, густо смазываю консистентной смазкой и всё Ок. Ток она не пропускает, а воду отталкивает.
@rukolepie4 жыл бұрын
Поддерживаю! Спасибо.
@22region12 Жыл бұрын
Да по хер как выглядит, главное работает, Вас устраивает, мне за подключение 2000 электрик зарядил, чёт жаба душит такие деньги отдавать, сам попробую изладить. Удачи Вам и безпроблемной эксплуатации!
@user-ql9ro2pz9f2 жыл бұрын
Благодарю за ролик мне тупому Старику шпаргалка.Лайк.
@LLI_T_O_P_M2 жыл бұрын
Вопрос ребят! Гайры когда останавливают ,за прицеп какие доки предъявляешь?
@user-wo3fl6ls4h Жыл бұрын
У нас в укр на фаркоп доков не надо
@user-jm7mh1jj8g11 ай бұрын
👍👍👍
@user-bn6he2bh6t3 жыл бұрын
Ну и нормально, дружище! Сейчас так же захерачу
@beer64823 жыл бұрын
Привет а скажите на машине разьем металический а на прицепе пластик, они подойдут ли нет?
@rukolepie3 жыл бұрын
Да, они подходят друг-другу. Но практика показала, что металлический лучше, пластик частенько менял
@user-fo4qy7kh6l3 жыл бұрын
@@rukolepie А ЧЕМ ОНИ ЛУЧШЕ
@user-fo4qy7kh6l3 жыл бұрын
если внутри все тоже самое ))))
@user-fo4qy7kh6l3 жыл бұрын
а если у меня на 13 пин !! и что дальше
@user-fo4qy7kh6l3 жыл бұрын
если не шаришь нехуй снимать видеооооо
@user-jz8eg2uk6b Жыл бұрын
Почему от ваз 2101 выходит до фаркопа 4 провода и от фаркопа к авто 4 провода,поворотники подключили правильно а от остальные по два провода что остались с четырех если соиденить их то подсвечивает или тормоз или габариты если переменять местами ети провода вот почему так?
@rukolepie Жыл бұрын
Ну хотели как лучше, типа экономия, но получилось через ж. Да и в прицепах тоже экономят на несчастных 3-х проводах. Там типа лампы поворотников, стопов и габаритов иметь должны разную мощность. Типа последовательно соединены и лампа с большей мощностью блымать не должна. Но на практике все ставят 21 Вт и получается гирлянда
@user-er5tt9rb6j Жыл бұрын
А вилку прицепа 1990 года как будем втыкать?
@rukolepie Жыл бұрын
Никак )))
@yriiskrypach84594 жыл бұрын
Здрасте.Скажите пожалуста в чем может бить причина подключил прицеп на приору все работает но есть проблема нивсегда при первом вкл. поворотов или аварийки они включаются надо по два раза включать или медленно вкл. повороти.Без прицепа все норм.впечатление как би большая нагрузка или что. Где искать причину.
@rukolepie4 жыл бұрын
1. Может быть плохой контакт в разъёме - визуальный осмотр, чистка, подёргать, посмотреть как контакты себя ведут не болтаются ли. Контакты лампочек прицепа - вообще вечно больная тема, тоже можно почистить. 2. Может и коротить где-то слегка в схеме прицепа. Нужно прозванивать мультиметром. 3. Большая нагрузка - вполне да, но нужно тогда смотреть по схеме сколько допустимо на поворотники, стопы, габариты ампер и сопоставлять с мощностью ламп вместе с прицепом 4. Плохой контакт клавишы вкл поворотников
@user-cs6ud8jp1p3 жыл бұрын
Также 9 лет проезил, привык
@yriiskrypach84593 жыл бұрын
@@user-cs6ud8jp1p поставил лед лампочки на оворотники все счас ок.
@user-fo4qy7kh6l3 жыл бұрын
БРЕД ВСЕ
@yriiskrypach84593 жыл бұрын
@@user-fo4qy7kh6l здраствуйте.бред на счет чего??
@fantazifreefire75692 жыл бұрын
А он подойдёт как розетка типо как дома
@rukolepie2 жыл бұрын
:) Ну если сильно хочется, то можно использовать, но не превышая допустимые значения по силе тока
@daurat_kz80383 жыл бұрын
почему тухнить поворотник при подключение прицепа
@rukolepie3 жыл бұрын
Может быть, что неверно на разъёме провода подведены - не соответствуют. Может коротить где-то
@evgeniykravchenko56122 жыл бұрын
Если все правельно подключено, то просто идет большая нагрузка на реле, и оно выключает поворотники, по хорошому нужно чтоб отдельно приходили провода на поключение фаркопа, один вариант, в прицепе поменять лампочки, чтоб мало тянули напруги, или реле поставить мощнее, но это может и не совсем хорошо.
@user-mf6ct1de5h2 жыл бұрын
Что будет, если перепутал полярность фаркопа? То есть, я включал правый поворотник, а на прицепе включался левый
@rukolepie2 жыл бұрын
Ничего страшного, только оштрафовать могут (в лучшем случае), в худшем - сами понимаете что на дороге может быть.
@user-im4ih6kg7d2 жыл бұрын
Ну так можно же поменять местами
@MsDtkbh2 ай бұрын
скажите вы блок согласования ставили?
@rukolepie2 ай бұрын
Нет, в этом авто и с моим прицепом это не понадобилось
@NuclearFisher4 жыл бұрын
1:40 - уточнение. Гофра для наружной установки. Она так и называется. Ключевой момент - устойчивость к ультрафиолету.
@rukolepie4 жыл бұрын
Точно :) Спасибо.
@user-ix6wl3yq6l11 ай бұрын
А релюху почему не поставил 🤔
@rukolepie11 ай бұрын
Можно и даже нужно. Но, посчитав нагрузку и определив сечение проводов, в этом случае оказалось не обязательным
@zellisivanov6104 жыл бұрын
Как бы, под обшивкой в багажнике, должен быть разъем для проводки фаркопа.
@rukolepie4 жыл бұрын
К сожалению, его нет, не предусмотрен здесь.
@user-ym9lx9ho9n3 жыл бұрын
Это на какой машине разъем предусмотрен?))
@BrenkDiyarks3 жыл бұрын
@@user-ym9lx9ho9n накатывал звукоизоляцию в чери, в багажнике под обшивкой есть дополнительные штейкеры
@user-ym9lx9ho9n3 жыл бұрын
@@BrenkDiyarks Обычно под магнитолу есть разъем, а под фаркоп не слышал. Это хорошо
@BrenkDiyarks3 жыл бұрын
@@user-ym9lx9ho9n там по 2 дублирующих штейкера с каждой стороны
@avtokom56834 жыл бұрын
Очень много опровдания.
@rukolepie2 жыл бұрын
опрАвданиЙ )
@cdi8972 жыл бұрын
Ана должна тянуть точно такую же машину а не 800кг
@cdi8978 ай бұрын
@@user-vs8fk1nk8u 800 кг єто неочем
@LemaMebel2 жыл бұрын
машина то какая
@rukolepie2 жыл бұрын
Дэу Сенс )
@user-dt1oy3uo4e6 ай бұрын
Бред. Ни очем. Болтовня пустая
@rukolepie6 ай бұрын
А комент афигеть какой полезный ) Сделай лучше )
@vadimgaier813210 ай бұрын
Тупая болтавня больше полу видео
@rukolepie10 ай бұрын
) тупой комментарий на все 5 слов. Не нравится - делай лучше или вали дальше
@user-sv8hb9sy9w11 күн бұрын
Эта розетка не металлическая ,а алюминиевая если ещё советская и современная силуминовая ,она хуже пластмассовой в разы ,окисляется и коррозирует будь здоров ,зимой колется как стекло .
@rukolepie11 күн бұрын
По моему опыту что то, что другое абсолютно неидеальны