поднимаем радиатор печки Ланос без снятия торпеды

[@РоманСтрельцов-х9т]

Искал методы, этот самый ленивый!!! НО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!! 1. ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Я делал это на заведённой машине, с работающей печкой, машина была прогрета, и эффекта не было! Плюнул, но на всякий случай оставил!! И о чуда, только проехал 100 метров, ташкент!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2. Автор, человеческое спасибо!

[@novytskyi]

сделал вчера по такому же методу, только 2 дюбеля использовал по 50мм - теперь жара в салоне большое спасибо

[@Борис-у3ь]

Дружище, ты супер чел, впервые за три года в салоне жара, до этого я думал, что на ланях печка слабая, а тут огонь.

[@tural1719]

МУЖИК СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!! я сделал все как и ты😊только ножом ковырять не смог) купил зажигалку как сварка😅и все прошло на ура!!!!! все теперь жара!!!! Спасибо!

[@dmitro.andreev]

Подскажите пожалуйста. Так же просверлить можно сам радиатор. Как отверстие мерили?

[@МихаилМиняйло-ф6и]

Дякую за оригінальний метод!!! Сам вже років три мучився зимою. А тут за 30хв роботи вже жара в машині!!!

[@Изобретатель-ц6ф]

Рад что вам помог

[@FazilSaledin]

Друг спасибо тебе огромное, а то греть плохо стала и на кочках мелких дребизжит!👍🤝

[@АртурТозлян-ч2р]

Мужик, спасибо огромное за видос,за 10 минут все сделал и Ташкент в машине,просто радиатор новый но не на месте,респект тебе

[@motodinamik1672]

Мужик ты лучший, спасибо помогло , только я ключ не изобретал, обычной маленькой трещоткой открутил.Коротко и ясно 👍

[@КонстантинЛевченко-ф3б]

Спасибо за трещетку мне предстоит тоже поднимать радиатор

[@AleksandrGuitarFreeWay]

Автору респект, все работает, в машине жарко стало. 30 минут на всю работу. 👍👍👍

[@Изобретатель-ц6ф]

Ну и хорошо что вам помогло 💯

[@ИгорьФедюшин-ь6и]

Самое лучшие видео. Все хорошо объяснил, сделал как и показано. Работает все отлично. Спасибо за помощь.

[@ЮрийТкачук-ш4ж]

Добрый день! Спасибо большое за видео! Сделал так и печка заработала греет отлично!!!

[@алексеймалафеев-я4м]

Здрасти все получилась спустя 2 часа. Ноябарь месяц сами понимаете не лето но все вышло как и говорили и да лучше на два дюпеля сажать один с посажирской другой с водительской стороны. И да нижний болт можно отвернуть маленькой трещеткой и головкой на семь. Ребят не бойтесь автор не обманывает. Спасибо еще раз.!!!

[@РафМихалыч]

Завтра попробую...

[@АлександрПотапов-д1ж]

Всем привет кто подскажет почему на ЗАЗ шанс печка в лево дует тёплым а вправо холодный

[@StrannikOleg]

У меня эта падла в право тëплым в лево холодным​@@АлександрПотапов-д1ж

[@ВладимирЧеренков-п8н]

Радиатор забит с одной стороны ​@@АлександрПотапов-д1ж

[@uchastok_no1333]

Н - да. !? Реально "Изобретатель". Спасибо! Подписка. Лайк. Ну как сейчас положено. С Уважением.

[@ЕвгенийМатвиенко-э2з]

А на сколько большой люфт патрубков должен быть,чтобы понять,что радиатор упал?

[@maxhewlett8166]

не сильно большой, 2-3 миллиметра если шатается патрубки, значит отпала

[@skvernoslov4168]

Классный вариант! Спс автору! Ток снять торпеду 1500-2000 гривен ,а с кондиционером до трёшки! 👍💗👏

[@Планета-щ1п]

Если в сервисе диагностируют, что дело только лишь в этом, то скажут "иди погуляй, мы позвоним". А сами прижмут печку вот так же саморезами к верху и всё.... Приходите завтра и гоните 2000 гр. Сделали, работает и греет.

[@britmila.]

Чуть дополнил . вырезал кусок пластика от пластиковой канистры и этот пластиковый дюпель поджал этим пластиком в вернув в него два самореза . типа латочки сверху . спасибо .

[@АлександрПетров-ц9г1и]

Да это работает спасибо автору,сделал так же,печка работает стало тепло в салоне,посмотрю как будет дальше держать этот крепеж

[@Huchamaru]

А дюбель не плавится, не подскажите?)

[@АлександрПетров-ц9г1и]

@@Huchamaru нет не плавится,все держит

[@РадикЕсеналиев]

Отлично!!! Работает мужики правда!!!👍👍👍недержит,болтается и падает. Я сделал иначе,вырезал аккуратно снизу потом пихнул трубку пластмассовую для батарей. Дырку снова заложил отрезанным куском и на скотч. Держится лучше

[@max.79K]

Огромное спасибо за видео. Всё получилось,греет очень хорошо. Спасибо.

[@MrSerzho]

Спасибо тебе добрый человек!

[@Aleksandr_traveler]

Красавчик. Час работы и в машине Ташкент спасибо огромное Ваи

[@Изобретатель-ц6ф]

Нужно будет ещё чем то помочь, обращайтесь , все подскажу и объясню

[@Prosto_Artem33]

Совет помог. Правда немного изменил подход. Просверлил отверстия по 7 мм и нарезал резьбу м8. Напечатал 2 болта м8 50 мм на 3д принтере (но что бы наверняка - советую 55 мм длинну резьбы) и вкрутил. Все отдично подошло. Печка начала греть. Автору огромное спасибо

[@СвятославВышковский]

Ваш способ хорош.но не у всех есть принтер,я б купил пластиковые болты для крышки унитаза

[@ДмитрийКолышев-с3у]

Пластиковые болты есть на АлиЭкспресс. Нейлоновые. А хватит ли там толщины пластика для нарезания резьбы?

[@КонстантинГнип-б2ь]

Я использовал болты для прышки унитаза и те же комплектные ,,гайки,, прикрутил к корпусу печки четырьмя мелкими саморезами. Крепил с двух сторон по краям. Реально начала греть. Автору спасибо.

[@АндрюхаМестный-х5к]

Реально рабочий способ,спасибо автору за идею!

[@spaun7220]

А какое расстояние где сверлить? И радиатор соты не повредятся?

[@АннаЧерных-н3ж]

Почему не показали где в моторном отсеке радиатор болтается за два патрубка?

[@ДмитрийКуль-ю6щ]

Если дёргать за патрубки, то печка немного люфтит в стороны, а вверх вниз нет, выходит она не упала?

[@Изобретатель-ц6ф]

Значит на месте и все в порядке ,возможно забит радиатор .Ну тогда нужна от газели электро помпа и лимонная кислота

[@ДмитрийКуль-ю6щ]

@@Изобретатель-ц6ф Понял, спасибо

[@oleksandrtaran1899]

Премію автору за таку ідею 🎉🎉🎉🎉дуже вам дякую❤❤❤❤

[@romansuvorov8571]

Шикарный совет,мне помогло, спасибо

[@vladgoreh6892]

Спасибо! Сделал на два дюбеля"" на верника"" В Ланосе печка начала греть!!! Пол часа и ничего не надо много снимать! Спааасииибоо!!!

[@Изобретатель-ц6ф]

Удачи вам ,и тепла !

[@ЭдуардДокшин-ы6м]

Здравствуйте, а на ямах дюпеля не проткнут радиатор при вибрации?

[@Изобретатель-ц6ф]

У вас что дизель ,что вибрация,и как пластмасс проткнет соты?

[@ЭдуардДокшин-ы6м]

@@Изобретатель-ц6ф если по загородный дорогам гонять)

[@Изобретатель-ц6ф]

@@ЭдуардДокшин-ы6м ну если у вас нормальные патрубки , а не пластмассовые ничего не должно отрывать ,пробивать ,за 15 лет ещё ни у кого не пробило

[@ЭдуардДокшин-ы6м]

@@Изобретатель-ц6ф завтра пойду делать а то что-то холодновато стало)

[@иваниванович-о3ы]

Молодец! Ты не представляешь как я посмотрел твоё видео и совершил такой же подвиг и уже на зиму выбросил валенки! Четыре года назад купил себе (я из Беларуси) на одной фирме четырёхлетнего ЗАЗ-ДЕУ-ЛАНОС фургон.Машина вообще супер,скоростная,экономная,у и заявленные в тех.характеристике 600 кг и более дубит как самолёт. Но когда пришла зима-ОПА,ноги замерзают.Я и печку промывал, и продувал и т.д и потом прочитал о том,что выпадают радиаторы печки из крепления,и посмотрел видео о том как добраться до радиатора печки . На станциях браться не хотят ,тем более что у меня и кондей установлен. На Украину не попадёшь -карантин. .Недалеко от нас г Сарны, там хорошо ребята ремонтируют авто и не дорого,по сравнению с белорусскими расценками. И я три зимы ездил стуча зубами(благо машина зимой была не сильно востребована. А сегодня посмотрел это видео-у сделал так же и ЧУДО,в машине духота!Только я вставку взял потолще- 12 мм. СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧИ ТЕБЕ,БРАТОК!

[@Изобретатель-ц6ф]

Спасибо ,но это временно ,все равно нужно будет снимать печку и крепить капитально

[@Tom-bb2os]

Вы переделывали? Дюпель не помог?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@Tom-bb2os дюбель это временно , если зимой упал радиатор и нет гаража

[@иваниванович-о3ы]

@@Tom-bb2os Да,во всяком случае полгода езжу.

[@иваниванович-о3ы]

Помог.

[@Андрей-л1х9г]

Мужик молодец , большое спасибо.

[@РадикАхметов-п8ъ]

Всё получилось,я поставил два дюбеля по краям,отлично греет теперь,спасибо за видео👍

[@tural1719]

спасибо!!!! голова ты!!!! все помогло спасибо!!!!!

[@СергейБогачёв-н6в]

Немного помучился, крепёжные саморезы утомили, а так потрясающе получилось, греет👍👍👍. Спасибо за идею!!!

[@ИгорьРемешевский-ц4ш]

Автор, спасибо тебе! Самый простой т рабочий метод!

[@АндрейВинсковский-д8р]

Спасибо, помогло. Все сделал за 30 минут.

[@Изобретатель-ц6ф]

Вот и отлично ,что помогло ))

[@добрыйчеловек-ч4з]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой длины дюбель и саморез

[@Изобретатель-ц6ф]

Дюбель 45мм

[@добрыйчеловек-ч4з]

@@Изобретатель-ц6ф большое спасибо

[@ГригорийВасиленко-з6я]

Мужик ты крутой. Спасибо большое

[@ahrorboltaev8678]

Огромное спасибо все получилось греется!!! Ташкент

[@ОлександрУс-ь9ч]

Мужик, да ти красава! Працює. 5 років їздив в холоді...

[@ЕвгенийЗорохович-ъ6ф]

Спасибо тебе добрый человек! Буду пробовать

[@РустамСангинов-д8х]

Здравствуйте друг подскажите пожалуйста если я дирчку сделаю не задену радиатора или радиатор по дальше от пластмасса заранее спасибо.

[@Изобретатель-ц6ф]

Радиатор на расстоянии 40мм от нижнего корпуса

[@РустамСангинов-д8х]

@@Изобретатель-ц6ф здравствуйте йшо раз какой длиной мне купить дупл гвоздь чтобы поднять радиатор спасибо заранее.

[@Изобретатель-ц6ф]

@@РустамСангинов-д8х 40мм

[@_Pu111kin]

Для чего это и зачем , почему печка не на месте?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@_Pu111kin для того чтоб зимой не сливать Фреон , и снимать по морозу торпеду ,это временное решение до весны

[@павелшабанов-ч6ы]

Спасибо автору, помогло печка стала огонь единственное я просверлил отверстие на 12 вставил туда кислородный шланг а в шланг воткнул дупель штобы он чуть не достовал до радиатора и закрутил саморез маленький. Супер.

[@РизатБатаргалиев-л5к]

Не поплавился шланг?

[@Nikolai-nf9qu]

На каком расстоянии делать отверстие чтобы непроткнуть радиатор.

[@Изобретатель-ц6ф]

40мм дюбель ,и чего вы его проткнете саморез то короче , от верха на спичечный коробок отверстие

[@Камаз99]

Может упавший радиатор дребезжать в движении?

[@Изобретатель-ц6ф]

Конечно будет дребезжать ,особенно на кочках

[@Камаз99]

@@Изобретатель-ц6ф получилось поднять радиатор, благодаря вашему совету. Спасибо

[@ДмитрийМурашко-у3ш]

Спасибо у меня теперь в салоне жара, ланос америкос у меня хотя болячки одинаковые.

[@добрыйчеловек-ч4з]

Здравствуйте просвердлил отворы там где и Вы, но увы к печке 5,5см, нажымаю на печку она не подымается. А от моторного отсека когда дергаю за шланги она телипаетса. Подскажите что делать?

[@Изобретатель-ц6ф]

Хм)аж интересно ,там места практически нет куда даже 5.5 всунуть 45мм впритык

[@добрыйчеловек-ч4з]

@@Изобретатель-ц6ф Реально зразу установил дюбель 4,5см вижу что к печке не достаёт, потом сварочным електродом проверил длину к печке. Ничего будет лето сниму торпеду. А Вам большое спасибо за подсказки. З наступившим новым годом щастья Вам и вашей семье :)

[@Изобретатель-ц6ф]

@@добрыйчеловек-ч4з авто с кондеем?

[@добрыйчеловек-ч4з]

@@Изобретатель-ц6ф нет деу сенс 2003год

[@КонстантинЛи-м9х]

А соты радиатора не повредятся со временем?

[@Изобретатель-ц6ф]

Повредятся , когда радиатор сгниет ))вы же не саморез в соты вкручиваете ,а пластиком прижимаете

[@ноилазимов]

@@Изобретатель-ц6ф это вариант подойдёт если с кондиционером ?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@ноилазимов разницы не с кондером или нет,вы же радиатор печки поднимаете ,охладитель кондера не причем,он в стороне

[@ноилазимов]

@@Изобретатель-ц6ф спасибо

[@filinzatv3818]

@@Изобретатель-ц6ф интересно, как алюминиевый радиатор может сгнить)))

[@TravisChigivaro]

Отступил от верха примерно спичечный коробок, дюбель 60мм, вошел полностью, значит я промахнулся? Надо было чуть ниже ставить?

[@Изобретатель-ц6ф]

Скорее всего ,я примерно сказал на спичечный

[@TravisChigivaro]

@@Изобретатель-ц6ф спасибо

[@TravisChigivaro]

@@Изобретатель-ц6ф у вас люфта вообще не было после установки дюбеля? Или малейший был?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@TravisChigivaro люфт по любому будет,так вы же не намертво прикручиваете радиатор

[@TravisChigivaro]

@@Изобретатель-ц6ф спасибо

[@Garage.UA.Krasnograd]

Доброго дня! Ідея гарна, все вірно, але є ризик пошкодження радіатора під час експлуатації. Краще затратити трохи більше часу, вирізати знизу чи збоку віконце - вставити дерев"яну вставку, та запаяти там де вирізав.

[@Изобретатель-ц6ф]

За 15 лет еще ни один радиатор не пробило

[@НикитаНикитенко-л4ч]

Автор,спасибо большое за информацию

[@ruslove564]

А почему на лобаш с водительской стороны дует плохо

[@Изобретатель-ц6ф]

Это болезнь Ланоса , права сторона больше обдув

[@TravisChigivaro]

А снизу радиатор не может упасть? Только сверху? Поэтому только сверху нужно поставить дюбель?

[@Изобретатель-ц6ф]

Снизу выхода идут в кузов. , сверху скоба ломается и радиатор опускается

[@TravisChigivaro]

@@Изобретатель-ц6ф понял, спасибо, вчера поставил дюбель на 40 мм, примерно на таком же расстоянии от верха как на видео, но люфт есть все равно, хочу поменять на 50 мм

[@bobahdos2714]

Как проверить упал ли радиатор? Печка греет но слабо может дело и в забитом радиаторе?

[@Изобретатель-ц6ф]

Проверьте патрубки оба гарячие или нет

[@bobahdos2714]

@@Изобретатель-ц6ф от радиатора печки? Просто у знакомого в ланосе жара, а у меня ну градусов 20 наганяет, и то с дифлекторов 40 максимум

[@Изобретатель-ц6ф]

@@bobahdos2714 значит только замена радиатора

[@batblsh]

Выручил брат. Очень выручил.

[@Планета-щ1п]

Да так можно и радиатор от туда вытащить. Вырезать квадрат этот пластиковый горячим ножом, а потом сделать обратно приспособу, что бы потом вынимать для чистки или замены. Как думаете? Это вариант или шняга?

[@Изобретатель-ц6ф]

Ничего резать не нужно ,нижнюю часть и так можно снять ,только с моторного отсека нужно отрезать по моторный щит трубку слива конденсата ,и на левую сторону водительскую поддон легко вынимается

[@викторшевченко-р8п]

Знаете откуда появилось слово шняга? Птица счастья завтраШНЯГА дня!

[@coralclub6660]

Креативно. Автору респект.

[@ТигранАкопян-ж3б]

Здравствуйте подскажите пожалуйста какая длина дюпеля должна быть? Ну не 50см как автор говорит

[@Изобретатель-ц6ф]

50 мм, Но это временное решение , если зимой нет желания печку снимать

[@ТигранАкопян-ж3б]

@@Изобретатель-ц6ф спасибо большое, радиатор печки менял год назад, дядька посадил на саморезы, видать криво

[@Изобретатель-ц6ф]

@@ТигранАкопян-ж3б нужно делать скобу , саморезы держать долго не будут

[@ТигранАкопян-ж3б]

@@Изобретатель-ц6ф Да да точно, замена радиатора была в марте 20-ого, поехал пару ямок которых на каждом шагу, попал и готова

[@ТигранАкопян-ж3б]

Ещё подскажите пожалуйста сколько см отщитать сверху чтобы попасть в радиатор

[@ВладиславКологоров]

Надеялся и верил что у меня так же, но увы. Все стоит на месте но не греет, возможно промывка поможет или замена радиатора

[@ВладимирВетер-я1ш]

Я люк вырезал буквой П . поднял печку. по бокам на клей расклинил обрезки пластиковой трубы . лючок замазал герметиком )

[@Изобретатель-ц6ф]

Ну тоже вариант

[@bredberry5823]

Огромное автору спасибо!!!Сижу балдею теперь, 20 минут затрат по времени!

[@Huchamaru]

А дюбель не плавится, не подскажите?)

[@bredberry5823]

@@Huchamaru Добый день, две недели езжу, все в порядке.

[@АндрейИваненко-у4х]

А если менять придется вскоре патрубки,их же нужно стягивать,а при таком креплении печка тоже потянется вниз,вроде?

[@Изобретатель-ц6ф]

У вас внизу стоит тоже скоба которая держит патрубки радиатора,и она не даёт двигаться радиатору

[@АндрейИваненко-у4х]

@@Изобретатель-ц6ф оперативно, спасибо

[@Takevskii.8506]

Спасибо вам большое я снова Ташкенте 😅😅😅

[@arkoni-j3g]

Как это саморезы называется?

[@Изобретатель-ц6ф]

Дюбель по бетону для стен 45 мм

[@arkoni-j3g]

Спасибо!

[@o_dachnik]

А если трубки болтаются (со стороны двигателя), но печка греет. В чем может быть причина? Мне радиатор меняли и сразу посадили его на саморезы. Может трубки привязать тупо на проволоку и крючком прицепиться к перегородке?

[@Изобретатель-ц6ф]

Попробуйте такой вариант , в принципе и так можно ,чтоб не протирало отводные трубки

[@o_dachnik]

@@Изобретатель-ц6ф На рынке чудак рассказывал, что он велосипедную камеру запихивал вокруг трубок. Смотрел по месту, там очень плотно трубки заходят. У меня каким-то липким невысыхающим герметиком замазано. Запхал его пальцем обратно, наблюдаю.

[@РинатАюпов-ы7д]

На Урале в этой машине очень холодная тихо едешь тепло есть как за восемьдесят надо изчезло что делать посоветуйте.

[@Изобретатель-ц6ф]

Накладку на решетку радиатора ставить глухую ,артикул dd16662

[@АлександрГуслистый-ж1д]

Ваша проблема говорит о том, что охлаждающая жидкость движется только по большому кругу. И поэтому охлаждается при скорости (личный опыт). У Вас термостат все время в открытом положении. Замените его и проблемы такой не будет. Работа своими руками у Вас займет не более часа. Ничего сложного.

[@Изобретатель-ц6ф]

@@АлександрГуслистый-ж1д дело в том , у них на Урале такие морозы ,что когда термостат переключился на большой круг мгновенно охлаждается радиатор и вернувшись на малый круг просто не успевает нагреться жидкость ,нужно ставить глухую решетку на капот и на бампер чтоб потока холодного воздуха меньше было

[@valeriveselov6465]

Ставь вторую, вместо кондиционера...

[@Юрий1-ь3ъ]

А соты не пробьет?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@Юрий1-ь3ъ ну вы же не шуруп в радиатор вкручиваете

[@АлександрГаращук-л8й]

Спасибо за видео и за совет.

[@петрстарыгин-г5ъ]

Спасибо,сделал и правда сработало,но с винтами долго боролся..

[@Изобретатель-ц6ф]

Вот и отлично что вам помогло

[@pchelinmag]

Действительно помогло?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@pchelinmag а не должно?

[@СабирбекЫсмаилов]

У меня ни получается

[@yamahapsr510sanjar2]

Класс, получилось спасибо

[@РустамСангинов-д8х]

Здравствуйте йшо раз я сделал так как вы показали спасибо конечно но почему-то у меня на лобовом стекле холодный воздух дует а вниз тёплый воздух почему так может печку промыть что вы скажете спасибо.

[@Изобретатель-ц6ф]

Скорее всего вам нужно промывать радиатор ,плохая теплоотдача с радиатора ,вот и не хватает тепла вверх , у меня есть видео здесь , электропомпы

[@АразГейдаров-г1д]

Здравствуйте у меня даже 72мм не хватило, почему?

[@Изобретатель-ц6ф]

Такого не должно быть, там даже 40 мм достаточно , это я брал с запасом 45мм, может вы не там отверстие сделали

[@АразГейдаров-г1д]

Хрен знает, может быть что у меня радиатор на месте стоит, может не надо было этого делать?

[@АразГейдаров-г1д]

Вообще сколько может быть ростояние между радиатором и это пластмассом?

[@Изобретатель-ц6ф]

@@АразГейдаров-г1десли со стороны панели , отступаешь примерно на спичечный коробок и делаешь отверстие ,не меньше

[@CAHHCO]

У меня тоже радиатор упал, вы из Запорожья? Поможете обратно его поставить ? Денег заплачу естественно

[@Изобретатель-ц6ф]

Да из Зп

[@CAHHCO]

@@Изобретатель-ц6ф куда можно подъехать?

[@CAHHCO]

@@Изобретатель-ц6ф я разобрал все заново, и возник такой вопрос нижняя часть где стоит радиатор пластик люфт нормальный, крепеж сделал штатный , и вот вопрос стоит что-то делать? , Щас закрутил для теста радиатор рукой не сдвинуть, снимал отдельно торпеду от корпуса печки

[@Изобретатель-ц6ф]

@@CAHHCO печка же греет?

[@CAHHCO]

@@Изобретатель-ц6ф еще не проверял , точнее еще не установил

[@АбуАльГитлеридзэ]

Дюбель гвоздь соты не повредит на радиаторе, от вибрации и тряски?

[@Изобретатель-ц6ф]

Нет, но я не думаю что вы всю жизнь с ним ездить собираетесь,это до первой замены радиатора, временная реанимация

[@АбуАльГитлеридзэ]

@@Изобретатель-ц6ф У меня такое сейчас положение что я не знаю когда смогу снять торпеду, далеко от дома и неизвестно когда туда попаду, машина постоянно выручает безотказная, но печка дует еле тёплым воздухом, думаю что оборвало радиатор)

[@valeriveselov6465]

для этого случая у меня прекрасно работает 3 года скоба на выходные патрубки с крепежом-регулятором гайкой на соединительную оську 5-6 мм диаметром (дырочка в отгибе панели), т.е.,как рычажок, прижимает вниз патрубки, а внутренность идёт вверх, прижимаясь. Усилие минимальное.

[@Изобретатель-ц6ф]

Вот это вы накулибничали ,куча скоб,каких то креплений и т.д , Здесь я выложил видео временного использования,а вообще по уму нужно разбирать и ставить на место скобу крепление радиатора

[@valeriveselov6465]

@@Изобретатель-ц6ф Нет никакой кучи. одна с оськой в центре (хотите приварите,хотите гвоздь гусем согните, а с низу чуток резьбы с гайкой, всё! При наворачивании гайки натяг, как коромысло, действует на радиатор внутри. А лезть, для снятия патрубков, одинаково приходится. /а разбирать и ставить дурацкую скобу ,которая рано -поздно вылетит, ерунда полная./

[@valeriveselov6465]

@@Изобретатель-ц6ф а хотите, верёвкой натяните)) Вообще-то, раз (10 мин делов) и навсегда. Даже, если позже разберёте и т.д. Кто Вас заставляет натягивать крючёк? Можно снять и можно оставить...не мешает и есть не просит

[@Изобретатель-ц6ф]

@@valeriveselov6465 ну во первых это нагрузка на вводные трубки их может ломать на соединении

[@valeriveselov6465]

@@Изобретатель-ц6ф Во первых, езжу 3 года. Во вторых: Вы, когда проверяете болтанку радиатора рукой -вверх-вниз, не сломали? Считайте, что Вы прижали слегка рукой вниз...и зафиксировали это состояние. /конечно, сдуру можно и ....сломать/. Хотя, согласен, теоретически , доп.нагрузка какая-то есть. Но сварка там приличная (наплыв) и скорее, подгнивший радиатор может промяться на самих трубках ...Зато, минутное дело, и поехал в тепле, /если нет др.причин))/ Можно ещё подстраховаться (я думал об этом),прикрепить ПОД трубками что-то прорезиненное, жёсткое, зафиксировав... НО, всё временное, становится постоянным))) Да и поменять радиатор всё-одно пришлось. Промывать, продувать и т.д. не стал...послужил.

[@РизатБатаргалиев-л5к]

Ребят а он на таком крепление не поплавится?

[@Безфамильный-м7г]

Корпус печки же не плавиться?

[@РизатБатаргалиев-л5к]

Я про фтулку она же упирается об радиатор

[@АлексейВоля-у8ч]

Как понять что он упал ❓❓❓

[@Изобретатель-ц6ф]

С моторного отсека подергать за патрубки, они не должны болтаться

[@okok-kt7cj]

СПС,сделал по такому же принципу,отличный вариант,вот только не понял нах нужен этот поддончик?выкинул нахер его).

[@Изобретатель-ц6ф]

С помощью поддончика дует в ноги,а не в тоннель

[@A_Zhur]

Все круто. Задумка хорошая. Есть вероятность промахнуться с отверстием ,что не достанешь до радиатора ?

[@Изобретатель-ц6ф]

На коробок спичек от верха отступаешь и не промахнешся ,дюбель 45 мм

[@artagassi469]

А ведь чуть побольше дырку и можнл как- то сжатым воздухом продуть соты от мелкого мусора,...у меня поток слабый через радиатор... Кто-то продувал снаружи как-то?... Только не пишите про то, что можно пылесосом со стороны моьорчика печки...пробовал нихрена

[@эдуардянг]

Этот вариант отличный но есть минус пластиковая пробка может подплавится и шуруп может пробить радиатор я поставил чепик деревянный и пластину прикрутил чтобы чепик не выпал

[@Безфамильный-м7г]

Это временный вариант я показал , до первого разбора печки

[@эдуардянг]

@@Безфамильный-м7г ну все равно молодец а то я уже думал снимать торпеду а так помогло спасибо большое

[@ottobismarck2467]

Корпус пластиковый не плавится а дюбель вдруг расплавится 😂😂😂😂😂😂😂

[@добрыйчеловек-ч4з]

Здравствуйте скажите пожалуйста скоко сантиметров З низу к отвору где вы просвердлили. Заранее спасибо, сегодня буду пробовать и отпишусь.

[@Изобретатель-ц6ф]

Примерно на коробок спичек от верха

[@виктортесса-ь5э]

Большое спасибо.В салоне Ташкент.

[@Изобретатель-ц6ф]

Это хорошо ,что вам помогло !

[@ЮрийКовалев-я9ы]

Классно придумано

[@ТатьянаОмельченко-м5ч]

класс вариант побольше таких кулибинов иолодец

[@ЮрийДрач-п1п]

А как не попасть в соты радиатора??)) Что б не пробить его!

[@Изобретатель-ц6ф]

Пластиком соту не пробьешь

[@fornlexx]

я снимал все полностью... в позе зю работать не интересно...К тому же такой вариант не позволяет заделать щели между радиатором и пластиковым кожухом, который со временем местами коробит..За то у этого способа есть плюс- быстро и сердито..

[@АлександрЗ-к8х]

kzbin.info/www/bejne/gICYh4l3m9iWgas -тут о том, как "легко" снимается торпеда.

[@fornlexx]

@@АлександрЗ-к8х вы сами то снимали торпедо у ланоса или как обычно по ютубу ориентируетесь?

[@АлександрЗ-к8х]

@@fornlexx мой лан 2007 г.р., почти все узлы уже довелось заглядывать.

[@fornlexx]

@@АлександрЗ-к8х вы на вопрос то ответьте... Снимали сами торпедо или нет?

[@wasilzizen1819]

Поставил два пластиковых, в салоне Африка, Спасибо!

[@Изобретатель-ц6ф]

Спасибо, за положительный комментарий, приятно , тепла вам и здоровья

[@РустамСангинов-д8х]

Здравствуйте какой длиной вы поставили шурупы туда спасибо заранее.

[@Изобретатель-ц6ф]

@@РустамСангинов-д8х 40мм длина

[@АндрійГой-к3ъ]

А на какой высоте установливать дюбель?

[@Изобретатель-ц6ф]

На спичечный коробок от верха ,лучше вообще 2 шт по краям

[@АндрійГой-к3ъ]

@@Изобретатель-ц6ф спичечный коробок по длине?

[@Воли-ы2е]

Большое Спасибо!

[@gmankotov7737]

ну я поставил 3 дюпеля дла прибивки пенопласта вошли в пластик туго што и рукой тяжко вынять правдо небило возможности определить не попали ли они в соти или в трубки каналов но печку поднял (такой вопрос при езде от вибрации не пробет ли пластиковый дюбель радиатор печки точнее канал с антифризом?)

[@Изобретатель-ц6ф]

Не пробьет , я так методику временную использовать начал ещё как появились ланосы в начале 2000 ,ещё не у кого не пробило , это же не дизельная машина

[@gmankotov7737]

@@Изобретатель-ц6ф я понял еще такой опрос я дюпеля от пенопласта вставил пустые тоесть к примеру где увас саморез у меня пусто нужно ли било их глушить если на штото повлеяет могу опять разкрутить и заполнить силиконом но лишний раз не хотелосяб

[@ВладимирНесмиянов-ш7э]

А если меньше диаметр взять,можно же? Я так понял тупо в радиатор в крусивать же,ну что б меньше повредить,так сказать

[@Изобретатель-ц6ф]

Зачем вам вкручивать в радиатор , вам же нужно придавить к корпусу радиатор с помощью втулки дюбеля

[@artagassi469]

Не притягивать,а наоборот толкать радиатор наверх.он пластмаской отжал наверх,а шурупом расклинил,чтоб тот пластмассовый обратно не выпал

[@palay4uy]

Отвір чим крутили??щоб вставити дубіль!

[@Изобретатель-ц6ф]

Обычным ножем

[@ФиофанИваныч]

Да эта шляпа не работает , уменя , патрубок тоже , шевилилась , разобрал а радиатор наместе !

[@boocya4147]

На самом деле, все ещё проще, чем кажется. Нужно снять торпедо вместе с печкой, занести в какое-нибудь удобное место, перевернуть. Аккуратно разобрать печку, найти скобу и в место пластиковой пластинки вырезать металлическую пластинку и приклепать на клёпки и будет вечная жара, ни саморезов, ни трубок, ни скотча. Тупо хотите все быстро сделать и не разбираться. А если один раз уделить этому время, то можно сделать на вечно. Сам так делал. И скоба прижимает плотно радиатор печки и холодный воздух не проходит в салон. В минус 35 в автомобиле была жара.

[@Борис-у3ь]

Да, если у тебя свой двор, а я живу в 14 этажном доме, мне где разбирать, на детской площадке, в песочнице?

[@bosmanderik3027]

А как рассчитать что именно там надо сделать отверстие?

[@Изобретатель-ц6ф]

Да делайте где угодно ,хоть по средине ,главное чтоб радиатор поддерживало плотно к корпусу

[@cofecofe6582]

Гениально😁

[@Ash911nash]

Спасибо