Спасибо, хороший обзор. С наступающим Новым Годом🎉). Здоровья вам, вашим близким и финансового благополучия. Действительно мало нормальных и дотошных обзоров м6 на механике.
@user-wq8on8dz7f5 ай бұрын
Умничка! правильный выбор! с наступающим!)
@user-fn4ol5yn4q5 ай бұрын
С наступающим огромное спасибо за потрясный обзор чётко понятно и без соплёй с нетерпением жду следующих обзоров удачи ни гвоздя ни жезла
@levvg10565 ай бұрын
Эта машина для понимающих взрослых и тем кто уже не хочет ничего доказывать , а просто кайфует😊...Я тож хотел заказать газлифты...но понял что открыть капот ручками своими раз в 3 месяца не проблема))
@user-ts6lb7cm2u5 ай бұрын
Понимающие взрослые не ездят на таких машинах
@user-vy3iz1km5m5 ай бұрын
@@user-ts6lb7cm2u у всех разный карман. То что данный автомобиль действительно больше для людей среднего возраста это однозначно
@levvg10565 ай бұрын
@@user-ts6lb7cm2u ...там дальше написанно " кому не нужно уже ничего доказывать"! Особенно тупорылым нищим фантазерам, у которых кроме желчи и зависти нет ничего
@SR-485 ай бұрын
Кайфовать от езды на этой шляпе??
@user-uu9yx5fb4z5 ай бұрын
@@SR-48простому водителю в м6 будет комфортно. Мягкая подвеска, удобные сиденья. Не все валят боком на бмв на трэке.
@olegisakov91085 ай бұрын
С наступающим или с наступившим новым годом 🎉 . Большое спасибо за такой подробный обзор на машину. Вы единственный человек который реально показала клиренс этой великолепной машины. С уважением к вам и вашему каналу.
@SergVisokov5 ай бұрын
@olegisakov9108, разгон до сотни за 12,7сек, платформе больше 10лет, прожорливый двиг который еще и не тянет, оснащение откровенно бедное а ценник аж за 2ляма при сборке у нас - и вот это вы называете "великолепной" ??? Да, еще и в Китае уже не выпускается.
@olegisakov91085 ай бұрын
@@SergVisokov ну у нас ещё не выпускают, это раз , наша Лада с шестнарем ,что лучше ,это два , Я конечно патриот, но не Идиот это три.
@GrichaBarbarin4 ай бұрын
Пузан с канала сервисКлубный сказал что м6 говно и покупать его не нужно, лонжероны тонкие и поддомкратники на болтах.
@user-bh6op1ll8j5 ай бұрын
Лучший, НАСТОЯЩИЙ обзор!
@Kazak20205 ай бұрын
Поздравлю с Новым годом! Отличный обзор!!!
@user-ob4my2lq2k5 ай бұрын
Большое спасибо за обзор тоже присматриваю .
@user-ph2sx8bg4o5 ай бұрын
Ай да Катрин! Вот это обзорище забабахала! Огромное человеческое спасибо за подробный рассказ о М6. Тоже присматриваюсь к нему. Сейчас езжу на пузотерке Киа Сид 2.
@user-ph2sx8bg4o5 ай бұрын
Екатерина, вопрос: после легковушки не слишком валкой кажется эта машина в поворотах? Всё-таки тяжёлая и высокая...
@rx7acras2385 ай бұрын
@@user-ph2sx8bg4o - поддерживаю вопрос.
@user-fx3un7hw1g5 ай бұрын
Я на Сиде 3 на автомате , давно хотел автомат , а щас Смотрю в сторону М6 , Сиид брал бу 2 лет с пробегом 57т , М6 взял бы на механике, не хочу брать роботы вариаторы......в общем хотел кроссовер, но цены жесть....
@user-zp9er8hv3f5 ай бұрын
Все пишут Поло Поло...да похрен до это го Поло, жизнь то продолжается. Я тоже после Октавии такой же взял и доволен. Хотя Октавия для меня была эталоном управляемости и дрлговечности. Но всему своё время. И я доволен новым авто.
@Victor_Speranskii5 ай бұрын
Планирую менять поло на кодиак ) Но цены да ппц )
@user-zp9er8hv3f5 ай бұрын
@@Victor_Speranskii После Октавии тоже планировал Кадиак. Но 4 - 5🍋за него это не серьёзно...
@user-en3hu9pv9r5 ай бұрын
Вот именно по мне так БМВ эталон авто ,да Тойота эта крепкость и надёжность но поло мне немного напоминает БМВ 3 ку простая крепкая как Калашников,хавал ну вроде говорят сделан из премиум деталей вольва та же самая только в минималках новая есть новая
@normaldyn36925 ай бұрын
@@user-en3hu9pv9rполо надёжен как калашников и почти бмв?!😂 ...вы на нём не ездили что ли?!
@Artbolik5 ай бұрын
@@user-en3hu9pv9r Хавал это Грейт волл, они отдельная парка, из Вольво сделаны Джили, про тоету вы меня рассмешили, без обид, тоета давно уже не эталон надёжности, Камри живёт ровно 100 000, после сотни начинает срать болтами, в ней отваливается все, говорю как человек у которого в одной знакомой фирме камни используются как членовозы, тоже самое РАФ 4, в Америки они рекордсмены по поломкам. Думайте сами, по БМВ ничего о сказать не могу, машина навороченная, ее в гаражном сервисе не отреионтируешь.
@user-fq3wt8qj6v5 ай бұрын
Со всем сказанным в видео соглашусь. Являюсь владельцем м6 но с роботом. Воронку для омывайки приобрел на озон за 200 р. и проблем с проливанием мимо не знаю. Спасибо за отчет по машине. Продолжайте пилить обзоры. Иногда чужие наблюдения за авто и вовремя вылаженное видео помогает избежать собственных неприятностей. Спасибо и с Новым Годом!
@nicair86675 ай бұрын
Как впечатления от робота? Если ли такие же затупы как на Весте…. Тоже рассматриваю м6 но хз какую коробку брать
@Slavka545 ай бұрын
@@nicair8667 Я лично доволен работай робота он работает одыквато, хоть я и пару раз всего ездил на роботе, скажу так земля и небо! А вообще я бы вам посоветовал пройти тест драйв покататся на М6. Машина достойная за эти деньги. Как бы это печально не звучало. Сам хотел св кросс но всё же предпочёл М6 и не желею!
@user-tj4li8fr2p5 ай бұрын
@@nicair8667я включаю сразу режим спорт, и она очень хорошо едет. На норме конечно медленно разгоняется.
@user-mt2zq8co8h5 ай бұрын
@@nicair8667возьми робот, переключишь на ручное и будешь кататься с подрулевыми лепестками😂
@williwonki5 ай бұрын
Есть инфа откуда у нее функция T-BOX в М6? У вас есть такая? Взял своего в декабре у меня такой функции нет
@maxvandam22965 ай бұрын
Ну после именно вашего обзора, прям захотел такую же...спасибочки...
@osalvik5 ай бұрын
Браво 👏 спасибо за обзор! Тоже рассматриваю этот автомобиль после Шкоды рапид и рабочего Ларгуса;
@user-uo1fj1yf5r5 ай бұрын
Катя здравствуйте!, с наступающим вас новым годом! Здоровья , денег, удачи! Вы исполнили своё обещание, спасибо за такой крутой обзор. Вариаторы и роботы у китайцев слабые, я тоже больше механнике доверяю. В питере соли много, ржу.😂😂😂. Очень за вас рад. Еще раз спасибо за обзор.
@user-em7jw4sb6x4 ай бұрын
Очень круто! Спасибо! Не забывайте выкладывать все большие и маленькие улучшайзинги 👍
@user-fw9hz2od5i5 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо за полезный труд и инфу об авто. 😊
@user-zg7ne3yb3r5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой новой машины, эта машина будет хитом, народной машиной, как Рено Дастер.
@user-wy5ll3be2n5 ай бұрын
Самый из всех честный обзор
@user-ui3se3zx8p5 ай бұрын
Отличный обзор!!! Давно не смотрел с таким удовольствием) Однозначно лайк и подписка!!!
@svadim19805 ай бұрын
С Новым годом Вас! Всех благ. Спасибо за видео. Получилось отлично.
@user-sn2wo1un6r5 ай бұрын
Катенька, браво! Лайк и подписка. Умница и красавица! Я в полном восторге от видеообзора. Сегодня впервые увидел Ваше видео. Это лучшее из тех полутора десятков, что посмотрел о Хавл М-6. Все другие однообразные. как под копирку, унылые видосы. Не каждому дано.... Что бы сделать глубокий, подробный обзор машины, нужно быть её владельцем и, конечно же, иметь талант к этому... Пару месяцев внимательно просматриваю отзывы и обзоры по этой машине. Нравится. Одно удерживает- не могу расстаться со своим Фордом Фокусом 2. Брал новым в салоне. 15 лет езжу и наслаждаюсь. Такое ощущение, что ему сносу нет. Но это всё эмоции . Всему есть свой срок. Поначалу были мысли купить Хавал М-6 и Форда оставить... Всё же придётся делать выбор. Ещё раз благодарю за интересный, подробный, грамотный обзор!!! И за искромётный юмор! 😁
@polliikarni17034 ай бұрын
Решились в итоге на покупку?
@Roman-80435 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Хороший в принципе авто за адекватные деньги на данный момент. Всех с наступающим новым годом!!! 👍
@user-tt7ng1hj3i5 ай бұрын
Катюша, прекрасный обзор. Я в тебя прямо влюбился. 🤩 С Новым годом!
@dimatruskin68135 ай бұрын
Круто! Молодец! Дождались! Я рад. Посмотрел с удовольствием. На механики тоже круто и практичней. В общем, спасибо за работу. Всё супер!
@user-df9gl9jd2g5 ай бұрын
Мне тоже нравится механика. Плюсов намного больше. Самое главное что вам понравилась ваша машина. С наступающим Новым годом!!!
@alexeis61065 ай бұрын
А какие плюсы у механики?
@AnnaSvet-io6eg5 ай бұрын
@@alexeis6106Плюсы есть, если только умеете ездить и ощущаете двигатель как говорят кожей. Но если это умеете, то и робот будет не хуже, тем более, что на М6 есть и спорт режим и под рулевые переключатель передач. Кстати здесь робот на мокром сцепления и работает как автомат в пробках. Я взял на роботе, так как в Краснодаре пробки просто жесть на механике ездить не возможно.
@user-wi7ku6su7i5 ай бұрын
Расход меньше,на обгонах проще,надёжность , дешевле при покупке,при пересечении снега и пробуксовках какую надо такую скорость и включил . Ещё не уверен про буксировку как на автомате не знаю?
@alexeis61065 ай бұрын
@@user-wi7ku6su7i откуда у механики надежность выше? Нормальный автомат первые 250 тысяч км требует только замены атф и может быть фильтров. Мотор с акпп живет дольше, чем с механикой из-за более правильного режима эксплуатации и демпфирования при нагрузках. Так что про экономию пока еще непонятно. Расход - да, литр разницы в городе. На трассе разница меньше. С буксировкой проблем нет, если акпп перевариваривает момент двигателя. Вся Америка тягает прицепы на акпп. Переключения на обгонах - кикдаун либо ручной режим выбора (где типтроник с +-, где номер ограничивающей передачи и кнопка овердрайв, где-то спорт режим). Робот типа dsg пуляет не хуже механики. У моей машины что на мехе, что на дсг разгон 7.3 сек до сотни. Акпп более тормозная и с меньшим кпд, но она более долгоживучая и комфортная в пробках.
@user-wo8xn2mu7e4 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор) ждём новое видео прошивки ГУ .
@user-dw1sm2ts2z5 ай бұрын
Молодец! Все четко и ясно рассказала. Надеюсь, многие пуканы заткнула. Поздравляю с покупкой, ну и с Новым годом🎉
@user-su3bt7fz2c5 ай бұрын
Катя! Ещё раз поздравляю тебя с покупкой новой тачки. Вижу, что тебе эта машина очень нравится и это самое главное. Привет тебе из Калуги. Всероссийский клуб поло седан тебя всегда помнит и уважает. С наступающим новым годом!
@alexeis61065 ай бұрын
Как вы там, не мерзнете зимой в полуседанах?! :)
@user-su3bt7fz2c5 ай бұрын
@@alexeis6106 нет. Всё норм. У меня цфна нормально греется. На климате ставлю 21 гр. При минус 25 на улице ездить очень комфортно. Если холоднее, то уже не так комфортно. Но у нас в Калужской области сильных морозов не бывает.
@alexeis61065 ай бұрын
@@user-su3bt7fz2c да у меня оно было 2.5 года. Самая холодная тачка из всех моих. Избавились, рио 3 зимой горааааздо теплее.
@user-kk7zy1zm3i5 ай бұрын
Всем привет и с наступающим Новым годом! Обзор хороший получился и машина тоже хорошая. Проехал 2700, всё нравиться. У вас в Питере есть такой обзорщик Слава Ершов, так он всю машину из под тишка очернил. Мне как владельцу м6 было неприятно смотреть. Катя, у тебя всё по делу в , продолжай в том же духе!
@user-tk8ho7tz2c5 ай бұрын
Катя обзор бомба , лайк и подписка . тоже приглядываюсь к М6 на механике , буду менять свой Дастер
@roshelle64633 ай бұрын
Большое спасибо за исчерпывающий обзор. Через неделю сажусь на свой М6. Немного тревожно, но ваше видео многие страхи и сомнения убрало :)
@user-wb1fh1qj7w5 ай бұрын
машина очень нравится мне.буду брать.
@malderdrive42505 ай бұрын
Только из-за механики и начал смотреть канал!
@losyash93044 ай бұрын
А чем робот плох?
@Alex_Mikhalyov4 ай бұрын
Та же тема😊
@jucedad4 ай бұрын
@@losyash9304 в этой машине робот ужасен
@user-qr1nq9zp3w5 ай бұрын
Классный обзор, спасибо!
@jacktengri26195 ай бұрын
Рахмет, за самый честный отзыв!!
@user-qi4kn3bq4m5 ай бұрын
Катерина! Отличный обзор! Я с Вами согласен на все 100 коллега! Авто полностью устратвает после ларгуса кросс. Такой же большой багажник но комфорта больше. После механики на автомате балдею😂. Одно немного беспокоит смогу ли как раньше после 3 лет смогу ли удачно продать🤗
@user-hb4kq6pf8y5 ай бұрын
Классный обзор, спасибо! Попробуйте выдернуть уплотнитель водительской двери над головой, там где есть выштамповка под ручку, и чуток отогнуть обшивку крыши. На 9и авто из 10и, там будут отверстия с резьбой или с пистонами для крепления ручки или очечника. Их делают по умолчанию на все кузова, т.к. закладывается возможность производства праворулек. И в 9и случаях из 10 - отверстия точь в точь совпадают с GM овским очечником от лачетти!
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Спасибо, гляну
@user-pm8uz5ko7o5 ай бұрын
Вы говорите про штатные места крепления очечника Н6 .
@user-pw6mu9im3j4 ай бұрын
Молодец Катерина, очень познавательно 👍 Досмотрел до конца!
@user-vgospa5 ай бұрын
Спасибо за обзор, реально всё информативно, новая машина на рынке, пока только Ваш отзыв даёт информацию к размышлению
@user-pm8uz5ko7o5 ай бұрын
Хороший обзор , большое спасибо . Всё правильно рассказали о машине , точно бы купил себе если бы в гараже не стоял полноприводной Н6 .
@VSTOP-cu8jx5 ай бұрын
Н6 не давно купил. Машина бомба 😊
@user-rg8wg5cs1y5 ай бұрын
Сам владелец М6 на механике с августа, проехал 8000, пока все устраивает, машиной доволен. Пока ни разу нигде не засел в снег, очень помогает функция антибукс, машина вылазит из сугроба, на обычной легковушке уже пришлось бы выталкивать машину из снега там где проедет М6.
@miliali39515 ай бұрын
А где это функция антибукс
@user-rg8wg5cs1y5 ай бұрын
@@miliali3951 ну это я её так назвал, вообще она называется система стабилизации курсовой устойчивости TCS, включена у нас по умолчанию, при желании можно отключать кнопкой
@Kirill_Crust5 ай бұрын
@@miliali3951 она по умолчанию всегда активна
@user-lr4lq5be2l4 ай бұрын
@@user-eu7li8gn9oна личности переходить и оскорблять людей во первых не красиво а во вторых раз вам не нравятся китайский автором так нех.. Смотреть. А свое мнение суньте себе глубоко в одно место.
@842zabc4 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании, комфортно смотреть. Всё говорите по делу. от души и искренне. Спасибо за обзоры вашей машины.
@alexalex48355 ай бұрын
Спасибо за классный обзор, все очень подробно и по делу. Лайк и подписка.
@user-ke2nh2lv9u5 ай бұрын
Во-первых: С новым годом! А во-вторых: Смотрю уже не первый обзор на М6 и вижу самый навароченный бюджетный кросовер и при этом он прост, удобен, а если у кто-то считает что в этой машине что-то не хватает, либо доплати и поставь, либо купи другую. Кстати насчёт механики, сам предпочитаю МКП, но если буду брать М6 возму на роботе, увы возраст и состояние здоровья.
@user-id5tg2ej2g5 ай бұрын
Являюсь владельцем такого же корабля с автором полностью согласен пересел с Киа Рио пробег 800 да все устраивает насчёт горловины омывайки есть решение крышка воронка я на свою поставил класс купил на озоне конечно подбешивает объем где-то 4.5 вливаешь и возишь пол литра в багажнике выкинуть то жалко такая же фигня была и на Рио для меня единственное хотелось бы полный привод как на h 6 было и подлокотник на зад это точно Кате огромное спасибо что делишься своими ощущениями тем более на механике обзоров нету ваааще пусть канал приростает Питер с новым годом лайк поставил и подписался всех с наступающим здоровья и мира
@user-nt2uz9ui2i5 ай бұрын
Скиньте пожалуйста ссылку на воронку
@Hugooo355 ай бұрын
Ни одной запятой! Мощно! 💪😅
@williwonki5 ай бұрын
Есть инфа от куда у нее на М6 функция T-BOX? На м6 же нет ее в комплектации
@user-zi7nh4vs5q3 ай бұрын
Мы купили на Wb жидкость, Антидождь, заливать омывайку стали раз в 5 реже, попробуйте.
@user-gw1dx6bk3b5 ай бұрын
Екатерина спасибо большое за обзор М6 , считаю это самый лучший и честный обзор, практически все , кто делал обзор на это авто просто тупо больше половины не показали того, что вы показали, все сравнивают М6 с какими то крутыми авто подобного класса, вы первая, кто сравнил, бюджетник европейский с бюджетником китайским, наконец то смог четко посмотреть клиренс и мультимедиа, я езжу на рыбалку на дальние расстояния по трассе еще и с прицепом, так что самое то,... короче благодаря вам стопудово через месяц беру это авто на ручке)))
@user-nw6qk9zb6c4 ай бұрын
Подписка и лайк!то же был поло теперь хочу м 6,удачи тебе и здоровья и просветания канала!
@alexeyushakov56922 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор!!! Сейчас в процессе выбора машины после дизельного Дастера. Думаю, это то, что мне нужно.
@user-mx5px3pv9m5 ай бұрын
Подскажите где прошивали , и по цене,❓ И заднюю шторку где заказывали??
@Игорь19675 ай бұрын
Катя, здравствуйте. Буквально три дня назад чуть не поменял Каптюр на такой авто. Остановило именно отсутствие обогрева стекла. За 5 лет эксплуатации стекло и подогрев живые, и тема мне эта очень нравится. Возможно вернусь снова к рассмотрению М5 именно на ручке. У меня такой вопрос: при трогании с места если не давить на педаль газа автомобиль нормально трогается, не глохнет? В пробках это очень удобно, несмотря на ручку. Ответьте пожалуйста! А так с приятной покупкой, и Новым Годом!
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Без обогрева стекло всё равно быстро оттаивает) ни скребка не надо, ничего По поводу трогания с места- хорошо вытягивает, можно просто отжать сцепление и он поедет) не заглохнет
@Игорь19675 ай бұрын
@@PodorozhnikLife Спасибо большое за ответ. Вы будете "виноваты" если я её приобрету 😀. Всего хорошего.
@VSTOP-cu8jx5 ай бұрын
Че именно м6 . Возьми хавал F7 с обогревом и будет тебе счастье 😊
@Игорь19675 ай бұрын
@@VSTOP-cu8jx он намного дороже, да и не моё это!
@user-hv1wb8lt8z12 күн бұрын
шикарный и подробный обзор! впервые увидел вас. подписался. длинный обзор пролетел быстро. я так же планирую приобретать этот автомобиль
@user-be9en2xn5j5 ай бұрын
Сегодня взяли м6 на роботе в сером цвете. Спасибо за обзор очень интересно и информативно, а главное доступно. Будем ездить поглядим, еще не осощнал толком)
@mistarbard53335 ай бұрын
Добрый день! Поздравляю с покупкой!!! Тоже приобрёл, тоже на механике и тоже беленький) Можно по ГУ что сделала и как перепрошили, тоже хочу новигацию на экран вывести?
@user-rm5kp8qw2f5 ай бұрын
Вот и я думаю свой поло лифбек поменять. Что-то из Б/У брать убитое,например Тигуан, ну такое себе . Лучше Хавал! Зато Новый!
@SG-jn7qh5 ай бұрын
Тоже подумываю, рапид поменять на М6.
@polliikarni17034 ай бұрын
Спасибо за обзор! Посмотрела несколько раз и подписалась 😊
@user-yx4tt3kv4o5 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо! Тоже владею аж месяц) Узнал из ролика о яркости панели приборов и стрелочке, которая указывает на смену передачи! Добалю про минусы: отвратительный звук сигнала и тонкий руль..., но эт так...придирки) И очень бы хотелось кнопку открытия багажника из салона....в грязь просто напрягает открытие вручную😢
@user-jm3mi4zx9m4 ай бұрын
Екатерина, возможно ли и на сколько геморойно снять/поставить сиденья заднего ряда?
@zeroday14895 ай бұрын
Видео по ГУ будем ждать.
@user-ef6xb9yo5q5 ай бұрын
Спасибо за обзор, труд. И пусть машина Вас радует. С меня подписка😄👍
@kirillbuzin6495 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. У меня точно такой же м6!
@ALEX-rh2rx5 ай бұрын
Добрый вечер! С новым годом вас!!! Долго ждал обзор на м6, разные смотрел, но после вашего всю ночь ворочался и точно решил что хочу именно его а не джулион.31.12 поехал в салон и за три часа мою гранту забрали и выдали новый белый м6. Хотел на МКПП, но прокатился на роботе, понял после гранты что это мое. Обошёлся со скидками в 300т.р за 2099000 с КАСКО+ подарки на 100,сигналка через приложение, колеса, коврики все и набор автомобилиста. Кредит под 9,9%. Вот такой подарок на Новый год. Вам огромное спасибо за подробный обзор.
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Огонь! Поздравляю вас от всего сердца)
@narcodoc845 ай бұрын
В каком салоне брали в СПб?
@ALEX-rh2rx5 ай бұрын
@@narcodoc84 г. Ижевск Аспэк авто
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
@@narcodoc84 руставели
@SergVisokov5 ай бұрын
@ALEX-rh2rx конечно после гранты м6 неплохой но в сравнении с однокашниками из китая он в аутсайдерах что по разгону что по оснащению и даже по платформе которая у м6 старая а значит и небезопасная. А за такие деньги есть и намного лучше китайские кроссоверы.
@Spravedlivy_Chelovek5 ай бұрын
Я пересел с весты купленной тоже новой и отьездил 3 года и 61 тысячу км,машиной доволен пока полностью!
@SPARK-sm2qg3 ай бұрын
Благодарю за обзор!!!👍👍👍
@olegoleg9125 ай бұрын
Ждём продолжения . Давай рви дивана экспертов 😂
@dimatruskin68135 ай бұрын
Здравствуйте, Екатерина! С Новым годом вас! Можно ли поглядеть, как обработан М6 на антикоррозийную обработку, и рассказать, что сами добавляли, куда надо обязательно добавлять, в какие места, как защищены арки Калес.
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Сейчас снежно, показать всё проблематично, но я попробую)
@dimatruskin68135 ай бұрын
😮 спасибо большое
@rx7acras2385 ай бұрын
Екатерина, вопрос: после легковушки не слишком валкой кажется эта машина в поворотах? Всё-таки тяжёлая и высокая...
@yubelik862 ай бұрын
Могу только с грантой люкс сравнить. М6 едет как по рельсам.
@user-tt7ng1hj3i5 ай бұрын
Катерина, большой респект за механику. 👍
@user-fv7kz9le8p2 ай бұрын
Спасибо огромное за такой подробный и содержательный комментарий, тоже езжу на поло есть над чем подумать
@andreykudryashov88505 ай бұрын
Спасибо за Ваш обзор....сам 3 дня назад стал обладателем М6 но на роботе (сменил весту амт на haval)😂....рад до визга.... Хотелось бы от Вас подробнее с сылками про допы что Вы поставили на своего МЫША....,ну и про прошивку ГУ !!!! С наступающим новым годом!!!
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Всё будет)
@user-xn2gn6tx9t5 ай бұрын
Добрый день! Я сегодня купил М6 хавал тоже на механике! 30 декабря сделал себе подарок! Хорошее видео! Я не думал, что девушкам тоже нравится механика! Я живу в Подмосковье! И мои друзья все ездят на автомате! А я единственный на работе и в поселке в нашем на механике! После короткого тест драйва все хотят тоже на механике! 😊😊😊 Тачка мне нравится! Расход топлива на мнханике показывает 7.8-7.9 литра. Правда это или нет? Посмотрим! Планирую сделать шумоизоляцию в хорошей компании! А так все нравится!
@user-co2uu2jz1k5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на заднем диване пассажиров не трясёт, других блогеров смотришь все жалуются на зубодробительную заднюю часть авто!
@user-hc4ls5dz9t5 ай бұрын
@@user-co2uu2jz1k Нет никакой тряски, обычный кроссовер. Поезжай на тест-драйв, прокатись на нём.
@user-wm7df8xu2v5 ай бұрын
Добрый вечер,у меня тоже серебро М6 на механике,в Москве это весьма очень редкий зверь,просто класс! Он и называется М6 - это механика и 6ть передач.
@Temix805 ай бұрын
М6, робот, пробег 4300. Катаюсь с конца октября 23 года. Расход по компу и на заправке совпадает полностью! (Сам удивлён, что комп не занижает) по трассе средний расход 6.5 л, по городу 8.5 л/100км
@user-gw8ui2oo1z2 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор, всё очень информативно!
@user-mx8jz1oj2o3 ай бұрын
Умничка! Самый подробный обзор за м6! Все четко, и по делу.
@user-eq5zj4cf5w5 ай бұрын
Настя - МОЛОДЕЦ. По поводу очечьника, над левым плечом есть выштамповка, типа как под ручку, туда можно заказать, с твоего любимого китайского сайта, очечьник с H6. Там должны быть штатные оливки под шурупы, встанет как родной
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Катя
@user-oe5zn7nv2k5 ай бұрын
@@PodorozhnikLifeКатя тоже молодец🎉😂❤
@user-zd1ud5yc3t4 ай бұрын
И Настя и Катя обе молодцы.
@PodorozhnikLife4 ай бұрын
@@user-zd1ud5yc3t только вот при чем тут Настя? (
@Denis822075 ай бұрын
Здрасьте можно узнать как можно сделать прошивку навигаций на Монитор?
@user-nt9om7ov9i5 ай бұрын
Отличный обзор. Сделайте обзор про прошивку мультимедиа подробнее.
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Будет позже
@user-sg6uc4dh5x5 ай бұрын
Наконец-то обзор с механикой
@user-rm5kp8qw2f5 ай бұрын
Здравствуйте! А что за прошивка, как сделать? И можно ссылку на заднюю шторку. Заранее спасибо.
@zeroday14895 ай бұрын
В нишу я сумку с доками ложу тоже, очень удобно.
@Nikolars5 ай бұрын
Приветствую!) По поводу цвета - чистая вкусовщина))) Каждому свое) Я тоже ехал за белой машиной, но увидел черную и влюбился. По поводу МКПП: опять "каждому свое". Двери: подкрутил резиночки снизу и стало закрываться прекрасно. Резину в салоне не дали)))) Купил Нокиан. Заодно продал и родную летнюю (поменял на Пирелли). Делал развал на второй день. Спасибо, Катя и Рома!)
@user-gi1rx9rv4x5 ай бұрын
Кать Здравствуй Поздравляем с покупкой С Новым годом с первым роликом на пола круиз с кнопки и добавляет скорость и убирает
@EdwardNorton835 ай бұрын
Интересно последить за каналом, т.к. собираюсь себе такую же машину брать. Вдвойне интересно будет наблюдать за питерской не обработанной дополнительно антикорозионными составами китайской машиной, которая вроде как, по заверениям представителей хавала оцинкована другим методом (лучше Джулиона). Реально интересно через сколько она начнет гнить (это неизбежно в питере).
@vonadgob15 ай бұрын
Нормальный авто за такие деньги. Тем более кто не очень загоняется на всякие электронные фишки. Всё необходимое в ней есть. Конечно что-то нравится, а что-то не очень. Но в общем авто очень даже по своим деньгам. Поздравляем с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и езды в удовольствие! И полигон выбрали нормальный, там многие полный привод на своих авто проверяют.🤗
@powerheadispower5 ай бұрын
Хороший обзор 👍 безоблачной эксплуатации ✌️
@edificator37104 ай бұрын
Про стеклоочистители. Для увеличения зоны очистки слева - вдоль левой стойки. Поводок дворника снять с оси и провернуть в сторону стойки на нужный угол. Даст плюс ещё в том, что меньше будет налипать снег. В нижней части стекла его скапливается больше, плюс лобовое от печки прогревается сильнее, дальше от жабо. Так же проворот поводка позволит поставить левый дворник более длинный. Ну и правый тоже подлиннее! И все будет ХО РО ШО!
@user-uu9yx5fb4z5 ай бұрын
10-11 по городу для него -это прекрасно. Чудес не бывает. У меня на седане 1,6 механика такой же.
@user-ow3ti4zs6r5 ай бұрын
очень оригинальная женщина. Смотреть было необычно
@serxiok50345 ай бұрын
Хороший обзор. Дальше делайте обзоры.
@user-xg2lj5pg9w5 ай бұрын
Екатерина, спасибо огромное я вчера ждал жену с ребёнком и смотрел своего хавалчика, а мода то у него очень злая машина зверь, по поводу дверей закрывания, да есть такой минус задние двери приходится сильно хлопать короче будущие покупатели посмотрите это видео и вы все поймёте, Екатерина вообще ни чего не скрыла, рассказала все минусы и плюсы, за это ей огромное спасибо, скажу о себя машина реально оболденная, тяжёлая, но она этого стоит по расходу у меня смешанный плюс морозы сейчас показывает 9,0:9,2 на бывшей сузуки сх4 был 8,7 решайте сами, но машина реально оболденная и просторная
@jackson83755 ай бұрын
Екатерина, поздравляю Вас с новой машиной и с Новым Годом! Вы реально крутая! Нет, кроме шуток, Вы очень интересно доносите до зрителя всю суть. Такой вопрос к Вам. В Вашем ролике, на 3:52, вы говорите "И эта машина на механике, даже лучше..." К сожалению, потом кадр режется и не совсем понятно, лучше чем что? Чем робот)))?
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Лучше, чем робот, да) Сугубо личное мнение
@jackson83755 ай бұрын
Спасибо за ответ! Так может быть, всё же расскажем людям, чем так лучше механика? Если что, готов посодействовать. Я из СПб на такой же машине с роботом. Готов подъехать, для объективного сравнения.
@alexeis61065 ай бұрын
@@jackson8375минимум на 100 тысяч рублей лучше ;)
@user-mm9eg2vz1c4 ай бұрын
Молодец!!! Достойный обзор. Посмотрел с удовольствием!!! Отдельный респект за механику!!!
@user-rn3pv6tw8m3 ай бұрын
Катя ты молодец! Офигенный обзор! Особенно спасибо тебе за показ головного света. Ни как не мог понять на сколько он хорош. Пили движ дальше. У тебя получается супер!
@Shpricendrossel5 ай бұрын
На счёт подъёма сиденья на Поло: там оно тоже поднимается неравномерно и задняя часть поднимается больше передней. То есть, наклон подушки меняется, в зависимости от высоты. У Поло тоже можно регулировать скорость круиза, на левом подрулевом переключателе. Правда делать это неудобно и конечно кнопками на руле было бы гораздо лучше. Это всё применительно к моему Поло седану 2020 года. Не знаю, может в версиях 2018 было иначе. В остальном, M6 вроде нормальная и понятная машина. Рад что вы нашли подходящую замену для Поло. То что есть Android auto - лично для меня жирный плюс, на китайцах этот протокол почему-то нечасто встречается. В AA кстати можно реализовать тот же KZbin через приложение Fermata, без всяких дополнительных коробочек. С Наступающим и удачной эксплуатации!
@user-mf3jf7zi2s5 ай бұрын
Ну про все минусы и плюсы ты сможешь рассказать только через год два)))
@user-uu9yx5fb4z5 ай бұрын
По технике это тот же н6. Так что минусы и плюсы известны заранее.
@coller21rus5 ай бұрын
Спасибо тебе за видео!!
@user-wj1ou4ub2p4 ай бұрын
Катя, подписка, спасибо тебе за обзорчик, люблю механику и возьму тоже на механике, мне нравиться, продолжай дальше 📼 снимать!!!!!
@Slavka545 ай бұрын
Прикрепляй пожалуйста ссылочки на нештячки для его! Спасибо за обзор досмотрел до конца👍 Тоже владею М6 но на роботе. Как говорится не гвоздя не жезла🤘
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Всё буду снимать и прикреплять
@Slavka545 ай бұрын
Спасибо :)
@vitaliymezin55145 ай бұрын
Поздравляю с покупкой! С новым годом!!! Желаю хорошего отдыха на новом автомобиле, здоровья финансового благополучия... Хотелось бы на Вашем канале увидеть обзор сравнение механики и робота.
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
Сделаем
@user-pl9wn7rw7o4 ай бұрын
Спасибо вам очень честный обзор
@user-zm8jl8gp3g5 ай бұрын
Поздравляю Вас и себя с приобретением М6 ( у меня черный 6МКПП )! Я пересел с Х- трэйл 19 г.в. Сравнение постоянно с ним . Ниссан всетаки шедевр . Ваше видео запало тем , что я думаю точно также , любую мысль думаю как Вы , и если бы был выбор про снятие своего видео я бы просто вставил себя вместо Вас .
@sayamagzumov32684 ай бұрын
У меня 21 года хитрила и тоже им доволен. Машина просто едет комфортно и тебе нет ни до чего дело. Ямы? Не проблема. Стыки плит? Легко. Асфальт? Вперёд и с песней и все это на родной А/Т резине геоландер. На зиме он ещё мягче становится. А клиренс просто песня. Весной Ехал с работы домой на весте, там тоже клиренс приличный, а живу в поселке. Заезжаю в поселок и смотрю все пузотерки просто сидят на брюхе в колее. Веста чиркает дном, но едет. Доехал до дома и вечером нужно было ехать в гости. Сел в хитрого и какая колея? Что? Где? Едем друг он мне говорит) верно говорите. Это шедевр
@user-qj4jr9li9w5 ай бұрын
Привет! Баржа это как то грубо. Как сказала моя мама , когда увидала в первый раз Лайнер и была права. Мы купили себе 06.11.23 в черном цвете семи ступенчатый робот. До этого все машины были на механике. Муж кайфует, нам всё нравится! Конечно много велось разговоров среди коллег, знакомых и родственников. Нас не интересует ни чьё мнение. С новым годом 🎄!!!
@user-lg3si2ho2j5 ай бұрын
У меня товарищ назвал машину ЛАЙНЕР.
@user-zr7yd2gd4k4 ай бұрын
Ещё,, мишка,, называют.
@user-sm5wy8iq2b3 ай бұрын
хлебнёте горя с коробкой, вспомните всех, кто вам желал только добра.