КТМ-5 - САМЫЙ МАССОВЫЙ ТРАМВАЙ В МИРЕ (71-605)

В этом видео проследим нелегкую историю легендарного трамвая КТМ-5. От первых прототипов в стиле Татры Т3 до самого массового трамвая в мире. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Всем привет! Меня зовут Никита Строев, и я рад вас приветствовать на канале Подорожник! Здесь вы узнаете много нового об общественном транспорте, а также научитесь снимать малобюджетное кино своими силами. Ну а если копнуть немного глубже и поднять мои видео за предыдущие года, то там будут и разнообразные самоделки, и куча влогов и веловлогов, и лайфхаки, и топы, и обзоры, и много других разных шоу! Подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала "Подорожник"!!!
ВНИМАНИЕ!!! Некоторые видеоролики несут исключительно обучающий характер, автор не несет ответственность за ваши действия!
Внимание! Этот канал для порядочных и культурных людей: за оскорбления или "тролинг"- ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: stroev.n
•Для желающих поддержать канал: Сбербанк 2202 2035 0740 3766

[@alexanderm7103]

Видок у него как у жестяной коробки. Помню, когда довелось его повстречать в Нижнем Тагиле впервые, специально сели в него, чтобы прокатиться. Запомнились низкие красные сиденья, больше похожие на стулья. Корешь смеялся, когда его колени чють в уши не уперлись. У него рост под 2 метра. 😁

[@AmeryTverskoy]

Отличный обзор на трамвай. Сразу понял, что в видео Нижний Новгород из-за 417 маршрута.

[@Stas99able]

В НН целый трампарк этого ужоса СССРовского по сию пору живо...

[@egorchern2303]

@@Stas99able Нормально пиши!

[@NTelevisionK]

@@Stas99able целый это в каком-нибудь Челябинске и Омске. В Нижнем есть еще и Татры, их даже больше, 71-403, 71-407, немного ЛМ-2008 и КТМ-19

[@railway_fanat21]

Очень интересный обзор про трамваи КТМ-5, лайк!👍🏻

[@158serg]

Приезжайте в Челябинск и увидите огромное количество КТМ-5 на маршрутах. Вообще это отличный трамвай для своих времен.

[@pepsik412]

А в Магнитогорске уже мало ктмов-5 только часто ктмы-23 а также огромное количество троллейбусов зиу-9 в Челябинске

[@РустамМазуренко-м9й]

Это гнилое дерьмо, которое постоянно ломалось с момента схода с конвейера. Столько, сколько с ним еб""лись слесаря на яме, не еб""лись наверное ни с одним трамваем. Не говоря уже про внешний вид как у мусорного контейнера.

[@Kantriboller]

В Мозыре ктм5 едут

[@олегстенин-о6я]

у нас зиу 9 до сих пор ездят😊

[@iancoineagan7592]

Родной Нижний Новгород)

[@maxmax5708]

У меня с КТМ-5 начиналась работа водителем трамвая. Эх, ностальгия... Лайк!

[@ЕвгенияА-ы5г]

Так а я не понял почему так мало лайков около трети всех посмотревших поставили лайк(. Печально а ведь контент то топ. Спасибо тебе за видео)!

[@AndreyJeika]

В Иркутске до сих пор трамвай КТМ-5 составляет основную часть трамвайного парка

[@МаксимБ-о4э]

Спасибо за видео. Я застал ещё эти трамваи, честно скажу по сравнению с чешскими эти трамваи были жестяной банкой.

[@Supez.]

Они были ужасны. Постоянно воняли тормоза. В салоне дубак. Очень жесткие, били дороги. Мое мнение

[@ДмитрийК-о4о]

Орск и Новотроицк на таких трамваях работал до начала 90-х! Хотя и потом ещё долгое время их эксплуатировали))))

[@АлександрГусев-е3у]

Эхххх было время этого трамвая,я все детство проездил на нём😍😍😍💘💘💘👌👌👌👍👍👍

[@toilet_fighting_oficall1]

Что уж там говорить он в Кривом Роге до сих пор ходит

[@toilet_fighting_oficall1]

(Украина)

[@Ктото-б7ж]

Как я помню, в Петербурге ктм-5 называли картонными, из-за прочности их металла. Они реально такие?

[@liptv5096]

Возможно да

[@konstantin39miles]

5:08 меня так забавляет, когда водители прикрываются бумажками от камеры

[@АндрейЖук-е5у]

Ктмки 5е бегали он по Луганску, я ездил на них в Луганске на ортопедический завод с отцом, учась в начальных классах школы затем в 2013м во время покупки клавиш, а в Одессе на т3их Татрах. Такие воспоминания о поездках на электротранспорте рельсового типа.

[@АндрейЖук-е5у]

Их в 50е ну или там 60-е годы в Луганск и по 2014й включительно.

[@whoiseugene9036]

Спасибо за видео! Просто супер

[@m1rony370]

Ура! Наконец Никита взялся за ютуб

[@ГеннадийМакаров-ч7ф]

У нас в Магнитогорске до сих пор такие ходят, хотя их уже потихоньку снимают с линии, в силу их изношенности. Говорят к 2025 году должны полностью обновить подвижной состав

[@pepsik412]

У вас Магнитке уже мало ктмов-5 только у вас ктмы-23 и ещё какие-то а в Челябинске пока ещё очень много ктмов-5

[@Esset_Palladium]

Реально красавчек! Молодец, действительно интересно. Освоил монтаж, звук, сделал красиво и интересно. Удачи тебе!

[@СтепанЗарубин-п5с]

В Ташкенте было три депо и во всех, трёх депо были такие вагоны. 90%, составляли вагоны 71-605М3. Именно 71-605М3! И лишь не большое количество вагонов 71-605А, было во втором депо. На конец 90-х, в Ташкенте насчитывалось более ста вагонов 71-605М3. Конечно, была масса и других вагонов, но это уже другая история.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Последние серии 71-605 очень похожи на поезда ЭМ2 и ЭМ4, переделанные из ЭР2! Вроде современный, но на деле старый!

[@pekpyt6]

У нас в городе, парочку модернизированных пришло. Пару лет и их сожрали старые добрые. Нужно посмотреть, чьи они и модель. Стоят как памятники в трампарке.

[@TRAG-zv]

Спасибо большое за видео! Знаете, по целому ряду причин любимым автобусом моего детства является ЛИАЗ 677. А в трамвайном мире это место занимает незабвенный трудяга КТМ-5! Какие бы сейчас новомодные и комфортабельные трамваи не ходили, а стоишь и ждёшь, а вдруг случится чудо, и к остановке подъедет ОН, самый любимый трамвай... P.S. Я заметил в Вашем ролике, что у некоторых КТМ-ов были дугообразные пантографы. Это что за разновидность, интересно?

[@step6492]

Легендарная модель,такие бегали в каждом провинциальном городе.Да и сейчас их можно встретить.В детстве в 90-х зайцами катались на них,а кто был смелее - катались "на колбасе" сзади :-)

[@nekeetko]

РВЗ- 6 эмка топчик, обожаю их. До сих пор трудятся на хабаровском ТТУ, просто неубиваемые агрегаты, в отличие от ктм-5

[@natalynataly3782]

Очень удобные сиденья были!!!!!!!!!

[@Bugudonia]

Насколько надёжный был трамвай,уже давно не осталось Советских троллейбусов ,автобусов,а ктм 5 до сих пор в строю .

[@markmiller1997]

В Краснодаре троллейбусы Зиу 682 катаются в большом количестве, так что не все советские троллейбусы ушли в прошлое, их конечно модифицируют, меняют маску, двери и т.д.

[@ВладимирВеличко-о6г]

Троллейбусы ещё остались много где

[@komanche812]

Первый раз такой вижу, хотя всю жизнь живу в Питере и часто езжу на трамвае.

[@Ктото-б7ж]

Такие у нас тоже ездили до +- 2007 года. В музее ещё такие есть.

[@АвтомобильныйПрограммист]

У нас в СПБ, Ленинграде ездили в 1970-2003 и немного до 2007 в Центральном Районе!

[@DipperPines1986]

Я их застал только в раннем детстве, в 3-4 года. Они ездили по пр. Просвещения.

[@ЛевМатросов-ю5ж]

@@Ктото-б7ж в музее)) Нижний Новгород - добро пожаловать, до сих пор основная модель трамваев на Автозаводе

[@krovat-uw4ck]

Вавще КТМ-5 работали ашь в питере! С 1981 по 2007 года, всего было 200 вагонов. Если не верите то включите "Петербургский трамвай. Документальный фильм HD. 2007 год. Реставрация 2021. SsVMedia. Россия" от самой SsVMedia! КТМ-5 на 58:44. Enjoy!

[@maxon3659]

1:08 в по мимо РВЗ и ВАрЗ в СССР на КЗЕТ выпускали вагоны на базе вагонов МТВ-82 вагоны КТВ-55 КТВ-57 и КТП-55

[@АвтомобильныйПрограммист]

Класс!

[@user-ny8cy3ij1d]

В моем городе весь парк из них состоит.... Прям Череповецкая классика 😄

[@kapiton9985]

В Казахстане тоже эти старые трамваи в усть каменогорске

[@Strelka0106]

Лайк👍

[@СтаниславХориноев]

А для чего у КТМ-5 снизу (примерно под водителем) доски? Они установлены чуть наискось, типа как ковш бульдозера

[@liliau9814]

Предохранительная доска.

[@Chelayba]

Снегоотбойник.

[@ИванСорокин-е3о]

Ты еще в Нижнем Новгороде?

[@mostintelligent5115]

*3:20** - великолепно подобрана музыка к видео с новенькими КТМ-5 тех времён! Получился отличный мини-видео-клип о КТМ-5! Где нашёл ту музыку? Поделись ссылкой, пожалуйста!*

[@metrokilometr715.1]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@seriy7168]

легенда трамвай

[@Олег-о1б7ж]

Внешний дизайн грубовато сделан, зато салон очень вместительный. У новых моделей с этим проблемы.

[@Basso-dmitrofundo]

Сделай обзор про вагоны типа ЕЖ

[@user-Mihail]

Да, горят пятёрочки знатно…

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «КТМ-8 (71-608) Последний советский трамвай»

[@podoroznik_official]

Не

[@liptv5096]

@@podoroznik_official если о модели, то да. Первые трамваи ктм8 начали выпуска с 1988 года. Значит это тоже почти как советский трамвай!Хотя они выпускались и после распада СССР, их произволство закончилось в 2007 году

[@evilhamster9483]

В Перми только в 2024 их вывели из эксплуатации.

[@drewbieber1399]

В Ярославле всё ещё работают

[@Austrian-iv6bs]

"некоторые конструктивные решения были позаимствованы у Татра Т3" Город Мариуполь (Украина) : КТМ 5 выведены из эксплуатации и заменины на купленные в Чехии трамваи Татра Т3

[@КириллКокурин-ш8щ]

Неее в Перми с февраля все полностью убирают Ктм 5

[@снайпер-б7р]

Может по ЖД видео?

[@sirindag2222]

Прикольный бугель

[@Chelayba]

Сам обшил более 500вагонов за пять лет,потом в мастера перешел...Что интересно,трамвай сам себя мог поставить на рельсы,самоходом заезжал,кран был не нужен! Только направьте!

[@Кулибинец]

5:41 как понимать "статический преобразователь"?

[@podoroznik_official]

Это устройство для преобразования рода тока, напряжения и частоты в силовых, вспомогательных и низковольтных цепях управления и защиты

[@0lympy]

Насколько я понимаю, раньше высоковольтный двигатель вращал низковольтный генератор, потом без двигателей реализовали (возможно, трансформатором?)

[@simstrag7263]

раньше стоял мотор-генератор для получения относительно низкого напряжения, потом стали заменять схемами с применением полупроводниковых приборов

[@Кулибинец]

понял спасибо

[@ВалераМиронов-б5м]

Попросту,в буквальном смысле-статический-Не имеющий подвижных,вращающихся,двигающихся частей в устройстве своем!Статический-неподвижный!В старых генераторах постоянного тока,которые ставились в электрооборудование машин,троллейбусов,трамваев,был щеточно-коллекторный узел,сложный и капризный,при работе-щетки стирались от постоянного трения по ламелям-пластинкам коллекторным,их надо периодически менять,сам коллектор тоже подгорал,его пластины-ламели,требовали зачистки,проточки периодически!В генераторе переменного тока коллектора в таком сложном виде нет,есть два кольца медных или латунных,по которым скользят две маленькие щетки угольные,упакованные в пластиковый корпус,стоящий на боковой поверхности генератора,возле заднего подшипника,их легко заменить,одновременно протерев кольца коллекторные от нагара через это отверстие,куда вставляется щеточный узел!Все проще,а постоянный ток получается от выпрямителя диодного,встроенного в генератор,который вырабатывает при вращении переменный ток!

[@maxon3659]

Кроме РВЗ и ЛМ СССР производил КТВ-57

[@АлександрСтароверов-ъ9щ]

Нормальный обзор но вставление музыки и д

[@АлександрСтароверов-ъ9щ]

Музыку убери и рекламу убавь,будет нормально

[@ДмитрийСазонов-т3ы]

Этими стеклопакетами балкон стеклили

[@black__5362]

5:10 женщину зачем пугать?

[@egorchern2303]

Верните моему городу трамвай.

[@Photographer_Bogdanchik]

Инетересно в Украине и Беларуси есть КТМ -5?

[@domostroy_]

В Украине - ва́лом) В Днепре, Каменском, и Кривом Роге ещё бегают вовсю, вроде бы и в Конотопе имеются, за остальные города не скажу, не присматривался...

[@expertpower5663]

В Днепре 6 шт всего осталось

[@sergeykalchevskiy8173]

@@expertpower5663 больше ,на маршрутах 18,19и 5м бегают штук 20 еще в городе есть.на 6й минуте кстати наш

[@expertpower5663]

@@sergeykalchevskiy8173 на 5м не бегают давно,а ктм-5 списали в основном

[@justpf]

Дизайн? Да это как будто трамвай Судного Дня, с Антихристом! :D

[@allesfressersmusic7710]

У него самая милая мордочка, а на Татру смотришь - выпученная рожа. Она больше подходит по судный день, тут хоть окна для людей сделаны, до потолка...

[@ИльяПетров-э2и]

Фуууууу! О чем вы говорите?! Таких трамваев кроме росии,нигде в мире нет! Еще и с Татры сперли! Этот трамвай сделан со стиральных досок!

[@adriyfultin]

Дешево и сердито а как иначе?

[@ИльяПетров-э2и]

@@adriyfultin А должно быть роскошо и по богатому!

[@ER2T-7212]

жаль что не Татра т3су

[@m.metroo]

5:08 хахаххаа водитель закрылся от камеры 😂😂😂

[@АлександрЗемляков-в3л]

71-605 с гофрированным корпусом очень похож на ЖД вагон!

[@ОлегГоппе-з6ь]

Пришлось поработать на КТМ-5 в Красноярске. Отличный трамвай. За два года не было ни одного нарекания. Спасибо за ролик.

[@TheDrubarimor]

Поездка в Нижний приносит свои плоды)) Милости просим обратно к нам в г.Горький, у нас еще живые ЛиАЗы 677 на рейсах в области имеются)

[@liptv5096]

Обожаю этот трамвай. На нём мои родители ездили, и я тоже езжу в Нижнекамске

[@Zil-Moskva240]

в Ярославле они ещё остались наряду с 71-619

[@МихаилМорозов-у5и]

Эти гофрированные угловатые трамваи с велосипедной цепью над дверьми я помню по детству в 70х годах. Потом в Самаре они куда-то пропали. А где-то, оказывается, служат до сих пор! 😯😳😲

[@БеловаЕлена-д1ы]

В Саратове бегают вовсю))

[@zapsnonote]

5:11водитель закрыл лицо бумашкой

[@МальчикБоббиКЛД]

В Мороз у них соленоиды перемерзают

[@СтупаковПавел-о2ь]

❤❤❤❤❤❤❤ классный трамвай

[@АлександрТерехов-р1в]

Насчёт модернизаций: такие операции проводил и Новосибирск. Один вагон модернизирован в 2004 году, остальные с 2007 по 2013 годы

[@dmitryborisov6295]

А как же Татра т3 по кол-во выпущенных вагонов!

[@podoroznik_official]

Татра чуть уступает в количестве

[@EDIHOPOG]

Честно, я тоже про Татру подумал. КТМ с 65 до 92 выпускали в основном, около 15к трамваев выпустили (и ещё 22 в 11-17 годах). Татру же глубоко модернизировали и до 99 году выпускали. В итоге выпустили 14133 кузова. В общем, близко, очень. Однако Татру и её глубокие модификации то и дело вновь начинают и заканчивают производить: так что скоро может догонит. )

[@User-k2h8w]

Если посчитать с Т4 ( Т3 на узких тележках и с немного зауженным кузовом) то получается 17500 шт

[@AnGelika10202]

на 5:43. Я помню на таких в Кривом Роге ещё ездил, когда жил у дедушки с бабушкой..

[@main_zhenek]

2:57 - О, охренеть. Прям к нам в лапы

[@mjaghkoteliy_liberal]

Как же больно смотреть на наши трамваи. Такой экономичный и экологичный транспорт в большинстве случаев или выпиливается или находится в плачевном состоянии. А вот эти старые трамваи, татры, ктм-5 если бы за ними ухаживали они бы проработали еще 50 лет, но вместо этого их просто эксплуатируют пока они не умрут, а потом на металлолом😢

[@tram_wek9562]

Почему ничего не сказано про модернизирование этой модели в Омске? Они модернизированы примерно также как в Бийске

[@SergN80]

А я на таком трамвае каждый день сам себя возил в школу и из школы в 90-е годы) С 4 до 8 класса)

[@АндрейЖук-е5у]

В Луганске тоже такие красавцы ездили по 2014й.

[@EdgarusTrainFan2]

5:06 водителю трамвая не понравилось что его снимают на видео

[@andreyromanov5044]

У нас трамваи есть в Иркутске, Ангарск, Усть-Илимск, Усолье-Сибирское и тд

[@ильятолошинов]

Спасибо очень интересно 👍👍

[@АлександрЧирков-г5щ]

Откуда ты знаешь ктм5 характеристики трамвая

[@kartoska152]

У нас они в Нижнем Новгороде на 3,8,22 и 417 маршруте ездят

[@ЯнКотик-я6н]

Маршрут 417 это как?

[@ЛевМатросов-ю5ж]

@@ЯнКотик-я6н это 4 и 17 маршруты объединили, и решили назвать 417. Помню раньше тоже удивляло, почему он трёхзначный

[@frugal_LEGO]

Обычно от ролика ждешь чего-то большего, чем просто чтение статьи из Википедии...

[@podoroznik_official]

@@frugal_LEGO так это статью с моего видео писали))

[@ВолодимирГоловаченко]

..."Петр Пугачев"...

[@likysakazuto4412]

Я на таком трамвае однажды вместе с сестрой проехал по Советской улице в городе Новотроицк, двери и вправду были весьма необычные, ехал на нём с большим удовольствием и проезд стоил всего 16 рублей.

[@ПавелФролов-ш2й]

По выставке Электротранс www.electrotrans-expo.ru/ планируешь видео пилить?

[@Yaroslavich5256]

К сожалению у нас в Ярославле 71-605 (5М3) и 71-605А осталось всего 12-13 штук

[@y00999]

кресла в нем удобные, эргономичные. )

[@kiruchanchik4307]

О нихрена,я из этого города,у меня вся семья на этом заводе работала

[@ИльяАнтинескул]

В Коломне они ходили но их списали в 2019

[@foxyplay977]

Оооооо да тот самый лучший ктм5

[@МихаилПоздникин-й3у]

У трамвая я думал это пантограф а это оказывается бугель

[@domostroy_]

Токоприемник бывает штанговый, бугельный и пантографный. Это разные типы.

[@akulalance1766]

КТМ 5 как Номерной их так много что в ближайшем будующем не исчезнет

[@supeRomanPRO]

Как и троллейбус ЗиУ-682, или автобус ПАЗ-3205.

[@ilyaseed]

@@supeRomanPRO ПАЗ 3205 производится и по сегодняшний день ))

[@slowpoke15]

А у нас в Киеве нету ктм5 но наверно были но потом пропали я не помню ктм5 в Киеве у нас татры

[@user-ua3247]

Не было в Киеве трамваев КТМ-5!

[@halkinoleksandr5410]

Любопытно.

[@vehbr1vehbr135]

Разве Tatra T3 не более массовый?

[@podoroznik_official]

Нет, Татра уступает

[@Chelayba]

Нет.

[@vehbr1vehbr135]

@@Chelayba 2 года назад ответил автор. Спасибо Вам слоупок

[@Stas99able]

Жуткое уродство из СССР!

[@ЯйцеславПаровоз]

приятно познакомиться, а я Александр.

[@ГеннадийМакаров-ч7ф]

Зато до сих пор работают.

[@АндрейЧибисов-с4ф]

Мне такие трамваи почему-то в детстве не нравились.

[@ЛевКравченко-ь9л]

го про ЛиАЗ677

[@ER2T-7212]

Татра т3 выпускалась дольше КТМ 5 и не выглядит как корыто со временем, если ухаживать