МЕЖДУГОРОДНЫЙ ТРАМВАЙ В ВЕРХНЕЙ ПЫШМЕ

Рет қаралды 11,166

Күн бұрын

Друзья, в этом видео расскажу про уникальную междугороднюю трамвайную линию Екатеринбург - Верхняя Пышма. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Привет! Меня зовут Никита. Этот канал был создан мной для тех, кто хочет узнать много нового и интересного об общественном транспорте. Метро, трамваи, поезда, троллейбусы, электрички - все это является неотъемлемой частью нашей жизни и зачастую мы даже не задумываемся как же все это работает. В формате ответа на "глупые" вопросы и фактов я объясняю сложные вещи простым языком, так что даже непосвященному будет все понятно. Но и матерым транспортникам не будет скучно - сравнения разных моделей, обзор новинок и даже обучение транспортной фотографии - это далеко не все, что есть на канале. По большей части я рассказываю о транспорте Санкт-Петербурга, поскольку живу в этом замечательном городе, но иногда отправляюсь в другие города, где снимаю какие-то местные уникальные модели. В общем, подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала Подорожник!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: fakenetvoy
•Телеграм канала: podoroznik_v_telege
•Для желающих поддержать канал: Сбербанк 2202 2035 0740 3766

Пікірлер: 108

@kislyi196 7 ай бұрын

Поправка: автобусы между Пышмой и Екатеринбургом вернули. Трамвай забивается в лучшем случае только в час пик, в основном от Веер молл до Фрезеровщиков, в остальное время трамвай полупустой. Интервал фактический 8-15 минут.

@armada8496 6 ай бұрын

Трамвай и не должен забиваться в мясо.

@СергейЖуравлёв-ю5т 6 ай бұрын

вам не нравиться ездить в полупустом? а я знаете ли уже отвык чувствовать себя шпротой в банке. буду в Екате, непременно прокачусь до музея

@leozackdestron1574 6 ай бұрын

Не нравится, приезжай в Москву покатайся на наших забитых трамваях. Хочу добавить, что трамвай это полностью экологичный вид транспорта никаких углеродов и никаких электроаккумуляторов. А главное он никогда не стоит в пробках.

@7319slava 6 ай бұрын

*_Надо где-нибудь посреди маршрута, сделать разворотное кольцо, на случай непредвиденных ситуаций, чтобы полностью не остановить движение._*

@alexandr.trubko5243 6 ай бұрын

Очень классно знать предпосылки явлений, а не просто вырванные из контекста факты. Это правильный подход.

@TonierWriter152 6 ай бұрын

Уснул в Екатеринбурге, проснулся в Верхней Пышме

@sasharom558 7 ай бұрын

Я на нем и ездил в Верхнюю Пышму на музей, когда я отдыхал в Екатеринбурге 2 июля

@maratjamansarov 3 ай бұрын

Верхняя Пышма, Березовский, Арамиль, Кольцово- фактически, это Екатеринбурге. Но юридически это разные субьекты.

@rusz7 2 ай бұрын

Поселок Кольцово - это Екатеринбург.

@whi1tq 6 ай бұрын

как классно! Если буду в екб, покатаюсь на таком трамвае

@9гишощлздх 7 ай бұрын

Между Нижнекамском и посёлком Красный Ключ есть что-то похожее. Смотря на темпы застройки, можно предположить, что трамвай частично станет междугородним.

@newsunderfoot 6 ай бұрын

Интересно, почему для этой линии купили вагоны ПКТС из СПб, а не местные - УралТрансМаш?

@Джельсомино2024 6 ай бұрын

Чтобы дороже было.

@vladislavIZH 5 ай бұрын

Потому что продукция УВЗ - калл

@ильятолошинов 7 ай бұрын

Спасибо большое очень интересно но почаще б👍

@Schastlivi_persik 7 ай бұрын

Класс

@trenomanis 6 ай бұрын

Μένω έκθαμβος με τους Ρώσους μηχανικούς και σχεδιαστές, οι οποίοι αντί να κατασκευάζουν πολύ αρθρωτά τραμ / ligth rails κατασκευάζουν μονά ή διπλά σπαστά βαγόνια τα οποία μπορούν να συζευχθούν σε διπλά ή τριπλά. Πολύ έξυπνο και αξίζουν στους μηχανικούς και κατασκευαστές πολλά συγχαρητήρια!

@СергейЖуравлёв-ю5т 6 ай бұрын

в самом узком месте между Екб и Верхней Пышмой 48 метров

@OrenRail56 7 ай бұрын

Хоспаде, только щас понял, что такое концессия, спасибо

@Вячеслав-о3я1н 7 ай бұрын

18километров мелочи в Макеевке раньше ходил 6 маршрут о завода металлургического до шахты гвардейки 27км ехал около часа.

@mamanyka 7 ай бұрын

На ИННОПРОМе, это международная промышленная выставка, которая проходит в Екатеринбурге ежегодно, достигнуто соглашение о строительстве еще 15 км трамвайных и путей в Верхней Пышме с продлением трамвайной линии до г.Среднеуральск в перспективе. В Екатеринбурге тоже трамвайное движение будут развивать. Построят 25 км трамвайных путей и закупят 80 трамваев до 2027 г.

@АндрейПопович-и7р 6 ай бұрын

@@mamanyka В добрый путь! Лишь бы всё это осуществили в реальности...на самом деле, а не на бумаге.

@BeavKsam 6 ай бұрын

@@mamanykaхорошая новость!

@АлександрНазаренко-щ9б 6 ай бұрын

@@АндрейПопович-и7р не, ну запустили же в том году ветку в Академ, а в этом в Солнечный. Их планируют соединить и дотащить до Широкой Речки, где построить четвертое городское депо. Пышминский трамвай два года назад пустили, год назад в Пышме им новое депо открыли. До этого Северным депо ЕКБ пользовались.

@Джельсомино2024 6 ай бұрын

По моему это обычный распил. Факторы, влияющие на использование трамвая: большой пассажиро поток. Но трамвай ходит одновагонный. Затрудненность движения (при простое в пробках трамвай не палит бензин и не даёт выхлопа). Но тут пробок нет. Зачем тогда он?

@Кириллка974 6 ай бұрын

И главное там ездят новые вагоны, а на городские маршруты не могут пустить такие

@ED4M_0423 7 ай бұрын

👍

@Антон-р5ж9ъ 7 ай бұрын

Я поеду в верхную пышму что бы покататся на трамвае!

@ВадимЛагрин 3 ай бұрын

А до Среднеуральска слабо продолжить линию...

@ТроллейбусНоворосс 6 ай бұрын

РЖД на максималках.

@Black_Corsair 6 ай бұрын

Продлить линию до центра Екатеринбурга и поставить на рельсы составные трамвай, аля Питерский Чижик. Чтобы увеличить вместимость трамваев, а так же улучшить пассажирское сообщение между населëнными пунктами. Львëнок хорош, но он маленький, для внутригородского сообщения😎

@СергейЖуравлёв-ю5т 6 ай бұрын

неподалёку от конечной трамвая есть станция метро, идущего через центр. при всём уважении Екат это не а'ля Питер, от слова совсем. редко у кого возникает неудержимое желание полюбоваться архитектурой города на Пышме, а так - любой каприз за ваши деньги, начинайте донатить

@Black_Corsair 6 ай бұрын

@@СергейЖуравлёв-ю5т так я и не сравниваю города) А говорю как было бы удобней пассажирам, которым не хватает вместимости Львят, в то время как Чижик можно было бы запускать не так часто, зато вместимости бы хватало. Более того пересадки - это дополнительные время и деньги, что тоже не у всех есть😎

@Магомед-ш7з6у 6 ай бұрын

Лучше в центр Пышмы

@Савватийн 6 ай бұрын

На первой минуте после комментария голоса за кадром про пункты отправления-назначения подумал :" Ну,ЩА патриотичная руссковыпущенная музычка пойдёт,ан нет,пошла пропаганда зарубежной культуры,мол,задумайтесь "тама лучше!"Плохо мы ишо наших блогеров воспитываем,они даже не понимают КАКУЮ НЕСУРАЗИЦУ СТРЯПАЮТ,показывая центральные пункты РОДИНЫ!Верю,ШО АВТОР НЕ АГЕНТ ВЛИЯНИЯ ЗАПАДНЫХ СПЕЦСЛУЖБ,но оОЧ паАхоОже!

@podoroznik_official 6 ай бұрын

@@Савватийн Шамана поставить надо было?

@Савватийн 5 ай бұрын

@@podoroznik_official ,а шо ,Шаман русскообразный?Вы яво внешность видели?Погоняло тунгусское,внешность псевдоарийская,поёт инфантильные детсадовские измышления.Но ,судя по предложению,у вас и близко нет понимания сути замечания в отношении оформления ролика.А ,коли музыку не знаете яку включить,то нЯ включайте совсем,верьте:естественные звуки НАМНОГО ПРИЯТНЕЕ ДЛЯ СЛУХА,ЧЕМ навязанный музыкальный ряд.

@rbear6273 7 ай бұрын

Когда я слышу, что в РФ не хватает на что-то денег, становится смешно... а где же они?!..... а ну да.... забыл...

@mamanyka 6 ай бұрын

@@rbear6273 и забудь совсем. Денег достаточно. А у вас как с трамваями? До соседнего города ходят? И за какие деньги? Очень интересно.

@hrensgory13 6 ай бұрын

Не страшно было на нем ехать с такой бешеной скоростью в 30км/ч? Плюс я молчу о том, что в пышме у него конечная на самой окраине местного захолустья, и поэтому трамвае пользуется 50 человек в день

@sergeyy-ber 6 ай бұрын

В новых трамваях пылесосы стоят. кондукторы пол пылесосят чтоб чисто было!

@nsk._-45 7 ай бұрын

Отличный трамвай, хорошо что его выбрали, а то метро и электрички дороже стоят чем трамвай

@PixelGames73 7 ай бұрын

Пфф, Alstom Flexity Berlin в разы лучше этого поделия.

@nsk._-45 7 ай бұрын

@@PixelGames73 трамвай зато дешевле

@PixelGames73 7 ай бұрын

@@nsk._-45 ты даже не постарался загуглить)

@Джельсомино2024 6 ай бұрын

Метро, когда на земле места нет, а там тайга, земли навалом.

@СергейВасютин-у2ю 6 ай бұрын

Эффектно, хайпово, но... , увы, больше похоже на "пилораму". Деньги (немалые!) "освоены", пользы - "с гулькин нос".

@valikvalik8200 7 ай бұрын

Фоновая музыка чисто Русская. Браво! Чего хотим от других!

@mamanyka 7 ай бұрын

А тебе казачий хор нужен или концерт Чайковского?

@sirindag2222 7 ай бұрын

Рельсашпалка новая, вагоны новые..... А мотает

@Weron196 7 ай бұрын

щяс в нем еду

@maxi_cat 7 ай бұрын

В Петербурге подобного нет. Если не брать в расчёт идущий до Стрельны 36 трамвай

@podoroznik_official 7 ай бұрын

@@maxi_cat Стрельна - это поселок, входящий в состав Петродворцового района Санкт-Петербурга

@Maksim_Luchenko_metro_spb 7 ай бұрын

От трамвая 36 толку мало. Очень это плохой пример. Он идет до константиновского даордца и его не могут продлить пока до самих жилых районов. Приходится добираться с неудобной пересадкой на автобус. Тратить средства 2 раза. Так что данный маршрут не нужно брать в пример. Если бы он ввёл хотя бы до львовской улице или фронтовой, то жизнь жителей даного поселения была бы намного легче и кол-во человек выбирающих автобус значительно сократилось. У нас со стрельны 1 хороший вид транспорта - электричка. Но летом в сезон фонтанов они ходят просто забитые и это ужасно😢

@maxi_cat 6 ай бұрын

@@podoroznik_official, я в курсе, но всё таки

@ЕгорКузьменко-и3е 7 ай бұрын

Поправка: есть возможность оплаты наличными в трамваях, в которых есть контролеры

@Febya966 7 ай бұрын

В Екат что ли переехал?

@podoroznik_official 7 ай бұрын

@@Febya966 нет, но часто там бываю

@hrensgory13 6 ай бұрын

Выкинули бешеные деньги на ветер

@Momsbon 6 ай бұрын

Ещё один пример того, как не надо делать

@Yaroslav_Svetsov 7 ай бұрын

Мне кажется, междугородний трамвай такая себе идея

@ED4M_0423 7 ай бұрын

Он есть из Петербурга в Петергоф

@KtzhFanInk. 7 ай бұрын

Лучше Монорельс

@podoroznik_official 7 ай бұрын

@@ED4M_0423 петергоф это музей заповедник в Петербурге, а не отдельный город

@morozovarseniy 7 ай бұрын

@@ED4M_0423вы про речной трамвай?

@Lockdown-12.36 7 ай бұрын

При больших расстояниях - да, а от окраин екб до Пышмы километров 12

@mikhaelart 6 ай бұрын

Деньги выкинули, лучшеб дорогу хорошую сделали и электробус пустили. Нахрена трамваи в 21 веке?

@ВикторТарасенко-э8б 6 ай бұрын

посмотри какие трамваи и по каким путям ездят в европе(или чижик в спб) и не неси бред. Это более чем современный и быстрый транспорт, если не развалюхи по старым путям.

@ЕвгенийК-ю3е 7 ай бұрын

Никогда такого не видел интерессный трамвай

@ceramicist2.0 7 ай бұрын

Нет, не станет он уже никогда хорошим примером и на это счет есть целые разборы. Выделю несколько основных недостатков отчасти пересаекющихся с видео: 1) Конечные остановки расположен крайне неудачно 2) Слабое выделение трамвая и отсутствие автоматических светофоров которые должны срабатывать на подъезде трамвая а не когда он остановился перед светофором. 3) очень много кривых и петляющий маршрут с пересечением проезжей части(и трамваю жизнь поломали и машинам 4) трассировка отдельные пример безграмотного планирования 5) концессия Чижика с которой берут пример генерит одни дотации из бюджета потому что чтобы концессионер выжил ему обязаны обеспечить минимальный денежный трафик через стабильный и высокий пассажиропоток, чего здесь не будет.

@BeavKsam 6 ай бұрын

Если машинам жизнь поломали, то построили не зря))

@sasharom558 7 ай бұрын

0:32 - Не ПышмА, а ПЫшма, на ы ставится ударение

@podoroznik_official 7 ай бұрын

@@sasharom558 ну нет, я все правильно говорю

@turbodisell 7 ай бұрын

Я живу в пышмЕ

@EkbMetro 7 ай бұрын

Это вы откуда взяли такое?

@Ekaterinburgbusestop 7 ай бұрын

Как раз пышмА а не пЫшма