Podróż do Włoch bazową Teslą Model 3. DOKŁADNA RELACJA.

[@moverek3697]

dawaj więcej kontentu luźnego, ala vlogi

[@majktyson6275]

Dołączam się, super fajnie się oglądało!

[@Petrolhead_Number_One]

Szczerze... Nie wiem, jaki ten film jest w odbiorze z perspektywy widza, ale średnio się czuję w kręceniu Vlogów.

[@moverek3697]

@@Petrolhead_Number_One może nie od razu nagrywanie jak myjesz zęby, i robisz zakupy, ale jakieś wyjazdy właśnie, naprawy w samochodach, coś co robisz z motoryzacją, to kręcić jak leci, odbiór jest dobry ;)

[@PureDrivingExperience]

Potwierdzam, więcej vlogów! 😊

[@arcziolek1244]

No tego typu materiały bardzo spoko. Jak Państwo wyżej. Coś w tym stylu, albo coś w stylu niedawnego Passata B5, a nie od razu mycie zębów i zakupy 😁

[@Petrolhead_Number_One]

12:48 Mistrz drugiego planu - Fisker Ocean (test mule)😳🙋 Jednak musi być sprostowanie dla wąsaczy: 1. Film pokazuje, że 1000 km nie robi się w 3 dni. 2. Głupek nie skorzysta z udogodnień elektryka i będzie wybierał najdroższe ładowarki (choć widzę, że niektórzy w komentarzach by nawet bilecik parkingowy do Tesli kupili, by było bez "januszowania"😅) 3. Nawet, gdyby trasa miała wyszła drożej, to 90% przebiegu robię lokalnie za 8-12 zł na 100 km 325 konnym autem (serwisu brak). 4. Robiąc taką trasę 2-3 razy w roku bez sensu kupić sobie dla niej diesla, który resztę czasu będzie gnił pod domem (jak mój pasek b5)🎉 5. Mi obojętne, czy kogoś przekonam, czy nie. Niech sobie ktoś śmiga nowym SL63 AMG lub Lublinem 3 z wolnossącą andoria pod maską jak mu pasuje.👍

[@szymontroscinski1066]

Pewnie na blachach z Ukrainy ;D

[@parysalexiou5107]

Raz na żywo widziałem Fiskera Karma. Nie wiem czy nie najładniejszy sedan, którego miałem okazję oglądać.

[@patryko3269]

@@szymontroscinski1066 nawet i jeśli to co z tego?

[@szymontroscinski1066]

@@patryko3269 gowna psiego

[@Petrolhead_Number_One]

@@szymontroscinski1066 blachy Austria.

[@Gajetan666]

Spoko ale jak na razie nie dla mnie będzie zasięg 700-800km i ładowanie 5 min to przesiądę się na elektryka

[@erikgundersen1]

Za około 5-6 lat większość nowych elektryków spokojnie przekroczy 1000km na jednym ładowaniu 😮

[@BlueCombPL]

Ładowania jako takiego w 5 minut nie będzie nigdy.

[@ernestm.9360]

przy 5 minutach to dla mnie może mieć 300/400. 1/4 polski tankuje częściej lpg i się nie zastanawia

[@poldoford]

@@erikgundersen1 bez szans

[@poldoford]

@@mouk80Nie skrócisz czasu ładowania. W akumulatorze następują reakcje chemiczne. Nie da się ich wykonać natychmiast. Podczas ładowania są też straty związane z przepływem prądu, które zamieniają się na na ciepło. Jeśli bateryjkę 100kWh chcesz naładować w 5 minut to musisz przyłożyć moc 1200kW. Niech straty w baterii wyniosą tylko 5% to masz 60kW wydzielanych w tej bateryjce. Usmażysz

[@voytach]

Piekny jest ten egzemplarz. Ten kolor , felga i chromy. O jasnym wnetrzu nie wspomnę. Idealna konfiguracja.

[@ebc_gif_studio7534]

Odliczając czas ładowania (ale uwzględniając postój na kupno winiety), średnia prędkość jazdy wynosi 108.5 km/h. Czas spędzony na ładowarkach wynosi 2h 13 min. Ale mniejsza o czas, pozostaje kwestia kosztów...oczywiście, mając zniżkę ponad 55% (DE 0,35 zamiast 0,79, AU 0,32 zamiast 0,79, ITA 0,31 zamiast 0,79 EURO) na prąd to wychodzi jak wychodzi...ale REALNIE łączny koszt wynosi lekko ponad 2,25 razy tyle co widać na 14:48 czyli ponad 688 PLN co sprawia, że przejechanie 100 km to koszt ponad ~58,9 PLN czyli równowartość ~9 litrów ropy (zakładając, że 1litr ropy kosztuje 6,5 PLN - NIE UWZGLĘDNIAJĄC ZNIŻEK!)... Przemyślenia zostawiam dla czytelników i dla siebie :D

[@bartoszbartosz3]

Nie każdy ma i może załatwić zniżki to fakt. Ze zniżkami taka trasa to jak za darmo.

[@Petrolhead_Number_One]

Szaleniec by jechał za 0.79c, ale każdy może płacić, ile chce. Z randomowych aplikacji można trafić na ceny ponad 1 euro za 1 kWh. Jak bez zniżki na ionity, to wtedy ciśniesz po superchargerach, w Tesli najwygodniej. W dodatku na firmę auto mam to bym ładowania rozliczył sobie. Też bierz pod uwagę, że na wyjeździe jestem w roku np 14 dni. Reszta lokalnie za 10 zł na 100 km 230v garaż w nocy, czasami za free.

[@Zatroskany]

Mega, mega, mega 👍👍👍 Proszę o więcej takich wypraw Teslą w Twoim wykonaniu. Gorąco pozdrawiam 😁

[@8568184]

Nie ma kolejek do ładowania przed sezonem urlopowym przy 16 stopniach i deszczu.

[@rinkk-y2w]

1. Szanuję za dokładne pokazanie jak wygląda trasa elektrykiem. 2. Garda piękna. 3. Mając aktualnie dwójkę małych dzieci nie wyobrażam sobie podróżowania w ten sposób. 4. Elektryk jest drogi, a bardziej nadaje się do użytkowania jako drugi samochód. 5. Dla większości rodzin punkt 4 będzie problemem. Wszystkiego dobrego, dzięki za materiał 👏

[@piotrpiech5623]

Najgorsze jest chyba to poczucie niepewności na każdym kroku, czy na tym planowanym postoju faktycznie będzie sprawna/wolna ładowarka a druga sprawa idealne do miasta przy fotowoltaice.

[@Urban19941x]

A ja sobie właśnie wyobrażam jak najbardziej z dziećmi przerwy żeby się rozruszały wc zjeść i jedziemy dalej co to jest 20-30min przerwy?

[@AdamCiernicki]

A ja mam i Tesle i dzieci - i z doswiadczenia wiem ze jest dokladnie odwrotnie. Tzn. z dziecmi i tak robimy postoje czesto wiec trasy po EUR wychodza nam tak samo jak kiedys Paskiem TDI. Tesla nie nadaje sie na drugi samochod bo jest droga - zeby sie oplacalo musi jezdzic i to duzo. A na autostradzie i drogach krajowych czuje sie bezpieczniej bo zawsze mam zapas, wyprzedzanie psalinowych kosiarek trwa 2 sek a nie 12 :)

[@ratajr5309]

No to jest dużo taniej i wcale nie dłużej prawie identycznie. Podaje moje dane Rimini - Poznań (05.05.2023) BMW X3 2.0D 197 km czas jazdy z postojami 16h, spalanie śr 6,9 l/100 km cena ropy śr 1,74 euro/l (8,0 zł/l) koszt 100 km= 55,2 zł średnia prędkość jazdy z postojami 90,25

[@Veine1]

We włoskim słońcu ten kolor lakieru prezentuje się pięknie.

[@Marcin_Wojdak]

Na elektryka bym się w tak długiej podróży nie zdecydował, ale i tak - piękna jest ta Tesla

[@tomektomecki9076]

Świetny czas. Okazuje się, że można wygodnie i szybko zajechać taki kawał drogi. Pamiętam jak w 2010 roku godzin przejechałem odległość z Władysławowa do Częstochowy czyli niespełna 600 kilometrów w czasie... 12 godzin! Masakra jakaś to była.

[@p1ter532]

Fajny vlog, fajna Tesla, fajny piesio i w ogóle to fajny kanał jak zawsze!

[@marcins4540]

Idealne auto. Dla ludzi bez dzieci 😁 Z dzicmi to sikanie i jedzenie zawsze wypada tuż po ładowaniu, bo jak się ładujesz, to akurat nikt nic nie chce 😆

[@kubarachwa325]

haha

[@paweborek5937]

hehe, skąd ja to znam😂😂

[@Vitek22ful]

"Bo jak się ładujesz" hahahahahah dziwne że prze 10 godzin nikomu nic się nie chce :) hahahahahahahaha

[@wonsztibijski3835]

@@Vitek22ful Panie Vitku, gdzie jest ta tesla, która ładuje się 10 godzin? Czy nadal Pan ją widzi? Czy potrzebuje Pan pomocy medycznej?

[@Vitek22ful]

@@wonsztibijski3835 a ile się ładuje ten szajs 20 minut ? Hahaha

[@MsEndriuu]

Elegancko!!! Wczoraj wrocilem z 2 tygodniowej wyprawy do Wloch swoim Enyaqiem 60. Zaloga to zona + 5 letni i 8 miesieczny syn. Z Krakowa, przez Czechy i Austrie. Najdalej dojechalismy do Castel Gandolfo. Chetnie podziele sie uwagami jakby byl ktos ciekawy. Dla mnie wyprawa zycia, ale w pozytywnyn sensie. Wszystko kleilo sie od poczatku do samego konca

[@darekmistrz4364]

Bardziej niż wyprawa to ciekawi mnie czemu Enyaq niż Tesla?

[@pawejaroszewski6311]

Super. Takie filmiki z podróży jak najbardziej na plus.👍

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@GaMar75]

czy ja dobrze widzę, z baterii 100% po 180km trasy zostało 19%, potem podobnie. U Panie, czyi ładowanie co 150-200km, długa to będzie trasa. Co kto lubi. Fajnie, że pokazujesz prawdę bo u 'Grzyba' to by było że dojechał na jednym ładowaniu :D Przy takich ładowarkach(150+) to zasięg już nie jest problemem. Jest też błąd w tabelce w kosztach. Wyjechałeś z pełną baterią, to na końcu powinny być doliczone koszty doładowania do pełna, czyli jakieś 70 zeta jeszcze.

[@tomekw5351]

Naładował za darmo to co ma doliczać?

[@rafalkot772]

@@tomekw5351 jak masz prąd za darmo to otwieraj stacje ładowania

[@marcinnelec2720]

​@@rafalkot772 ale że co? Ma ładować na darmowej stacji za darmo i potem na swojej stacji ładowania, którą otworzy, ma przeładować i sprzedawać już prąd?🤔 Niegłupie, masz łeb💪

[@rafalkot772]

@@marcinnelec2720 genialne chyba kupię Teslę z dożywotnim ładowaniem będę bogaty

[@marcinnelec2720]

@@rafalkot772 ja będę pierwszy i będę bogatszy od ciebie!

[@mateuszm2570]

Marku bardzo fajny film ,chcemy więcej vlogow. Pozdrawiam i zazdroszczę widoków

[@wojtaaak]

Fajnie sie to ogladalo i fajna relacja, bez cukrowania i hejtowania, po dziennikarsku.

[@ernestm.9360]

Czasy podrózy nie taki zły, jak na SR i te prędkości. Jechałem te trasę dieslem z rodziną(solo by było krócej), to w 1 strone wyszło mi 14,5 godziny, bo w dzień i korek w Austrii, a z powrotem 11h, ale w nocy i zasadniczo przerwy tylko na siku bez jedzenia jakiegos czy coś. Wieć te 13h jakos nie boli

[@MarcinvRS]

Mam kolege który trasę niecałe 1100km z Niemiec (spod holenderskiej granicy) do centralnej Polski zrobił w 7.5h a tak bez napinki 8.20 - 8.30h 😀 średnia prędkość z całej trasy 135 - 145kmh i spalanie to już w zależności od auta ale 7.3 - 9.5L/100km🙂

[@ernestm.9360]

@@MarcinvRS Niemiecka Autostrada potem Polskie, idzie zrobić ale taka średnia to tylko w nocy i trzeba cisnąć, na takie coś to tylko diesel :D

[@wojciechmuras553]

​@@MarcinvRSAle gdzie w tym przyjemność? Na wakacje jedziesz, po co się 8 godzin torturować?

[@2mvX]

Rozważałem zakupi Tesli albo volvo s60. Dzieki temu filmowi wiem ze Tesla nie dla mnie, ale na pewno liedys kupie jako drugie auto do jezdzenia po bulki. Po prostu po pierwszym ladownaiu już po 180km wiem ze dojechalbym w zimie do domu rodzicow nawet.

[@fachowiec980]

Mam Tesle 3 i ciagle boje się jechać w dalsza trasę, wybieram BMW. Ale takimi filmikami mnie zachęcasz i ciagle mysle o jakims tripie Tesla, a jest to świetne auto👌 jeszcze nigdy jej nawet nie ładowałem na ładowarce publicznej, bo ładuje tylko w domu 😅

[@logimw]

fajnie, że jeszcze mamy wybór, jeszcze parę lat i zabronią nam nawet marudzić na święty prąd

[@poldoford]

...prąd z węgla

[@itall87]

znajdź mi zdrowego człowieka który by na prąd narzekał. Ewentualnie na jego brak to tak, ale na prąd?

[@pawef7054]

Przypomina mi się jak YZF R1 cisnąłem do Rzymu, też co 200 km postój. Tylko tankowanie szybsze, hehe

[@darekmistrz4364]

200km to i tak sporo. Z jaką prędkością jechałeś? Mi tam się zawsze wydawało, że trzeba tankować co 120-150km w takiej trasie

[@marekmichaliszyn8310]

Garda cud natury. Dojazd w 13 godz całkiem spoko. Tankowanie co 180km czyli co 1,5 godz trzeba się przełamać w głowie. Pytanie o koszt zakupu auta elektrycznego/amortyzacji/kosztów prądu vs normalne auto.

[@fredwardkot5361]

Ta sama trasą ze Szczecina jechalem do Ligniano Siabiadorro. Piękne widoki🤩

[@resturator]

Ech Garda, byłem tam 3 lata temu, mega miejscówka.

[@eennzzyymm]

Teraz passatem

[@80sun80]

Super odcinek, fajne i ciekawe wstawki off topic. Brawo 👍👍

[@KopRobo]

Do miasta nawet rozważałem tesle model 3 ale niestety rocznie robię 3-4 razy trasę 1550km (czyli 3100km w obie strony) i rozsądek wygrywa. Póki co w planach jest nowa Giulia w benzynie 😂

[@oskarskalski2982]

Popieram, popieram;). Chociaż mając Giulię, czasami żałuję że nie wziąłem Tesli trójki, no ale nie mam domu więc z ładowaniem u mnie była by lipa. Ja jestem z Giulii zadowolony, tylko jednak sporo pali jak na 2l, no i teraz z cenami mocno pojechali.

[@KopRobo]

@@oskarskalski2982 mnie czeka jeszcze jazda próbna po autostradzie Giulią, jak nie będzie zbyt głośna przy 140 km/h to raczej ją wezmę. Spodziewam się że będzie gorzej niż w F11 ale to inna klasa wyciszenia auta. Za to nie będę z rana słyszał klekotu diesla :D

[@oskarskalski2982]

@@KopRobo oglądałem test Giulii z dieselem. Wszystko fajnie pięknie, samochód oszczędny ale po odpaleniu silnika cały czar pryska. Co do wyciszenia niestety nie mam porównania z BMW, z resztą rzadko kiedy jeżdżę z prędkościami autostradowymi, bo nawet jak jadę autostradą, to tempomat daję na 120. Wszyscy co ze mną jechali mówili, że jest bardzo cicho, co dla mnie nie jest do końca zaletą, bo chciałbym żeby był fajny dźwięk silnika (cichaczem jeśli miały by być pops&bangs, to już lepiej że jest cicha).Za to frajda z jazdy jest ogromna, chociaż jednak wolałbym mieć te 80 koni więcej (mam tę 200-konną).

[@zalci5293]

Polecam Giulie Veloce, genialnie jeżdżący wariat

[@KopRobo]

@@zalci5293 to jest mój numer jeden ale muszę sieo 😭 przekonać na jeździe próbnej że to jest to

[@SuperLysio]

W sumie ciekawe by było porównanie kosztów ze spalinówką. Patrząc że średnia to około 90km/h to licząc przelotową 100-110 w moim golfie tsi wyszło by z 5l/100, co przy aktualnych cenach daje jakieś 380zł. Także gdyby nie darmowe ładowanie w szczecinie to elektryk wychodziłby tyle samo co benzyna ;)

[@jankowalski2234]

zużycie paliwa dla średniej prędkości 100km/h na danym dystansie to nie to samo co zużycie dla jazdy ze stałą prędkością 100km/h. Jak jedziesz 2 godziny 150km/h a potem robisz 20minut postoju to średnia wyjdzie ci powiedzmy 120km/h ale zużycie będzie miał bardziej odpowiednie do jazdy z prędkością 150km/h

[@SuperLysio]

@@jankowalski2234 Dlatego dałem te 100-110 przelotowe, powinno wyjść średnio 90 (czyli tyle co wyszło teslą) zakładając 10 min przerwy co 2h i jakieś remonty po drodze

[@Petrolhead_Number_One]

@@radekpelczar3781 również zrobiłem 2700 km. Wyszło Finalnie 700 zł. Chyba z 500 km zrobiłem na darmowych ładowaniach we Włoszech. Zużycie można też tu ograniczyć jadąc te 110-120 km/h non stop.

[@losio155]

Żeby zrobić średnią prędkość 100 km/h na trasie np. Gdańsk-Zakopane trzeba jechać 160-180 km/h autostradami i ekspresówkami.

[@marcinnelec2720]

​@@radekpelczar3781 przecież mówił, że pożyczył od kolegi kartę Ionity.

[@bramkarz153]

Świetny test. Za granicą można zapomnieć że jedzie się samochodem elektrycznym. Auto perfekcyjnie utrzymane. Wszelkiej pomyślności dla Was. Pozdrawiam.

[@MrSeebek]

Spoko jako auto metropolitalne najlepiej jak mamy domek i swój prąd, wtedy ładujemy się po atrakcyjnych cenach. Ogólnie nie podoba mi się perspektywa jazdy Warszawa-Gdańsk z potrzebą ładowania 😅 często robię tą trase bez zatrzymywania. No i rzecz istotna próg wejścia w auto elektryczne z sensowną baterią jest dość wysoki.

[@ernestm.9360]

Chyba, że tesla 3 LR, szkoda że taki standard zasięgu nie jest normalny podstawowy w elektrykach

[@MrSeebek]

@@ernestm.9360 Dokładnie, elektryki są ciekawą alternatywą do miasta i okolic wtedy bateria aż tak nie "boli" natomiast autko na trase z dużą baterią taką 400km na ładowaniu przy prędkościach autostradowych już trochę kosztuje 😐

[@ernestm.9360]

@@MrSeebek najgorzej, że mniejsze też kosztują i tego się najbardziej obawiam, jesli to za bardzo się nie zmieni z cenami. Wtedy ten zakaz to nie tylko zmiana napędu, ale też dla wielu obniżenia standardu życia

[@mieczysawkowalski3761]

Jednak wolałbym jakąś hybryda Lexusa tam jechać i być znacznie szybciej, elektryk jak na ten moment do miasta najlepszy i okolic, ale na dalsze dystanse upierdliwe.

[@mieczysawkowalski3761]

@@let0atreides jest też trochę jazdy po mieście, hybryda wydaje się najlepsza opcja i najbardziej uniwersalna

[@MrAdamBlazejewski]

Znacznie szybciej ? Na ładowanie zeszło 2godziny i 13 minut, jadąc spalinówką i tak musiałbyś zatankować + przynajmniej ze dwie trzy przerwy na kibelek/rozprostowanie kości/ zjedzenie czegoś. Myślę, że różnica to max godzinę szybciej jadąc spalinówką. Do tego jadąc hybrydą Lexusa wydałbyś na paliwo spokojnie dwa razy tyle.

[@jerryf7713]

Hybryda Lexusa na trasie tez potrafi być upierdliwa. Skrzynia bezstopniowa- wyje na autostradzie, a i spalanie mocno rosnie

[@BlueCombPL]

Jako właściciel spalinowej Corsy nie rozumiem kompletnie tego hejtu na elektryki. Temu pół godziny na obiad za mało, tamtemu nie pasuje że musi raz na 1,5 godziny się zatrzymać, jeszcze ktoś chce pełnego naładowania w 5 minut... Uprzejmie przypominam, że: 1. Najwyższa dozwolona prędkość w Polsce to 140 km/h, słownie STO CZTERDZIEŚCI KILOMETRÓW NA GODZINĘ, i przy mniejszej prędkości zasięg rośnie. Marek specjalnie wolno nie jechał, więc częściej się zatrzymywał. 2. Ładowania w 5 minut NIE BĘDZIE, bo każda taka stacja ładowania musiałaby mieć swoją elektrownię. 3. Nikt nie każe ładować się na 100%. Każda ładowarka ma wskaźnik mocy i możecie się albo naładować do pełna, albo odłączyć się, gdy moc ładowania zacznie spadać. Poza tym myślę, że na trasie Grudziądz-Katowice, auto elektryczne byłoby dla mnie nie przekleństwem, a właśnie błogosławieństwem. Szybki obiad pod Łodzią z jednoczesnym naładowaniem i jadę dalej.

[@theonewhoknows338]

Bigos to Ty szanuj mistrzu! Robiłem w niedzielę, jutro będzie jeszcze lepszy. TDI ma podobnie, im starszy tym lepszy, im większa chmura niebieskawego dymu za autem tym Polak czuje się bardziej polski. Po obejrzeniu tego odcinka natychmiast z samego rana otworzyłem okno celem posłuchania jak somsiad odpala swojego Passata. Ciśnienie od razu wróciło do normy i nie chodzę już naelektryzowany ☇☇☇

[@Petrolhead_Number_One]

Jak wróciłem z Włoch, też swojego Passata zszedłem odpalić, po 15 s zgasiłem.🎉

[@ppanek]

lotus turbo chellenge 2... fog.... stage... fajna muzyka , ojjj dziecinstwo :)

[@rafabierwiaczonek9993]

Super materiał! Otworzył mi oczy na pewno na realia, które nie są takie złe. Pamiętajmy, że to bazowa wersja, więc czymś, co ma 70/80kWh dałoby się wykręcić całkiem dobry czas i odstępy między postojami 👍 Osobiście jestem elektrosceptykiem, ale jako ogólny trend, przez faktyczne źródło tego prądu, nierozbudowaną infrastrukturę itd. Same auta i ich feature’y propsuję i kiedyś napewno z chęcią sobie sprawie jakiegoś odkurzacza 👌

[@jankowalski2234]

Tesle z większym akumulatorem niż z filmu dodatkowo szybciej się ładują

[@grzegorzgrochal7685]

Teoretycznie nie tak źle ale jeszcze musi być ludzi na to stać, gdyby nawet zmniejszyć ilość aut o połowę w stosunku do spalinowych to na mopach musiały by być chyba parkingi wielopoziomowe do ładownia, no i zawsze ten lęk że jak braknie paliwa to ktoś nam podrzuci litre, ;) a jak padnie bateria no to laweta. Patrząc realnie- transport bez dywersyfikacji tylko bateryjny to niestety utopia - chyba że nastąpi jakiś znaczny przełom technologiczny

[@rafabierwiaczonek9993]

@@grzegorzgrochal7685 dokładnie. Kwestie ekologii, które są do podważenia na każdym punkcie i parcie na szkło w kwestii emisji i zmuszania do przesiadania się na elektryki nie działa pozytywnie na piar samych w sobie środków transportu. W dzisiejszym świecie, jak ktoś tam an górze mówi, że coś jest super, to lepiej wiać

[@franekr997]

Jakby elektryki były takie super to by nie blokowali spalinówek bo ludzie sami by je porzucili :)

[@wazon8]

​@@grzegorzgrochal7685 jak padnie pompa paliwa, tez potrzebujesz lawety.

[@erikgundersen1]

5 ładowań na dystansie niespełna 1200 km🤔to trochę za często.Long range w tym modelu robi spokojnie ponad 500 km, więc max 3 ładowania, oczywiście z prędkością nie więcej niż 120-130km/h😮Tesla 3 w kolorze czerwonym i białym wnętrzem 👌Nice!

[@Petrolhead_Number_One]

Nie zrobi przy wyższych prędkościach i w okolicach 0-5 stopni. Chyba, że faktycznie max 120 i jazda za kimś to pewnie tak.👍 Dla mnie 5 ładowań też za często, więc jak wracałem, jechałem wolniej trochę i ładowałem 4 razy. Niestety mam najmniejszą baterię, ale by 2-3 razy w roku długą trasę zrobić szkoda mi kupić kolejny samochód do tego typu S350d w222 czy coś.👍 Po SR+ pewnie bym brał LR.

[@erikgundersen1]

@@Petrolhead_Number_One Najważniejsze, że pobyt się udał,a samo ładowanie dla kogoś kto ma elektryka to : No problem! Dobra robota z tym video 👍

[@Petrolhead_Number_One]

​@@erikgundersen1 kolejnym razem może nakręcę taką podróż po superchargerach, ale też np jadąc 120-130 bez świrowania 160-180. Nocne warunki prawie zimowe mnie tu w maju trochę zaskoczyły.😂

[@ced_pl]

2:32 magiczny zjazd, magiczne miejsce :)

[@takju]

łezka w oku 😂

[@maromaro3646]

Mam golfika 4 1.9tdi 90km. Trasę 1150km opierdol... na jednym tankowaniu. Golfik mnie kocha. Ja golfika nie. Przez 4 lata wydałem na niego z 1000 zł. I za to go uwielbiam że przeciągnie wszystko, bagażnik ogromny, nie szkoda go. Po 24 latach podsufitka zaczęła się odklejać. I trochę progi zaczęły lekutko rdzewieć cza się tym zająć. Co do elektryka się nie wypowiadam. Ale nie chce go. Mam inne auta stare. Lubię te kanciaki typu audi 80 😍

[@p.k.7111]

Kupowanie winietek na stacji, dokładnie tak postępują kierowcy starych tdikow. Inni bardziej kumaci kupują online od paru lat.

O, właśnie wróciłem starą S-ką znad Gardy. Pozdro.

[@maxdibelius8833]

Bardzo fajny test udowadniajacy, że dalsza podróż autami elektrycznymi nie ma sensu. Takie postoje co chwilę chyba by mnie zabiły. Jeżdżę dieslem, zasięg w trasie ok 1000 - 1100 km. Dwie przerwy na kawę po 15 min w zupełności wystarczą i nie zerkam nerwowo na ilość energii jaki jeszcze została.

[@eSUBA94]

tylko że on jechał starą wersją z mniejszą baterią

[@Petrolhead_Number_One]

Jak coś, to też nie zerkam nerwowo. Właśnie właściciele spalinowek nerwowo mogą zerkać, bo np nie będą potrafili załadować się. Diesla mogłem brać, bez sensu. Ropa we Włoszech w dodatku paskudnie droga. 2.7 tys km wyszlo 700 zł łącznie jeżdżąc też lokalnie za darmo (są we Włoszech publiczne darmowe ladowarki).

[@memes3938]

Ale fajnie petrol wycieczka :D

[@ramzi2650]

Jeden z lepszych filmów o elektro mobilności. Wszystko z sensem,szybko i na temat,wyliczenia końcowe które pokazują wszystko czego użytkownik elektryka oczekuje.Filmik bez zbędnego pieprzenia,smecenia i biadolenia.Brawo,jestem pod wrażeniem. Zawsze do Chorwacji jeździłem dieslem,teraz mam Y LR i nie wiem czym się wybrać w tym roku,ale po tym co pokazałeś chyba pojadę Y,pozdrawiam.

[@bloodiv]

Swoją drogą to ten czerwony kolor jest chyba najlepszym wyborem dla Tesli. Świetnie wygląda w tym odcieniu. Niebieski też fajny ale sporo go na ulicach.

[@jasiekxl]

i najdroższy kolor :D

[@darekmistrz4364]

Szkoda że teraz nie ma zwykłego czerwonego tylko ten jakiś taki turbo ekstra super duper metaliko-czerwony

[@sqnklop]

Super odcinek

[@bilettrzy2024]

Elektrohead number one. Nasz naczelny aktywista na rzecz elektryfikacji

[@Pakosław11]

Ach ta radość że w nocy ładowarki wolne i spoko , ciekawe ile by zasięg spadł przy dobrej klimie/ grzaniu ? W polszy jest 30 tyś elektryków aut na 20mln fee kopciuchow aut , ciekawe co by się działo z ladowarkami siecią elektryczną , jakby elektryków było 1/3 aut 6-7mln i myk wakacje się zaczęły ? Kto wyprodukuje prąd kto postawi i pociągnie słupy energetyczne co 50km na trasie ? Nie wiem wiem tylko że z naszych podatków . A autor filmu udowodnił że w idealnych warunkach(Dla auta) bateria pojedzie porównywanie do spalinowki w centrum Europy. Wg.mnie zacny wynik dla Tesli 3 standard

[@meavoluntas]

Cześć. Kosztowo wychodzi bardzo fajnie. Jeżeli chodzi o prędkość to też nie jest zle. Jedynie ta długość ładowania. Jestem jak najbardziej za w momencie kiedy to będzie naprawdę szybkie. Tzn. 0-100 w granicach 10 min. Nie wyobrażam sobie z dzieckiem jechać i robić tak długich postojów. Może i benzyna jest droższa. Ale 3 min 50 l zalane i lecimy dalej. Oczywiście trzeba mieć też na względzie to ze w Polsce nie jest tak dobrze jak w Niemczech. U nas tych ładowarek jak kot napłakał.

[@eSUBA94]

Lucid ma w 10min ponad połowę baterii

[@Asperger_Warrior]

Na zachodzie jest lepiej z tymi ładowarkami i jak mamy auto z dużym zasięgiem baterii, które starcza na jakieś 400km w trasie nie zamulając, a przy tym koszty są w granicach 20-30zł za 100km to patrząc na dodatkowe koszty serwisowe może i się opłaca. Jednakże koszt zakupu może przyćmić te oszczędności jeżeli rata jest znacznie wyższa niż przy konwencjonalnym napędzie.

[@xSenshix88]

Jedyny plus to koszt. Bo mi z obliczeń wychodzi około 30zl Ale 1.5godziny jazdy i 30min ładowania to po prostu nie dla mnie. Pozdro.

[@Umroczkowski1990]

Tyle ze on jechał 170 a nie 120.

[@xSenshix88]

@@Umroczkowski1990 jechał na tyle ile droga pozwalała czyli raz 170 a raz 80.

[@Umroczkowski1990]

@@mouk80 gdzie pisałem ze średnio? Średnia 90 to wcale nie tak wolno.

[@Fryto-m1g]

Ja za 4 tygodnie będę jechał z UK do Alicante w Hiszpani tyle ze modelem Y LR to zobaczymy co z tego wyjdzie :)

[@johnnysz3743]

Polowe drogi tesla ,a drugą polowe na lawecie 🤷🤷🤷‍♂️

[@Fryto-m1g]

@@johnnysz3743 a niby czemu tak twierdzisz 😁

[@pawepergo7687]

Niby podstawowa wersja ale bardzo ładnie skonfigurowana Pasuje ten czerwony kolor , koła też ładne

[@kwiatek8790]

Koszt i czas bardzo dobry

[@ced_pl]

No i pięknie wyszło :)

[@jacekkozowski4304]

Czyli koszt jak przy spalaniu ok 8-9l w gazie. To dobry wynik finansowy. W LPG, średnio zbiorniki starczają na ok 350-400km więc liczba przymusowego tankowania jest 3-4x dla tego dystansu. Ale... jeszcze nie - znaczy nie, że dla elektryka, ale NIE dla elektryka w taką trasę ;)

[@patryksp1]

Daniel Grzyb wersja zachodniopomorska 😃😃😃

[@Fajlipek]

W przeciwieństwie do Grzyba to on jest bardziej otwarty na auta 😜

[@ernestm.9360]

@@Fajlipek i pokazuje, i mówi prawde 1 do 1, a Grzyb powie, że będa 2 ładowania, że bedzie 15 minut, a potem trwa dalej film i sie okazuje, że wszystko się wydłuża

[@marcinsud]

Ja jechałem Focusem w dieslu 15 h z Trydentu do Poznania. 100 na tempomacie, większość drogi, na Niemieckiej autostradzie wiadomo 80, bo duże remonty. Nie jechałem szybciej, bo by mi łeb odpadł od hałasu.

[@makokasprowicz9357]

Chętnie obejrzę, dokładnie za tydzień czeka mnie ta sama trasa, ale Accordem VII. Pozdrawiam

[@wegor84]

No to wrzucić ze swojego będzie porównanie eleganckie

[@Vwashy]

Piękne miejsce ja byłem też nad tym jeziorem ostatnio tylko, że w Sirmione

[@plpapi182]

1:05 pewnie rok temu wyjechał i w tym roku wrócił ;-) Tak wygląda podróżowanie elektrykami 😜

[@jurekugurek]

Świetny materiał, dzięki!

[@mateo123r]

Ogólnie nie ma tragedii, ale ja nie znoszę się zatrzymywać na trasie. Raz na 3-4h i przerwa do 15min. Te przerwy mnie mecza😂. Ale rzadko robię trasy. Ogólnie gdyby cena była porównywalna ze spalinowkami to bym chciał ev

[@slim88cpc84]

Pęcherz ze stali, żołądek zresztą też. :D

[@Cronislaw]

Ja chętnie ten słoik bigosu przytulę. Gdańsk-Zurych starym pastuchem b6 2.0 cr z boxem na dachu - jedno tankowanie w Świecku, 1400km, 13,5h jazdy, 3 postoje łącznie, wszędzie przepisowo, na bahnie bez ograniczeń tempomat 140. Średnie z całej trasy 5,4 z komputera, 5,6 realnie.

[@Petrolhead_Number_One]

Też tak jeździłem Audi A6 czy 508... Tylko potem wracam do Polski i na co dzień diesel tragedia przy takiej Tesli śmigając lokalnie.

[@uniquedtech255]

ladnie! tesla jest bardzo wydajna! zoe przy 140 zjada 25-28 kwh/100 ::) gratz dobrego wyboru auta:>

[@brickphone404]

Dobre z tymi słoikami 😂 Myślę że w Polsce jeszcze dużo czasu upłynie zanim wszyscy przestaną się wlec w technologicznym ogonie Europy

[@ThatWtf]

No kurczę fajnie ten przejazd ci wyszedl podczas ładowania można wyprostować kośći i dzida do przodu no jestem mile zaskoczony

[@slawomirguzik]

O, to długa wycieczka będzie 😅 Też jadę do Włoch w tym roku ale dwulitrowym TFSI Q5. Ale to będzie 2500km w jedną. Edit: tak w sumie po obejrzeniu wyszło całkiem nieźle. Pozostaje problem ładowarek. Póki elektryków jest mało, nie jest sztuką się naładować. Ale gdyby każdy takim samochodem jeździł nie sposób nabudować tysięcy ładowarek na każdym parkingu, aby w wakacje jak każdy jedzie do Chorwacji czy Włoch wystarczyło. No i druga rzecz, w Niemczech nabudują tych ładowarek w opór i na razie będzie ok. U nas, w Czechach czy na Ukrainie po wojnie zawsze będzie za mało. Ale nawet we Włoszech będzie za mało jak się wakacyjny rych zacznie.

[@bialysmok688]

A czemu te durne ladowarki do elektrykow nie sa pod dachem? Jak leje jak z cebra a tu trzeba wyjsc i podlaczac ten kabel na deszczu. Troche lipa chyba.

[@PureDrivingExperience]

W koncu ktos zrobil fajny film z wycieczki Teslą 👍

[@tomaszfadrowski1338]

Na pewno informacja o kosztach jest rzetelna? Na oficjalnej stronie cena 1 kWh w Niemczech i Austrii to 79 eurocentów. czyli cena zbliżona do ceny w Polsce która w sieci ionity w maju wynosiła 3,5 pln. Może to kwestia abonamentu. Jeśli tak to pytanie jaki koszt abonamentu. Chyba ze od maja podrożało x2.

[@ernestm.9360]

Takie porównanie dla realistów i sceptyków. We wtorek jechałem te sama trasa ze Szczecina nad Garde swoim diesielkiem, mimo że ograniczylismy mocno postoje, skończyło się na 1 tankowaniu z WC i z 3 wc. Ale za to bez żadnego obiadu itd, to dojechaliśmy po 12.5h. Czyli taka tesla przyjechałabym nie co później może, ale bardziej wypoczęty, a mowa tu o tesli przecież z podstawowa bateria

[@zalci5293]

Co niecałe 2 godziny ładowanie? W DE jedno godzina rano 7.30, drugie 9.30, średnia prędkośc poniżej 100 km/h. Jak dla mnie mocno srednio. Ale widoki piękne.

[@maciekpiwowarski8877]

jakoś tak zawsze te filmy z jazd elektrykami głównie dzieją się na ładowarkach, jak ktoś nagrywa jadąc spalinówką to jakoś nie nagrywa ciągle na stacjach benzynowych. Ciekawe dlaczego?

[@pawem5119]

13:30 No to meleks tym bardziej się powinien ograniczyć do 100 na austriackich obwodnicach :)

[@tosieporobilo]

Przymierzam się do nowej tesli 2024 :) po tym filmie wiem że będzie to LongRange xD na 2% dojeżdżanie pod ładowarkę to już trzeba mieć jaja :D

[@opusiek]

Na 2% to masz jeszcze i tak zapas kilkadziesiąt kilometrów Ale wiadomo większy komfort

[@majktyson6275]

Ale fajny film! Przepiękny cel podróży, po prostu tam jest bosko. Nawet gdybym miał się zatrzymywać na ładowanie co 1 godzinę to i tak byłoby warto tam pojechać! Generalnie, to myślałem że będzie więcej ładowań. A tu niespodzianka. Jak ja prowadzę spalinówkę, to staram się robić postoje co 2,5 h max. Więc wychodzi podobnie jak tu. Smaczki: 2:32 Tablica na..... 😂 6:50 Znam to miejsce, zawsze mnie fascynowała ta restauracja nad jezdnią. Pytanie,co teraz z tym bigosem zrobisz.... 🤣🤣🤣. Prosimy więcej takich filmów 'podrożniczych'. Szkoda, że nie pokazałeś więcej z okolic tego jeziora. Pozdrawiam, Mike.

[@piotrm2492]

Teslą? A gdzie Passat B5?

[@konrad9811]

no nieeee, takie ladowanie doslownie co pare km + czas to nie wyglada to wcale fajnie

[@Fluffy_Owl352]

0:35 brakowało wstawki tego mema "o kurwa"😂

[@tomaszmorus7475]

słowo klucz "całkiem" spoko :)

[@marudek1]

Test pokazał że się da. Ale... 1168 kilometrów w 13 godzin... Podobną trasę na północne Włochy - około 1200 kilometrów dało się przejechać w 10 godzin. Benzyniakiem z v6. Czyli 3 godziny różnicy. Jak dla mnie to dużo, biorąc pod uwagę stosunkowo niewielki dystans. Przy trasie np. na południe Włoch to by już było jakieś 7 godzin. Czyli dojadę i zdążę się wyspać, a typ w elektryku dojedzie gdy będę pił poranną kawę. Biorąc pod uwagę że trzeba jeszcze wrócić - na taki wyjazd elektrykiem potrzebny jest dzień urlopu więcej... Jak dla mnie film jest dowodem że elektryki są dobre w miastach, na trasie spalinówki są dużo lepsze. Latem. A w zimie różnice są jeszcze większe.

[@ML-hf6ii]

tak, 10% większe :) TRAGEDIA!

[@marudek1]

@@ML-hf6ii nie 10, a 20 do 30 procent. Pełno jest filmów które pokazują tę różnicę. Weźmy za przykład Holandię - kraj w którym infrastruktura ładowania jest jedną z najlepiej rozwiniętych w Europie. Holendrzy chętnie jeżdżą elektrykami, ale na wyjazdy wakacyjne wybierają spalinówki. Te dane można bez problemu znaleźć w sieci. Auta elektryczne są używane jako drugie auto w rodzinie, na dojazdy do pracy itp. Dlaczego? Bo ludzie cenią swój czas i bezproblemową jazdę bez szukania ładowarek. O tym że elektryki kompletnie nie nadają się do wakacyjnych wyjazdów z przyczepą kempingową już nawet nie warto pisać, pełno jest tego na forach internetowych.

[@RadosławJędrzejewski-n5r]

Masz rację ale weź pod uwagę że to standard 😉 a takim long rangem robisz tą trasę w 10/11h na luzaczku 😉

[@young6423]

Kurde jestem troszkę przeciwnikiem aut elektrycznych i niestety po tym filmie ciut pogłębiam te opinie, strasznie bez sensu taka trasa, wskakujesz w jakiegoś diesla 2.0 nowoczesnego to praktycznie na jednym baku to zrobisz, strasznie upierdliwe to ładowanie XD

[@bogusawpejski701]

Nieee noooo... Materiał sztos. No nie ma do czego się czepnąć więc słoja z bigosem nie dostanę. Ale cóż. Czekam na materiał z drogi powrotnej :)

[@kreatynakoks40]

Jeśli ktoś nie musi przejechac 1000km naraz i sikać do butelek to uważam, że ładowanie nie jest najmniejszym problemem. To wszystko powoduje że podróżujemy na pewnym chillu i to jest wspaniałe 😉🙂

[@grzegorzp.5734]

niecałe 1200km, 5 ładowań po pół godziny każde.. 2.5h na same ładowania co ok. 180km Jak dla mnie porażka. Spalinówką to 2 tankowania (max. 3 jakby jechać szybko, czyli powyżej 140-150 km/h). Technologia fajna, ale na krótkie trasy/miasto itp. Przy czym do takich zastosowań - za droga. A jak urzędnicy wymuszą elektryki, to na ładowarkach będą takie kolejki, że same ładowania zajmą dłużej niż jazda.

[@ernestm.9360]

Spoko, mimo wszystko wolałbym wersje AWD z większa baterią, jednak większy komfort na takich trasach

[@garnuszkowo6746]

Nowe intro Kozak

[@planeta3263]

Fajny trip. Relacja smaczna jak bigos z bagażnika, podobało się. Jak dla mnie elektryk to dalej egzotyka. Nie neguję elektryków. Sam raczej nie kupię nigdy . Planuję jeździć na "żółtych" po dniu ostatecznym dla spalinówek aż braknie paliwa na świecie, po tej dacie będę staruszkiem i oddam prawko. Przyspieszenia, przeciążenia nieosiągalne w moim tripowozie. Dużym VAG'iem z małym TSI na pasku można zrobić taką trasę od strzała (1400km zasięgu przy średniej 100km/h po autostradzie w nocy), raczej nie inaczej i tak kilka postojów na sikanie i prostowanie nóg również trzeba odbyć.

[@klstrucker930419]

13:25 nie, ig-l obowiązuje tylko na niektórych odcinkach. Spoko to wyszło cenowo. Gdyby ładowarki były przy jakichś ciekawych miejscach można byłoby ładować się nawet mniejszym prądem.

[@volvemprzezswiat1778]

Świetny materiał 😎💪

[@tomasztopczewski2679]

Ja bym to tak podsumował:elektryk w koło komina do 100km od domu jak najbardziej. Trasy-spalinówka.

[@Bemx2k]

Dystans 185km z takimi prędkościami jak mówisz oraz zużycie na poziomie 20,5kWh/100km to piękne osiągi , taka KiA EV6 przy tych prędkościach bierze co najmniej 25kWh/100km reszta konkurencji jeszcze więcej . Najniższy współczynnik oporu powietrza w Teslach robi całą robotę powyżej 100km/godz . Na koniec koszt przejazdu o połowę mniej niż dieslem .

[@Choroszcz315]

Bardzo fajny i ciekawy film. Chcemy więcej filmów z udziałem Tesli!

[@REDATSPL]

Więcej takich luźnych vlogów! Tak jak inni pisali w komentarzach, napisze i ja. Z tym ładowaniem wcale nie wyszło tak źle jak myślałem. Czasowo również wyszło bardzo okej.

[@pablo30012]

Całkiem całkiem, lecz u nas w kraju dużo gorzej to wygląda z ładowarkami.

[@Hymhum]

Zrobienie tego filmu przysporzy Ci wielu chętnych na Twoje Vlogi. Jestem z nimi. Bardzo przyjemny materiał i dobrze pokazujący użytkowanie elektryka w trasie. Edit: bardzo bym chciał się dowiedzieć czy planując trasę w jakiś (i jaki?) sposób zaplanowałeś ją uwzględniając sieć Ionity?

[@Petrolhead_Number_One]

Tak, po ładowarkach ionity. Gdybym dołożył do tego superchargery, byłoby trochę drożej, ale swobodniej by się jechało.

[@Hymhum]

@@Petrolhead_Number_One a zdradzisz jak wyglada takie planowanie? Robisz to w jakiejś aplikacji czy po prostu Mapach Google z jakimś specjalnym „filtrem” do ładowarek o ile to możliwe.

[@MikoajBieniek]

@@Hymhum wykorzystując tylko superchargery to wsiadasz w Teslę i jedziesz. Samo ci zaplanuje postoje. Ale jak chcesz skorzystać z innych operatorów bądź innego samochodu to ty jest najlepszy abetterrouteplaner - świetna apka/strona.

[@Hymhum]

@@MikoajBieniek co do superch. to wiedziałem o tej opcji. Bardziej byłem ciekaw jak zrobić trasę opartą o inną sieć. Dzięki za tipa.

[@marcin8732]

Spoko nagranie chociaz mnie by chyba rozerwało czekajac jak to się naładuje

[@opusiek]

Co by Cię rozerwalo? 1 godzina w skali 13 godzin rozbita na 25 minutowe postoje? Może masz niestwierdzone adhd?😮

[@krystianstepien5835]

Wy się po prostu nie znacie. Życie kampingowe (spanie w samochodzie), 5 obiadów po drodze, 5l kawy w restauracjach. Nie znacie życia :)

[@matti2014]

Oczywiście to wszystko z własnej nieprzymuszonej woli. Taki fun 😄😄