Подробно - как отцепить и зацепить полуприцеп,"без воды".(№31).

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Лучший, быстрый и надежный способ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ TransferGO: trgo.co/ru/r/KGalsv
ПЕРВЫЙ ПЕРЕВОД ПО ССЫЛКЕ БЕСПЛАТНЫЙ + получи 10 фунтов на свой банковский счет!!!
Иногда курс бывает лучше тут (так же тут доступны переводы из Канады и США) transferwise.com/u/iuriis5
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
AIRBNB дешевая аренда жилья от хозяина по всему миру, по ссылке получите 25$ на первую поездку
www.airbnb.ca/c/aac54612
===========================================================================================================
Мой канал о жизни в КАНАДЕ: (Новые видео добаляться НЕ будут)
NOMAD Life: goo.gl/Xtm1eN
========================================================
Как стать водителем дальнобойщиком в Европе даже без опыта работы и вождения
- • Как стать водителем да...
Какие нужны права для ЕС - • Какие права (в/у) нужн...
Как сделать карту тахографа - • Как сделать карту води...
Как и где сделать КОД 95 (категория "С" до 2009 года) - • Kurs na przewóz rzeczy...
Код 95 для тех у кого категория "С" после 2009 года - • Код 95. ПОЛНЫЙ КУРС. K...
График работы и отдыха - • Режим труда и отдыха в...
Где взять опыт вождения - • Стажировка дальнобойщи...
Обзор кабины евро трака - • Обзор SCANIA R420. Евр...
Обзор американского трака - • Обзор моего трака Kenw...
Зарплата дальнобойщика в ЕС - • Сколько зарабатывает в...
Моя первая польская фирма - • Работа в польской фирм...
АНГЛИЯ - левостороннее движение - • АНГЛИЯ!!! Левосторонне...
Первый рейс в США!!! Дальнобой по Америке!: • Первый рейс в США!!! Д...
Как я учил английский - • Английский с нуля и бе...
============================================================================================================
Music: www.bensound.com
===================================================
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Instargam - / ukraine_europe_usa
========================================
Сотрудничество и реклама e-mail:
[e-mail]

[@Zip_NC]

Немного для справочки: замок седла лучше открывать перед подъемом - не будет клинить. После затормаживания прицепа лучше немного (около метра) проехать вперед, а потом отсоединять воздушные и электрические штуцеры - не будешь спиной вытирать всю грязь с прицепа. Ну, а черная "кнопка" - это принудительное растормаживание тормозов прицепа ))) Удачи :))))

[@UkraineEuropeUSA]

+UAZippo спасибо! За кнопку писали мне, уже в курсе. ДА и за замок, правда только пару дней назад, буду применять. А отъехать, я так делаю всегда, тут показал 2 способа, когда цеплялся, то уже с метра цеплял провода

[@Aleksandras_B]

+Ukraine - Europe - USA В принципе, правильно показано. Надо приучить к отцепке проводки в ещё не расцепленном состоянии. Иначе результаты уже видел, как с оборванными проводами и шлангами стоят и затылок чешут. Лапы опустят, отъедут, жопу на старт и вперёд, а проводка и питание- тю, тю...

[@abp4243]

@@UkraineEuropeUSA ты б сам подучился (книжки почитал) прежде чем видосы снимать, люди смотрят на тебя, думают ты умный а по факту тратят время ибо ты глаз от жопы с трудом отличаешь! Ребята спасибо что поправили этого украинского горе Спилберга!

[@user-gi5gk3jp7o]

ыыыыыыыыыыы спасиба)))

[@user-vp1pj8se9n]

именно,совершенно точно

[@seregogap5077]

В Германии в школе учили так! Для расцепления , начиная с стороны водителя , слева вокруг транспортного средства. И идешь по этой стороне. 1. Машину поднимаешь на где то на 15 см. 2. Красную кнопку на себя это стояночный тормоз. 3. противооткатки средняя ось один с одной стороны второй с правой стороны. 4. Открыть паровозную доску. 5. Выкрутить поставит ноги. 6. Открыть замок. 7. Отцепить воздух и электрон кабеля. 8. На 1 метров отъехать. 9. машину опустить.

[@user-hn1fr1bz3x]

Что такоє "паровозная доска"?

[@d32942]

Что значит машину опустит ты трейлер опускаешь или саму голову

[@Sokol-in7gh]

Юрчик привет!! Тебе респект, но есть одно но! Не знаю, может кто заметил, но тут у тебя одна промашка по подключению воздушных шлангов. Первый снимается красный, он же сразу тормозит все колодки на прицепе, потом желтый. Подключение в обратной последовательности. с начало желтый, потом красный. Были случаи когда прицепы откатывались, когда не правильно отсоединять воздушные шланги. А черная кнопка, зто растормаживатель системы тормозов. (например у тебя красный шланг лопнет и прицеп станет колом и чтобы дотянуть до стоянки его можно растормозить черной кнопкой). Я это написал к тому, что важная инфа для новичков. А вообще устройство надо знать, иногда очень даже пригодится. Прости что влез)))))

[@UkraineEuropeUSA]

Sokol 1970 как всегда, ничего страшного, что влез. На счет черной кнопки уже сказали, спасибо. А насчет последовательности - у меня прицеп и машина на ручнике, вроде на такие прицепы это не распространяется...

[@Sokol-in7gh]

Ukraine - Europe - USA через ручник твоей машины по желтому шлагу передается воздух на тормоза (это шланг рабочей системы). Ну и еще, по правилам ты еще должен башмаки под прицеп ставить))) Просто везде есть свои нюансы и лучше все изначально делать правильно и взять себе это в привычку. Кстати на многих польских фирмах и наверно прибалтийских вопрос по поводу порядка подключения шлангов присутствует)) Я просто подумал, что кому то эта инфа будет нужна при устройстве на работу с опытом)))

[@Sokol-in7gh]

Ukraine - Europe - USA Есть еще один нюанс с которым многие столкнутся и будут в большом тупике! Про это ты умолчал)) Это когда ты не можешь вытащить рычаг блокировки полуприцепа (когда он заклинил). Для этого надо будет ......... ................ ............., раскажешь в своем видео сам)))

[@UkraineEuropeUSA]

Sokol 1970 думаю кому-то пригодится 100%, спасибо, но башмаки - это слишком:) Не видел еще никого, кто так меняет прицепы

[@UkraineEuropeUSA]

Sokol 1970 ну если бы не знал тебя со стороны доброжелательного подписчика, подумал бы, что ты хочешь меня вставить:) Но это невозможно, я не знаю, что делают в таких случаях и не собираюсь это гуглить... Рассказываю, только то, что знаю. По логике вещей подвигать тягачем, может застопорить прицеп и попробовать подергать, мое личное мнение, не стремлюсь все знать (знаю,что это плохо)

[@user-wz7ru5jr3z]

Вспомнил молодость когда в 20 лет пошёл на дальняк и дали мне КАМАЗа потом МАЗа и никто не показывал,сам до всего доходил и так уже 28 лет.А сейчас конечно всё доступно,много таких видео.Молодец,хороший инструктор,спакойный и сдержанный.

[@mvlad27]

Меня ещё учили, когда провода подсоединил, включить габариты и лампочки и проверить работоспособность электроники на прицепе, что бы все лампочки светились!

[@sw9di7nb5v]

Да молодец ты просто!!! Вот это инструктор!!!!! С таким постажироваться и будешь себя чувствовать ассом. Отличное видео, отлично обьясняешь а главное все подробно снимаешь.. Удачи тебе.. подпись!!!

[@UkraineEuropeUSA]

+Эдуард Чоев спасибо, кстати этот стажер уже сам стажирует))

[@sw9di7nb5v]

+Ukraine - Europe - USA Ну наверное много времени прошло с тех пор. Но не это главное, мне понравилось как ты снимаешь ( а это главное для ютуба) и самое главное спокойно, доходчиво все обьясняешь. без эмоций все подробно- молодец!!Хороший из тебя инструктор. Я бы хотел чтобы именно ты меня научил, я уверен что у меня бы получилось!!

[@gamz83]

Ukraine - Europe - USA после этого видео я уже сам, кого хошь настажерую), спасибо!

[@user-gn6hb5xh2i]

gaмлюблыыф mz83

[@Gel206]

Red Brake line never let alone... you have to take the red brake line first and the yellow second. :)

[@vovanndizel6914]

Очень познавательно 👍 теперь буду знать. первый раз увидел весь процесс прицепки и отцепки груза.

[@user-lc2kb6rt3c]

Какой-то безолаберный стажёр. Автору респект!

[@mirabbosrahmatov6648]

Я новичок очень понравилься все досконально и понятно. Спасибо вам большое.

[@andreyshumikhin3509]

Дай Бог тебе здоровья. Красава. Побольше бы таких простых беспонтовых учителей.

[@user-lb8sl6ry5t]

Наставник молодец! Все доходчиво и терпеливо объясняет по делу. Респект!

[@user-fu5zu8yb6s]

Хорошее видео, всё четко, коротко и ясно, без лишних соплей растянутых на час... 👍

[@sergtrucker704]

Спасибо, Юрий, за твои видео. Очень информативный и полезный канал. Лучший из тех, что я встречал.

[@UkraineEuropeUSA]

Сергей Чс рад, что так получается :)

[@Alex-dr6nk]

Спасибо, САНСЕЙ )) С той базой данных, что ты за это время показал, можно начинать работать. Всё в тему.

[@andrewpeople8119]

Чем больше я узнаю-тем больше понимаю как мало я знаю об этой нелёгкой профессии. Кстати, шутки ради, Юра, ещё с десяток видио опубликуешь и учитывая твою аудиторию, можешь регистрировать партию "Дальнобойщиков" и в депутаты... ))) Ненуачё, я на выборы не хожу, а за тебя бы проголосовал. Шутки шутками, а видио в номинациях: полезность и лаконичность-получает оскара, однозначно.

[@UkraineEuropeUSA]

andrewpeople спасибо, но все же есть люди, даже в этих комментариях, кому не нравиться, но то такое

[@user-oo5dd9ig8k]

+andrewpeople я бы тоже голос отдал Юрию

[@witalikpetkevich153]

Да.ни чего лишнего,все просто и понятно,приятно смотреть.Удачи.

[@user-ku3nv5ep5i]

Как всегда все четко и очень понятно! Молодчага Юр,так держать! И стажер тоже не ударил в грязь лицом!)

[@user-jt4hv6tn3i]

Реально полезно и без "воды".Спасибо

[@IgorSchitov]

Шеф молодец, хорошо отработал, мастеркласс.

[@vs6647]

часто бывает так, что когда подымишь зад расцепицца уже не получается. попробуй в другом порядке все сделать . ставишь прицеп на ручник, расцепляешься, отъезжаешь на метр не больше , так что бы седелка на вышла из под прицепа. теперь не надо вымазивоться и спокойно отсоединить шланги и кабель. поднять щад , поставить на лапы прицеп, опускаешь зад и всё, выезжай

[@user-ss4dp2oe6l]

Юра спасибо. Очень все подробно и понятно. Ты делаешь доброе дело. Я через неделю уже буду в Польше, очень мне это видео в тему. Успехов тебе.

[@user-kh5cj9sv1i]

Спасибо огромное. Самый полезный канал с самыми полезными видео. С Уважением Ваш новый но очень заинтересованный подписчик.

[@user-el8le9tm4d]

Отличное видео! Всё чётко рассказал и показал, без лишнего трёпа!

[@n1gravik]

Молодец , очень познавательное видео , выкладывайте больше этих тонких моментов работы . Удачи вам !

[@LIFEINAMERICAFORYOU]

Отличное видео ! СУПЕР- Видно. что от всей души учишь! Удачи !!!

[@shadowsrider2837]

Отличное видео, все разложено по полочкам))) Очень интересно и легко воспринимается))))

[@user-lc8ip5zn7j]

Дай тебе бог здоровья, друг! Шикарная обучалка!

[@gmailnnn345]

Огромнейшее спасибо за уроки!!!

[@user-vv9hb6df8f]

Спасибо тебе дружище. Я когда только начинал, мне твое видео очень помогло научится расцепляться и зацепляться, теперь учу других. Красава, так держать. Ты адекватный парень, мне очень нравится смотреть твои ролики. Очень хотел бы с тобой пообщаться лично

[@TheSergeyPashchenko]

просто класс! Было очень интересно! Лайк.

[@sandishooroop8994]

Огромное спасибо за ваши видео.Они очень полезны так как есть в планах садится за фуру.

[@sadyriskenderov8512]

Очен хороший урок спосибо вам наставник.

[@jeffreyjeff6361]

Спосибо Юра, очень хорошое видео и инфо для новинка водителя.

[@911634]

Спасибо! Классное видео кратко, всё нужное, нет лишней болтовни))

[@agilm.guliyev4968]

layk i podpiska .. ludi teba na dobrom slove pomnit budut .. udaci tebe i vsem dalnoboyshikom i ctobi vashi viyezdi vsegda ravnalis vashim priyezdam..inshallahx AMIN

[@Alias_s]

Умничка мужик, толково и понятливо объясняет! Мне тоже есть приглашения на работу в Европу, жаль самого главного нет для поездки туда, а именно денег! Ведь в принципе за ними и хотел бы съездить, заработать!

[@sergeinovgorodskiy9051]

Юра,спасибо!!!Воистину полезное видео)))

[@user-cb7hk7cl2r]

...молодец...подробно всё рассказал...без лишнего трёпа...

[@Igor-yo1ls]

Отличный инструктаж.СПАСИБО.УДАЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@asdfreemann]

Не поймет лишь валенок) Спасибо, за подробный "разжеванный" мастер класс.

[@user-ty3gm7gj1u]

Спасибо вам За ваше видео!!!! Очень приятно смотреть очень поучительные ролики!

[@MrWarrcan]

Отлично. Всё наглядно и понятно.

[@ruslanustyanovskij1010]

Юра как всегда, кросавчек !

[@polina5855]

Спасибо тебе большое за все твои видео. Много чего полезного и нужного, спасибо!

[@slava.8119]

С 2003 года езжу на фуре,недавно случился казус,прицепил полуприцеп,подьехал плавно,аккуратно перед тем как ехать выпрыгнул из кабины убедился,что рычаг на седле утопился и со спокойной душой по газам хорошо коллега увидел начал сигналить,я по тормозам,но прицеп успел отцепится.Теперь прежде чем ехать дергаю когда прицеп заторможен,друг мой тоже так делает,такая же ситуация была он тоже с 1971г.р.)))

[@slava.8119]

Был еще такой случай,сломалась машина,начали расцеплять,тянули другим тягачом,в спешке забыли провода шланги отцепить метра на 4-5 оттащили,провода как струны натянулись,без задней мысли подошел и потянул за головку шланга отсоединить,меня с ног сбило руку чуть не вывихнул долго болела,мало ли в жизни чего бывает,ни в коем случае нельзя снимать шланги в такой ситуации,на ошибках учимся)

[@sergko8931]

Спасибо за подробности Ваших видео очень все понятно!

[@Sergeisergeiyemetzyandexru]

Спасибо, ты красавчик и инструктор от бога.

[@Fausteg_ua]

После твоих видео вопрос не остается)))Спасибо

[@Levanchik1981]

хорошее видео, стажер правда чудной, торопится куда-то, умник)))

[@user-ct6bh8ot1y]

Спасибо тебе Юрий за твой канал очень все подробно и познавательно рассказываешь я тоже готовлю документы и буду идти по твоему пути я думаю все получится время покажет

[@user-gr9vl8df1b]

Спасибо большое, все подробно,супер

[@user-yl7nx3uu7s]

Отличное видео, очень познавательно. Спасибо!

[@user-ub9nr6lk8p]

Спасибо Юрец крутое видео!!!

[@aspiration_plus]

Добрый день. очень нравятся ваши видео. очень вам благодарен за такие коментарии. я уже давно планирую выехать в европу. рассматриваю работу дальнобоем. спасибо вам 1000раз

[@sashavasilev2217]

Спасибо Юра! Всё просто.Класс!!!

[@MyWay-we5pj]

Очень нужное видео. Спасибо !

[@putinhuilo13]

Видео отличное. Просто и понятно. 5+

[@volodymyrfilozop9908]

Очень поучительное видео. Юрка респект тебе))

[@Vitalii-iV]

Досить потрібне відео, для новачка. Дякую.

[@ipishnik9535]

Молодцы уважение квам

[@UkraineEuropeUSA]

Первый раз в жизни меняем полуприцеп. Подробный инструктаж, без лишней болтовни. Подписывайтесь!

[@1idolenok1]

Ukraine - Europe - USA Прикольное видео, но концовка просто убило. Только подцепив прицеп, сразу по газам дал, что то тут не чисто))). Если бы не позвал то может и не остановился)

[@brantmeister6644]

Ukraine - Europe - USA Тебя немецкий ZOLL не останавливал еще?

[@user-fe5ug5tf6p]

Ukraine - Europe - USA За видео спасибо!!! А почему ты не показал стажеру как поднять руль? В нескольких видео он бедолага мучается садясь за руль!!!

[@andriipopik9623]

+Brant Meister Привет. Просвети что такое ZOLL

[@andriipopik9623]

+Владимир O Да знаю я. Знаеш как говорят? - Практика великое дело.

[@oleksandrkyvenko4639]

Спасибо очень полезно. Отъездил уже каденцию, приехал домой но продолжаю учится.

[@user-sl8xl2gg7e]

спасибо очень доступно и просто! лайк

[@user-kq3xf8os8i]

Все просто и понятно,спасибо за видос.

[@sobauk]

как всегда лайк,как всегда спасибо..

[@user-co7td4yw4y]

Молодці!!! Супер!!!все просто і зрозуміло!!!дякую.

[@dimat.2030]

спасибо очень доступно и просто , объективно ! лайк

[@bigbomuz2457]

Красава. Отличное инструктор

[@078092]

Спасибо было полезно и интересно смотреть!

[@markkoval1974]

Видео - находка для новичка. Автор ёмоё, автомессия с неба. Спасибо за помощь.

[@alexandrbubnov2743]

Побольше бы таких наставников.

[@isybpl1950]

Очень доступно и понятно 👍

[@ivanhalkin2243]

Очень информативное видео

[@user-qh3yk1gh8u]

Спасибо! По твоему видео первый раз так делал)

[@madyortapilov5877]

Малодец,брат,што,научил,новичка,привет,с,ташкента

[@cheremushk]

спасибо, добавил в избранное )

[@vertik_dnipro]

моя мечта дальнобойщик !!! правам 9 лет ВС . Удачи вам !!!

[@alekseishevelev7709]

Спасибо за ваши видео, я пока только ещё учусь на кат.СЕ, ваши видео очень помогают

[@timberly7685]

Как успехи?

[@Gugalens]

Супер инфо! Спасибо 😎😉

[@JudjinYevgen]

соскучился за вашими видео уже

[@user-zy7jy9wr4e]

Инструктаж хорош.Лайк.

[@FordTranzit-ul4uf]

Блин я не супер дальнобойщик но но сказать хочу то что Юра молодец.Зачем ставите дизлайки ???? Если вам так как Юра поступить слабо.

[@elmemsu3858]

Красавчег! Благодарен.

[@shoosh1008]

Спасибо за видео, интересно и информативно!

[@arsenijgrund4224]

отличное видео! Столько искал и нигде ничего подобного!

[@UkraineEuropeUSA]

+Arsenij Grund спасибо

[@user-zo4nu5xq1s]

Браво ребята

[@genarikluchkov1193]

Спасибо Тебе за школу))

[@user-zl1iq8wc9i]

Спасибо Юрий за полезную информацию,т.к. ожидают СЕ,и есть работать

[@user-mu5cf9hu2f]

отлично провел инструктаж. Я по ручника на прицепе забыл.

[@mikolabeiky7939]

Дякую за класне обучающе відео...

[@corneliu0791]

отличное видео!

[@thekanjoodessa3486]

Спасибо, пригодится )

[@balanilaa]

и ещё не забыть после паркинга проверять замок седла. вдруг кто расстегнул его.

[@Igor-yo1ls]

+Denis B А чо бывают (друзья) которые втихаря замок седла открывают?

[@balanilaa]

всякое бывает. лучше перестраховаться

[@MrAleksandr7582]

в этом мире уже ничему наверно не удивляешся...

[@RuFFenBy]

А если назад немного проехать он не зафиксируется, если был вытянут?

[@lambarg1685]

У моего знакомого на самосвале,3 й палец на кузове какая-то б..ть засунула в итоге согнутый подрамник,товарищи!будьте бдительны!

[@user-cj7ut6nl9t]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

[@oleghubicki4677]

юра огромное спасибо видео супер СПАСИБО

[@UkraineEuropeUSA]

Oleg Gubycki это хорошо, стараюсь:)

[@Karelin-Nick]

Бль, у меня даже тягача нет, но всё равно посмотрел для общего развития)) 👍👍 Спасибо!

[@Race_Dnipro]

Спасибо вам большое

[@vfczzcfv6347]

Сегодня посмотрел ваш ролик!!Спасибо я сам недавно получил права на фуру!А стекоковки прицепов некто даже не показал!!Сейчас вот,делаю чип!Хочу тоже поехать на Европу,ато в Украини только гиморой зароботаеш!!Надеюся у мене будит такой же инструктор!!

[@user-sx2fo1zd6u]

Я хоть и работать не собираюсь дальнобойщиков ,но ролики твои смотрю с большим удовольствием! Хотя хз, может и пригодится ))))В наше время всякое может быть...