Я эти пробки снимал и ставил, когда перья были к верхней траверсе прикручены. Сбоку между пробкой и рулём деревянный чопик загонял, чтоб он в руль упёрся и пробку продавил. Потом уже стопорным кольцом занимался, там ещё ржавчины с кольца всегда полно. Потом траверсу ослаблял и вилка вниз отскакивала. За 2,5 года только масло менял, с сальниками пое..аться не довелось, не текли. Чо они пробки на резьбе не сделали как у всех, непонятно.
@VladimirLobko3 жыл бұрын
Спасибо помогло, в только я пробки снимал на мотике. Сначала долго на снятой мучился, поставил на мотик получилось быстро. Ставил обратно тоже на мотике
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Хорошо, что вам помогла информация
@ИгорьТимашков-ц8ш Жыл бұрын
Привет, спасибо за видео! Сделаю съемник для ужатия пробок на траверсе, одному геморрой редкий ужасть)
@punkmotogarage7675 Жыл бұрын
Зачем мне делать то, что мне понадобится никогда
@АлександрМусийчук-ь6п Жыл бұрын
Подскажите размер пыльника
@razer_padla_c42 жыл бұрын
Видео очень выручило Но направляющая осталась внутри, теперь не знаю, как вытащить, чтоб не повредить Подскажи, пожалуйста, каким способом тебе удалось вытащить направляющую?
@punkmotogarage76752 жыл бұрын
Обратным съемником, а вообще фактически никак
@mrsps-kz4vy3 жыл бұрын
Вы где чините мотоцыклы из какого города?
@punkmotogarage76753 жыл бұрын
Мск
@pro100drivers Жыл бұрын
Пффф... Салаги, я в одного в 2 раза быстрее эту вилку собирал и разбирал