Подробный обучающий ролик FULLEN POLYMER | Detailed training video Fullen Polymer

[@АлексейС-ь6д]

Отличное видео!!! Грамотный мастер!! Ничего лишнего!!! Всё стало понятно!!! Спасибо, попробую сам на практике

[@llfreedom3279]

МОЛОДЕЦ...! Спасибо...! Классно преподнес материал для таких как я, далёких от этих пластиковых дел, но получающих удовольствие, когда Всё сделано своими руками...

[@Василий_Кот]

Дружище, посмотрев именно этот ролик, я и решил заняться пластиком. Первое время я, правда, не покупал материал в лавке Автора канала. Я пользовался нарезкой из бампера-донора. Но, правда, я придавал этой нарезке треугольное поперечное сечение, что выходило весьма долго и трудозатратно. И вообще свой первый бампер я паял ооочень долго и, разумеется, бесплатно. Пришлось доставлять потерянные фрагменты, подгонять их, гнуть. Тут необходимо отметить, что у меня многое из необходимого уже было в наличии. Например, бормашина с гибким валом. И что характерно, именно Dremel! Я покупал её в подарок моей жене, но в результате пользуюсь ей куда больше, чем она сама. Потом купил на авито подержанный паяльник всё той же марки. И понял, насколько же им легче работать, чем даже самым маленьким феном от паяльной станции и с самым маленьким соплом-насадкой! Позже купил и материал - удалось попасть на распродажу наборов, где паяльник в подарок. Сейчас, правда, стараюсь отыскать материал подешевле - а то куда уже 1 метр полиамида за 2000 рублей?!! В общем, если есть минимум умения работать руками, приступайте к этой самой технологии - не пожалеете. Правда, это больше для себя - в нашей глубинке вряд ли заработаешь на подобной теме. Зато я дал вторую жизнь ТАКОМУ количеству бытовых вещей - просто ураган! Всего Вам доброго и просто удачи в свершениях! Я - Василий_Кот, 48 лет, Тульская область.

[@котфэмили]

Грамотно с душой и с умом. Молодцы ребята,руки с правильных мест растут. Такое же СТО хочу открыть в Казахстане

[@ибупрофен-ы3э]

так же можно нарезать старый бампер схожий по маркеровке на полосы и ими варить чтобы не покупать крыло от боинга

[@rasulagahan7294]

Всю жизнь так и делаем Америку открыл Иван

[@vp5235]

Спасибо ! ВСЕ подробно и технолигично объяснено, хотел кое что для себя отремонтировать, но благо наткнулся на Ваше видео, иначе бы сделал всё плохо и не правильно.

[@EROY420]

Уважение за подачу материала! Еще большее уважение за сдержанные ответы Олигофренам, оставшимся в каменном веке, и паяющим сеткой и кусками бамеров, пластиковых канистр и прочим говном!!!!

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Спасибо за Вашу оценку! Команда Fullen Polymer более сдержано относится к мастерам, применяющим архаичные технологии ремонта пластиковых деталей. Мы проделываем много работы для популяризации и совершенствования технологии и материалов. Кто-то из мастеров принимает информацию и незамедлительно внедряет, а кому-то нужно "стоять на своем и работать проверенным методом" до последнего - до тех пор, пока Заказчики не начнут категорически отвергать сеточный ремонт и требовать качество! kzbin.info/www/bejne/mn2ymIGmrLSmq9U (убедительная просьба - по возможности сделайте репост этого видео). А вот последствия сеточного ремонта вызывают раздражение как у нас, так и у ВСЕХ мастеров (включая "сеточников") - такие детали в большинстве случаев становятся неремонтопригодными или как минимум доставляющие дополнительные хлопоты. В прошлом году мы вывели новый промопродукт - небольшой тестовый набор для ремонта порыва длинной до 40 см детали из полипропилена. Он поможет оценить удобства технологии Fullen Polymer за небольшие деньги. kzbin.info/www/bejne/eJCwl2mNZZKEbNk

[@Northern_Pepper]

Я не ослышался, 10 метров стоит 9 тысяч ?

[@Northern_Pepper]

Да, страна полна энтузиастов и умельцев которые знают цену своей работе и стоимости материалов, оборудования при этом. И не ведутся на советы барыг ))

[@МаксимЧепела-з5ю]

Благодарю за ценный материал. Просьба показывать ключевые моменты крупным планом. Вы так старательно и подробно всё рассказываете, а оператор ничего не показывает, и приходится догадываться самому, а правильно ли я догадался или понял не ясно.

[@MartialArtsAnatomy]

оксидная пленка у полимера!!! :) это что-то новенькое в химии

[@brunoricky7966]

You prolly dont give a shit but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the login password. I love any tips you can give me

[@nasircallum411]

@Bruno Ricky instablaster :)

[@brunoricky7966]

@Nasir Callum Thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@ВитяГорланов-п7ш]

да пластик от ултрафиолета образует пленку

[@MartialArtsAnatomy]

@@ВитяГорланов-п7ш пленку чего?

[@user-wu2vq8yx6m]

Идеально. Красота, спасибо, возьму для себя. Смотрим молодец! 👍

[@РоманЛебедев-ю3к]

Хорошее видео, спасибо Александр!

[@Nikolay.Pavlov.]

Лёска для тримера подходит,аналог заграничному полимеру.

[@vivan77777]

Я так же подумал, просто увидев.

[@MelegGround]

серьёзно подходит?😲

[@makskokorin165]

@@MelegGround да, и водопроводные трубы, и расходники для 3д принтера(там есть куча вида пластика)

[@ОлегВикторович-я8я]

А леска, типа, отечественная?

[@ГаражуПАНАМЫ]

@@makskokorin165 х

[@rybaryba-uf1gh]

Интересно было смотреть на работу

[@City125]

Попробовал этими материалами работать, результат очень понравился. Сначала скептически смотрел на это, теперь только новинки.

[@daVinciPublic]

Если это гайд по сварке пластика, то красавчик !!! А покупать за деньги PP это лишнее. POM, полиамид - согласен )))

[@babai_77]

Краштест ваще огонь

[@лео54]

Грамотно. Умно. Приятно слушать.

[@ВладимирШарыпов-т3ч]

Интересное видео, смотрится на одном дыхании. Всë расказано и показано подробно и граматно. Здоровья Вам! С меня лайк и подписка.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Спасибо, Владимир

[@Es--sE]

Отличный материал👍👍👍 закажу себе, спасибо за подробную информацию 👍👍👍👍

[@ПетровичПетров-щ8о]

Спасибо за видео молодец ждём следуеще , ., .

[@ПетровичПетров-щ8о]

Спец своего дела так держать

[@user-Yunak]

Информативно,хоть и рекламма.Спасибо!!!

[@РустамТ-р3ч]

Очень толково и грамотно объяснил. Молодец!!

[@kirillaryaev]

Рустам Т Б

[@vladimirivashin4844]

- отработал урок максимально деликатно, с безусловным знанием предмета. Что касается цены на ремкомплект, она европейская, но отнюдь не русская. Если учесть все расходы можно пойти и купить новый бампер и еще останется на бутылку пива

[@НикитаВарыгин-у8щ]

Классно,мне понравился ролик,познавательно,а главное надежно и намертво

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Так и есть! Никита, еще и НЕ СЛОЖНО. Присоединяйтесь

[@ШамильИзмайлов-ъ8у]

Спасибо подписался ,очень красиво и интересно,а какой газ в газовом паяльнике сейчас такой газ продают что температура не держится.

[@СТРАНИКБЕЗЛИКИЙ]

Очень грамотный ролик, всё подробно 👍👍👍 подпишусь и конечно лайк 👌

[@ИгорьДесятниченко-ю9е]

Спасибо за показ вы профи это видно сразу 👍🤩

[@АлексейКудринский-щ3р]

Молодец!

[@антонермаков-ь1п]

Хорошая работа спасибо за науку как говорится дело мастера боится.

[@ГамлетГригорян-т9ц]

Боится, убегает, прям капыта сверкают.. :-).

[@БамперОК]

Из этого могу только отметить что материал для сварки хорош . Сварка газовой горелкой отстой так как не понятно какая температура и верхний слой пластика сжегается . Технология замки это правильно сделал . А лицевую сторону надо сначала краску удалять а потом варить так как можно по твоей технологии краску в пластик впаять и прощай адгезия .

[@АрсенКубаев]

Очень позновательные, молодец, просто красава

[@ЭдуардАрутюнян-п6ч]

очень хорошее видео - качественный контент, спасибо

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Спасибо

[@mishaph1347]

какая оксидная пленка на пластике?🥲

[@krepivan6768]

Можно использовать фен для пайки смд он тоже маленький и температуру можно отрегулировать

[@Dalee]

Я такой длинной рекламмы ещё не видел )))

[@uchanasyidashvili8538]

ģģģģģģģģģģcuģģģcuuģģģcucuģģ uģ ģģģuģģuģģģģģģģģģģģģģģģgģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģģ

[@АнатольКАЛЯНДРА]

@@uchanasyidashvili8538 Гу-ГА

[@sundermohan3615]

Please give me the details of fullen plastic welding rod availability in india

[@ACULA1974]

Паяльник выжигает парафин,феном однозначно более технологично.Проверено на сварке листового полипропилена.

[@АнатольКАЛЯНДРА]

Согласен на 100%, вот только насадку надоть вытачивать конкретную - струю.

[@ACULA1974]

@@АнатольКАЛЯНДРА так она меня такая и есть

[@ВалентинБелый-ж3л]

Побольше бы таких крутых видосов！Запилил хороший контент

[@Владимир-с7ц9д]

Отличный сюжет, ЛАЙК.

[@АлександрГорькавый-и3й]

Классный урок 👍

[@Михалыч-ж3в]

Откуда такие цены!?

[@ВиталийЧерепанов-е4х]

Пожалуйста побыстрей следующий ролик,,, жду с нетерпением. Береги себя, жизнь то одна!

[@simplavto3069]

Конец зачетный конечно,

[@ВикторИванов-ш8д6т]

Почему фаску с наружи делали не фрезой ,а паяльником?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

А Вы внимательный! Спасибо за вопрос. Это одна из первых наших работ. И в то время мы ещё не знали о необходимости устранения пережженного пластика. Конечно же необходимо перед сваркой прутка делать фаску фрезой.

[@atmanar8640]

Благодарю за ролик. Все ясно и понятно кроме одного: нафига же делать пруток синего цвета, когда почти все бамперы из черного пластика?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Синим прутком удобнее работать в условиях ограниченной освещенности (поверьте, таких мастерских по ремонту автопластика очень много), к тому же Fullen Polymer предлагает синий материал на 20% дешевле черного.

[@AlexeyKZ69]

Занимаюсь ремонтом авто более 15 лет. Перепробовал в ремонте пластика многое. Начиная от сетки нерж или алюминий, заклепок, клеев для PUR, и сварки пластика пластиком. Вывод один. Сварка рулит. Вопрос как удешевить процесс.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Задаете правильный вопрос. Рекомендуем приобрести материал для пробы всего за 300 рублей. В бухтах бОльшего размера цена за 1 сантиметр будет ниже kzbin.info/www/bejne/eJCwl2mNZZKEbNk

[@ДмитрийМедведев-я6д]

41:25 скажите, а где можно найти подобный инструмент? И расходники к нему? Он наиболее удобен для того, чтобы убирать швы, так что я бы с удовольствием приобрёл именно такой вот вариант! Уважаемый Александр! Я внимательно изучил Ваши обучающие (и не только) ролики, считаю их грамотными и качественными. Горю желанием приобрести материалы и инструменты и попробовать самостоятельно паять пластик. Так сложилось, что многое у меня уже есть. К примеру, бормашина с гибким валом "Дремель." Паяльник я тоже приобрёл. Осталось приобрести некоторые инструменты, а также стол-штатив для того, чтобы удобнее было крутить-вертеть бампера и другие детали из пластика. Чувствую в себе силы заняться пайкой, поскольку с детства любил тонкие работы. И у меня хватает терпения на них. А мой товарищ, увидев, как я собираю из салата бампер от "санта-фе," сказал, что у него не хватило бы терпения... А я взял другой бампер из п/п, нарЕзал из него полоски, придал им треугольное сечение с помощью лезвий от ножа для картона, после чего спаял этот салат чисто для тренировки. Таким же способом я сделал из полосок прутки с круглым сечением для пайки креплений, которые, разумеется, тоже все рассыпались от удара. Был бы у меня фюлен полимер, на-всё-про-всё ушло бы намного меньше времени и сил. Раз эдак в 10-15. С почтением к Автору, я - Василий_Кот, 46 лет, Тульская область - Москва!

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Здравствуйте, Дмитрий. Если готовы делать треугольные и круглые прутки из пластиковых нарезок, то действительно терпения у Вас более чем достаточно! Действительно, Fullen Polymer сэкономит много времени на результативный труд, предложит широкую линейку материалов для восстановления различных пластиков как автомобильного, промышленного, а также бытового направления, и конечно же обеспечит техподдержкой. Приобрести материалы можно в магазинах по продаже автоэмалей в Вашем городе или на официальном сайте Fullen-Polymer.com

[@ҚанатЛұқпанов]

Душевно. Лайк

[@gralex1001]

Если рассматривать эксперимент на 11:00 руководствуясь вашими обучалками, то подобный эффект обусловлен перегревом материала. Горелка из вашего обзора выдает температуру около 600 градусов)

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Не важно какая температура выходит из сопла горелки, важно какую температуру получает поверхность пластика. Температура в пяти мм от сопла будет близкой к 600С, а в пяти см не достигнет и 200

[@danieldefo6923]

Понравилось. Спасибо.

[@Efim078]

Привет, скажите сколько ценик за такую работу , без шпаклёвки и покраски.

[@vivan77777]

Ну как я услышал полипропилен, сразу трубу для воды вспомнил.

[@НурланНурлан-щ6х]

почему не применили фрезу при фронтальном или лицевой стороне пайке

[@goo6669]

У меня целый бампер такого теста не переживет )

[@SeregaMarko]

хахахахаха

[@IvanBIS]

Газовая горелка судя по всему удобно выглядит в руке, но с феном от паяльной станции дизкомфорта не ощущается... но это все лирика...как быть с температурным режимом? подбирается наугад? паяйка пластика это технологический процесс, где температуру подбирать нужно грамотно и точно, как это видно на газовой горелке? где вы, кстати упоминаете так же и плохой газ, который не исключает просадку температуры хаотично и вообще нестабильное выделение температуры... какой температурой вы свариваете каждый из пластиков? и какой поток воздуха выдает горелка? эти все характеристики сказываются на итоговом шве, но не столько страшен сам шов сколько потом дальнейший его ремонт...

[@IvanBIS]

спасибо за развернутый ответ, это вам в первую очередь большой плюс, для аудитории которая понимает о чем идет разговор ну и в таком духе... по поводу выставления температуры на фенах и отвода на сантиметр происходит падение температуры на сварном шве... да безусловно это так... НО! заранее мы знаем что 300 мало, так как на выходе из "носика" уже примерно 280 плюс чуть дальше отводим и получаем 250, а значит что требуется поднять до 330 градусов, это опыт это практика... НО!! снова НО! у газовой горелки есть поворотный рычаг подачи "топлива" при работе с ним невозможно каждый раз точно и правильно рассчитать нужную подачу газа что бы понимать какую температуру даст на выходе, а значит что каждый раз нужно либо докручивать либо убавлять, либо еще и третий вариант ждать когда же произойдет "слёзное" выделение... это не упрощает задачу а усложняет... Да, верно, каждый пользуется тем что удобно или привычно... но... очевидное преимущество у фена в данном случае лидирующее... и я еще не упоминал продукт горения газа, который воздействует на сам шов как катализатор который делает продукт сваривания не идентичный тому какой должен быть при сваривании горячим воздухом... но в целом да... результат на видео удовлетворяет все потребности.. НО!!! это лишь видео... еще раз спасибо да беседу

[@IvanBIS]

Я из Одессы. Ролик пересмотрю, немного свободного времени найду. так как сегодня много уделил внимания развитию:) спасибо за ссылку

[@Tchetchen.France]

А куда он смотрит в первые минуты видео?)

[@ибупрофен-ы3э]

лучше не остужать , нарушется процесс адгезии тоесть проникновении молекул одного материала в другой

[@АртемКолесник-н7э]

Скажіть будь ласка в субару імпреза який матеріал в бампері використовується 2012року випуску

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

@@АртемКолесник-н7э Здравствуйте. Точно ответить на вопрос можно только после изучения маркировки пластика. Обычно это цифро-буквенный код, нанесённый с тыльной стороны детали, с обеих сторон выделенный стрелочками, обращенными внутрь символов. После ознакомления с маркировкой необходимо убедиться в ее соответствии и сделать тест на адгезию (на свариваемость). Если бампер вашего Субару обычный, не тюнинговый, высокая вероятность, что для ремонта подойдёт этот материал: fullen-polymer.com/prod/4627139060499

[@ДаулеткерейКузенбаев-у7я]

Профессионально!

[@мрак-и1п]

А почему не используете скобы?

[@СергейИванов-ф4ф]

Отличное видео, с меня лайк, но откуда Вы на полимере нашли оксидную пленку.

[@МихаилБурыкин-б2ю]

Сагласен теб-более плавит поверхность до жидкого состояния.

[@AlexSam63]

Не то слово, с них равчина кусками отвалвается у них, вот и счищать надо, товар то залежалый видимо.. Ндааа, грамотеи, если с химией в школе не дружили, у гугла спросили бы за оксидную пленку на НЕметале..

[@АлександрВеремейчук-ф4щ]

@@AlexSam63 , все очень просто: РР+О2= РРО2-двуокись полипропилена.

[@КотБегемот-й2с]

Можно ли оксидную плёнку убирать с помощью шкурки?

[@georgemkirko9645]

Какие оксиды? О чем вы? Больше юпохоже на шереховатось.... Но работа хороша!

[@АлександрКантемиров-л3г]

Грамотно!

[@АлександрВеремейчук-ф4щ]

Полезно было бы почитать про то, что такое фаска.

[@johanndomke3093]

Молодец!

[@max-nc2rd]

зажим стоит 380 руб.

[@ГеоргийКуликов-э5з]

Молодец! Придумал велосипед.

[@Олег.Иванович]

Александр! А вы можете показать, как задать бампер без специальных инструментов,только подручными средствами?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Ответ на Ваш вопрос здесь kzbin.info/www/bejne/eJCwl2mNZZKEbNk

[@МарсДадаев]

Там на столе около 50 к если у меня были бы такие инструменты я бы сделал тюнинг обвес

[@Олег.Иванович]

На видео не видно! Скажите из паяльника выходит открытый огонь и вы прям язычком пламени водите по пластику? Или наконечник паяльника очень разогрет?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Олег, для сварки пластика необходим инструмент без воздействия открытого пламени на сварочный пруток и ремонтируемую деталь. Рекомендуем применять газовую горелку, оснащенной каталитической сеткой, которая отсекает открытое пламя и при этом генерирует горячий воздушный поток с точным локальным воздействием fullen-polymer.com/prod/4627139060222

[@Олег.Иванович]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND я всё понял! Большое вам спасибо!!!

[@АлександрЧухин-э2к]

Здравствуйте , а внутренняя сторона ещё 25 см, итого 50см.

[@ziliboba321]

а как вы производите армирование шва

[@АндрейАндрей-щ7о5т]

Чем паять - варить пластик PC-PET

[@LUX.777]

О ТЕМА ДЕЛАЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ БАМПЕРА

[@varic]

удобней отрезать бокорезами, чем макетником

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

100% fullen-polymer.com/prod/4627139060321

[@ВотЗдесьВсёАлексейПоляков]

Где приобрести то Фёллен полимер?

[@kazancevm15]

Под ногами, буквально. У триедешников филаменты тоже по видам пластика :-) Этот ролик это лютая реклама продажи филамента а не технологии

[@paulmasharzew3826]

Браво 👏, на моем 190 ом бампере мерседеса тоже не стоит с какого материала он изготовлен. Подскажите какой приплав рекомендуется. Заранее благодарю

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Высокая вероятность, что на Вашем бампере PUR-термопласт. Иными словами - сварка пластика невозможна, только склеивание. Чтобы подтвердить или опровергнуть предположение - необходимо делать тест на адгезию.

[@Сергейснегирёв-о6е]

Какая толщина прутка 4 или 5 мм для ремонта на видео

[@ильдарвалинуров-ю8б]

Спасибо за видео очень познавательно .

[@СергейШмельков-й9н]

Зачем на расходник нанося оксиды, если их необходимо удалять?

[@МирАнарХанТ1ай]

Неплохой контент.

[@ЮрийВерхов-ш4ъ]

Интересно !

[@erorification]

Дремель с насадкой катализатором? Расскажите подробней этот момент, просто если с ней то его так на долго не хватит

[@qw5385]

Пара правильных ремонтов окупит стоимость паяльника.

[@MasterKuzov_pdr]

Как насчёт термошишек на лицевой? Лично из моего опыта, если нет деформаций(шишек) значит и соеденнение в итоге не прочное, как только добился прочного соединения (т. е., достаточный для сварки прогрев) значит неизбежно появляются шишки.,и это замкнутый круг. Брал моток пп для сварки с али китайский, метров 25, 800р,держит не очень, но для колхоза пойдёт, его хоть греешь хоть не греешь, одинаково держит, там нет шишек но и нет достаточной прочности, той о которой говорю это когда твоя работа попадает опять в аварию но рвётся рядом гденить но не по твоей сварке. По китайцу порвёт я по шву, но только при нормальном ударе конечно, а так гонять пойдёт. И ещё момент, понятно шишек не будет если следом за швом не прессовать плоской отвёрткой сам шов в разделу, это по пластику из бамперов когда полосы используешь, но тогда нет однородной массы после зачистки за подлецо, я к тому, что после прессовки, я зачищаю в ноль с границами шва, и можно не шпаклевать, а сразу под грунт. (Если не прессовать бутут поры и всякая хрень) , но вот тогда и шишки на лицевой вылазят(при прессовке) , при прессовки ещё горячего шва получается однородный пластик, если попадаешь иногда в цвет даже не видно где была сварка просто один черносерый пластик!

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

"Термошишки" с лицевой стороны не говорят о прочности соединения, а скорее о перегреве детали. Применяемая газовая горелка позволяет нагревать только шов и присадочный пруток без избыточного термического воздействия на соседние участки. Адгезия зависит от трех составляющих: 1) качество присадочного прутка (содержание присадок); 2) температурный режим (свариваемая деталь и пруток должны быть разогреты до вязкостно-текучего состояния); 3) давление (вдавливание) оказанное прутком на шов. Вероятно, что результат который Вы имеете зависит от того, третье составляющее (давление) применяете в меру, но второго (перегрев) избыточно, что приводит к деформации детали, а первое (невысокое качество присадочного прутка) не обеспечивает надежное соединение. Добро пожаловать в удобный и практичный мир Fullen Polymer ! kzbin.info/www/bejne/eJCwl2mNZZKEbNk

[@MasterKuzov_pdr]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND т. Е. Как понимаю, Вашим прутком достигается прочное соеденнение без термошишек? Верится как говорится с трудом.. Но конечно пока не попробуешь не поймешь.. Но я 15 лет паял как угодно и левой пяткой из повыперда.. Думаете я не экспереминтировал? И поэтому и говорю, это замкнутый круг, если как Вы пишите ра плавлятьи то и другое и оказывать давление термошишек и не избежны! Единственное, как можно х избежать это прикладывать на обратную сторону теплоотводящий материал, зимой спалал снег.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

@@MasterKuzov_pdr, если Вас тревожит локальный перегрев, который приводит к "термошишкам" (деформациям) - то в большей степени в отсутствии такого большая заслуга именно газовой горелки, которая нагревает очень точно место сварки, а не ближайшие участки. Исключите избыточный нагрев - и будет все "ровно"! fullen-polymer.com/prod/4627139060222

[@MasterKuzov_pdr]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND газовой не пробовал врать не буду, хорошо бы если все так как Вы говорите.. Попробую. Как разживусь таковой.

[@БамперОК]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND Меня очень интересует 2 пункт КАК вы знаете какая температура ? Я понимаю что она регулируется , но КАК вы определяете ?

[@БамперОК]

До смотрел до конца и О что я и говорил на разрыве белый налет на электроде ,что и соответствует отжиг пластика горелкой .

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

И?.. Пожалуйста, уточните как это отражается - на общем качестве работ? - на прочности шва?

[@БамперОК]

Горелка сжигает верхний слой пластика . Качество шва за счёт качества материала .

[@АлександрВеремейчук-ф4щ]

А нельзя ли текст на русский перевести?

[@moj_gospodin]

Удаляем оксидную пленку с полимера и обязательно оставляем жировую пленку с пальцев.

[@kuch743]

жир и вся х. при нагреве сгорает

[@pycjlahi8370]

не понятен смысл этого хвостика, который в конечном итоге был срезан. Тоже самое можно было сделать углубив шов до наружного шва.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Выход из порыва - самое напряженное место. Сначала оставляете хвостик от прутка с лицевой стороны, а затем на него привариваете пруток с тыльной стороны. Не забывайте, что для сварки пластика - принципиально важно для высокой адгезии ОКАЗЫВАТЬ ДАВЛЕНИЕ на шов! Не будет хвостика - не сможете оказывать давление. Также хвостик отводит избыточное тепло от шва при установке поперечного замка.

[@qw5385]

Просто делаешь хвостик, а затем, после полного остывания срезаешь. Не размышляй, только время потратишь. А время-деньги.

[@Qwerty-zj2zk]

Всё классно, только вот какой у меня вопрос. То есть можно сделать так , что бы не класть шпатлёвку??? Или все же она необходима тонким слоем??? Подскажите

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Все зависит от мастерства. А подтверждение возможности технической реализации по Вашему вопросу здесь kzbin.info/www/bejne/rmbdgK2XeNOkj5I

[@qw5385]

Зависит от места. но чаще зависит от клиента. Я сразу говорю, что это пластик и идеально ровным он не бывает, а вот лишняя шпакля там нафик не нужна.

[@ЮраМоисеев-щ8ш]

Класс!

[@ТрезвыйСэргэ]

Чувствуется что человек ценит то чем занимается. Задонатить бы .

[@АлександрИванычНН]

Фен с регулировкой температуры и насадкой для быстрой сварки безальтернативно для работы, а пруток круглый или треугольного сечения для зачистки и зашкуривания безразницы.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Промышленным феном тонкие детали приварить не возможно по причине большого фонового неконтролируемого потока горячего воздуха. Пример здесь kzbin.info/www/bejne/pYOyl4Omrcd9psk

[@АлександрИванычНН]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND эти детали легко свариваю феном вельдовским или leister с насадками прутком тройкой

[@васякуралесов-т3п]

Предложение, делайте скомпанованные намотки ремонтного материала треугольного и плоского сечения для не професионалов (для разового использования),допустим 2 м и 0.5м соответственно, у нас люди все могут делать сами и делают))Из-за низкого уровня жизни хотят с экономить . Допустим мне нужен всего метр рем. материала.Что потом делать с остальными 9м .Будут валяться , деньги на ветер!!!Ниже в комментариях кто то писал про леску для трирема ,если подберешь правильно , будет держать ,но у нее маленькое сечение, да и вообще это вроде онанизма)))А так видео хорошое)))

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Для Вашего удобства такой продукт для ремонта полипропилена представлен и уже доступен к покупке, где в одной бухте 1 метр прутка треугольного сечения для ремонта основного шва и 30 см плоского сечения для формирования замков на выходе из порыва. Спрашивайте материал в магазинах по продаже автоэмалей Вашего города или заказывайте в интернет-магазине на официальном сайте. fullen-polymer.com/prod/4627139060499

[@VagifBagrovqarmonusdasVagif]

Spasibo oçen klasno👍👍👍

[@g.goryunoff5344]

А разве, по концам трещин, не надо сверлить отверстия, для снятия напряжения? По-моему, тогда и стягивать будет проще. Да и варить от начала к концу

[@smartautoservice2595]

Здравствуйте очень заинтересован, так как сами занимаемся кузовщиной. Как можно приобрести этот материал. Заранее спасибо

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Здравствуйте. Благодарим за интерес проявленный к нашим материалам и технологии. Спрашивайте продукт в магазинах по продаже автоэмалей в Вашем городе или заказывайте на официальном сайте fullen-polymer.com Рекомендуем также ознакомиться с широкими возможностями Fullen Polymer для кузовного участка kzbin.info/www/bejne/d6CbhWiEjtOtirM Если Вам потребуется рекомендация по комплектации автосервиса - будем рады проконсультировать в чате официального сайта или по телефону [phone]

[@sherisabirov3760]

Ждём ешё новых рольик..спосибо.$ 😅 оке !

[@roblox2132]

Привет, подскажите, а от триммера полипропиленовая леска подходит? Например для спайки полипропилена. Она дешевле.

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Привет, ответ здесь kzbin.info/www/bejne/eXyumqiJfrKVbas

[@renzo4887]

Конечно подходит. Пропилен он и в Африке пропилен

[@MasterKuzov_pdr]

@@renzo4887 брал китайский моток с али, тоже пп, но хреново держит, по сравнению с вырубки с бамперов. Так, что Африканский наверно лучше чем КИТАЙСКИЙ!))

[@dimikimisol]

Спасибо за ролик, но избавьтесь от привычки составлять слова в предложения, не имеющие смысла. Типа "прочность механического шва" или " если глубоко проточили, то не комплексуйте", ну и "очень однообразное качество шва" с "прорывом по расходнику".

[@Northern_Pepper]

Чем по химсоставу "полимер" отличается от состава ремонтируемого изделия ? Разве при использовании материала из аналогичного бампера даст хуже результат ?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Производители автодеталей в меньшей степени озабочены свариваемостью бампера "самого к себе", и могут позволить себе наполнять деталь, например, тальком или мелом до 40% что препятствует качественному ремонту методом сварки горячим воздухом. А технологи Fullen Polymer ставят перед собой основную задачу по применению ремонтных материалов - высокую адгезию kzbin.info/www/bejne/eXyumqiJfrKVbas

[@Northern_Pepper]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND Согласен, но тогда можно так же сделать тест на свариваемость пластиком без добавок. Если адгезисты умные такик, почему нет материала у вас для сварки пластиков типа ПА6 ?

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

Материал для PA6 Вы можете приобрести по ссылке fullen-polymer.com/prod/4627139060178 Ролики по работе с этим материалом: kzbin.info/www/bejne/d3ilhXqlq9-nsKM kzbin.info/www/bejne/rXWvoYSVrLWSoc0 kzbin.info/www/bejne/pJ_Pd3aMgtF1qdU

[@Northern_Pepper]

@@FULLENPOLYMERRUSSLAND Зачет ! Но надо попробовать. А пока по старинке, муравьиной кислотой "паяем"....

[@FULLENPOLYMERRUSSLAND]

"Сварка" муравьиной кислотой не обеспечит герметичное соединение деталей из полиамида (РА6, РА66), при высоких температурах и под давлением, например бачков радиаторов ДВС. Приглашаем приобщиться к цивилизованному ремонту материалами Fullen Polymer!

[@Dalee]

Бонус - склей 2 кирпича 500- ым цементом и через неделю попробуй разорвать !!! А да и не забудь перед этим их обмокнуть в ведро с грунтом глубокого проникновения для внешних и внутренних работ ! )))

[@максимякушев-ч9ф]

Подскажите PPO/PS чем сварить? Спасибо

[@АленаМатусова-й8ц]

в кыргызстан как можно отправить?